トールエクスプレスはフットワークだったのよ 7
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>808 そりゃあ、只でさえリフトが少ない店なのに何か事故があれば自分が怒られるからとの理由でリフトの取り合いさせる様な事をさせる奴が店の長やのに… リフトの鍵穴潰れまくってるぞ！！
キー抜いてもエンジン切れないし修理代バカにならないぞ！！
一刻も早くくだらんルールやめてくれ！！ キー抜いた後、そのキーがシートの下に入り込み
それに気付かずシートに腰掛け…
あれ？キー無えぞ？あっシートの下かよ。やべっ曲がってる… 鍵穴が潰れようが鍵がなくなってリフトに乗れなくなろうが関係ない
会社の決まりは守ってもらいます これだけエンジン切れって言うてるのに未だにつけっぱなしの奴おるし、ひどい奴はサイドも引かない奴もおる。特に夜間、無法地帯もいいところ。これじゃリフト事故無くせって言うのが無理だよ。いくらルール作っても守らなければ意味ない。 >>815
事故多いのは集配だろ。夜間仕分けじゃなく。リフト乗り方悪いのは、路線の下請け業者だろ。 毎月リフト整備してんのに
気付いたらボロボロ（ ＾ω＾）・・・
まずは大事に扱ってくれよ…(；´∀｀) 集配の給料ってぶっちゃけ総額いくら？
それぞれ引かれる金額が違うって言う奴は無視して…
住んでる地域にもよると思うが…
それによってはこの先チト考える 417の支店長ってどんな人？
悪い噂しか聞かないんだけどねぇ？ 噂ばかり。売却だの。ハマキョウだの。本当の事知ってるやついないな。 集配の給料ってぶっちゃけいくら⁇
10年以上前に辞めたから自分は正しかったと思いたい
辞めて正解かは年齢、家庭の事情、ライフスタイル…イロイロあるけどな
今はどうか分からんけど10年前は働くだけ損なシステムだった
それでも皆んな働いてた、いつかこの環境が改善されることを夢見て
10年前よか給料に改善ないなら辞めて良かったよ
今はぬるくてラクーでフット時代よか遥かに高い賃金を得ている…家族を守る為に
それでもな、フット(トール)がすきなんだよ
仕事は楽しいけど条件が合わないって従業員が今まで何人いたんだよ
いい仕事したい奴は山ほどいる、会社は今のうちにそんな人材を大切に
扱う事だな！ >>828
かっこつけてるつもりかもしれんが、相当ダサいよ君。 >>828
ホントにダサい(笑)
だいたい辞めた所に対して辞めてよかった、辞めなきゃよかったなんて振り向いても女々しいだけよ、坊や(笑) >>828
10年以上前に辞めて今更グチグチ言われてもな。
実は10年以上前に入ったの間違いなんでは？ >>828だけど
皆さんお疲れ様です
皆さんの言う通り逃げた訳ですからダサいですよね〜
だけど逃げるも勇気、留まるのも勇気
どっちが正しいかは答えは出ないよね
辞めて成功する者、失敗する者いると思うけど正直自分はどちらとも言えない
給料面、体力面は遥かに改善されたが仕事はつまらない
だからたまにここを覗きに来るのさ
フット時代は辛かったけど充実してた またリフト潰れた
鍵穴が潰れた
只でさえ台数少ないのに >>840
なんで鍵穴なんか潰れるかね。会社の財産であるリフトを大切に使用しないと没収されますよ。 >>841
そりゃ潰れるやろ？
あんだけ、抜いたり入れたりしちゃ？
ちなみにマ○コじゃないよ((笑) ここの求人に応募したいけど、大型経験2年以上ってなってる
大型経験数ヶ月じゃ無理かな？ >>844
人手不足深刻 とりあえず応募してみ。採用されるから 免許が綺麗なら どんなにベテランで出来るやつでも三ヶ月の横乗り正社員まで最短で半年 研修や運転試験 面倒くさがらずちゃんとやれば めでたく正社員とし迎いれられる。がんばれ 今日は荷物が炸裂すると思われますので従業員の皆様、頑張って下さい。
私は今からエックスビデオをおかずにしてオナります >>855
えらいすんまへん
うちのボンクラがえらいすんまへん 話はコロッと変わるけど広島、
東京中央、浜松の違う組合は結局裁判起こしてそれっきり？
少しは本社も慌てるかと思ったけどアカンみたいやなぁ。
今の組合じゃあ低賃金、長時間労働認めてる様なモンやしな。 >>857
アイツ等は訴訟を起こして勝った場合の和解金で食い繋いでるだけだから
勝てないと思ったら即時退散、あとは知らんぷり。
組合費は戻ってこない訴訟費用で水の泡と消えましたとさ。
結局は利用されただけだった・・・ orz 本社からの応援で乗り切れてる会社
現場しっかりしろよ。 どんどん人が辞めていくな。
どうなってんだ？この会社は >>865
業界は深刻な人手不足です
トールで5年でも務めてたらどこの会社も欲しがります
集配経験者はスキルが高いので重宝されます
運転だけ出来ればいいと言う一般貨物の運転手とは荷扱の
姿勢が根本的に違います
是非我が社で未来の生活を築きませんか？
高待遇か貴方を待ってます おーい本社‼熊本は問題だらけだから、週に１回監査に来てくれ。もう限界だぜ >>868
熊本は問題だらけ…まず、支店長が問題。 >>873
アホや！！ムキになりやがって((笑)) 関西第二の運行マネージャーと某協力会社の癒着の噂はどうなん？ 売上は好調で増益って出てた
でも売却は確定路線だからな
人事刷新しない限り郵政も見か切るだろう
何せ人が続かないわ
現場が疲弊するなら事務方に負担が来ることわかってんのに >>879
黒い噂
クルマを買って与えたとか金の運び屋がおったとか 今日から出勤だけどバックレます。
お世話になりました バックレるのは勝手だが
健康保険、年金の切り替え、失業保険の手続、アンタのコースの引き継ぎ…は
まあいいか。やる事一杯あるしめんど臭いよ
俺は手続的な物が面倒だからここに居る この会社で働く方が、まだ面倒くさい。給料安いしボーナス安いし若いなら転職した方が良いよ。 >>880
噂でも何でもない
ほんとの事
備車も必死だからなぁ >>888
ヴェルファイアぐらいなら価値あるが、どうせたいした車じゃないだろ ボーナス査定に身だしなみ項目あるの知って急に制服制帽着用しだしたやついて笑える >>889 その白ヴェルに乗ってるがな！
自分で買ったと思うけど…小遣い貰ってるかどうかは知りまへん。 けど自動繰り上げや仲良し人事で役職貰った連中って何やかんやキナ臭い噂が有るわな。
儲かってんのは上層部の一部
従業員は奴隷
昔のワタルみたいに従業員ファーストに戻せよ こちらの注文をきちんと守る事が出来れば給料上げてやる。
リフト事故するし、車両事故、貨物事故、誤配達、…こんな状態で給料上げてやれまっかいな！
しょーもないルールすら守る事が出来ないくせに！
って返答が来るのが目に見えて分かる。 ただ現場が金にも成らないかなりの時間のサービス残業で成り立っているってことを組合ももっとしつこく声をあげないとな。まぁ、役員さんも次に役職もらう為にキツイ事は言えないんですかな？ >>897
潰れる訳ねえだろぉ！！
チンカスがぁ！！ 違法行為で現場回してる犯罪企業が偉そうに何言ってはるんですかー
早く潰れろ
ってか潰す 同業も人手不足だし転職活動始めたばっかりだけど書類審査スムーズに通って来週3件面接。10月15日で抜けるよう頑張る >>901
土曜日も休みで給料も今よりいいみたいだし。
あとは残業とかパワハラとかの職場環境を面接時に自分なりにしっかり聞いてくるつもりです。 同業なら性能だろーな。嫁子供いて2tでもガチでやれば手取り30超えるぞ。 >>903
他社は物販の縛りがキツイ
ボーナスのほとんどを物販につぎ込んでノルマをクリア
すると言う話も聞く
やすやす荷物捌けばOKと言うものでもないな >>904
某支店も支店長のパワハラで営業2人
辞めました レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
