都内新人タクシードライバー 4人目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
稼いでる奴でも自分で洗車するのもけっこういるぞ
俺はめんどいからしないけどw お客を乗せる恐怖からまだ抜け出せんわ。営収も全然伸びない。みんなこれで辞めていくのかな。 恐怖に感じるやつは向いてないだろうな
対人恐怖症か?
客なんぞただの数字だ まあ気持ちはわかる
「(営収は上げたいが)俺に手ぇ上げないでくれ」って思う時期があるから
何事も慣れよ 洗車機なんて会社にあるわ
ふきあげに車内清掃
なにより終わったら早く帰りたい >>821
これな 確定申告で経費認めてくれないのかな
洗車道具とかも ニッコウ系の新人は1か月で半分は辞めていく。これが現実 >>788
降車時、脚だけ見てる…
ありがとうございましたって言いながら; >>828
kmグループの国際交通とかな
ま、それでも使わず外で金払ってるやつの方が多いけどね
結局拭き上げと車内清掃はしなきゃならんし 後ろで鳴ってる広告聞いて妄想してしまった
先輩!なんか悩んでます?
いいお客が見つからなくて・・・
それなら!売上げ上位の日報集めました。
そんな簡単にいくわけ・・・
なーいでしょ。
ちょっとまって、なにこの行き先!
これで20時台!?
これもこれもこれも
こんなキラッキラなお客どうやって!?
キャブコレー
有望なお客を掴もう
さあ、キャブコレ! 新人養成で入ったがタクシー会社がこんなにずさんな教育だとは思わなかった。ほとんど何にも教えないで現場にいかされわかんなかったら電話しろだと。すぐに辞める人が多いのがわかったよ。 >>837
甘えすぎだろ
自分からすればウザすぎるくらいでこれ以上いらんからほっといてという感じなんだが
こういう低レベルのやついるから自分みたいなおっさんでもやっていけるからありがたいといえばありがたい 人と会社によるな
俺は便器だけど正直「え、それだけ?」と思った
まあ現場で身をもって知るのが一番手っ取り早いのは確かだけど 何で電話しないの?
てめぇから緩い会社選んでおいて教えて紅とか何様だよw
ちゃんと教えて欲しけりゃ4社入ってろよ 頑張って込みで65000前後でいっぱいいっぱいなんだけど。ほとんどは込みで45000から55000ぐらいのあいだがほとんどなんだけど。タクシーブログのように8万や9万なんてどうやっていくのか不思議でたまらん 隔勤の遅番でやらないと8万はできないよ
昼出たらひたすら流し、夜9時あたりから1時まで銀座の乗り場やって、そのあとは適当に流したり付け待ちする。午前5時になったら高級ホテルにつけ成田狙い。朝7時からは通勤客を拾う。
これでやれば8万できる可能性たかいよ。 >>842
ある程度都心の道を覚えたら、
日中はビジネス需要中心の付け待ちをする。
新宿や渋谷に連れていかれたらさっさと逃げて、
東京駅に向けて車を向けて流して付ける。
深夜は行った先の繁華街で付けてもいいし、
ロング狙いで銀座もありだろう。
休憩は2時間ぐらいにして、付け待ちで休憩1時間ぐらい、
付けポイントをしっかり使えれば
税込7万平均は誰でもできると思う。
休憩を削れば早番で平均税込8以上も充分可能だ。 >>842
入社3ヶ月目ぐらいまでは俺もそう思ってた。
一年経った今は6万切るのは月に2回ぐらいで平均7超えた。
そのうちできるようになる。 >>845
出来なくてよくね?
大事なの実車率じゃなくて「メーター回した状態で何km走り回れるか」じゃね?
空いてる高速をずーっと走ってる状態で片道切符なら、下道を往復実車より上でしょ >>847
3行目はそうともいえないな
主要幹線3千円往復ビンタ3回とかあるし 実車でグーグルマップナビで走ったら
問題あるもの? >>853
Googleマップってクソじゃね?
ナビ用途ならYahoo!ナビだし、シンプルな分かりやすさならiOSのマップだし グーグルマップは暗黙の了解的な抜け道をガンガン出してくるから重宝したね、上京したての時
勉強会や帰庫後の復習しなくても、その都度ググって今じゃ俺も立派な雲助よ >>854
純正ナビそんなにいいか?
もっさりじゃね >>855
スマホナビ使っててお客から不信がられなかった? >>856
iPhone古いか速度制限掛かってね? >>857
まぁ、俺、返事だけはいいからさ。
ノートラブルノークレームよ。 グーグルマップ使えない会社だったら挫折して田舎に帰ってたってくらい便利だったけどな >>860
固定して堂々と使ってる?
固定しないと本当はだめなだろ? >>862
そりゃ、ホルダーで固定してるよw
クラウンはダッシュボード右端。ジャパタクはメーター右横の小物入れ。
フェンダーミラーもカバーできるし、客からは安全ボードで死角になる感じかなぁ 同僚の新人にグーグルグーグルスマホスマホってまるで万能機器のように騒いでるのが
いるんだけどうざったくてしょうがない
何だこいつって感じ 気に入ってるんだからほっとけば。
備え付けのナビ使ったことないわ
スーファミレベルの画面ワロスw タクシーは、他の仕事と比較すれば極楽! 60、70、80、80!歳もの高齢者!が長く!働く現実。
こんな、高齢者が長く!働く仕事がある?? ※「本当にタクシー業務がしんどい!」なら、60歳を過ぎたらタクシー業務はできんよ。
平均寿命を大きく超え、80歳も働くタクシー業務は極楽! しんどい!のは、年老いて! これは、他の仕事同じこと。タクシー業務がしんどい!のではない!!
タクシー業務は、断じて!しんどい!仕事ではない。極楽。 タクシー運転手は、普通自動車第1種運転免許証があれば、誰もが簡単に!乗務員になれる。
普通自動車第1種運転免許証は、タクシーは、他の仕事と比較すれば極楽! 60、70、80、80!歳もの高齢者!が長く!働く現実。
こんな、高齢者が長く!働く仕事がある?? ※「本当にタクシー業務がしんどい!」なら、60歳を過ぎたらタクシー業務はできんよ。
平均寿命を大きく超え、80歳も働くタクシー業務は極楽! しんどい!のは、年老いて! これは、他の仕事同じこと。タクシー業務がしんどい!のではない!!
タクシー業務は、断じて!しんどい!仕事ではない。極楽。ほとんどの人は、普通自動車第1種運転免許証を持っている。これさえあれば、「タクシー業務に必要な、普通自動車第2種運転免許証は合格できるまで!、全額会社負担」
→誰もが簡単に、タクシー運転手になれる!
OK?
誰もが非常に簡単に!、タクシー運転手になれる。そして、タクシー業務は極楽! >>875
無線は一種の麻薬
最初はものすごく抵抗を感じるし
恐怖感があるけど使い始めると
段々気持ちが良くなり無線が入らなくなると
禁断症状が出て来て
なんでもいいワンメーターでいいから無線をくれって
自分からセンターに打診し始める それあんただけだろw
無線でしか客捕まえられないならセンスないよ 今日は無線が1件
1分でキャンセルされたから実質0 タクシーはじめて、最初は無線がなると興奮した。でもだんだん飽きて来て、今じゃ無線は取らない。 朝は無線だけで3時間2万できたから楽だった
必着一度もならなかったし 無線なんて有ってよし、無くて良し
だが、現実的には無線が無いと
稼ぐのが結構しんどい面もある
個人タクシーで無線のない人見てると
「この人いくら稼げてるのだろう?」と思うことがある >>883
個タクなんか固定客いるから無線なんかいらんよ 俺は名刺営業とかしてないけどたまに連絡先教えてって言われる。
月に何回か羽田とか成田ある。 仙台在住資格職歴なしの30歳です 就活中です
都内でのタクシードライバーを視野に入れています
ただ10年前に免許を取得して以来運転したことのないペーパードライバーです
もし目指す場合は教習所でペーパー講習を受けてから臨むつもりですが……
この条件で雇ってもらえるものでしょうか? >>890
都内経験ないやつの方が稼げたりするよ
どうせ教習で走るし大丈夫 おー 俺は泉区七北田 今年からだよ
なんとかなる。大丈夫 地方民からすると都内は慣れてても走りたくないほど
めちゃくちゃなイメージだけど、ペーパーからいきなり都内の
それも客を拾うタクシーって安全にできるの? 出来るわけないやろ。だいたいのやつは半年で切符切られるわ。狭い道でぶつけるわ 理不尽が仕事
これに耐えられないやつは1年以内に辞めることになる 自分はおしゃべり好きな方だけど
基本的には客から話しかけられない限り
経路確認と目的地近くでの最終的な右左折確認と料金以外の
事は喋らない
しかし、喋り好きな客ってそんな話題から
色々な方向に話を振って来るから面白い
爺ちゃん婆ちゃんの病気話にはとことん付き合ってる 狭い道でこすったり切符切られるくらいは運転経験が豊富だろうと少なかろうとみんな一度は通る道だろ
ペーパードライバーで都内の道ほぼ知らなかった自分も当然ながら何度かやっちゃったたが
1ヶ月後には平均6万行くようになったぞ この仕事はとにかく無事故無違反無苦情が大事
売上はその次だよ ベテランでも平均6万とか珍しいぞ。どこも去年より収入落ちてるから。 >>900
会社によるだろ
11出番で70万位のやつゴロゴロおるぞ >>894
切符は別問題だろ
標識見て侵入禁止やイエローカットは全国だろ
チャリが一番問題 毎出番今日は無事に帰って来れるか不安
数時間後には取り返しのつかない事になってるかもしれない
みたいなことを考える >>904
緊張感を持つことは大事だよ。だけど飲み込まれてはいけないよ。
緩急をつけて乗務が終わったらとことんリラックスするんだよ。 やはりネットの情報で見るように甘いものではないのですね……
隔日勤務の現実についてもお聞かせ願えますか?
次の日はつらくて趣味をするような余裕はないですか?
また社宅を出ていかれてからの住居についてもお聞きしたいです 東京は家賃高いので…… >>906
30歳で職歴なしってニートなの?
通用するかは都内運転してみないとわからんしょ
とりあえず、養成できちゃいなよ
自宅と会社は近い方が良いから家賃の安い郊外にある大手に入社しちゃいなよ
で、10年やって個タクになっちゃいなよ
隔勤は辛いけどで若けりゃなんとかなる
やってて辛かったら出番変えたり休憩のとり方考えたりするから、今考えることではないしょ
独身ならなんとでもなるから早く上京しちゃいなよ >>906
最初は他の都内出身に比べて稼げないかもしれんが、半年〜1年もすりゃそんなハンデは埋まる
勘違いしやすいのが、まず道を覚える、ではなくて乗せ方から覚える。
流さなくても食えるのが都内だから、丸ビル永楽ビルパレス丸の内の4箇所にひたすら付けて道は聞く。夜は銀座のどこでも良いから乗り場に付ける。乗禁明けても乗り場に付ける。これだけやってりゃ補償給明ける頃には込み6万なら余裕になってると思う >>900
オリンピック効果か知らんけど最近は景気いいんだよ
数年前にくらべると平均売上がどこの営業所も上がってるってさ
総乗務員の平均売上が以前の5万から最近は6万近くになってきてる
稼げないやつはセンスないだけ >>908
道知らない奴は乗り場に付けるなって教わったけど >>906
隔日勤務は慣れれば明けが休日同然だから
昼前まで仮眠して午後から遊びや買い物に出かけたり >>908
そんな方法じゃ道も乗せ方も覚えられねえよ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。