都内新人タクシードライバー 4人目
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未経験から現場に出るまでにそこそこの教育してもらえるんですか? >>29
葛飾区
車通勤可
>>30
地理試験用の勉強と営業の基本的なやり方など6〜7日研修はある
まぁ極基本的な事だから実戦にはそんなに役立たないけどw 稼働が足りていないからマトモな奴で健康診断で問題無ければ採用はされるだろうなw
興味あるならメールしてくればw 東都タクシーはどうなのでしょうか?
売上少ないともう一回行ってこい。とか言われますか? 今日もむちゃくちゃ忙しいぞ
日曜日はタクシー少ない
入れ食い状態 ライバルタクシーが極端に少ないから日曜日は新人にとって稼ぎやすい
ウハウハ状態 日曜意外と稼げるよな
下手したら金曜日、月曜日より稼げる
客がいるうえに道がすいてる >>43
>>44
それを知って台数が増える
ファッキンなサンデーになる かっこわらい タクシーの転職サイトから申し込みをするとお金がもらえるみたいですが
直接会社に申し込んではダメなのですか? 月曜より日曜日の方が稼げると実感として思うが、
他の職についている友達や家族とどこか行くとか何かしたいなら、
日曜日に出番入れるのを避ける事になる。
日曜日の状況を知っていてもなお日曜日休みたいという乗務員は結構居るのだ。
その結果、出番変更を自由に言い出せない新人が日曜に入ることになる。 >>46
それはなぜですか?
少ないなら稼げる
じゃ出ようと思うのが普通の心理だと思いますが 日曜は車が少ないから拾いやすいけど、夜は客少ないし引けが早いからたいして稼げない
6万は出来ても7〜8万はなかなか狙えないよ いかに月曜日を避けるかが重要
日曜日出れば月曜日は絶対に出なくて済む
理想は日火金もしくは日火木
日曜日は日曜日の走り方がある
それを身につければ土日祝が怖くなくなり逆に武器になる
空いてる道でガンガン稼げる >>54
水曜は金曜日と同様タクシーが多いので案外火曜の方がやりやすかったりする >>55
火曜はどうも運が向いてないらしくクソ客拾うのが集中してるんだよなぁ……
っていう個人的なやつ。
営収だけ比べると火曜の方がいいんだけどね。 平成32年に高速道路、都市部の自動車専用道路で自動運転が実現し
随時、全国に広げて行くらしい
タクシー失業は意外と早まっている >>57
タクシーの自動運転が実現?
まあ俺が生きてる間には絶対実現しないから関係ない できないとわかっていても
国から予算貰うために嘘をつくもんですよ 自動車産業は日本の最後の砦だからな…
海外がやり始めれば日本もやるしかない
自動運転化はそこまで来てるぞ どうせ無理…いつまでたってもタイヤ使ってるし…いつ空飛ぶんだよ(´・ω・`)フィフス・エレメントの世界になるの楽しみにしてたのに 水曜日ってホント苦手!乗せりゃ3桁ばかし。それが朝から深夜まで! 無人自動運転車両に酔客の対応は不可能。
無料宿泊所になるのがオチだな。 乗り込んでメーターON
1時間3000円以上する宿泊所だなぁ >>64
車載カメラ常識の時代に無料で立ち去るなんて出来ないね 都市の地形や道路、標識、建物などを3D地図化
その地図上てタクシーを走らせるらしい 座席の配置、車輪の構造も変わるかもしれない
今の車両はFRにしてもFFや4WDにしても軸があってその軸をクルクル回ってるだけ
自動運転の車輪は台車(ヤマトや佐川の宅配便の人が使ってるやつ)みたいに
4輪が独立していて
縦横自在に動くかも知れない
そうなると交差点でも直角に曲がれる 「もうあなたたちの時代ではない。これからは自分たちが… 変な車いるから自動運転にするなら全部を自動にしないと厳しいよ
技術的にまだ時間かかると思う
それよりもまずは車の台数減らすべき
税金高くして車を庶民が持てなくすればいい 自動運転タクシーは法改正が必要になる。
現状、行先を確認してからでないとメーターオン不可。
乗り込んで行き先を入力せず居座る事が可能。
目的地に到着したら、メーター支払に切り替え。
410円の距離で目的地に到着してそのまま居座る事も可能。 >>72
目的地入力しないと走行しない
乗り込んで数分すればメータースタート
支払わずに降りたら今まで通り
問題なし 割り込んでくるのもクソなのにウインカーくらい出せよバッタ 運転手やってて「これだから女は」って言葉を1度も出したことがないやつはいないと思う。 まあオナペットにはなるけどな
今頃彼氏とか男に媚売って腰振ってるよおまんこ達は 昨日はキッついマンコ載せた
道順確認しても低い声で最低限の返答
強烈な圧迫感
心拍数が急激に上がった
道間違えたらどんな罵声が飛んで来るか恐ろしかった
中距離で15分ほど緊張が続いた
なんなく降ろしたが
そのあと気を落ち着けるためコンビニでしばらく駐車した 4号から東天紅いくとき、わんさかいる広小路口なんて使わないよな。御徒町までいって天神下からのほうがスムーズな気がする。 んな事より外堀(昌平橋)から天神下あたりまでの通り名の方が知りたい 昌平橋通りで正解
>>82
スタートがどこなのか、意味が良くわからないが? 客だけど茶水順天を北上し壱岐坂下向かうのに
なんで手前の一通行きたがるの?
一時停止多いし(おまえら止まらないから関係ないか)
素直にスバル左折した方が早いよ >>69
でも流石はアメリカ
チャレンジしてるんだね
それだけでも凄い アメリカは雄大で道も広いからな
東京でなんて試運転も出来んでしょ 幹線道路の一部でやっても、ニーズの一部しか満たされない。見えない線路が出来るだけ。 渋谷センター街の裏道とかで
ぜひ自動運転を試してほしいな 自動運転自動運転と騒いでる奴はタクドラすら勤まらなかったクズだろw
自分と同じようにタクドラが失業すればいいと願ってんのさ >>95
自分が失業するんじゃないかという恐れもあるよな 自動運転より事務員などのいらない
不要物をAI化する方が安上がりなのにな
ほんとタクシーの経営陣って
馬鹿だよな 事務職員はAIどころかスマホアプリでリストラ直前
というか今正社員で事務職やコールセンター雇っている所なんて潰れるわ わっぱ回しより先に銀行員がリストラされるとはな…大変な世の中になってきたな(^ω^) ペイなんとかというガードが使えるか聞かれた。別の場所で二回も。 金利の経済サイクル12年を無視すりゃ、潰れる世代がゴッソリできるのは当たり前。
12年でなく6年とか3年とかの短いサイクルで回転させていかないと、
石の上にも100年のED推奨国家になる。
というか、すでに手遅れ状態。 客のパワハラっていうのかな
経路以外で文句言ってきたり
脅しまがいのことを言ってきたり
人の人生馬鹿にし続けてきたりして
くる客は降ろしていい?
もちろん料金は
い り ま せ ん >>103
せいぜい5〜6分
ロングでも30分程度
そしたら金が貰える
そいつの暴言長ければ長いほど
それは金だ
そう考えろ 102 それ。言われることって1日のなかで繰り返すから不思議。 外国人客が、客を探して歩行者の方に寄せる走り方を見て、あれ営業だろ、鬱陶しと言ってた。
全くその通りで恥ずかしいわ。 多分白タクでおぼえたスマホ決済を試そうとしてるのが増えてると思う。 白タクの目的は、海外不正送金や薬物売買だと思うな。
地下銀行の役割をしてると。 決済方法など金融取引の観点から監視したほうがいい。 金の流れ
客→中華旅行会社→中華ドライバー
とテレビでやっていた
ぶっちゃけ日本人でも白タク余裕
中間に会社入れりゃいいだけ
つうか東横インの白ナンバー
マイクロバスもやってる事は同じだろ
無料ってドライバーは賃金を
ホテルから貰ってるわけだからな >>113
客から金もらってないから
知性の欠片もない書き込みだな 短距離確定なのに乗せるほうが頭悪い
売上も低いだろ? しかしつまんねぇな
12月は稼ぎ時とか聞いたけど誰も歩いてねぇぞ >>115
単純に時間が迫ってるから
じゃないか? なぜマンコは予約時間に10分も遅れてきて急げと騒ぐのか でも何だかんだ言ってお前らかぶせてきてまでマンコ取ってんじゃん
「近くてすみません、あと逆方向なんですけどいいですかぁ」の呪いを食らえよ 60万キロいきそうなボロで客商売するかね。
ショックアブソーバなんて5万キロももたないのに、サスだけで走る気か。
ナビだって石原のときから更新してないだろ。
20年やってる人が、自分でスマホのナビ料金払ってるという。 始めたばかりの新人で地理不案内ですがよろしいですかって言ってるのに乗って来て、かっ飛ばして行け新人だって都内全て行けるのが当たり前だナビも使うなって言って来た中年ブサイク糞ビジネスマンを200メートル程で降ろしたけど正解だよな
俺が若いからってお文句ばかりでムカつくツラだからボコっちゃいそうだったしw
ビジネス街のリーマンって糞客多いのか?
繁華街で酔客乗せてる方がマシだと思った >>128
新人って聞くといじめたくなるのが人間というもの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています