佐川急便 委託業務 宅配 6 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヤマトだけど、週休2日だから、22 日ほどしか働かない。
金も大切だけど、自分の時間も大切だから。 >>562
激しく同意。
週一休みで働き続ける人達とは人生観が違う。 >>564
人には色々あるんだよ
金が一定期間要り用だったり色々な…
スキルがありゃ無理も聞いて貰えるし稼ぎたい言うたら稼げるようにしてくれる
別に休むのは簡単なんだよw 突然休む怠け者も居るからな。
あれだけは勘弁だよ。 >>564
禿げ上がるほど同意休みだと散財しちゃうので、俺は月曜日だけでいい 俺は糞仕事とは思わないな。
糞仕事とは解体屋とか土方だよ。
それと大手以外のトラックドライバーも糞に入るな。 それとゴミ屋も糞に入るな。
頭足りなそうな奴が街中でダッシュしてゴミ集めてるだろ? 糞でもなんでもいいよ
月70万くれる仕事他にないしwww この仕事、金が欲しいなら別の事やったほうがいいんじゃね?
同じエリアで長いことやってると、、客の癖つかんで、置き|配もろもろ、
ドライバーも色々協力(?)してくれて、効率よく、休憩が取れて。
でもとにかく休みが少ないのが癌だよな。 人間関係は最小限で済みますか?
お客様と話すのは平気だけど同僚との付き合いが苦痛なタイプです。 >>574
話してる時間なんてないよ
稼ぎたければw >>573
ヤマトだけど、去年は110日休んでるよ
多くはないけど、少なくないでしょ
水あげ800万ちょっとほどだから悪くもないと思うし
慣れりゃこんなボロい仕事中々ないと思うけどな
もう歳だからこれぐらいが限界だし長くダラダラやるよ 週1日4時間から募集してるんだけど、稼ぎそこそこでいいなら、週4日勤務、8時〜17時勤務とかいいのかな? やっぱり建設現場の警備員って土方より地位低いのかな? 現場作業で警備員なんて八つ当たりの対象でしかないよ
俺バイトで現場作業ばっかりやってたけど警備員はやりたくない
身内DQNからも出入りDQN業者からもボロクソに怒鳴られる 交通警備員と委託軽貨物が最底辺の二強なのは間違いない 土方やってたことあるけど現場から出るときに警備員の安全確認信用したら事故になりかけたんだが >>581
倉庫作業員も忘れちゃいかんよ
あれも糞の集まり 委託の宅配は割に合わないと言う意見もありますが実際の所どうですか?
仕事的内容はかなりキツイですか? 頑張れば普通に勤めに出るよりは稼げるけど、そのぶんキツいのはしょうがない。
ヤマトも佐川も楽ではないけど、比べるとヤマトの方が内容的に楽な感じだけど、規則決まりが厳しいイメージ。 時間単価で考えれば安いけど馬鹿でもできる楽な仕事だ
時間単価・密度が低い代わりに時間やって総額を稼ぐ
要は長時間ダラダラに耐えられるかどうかだ >>585
決まりは佐川の方がうるさいよ
とりあえずヤマトはCSから電話なんて週1回あるかないかレベル
佐川の時はうるさいほどかかってきたけど…
ヤマトは不履行(早配 遅配)もうるさくないよ
クレームなけりゃオッケイ的な感じだねウチの主管は
>>584
半年辛抱すりゃ自分の目指す額近くは稼げるようになる
楽はしようと思えばいくらでも出来る仕事だよ
半年やったらそんなに頑張らなくても50万前後は持って帰れるようになるよ。
ただ最初の3ヶ月はめちゃめちゃキツイと思うよ(特に佐川は) 皆様、ご教授ありがとうございます。
何となくイメージ出来ました。
思い切って飛び込んでみようと思います! 車持ってないけどみんなは持ってるの?
レンタルするって事だけど月三万とガソリン代がかかる
合わせて六万ぐらいですかね・・・
この条件は普通ですか?
それか車買ってる? >>590
三万だと保険込みだろ
ガソリンは1日1000円ぐらい思ってればいいよ
やってみていけると思えば車買えばいいよ
未使用車ならコミコミ100万(無理せず3年で償却出来る)ありゃ買えるし浅年、低走行の程度いいの60〜ぐらい出したら買えるよ 1個140円に上げてもらって喜んでるってのに月70万やら水揚げ800万やらお前らいったいどこで働いてんだよ糞が
よその業者は125円とか130円とかだぞ なんの技能もつかない無能専用稼業だよな
大型乗れば運転技術あがるしリフトも上手くなるが
軽貨物転がしてもなんのスキルもつかないからな >>594
そんなスキルとか関係ない
つか
スキル(宅配の)あるやつは稼いでる
そうでないやつと収入は倍ぐらい違うぞ 軽貨物の方が全然収入が良いな。
大型とかダンプとか興味も無いしゴミだろ >>592
郵便は180円の代引200円だよ
関西だけど
佐川は暫く前から同じになった
ヤマトは170円と一番安いけど、一番稼げるのはヤマト でもそこから所属してる委託会社に10‰ぐらい引かれるでしょ? ヤマトが一番ていうけど長期で働けるの?
同じコースでさ >>600
関東は知らんが関西は委託は増えてるよ
これからも減る事はなさそう 1年おきくらいで見かける顔ぶれが変わってるんだがヤマトの委託 何人かヤマトに行って戻ってきたぞw
人手不足だからまた元のコースに戻れてる。節操が無い。 好きな方行けばいいんじゃね?
俺は佐川からヤマト組だけど、佐川には戻りたくないしヤマトで充分稼げてる
毎日20時に配達終わって(配完120〜170)帰れるのは大きいわ
帰って残荷カーゴに蹴り落としときゃいいし
佐川みたいに閉店作業で15〜20分もあり得ないわw YSSは加盟金払ってまでやる価値あるのかね?
安定して仕事もらえるならやろうかな。 持ち出し150のAM指定60なんだけど
いつもAMだけ積んで、さばいてから指定なし積んでるけどこれ効率悪いよね?
もしもがあったらいやだから、指定なし積めないんだけど
180とかきたらパンクするから困ってる 6割以上の確率で裁けるところも一緒に積んでいけばいいんじゃないですかね 一枚残らず掻き集めないと個人情報保護法違反になっちゃうよ >>607
到着分は全部見て、落ちないやつは午後便でもらう、同じマンション、落ちそうな奴は一緒に回る。朝持ちしない荷物はドライバーに持っててもらう。朝持ち180とかやって見て何度もパンクしながら、成長するよ俺はそうだった。 >>616
佐川なww
ヤマトは全然、当日でも休めるよ >>617
なるほど。
京都、大阪あたりで探したいのですが
どこで募集してますか? 軽貨物は稼げないイメージがありますが。
実際の所、どうですか? 経費ってもそんなに節税できないよな
12万の賃貸(3LDK)だといくらぐらい経費として支出できるかな? ・ペンか印鑑持って出てこい!
・インターホン押したらとりあえず「はい」言うてくれ!
・居留守すな!
・さっさと再配依頼してこい!
・あんたが頼んだんやろ!代引金額覚えとけ!
あー鬱陶しい >>625
深く考えるな
客もこっちが思うほど執着してない
適当に立ち回れ
基本だぞ 甘いな
代引き行ったら「お金ないから貸してくれ」って言われたことあるぞ
断ったら「え?なんでだめなの?」だと
世の中基地外だらけだぜ >>627
金額まけてくれってのがあった
え?なんでまけてくれないのケチ!だとよw 旧同和地区
市営住宅
生活保護
母子家庭
三十代女
この五つのうち複数が組み合わさると基地外率がどんどん高くなる >>630
貧乏人ほど安いサービスへの要求レベルが高いからな。 歴史のある高級住宅地と、公営住宅が多い旧部落地区の両方を担当してるんだが、住人が同じ人間とは思えないww ピンポン押したら「はーい」 ピンポン押したら「はーい」 ピンポン押したら「はーい」
全く出てこねぇ 隣の人が教えてくれた 九官鳥だったぜ 以前日曜日の12時と17時、20時の3回行って不在だったから営業所に帰った
持ち戻り処理したあと端末締めてバッテリー抜こうとした時に電話がなった
「今すぐ持ってきてください!今すぐ必要なんです!」
因みに荷物は配信カラオケのキーだかソフトだかのあれ
断ったらクレームになった
それ以降18時過ぎての電話には出ないようにした ↑やれることはやったよ、お疲れさん
わがまま客に振り回される会 代表より 19時以降の電話の営業所転送は必須ですぜ
19時まではお好きにどうぞ ひきこもりデビューの有償がお客に「釣り銭ないからそこのコンビニで両替してきて!」
元気にしてるかなぁ 隔週2日ってことは明日の火曜日から来週の土曜日まで12日間連勤、その次の日曜日と月曜日休み
次の火曜日からまた12間連勤
全然OKだよ! 月火休みなら俺のところはいける
なぜなら月火は荷物ほとんどないから1人で2コース回らないと話にならない
地方はどうしても月曜関東発が水曜着になる 「風引かないようにね。頑張ってね。辞めないで長く続けてね」って言葉と栄養ドリンク
まあ今月20日で辞めるけどな 大阪でやろうと思うのですが忙しくていいところありますか? >>647
出来る奴はどこ行っても稼ぐよ
鶴見がええんちゃうか >>648
ありがとうございます!
直で電話して直で契約できるものでしょうか? >>649
直は鶴見では聞いた事ないな
時間給のバイトは募集してるみたいやけど
とりあえず180円の代引200円だよ委託会社所属で >>650
ありがとうございます!
現在会社で軽自動車、2トン、4トンで配送の仕事をしております。来年くらいから起業したいと思いこの仕事から始めようかなと思っています。資金的にも軽からしか無理なので。苦笑 直で委託やるときは、佐川に保証金を預けなきゃならないよ。
佐川の直接雇用でつつがなく一定年数以上働いてた場合は免除だけどね。 ほほう、佐川で直委託あるんですね〜、知らなかった。
ちなみに契約書何か月更新なんでしょう?
ヤマトのほうは直委託だけど契約は毎月更新みたいですね。
余談ですが、ヤマトの方ではアンカーキャストとかいう月給制のパートを募集していて
それが集まり次第、一斉に委託切り始める予定。
佐川か郵政に元ヤマトの黒ナンバーが殺到すると思われ。 京都でいい委託会社ありませんか?
170/個ぐらいあればいいのですが 佐川直の宅配サポーターって一個130〜ってなってるけど委託業者のほうが値段いいの? >>655
当たり前だろ
ヤマトも個人より20円以上違うぞ
一割引かれても個人より単価的にいいし
色々融通も利く
よほどのコネ以外は委託会社所属の方がいいだろね
個人だと首だって簡単に切られるだろうし
ヤマトの委託切りは関西は関係ないな
そんな事言ってる主管はないわ >>652
去年から保証金いらない直委託募集してるじゃん >>657
ヤマトの委託切りの話だが、こちら東日本某主管の話ね。
行く行くはそういう方向になるから、辞めさせたくない優秀な委託には各支店長がアンカーキャスト
雇用を薦めてるよ。
収入ガタ落ちになるのに誰がそこまでしてヤマトにしがみ付くかってーのwww。
まぁ問題はそのアンカーキャストが上層部の期待通りには集まらないだろうから、
しばらく委託は使わざるを得ないだろうけど。
ちなみに社員SDの生産性が落ちてるから、土日月の3日間、委託の稼働禁止になったぞ。
んで稼働時間は2便の午後〜夜配に限定。
午前中に1便をSDだけで回して生産性を上げて、午後からの2便は集荷オンリーにさせて、
その分2便到着の荷物を委託にやらせるという事らしい。
今まで週5勤務だったのが、強制的に週4に減らされることになったから収入減だわ・・・。 この仕事1日中走り回ってる感じですか?
それとも拘束時間は長いけどゆっくり出来る時間もある感じ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています