トールエクスプレスはフットワークだったのよ 7
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
あ、ちなみにいまは研修期間だとか。
8時間勤務で日給１万でホクホクだぞ？ なにこれ？
そいる？ はんぐるぽいね
ほんとかな？って、心配でググってたら、ここにたどりついた。残業は年末年始前や、盆前しかなくて、その給料は絶対もらえるらしいって。。。自分は業界違いなので全く相場わからないんですけど。 >>368
保証？無い無い 23万なら手取り16万くらいやろ（笑） ごめんなさい。路線とかの用語がわからなくて。。。集配とかで雇われたってききました。
とにかく資格はタダでとれて、4トンで集配慣れたら大型で仕事できるって話らしい。
23だったら手取り16。。。！！？
ご本人は、とりあえず、社員なれたら、手取り20はあるから、あとははやく慣れて大型で稼ぐといっておられますが。 面接の時の話とは違うことがありそうですね、やっぱり。
素人目からみたら、結構名の知れた会社で、給料も福利厚生もよさそうな感じなんですが。
ボーナス四ヶ月分ってのもガセなんですかねぇ？本人さんがっかりされたらかわいそう。 >>379
手取り16万てやつは相当仕事できない屑です。 フットワークって1日配達何件回る？ 集荷は？ 重量物多いイメージ ゲテは許容範囲でも搬入前に受け人と電話で打ち合わせとか
現場で受け人からの連絡待ちとかチョーウザい
自分のタイミングでピンポンダッシュ出来る個人の方がマシだな 仕事できない屑のイメージはないかただと思うので少し安心しました。手取り16ではあんまりですもんね。きょう横乗りの方に詳しくきかれたらしく、アラで26、手取り22が平均だそうです。研修中は１万プラス残業代で、かなり稼げるとか 笑
女の自分からしたら、羨ましい！
女じゃ専門職につかないかぎり、そこまで稼ぐのは無理無理 笑
男性の方々尊敬します。 >>361
とりあえず夏に本社が移転する
西成のプレハブにでも移転しとけって思うがｗ
本社もそうだけどフット時代から居座ってる財ム部の連中もいらねー
自分とこの経営でさえ先行き危ういのに他社の与信だの債権債務だの
銀行ごっこ遊びやってる場合かよｗ
（もっとも、できる人は自分から結構抜けていったが・・・ｗ）
支店長だけじゃなくあのへんも定期的に入れ替えたほうがいいと思うけどね
銀行だって不正を防ぐためにあちこち転勤させるだろ？ 借金が多い。会社規模はそこそこ大きいが中身がズタボロ。どこも買えないよこんな会社。 >>388
財務部の不正経理で、給料が安いのですね。
組合より タチが悪い ？ 労災隠しのニュース出てるな
直接のリンクは貼らんので「トール 労災」で各自ググれ 同じ店に十数年居座る ボンクラ支店長がいるらしいやん
どこも欲しがらないんやろな >>400
昨年は120台って言ってたが 購入したのか？ >>400
新車購入(ディーラーからとは言っていない) 車増やしても乗るドライバーいないんだが・・・バイトすら入ってこねー
関東の支店は人いなさすぎて一部の集荷止めるくらいまでなってる
今年も高卒大量に取るつもりなんかねー 取ったって一年間はまともに使えないし一年経つ前に辞めるし >>404
大阪支店の桜は毎年癒されるね。✿*❀٭✿*❀٭ >>406
みてみたい
千葉支店の近くにあるサクラも綺麗だったな 運転手の頭の中も満開に咲いてます。
ぜひ見に来て下さい。
咲いてますか〜？はーい！
満開でーす。 >>414
トールがもし導入したらドライバー1人で積み込み、荷降ろしさせられるやろなー お前ら堂々と嘘つけるのもあと2時間だぞ
4月から会社待遇が変わってドライバーの手取りが5万アップとか景気いい話でも書けよ
まぁ普段から嘘とゴマカシだらけの会社だがｗｗｗ 109*105*115統合やっぱりあるみたいですね😢
やっぱり辞めるかな… 普通は支店を増やして仕事増やして会社大きくする。でもトールは支店減らしてる。アホや トール内に近鉄があるんじゃなくて近鉄の中にトールがあるのな
近鉄って協力会社なんですか？ 荷物減らして減便して経費減った言うて喜んでるからね ３カ所統合にするならば、３カ所とも仏の中の支店にした方がいいのに。
どっちみち、どこを目指しているのか迷走中のように見えて、単独では立て直しが難しいでしょう。 トールに転職しようと思ってるのですが、手取り16万ってマジですか…
額面年収にしたら300万くらいですか？
商業物流メインで重量物ありで4トンなのに、年収300万ってあり得いと思うのですが… >>429
ワイなんか自分で言うのもアレやけど、無能やから
手取り13マンやで…
4トンな。
早くおいで〜 >>430
いくら無能でも配る個数がそんなに差が出るか？
それにしても、手取り13万は嘘だな。
手取り20万切ることはまずない。
試用期間でも日給12000円だぞ。 >>433
毎回出てくるけど引かれる金額にそれ程個人差はないんちゃうのかな？
それともめちゃ住民税高いトコにお住まいですか？ >>433
税金で引かれる金額はほぼ一緒だけど財形貯蓄してる人はそれが引かれるから？
にしても、額面だと25万はあるだろ。
手取り13万ってどれだけ財形貯蓄してるんだよ？ 10年いたけど辞めようかなって思っている
今34歳
これ以上いると定年が見えてくる
26年後あん時辞めなくて良かったと思えるだろうか？
それとも50近くなってから転職しなかった事に後悔するだろうか？
会社は存続させる事ばっかりで従業員の人生なんて1ミリも考えて
くれないしね
辞めた先輩の方々の意見も聞きたい >>438
集配
妻が正社員で働いてるから子供2人でもやっていける
でも手取り20万~22万の俺は肩身が狭い
1.5.8月は更に少ない
仕事は繁忙期でも特に辛いとは思わない
要するに居心地はいいのだが…待遇はこの
先いい方に変わるとも思えずなんのチャレンジも
なしに40代を迎えるのはどうなのかなっと… >>439
10年もやってきたのに勿体ないと思う。
その手取りだと総額年収400万くらいでしょ。
同業種の大手とあまり変わらないし、ましてや勤続年数がゼロからになるし年収は下がるかもしれない。
異業種なら資格を取った方がいいね。
早いのは大型と危険物かな。頭がいいなら建築士がいいと思う。
事務職はその年齢で今からは絶対やめた方がいい。
簿記1級とかあるならいいけど。 なんで同じ会社で職種が違うと残業代支給されてるんや！ 去年の年収はどれくらいだった？
知り合いの4t中距離に400って言ったら同情された…
中小にも負けるってなんだよ 協力会社4ｔ、基本配達のみ、日祝休み。
額面350です。西日本。 6時から15時くらい
辞めようか迷ってます >>445
自社集配 6時から21時 お前と同じ金額だ >>437
18年目の50歳で辞めた
子供なしで嫁は正社員で働いて借金なし
人が辞めて行き、人が来ない
経費がかかるから傭車は使えない
結局、一人一人の負担が増える
迷ってた時に、スーパーの現場に大量の大きいタイル
手でバラ降ろし、これが決めてで辞めた
居心地は良かったけど辞めて正解だと自分では思ってる
現場と個人配達だけはウザかったな >>447
自宅近くのヤマトかトールに行くか迷っています。
年収はいくらでしたか？
商業物流が強い会社は重量物も多いんですね… >>419
どこに統合するんだ？ 109か？ 物理的に無理だわ >>453
荷物が少なくて潰れそうってこと？
逆に荷物が多すぎて負担が凄いってこと？ >>447
印刷物パレット昭和中期の 庁舎(ベーター無し)に階段4階上げ！
しかも庁舎の入り口手前にも階段！スロープ無し
んでもって奴ら公務員は「ここに置いといて下さい」一切手伝いナッシング
さすがに辞めたくなったぜ >>455
普段、楽ばっかしてるクセにほんのちょっとだけ辛い事があるとやってられねぇよ！って(笑)
お前らみたいのはどこ行っても一緒だよ(笑)
トラックを運転するしか出来ないんだからさ(笑)
黙ってやってりゃいいのよ(笑) >>455
荷主に手伝ってもらえないって考えが終わってる。 >>452
岩槻に統合した店作るって聞いたことあるけど >>457
荷卸しの為だけに他県から荷主呼んで来るの？ 送り状に小さく日本郵政グループって記入してあるの笑える。何故堂々と表示できない？〒マークつけちゃえよw トールの路線って西濃みたいに輸送先の支店の仮眠室で寝るのですか？
それとも日通みたいに、その日のうちに帰路に着いて、毎日自分の家に帰れるのですか？
どうか教えて下さい！ >>455
中で暇そうにしてる奴と一緒に行って手伝ってもらえ。その辺に暇そうにしてる奴ゴロゴロいるだろ。 >>462
担当するコース次第でどちらもある。
支店の面接時配車に希望だせば？ >>462
中々帰れないよ。仮眠は店の近くのコンビニだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
