トールエクスプレスはフットワークだったのよ 7
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>>66
有馬で頑張れ
キタサンブラックに単勝全部 定年までやってもロクに退職金でない会社
一部の人間の為に重労働強いられる会社
おれ達なんの為に戦ってるんだか… >>68
数字に追われる事もなく、上司の顔色伺う事もなく、自分のことだけやればいいんだから気楽なもんだよ。 みんななんで辞めないの?
おいらはとっくにやめたけど
こんなとこで文句言うくらいなら辞めたらいいのに >>69
確かに明確なノルマはない
その点は気楽
しかし数字は追いかけないと金も無し 今って職員で万能な人居ないよね。何かいつもテンパってる。
前はこの人に頼んだら間違いないって人が何人か居たけどみんな辞めたり転勤したり。 することないのに遅くまでいて頑張ってるアピールをしたり
PC触って仕事してるふりしてるのばっかだよ やっと辞めれた( ̄ー ̄)
次は定時上がりで手取り25万以上!
ノルマなし
昼寝付き😀
こんな腐れた会社ともさようなら👋
皆早く辞めよう!
残業出ないのに皆で、仕分け手伝い
時間外で集荷行っても赤字
馬鹿みたいに働かされて…
給料時給換算したら、赤字だよ!
人生の切り売りだよ… >>80
そうだよね。
最低時給以下なのにばらしに一時間以上かかりたった400円
あほくさ >>76
俺はキタサンブラックとシャケトラの馬連に全部 >>82
やっぱトールの人間はこんなんしか居ないのか(笑) >>85
心配ご無用
2〜3日遅れ当たり前ですやん
泣く子も黙る
トールクオリティー(笑) しまいにゃ口割れ、破損、紛失(笑)
届くもんも届かんトールクオリティ(笑) 繁忙期は運賃を3割増にして、それを原資にドライバーに還元して下さい。この繁忙期に他社に断れた荷物まで受けるとか止めて下さいね。 >この繁忙期に他社に断れた荷物まで受けるとか止めて下さいね。
それを受けて取って来るのがアホ集配&糞営業クオリティーw
しかも段積み不可、長尺物を激安運賃で・・・
集配は取ってきてホームに置きさえすれば金になる、後は知らぬ存ぜぬだもんな
営業も無駄に多すぎる 一店舗に3人も4人もいらん
人数いる割にはまともな新規荷主の一つも取って来ない
一店舗1人ないし2人でいい フットの時のように支店長が営業に回ればいい 【タクシーチケット】を、「個人で何枚か財布やカバン」に持ち歩く。忘年会、新年会、仕事でも非常に便利!!→「領収書」を確実にもらうこと。
タクシーはクレッジト会社!の「タクシーチケット」が便利。非常に便利!!
タクシーグループ等のタクシーチケットは、使えるタクシー車両が限定される!!
★印タクシーチケットは自筆で「氏名(苗字と名前)」を確実に。そして、利用金額は。絶対に!!自筆。
★タクシーチケットの利用金額を、乗務員に書いて貰うと大変!!→「高額な利用金額を書かれる!!」→※印タクシー乗務員はロクなもんじぇねぇ!!
「領収書」を確実にもらうこと。
併せて、交通系ICカードを常に持つ。ICOCA、Suicaなど、現金を余裕を以って常に「満額チャージ」
寝過ごし、寝坊、終電を逃しても帰宅できる。出張など、タイムズカーシェアのカードを保有すれば快適。
宿泊出張、タイムズカーシェアのカードで自由にプライベートが楽しめる。宿へ帰宅、は自宅に帰ったと同じこと。
出張で、宿へ帰ればプライベート。自由!!である。時間外賃金のない、プライベートな行動を制約する会社は辞めてしまえ!!
「タクシーチケット」「ICカード(交通系)」「タイムズカーシャア利用カード」、3つを持っておれば自由に動ける。
JCBタクシーチケット https://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット http://ta-16.info/category1/entry6.html
タイムズカーシェア https://plus.timescar.jp/
ICOCA、SuicaなどのICカード。
タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利!! クソの役にもたたん人間が多すぎる。
昔みたいに年末は支店長やら次長が中心になって現場まわさんと!
荷物溢れてても荷物に指一本触れんような奴いらんぞ。
コンプライアンスも分かるが昔は管理職が昼勤したあとそのまま幹線の代行したりするのみたらみんな文句もなく仕事してたけどこの忙しい最中土曜は休むは平日は一番に帰るとかするんなら最初から居ない方がマシ。 義理人情で動かない雇われ店長だしね
そこを上手く使って行くのも我々の仕事さ いっそのこと潰れて強制解雇になって即失業保険の
流れになりたいけど(18年待ってる)しぶといねー
しゃーないし定年まで付き合ってやるか トールには、下請け何社あるかご存知ですか?
孫請けも、あります。
集配の皆様が 集荷してきた、お荷物で、お給料を頂いて所存で、ございます。
いつもありがとうございます。
繁忙期の今 力をあわせて がんばろじゃありませんか!
トールエクスプレスで、お仕事出来る事が、しあわせです。 >>103
それでもトールよか待遇良ければ馬鹿には出来ない
下請けからトールに来る者はいるが逆はないなー
でも待遇次第ではアリだな だからみんないやならやめろ
おれは辞めたけど正直今は戻りたい
本気です >>105
この会社 平気な面で出戻る 面の皮厚いお馬鹿さんもいるから
いつでも戻って来なさい。 こんないい会社 どこにもない
やめたくない
辞めたくない
やめたくない 以前この会社で仕分けや配車とかやってた。休み少ないのに安い給料で残業代もろくにつかず飯もろくに食えずに
ずっと動き回ってたけどなんだかんだで楽しい職場だった。短時間バイトなら小遣い稼ぎでやって良いかも >>107
俺も辞めたくない
こんないい会社他にはないぞ
まぁ職種によるけど ドライバーはどんどん辞めていくけど作業や事務所の人たちとか辞める人全然いないね
ここは優良企業なの? 運転職なら他にいくらでもいい条件あるしなー
職員はよそで通用する様な職場無いだろー
慣れた職場で運転手に威張ってるのが気持ちいいんじゃね >>111
そうそう、どこも人が足りてないから事故さえ起こさなければ何やったってOKだね! >>114
事故を起こさないよう管理出来ていなかったと上から叱られるからね
つまり、偉くなればなる程に事故こそが諸悪の根元となる 夜勤 30万
集配ドライバー18から40
ホーム作業員 10万
路線ド 40万 >>117
集配で40なんてどんな仕事したらもらえんの?
関東の店? >>119
人のコースの美味しいパレットを朝早く来て掻っ攫う
バラ配達は2t車に丸投げ
人の美味しいパレット集荷ばっかり行ってバラ集荷は2t車に丸投げ >>117
職員25〜35
管理職35〜50くらいか? >>125
うちの支店長は額面40万の手取り32万ぐらい
店のランク(売上)・KPI(目標達成率)の評価によって変わるから一概には言えないけど・・・
事故とか監査でやらかすと当然評価が下がって減給される
主任が一時期 額面45万で支店長より貰ってる時もあったなw ホーム作業員 10万 えっ?
支店長 40万 えっ?
50万じゃないの?
集配 40万 えっ? まともな会話出来ないのか?
集配はせいぜい手取り22万位が限界だろ?
残業代も出さないのに、そんなに給料出すわけないだろ!
支店長何か何もしてないのに… カイジのナレーション風に
筆舌に尽くし難い労働を強いられて得られるペリカは22万
かたやゆる〜い街の運送屋転職した者は31万ペリカを得る
このままでは9の差はうめられない
どーする!ドースル!どーーするーー! >>67
お見事
ボーナス倍の50万になったね
手取り40万ちょいだね >>136
なるわけないだろ(笑)
まともな奴おらんのか?
ホラ吹きばかりやな…
ボーナス上げる位なら人増やすだろ普通
車替えるだろ?普通 >>137
ブラックに突っ込んだらって話しだろ
字読めねえか? >>138
読めねえよ(笑)
トールだから(笑)
字なんか読めるわけないよ
誤配するんだから(笑) 篠沢教授に全部は危険じゃない?
せめて竹下かはらたいら 明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします この会社荷物つかんから荷物減っているとゆうのは本当ですか? この会社は荷物つかんから荷物減っているというのは本当ですか? この会社は給料つかんから人間減っているというのは本当ですか? もう人の流出は止まったんじゃないかな?残ってるのは何処にも行くとこない人 >>150
いや、ここでも充分やっていける人だって残ってるでしょ ここで残る人は30代後半入社の最後の聖戦型か
20代前半入社の他所で1からはゴメンだぜ型
いずれにしてもオッサンしか居ない 明日から仕事か 人がどんどん減るけど頑張ろう 俺も50近いオッサン路線だけど頑張るわ >>150
トール辞めて傭車でまたトールの仕事してる人居るけど何かメリットあんの?
コンプライアンス無視で無茶できるからトールより給料いいのかな? >>154
そりゃトールより給料良いだろ。集配だって。キロ単価聞いてみた?自社の何倍ももらってるぞ。事故は自腹らしいけど 契約にもよるがトン4000円くらい払ってるとかもある。ドライバーにいくら渡るか知らないけど。お前らトン何百円? トン300円(笑)
やっとサヨナラ出来る!
嬉しい😂
何を言おうが、残業未払い
ブラックトール
胡麻すりが、上に上がり働かずに
高額な給料を貰う糞会社 >>157
残業代出るならまともな給料に、なるんでしょうね。 「残業代なくてもいいから働かせてください」っていう高齢ドライバーの集まり? チャーターも他社には何万も払ってる チャーター荷物を自社で走ったら?ほんのちょっとの金額や、差額は会社が懐に入れてんやん >>160
祭日の午前指定のチャーターが必ず来てたけど俺ら集配の中で交代で行っていいバイトになってたけど急に代休取れとか言い出して誰も行かん様になってみんなのテンション下がったなぁ >>161
超勤時間のからみがあるからね。
日々の時間管理してたら代休取らなくても行ける人いると思うよ。 >>162
片道20分、ほんの一時間もあれば充分終わる仕事やったんやけどね。何か出勤にせんと駄目になったから買い上げに出来ん様になったとか。
あんなん1日おる日直が買い上げ 同レスすまそ。
あんなん1日おる日直が買い上げやのに祭日に1時間チャーター行くんが何で出勤なんかわからん。買い上げにすれば誰でも行くのに今は赤帽がなんぼ貰うか知らんけど毎回行きよる。それでいて経費削減でラップもまともにくれんのはおかしいやろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています