都内新人タクシードライバー 4人目
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>>474
JRや私鉄の地上路線沿線とかターミナル駅とかじゃね 地元でタクシー会社入るのと、東京でタクシー会社入るのどっちがいい?
いま考えてるのは半年ぐらい地元でやって、続きそうなら東京に出るってパターンなんだけど >>479
まず地理試験でググって勉強すれば?
逃げ道ある奴はそこで逃げ出す >>479
二種免許会社で取るなら2年の制限とかあるし最初から都内の方がいいと思う >>479
ぬるい地元でやって東京きたらギャップで死にたくなるぞ
いや、マジで >>479
地元がどこかによるが後から東京に出てきても10中0から始めるか0.5から始めるかの違いでしかない >>485
横槍ですが数字が何を意味するか分かりません >>487
俺も初めて半年くらいしか経ってないけど辞めたいわ
他の職種が決まれば即辞めるんだけどな だから言ったろ?
一度外に出れば全てが敵になるってw
会社や同業者、客や一般車は勿論のこと草木や虫けらに至るまで全て敵w 向いてない奴は 転職すべき。
まあ、向いている仕事なんか無いんだろうけど(笑) 初乗務、ノルマ30回はクリアできたものの目標額には到達せず…>< ナビを頼りに一国に乗ったものの川崎市に行っちゃったのが痛かった; >>492
他でしっかりと働いていた人には
タクドラが底辺職でどーしようもない
ただの雲助 籠担 だと理解する。
運送約款ってあるだろうあれ読めるかw >>489
きちがい客が嫌なら運送業とかのほうがいいかもな ラーメン一杯15000円になった時は泣いた
さらに会社から怒られるというオマケ付き
3回駐禁で車両使えなくなるとかなんとか 都心で郊外まで乗せるってのはよくあるだろ
埼玉、千葉、神奈川行ったときの楽しみのひとつが帰りにロードサイド店でラーメンや牛丼食うこと 休憩がてらな
回転寿司食ったりサイゼリヤで食ったりいろいろだな
焼き肉はまだないがw ラーメンはともかく牛丼は都心でも駐禁気にせずゆっくり食べれる所多いと思うけど タクシーはきついな。ハイヤーならパーキング代出してもらえるのに タクドラの知人 客から殴られて、大怪我。
犯人にである客は逃げて、 お巡りに通報もするなと。
会社は労災使わせようとせず隠蔽を支持されたそうだ。
キムのグループと言っていた。
昔も今もクズ客(たかり、文句、脅迫、乗り逃げ)が多いな。
城北、城東、城西のはずれのほうにいる客が特にひどい。
返信 1 ID:UsRJeluE
0592 国道774号線 2018/08/19 08:58:07
>>591
ほとんどの会社が
それ面倒だから自腹だろ
運送約款違反だろ
だから底辺職 理解力もない雲助は
雲助がお似合いの人以下 都心の牛丼屋には駐車場ないと思うんだが
都心のコンビニにも駐車場ないしな
練馬とか僻地いかんと駐車場ないぞ 環七明治出ないと牛丼もコンビニも駐車場は厳しいイメージ 恵比寿の住宅地で無線の客待ちしてる
たった数分でパトカーきて
通報あったので移動して下さい〜だからな
東京は怖い 扇橋のすき家来いよ
明治は越えるけど環七の内側だぞ そんな遠出するならコインパーキング使う
その時間でパーキング代は回収出来る >>514
赤坂にも渋谷にも新宿にも無料駐車場あるコンビニはある
勉強不足 確かに客が降りて逃げれば自腹だし、乗り逃げ保証はあった方がいい。運送の拒絶があるならば、タクセンの乗車拒否にも対応するものは欲しい。 >>514
駐車場もイートインコーナーもあるコンビニとか駐車場のあるファミレスだって都心にもあるけど? 一部の例外持ち出して都心にもある!
とか言ってるやつ頭悪いだろ >>527
だからさ>>514は「ないよ」と言い切ってるから「あるよ」
って言ってるだけだろ
飽きたとか知らん 主流はどんなスタイルか?
@出庫前に弁当買っといて駅付けで食う
A一旦帰庫で食堂で食う
B郊外の駐車場があるコンビニかファミレスなどまで行く
Cその他 いちいち他人がどうしてるか気にして何になるw
この仕事出庫したら自己責任で自由にやれるからいいんだよ >>524
意外とポツポツあるのに、自分の無知を棚に上げて一部の例外とこ言っちゃうんだw >>529
自宅に帰って食う俺は異端児なんだろうな >>529
昼はデニーズオンリー
夜は路駐して蕎麦か饂飩
都心 昨日会社の人から社長が北朝鮮籍だと聞いてドン引きしてしまった…
なんで韓国籍にするか帰化をしないのかと聞いたら総連のしがらみでできないそうだ
外から見ると全然分からなかったけど、この業界の在日率はけっこう高いんだね 迎車で外で待ってお迎えってそんなニーズあるんですかあ? 地方の都市で月30万稼げる人なら、東京なら月50万いける? >>549
その地方に移住して地理不案内から30いってんならやることは同じだから行けるでしょ
生まれ育った地元なら上京カッペ養成新人よりタクシーを知っているっていう点で有利だろうけど適応できるかは貴方しだいかな〜 >>550
上が在日だろうと日本人だろうと、まっとうにお金が稼げるなら関係ない
むしろ同じ日本人から搾取しようとする日本企業は害悪だと思うが >>549
B賃金の方ならいけんでね
ABだとキツそう >>552
在日の方が搾取するんだが?
お前バカ? 鶯谷駅下のコンビニの店員さん、その節はありがとうございました。
m(__)m 埼玉在住45才の二種免許なしです。
養成で入社した場合って、二種免許取得時2年位の縛りはあるものの、給料の中から(2年にかけて負債金ゼロになるよう)毎月少しずつ天引きされるものなの?
それとも初乗務から2年在籍到達時にて全額チャラになるの?
都内の場合はどちらが多いですか?教えてください。 >>557
二年で全チャラ
二年以内だと「日割りで足りない分返せ」ってところと「全額返せ」ってところもあるらしいね だが何を言われようが法的に養成費は返す必要はない
辞める際に何か言われたら法テラスへGO 二年縛りに了承しますの誓約書書いててもいけますか? 養成費取ること事態が違法なので契約書もなんの効果もないただの紙切れ
つうか育てた金返せなんてタクシー業界くらいだぞ
どこの業界の会社だって金かけて新人は育ててる 個室寮がある大手のタクシー会社ってどこですか?
家を追い出されそうなので情報をおねがいします どっかに雑居部屋あったなあ。
寮費いくら安くてもいや(笑) 自分は15時半出庫で9時くらいに帰庫するから
8時半出庫なら別にいいんじゃね? 今月、都内の大手4社の面接受けようと思います
おっさんですが、どのくらいの確率で落とされるでしょうか?
ちなみに10年以上前は毎日乗ってましたが、いまは完全なペーパーで乗ってません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています