【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ9速【黒ナンバー】
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そうとは限らんと思うがね
ままよくある話しやから
大型ならそれが日常やしね >>224
ネタじゃないよ
ワイが前にいた会社がやらかして頼んでるんだもん
給料明細取りに行った時に聞いた >>223
年末も8月初めも一週間だけで休みはなし
やりじまいというのは?業界言葉あまりわからないもので
回収した箱や伝票は次の日には返却して欲しい >>226
ネタじゃないなら会社名くらい書いてあげてもいいんじゃないの?
みんなやりたがってたんだから クレクレ乞食には申し訳ないが秘守義務ってのもあってだな >>227
やりじまいってのは終わったら自由にしてよいって事
返却等が後日ならこれも
やりじまいに該当するね
つまり
仕事は1週間のみ
毎日3時間くらいで
堺の方から出発し
京阪百貨店を3件おろしのやりじまい
荷物は和菓子
運賃は3万くらい+高速は初めの着地まで
って事か
ちょっと安いかな >>229
それを言うなら守秘義務やろ
やっぱりネタか みかじめ料払わなきゃ鹿児島行きの仕事は回さん!wwwwwwwwwwww やっぱりこの仕事はアホばっかりなのかね。
秘守義務で合ってるよ。
守秘義務は公務員とか役所が使う言葉 >>228
んなたまたま行き先がその時は鹿児島なだけだし レス乞食多いなここ。
鹿児島で釣ってゴミ仕事押し付ける手口だよ、騙されるな。 会社の名前かけないのは秘守義務とか関係なく
悪戯と身バレが怖いだけだと思うよ
そもそも求人誌でも
物流会社の仕事で○○さんのお仕事です
みたいな事書いてるから
秘匿されるは内容であって
事業主との関係性ではないからね はじめ「お前ら鹿児島行きの仕事やるか〜?」とか言ってたよな
いつものかまってちゃんだから放っとけよ 鹿児島までの運賃10万
みかじめ料20万wwwww 鹿児島行きの仕事やる奴おるかー?
地図の目的地をを指差し
「ここやで(トントン)」 >>247
走り方やルートによるよね
高低差のあまりない場所で法定速度〜プラス10km/hぐらいで走行
高速では90〜100km/hで走行
こんな感じだけど鉱物油で問題ない
4000〜5000キロ走ったら必ず交換してる
もうすぐ16万キロだけどなにも問題ない 委託会社に契約解除の文書を2ヶ月前に送付したんだが、契約解除する意味がわからないと回答がきた。某女社長の会社。逆に弁護士たてて訴えれるレベル?契約書にきちんと謳ってるんだが >>251
何を意味がわからないと言っているのか?
何を訴えたいのか?
契約書で記載があれば何も問題がない強いて言えば受け取ってないだの言われ兼ねないので内容証明郵便で送っておいたら? >>247
10w-40のワコーズプロステージ
もうすぐ42万キロだけど5w-30だと少しオイル食う
高速走行多いから安くて良いオイルにはこだわってる
スペマルXLXキャッスル辺りだと少し不安 >>257
これはハイゼットカーゴの前期型330
4駆だから冬の雪国ロングがメイン >>256
スペルマに見えた。酔ってるのでオヤスミ >>254
給与の消滅時効は2年だけど自営業だから給料じゃない
運送業者の代金は民法の短期消滅時効だから1年
時効成立前に確定日付のある督促状を送って、そこから半年以内に裁判所に提訴すれば遡って時効が中断する
つまり催促し続けても裁判所に訴えなければ時効は成立する >>260
その会社に社員として雇われていた場合は? >>247
TV2サンバーだけどMobile1 0W-30 1万キロインターバル。 >>247です。
皆さんのコメント参考になります。
皆さんエンジン長持ちですね。
こちら30万km手前でオシャカ。。
ここ最近は5W-30の合成油です。 >>259
大丈夫だ
酔っていない俺も2度見したが2度ともスペルマに見えた さあ、サンタクロース出撃するわ。
月曜朝東京着の部品1個だけどな。 開業しようと考えているのですが、黒ナンバーリース車で
貨物軽自動車運送届出書を出せるのでしょうか >>272
ありがとうございます。
黒ナンバーリース車でハコベルとピックゴーやってみようと思います。 ワイもとあるメール便やってるけどクソだからアプリで仕事探せるならやってみようと思う
次の日の段取りクッソ寒い中やらなきゃならんの我慢ならん >>276
違う業種選ばないと足元見られて奴隷になるぞ 質問です
知人が宅配やりたがってるんだけど、
拘束何時間?休みは月曜日のみ? 【炎上】ヤマト運輸の社員、Twitterで暴言連発&衝撃の暴露を開始!!!!!!!! [284093282]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1514297947/ 知人ワロタw
まぁあまり人にオススメできない仕事だよね。だからこそ人がいないわけだし ピックゴーの広告に月70万円は稼げるって書いてあるけどホントかよ
本当なら開業してぇ >>287
やってみないことには誰にもわからない
やってみることが重要だよ あのピックゴーの広告ウザいわー
色んな所に出てくる >>287
そんなに働いたら2日に一回は給油するペース >>287
「可能」でなく
『70万「は」稼げる』と書いてるなら虚偽広告になるな 積載量考えたらエブリィ
ハイゼットカーゴも早くフルモデルチェンジしたらいいのに
来年3月に出るホンダのNバンも気になるな >>295
ワイはエブリィ買ったで
大体120万や 俺もエブリイ。エンジンが元気で、サスが硬めで走りが良いのが気に入っている。 スポーツカーみたい。安楽なのが好きな人ならハイゼットだね。サンバーは論外 >>302
このスレでもエンジンつぶれたって言ってた人が最近いたけど
スズキは耐久性よりコストパフォーマンス重視だね
俺は乗用がスズキの軽でバイクもスズキだけど、よく走るがよく壊れるね
軽トラも知り合いのはよく壊れてる
エンジン20万キロごとに交換なんてのはスズキぐらいだろう
それも味と割り切るのが鈴菌患者のたしなみと思ってる
でもスズキマンセーと人に勧めはしない スズキとダイハツはメンテナンスしてればそんなに壊れないと思う。
ホンダはちゃんと壊れる。 ステマ列伝
トラボックス
軽バンドットコム
愛商
ハコブー
アネックス
ピックゴー
ロジクエスト >>305
ろくな謹製サンバーに乗ってない人だっけ? GT-Rで有名な天才的な車の設計者の水野さん、6:06あたりからサンバーの大批判を開始wwwwwwwwwwww
https://youtu.be/aKshyqSLnb8 ワシはエブリイ、28万キロでエンジン壊れて交換。
エブリイに慣れきってるし特に不満もないからこの先もずっとエブリイ。
サンバーは知らん。 佐川純正のワンボックスて荷室はノーマルのまま?
積みやすい細工してある? >>312
君には理解できそうにない内容なんだけどw >段差を越えたときにボディーのできが悪い車だとか、サスペンションのセットアップが悪い車はブルルン!ブルルン!いつまでも振動が残るんです。
>ボディーがしっかり作られてて、サスペンションのバネとショックアブソーバーがバランスしてると、ポン、と一回で収束しちゃう。振動が残らない。
>でも作りが雑で、何となくできちゃった車って段差のところでもうブルルン、ブルルンときちゃうわけです。
これがサンバーのあのブルルンの正体・・ もう生産してない車の事をいつまでもネチネチ叩く奴って
別れた女の事を新しい女にもいつまでも愚痴りそう >>319
サンドラがマシに感じる
連休ドライバーが下手すぎて危ない
みなさん安全運転で >>322
サンバーの構造すら知らない奴のうわ言www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています