【本社移転】日本通運part39【都落ち】
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>>178
>>179
サンクス。
配属部署が当たりであることを願うよ。 関東甲信越ブロックの陸店の統括支店ってどこになんの？？首都圏支店？？ >>191
流通系企業の説明会に行った事が昔にあるけど、なんとも言えない気分になったなあ。
よくわからんVTRを見せられて、その内容が微妙だった。
「クリスマス商戦で目標立ててからチキンを多く発注して、店頭のディスプレイや販促で売ろうとしたけど目標に届かなかった。でもやり遂げようとした努力に感動した。」
みたいな感じ。
なにしろ共感出来なかったし、第1希望で入る業界じゃないなって感じてしまった。
腕試しで受験して、一応受けた面接の時もなんとも。
面接者が曰く「入社させるにはペーパーテストの点数が良すぎる」のだそうで、社会人生活に失望しかねないから、入らない方が良いと説得されてしまった。
その点、日通は外面だけは良かったんだよな。
実態はただの下請けなんだけど。
それも頼りにされているというより、ただ使われてるだけの下請け。 >>190
偏差値35の流刑大に頼らないと困るほど、日通全体が人材集めに窮しているようにしか見えるけど？ この売り手市場のネット時代にこんな会社に入ってくる連中は情弱としか言えんわ
ネットに嘘は多いけど本音が聴けるのもネットだけだぞ
今どき夏季休暇廃止だけどその分年休（当然取れない）増やしましたなんてドヤ顔してる
様な会社で働きたいか？
しかもこの廃止を知ったのが5ｃｈでというとんでもなさだぞ？ >>196
今はどんなひどいとこでも「いい経験させてもらいました」って
表面的には美談にするコばっかよ。ここの高校の卒業式がいい例。 仕事自体がつまらない
仕事の中身について引き継ぎで詳しく教えない（流れだけを教える。その仕事がどういう働きを持っているか教えない）
仕事と関係ないことでパワハラしてくる
飲みなどの付き合いが多い。アホみたいに会費を取られる。
上司が出来損ないばかり
他部署からわざわざ嫌味を言いに来る上長がいる
スキルが身につかない
入らないほうがいい。 >>197
それは昔からでしょ
自分がやめる会社にここが悪いから僕はやめるんですなんて
親切なアドバイスをする奴なんているはずない
適当なことはなしてさようならだよ。だから会社が良くなるはずがない
俺が言いたいのはネット上に赤裸々な意見が出てるのに人が新しく入ってくるのが
不思議でならないということ 今はネットがあるからある程度マシになっただろうけど
当時はネット掲示板や転職会議みたいな企業の実情サイトなんて一部の人しか使ってなくて
先輩・上司は先に入っただけで暴君のように振る舞うのが普通だったからな
自分の部署は技術系部署だったんだけど、理系がなかなか入ってこなくて苦労してたんだと言ってた
おかげでよその会社より20年ぐらい技術が遅れてて、その方面の素地がない人が管理職やってたから
立ち上げるにしてもプロジェクトの内容は陳腐だし、通常業務も常に空回りしてるような状態だったな
こんな無駄なことよくやるわという話の連続ね >>190
流刑大生からでさえ敬遠されるような会社だぞ、荷痛はwww >>199
過去にネットでニュース見てたら、こういう事が書いてあった
辞めた人材に半年とか1年後ぐらいに会って、なぜ辞めたのかを面談する
アフター面接みたいなのをやってる企業があるって話
もちろんお礼はするらしいけど。
辞めた当時に言えなかった本当の退職理由や、会社側の問題点を聞けて
会社のその後の運営に役立てようって話だった。
もちろん日通はこんなことをやるわけはない。
自分らの実力に自信がないし、パワハラまがいのことをやってる管理職が大勢いると承知してるだろう。
そういうのをスポイルしていったらおそらく人がいなくなってしまうｗ
好き勝手やってる人間のブレーキをかける上役も自分が見たところ不在だった。
むしろそういう問題に関わって面倒な調整をするのはごめんだって感じの名ばかり管理職しかいない。
いま日通が運営していけるのは、大昔からお偉いさんとのコネクションをたくさん持っているからだと思う。
それがなくなり、完全な自由競争になったらこの会社はすぐ潰れるはず。宅配なんかいい例だった。 >>203
まぁ学生時代から理不尽に耐えきれないやつが悪い、いじめられるほうが悪いって
意味わかんない謎の世界の住人の彼らが
離職後面談なんかするわけなし こんな会社からやめた後の面談なんて求められた所で、答えてやる気にならん。
金積まれても断る。
どうして人が離れるのか、勝手に困ってろ。 .こんな会社でさえ勤まらずに散っていったやつのその後なんて、何の参考になるのか。自称メーカーその他、匿名だから、オナニーし放題、射精し放題…。 夢じゃなくて真実だと思うよ。
メーカーに転職した元日通の人って、架空の存在ではなくて結構いるから。 この会社に入ると、人を妬む事が増えるね。
２年目の本社研修の時の事を思い出したよ。
俺の同期には役員の娘がいたみたいで、２年目の初めての転勤の時、わざわざ支店長から「君のために最高の転勤先を用意した」と言われたらしい。
それで配置されたのが本社の秘書課だったという。
「私はこれからずっと内勤ですけど、皆さん外勤、頑張ってくださぁい!」
これは彼女が研修の時に、自己紹介で言ったコメントだからね。
頭のネジが外れてる奴が上でふんぞり返ってるという事を、俺はその時に思い知ったね。 深夜2時過ぎ 真新しい新幹線がぶつかった3/12(火) 18:57配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190312-00000067-ann-soci
日通、やっちまった。
ttps://pbs.twimg.com/media/D1csYrQUYAAXcFc.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/D1c_tr_VYAAQQuE.jpg 残念だけど、昔はエジプトの文化財をぶっ壊した事もあるし。
歴史を見ると結構たくさん壊してるんじゃないの？ 早稲田大学の高額な模型を壊したこともあったな（笑） >>217
君のように無条件でこの会社は素晴らしいといえる
頭の空っぽさが羨ましい。
上に絶対服従の軍隊や、太平洋戦争中の洗脳された日本国民のような
スメルを君から感じ取れるよ。 >>199
丁度、217が良い例だよな
会社が褒めたたえることで自分が偉くなったように錯覚してるアホが
いなくならない限り、自らの悪いところを見据えて改善しようなんて
前向きなことをするわけないわ
「会社をよくする」とかよく言うけど、本当はそんな気が無い
217みたいなやつがオナニーしてるだけなんだよ いないからか出ていったから言えるんだろ
ここの会社とか学校が素晴らしいとか >>217
アローが主力？
特積みなんて何十年赤字だったと思ってるんだ。
仮に特積みだけの会社だとしたら、とっくに倒産してるんだぞ。
これから先だって、明るい材料はあまり無い。
たったこれだけでも、何もわかってない奴が書いている事がよくわかる。 なんでペリカン撤退してのにアローは残したんだ？やっぱ単身パックのためだけに残したのかね？ つか、いいのか？こんなのユーチューブに上げて。ねえ？本体的に問題ないの？ >>222
宅配を始めたのは国の要請だったらしいな。
ペリカンはもはや我慢の限界だったんだろ。
ペリカンのクソ赤字に比べればアローの赤字はまだ我慢できる範囲だ。 >>221-222 >>224
やはり、小口貨物輸送は素晴らしい。
日本通運株式会社が、貨物自動車による特別積合せ輸送、通称「アロー便」を、
展開している事は、「世界日通」を代表するトップブランドである。
日通の月次売上高速報における「積合せ輸送」（＝アロー便）の対前年同月比増減
https://www.nittsu.co.jp/ir/pdf/finance/monthly/monthly-report-2019-2.pdf
【４月】＋６．３【５月】＋９．７【６月】＋３．７【７月】＋９．４
【８月】＋７．２【９月】＋２．８【10月】＋１４．５【11月】＋９．３
【12月】＋４．５【１月】＋７．４【２月】＋１０．１
国際航空貨物輸送、国際海上貨物輸送にも負けぬ、力強い伸長。
なぜ、こんなにもアロー便が伸びているのか。 >>225
お前には累積赤字という概念が無いのか？
アホと違いますか？ >>225
今ようやく黒字になったのは確かだが、その前にずっと、何十年も赤字だっただろ。
そこを見ないのは、卑怯者がする事だ。 上岡真→ 糞漏らし野郎
田中勲→ 758Pa疑獄間接的加担者
谷村誠→ 宝くじ発覚野郎
熊澤宏昭→KANリクズブズブ野郎 超勤80超えそうになると翌月に繰り越すよう言われる。1月の超勤がそうだった！
まあ、カットされるわけじゃないからええやろ？ こんなとこに書かずスピークアップしる
嫌な上司飛ばせるぜ 磯田浩一 hage
笹山尚之 hage
吉次誠● 脳筋 >>236
スピークアップすると課長と支店長は懲戒処分になるよ 違法性ありだよ。
事実なら指示した上司は処分される。
というか、なんでそんなに法律を知らんのよ。 大日通の職場ルール（笑）じゃなくて、日本全体に通用している法律の話だぞ。
お前が大日通の職場ルール(違法)でもOKとおもうなら、それでもいいんじゃないの？
不利益を被るのはお前と、その謎ルールに従う職場の間抜けだけだし。 今日も荷痛が引越にきてたけど、引越専業の会社と比べるとマナーや段取りなどの色んな面がやはりなってない感じだったわ。 ‪「有休義務化」を回避する裏ワザ、企業の悪用は認められるか？|弁護士ドットコムニュース https://www.bengo4.com/c_5/n_9410/ >>243
そうだよな。あいつら何か動きトロいよなw 実際に残業時間を翌月に繰り越したりして懲戒になった事例ってあんのか？ 甲斐一智は鬱になった相手を更に追い込んで退職させました
こんな奴を部長に出世させるのが日本通運です >>250
そこまでそいつが憎いんだったら、かつてズバリここで藤島●喜が谷●誠に対してやったような罪状を記した直メールを社長宛てに送れば、一発で効果覿面やで そんなに憎くはないよ
最低の奴だったとは思うけど
ただ、こういう奴を出世させる会社だってのがなあ ここに書くときは伏せ字にしろ。
ギリギリ誰だか分かるような、分からないような線で書け。
あんまり個人名に踏み込むと名誉棄損になっちまうよ。
弁護士使って開示請求されたら誰が書いたかバレるぞ。
まあ、他人のpcとか、公共のwifiを使えば足は付きにくいだろうけど。 嫁がダンプ運転手の小さい川。上とつるんで美味しい休出と残業を独り占め。 >>254
人生滅茶苦茶にされた奴にはもうそういうことは無意味だよ 支店長には一生参与手当を払うらしいが支店長経験がない参事以上にも払うのだろうか 奴等は事故に遭って欲しい
刑務所も考えたが憎い相手でも冤罪でっち上げは信念が許さない >>248
FACEBOOKで北斗の拳出てくるやつかｗ
>>253
日通は昇進条件に人物調査無いからね。過去もクソみたいな人格の奴が多数部長職に。
しょせん雲助の会社だよここは。 参与手当は70才くらいで打ち止めにすべきだと思うけどな。
どう考えても経済的合理性が無い。
そもそも、この会社は普通の社員への慰労は退職金のみという絶対の方針があるのに、支店長以上は特別というのがいかにもバカ会社らしいダブスタだ。 なあんだ。エスカレーター慶応君か
大した事なさそう やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立したことは、
人類の未来への大切な継承資産である。
２月２６日、学校法人日通学園・流通経済大学は、文部科学省から
「平成30年度私立大学研究ブランディング事業」の採択を受けた。
https://www.rku.ac.jp/news/research/1339
具体的には今後３年間「高度なロジスティクス実現に向けての研究拠点形成と人材育成」
と言うプロジェクトで、国からの助成を得て、流通経済大学のロジスティクス教育と研究の
一層の高度化を推進する物である。
すでに、事業計画書とプロジェクト専用サイトが公表されている。
http://www.mext.go.jp/component/a_menu/education/detail/__icsFiles/afieldfile/2019/03/11/1414148_04.pdf
https://log-innovation.rku.ac.jp/
既に先行する取り組みとして、「ＩＯＴロジスティクス実践講座」、「地域ロジスティクス実践講座」が、
新規開講され、ＡＩやＩＯＴとロジスティクス。地域社会とロジスティクスに付いても学ぶことができる。
経済学の基礎知識に加え、交通論やロジスティクス論で専門性の初歩を固め、そのうえで、
多様なロジスティクス科目、産学連携科目で専門性を深める。
大学時代は交通経済学に興味があったから、日本通運に入社したと言う人も多いことだろう。
そんな人から見れば、「自分も流通経済大学で学びたかった」と、羨んでしまう程の充実ぶり。
仮に、ここまで磨き上げられた人材が日本通運に入社すれば、早慶旧帝にも負けぬ実力を発揮する事だろう。
少子高齢化による労働力不足の中で、系列に学校法人を持っている事は、大きな優位性だ。
流通経済大学を大切にすることが、日本通運のみならず、物流業界全体の明るい未来に繋がる。
学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ。末永い繁栄を祈りましょう。 スピークアップの連絡先って社内と社外あるけど、どっちに通報した方がええんか？ まあ谷村誠も藤島のある種の社長宛てダイレクトスピークアップされてしまって、O垣支店長職を即解かれて血多痛にそのまま今日まで塩漬け対応やからなぁ、まあサラリーマンは因果な稼業やわ スピークアップするなら、言い逃れできない証拠を揃えてからやりなよ。
あと、何でもかんでも社長に直訴すりゃ良いってもんでは無い。
支店長達は定期的に社長と顔を合わせる機会がある連中だからこそ、直訴に効果があった。
その辺の次長課長の悪行を社長に直訴したってダメだよ。
本当に最後やる一手としては否定しないけどな。 通報制度における社外の窓口は、第三者としての公平な窓口としての効果を期待して設置する。
握りつぶしとか、一方的な判断をさせない為だな。
といっても結局の所、社外の奴も会社から業務を委任されてる訳で、通報者に有利な事はしてくれない。まずアドバイスなんかしてくれないと思うよ。
だから通報前に証拠固めが必要だ。 ターゲットの上司にメールを送って指示内容の確認をしてもらうとか。
(適法な内容かは知らん。そこは上長が判断する事だ) 内部通報は次の会社でもやったけど意味なかったからなあ
日通でも左遷すらしてくれないだろうなあ どうでもいいけど私が日通にいても課長どころか係長にすらなれたかどうか
次長以上に出世するのなんてほとんどいないよね
出世する奴は次長、専任部長と出世していくけどさ
クズみたいな奴ばかり評価してなあ
学校教師もそうだけど何で奴等は人間のクズみたいな奴等ばかり高く評価するんだ？ 無意味かもしれないけど一応通報してみた
お前みたいな立場の弱い奴を脅す警察官みたいな人間のクズが出世してるんじゃねえよ ついでに事務の女
目の前で係長にやるなと止められていたのを見ていただろ！
何が言い訳ばかりしてだ！
見る目もないなら目玉をえぐりとれよ 思い出してもキレそうになるな
気が狂うまで追い込みやがって
クソ会社が
ふざけんなよ まあ鬱に追い込むような職場なんかに何も期待するべきじゃない
抑鬱状態だと知っているのに机を叩いて脅す人間が総務課長なんかやってるんじゃねえよ まあそこまで腹を立てているわけではない
日通の連中とは二度と会いたくないし
事故にでも遭って半身不随になったと聞いたら喜ぶだろうけどな 問題なのは、「言い訳ばかりして」と言ったことを立証できてもたいした罰どころか何の罰も受けないだろうこと
こちらはロッカールームでキレていたと思う でお前は仕事できる奴だったのか？他人のせいにする前にお前はどうだったのか考えたりした事はあるか？ なんだよ、前に何十レスも投下してたのと同じ人だったのかよ。
証言だけじゃ意味ないって。何か証拠はあるの？
いつ何をやられたとか、説明できる資料も無しだったら、そりゃ無視されるだろう。
あと、パワハラを通報するなら在籍中にやれよ。もはや内部通報でもなんでもないじゃないか。 もうやめた人が何を日通に期待してるの？
内部通報制度だって、何をされたのか整理された日記とか、鬱になった時の診断書とか、上司が違法な指示を出してるメールとか、そういう証拠があれば動くだろうよ。
でも、ただ騒いでるだけなら調査する手間なんかとらない。当たり前でしょ。いい加減にしてほしい。 もうどうでもいい
どうせ何をやっても無駄なのだから >>288
新しい会社で暖かく迎えられれば、こんな糞会社のことは忘れられるだろう
この会社に何を求めていたのか自分にはわからないけど、
仕事は面白くない、人間関係も良くない。拘束時間は長い。半公務員みたいな職場だよ。
役所でもよく自殺する人が出る。仕事つまらないし陰湿な人間関係があるからなんだが。
自分はここ辞めた後、工場管理やったりベンチャーで働いたりしたけど、どの会社も大変だったが
日通よりは遥かに面白く、回りの人物も面白かったり温かかったりしたよ。
こんな会社で一生終えるよりもずっと良かったと満足している。人って気持ちの持ちよう次第だよ。
多分日通を企業スコアで見たら最低ランクに位置すると思う。外に出られてよかったときっと思うはず。 【悲報】上岡真さん、遂に漏れ糞を女子社員に処理してもらう やはり、小口貨物輸送は素晴らしい。
日本通運株式会社が、貨物自動車による特別積合せ輸送、通称「アロー便」を、
展開している事は、「世界日通」の代名詞的存在である。
日通、ヤマト、西濃、日本郵便／ダブル連結トラックで共同幹線輸送を開始
https://lnews.jp/2019/03/l0328311.html
技術革新により実現した、連結トラックによる幹線輸送。
これで、１回の運行により輸送出来る物量は増加し、生産性は高まるだろう。
もし、アロー便が無ければ、この様な路線貨物の技術革新にも参画できなかった。
しかも、「西濃」・「ヤマト」・「日通」。日本３大特積み業者が共同で取り組む事も、
物流業界全体の生産性向上に繋がる。
路線トラックの名門、「日通のアロー便」よ永遠なれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
