トレーラー海苔のスレ 14
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>>647
ぶつけたら運転手が悪いに決まってんだろ下手くそ >>647
無理してぶつけたらって、ぶつける前に無理なら無理って言えって言ってるだろw >>650
もう行きたくないですね。
また今から行動上下止めて左バック。なんなんだよ。。 メンタル弱すぎだろ
誘導とかが止めてくれなかったらラッパ鳴らして強引にバックするわ
路駐待機のほうがよっぽどイヤ >>653
待て、行動は止めるな！
上下運動はするな >>654
まだ初心者だからメンタルずたぼろなんだよ。。 >>656
もっとイヤな、雪やアイスバーンの季節がやってくるyo 適当にしてたらええねん、国道止めても慣れたらなんとも思わへんようになるわ、焦らんとやばいなおもたらなんぼ車止めてても気にせんと降りて見に行ったらええねん、その時に待ってくれてる車に手上げてたら大丈夫、
俺はいっつもこうやで、焦って見に行きもせんと当てるんが最悪やね 狭いってさんざん脅かされて来た納品先は間口も広いし接する道路の広さも十分だった バック時のスピードも大事だね
無駄にスピード出してバックするやついるけど理解できない 頭くねくねさせてバックするのもやめてねカッコわるいから >>662
そうですよね。
当てるより渋滞さすほうがいいですもんね。
出来るだけバックは後ろ見てもらうようにしてます。早く上手くなりたいです >>669
チェーンは練習して上手く巻けるようになったとしても、いざ脱着の場所やタイミングに悩む
シングルトラクターはほんと雪道弱者 >>671 雪が降ったら巻く！前日降雪予報だったら巻く！ だから俺様に隙は無い！ >>665
トレーラー乗りだからこのスレにいるんだがw 田舎道トラック1台分の幅しかない道かなり走っていかないといけない納品先に行かないといけないんだが、どうしよう。大丈夫かな。 >>674
やめろ、納品を拒否しろ！自己満で浮かれるな。
お前が拒否するとこれからトーレラー行かなくて済む >>675
すでに他社の運転手が行った事あるみたいだった。やはり狭いらしい >>678
別に気にすることないよ
俺たちはそんな道でバックはできない
対向車がバックするだけ >>679
ですよね
普段のその道の交通量わからんから朝方早くに納品先につけときます >>676
うるせーよバーカ、ぶつけて泣き入るの運転手だぞ。
貴様がどれだけ上手いのか知らんが明日は我が身、我が身は明日かなんだよ。
貴様みたいないいふりこきが罪も無い善良な人を轢き殺すんだバカ。
己の技術を過信すんな、逝くなら単独で落ちろ、道路維持の業者が儲かるだけだ。 >>683
自分の腕の悪さを棚に上げてガタガタ抜かすなバカ。
誰が己の技術を過信してんだよ下手くそw
お前はトレーラーに乗るセンスも資格も無いんだからとっとと免許返納して軽トラでも乗ってるのがお似合いだぞw >>668
ミニスカに、長い髪に、細眉でJK最強って言われてた世代も
もう40歳のババアかｗ >>681
無罪じゃなくて起訴する罪状を過積載にするのか、それとももっと他に罪の重い罪状で起訴するのか警察との捜査次第なんだと思う
横転するに至ったのはどの罪状にするのかが難しいところ メカの実習用にヘッドを買いたいの。
どの車が勉強になるかしら？ >>686
罪状、過積載ってなんだよwww
それっぽい言葉使えばいいってもんじゃねーよwww >>687
何歳のどんな感じの女子ですか？
答えによっては教えてもいいけど スカニアのロング位なら登録出来るだろ
ただ仕事で使うには使い勝手が悪いから買わないんじゃないの？ 故障車けん引き中は
750j5gトレーラー免許要ると陸運局の経験がある友達が言ってましたが。 >>695
ロングヘッドなら余裕やろ？
都市高速くらい我慢すりゃ走れるし。
乗りたい >>696
故障車がエンジン付いてれば牽引すらいらないよ コンビネーショントレーラーって運転難しいですか？
タイヤめちゃめちゃついてますよね 最近はマルチばっかりで、昔ながらの特殊トレーラー減って、ギャラリーとしては面白くないね。 >>626
重トレ乗りだけどダンプとバ海コンは超下に見てるよ 睡眠時間に厳しくなったから今までより高速乗れるようになって良い傾向だよ 馬海コンだがグロス70近くあるからやめられまへん！どうしたらいいですか？ >>705
お前、そーゆー態度でいるとそのうち事故るぞ
自分の仕事に邁進しなさい >>708
ばかイコンのくせにお金とか数えれるんですか？ 鋼材輸送だけど２ヵ所積みとか勘弁してほしい
にじめめんどくさいんだよ グロスとは総支給額の事つまり年収のことや。ちなみにティアとは手取り額の事。ばかイコンの隠語やな >>714
グロスは隠語ではなくビジネスでも全体とか全部という意味で使う
テアは隠語だがな。 >>712
2箇所なんかまだいいほうだぞ
大阪の日新なんか4箇所積みとかあるぞ >>716
それは構内でだろ？
浦安とかの取り廻りの事言ってるんじゃね？ >>716
構内２箇所
外部倉庫２箇所
しかも外部倉庫への移動は阪神高速
構内移動でも荷締めしろとかうるさい >>719
それ当たり前だろ
それがめんどくさいって言うならこの業界向いてないわ >>710
トレーラーで420なんて海コン位しか引けないんじゃないか？ ってか海コンもトレーラー乗ってる奴も一緒だろ
お前らみんな底辺なんだよ 千葉のトレーラー横転３人死亡事故
なぜ過積載で走行
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181002-00000576-san-soci
・・
業界関係者は鉄の買い取りシステムを挙げ、
「鉄の買い取り業者はキロ当たりの価格で買い取るので、
運送コストなどを考えると、一度に多くの量を運んだ方が
もうけにつながる。過積載してでも利益を追求してしまう
場合もあるのでは」と指摘する。・・
>>719
本チャンの月星は母材しか運んでへんのに腹立つね。でもたっぷり貰えてるんでしょ？ 俺ばっかり狭い所いかせやがって！まだ初心者なのに！同じ運転手の人にあそこ行きます！と言ったらまじか、、て言われるような所。毎日毎日バック必死だよ。 >>719
市川なんて荷締め無しで構内から出るからねw
でも構内移動中はヘルメットとシートベルト厳守というワケわからんルール
逆じゃね？みたいなw >>726
そうやって上手くなってくんだよ
頑張って！ >>711
数えれないから70とかほざいてるんだろ。
察してやれ。 左右のバッグが出来る様になったけど
綺麗に直線バッグが出来なくなった
今日このごろ…… まだ最大積載量いっぱい積んで高速のって捕まるバカいるんだな
明和運輸の総重量70tで横浜町田インターとか捕らえられに行くようなもんだろw 直線のミラーバックが苦手です。
つい顔出しちゃう。 >>732
いま特車の取締が厳しいのを知らんのかね？ >>714
じゃあ>>708は年収70ﾏｿなんですね。
分かりやすい説明ありがとうございます。 あのデコトラみたいなミラーステー着けてて行く場所によっては障害にならないの？ >>733
気持ちでやれば良いよ！
自家用の軽では顔を出すようになったぞ。かなり乗用車の運転下手になったわ。 運送全く未経験25歳
キャリアカートレーラ採用されました。
心構えや気をつけることありますか？ >>739
ウンチするのが大変なので常にお腹の調子は整えておく >>739
荷台の2階部分の真ん中は歩くな
落ちて大ケガした俺からの警告だ… >>739
本当に狭い所をクリアする時、肩とケツが同時に来るから慌てないように >>739
トレーラーの頂点やと俺は思う。
めっちゃエライ覚悟しとけや。
トヨタ輸送か？そのクラスじゃあ無かったら辞めとけ トレーラー未経験なんだけど
いきなり乗るなら海コンの方がいいの？ 鋼材、海コン、ローリー、キャリア、ポール、重機、重量物、新幹線。
他になんかある？ >>744ずいぶん低い頂点だな！
お前が有頂天なだけだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
