【桜にN】日本交通に明日は無い★58【会社ぐるみで無許可営業】
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>>228
順天堂が良かったのは昔。
今は秋葉原直行だよ 順天堂は深夜の
看護婦帰宅狙いだよな?
あとは見舞時間終了と
退院時間帯くらいか? ん?
お客様が相乗り実験を使うときは
専用のアプリを使うんだけど、
そのアプリが
ジャパンタクシー(日本交通)謹製。
そこ経由して大和さんも
使われるわけだ。 そういえば「全国タクシー」アプリに大和さんも参加したんだった。
あ、傘下、か。 >>240
大和は大和アプリ経由な。
ちなみにマッチング方法も全く違う。 >>240
http://www.daiwaj.com/ainoritaxi/
なんで調べればすぐにわかる事を確かめようともせず、息を吐くように嘘を語るのかな朝鮮人は 俺が知らないくらいだから大和のアプリ、運用されてないだろ。だから日本交通の「全国タクシー」に参加した、と。
ま、そゆことだなw 大和さんは3台、
日本交通は2台なんだな。
まあ、どっちもポシャる。
間違いない。 >>251
うん知らない
帝都が参加したのは知ってるけど
ソースくれ 【国難/ビットコイン】コインチェック出金不可能騒動を出川哲郎CMが予言!「コインチェックの良さを答えない兄さんは正解だった」[01/26]
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1516971229/ あ、ごめん。
帝都だったわ。
マイナーで見分けがつかないから許してw てか。
コインチェックヤバイな。
かなり日本交通もCMで
加担しちまった。 >>254
ちなみに老婆心ながら言っておく
大和は上場会社だからな
ここでデマ書き込まれた事で株価変わったら
嘘でしたでは済まないからな
特に相手は今ストップ高で注目されてる最中。
軽い気持ちで書き込んで訴訟問題になったのは
過去いくらでもあった話
ここはお前の日記じゃなくて、5chだろうが便所の落書きだろうがパブリックな場所だという事 風説の流布は証券取引業法で一発逮捕です。
通報させていただきます。 社長誰だ?知識賢治とか言う奴か?コインチェックの宣伝流しまくってた責任取れよ 小金井のタクシーどんなタクシーも四輪スタッドレスw 本体の黄色の若いのって、あまりにレベル低いの多すぎじゃない? コインチェックのCM
流れてこないかドキドキするwww 相乗りの実証実験で大和が凄い事になっちょる
まるで大和が先駆けてやってるみたいな
話題作という意味では一応成功、株保有者は大成功 相乗りはおそらく国策となる
理由:反対勢力皆無、夜の業界大歓迎、お客も大歓迎、嫌なら従来通り、オリンピック >>268
まあ、複数の客から料金貰えるようになるなら大歓迎
410みたいに運転手だけ負担増にならなければいいが 氷点下でも雨とか雪積もってなきゃ普通に運転しても大丈夫なもんなの?
周りみんなスピード出してるんだが 質問ですが品川営業所の日本交通さんは出番変更はどの程度変更可能でしょうか?有給は自由に取れますか? 出番変更は原則不可。
有給は自由にとれるが
10勤扱いな 今日の糞ババア
某駅から自宅までの近距離。家の近くまで来た
が、雪が残ってて地面凍結。
案の定タイヤがスリップしたので、ハンドルとられない様に
徐行したら家の前でメーターが490円に。
「あ〜あ、上がっちゃった!」と嫌味言われた
そんなに嫌ならメーター上がる前に降りろや糞老いぼれ >>277
専用乗り場と無線の話聞くと羨ましく日本交通さんで働きたいと思ったんですが今の会社は出番変更自由、有給も自由なところが良いので何を取るかですかね?悩みます >>280
これからは各自年間出番表渡されて、
その通りに出勤してもらうって話
有給も新人じゃ取り辛い雰囲気
無線も銀座赤坂なんかは黄色じゃほぼ鳴らないよ
2年位乗って黒の担当付いて、看板の使い方覚えたら
楽はできるかもしらんけど
それはどこも一緒だしこの先どうなるか分からん
自分が働きやすい会社が一番 うちは半年もいれば黒乗れるw
たかだかタクシー。黒とか黄色とかこだわる奴なんてほんの僅か。
自由なところで働け。 ガッチリマンデー…ここの社長の貧乏性が際立ってたよwww >>280
おまえ、バカだろ。
車転がす能力もないくせに、あーでもこーでも!考えてるなよ。
他人とせり勝てるのか?素人がソコソコいいなって思ってるところは競争が激しいんだよ。
車の数は決まっていて日々イス取りゲーム。
その競争に勝てなければおまえは不味い出番で日陰ぐらしだぞw 2年乗らないと黒が回ってこないのはグループか糖尿あたりの話だろ。
本体は遅くても一年で回ってくるわ。 一郎くんは短命の相ではござらぬな。しかし紀尾井町はいい姉ちゃんおるな。 >>287
お前
そんな一言でも訴えられるって知ってる? こないだ靖国通りでチェッカーがマリカーに後ろから突っ込まれてたわ。
流石に不憫になるわ >>280
いきなりの出番変更は厳しいが、予め希望出番を出せば、だいたい自由に組めるよ。 >>256
兄さんがなかなか答えなかったのは、知らないんじゃなくて知り過ぎて懸念していたのかwww 無線は鳴りまくる。
ただし、千代田、中央、港は
スリースターが無線取り放題になったので、
あまり期待してはいけない。 世田谷は配車依頼が多過ぎて、
日本交通のクルマが足りない。
月に区内で数千件お断りしているというから、
凄い機会損失。 年間出番で連勤組まれたりするのかな
4連勤でもしんどいのに
5連勤とか6連勤組まれたら移籍や転職考える >>298
無線だったら、昼で1800円以下の仕事は、断った方が儲かるな。1800ってすげ〜適当だけどw 大和が今回の実証実験で一躍脚光あびちゃって、株板で素朴な疑問が・・・
「日本交通さんは株を上場しないんですか」・・・と
誰か株板でうまく説明してやって・・・ タクシー相乗りしたって、恥ずかしくて人に言えないよな
なんか貧乏臭いというか・・・ >>300
8連勤とか何度も有るよ
月またぎで 辛いけど何とかこなしてる >>303
これまでの『良いお客様』はそう思うかもしれないけど、80円あがるのを気にしてる方々や若い合理的な世代は貧乏くさいとは思わないのでは。 >>308
だろうな。
むしろセコい客には、
「相乗りしろ」
と思いそう。 >>309
横暴な方は乗せたくないのはもちろんだけど、単価についてはお客様に言う事ではないと思ってる。
むしろB空転頻繁させて何も対策を取らない会社、乗客不在の確認を速やかに行わず、お客様、会社、乗務員全員の損になっている無線課の方が許しがたい。
単価より効率 大和が今日も寄らずのストポ確定
わずか3日間で株価が倍の2000円 ねえねえお猿の新卒って一年以内にほとんど辞めるって本当?
シンタクも辞めたのかな?
http://newgradtaxilife.blog.fc2.com/ >>313
新卒に限らず、大抵の人は一年以内に辞める。 >>315
じゃない、ふと気付いたらあいつ居ない、あいつも居ない。 シンタクに関しては、ブログが突然止まってるだろ…
あとはわかるな。 借金まみれの会社が上場出来るわけねーだろと書いてやれ オリンピック・国策がらみで大和が絶好調
3日連続値つかずで明日から値幅制限拡大
明日からは800円か?成り買い残からすると明日もストポ確定
お猿さんは何もなくて残念無念 >>317
シンタクは入社前と入社後のブログの変容が面白いね
どんどんダークになって行ってね このシンタクって糞は、
洗車はサビ残だからやらないとかどんなあめ〜カスだよw
自分の乗った車の掃除もしない糞が日交ナンバーワン目指すとかよw こうゆう糞が新卒からタクシーに流れて、タクシーもすぐ辞めるんだろ。 基地外工作員も新卒で一年もたなくて
自分と同じ目にあわせてやると
自宅警備しながら粘着しているのかなwww 借金まみれなら、でしゃばらないで大人しく経営すればいいのに。 >>293
チェッカーだが、間に挟まれて
一緒に集団暴走した気分を少し味わい
マリカーの背丈が小さく轢き殺しそうに
なった。 後ろに付かれるのが悪い
バナナを食って皮を投げ捨てろ バカな経営者は政府からメディアを通して垂れ流された偽経済指標を真に受けて、タクシーだけが何故儲からんとあの手この手で需要を喚起するも、元々の実態経済は消費税アップ以降リーマンショック並みに悪いので何をやっても空回り。
バカな経営者よ、現在戦後最大の大不況日本。
バカな経営者よ、早く気付け! 価格を下げても金のない客は飛びつかない。
むしろいくらでも出すやつからむしり取るのが正解。
わかってないんだよこのクソガキは。 >>332
それではサービス自体の縮小にしかならない この不況下でタクシー業界が息を吹き返すためには公共交通の本数間引きと終電大幅前倒ししかない。
更に景気が後退して人身事故が増えればタクシー業界への追い風になるともいえる。
更に二種免許の厳格化で年齢を問わず優秀な人材が集い、世間に尊敬される職種に昇格する。
タクシーを操ること、またタクシーに乗せて貰うことをステータスにしなければならない。 >>331
いま、タクシー業的には景気いい方じゃね?
少なくともリーマンショック後、よりはるかにマシだけど、なにが戦後最大なんだ?? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています