佐川急便 委託業務 宅配 6 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>856
まあね。
でもATは減りが早いんだよねー。
ギア上げてくのは苦はないけど、減速した時に落とすのが面倒。
あと、ATオイル交換しないでATミッション何万KMまでもつのか情報ほしい。 マニュアルは慣れれば楽だけどな。停めるときもニュートラルなんか入れないで停められるし >>858
たしかにそういう扱いができるのはメリットだよね。
慣れだよね。ヤマトで冬3ヶ月ATでやったんだけど燃料減りが早いのがストレスだったんだよ。 スズキの変な変速機のあるじゃん
ギアはマニュアルのミッションで電気的に自動でギア変えるやつ
あれは燃費どうなの? >>861
エブリィ5AGSだよね
あれはすごい燃費いいよ。たしか20超えてたような気が。
5MTのミッションそのままでオートマに改造したやつで従来構造の4ATよりも頑丈で壊れない。
変速ショックが独特らしいけど。
しかし、そんなオートマが可能なのなら最初から考えて作れよって思う。
あれが買えれば最高だけど出たばっかでとても買えない。。 >>862
何回か代車で乗ったけど、右折の時とかアクセル踏んでも進まなくてヒヤッとするよw
スタートは苦手みたいで1速と2速が近すぎてギクシャクするしローギャすぎて音が煩いよ。
燃費はいいみたいだけど
絶対に4ATにするべき >>863
MTをそのまま使ってるからぎこちない感じになるんだろうね。
従来のはクラッチが常に滑ってるから滑らかってとこなんだろうか。
構造が全くちがうから乗り手が合わせるしかないかな。
踏んでも進まないってのがよくわからないけど。(隣に乗せてもらった時には普通に走ってたから。)
4ATは実際に止まった話を聞いたよ。どこの車も4ATは評判悪いね。 10年落ち10万キロの車かってはじめようと思うんだけど
ヤバいかな? >>865
オイル交換、ラジエター水、バッテリーだけ注意してメンテやってりゃ問題ないよ
もう乗り換えたけど、10年落ち13万キロからスタートして丸3年20万キロまで乗ってほぼノートラブルだった
まぁあちこちカタカタ音するけど近場チョロチョロなので気にしないw Amazon専門の宅配で150/個ならやりますか?
佐川経験者の方の意見を聞かせて下さい >>871
Amazonは客層が宜しくないから思ってるほど配れないぞ
夜間メインでガッツリやらないとダメだから時間も長くなる
150円は安いと思うな
by
全盛期のAmazon配達を知るヤマト委託 amazon専属とか一個300円じゃないとやらねー Amazon100個配れる能力があるなら佐川なら200個、ヤマトなら250個は楽勝だぞ 佐川のみなさん、気をつけてください。
ある支店に、研修と称して入り込んでいる連中がいますが、その連中はamazon専門の配送会社を立ち上げる準備をしていますよ。
佐川のみなさんは、丁寧に教えてくれています。「3ヶ月くらいしたら慣れるからね~」などと言って励ましてくれてはいますが、その連中は、そんなに長い時間いるつもりはありませんよ。 >>879
佐川はAmazonやってねーし
何がしたいんだかw すいません
佐川の業務委託に興味があるんですが
車種は指定されてるんですか?
ワゴンR乗ってるんですが営業ナンバー付いていてそれじゃあ断られますか?
誰か教えて下さい 株式会社○順。物流ナントカ。
Yahoo知恵袋の質問と回答の時間を見れば一目瞭然。
笑えるくらい必死。 >>889
コースによる
まぁ午前勝負だよ普通は
つかヤマトは商業かましてナンボでしょ
昼から100となると2〜3丁では中々厳しいだろうから範囲広くなるからしんどいんじゃねぇかな?
大体、午前中で配完100前後で昼から20時までで80前後だわ
昼からは夜間までほぼ遊んでるけどね ヤマトはすぐ切るからゆうパックの方がマシ
継続不可だもんなぁ YSSはどれだけ稼いでもヤマトに持ってかれるのは1万円だけなのは魅力に感じる YSS >物流時代>>>>軽バンドットww
こんな感じでしょう。 YSSはヤマトの宅配と切り離して考えたほうがいい
あくまでも一時的な穴埋め
企業の役員送迎や介護送迎などの紹介も多いみたい
派遣会社なんだってば 集荷入力のミスで『不履行⁇ハア⁉』 30万くらいの地方都市に住んでるんだけど、1日100個は配達出来るんでしょうか?
宅配業やったことないので全くイメージ出来ません >>904
一日中働いた上で、18時くらいから目がシャキっとするならば、できると思うよ。
65を越えたオバさんでも100以上配達していたから、若くて仕事を覚えちゃえば楽勝じゃないのかな。 ヤマトで2便からの契約になってしまいました。
団地みたいな所で、夜まで何個ぐらい配達できますか?
生活できるか不安です。 >>906
何?佐川からヤマト行けと言われたの?
あなたの体力と生活に必要な金がいくらか知らんが多分無理。
団地なんて1番最悪なコース。 ヤマトの契約切られて佐川に流れて来るのは解るけど、好き勝手やり過ぎ!
だからバンドットww みなさん税金逃れってやってる?
社員から委託になるんだけど
ようわからなくて… >>906
ヤマトの2便なんか荷物ないだろ
全部配れても無理だろ 初めまして横乗り2日目の佐川委託ドライバーの者です
今日から1人で宅配にいってるんですが、、現時点配完40です。。もうセンスないと割り切った方が良きですか?先輩方アドバイスお願いします >>914
やる気があるなら半年辛抱しろ
まず3ヶ月で今まで苦労してた事がわりと余裕で出来てくる
半年やりゃやる気=稼ぎ
になって来るから
頑張りや〜 >>916
ありがとうございます!救われました!
頑張ります >>905
> 18時くらいから目がシャキっとするならば、できると思うよ
意味がわからんけど、おばちゃんが出来るならやれそう
>>914
5時で40ってマジか(´・ω・`) 本日初自走5時で40だった雑魚です!
みなさんお疲れ様です、今日は結局あれから20くらいしか落ちず、記念すべきデビュー戦は配完60で終了でした。
PDT誤入力が多々ありこの時間の帰宅となりましたm(_ _)m
自分のできていないこと、出来るようになるであろうとこ。少しずつですが見えて来たので、やる気はマックスを保っております。 自分のような駆け出しにとってはこのスレは神スレなので全て見漁ってから寝ることにしました。
これからも毎日覗きたいと思います >>914
今日から一人なのに横乗り二日目なの?
離婚して一人になったのに元女房が横に寝ているよみたいなやつ? >>922
最初は横乗り期間3日設けますって言われたんですが始めてみたら2日目には行ってみて分かんなかったら電話してって感じでした。
ただ、代引きの荷物は横乗り時の社員が全て持ってってくれたので代引き荷物は0でやらせてもらいました。 >>920
上出来上出来!
最初の山は配完80で配完100は高い山に思う
ちょいちょい100行くようになったら120以上とかすぐに行くようになるから
午前中指定を指定なしもかましながら12時いっぱいまで使って走るように心がけてたらかなり違ってくるよ
それやると段々と脳内で道組出来るようになってくる
頑張ってね >>189
うわ俺も全く一緒
宗教の叔母さんが来ることもあるしな 最近はほとんどカメラ付きインターホンだから制服さえ着てれば相手からは見えてるんじゃないの?
それよりインターホンで応答せず、いきなり出て来る奴の方がムカつく。
応答ないから不在票書いてたらいきなり出てきやがる。
お前からはカメラで見えてるか知らんが、こっちは分からないだよ。
居てるなら一言インターホンで「はい」と言え。 >>927
ええ…インターホン面倒だから直接ドアあける事もあるわ。
そんなんでイラついて余程自分の感情をコントロールできないのは子供やDQN ある中くらい いつも行くとこなら勝手に開けるし居なかったら置いて来るぞ
普段からのコミニュケーションもある程度大事
置き配出来るとことか3丁で20軒以上あるぞ
逆に持って帰ったら怒られるし…
そのための地域密着でしょbyヤマト委託 個人委託じゃないんだけど協力会社に勤めて佐川の営業所に行くことになった
それほど長期じゃないんだけど初め足引っ張りそうで不安だな、20代です
上のほうにも新規の人いるやね >>914 コースドライバー(SD)に配達伝票渡して 伝票組んでもらえば良いんじゃね
自分は そうしてます(SD)ですが とにかく回り方が最重要 あと 経験上元経営者の人ほど
配達個数多いね 八百屋しかりそばやしかり カメラマンしかり 要は常に数字追える人が
配達こなせますね 当たり前だけどね 今日40なら明日は50で 1か月後には 80にはなるんじゃないのかな
と 思います 分からんことはSDに聞いて下さい コース特性もあるでしょ ちなみに 元同僚が都心でやっていますが 配完 平均 180から200と言ってました
なおかつ 日曜日完全休みだそうです Amazon専門の委託会社で関東近郊の会社だが
車リース料4万数千円
登録料月3万
とかの会社が関西でやってる
委託では普通なの? >>927
ホント、、留守かと思ったとたんガッチャってドア開いてビックリ(^_^;) >>937
そんなの保険料も普通なら引かれるしリース代に入ってるか知らんが単価、条件もわからないのに答えようがないだろ 周り方のコツとかって何かありますか?
150とか、モンスターにしか思えない… >>939
経験積んで居るか居ないかを把握するしかない
再配くれるとこは不在票入れるがくれないやつはまた後で行くなら不在票入れない
道組はよく考えて多少ジグザグだろうが落ちる事を優先に時間考えて組む
それしかないと思うよ まぁ地図見てるうちは住所若い順に回って行くしかないと思う。午前中は一軒家中心に組むとかかな。ボックスあるところは落ちの悪い午後に行ったりして不在を減らしたりする。 >>937
クオリティとかINGって会社名じゃねえだろうな?
それなら絶対に絶対に止めとけよ。 1日に不在ってどれくらい食らうんだろ?
それによって出来る数が変わってきそう >>945
終わってみて大体持ち出しの1割ぐらいだね
不在票ありきで配れる客もいるので把握するしかないよね 80とかじゃ、正直この仕事やる意味ないですよね?
1個150円として、80だと12000円
8:00〜21:00として、時給920円
そこからさらに経費を引くと生けていけない。
120までレベルアップしたとしても18000円
時給にするとやっと1300円と高額バイトレベル
しかしここからいろいろ出てくのでやはり生きていけない
150個平均配れてやっと1日22500.時給にすると1700円を超えてくる。
この辺までいけないとやってる意味ないよね >>946
意外と少ないんだね
もちろん、場所によって不在多い所あるんだろうけど
予想では3割くらい不在あるのかな?って思ってた
仮に8時間で100やるとしたら1時間で12個くらい
5分に1個のペースくらいかな?
移動時間も考えると、かなりのハイペースだね >>950
佐川って休み日曜だけ?
土日休みじゃないのかな? >>951
車代から経費、保険代まで差っ引いても3500なら47〜48万残るよ
4000切るのは1月〜3月ぐらいだけだけどコースにはかなり左右される仕事なのは確かだね
努力でどうにもならないところもある
休みは今年入ってからは完全週休二日だよ。来月から暫くは週6出るけど >>951
1周目不在はもっと多い
再配達で減っていって最終的に1割くらい
連休前の金曜日なんかは2割残るときもある >>954
どーいう計算ですか?
月3500で手元に47〜8残るわけがない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。