新日本郵便輸送を語ろう 3

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 06:34:34.33

今後とも安全運転で

前スレ
新日本郵便輸送を語ろうⅡ
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1495516591/

**国道７７４号線** · 2018/04/15(日) 14:49:23.09

事故ったら辞めればいいだけだけど・・・

**国道７７４号線** · 2018/04/15(日) 16:09:36.44

輸送の下請け首になってここの社員なるの多いよ、
逆は絶対無いよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/15(日) 17:10:51.20

求人の倉庫でフォークリフト免許お持ちの方優遇て書いてあるけど
どのぐらいの割合でリフト使うのかな？

**国道７７４号線** · 2018/04/15(日) 20:39:01.57

６９４号さん、JP労組以外にも組合３つくらいありますよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/15(日) 21:09:07.63

>>708そんな事なかろうにいるよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/15(日) 22:31:09.43

バカ丸出しの奴等ばっかりだな。
出鱈目が多いぜお前等。
知らないお方が見たなら本当にするでしょう！
まぁ労組は、ＪＰ労組以外に他労組はあります。
某地方では36権ある事業所もあるらしい。

**国道７７４号線** · 2018/04/16(月) 03:04:05.61

>>710
アンカーくらいちゃんと打ってくれよ

**国道７７４号線** · 2018/04/16(月) 08:34:50.17

お爺ちゃんきてんね

**国道７７４号線** · 2018/04/16(月) 13:42:57.55

郵便本店が同一労働同一賃金の住宅手当廃止が決まり決行
されれば子会社の輸送も上に倣え、何故なら給料下げ裁判負
けた張本人が子会社輸送の社長で下ってる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　益々貧乏

**国道７７４号線** · 2018/04/16(月) 16:58:48.78

俺らの住宅手当なくなるのかな？
廃止したらかわりに基本給とボーナスあげると言っていたが

**国道７７４号線** · 2018/04/16(月) 17:04:32.69

親会社は実質減給、子会社昇給な訳ねーだろよ。
輸送の下ってきた社長誰だと思ってんだよく考えろ。

**国道７７４号線** · 2018/04/16(月) 17:23:57.04

五月からヤマトがドライバー入社は正規採用とかドライバー争奪戦始まってるのに真逆な事やってるのな一回破綻せなわからんわこの会社

**国道７７４号線** · 2018/04/16(月) 18:48:22.16

これ以上給料下がったらやめよう
この会社好きだったが

**国道７７４号線** · 2018/04/16(月) 19:03:44.88

辞める奴はどうぞ語勝手に。
ＪＰＴは安いんだよ、嫌ならどうぞ。
監査部も馬鹿だから、親会社にまともに請求し、
旧専自会社には安く料金を払っているのを知らない振り。
支社毎の収益を本社に報告するためにさ。
犯罪ではないよね？

**国道７７４号線** · 2018/04/16(月) 21:32:54.18

>>708
郵便局と輸送の掛け持ちでバイトしてる人らもいるよね。

**国道７７４号線** · 2018/04/16(月) 21:39:07.96

安いけど仕事楽だよね。自分、日額やけどときたま長いのあるけど３時間とか４時間の仕事でも退勤して1日は保証してくれます。

**国道７７４号線** · 2018/04/16(月) 22:38:42.44

>>720
意味不明頭大丈夫かよ、
>>721
短時間は出来るよ。
>>722
日勤バイトが短時間番線入った場合は自分の持ち時間まで契約時間だよ、
社員も同じ時間前に帰ると時間処理されるかおこられるだけ。

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 00:26:47.68

苫小牧からフェリーに乗った
米沢行きの雑貨だから楽チンなんだけど……
地走りさせろよ！フェリー暇すぎるだろ！
卓球台とかあるけど誰が使うんだよ！
也にする事なくても卓球はねーよ！
３５０円のビール買ってきて飲むしかねーな
２００円のスルメでも肴にしてよ
才色兼備のねーちゃんでも歩いてねーかな
童顔で頭わるそうな何も考えて無さそうな
貞操観念の低そうな客でもオケー
独特な服装してても美人ならオケー
身長も問題なしなんだけど……
知る限りフェリー内にはいねーわなぁ
的当てみたいなゲームしてみたけど
障害物に当たってうまくいかないし
害虫の出てきそうなベッドで寝るかぁ

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 01:07:32.79

佐川の下請けの仕事、それも中入ってる情けねー会社。

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 03:00:43.97

年金暮らししてる人がやる仕事だよ

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 03:51:56.32

>>723
時間は３時間とかで終わっても残りは待機扱いで１日分貰ってますよ。うちの営業所は当たり前だから。

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 05:49:12.81

>>727
日勤契約者はハンドル時間があっても無くても拘束時間いれば日勤分出る、
8時予備で8時からの2時間の短時間便に入り10時終了でも持ち時間終わるまでは帰れない、
運転手は9持ちだから5時退勤。うちの営業所出るって当たり前の契約。

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 09:51:51.55

>>695
郵便輸送はユニオンだろう

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 11:40:36.78

支部の役員は組合の知識皆無、JP本部JPT執行委員に公開質問書
を出せば明確に返事してくれる。

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 13:20:04.10

ピッキング　梱包作業ってきついかな？

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 15:52:28.25

なにそれ

**国道７７４号線** · 2018/04/17(火) 18:20:00.50

>>731
輸送は運転手、その手の作業員は郵便局のゆうメートの仕事。
ここは運転だけ。

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 16:56:46.82

>>728
昨日なんて日額やけど２時間の仕事で朝10時に出社して昼12に退勤しましたけど超勤は無いが８時間はつけてくれてますが…。

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 17:14:47.99

>>734
４トン乗り？

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 17:42:00.91

>>734
おいバイト余計な事言うと支社監査は要るぞ、運管が短時間バイトと間違ったんだろ。

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 17:47:16.09

バルバイトは余計な事を言うな、また厳しくなれば
最終的にあんたらに掛かるだけだ馬鹿者。

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 18:49:26.03

>>723
720ですが、お前本当の内情や情報を知らないだろう？
所詮はゴミか。
自分の事業所の出来事や、就業規則に書いているような事ばっかりで。

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 06:38:40.89

空前の超売り手市場、業界一安い会社でストレス溜めるより勇気を出して
佐川ヤマト福山西濃などの大手運送業は支度金付きで社員待遇で求人してるぞ。

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 10:29:24.33

ここの退職金って年にいくらずつかな？

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 12:31:47.63

40年以上で３５０万、入社十年で辞めたら５０万弱。
世界一安いよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 16:15:43.81

一年で15万くらいずつでしたよね？

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 17:21:34.40

30年勤続以上定年時計算、30年以内は格段に安い。
ニッテー社員は30年以上勤務者は勤続年×50万
ニッテー時は2千万以上最高5千万何てのがいた。
新会社からは４０年以上勤務者は上限750万
18入社で60定年750万、30年未満は格段安い。

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 19:44:19.75

わざとに日逓って変換できないのか？
まさか昔のシールをカタカナでか。
お前3年間はロムってろや。

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 20:04:04.73

ニッテー
中卒
集団就職
この辺をNGにブッこむといつものアレな人を見ないで済むから快適

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 21:30:51.28

再配達お願いしたのに来ない。もっと時給下げていいよ

次からクロネコにする

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 22:25:28.64

>>746
郵便輸送は配達はしてません。

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 23:51:48.58

>>746
久々のスレチ

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 00:49:57.57

ほんと安すぎ俺の半分以下ですね。

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 01:19:15.16

頭悪いのしか居ねーよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 10:39:19.36

>>733
ピッキング、端末スキャン
岐阜営業所ではドライバーが
やらされてるがな。

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 14:10:49.45

新規業務でも物によってはやるよね

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 16:07:22.64

新規業務なんて、以前親会社がＪＰエクスプレス危機の時に
本社の馬鹿が言い出したんだよ。少しでもＪＰさんへ負担を掛けないようにってさ。
実際、現在でたいした売り上げにはなっていない。
しかしウチは100％の子会社だぜ。
せいぜい手当てを出す時に、親会社へ「新規業務からの原資です」ってな感じで。
それでウチ等が新規業務を行う。
当然人手不足で、傭車に郵便をやらせる。
傭車は苦情やミスをお犯す。
支社の業務担当は本社からのノルマを必死にこなそうとしている。
よく考えてみよう。100％子会社が新規業務を行う必要があるのかどうか。

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 19:19:46.24

大型ドライバー募集してるけど大型免許はあっても経験なしじゃ落とされちゃいますよね？

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 20:15:59.53

郵政民営化で限定免許から一般に変更され随時契約から入札に変えられ
社長が音頭を取り一般貨物輸送を立ち上げ、支社でエキスパート運転手を
人選し始めたのが新規事業部。
郵便輸送だけの限定免許
一般免許は貨物輸送全般

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 21:20:45.52

よく意味がわからないんですが・・・

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 21:39:03.33

ここの会社は運転手の採用条件は大型以上、軽自動車でポスト回りでも社員は大型以上。

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 23:19:36.53

大型免許があれば乗務経験が無くてもOKということですか？

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 02:09:00.95

>>758
四トンでも乗れるんだったら直接行く前に傭車でいいから数ヶ月でも日本郵送の現場に関わってみろ

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 04:00:14.30

>>758
頭おかしいやつが意味の分からん事言ってるけど未経験でも基本大丈夫だよ
1人しか採用しないってトコに経験者と未経験者が来たら経験者の方を取る可能性の方が高いだろうけど

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 09:31:53.36

どこの運送業界引手数多、佐川ヤマトは持参金付けてるし試採用機関
自社教習所で実技訓練ご配転、ここは今面接と経歴で速採用、免許は
大型で軽しか経験無いのも車庫で車庫入れ数回局ホームで接車数回
で配転路線教えて即戦力、事故多数でも1年も怖い思いすれば半人前。
給料等は佐川ヤマトの半分だが気が楽な会社だ、安い分だけ年金も超
安い定年後は庸車で働かないと食っていけないぞ。
>>759
庸車云々書いてあるがここの運転手のレベルは最下位、庸車首になり
ここの社員は多々いるがここから庸車いけるのは定年組のベテランだけ。
運送業界引手数多ここの来るのは最後の最後か実家が百姓等でで生活
に余裕のある人ね、百姓の次男坊三男坊多いよここは、農繁期は年休。
ある人ね。

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 09:41:38.30

>>761
今は採用試験ないんですか。

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 10:12:09.93

郵政民営化で天下り先の下請け吸収され（資産目当て）子会社化したが
親会社（国家公務員）の真似して入社試験、（全員落第点）今同じ事したら
誰一人入社出来ない、今は営業所運管面接で採用、但し以前庸車を首に
なり免許１点の運転手を採用した経緯があるので免許経歴持参の上採用。

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 11:10:27.30

今は面接と免許のけ入れだけですよ。
手取り12～３万ですよね、

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 18:05:41.11

前科が無ければOK

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 20:15:26.51

前科あっても大丈夫でしょ？今は調べたりするの？
前にシャブでパクられて前科有りのやつとか居たぞ

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 21:11:38.16

組合執行部は幹部候補生？

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 22:08:18.81

郵政民営化は間違っていたな
ポストマンの質が悪くなった

**国道７７４号線** · 2018/04/21(土) 23:03:21.85

>>766
身分証明書だったかな、昔は役所とかで貰ってきて提出してたんだよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 19:05:28.10

いやいや、ここ辞めてせいせいしたわ。つなぎで入ったが1年半もいてしまった。全く成長できないし給料は激安。運気も下がる。いいか、ここは墓場だぞ。

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 19:34:19.63

　組合役員は幹部候補生だけど、昔みたいに、課長や係長になる人もいなくなった。会社に足下見られてるね。
私の知る限るでは、最高は、全逓の中執から最後には東京支社長になった○髙さんですが、今では
副委員長から会長さんに「天上がった」方がおられます。

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 20:22:47.07

>>771
金○さんはどう表現する？

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 20:27:33.16

>>770
日給いくらで月いくら稼げました？

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 21:42:52.87

ここは営業所によって扱いが全然違う。

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 21:54:28.39

>>770WWW

**国道７７４号線** · 2018/04/22(日) 22:28:48.93

今週末とか荷卸にえげつない行列になりそうな気がするわ

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 11:45:36.34

トラコンメールって返信しなかったらどうなるの？

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 12:42:44.76

>>777
接車漏れでもない限り特に問題ない
年末繁忙以来一度も返してない

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 12:48:28.76

え？あのメール返信しなくていいの？毎回遅れてる時局に入ってから律儀に返信してたのに

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 13:53:52.10

>>778
マジで？連絡来たりしない？

**国道７７４号線** · 2018/04/23(月) 15:28:18.87

接車遅れ防止の目的だが、本来遅れると局センターと当社管理センターの監視コンピュータに遅れた
路線が赤くなる、以前ドコモ携帯が殿様商売で売れず携帯業界最下位になり、そっち関係天下りの当
社の前社長が親会社下請けに２5000台売り込んだというお話。この会社は取り付けたばかりの業務
無線機外し赤携帯になったんだよ、儲けを右から左ね、そんなもんで運転手の負担が増すだけで道
路交通法に違反するシステム。走行中は禁止事故ったのも居るよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 09:23:40.08

読みづら

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 12:33:04.30

ここは副業許可はでないのか？

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 13:55:39.14

>>781
天下りの会社だから、そのお陰で食わしてもらってる。
>>783
短時間社員だけは副業可、他は労基法に触れる。
深夜明けで日勤バイトやってみ、死ぬか殺すかだよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/24(火) 23:34:27.20

>>784
日給社員は副業ダメなんだ？

**国道７７４号線** · 2018/04/27(金) 17:30:31.34

この運送屋はバイトしないと生活きついのケ

**国道７７４号線** · 2018/04/27(金) 17:31:46.12

ここで働くなら社員・日給社員・日給契約社員・バイト　どれがお勧めですか？大型免許は持ってます。ペーパーですけどｗ

**国道７７４号線** · 2018/04/28(土) 01:14:12.36

他に行った方がマシ

**国道７７４号線** · 2018/04/28(土) 22:07:43.25

副業は可能だよ。でもちゃんと届を出してね。「自営業は関係ない」なんて言ってる人もいるけど
ばれたら首だよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 00:01:03.37

>>789
正社員でも可能！？

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 07:21:01.87

アウト

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 09:44:24.78

別にこんななんちゃって郵便屋クビでも構いません

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 10:16:31.69

>>792
ここは郵便屋じゃないよ郵便屋の運送屋だよ一緒にすると郵便屋に怒られるよ。

それと、この会社は運送業で運転手は労働基準法３６協定で労働時間が規制さ
れていて、副業は時間制限のある短時間社員だけと規定がある。
社員やバイトが副業する場合は退勤から８時間開けての労働はむりだろ。

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 12:55:16.53

大型乗りの日給契約社員方は深夜手当とか入れると手取り20万以上はもらえますか？

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 14:42:02.23

バイトの人は何乗せられるかわかんないよ、休み番線の穴埋め、当社は全員大型所持
軽乗るか10トン乗るか不明、入社条件大型免許。
繁忙期は人が集まらないので普免でも採用短期契約。
手取りでその程度の額は他社でどうぞ。

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 18:27:20.68

>>795
詳しく有難うございます。その程度の額と言う事はこちらで採用していただければ
最低でも手取り20万以上は貰えると言う事でよろしいでしょうか？よろしくお願いいたします

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 19:26:48.83

最初は手取り１４～５万位

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 19:31:02.24

>>795
当社は軽乗っても大型乗っても給与は大差ない、馬鹿馬鹿しいぜ。

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 20:57:22.94

総支給が20位って事かライン工といい勝負だな向こうは九時五時だが本勤になれないんだったら期間工でもやってる方がマシだな

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 23:50:46.76

夜中も走って手取り15万ですか？！・・・・・ならやめときます

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 23:56:16.27

お前等死語を慎み、社業に専念すれよな。
私語だったのか？

**国道７７４号線** · 2018/04/30(月) 10:07:17.74

>>799
ライン工だって年収400位出てるよな、時間時間で働いて。
ここは時間は半端に不規則な拘束で長く、規則にうるさく給料極端に
安くコンビニや牛丼屋の店員以下、事故る確率高く事故ると金取られ
るし出勤停止などの制裁きつい良い事ないね。
給料安いと爺さんになっても死ぬまで働かんと食っていけないって庸車
のＯＢ様が言ってたよ。
生活保護以下の年金。

**国道７７４号線** · 2018/04/30(月) 12:11:27.59

正社員でも、副業可です。ただし本来業務に支障を来さない範囲で・・・

**国道７７４号線** · 2018/04/30(月) 22:08:41.22

嘘やろ

**国道７７４号線** · 2018/04/30(月) 23:04:32.52

>>803
支部執行委員(事務所総括)に聞いたら社員は出来る訳ねーだろうと笑われたよ、
ハンドル時間の関係で無理だとさ。
連休の間は可能だが個人番号制になってから会社確定申告時引っ掛かるとさ。

**国道７７４号線** · 2018/05/01(火) 07:54:48.45

803はほら吹きや、明けで労働協約見たらできないと書いてあろぞ。