【桜にN】日本交通に明日は無い★58【会社ぐるみで無許可営業】
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>>942
二種免許取得の費用は取られるわけでしょ >>952
労働契約しかしてないなら返さなくてもいいよwww
ちゃんと説明されたかは分からないが会社に金借りた契約で借金背負ってスタートさせるのがこの業界日本交通もそうだろ
二種面がなきゃタクドラになれないのに
一種を採用して借金負わすなんておかしい
二種持ちだけ採用すればいいだけの話
最高裁まで争った奴はいないからみんなの為に頑張って裁判してこのブラックを改善してよ 1人目の客が日本語しゃべれない外人で、駅まで490円
まじで、グーグルマップであるけよ >>947
蔦・羽田・大国とかは買収しても名前はそのまま。練馬がむしろ例外。 新しい専用乗り場、
「東京ミッドタウン・日比谷」
六本木に続いて帝都と共同?
誰か知ってる??? 『5分待機してください』
5分以上たってますけど?早く空転してくれねーかな?仕事遅いよ 待機すればするほど
メーター回るじゃん。
丸儲け。
(本体の場合) こいつ、知らねぇーんだ。やっぱ、こいつ、知らねぇーんだ。 「東京ミッドタウン・日比谷」って釣り堀がまた増えたなw キャッチ&リリースが基本。
間違ってもお客様を食べてはいけない。
「大きくなって帰っておいで」。 また日本交通の専用乗り場が増えたか。
シルクドゥソレイユ。
タブレットで入構要請が来るらしい。 シルクドゥソレイユは、
ホテルマンダリンや、
アマンと同じような感じだな。
タブレットで呼んで、
日本交通のクルマにお金を
配布してくれるんだw >>976銀座シックスは、日本交通本体指定迎車多くありますね。
なら、専用乗り場になるかな。
因みに先週久しぶり熱海が出たよ。 ギンザシックスは確かに良く呼んでいただく。千葉にも行ったが、並木通りもあったwww >>984
写真が、ハイタク協会、会長役職として相応しくない。恥ずかしいなおまえら。 駐車場で恥ダンス踊るキチガイだから品がないのはとうぜん で、都内のJR駅では入構証が必要ないって、理解できたのか?まだモヤモヤしてんのか?
JRの入構証は、限られた駅での運用。
関東では横浜駅くらいか。 あとは札幌駅とかでJRの入構証が必要らしい。その辺りのグループ会社から中古のクルマを持ってきたら、入構証が張り付いたまんまのがあるな。 まあ殆どのタクシープールは鉄道会社の構内でも敷地でもない。
大抵は国や市町村のもの。
まあ権利関係が複雑なところもある。 たとえ鉄道会社の敷地でも入構証が必要ないところが普通。
代表的なのが東京駅。 もし、神奈川のグループ会社に行く事があれば、横浜駅の入構証は必要。 それにしても、機器のせいで、
車内に紙ファイルが置けない。
だから、
新しい専用乗り場がどこにあるか分からない。 専用乗り場の紙が掲示されてて、一応、写真は撮るけど、また見る事は無い。
だって写真って、
過去は過去へと送られるから。
過去の写真って、見るの大変じゃん。 駅前広場が自治体管理下にある駅は
鉄道会社の構内営業許可は不要 「専用乗り場こいよ」って書き込み見るけど、要するに、場所が分からんのよ。
行こうと思ってもさ。
専用乗り場の資料を車内に置けないから。 ダッシュボードが機器で埋め尽くされて、
飯のアンパンすら置く事が出来ないw
まして、専用乗り場の資料なんか置けない。
ドアポケットは小さいしさ。 最近、「これ、ドアポケットにいれとけ」とか追加であるけどさ。
邪魔でキチキチなんだよ。
ほとぼりが冷めた頃、
「全捨て」だな。
「付け場所エラーリスト」なんかも置けないから、どの車両でもほとんど捨てられてる。
新しく配られた東京全域地図も捨てられてる。 このスレッドは1000を超えました。
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