実際に現場に出たら、求められるのは観察力→考える→行動することなんだよ
前方に一台も空車のタクシーが見当たらないとする
ならば急いでその道を走り抜ける必要性はない
周囲の流れの妨げにならない範疇で走行して、道端に出てくるお客様を待つ気分で走れば良い
前方に空車のタクシーが見えたなら、一緒に走る必要はない
道を変えたり、車を停めて時間間隔を開ければよい
また夜の繁華街で空車のタクシーから避けられない状況においては
車間を大きく開けて少しでも前方の空車タクシーとの時間差を開くこと
頭を使うからこの仕事は面白い
しかし頭を使うからこそ、一回の出勤が長時間労働なこの仕事はモチベーション維持が大変である
誰かも言っていたが、人間というのは集中できるのは極短時間だ
長時間となると営収は落ちるし、漫然運転に陥りやすい
なによりそれが結果として事故にもつながる
短距離走の速さで月13日、40kmマラソンをするようなものだ
アスリートのプロアマ問わずに確実に故障する
そして嫌気がさして取締役に引退したい代表的なのがダヌだな(笑)