【未払い】アサヒロジスティクスPart6【不払い】 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 02:29:11.39

そもそも払いたくないなら事故した日に辞めれば請求来ない
月五万円引かれても最低賃金割らない時点でかなりの優良企業なんだよなあ
そりゃしがみつくわけだ

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 04:18:29.96

>>589
俺はアサヒのドライバーだが
月5万円も引かれて最低賃金割らない訳ないだろ
説明も話もなく引くのが一番の問題だ
無事故手当の差別は大きな問題となるだろう
求人しても無事故手当が付かない時点で辞退となる
差別されてまで就職するような会社ではない
この問題が解決するまでは止めた方がいい
これ以上被害者を増やしたくない
589はアサヒの工作員だ、何もわかっていない
一般社員が優良企業なんて言うかよ、バカ。
こいつに払うなら新入社員に払えばいいんだ
優良企業だったらこんなに荒れないし工作員も不要
噓ついて騙して求人しても人が来ないのがアサヒ。

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 04:24:33.98

噓ついて騙して求人しても人が来ないのがアサヒ。
ウソついてダマして求人しても人が来ないのがアサヒ。←修正

待遇の改善が出来ないようでは人が来ない、それまでは派遣で凌ぐしかないな。

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 04:37:46.43

最低賃金割ってる給与明細の方が問題でしょ
労働基準法違反の決定的な証拠なのに
全くありえないよ

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 05:21:28.54

事故起こしたら付きませんっていう無事故手当てが最低賃金の計算に含まれるの？

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 05:46:41.81

ああ解った
アサヒロジと間違えて書き込んでるのか
話が噛み合わないわけだ

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 06:30:57.62

594さん、ボケたふりして火消の人でしょ。この会社は人手不足でどうなるんだろうね、トラブルも多すぎる。

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 07:27:58.70

>>560は名前伏せて問題の給与明細うｐするべき
白黒はっきりさせようぜ
できないなら会社を貶める悪質なデマとみなす

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 07:59:37.99

名前消したって明細の金額見れば誰だかわかっちゃうだろアホ

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 08:28:13.20

>>593
含まれないと思います、
無事故手当が付いていない人がいるからです。
アサヒには密約の加給システムが有ります、
贔屓というか口止め料みたいなものです。

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 08:52:50.84

いくら会社が嫌いでもウソはいかんよ
人が来なければ慌てて給料上げると考えてるなら大間違いだ
会社の良いところは積極的にアピールすべき
一人でも入ってくれば休みは増える

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 09:26:36.09

新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！（金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰﾎｳｼﾞﾝ、エスティーエーでケンサク！

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 09:27:41.38

新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！（金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰﾎｳｼﾞﾝ、エスティーエーでケンサク！

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 10:20:39.14

>>599
良い会社じゃないのに、良い会社に見せようとするから無理が生じるんだろ
人に来てもらうには、本当に良い会社になるしかないんだよ
ステマや騙すようなこともしなくていい
本社が一等地、研修センター、キッズランドそんな表面的なことより、入ってから勤めたくなるような会社じゃなかったら何の意味ない
ついでに言うと、ここでのお前の言動、存在が一番アサヒロジスティクスがヤバイ会社であると見なされ、人が来ない一番の要因

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 14:41:44.98

>>569

> >>568
> そういう話だろ
> 仮に違法だろうが筋が通らなかろうがそこでしか生きていけないなら郷に従わないといけない
> 文句あるなら辞めるなり弁護士に頼んで裁判するなりやればいい。ブラックリスト回して二度と運送業で働けなくしてやるよ

後半これ脅迫罪にならないか？

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 14:44:00.15

本当にひどい会社はアンチすらいない

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 14:48:07.43

>>604

> 本当にひどい会社はアンチすらいない

それ擁護してるの？

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 15:39:01.92

602さんが社長だったら、未来のある明るい会社になっていたのにな。
　　（604は人事部長の後ろで泣きそうになってる）

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 16:56:44.27

>>598
あぁそれはあるね　上にべったりな層には考課査定とかで上乗せされてる
考課査定の内規なんてガン無視で同じ奴に延々付いてる
その延長で肩書きだけのリーダー職があって加給が固定化する

ゴミみたいな仕事ぶりなのに

**国道７７４号線** · 2018/01/18(木) 21:42:56.56

給与明細の考課掛率が110とかになってるという事は、2万円以上は加算されている。事故ると、80とか90になって2～5万円引かれるシステム。無事故手当ては誰に払われているのだろうか？

**国道７７４号線** · 2018/01/19(金) 14:12:51.93

>>603
これは酷いな、脅迫して強制労働。
残業代払わず休憩もなし、陸のマグロ船。
> 仮に違法だろうが筋が通らなかろうがそこでしか生きていけないなら郷に従わないといけない
> 文句あるなら辞めるなり弁護士に頼んで裁判するなりやればいい。
ブラックリスト回して二度と運送業で働けなくしてやるよ
今どき、ヤ〇ザでも言わないよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/19(金) 18:29:27.38

>>609
マグロ船は過酷だけど一ヶ月で500万稼げる。
アサヒは長時間労働で休憩もないのに給料安くて、事故すれば違法の最低賃金割れ
しかも脅迫まがいのサイコパスまでいる会社じゃ
そりゃ人こないわ
いいところがなにもない

**国道７７４号線** · 2018/01/19(金) 20:00:51.98

>>610
マグロ船関係者の方、失礼しましたごめんなさい。
償いとして、サイコ君とバカ社長とアサビィ乗船させます。
陸上では役に立ちませんが、海上だったらお役に立てるかもしれません。
お荷物になるようでしたら、撒き餌にでもしてください。
こんな所と比べてしまってすみません、よろしくお願い致します。

**国道７７４号線** · 2018/01/19(金) 21:34:57.59

外部から優秀な管理者を採用すれば
アホな運管と班長が数日で辞めさせちゃうと愚痴っていたよ上のひとか
採用通りの契約でやれよと

**国道７７４号線** · 2018/01/20(土) 01:55:55.96

>>612
運管や班長は人が足りない位の方がいいと言っている人が多い、
休日出勤で稼げるから都合がいいんだって。
給与割増特権があるし、金と保身の為に動いている。
だから現状の年収を維持する為、都合の悪い人を潰す。
だが、平社員は割増が無いし、プライベート優先で休みたい人が多い。
平社員は一日1000円位安いんだから、休憩も無しで働きたくない。
なかには稼ぎたい平社員も居るんだが、上手くいかない事が多い。
こんな感じで、お金優先と休み優先の人では上手くいく筈がない。
ここで不満をぶつけると「嫌ならやめろ」ですから。

**国道７７４号線** · 2018/01/20(土) 02:22:22.95

休みを増やしたほうがいいじゃんと思いきや
出勤日数を減らすとその分1日当たり長く働かされるから痛し痒しなんだよな
休出手当てがまともに付いてるわけでもないけど同じ時間働くなら日数多いほうが総額多くはなるし

**国道７７４号線** · 2018/01/20(土) 03:26:17.84

仕事が増えるって事は共配かな、時間の限度まで働かせる所がブラックだね。人手不足で新人が来ても、お金と仕事が合わないって言われて辞退。もう少しゆとりを持って働きたいね。

**国道７７４号線** · 2018/01/20(土) 16:01:46.96

アサヒで退職する人は、皆から「おめでとう！」と言って貰えます。人生のページから、消してしまいたくなる体験が出来る会社です。

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 03:45:34.19

セブンイレブン配送やり始めてから、さらにダメになったよな？

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 13:03:16.56

コンビニ配送なんてきついだけの悪魔契約なんだよ
わかりきったことをやっちまっただけ
セブンの配送というネームバリューが欲しかったんだろうね(ブラック企業大賞なんすけどね)
その引き換えに悪魔と契約を結び、判を押した社長がア(ry

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 14:00:18.55

16号走るなよアサヒ渋滞が起きてんじゃんか

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 14:42:19.39

これから横浜方面でもアサヒ渋滞が始まるのか
社員以外にも迷惑かけるんだな

**国道７７４号線** · 2018/01/22(月) 13:47:14.57

天気が悪いから、ゆっくり丁寧に配達しろよ
遅配なんか気にするな、破損は自腹買取だぞ
雪で段差が見えないぞ、荷物は低くして運べ、スコップ忘れるな
事故やったら給与カット、バイト君以下の収入に転落
それも3か月連続でカット、地獄の奴隷確定
無事故手当が付いて無い人は差別された奴隷だ、絶対に無理するな
事務所は通常の時間通りにやれ、
「嫌ならやめろ、人はいくらでもいる」だからな。
ムカついて事故る位なら帰宅しちゃう選択もアリ、健闘を祈る。

**国道７７４号線** · 2018/01/22(月) 15:05:46.04

事故ったら我慢しないで自分の怪我を申告すれば労災で給料保障されるじゃん
そもそも交通事故なんかは削減が目的であって労働に起こりうる必要経費だからねなんで運転手に負担求めてんだよだね

**国道７７４号線** · 2018/01/22(月) 16:19:42.91

運転手から巻き上げた金はセンターの赤字補填と、
管理職の割増給与とかに使われているのかな~？と思っていたよ。
それに事故った社員は戦力外候補だから、給与カットして辞職させたいんだよ。
今までは首にしても、すぐに次が見つかったからいいけど。
最近は他社の運転手間の話しで、ブラックな噂が近隣で評判になってるからね。
ホームページには良い事しか書いてないけど、同乗研修で13時間も休憩無しで働かせ、
皆が1日で辞退ってのを繰り返せばどうなるか分かるよね。
新人さんをこんな目に合わせるのは可哀そうだし、
これ以上犠牲者を出していいのか？って思う。
セブンの看板見るだけでむかつく、買い物はしない事にしてる。

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 01:47:08.53

>>589 優良企業
【年収例】
360万円/30歳(入社1年)　
　　平社員の年収です、年齢は関係ありません。
430万円/40歳(入社5年)　
　　リーダーは、10人に1人程度の採用です。　
500万円/50歳(入社10年)
　　主任は、100人に1人程度の採用です。
入社5年、10年で上記の金額になる訳ではありません。
平社員の場合、10年後の年収は400万円弱です。
事故を起こした場合は、この限りではありません。

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 06:53:55.04

セブンイレブンは件数多そうなので嫌ですが、ヤオコー店配はキツイですか？

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 08:24:29.34

ヤオコーは楽だけど募集ないかも？

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 12:06:24.12

楽なら辞めないからな
今から入っても、残ってるのはキツくて人の居着かないルートだけやで

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 18:52:46.14

>>625
とりあえず電話してみましょう、
他の拠点の応援で人手不足の可能性もあります。
・迷惑だから派遣使えって皆が言ってます。
>>627
・アサヒは楽なコース、キツいコースが同じ金額
・新人はキツいコースに放り込まれるから不満を持って退職
・なぜ一時間も早く終わるのに同額なのか聞いても回答無し　
・簡単に片付く問題を放置し人手不足で大混乱中
・この会社はトラブルばっかりで小さな問題も何一つ改善できない
・セブンルールとアサヒルールでがんじがらめ、気の休まる暇もない
・セブンは公衆便所としてしか利用しない社員が多数
・新人さんは有給取れないし保養所に行く時間も無い
・ここ全部読んで納得して働ける方はどうぞ！

**国道７７４号線** · 2018/01/25(木) 02:22:03.90

>>628
あの薄気味悪い社内報作ったり、このスレで会社擁護するレスを書き込みまくる部署に行きたいのですが…

**国道７７４号線** · 2018/01/25(木) 18:41:01.91

>>629
アサヒプロパガンダチーム、アドルフヒロキの忠犬達です。
社内報は紙資源のムダ、ホームページに載せれば良いんです。
印刷屋さんとか変な利権が絡んでいるんでしょうか。
↓こんな情報操作もしています、
https://employment.en-japan.com/comp-77972/
ホームページのコピーですね、社員はこんな言葉遣いしません。
人を騙す行為です、社員に恥を掻かせないで貰いたい。

**国道７７４号線** · 2018/01/26(金) 03:57:53.23

人事部が宣伝で書いてることが分かるように書いてあるという　ある意味優しさだなｗ
これを言葉通りに受け止めて入社してくる奴は入社しても会社に騙され続けそう

**国道７７４号線** · 2018/01/26(金) 06:04:19.33

ヤオコーは庸車で入ってるけどやめたほうがいいよ
休憩取れない配車で12～13時間拘束されて給料安い。

**国道７７４号線** · 2018/01/26(金) 07:47:03.69

>>632
ヤオコーもダメだったのか、共配、セブンはゴミ仕事だし。
安月給、休憩取れない、パワハラ、残業代出ない、
長時間労働、コース格差も改善されずコース給も不透明。

**国道７７４号線** · 2018/01/26(金) 11:14:27.84

社員満足度５％位だろ、平社員で満足している奴は誰一人いない。高離職率だからといって、人を騙すようになったらお仕舞いだよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/26(金) 21:30:27.60

>>630
名前違う？影が薄いからしょうがないか。
裏で操っているのは誰だ？
>>634
離職率には同乗初日の辞退した人は入っていない
普通退職の2倍は居るからカウントしないんだ
最近は応募が少ない、バレてしまったようだ

**国道７７４号線** · 2018/01/26(金) 23:07:59.93

千葉北楽じゃん薬屋と珈琲でしょ
セブンなんかやるもんじゃねーよ死んだほうがまし

**国道７７４号線** · 2018/01/26(金) 23:30:25.89

圏央道で後ろが数珠つなぎになる前に2ウインカーで割り込んでやったぜ。ワイルドだろ～？

**国道７７４号線** · 2018/01/27(土) 06:07:39.40

関東では路上の障害物って言われてる、人が来ないわけだよな

**国道７７４号線** · 2018/01/27(土) 18:50:18.53

>>496
超優良企業より愛をこめて！
https://townwork.net/detail/clc_0260854038/joid_50916622/

**国道７７４号線** · 2018/01/28(日) 15:25:59.65

フローズンは帽子と靴と防寒着は支給されるの？

**国道７７４号線** · 2018/01/29(月) 14:53:58.78

ステマで騙して儲けよう！

**国道７７４号線** · 2018/01/29(月) 15:42:42.03

情弱集めてコキ使おう！

**国道７７４号線** · 2018/01/29(月) 15:56:54.56

ぼんくら使って楽しよう！

**国道７７４号線** · 2018/01/29(月) 15:59:16.08

神奈川はセブンのドライチルドフローズンの３温度帯やるの？

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 01:20:26.02

>>644
こういうろくに調べもしないカス情弱がいる限り、アサヒは安泰です！

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 02:30:17.40

３温度帯ってどうやって運ぶんだ？嫌な予感がする。ドライバーさん頑張って下さい！

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 15:58:06.61

12.５時間働いてるのに休憩できないのは辛い、寒くて体が痺れてる
残業代も出た事ないし心身共に疲れた
社長は社員の労働環境を知っているのだろうか
年末から休日出勤は断る事にした、体がもたん

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 16:16:13.11

突発的な渋滞とかじゃなく慢性的に休憩取れない配車なら違法だから労働基準監督所に相談しよう
パンやオニギリ運転しながら食べて過労死した後じゃ遅いからな

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 20:04:22.13

休憩取れない配車は違法で、労基扱いなんですか？
でも、私の拠点ではほとんどのコースがそんな状況なんです。
新入社員が続かない訳ですよね、ほとんどの人が初日で逃げて行きます。

**国道７７４号線** · 2018/01/31(水) 03:48:34.63

アサヒの拠点で、休憩取れてる所は無いよね？あるなら教えてください｡コース組む時点で、休憩時間の設定が無い。本社からの指示で、黒字になるように圧力がかかってるのか？

**国道７７４号線** · 2018/01/31(水) 04:10:49.05

赤字が続くなら拠点長降格だから、保身のために強制労働させてるのか？この会社は行き詰まっている、このシステムは時代遅れだ。法律違反が続くから、社員が辞めるし募集しても人が来ない。派遣に頼って大赤字、末期だな。

**国道７７４号線** · 2018/01/31(水) 09:29:38.18

https://www.msn.com/ja-jp/news/national/学生寮の警備「時給%EF%BC%93%EF%BC%97%EF%BC%98円」-会社に残業代支払い命令/ar-BBIto3Y

**国道７７４号線** · 2018/01/31(水) 15:34:35.37

１日２回戦なら１便と２便の間に休憩考えた配車するのが普通だよな
休憩無しで１２時間以上働かせるなんておかしくね？

**国道７７４号線** · 2018/01/31(水) 16:25:39.24

長時間労働は社長の指示なのか知らんが、休憩取れないのはツラい。積み込み、カラ降ろし、給油、洗車は労働だと思ってない会社。

**国道７７４号線** · 2018/01/31(水) 20:21:49.21

15年位前のアサヒは給与が高くて、なかなか入社できない会社だった。
人情味があって居心地の良い、辞める人が少ない会社だった。
それが今では、この板に書いてある通りの残〇な会社になってしまった。
社員の過酷な状況を社長が理解しているのか、取り巻きが隠しているのか不明ですが。
いつになったら、社員が楽しくゆとりを持って働けるようになるのでしょうか？

**国道７７４号線** · 2018/01/31(水) 23:14:44.16

>>653
うん、おかしい。
運転手を人間として扱ってない。
そもそも労働基準法違反、故意なのだから更に悪質。
それから、トラック運転手の拘束時間て長いじゃない。
拘束時間としては、一日に12時間とか13時間て法令の範囲内。
一ヶ月293時間以内が前提だけど。
が、しかーし、それって、荷待ち時間とか長い運転時間があることが前提。
1日のほぼ8割方が作業時間のワイらの過酷労働に当てはめるのはきつい。
ある意味法律の抜け道をついて、ワイらに長時間労働させとる。
つまり、世間の1.5倍働かせ、1.1倍だけ払い、0.4はずる賢い奴らが搾取する図式。
ひどい会社だぁ。

**国道７７４号線** · 2018/01/31(水) 23:36:22.65

セブンと関わった会社はイカれる傾向にある

**国道７７４号線** · 2018/01/31(水) 23:59:07.74

本社は上場して一流会社を目指してるようだが、違法会社にその資格は無い。

**国道７７４号線** · 2018/02/01(木) 05:50:29.42

おはよー、強制労働で身体がボロボロだよ。本社移転、制服変更、キモいアサビｨ、研修センター、レンタカー、セブンイレブン業務、全滅じゃないか。素晴らしい経営陣にカンパイ！

**国道７７４号線** · 2018/02/01(木) 09:08:07.25

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11157513041
こんな酷い会社もあります、アサヒで働きましょう！

**国道７７４号線** · 2018/02/01(木) 10:18:10.01

運転手は運転してる間が休息らしい

**国道７７４号線** · 2018/02/01(木) 12:11:33.87

花見台で募集しているけど
果たして何人採用出来るか？

バイトのボーナスって幾ら
なんだろうね。

**国道７７４号線** · 2018/02/01(木) 12:59:19.18

ボーナスかぁ～社員の金額があれだからな、聞けないよな。運転手、バイトいっぱい募集してるけど会社は大丈夫なのか？俺はこれ以上は仕事しないよ、過労死しちゃうよ！

**国道７７４号線** · 2018/02/01(木) 15:07:25.15

バイトのボーナスなんて1万～2万ぐらいだろ、せいぜい

**国道７７４号線** · 2018/02/01(木) 21:10:32.66

ゴミ拾ってやるから黙って働け感覚だね

**国道７７４号線** · 2018/02/01(木) 21:50:55.24

そういう人ですらアサヒなんかに自ら応募して来ないよ(笑)
で、結局、派遣つかう
で、構内要員で派遣会社から送られてくるのはアサヒの実態を知らない情弱チャイニーズとか

求人で福利厚生がウリのくせに
通勤手当の限度が5,500円(笑)
家族手当が2,500円(笑)犬猫かよw
それで充実の福利厚生とか言っちゃって
恥ずかしくねぇの？

**国道７７４号線** · 2018/02/01(木) 23:23:46.54

ここの派遣は拘束時間が長いから55～60いくから美味しいけど社員さんは話聞くと可哀想だよね
ボーナスとか退職金が大手並みにあるならまた救われるんだろうけど…

**国道７７４号線** · 2018/02/02(金) 02:13:17.41

>>666
もう、チャイニーズさんたちも見向きもしないよ。
歯が抜けまくったアル中とコジキ寸前のヨボヨボしか来ないじゃん。そいつらからも辞退されてるけどねw

**ありがたいお言葉。** · 2018/02/02(金) 02:32:30.00

文句あるならさっさと辞めろお前らの代わりはいくらでもいる
仮に違法だろうが筋が通らなかろうがそこでしか生きていけないなら郷に従わないといけない
文句あるなら辞めるなり弁護士に頼んで裁判するなりやればいい
ブラックリスト回して二度と運送業で働けなくしてやるよ

**国道７７４号線** · 2018/02/02(金) 07:13:47.06

>>669
ブラックリスト？その程度の脅しでビビると思ってる知能を疑うよ。

**国道７７４号線** · 2018/02/02(金) 08:50:04.21

いま別の運送会社で運行管理してるけどブラックリストの存在なんて聞いた事もないよ（失笑）

**国道７７４号線** · 2018/02/02(金) 09:58:16.62

横浜市緑センターってまだ出来てないんですか？

**国道７７４号線** · 2018/02/02(金) 11:38:35.39

本社の人財難による人手不足が深刻な問題だが、「大局的に見て、派遣社員で対応するから大丈夫。人が来ないのではなく、戦略的に派遣を使う方針。」だとさ。

**国道７７４号線** · 2018/02/02(金) 13:55:10.58

>>673
苦しい言い訳だね
でもそう言うしかない
本社移転、ラジオCM、研修施設、きっずランド、ハコモノに金注ぎ込めばイメージアップして人が来てくれると考えていたノーテンキ社長や経営陣ども。
しかし人は来ないわ、ハコモノに経費かかるわで、とんでもないことになってんだから！
しかも利益の出ないコンビニ業務なんかに手を出してしまった
人が集まらないから、派遣使うしかない現実を認めてしまったら方針失敗で経営陣総退陣するしかないからな。

**国道７７４号線** · 2018/02/02(金) 14:06:55.34

>>674
キミねえ、正論たたみかけて一気に追い込むなよ…

せっかくのおもしろペットなんだから！

**国道７７４号線** · 2018/02/02(金) 17:54:24.90

俺は今年から、追加配送、休日出勤、早出研修、時間外ミーティング等は全て断っている。
この会社に愛想が尽きた、自分の仕事はキッチリやるがそれ以外は関知しない。
休憩できないし休日指定しても休めない、これで働く意欲が無くなった。
仕事が有るなら、割り増し給与貰ってる管理職だけでやればいいんだ。

**国道７７４号線** · 2018/02/02(金) 18:50:01.62

>>670
>>671
ブラックリスト登録済みの会社がブラックリスト回してどうすんねん

**国道７７４号線** · 2018/02/02(金) 21:26:12.21

>>669
破門ですか？
本気ですか
やめましょうよ。

**国道７７４号線** · 2018/02/02(金) 22:48:28.13

会社が悪いのは自分が悪いってことだ
会社は個人の集合体
それが悪いということは個人が悪いということ

**国道７７４号線** · 2018/02/02(金) 22:59:21.19

月給28万6千以上で固定残業代95h11万3600円分含むことがありえないみたいです。現社員さんいたらほんとかどうかお聞きしたいです。

**国道７７４号線** · 2018/02/02(金) 23:40:35.24

試用期間、昼間22日出勤で286000円の計算ですね。時給千円位で残業代入ってます、夜間はもう少し高くなりますが。正社員になると賞与30万プラスかな。

**国道７７４号線** · 2018/02/03(土) 03:28:08.66

>>679
宗教か？　経営失敗は社長と幹部の責任。
>>680
ハッキリ言うと、「残業代なんか払う気はない」という意味。
私は他の拠点だが、どんな理由でも残業代は存在しない。
日給1.3万、12~13時間労働。
トラック練習するならいいが、経験者は？だと思う。
休日出勤2日やれば32万いくかも。

**国道７７４号線** · 2018/02/03(土) 03:46:42.27

アサヒは研修だ運動会運転手以外にも求めれんしなストレスな車と恥ずかしい制服

**国道７７４号線** · 2018/02/03(土) 09:17:24.92

国が過労死ラインを80時間/月って言ってるのに固定残業費95時間分っておかしいだろ
ドライバーは過労死しても構わないってことか？

**国道７７４号線** · 2018/02/03(土) 13:14:47.41

そこに疑問を持たない人しか応募してこない、社員は転職準備中。カウントダウンが始まった？

**国道７７４号線** · 2018/02/03(土) 14:19:26.73

だめだ、また１人仕事のできる管理者が会社を去った。ドライバー思いで一生懸命やってくれるいい人だったんだがな。
結局、まともな人は会社をやめ上に媚びうる事しか出来ない無能な管理が残る…これじゃドライバーもついてきませんわ

**国道７７４号線** · 2018/02/03(土) 14:31:32.03

それ俺だわwww

**国道７７４号線** · 2018/02/03(土) 15:39:47.62

正社員でも賞与30万アップだけとか、この人手不足な業界で人採る気あるのか

自動運転車造るメーカーから甘い声でも掛けられているのかな
メンテ費用無ければ確かに人より安いけどね

**国道７７４号線** · 2018/02/03(土) 15:58:32.67

自動運転車って積載オーバーでも走るのか？いつもパンパンに積んでるからブレーキがヤバいし。

**国道７７４号線** · 2018/02/03(土) 20:18:32.54

アサヒはこのまま無能管理職を保護するようなら、社員の流出が止まらないだろう。低賃金の新人も入社して来ない。待遇改善しなければ拡大成長は止まるし、先細り確定。この先は派遣社員頼みになる。

**国道７７４号線** · 2018/02/03(土) 21:30:04.62

横浜市緑センターってアマゾンみたいに送迎してくれないんですか？
横浜駅から送迎してくれるなら行くんですけど

**国道７７４号線** · 2018/02/04(日) 01:30:04.49

そんなに気の利いた会社じゃないよ、社員でさえ奴隷扱いだし。意見すると「黙ってやれ嫌なら辞めろ」って怒鳴られるし。募集広告にはアットホームって書いてあるけど・・・

**国道７７４号線** · 2018/02/04(日) 02:01:22.92

派遣って会社にもよるんだろうけど聞くと社員より全然給料良いよね
やっぱ残業代とか休憩無い分もきちんと給料に反映されてるからか？

**国道７７４号線** · 2018/02/04(日) 11:01:28.66

>>686
無能な管理職は3万円の割増し給与で働いてる
仕事が回らないと拠点長から降格の脅しがかかり、保身のために
無理な配車と突然の呼び出し休日出勤、パワハラで平社員を扱き使う
人が足りないのは、この問題を放置した会社の責任だ
超優良企業で余剰金があるなら、派遣社員を多数雇ってくれ
くだらない事に金を使うから、社員のやる気が無くなるんだ
休憩できない長時間労働
休日に突然の呼び出し
給与が上がらないのに作業が増える
>>693
派遣は休憩分は分からないが、残業代は出る
アサヒはコース給が固定だから、残業代が付かない
コース給も不透明で格差があり、改善されない
今後は社員とバイトが減って、派遣が増えていくだろう
アサヒから派遣に移った方がスッキリして良いかもしれないな。

**国道７７４号線** · 2018/02/04(日) 18:37:36.46

企業の差はこんな所から出るのかもしれません、社長にアホな取り巻きなんか不要です。
http://news.livedoor.com/article/detail/14253668/

**国道７７４号線** · 2018/02/04(日) 23:41:13.98

>>695
本当にその通りだと思います
真のトップほど謙虚ですからね。

横塚元樹　様

もしあなたが上の立場だとしても

自分から下まで降りて

下から見ることが大切

‘’下に立つ‘’から

理解できる(アンダースタンド)

**国道７７４号線** · 2018/02/05(月) 02:56:47.98

社長メールにこのページ送れる方はよろしく！みんなで送りましょう！

**国道７７４号線** · 2018/02/06(火) 07:37:27.17

>>633
その通り、アサヒの仕事はゴミ仕事ばっか。３Ｋそのもの。コンビニや外食なんて全て手積み手おろしだよ。

コンビニなんて2回転だから3000kgを手で積んで、3000kgを手で下ろす、でセンターに戻って、また3000kgを手で積んで、3000kgを手で下ろす。合計12000kgの手作業を毎日やってる。

これって、人間の仕事ぢゃないよ。悲惨極まりない。だから、人が辞めてく。人が集まらない。だから大手の物流会社はコンビニから撤退している。

でも、荷主はこの仕組みを変えようとはしない。なぜなら、それでも仕事くれっちゅう会社があるから。3Kなゴミ仕事でも量を集めて、安く使えばもうかる。

そのしわ寄せは全て現場。潤うのは荷主とアサヒの上層部のみ。
史上最悪のビジネスモデル。
働き方改革などあり得ない。

**国道７７４号線** · 2018/02/06(火) 14:37:32.88

コンビニはオーナーから物流まで奴隷しかいないな
本体はその利益でスーパーから百貨店まで面倒見てる

**国道７７４号線** · 2018/02/06(火) 16:29:29.65

この会社の運転手の半分位は、転職先を探しつつ仕事してる。アサヒは最低賃金の積み重ねの給与だから、派遣や工場の方が時給が良く残業代も出る。ストレスまみれの仕事、会社からの脱北が加速する日も近いね。

**国道７７４号線** · 2018/02/06(火) 17:49:58.08

今日はヤオコー運動会ですか？

**国道７７４号線** · 2018/02/06(火) 21:58:58.04

暇ならセブンの手伝いでもしろや！

**国道７７４号線** · 2018/02/06(火) 22:26:47.28

>>698
ローソンとかはカゴ台車ゲートおろしだよね。
セブンの手積み手おろしとは雲泥の差。
片やゴロゴロ、片や全身きしむ思い。
同じ運転手の仕事とは思えない。
セブンは悲惨な仕事、だまされないでください。

**国道７７４号線** · 2018/02/06(火) 22:36:53.91

アサヒの共配とくらべると、セブンは軽くて楽そうに見えるんだがどうなの？

**国道７７４号線** · 2018/02/07(水) 01:53:35.52

無間地獄と灼熱地獄どっちがましかを聞いてるのと同じ

**国道７７４号線** · 2018/02/07(水) 04:10:06.76

どっちに転んでも地獄、ここは八方塞がりなり。

**国道７７４号線** · 2018/02/07(水) 13:38:59.20

横浜緑でバイト８０名募集中なんだけど、こんなに人が足りないのか？アサヒさん大丈夫？

**国道７７４号線** · 2018/02/07(水) 16:16:53.02

横浜緑ってまだ動いてないんですか？

**国道７７４号線** · 2018/02/07(水) 18:16:33.18

横浜駅から送迎でも出さないと人なんて集まりません

アマゾン倉庫の爪の垢を煎じて飲めｗ

**国道７７４号線** · 2018/02/07(水) 18:51:48.57

>>709
3t車か4t車でお迎えに参ります
ゲートで乗り降りが簡単な為、好評を頂いております
あなたの為の、アサヒです！

**国道７７４号線** · 2018/02/07(水) 19:50:32.24

て積みの方がいっぱい積めるじゃん
嫌ならやめろ

**国道７７４号線** · 2018/02/07(水) 21:25:09.73

アサヒはほとんど手積みだよね、カゴはスーパーか薬局くらいだな。もう夜勤は疲れたよ、転職活動中。事務所にふざけた事言われたら辞める、あとは派遣に任せた。

**国道７７４号線** · 2018/02/08(木) 07:53:14.21

松戸センターはオープン以来7年間、ずっと赤字なのは本当？結構な物量を扱っているみたいだけど。

**国道７７４号線** · 2018/02/08(木) 10:08:50.37

松戸はメインになる荷主が無い、ゴミ仕事ばっかり。ハゲ主任は人望なし、人を安く使う事しか考えてない。

**国道７７４号線** · 2018/02/08(木) 11:31:21.69

オリコン手積みだよね？

腰やられるわな

**国道７７４号線** · 2018/02/08(木) 15:29:55.91

タバコと飲食が禁止なのはセブンだけなの？

**国道７７４号線** · 2018/02/08(木) 16:53:31.00

赤字だとか言ってるのはドライバーに安い給料でしょうがないと思わせるための方便
赤字なのはドライバーの家計だけだよ

**国道７７４号線** · 2018/02/08(木) 21:05:31.72

>>713
その通り松戸はずっと赤字
毎月2億円の売上で毎月２千万円の大赤字だって
でも大丈夫てセンタ長がいってた
ヤオコー狭山とかもうかるんだって
毎月2億円の売上で毎月2千万円の利益
でもトントンだからめちゃくちゃ長時間労働過酷労働のワイらの給料やすいまんま
ヤオコーだませても松戸は大失敗だって
舵取り間違えると大変なこっちゃ

**国道７７４号線** · 2018/02/09(金) 10:41:26.98

横浜緑は上手く稼働するのかな、派遣が多くなりそうだし。

**国道７７４号線** · 2018/02/09(金) 10:56:13.58

>>718
毎月赤字を出しているなら閉鎖すればいいのに。どうせ倉庫も賃貸契約なんだろうし。
10年契約でもしてるんかな。黒字化が見込めないなら早いほうが傷も浅いと思うけど。

**国道７７４号線** · 2018/02/09(金) 11:35:16.00

>>719
するわけないでしょ。未だに求人出しまくってるし。

**国道７７４号線** · 2018/02/09(金) 13:20:01.56

倉庫と運転手で100人近く派遣使っても、優良企業のアサヒは安泰です。

**国道７７４号線** · 2018/02/09(金) 19:23:15.10

セブンイレブン配送の派遣は想定内の事、優良企業の我が社はびくともしません。
アットホームで忠誠心満点の社員が揃っています、社員満足度は100％です！

**国道７７４号線** · 2018/02/09(金) 21:17:23.71

アサヒが優良企業だって(笑)
ちょっと似てるけどアサヒさんは憂慮企業の方に属してますよ

【憂慮】
読み方：ゆうりょ

非常に心配すること、非常に懸念すること、憂い慮ること、などの意味の表現。「憂慮」という場合は、通常は単に「心配しておろおろしている」ということではなく「強い危機感を持って心配している」という意味合いで使われる。

**国道７７４号線** · 2018/02/10(土) 01:06:36.57

アサヒは、今までの小さな問題点やトラブルをすべて放置、先送りしてきたツケが回ってきたようだ。「嫌なら辞めろ」と言われて辞めて行った人達が、この業界に多数存在する。くちコミでアサヒのクズっぷりが知れ渡ってしまった。

**国道７７４号線** · 2018/02/10(土) 03:41:11.70

ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

TI5GQ

**国道７７４号線** · 2018/02/10(土) 08:02:50.50

>>726
アサヒは好待遇なんで、仕事以外の情報は必要ありません
社員になっただけで幸福です、楽園のような会社です
事故って13万引かれても、商品破損で自腹で買い取りになっても
有給が使えなくても、休憩が取れなくても
長時間労働でも、残業代が出なくても
外車が必要なくても、アサビィが嫌いでも
そんな小さい事はどうでも良くなりました、アサヒ最高！

**国道７７４号線** · 2018/02/10(土) 12:18:37.91

>>727
なんだよ　アサヒ最高じゃねーか（棒）

**国道７７４号線** · 2018/02/10(土) 13:39:39.22

超優良企業のアサヒは、セブンと共に東日本を統一します。

**国道７７４号線** · 2018/02/11(日) 00:46:26.28

>>729
セブンイレブンの仕事は大変だし利益が出ないから、大手は避けるようになっちまった。雪印乳業とか、明治乳業とか、森永乳業とか、日本酒類販売とか。

で、仕方なくアサヒに声がかかった。アサヒもしんどくて利益でないの知ってるけど、セブンイレブン直取引のネームバリューが欲しくて手を出しちまった。ヤオコーで儲かってるからってるから

**国道７７４号線** · 2018/02/11(日) 02:39:04.93

アサヒは仕事が回ればそれで良い、昭和の古い体質が残っている。心情も無視で「いやならやめれば！」これでは人は居着かない。上っ面だけ優良企業の真似しても、人を大切にしない腹黒体質は改善しない。社員が逃げ出す環境は、派遣にも嫌われる事になるだろう。

**国道７７４号線** · 2018/02/11(日) 14:13:07.79

派遣は高い給料貰えればそれで満足だろう？
一年中正社員募集している会社にわざわざ派遣て働いているんだから。

**国道７７４号線** · 2018/02/11(日) 14:28:06.42

横浜緑のセブン３温度帯の配送って、店に一度に持っていくのか？
それとも今まで通り何回も何回も、同じ店に配達するの？
上の方に1500店舗ってあったけど、アサヒがコントロールできるのか不安しかない。
成功すればセブン業務拡大決定だね、利益はどうなっても知らんが。

**国道７７４号線** · 2018/02/11(日) 16:02:12.80

求人で、土日連休可能と載ってましたが、
どれくらいの頻度なんですかね?

**国道７７４号線** · 2018/02/11(日) 18:17:13.97

配属されたチームによる、皆が土日希望なら順番になる。皆が平日希望なら土日全部休める。

**国道７７４号線** · 2018/02/11(日) 18:43:59.83

制度上可能なだけで実際に取れるとは言っていない

**国道７７４号線** · 2018/02/11(日) 19:19:16.57

誰でも入れるどこにも行けない人材の受け皿に何求めてんだ？
まさか自分が上等だって勘違いしてないか？

**国道７７４号線** · 2018/02/11(日) 21:14:30.18

家の都合や付き合いで、土日休み希望の人は多い。737みたいな変人が居るから気を付けた方がいい。なぜ人が来ないのか考えましょう。

**国道７７４号線** · 2018/02/12(月) 02:14:33.00

労基署の査察があっても問題にならないのが不思議。日報とか改ざんしてるのだろうな

**国道７７４号線** · 2018/02/12(月) 03:15:34.10

積み込みや荷降ろし時間を、休憩時間で申告させてるから書類上は問題なし。弁護士いれて未払金請求するなら払ってもらえる、毎日倉庫で積んでるんだから。労基やるなら弁護士いれて確実に、優良企業のアサヒさんは問題ないと思うけどね。

**国道７７４号線** · 2018/02/12(月) 07:57:28.75

アサヒひでえなw

**国道７７４号線** · 2018/02/12(月) 13:01:16.60

草加で運転手20名募集してるんだけど、業務拡大？皆逃げたの？

**国道７７４号線** · 2018/02/13(火) 01:26:36.72

>>742
お察しください！

**国道７７４号線** · 2018/02/13(火) 04:27:47.53

そうか、よこはまにとられたか。

**国道７７４号線** · 2018/02/13(火) 06:06:27.89

草加から横浜に転勤させられるとかあんの？やべーな

**国道７７４号線** · 2018/02/13(火) 06:41:45.65

千葉北暇だから横浜に駆り出していいよ

**国道７７４号線** · 2018/02/13(火) 08:59:59.37

横浜の失敗は許されないから、総動員するはず。
運転手より、納品物が揃うかが問題になるはず。
納品が遅れていって、乗り回しの車が帰って来なくなるはず。
グダグダの納品が1週間続いて、運転手が騒ぎ出すはず。
アサヒの倉庫番の肩に、アサヒの信用が掛かっているはず。

**国道７７４号線** · 2018/02/13(火) 12:37:24.85

30年働いても300万か…
どうしようもねえな
普通の会社だったらその3～4倍は貰えるぞ

**国道７７４号線** · 2018/02/13(火) 14:22:02.90

ここに30年という考えは捨てた方がいい、アホ管理職がいる限りそんなに持たない。

**国道７７４号線** · 2018/02/13(火) 17:04:52.50

>>747
はずはずウルセエな

いつも通り、見切り発車だから出荷は遅いしミスも多いに決まってるだろ。
募集しても人は来ない。正社もパートも応募してこねえよ。
他拠点の応援でかろうじて持ちこたえてるだけだ。

**国道７７４号線** · 2018/02/13(火) 17:44:49.29

セブン×アサヒとか超胸熱なブラックだよな

**国道７７４号線** · 2018/02/13(火) 20:34:32.82

>>751
ダブルブラックが始まってから人手不足が加速してる
こんなにがんじがらめな仕事は無いでしょ
もうだまされる人もいなくなったね

**国道７７４号線** · 2018/02/13(火) 22:39:18.52

東北にも魔の手が広がっているが、みんな楽しく仕事しているのだろうか？ちなみに関東は崩壊しました、もう限界です。ステマもバレて、応募は激減です。アサヒ万歳！

**国道７７４号線** · 2018/02/13(火) 23:09:51.39

>>720
受けた仕事を断らないのは会社の方針らしいよ
毎年の売上が前年を上回ることも会社の方針らしい
銀行とかのイメージもあるらしい
なんつったって沢山お金借りてるからね
上場してないから、資金の調達は自分の懐か銀行に借りるしかない
だから世間体をスゴく気にする
そのしわ寄せは全部ワイらに
超過酷労働で低賃金、深夜労働当たり前の盆暮れ正月もなし
ヒドい話さ、ヒドい会社だから仕方ないけど

**国道７７４号線** · 2018/02/13(火) 23:29:10.63

>>754
実力もビジョンもない会社の武器は、イメージしかないからな。
ハコモノだの歌だの、ガワにばかり力入れてるだろ？ネット対策もその１つなんだよな。

**国道７７４号線** · 2018/02/14(水) 01:20:34.14

アサビｨとか外車って、ヤバい会社の極みだろ。他社の経営者から、アホ扱いされてるのが分からないのか？のぼう社長は本物だったんだな、社員がかわいそうだよ。まともな経営者のやる事ではない、人財が集まる訳が無い。

**国道７７４号線** · 2018/02/14(水) 02:03:51.60

>>756
外車ってなに？
営業車？社長の自家用車？
アストンマーチン？マセラティ？

**国道７７４号線** · 2018/02/14(水) 04:35:10.95

>>757
社員向けレンタカー。
国産無料、外車有料。
クラシックなポルシェとかベンツですね。
程度の差はあれど、加悦と同じ方向に向かってますね。

**国道７７４号線** · 2018/02/14(水) 07:45:16.81

>>758
いい人だな。教えてくれてありがと。
HP見てみるわw
次は社員は食べ放題のオムライス屋さんかな？
パンケーキ屋さんかな？www
オムライスだったら「(会社が)大きくなぁれ(はぁと」
だなww

**国道７７４号線** · 2018/02/14(水) 16:06:58.30

この仕事やってると、休憩とれないから、パンかオニギリしか食べられないんだ。寒いから温かい物が食べたいな。

**国道７７４号線** · 2018/02/14(水) 22:09:41.53

本当だよな、仕事中にラーメン屋とか定食屋で温かいものゆっくり食いたいよね
休憩ないから走りながらだと食った気がしない

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 01:11:42.90

21世紀日本国現代の奴隷
ー潰れた折り紙対価はアサビィへー

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 01:33:00.29

※渋滞等により勤務時間は前後する
何気なく記載された公募の一文だ
だがこの言葉１つにから悪質な会社と理解ができる
正しく表記するのであれば「渋滞等により前後した高速時間は残業代にて支給致します」が労基法だ

一部の運送会社に於いては、運行規準を拘束時間11.5時間に設定していながら週の大半を11.5では終了出来ない
凡13.0時間これが運行時間だ
そこにタイムカードには載らない運行前点検や駐車場出し業務後の事務処理などが加算される
運行は、道が空いている日曜日でも12時間以内には運行は終わらない
渋滞時間は、まるで運転手が負担するものが当然のように運行設定を組む感覚の麻痺した企業
運転手が積み重ねた利益はマスコットのデザインに消える

ある日運転手761は私にこう話した「仕事中にラーメン屋とか定食屋で温かいものゆっくり食いたいよね休憩ないから走りながらだと食った気がしない」

次号よりこんな21世紀の奴隷付いて掘り下げて話して行きたいと思う

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 01:45:10.14

これ以上犠牲者を出さない為に、よろしくお願いします！

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 04:17:35.56

渋滞"等"だもんな…
渋滞よりむしろ、ゴミみたいなミーティングとか洗車とかがメインだろうに。

草加も熊谷も横浜緑も、すでに求人の反応は極めて弱くなっている。それぞれ週に二人エントリーがあれば上出来というところ。
実際に面接まで来るのは一人くらいだが。

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 05:08:57.60

>>765
ミーティングは書類だけ作って、やった事にしてる

面接に来ても、話が違う所が多いからガッカリするだろうな
賞与、ケーキ、誕生日ギフトは来年からだし
有給は取れないし残業も出ない
休憩もできないしカメラで撮影されてる
事故れば引かれるし無事故手当は無い
年収はすこーしだけしか上がらない
泊りの研修あるしセブンは細かいルールがある
辞める時は、前払いだからと言って基本給は払ってくれないらしい

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 08:39:18.22

基本給前払いは笑っちゃうね
他社で言うところの入社祝い金なんだけど本音としては払いたくないから
基本給を1ヶ月前倒ししたことにして本採用時の給料が見かけ上だけ一瞬上がるシステム
ケチくさいこと考えさせたら日本一やで

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 09:48:46.23

基本給を低くして、手当ての割合を高くする会社はブラック。賞与が少なくて済む。
同じ30万支給でも、基本給が10万と25万では年収が50万～100万変わることもざらにある。
恐るべしブラックアサヒ。
運送屋の社長は、ドライバーなんて使い捨て同然に思っている。アサヒもその典型。

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 13:32:06.70

アサヒの昼間の仕事は、10年やっても400万円いきません。辛くて低賃金、長時間労働で休憩なし。土日はたまにしか休めないので、家族との時間も取れません。

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 14:04:07.98

「この仕事やってると、休憩とれないから、パンかオニギリしか食べられないんだ。寒いから温かい物が食べたいな」
笑いながら運転手760は私にこう言った
21世紀、先進国日本「東証一部上場企業の物流インフラ」を支えている企業の社員の声である

連続運転時間は基本2時間だ
最長で4時間合計30分の休憩が必要となる
規律的に組めば2時間に10分の休憩が必要となるこれは運送事業法である
だが、この連続運転表記を悪質に捉える悪質な企業も存在する
そう「運転をしていなければいいと」
積み降ろしは運転時間には入らない
このような理屈でルート配送は構築されていく
では積み降ろしは休憩なのか？
驚く事に一部の運送会社に於いては「休憩」なのである
この不謹慎な考えの管理者が当然のように人間を管理する
麻痺した倫理には悪意も恥もない当然のことのように負担を積み重ねていく
そして、苦労と我慢で得た利益はマスコットのデザインに消える

そして、
空きっ腹に熱い缶コーヒーを流し込み、運転手760は冬夜の寒空を今日も走る

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 15:03:06.23

積卸は確かに運転時間にはならないけど労働時間にはなるよ
海コンみたいにキャビンの中から出なくていいなら別かもだけど
改善基準告示の連続運転時間はクリアしても店配やっていれば労働基準法の休憩を与えなければならない拘束時間にはひっかかるから辞める時に未払い賃金を遅延損害金含めて請求するのが一番良いよね

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 17:42:09.70

>>770
こうやってみると>>760って名言だな
哀愁が凄い

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 19:45:13.67

嫌ならやめれば？
どこにも行けないような人材が足元見られるのは仕方ない

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 21:12:54.79

>>773
その通り。他所では使い物にならないカスどもに仕事を与え、財形まで用意してあげられるのはアサヒくらいですよね。

嫌なら辞めなさい。残るなら忠誠を示しなさい。突然の拠点巡回に備えて、スローガンおよび経営理念、行動規準を各自暗唱できるようにしておくこと！

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 21:18:15.20

>>773
サイコ君、お疲れ様です。
厳しい仕事だから新人さんはキツいでしょうね
経験者は分かってるからやる訳ないし

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 22:37:33.17

ずいぶん賑やかですね、まるでアサヒの面接会場みたいですね。

**国道７７４号線** · 2018/02/15(木) 23:59:50.33

>>773
>>774
アサヒはあまりにも人を雑に扱い過ぎ。
人をナメて馬鹿にしたり、人を粗末にしない方がいいよ
人の足元見るよりさ、アサヒがグラグラの砂上の楼閣だってことに気付けよ。
経常利益もたいして出てないし
こんな会社あっという間だから

**国道７７４号線** · 2018/02/16(金) 00:41:26.88

そもそもアサヒが自力で大きくなったわけでなく、ヤオコーが大きくなってくれたというカラクリで今に至るわけで。
その証拠にアサヒが近年、自力で取った仕事は赤字糞仕事のみだしな。
ここからアサヒのブラックが一気に加速。
依頼がきた仕事の見極めもせず、売上高のために何でもうけて、赤字出してもいいなら、誰でも社長できるわボケ。
もときになってから年々ダメになっていることは確か。

**国道７７４号線** · 2018/02/16(金) 01:44:51.77

>>773
夏、セブン常温の配送頼むわ
人足らないんだよなぁ

**国道７７４号線** · 2018/02/16(金) 02:39:04.29

>>774
新しいスローガンそれにしたらいかがですか

65期アサヒロジスティクソスロー癌
『嫌なら辞めなさい。残るなら忠誠を示しなさい。』
突然の巡回楽しみに待ってまーす
( ≧∀≦)ノ

**国道７７４号線** · 2018/02/16(金) 02:42:20.95

779さん、それを言ってはいけません。益々応募が無くなってしまいます。今は人を騙してでも社員にしたいような状況なんです。

**国道７７４号線** · 2018/02/16(金) 07:02:14.10

>>778
赤字糞仕事って本当なんだなって思ったのは、
初回配達時に店長が「配送料が安いから心配だったよ」って言って来たとき。

アサヒはどんな役立たずが契約業務してるんだ？

**国道７７４号線** · 2018/02/16(金) 12:41:03.81

嫌ならやめろよ
お前らみたいなモラルの低い奴隷がいるからブラック企業は調子づく
いい迷惑だ

**国道７７４号線** · 2018/02/16(金) 12:50:07.64

夜中の配送中、アサヒのパトロールカーが通過していった。まだ4ｔ車満載の荷物を見上げると、ため息しか出なかった。

**国道７７４号線** · 2018/02/16(金) 15:34:48.05

>>783
どっち側？言われた台詞で言い返してみただけ？ｗ

**国道７７４号線** · 2018/02/17(土) 01:28:58.71

セブン常温は毎日2tから3tの積み降ろし
納品するわけで、10tから20t弱を腕2本でこなす最高のお仕事です(^_^)

**国道７７４号線** · 2018/02/17(土) 01:29:09.38

東北のセブン業務、運転手と構内バイトは足りてますか？関東は派遣さんが大活躍中ですよ。

**国道７７４号線** · 2018/02/17(土) 15:31:29.32

退職理由は人間関係（アホな管理職）、給与（仕事内容に合わない）、休日（指定休取れず）、休憩無し（残業代も無し）です。