佐川急便 委託業務 宅配 6 [無断転載禁止]©2ch.net
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どこも単価150円ですか。
午後6時〜9時で6千円保証の30個。31個目から単価150円プラスという契約もあるそうですが、
どこで募集していますか。 >>4
もうヤマトに変わったけど、単価は160円の代引き180円 >>5
ん?それは佐川時代の単価?
今のヤマトの単価? >>8
佐川の単価だよ
ヤマトは今、170円貰ってる商業も複数口も全部同じ 佐川(軽貨物)なら18:00入り21:00終了
保証6000円(30個)31個目から単価150円
これ条件良い方ですか? 大した魅力無いな
夜の配達は、馴れるまで配達票も暗くて見にくいし、家を探すのも大変。あと事故のリスクも高いしな。
これが持出平均30〜40個の1周終わったら終了なら条件いい仕事なんだけどな >>10
慣れて知り尽くしてりゃいい仕事だろけど、知らないとこ夜なら30個配れないだろ 先輩に誘われ 佐川委託ドライバーの仕事をしようか検討中です。
26歳、男、現年収330万
地域にもよると思いますがオススメ出来るお仕事でしょうか?とても悩んでいます。 >>14
やるなら
3ヶ月佐川でやってヤマトにいけ
ヤマトはど素人は使わないからな…
佐川はしんどいばっかで稼げない 20代とか仕事選び放題じゃん
軽度障害者か前科持ち以外は40才過ぎてからじゃなければやるもんじゃないわ 先輩は稼げてるのかな、8年やってたけど売りで50は切らなかった。コースがよければやりがいはあるよ。
あー辞めて良かったw 経費っていくらぐらいかかるんですか?
受け会社からマージンし引かれるんですよね? >>14 のモンです。
皆さんご回答ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
>>19 先輩は50〜80は毎月稼いでいるみたいです。 >>21
こんな楽勝な仕事(半年ぐらいやれば)で50〜60万とか美味しい仕事だと思うよ。
他でこれだけ稼げる仕事は中々ないっしょw 横浜市内でサポーターやってるがもういやだ。
一日平均80〜100配完して手取り15万とかないわ >>23
それだと27〜28万は手取りあるよ普通ww 委託って佐川のトラックに乗ってない人?
忙しい?誘ってもそんな暇なし?
誘われたことある人いる? 今日は休み。
最近ヤマトからの委託が流れて来て、個数制限やら何やらされてしまったらしい。
ヤマトも佐川もどっちもどっちやな。 ヤマトはコロコロ方針が変わるし、エリアによっても違うのが運送屋。 ヤマト
大阪だけど、好きなだけヤレるだけ荷物持ってけって感じだよウチはw
毎日、170前後持ち出しして配完150〜160個ぐらい >>31
14時の時点で配完179個は凄いですね! 委託やるなら佐川ですね!
ヤマトは個数制限やら急に切ったりするから嫌。 持ち出し115件だからな
商業メインで実際に訪問したのは80件±10ってトコと見た >>31
これ
画像あげて大丈夫なのか?
データですぐに足が付きそうなんだが >>31ロッドもんばっかじゃんそれ。
大して凄くないぞ。 >>39
釣竿かよwww
ロットな。
お前田舎者だな。 佐川とヤマトだと単価はヤマトだけど、通年できるのは佐川でしょうか?
ヤマトは個数制限やら契約を急に切ったりするみたいなので… >>41
どう考えてもヤマト
佐川は余程いいコースじゃないとしんどいばっかで稼げない 佐川はCSが糞過ぎるからなぁ
あいつら何一つまともに客と交渉できないから、
何でも受けて委託に振ってくる
基本サービスに無いことは断れよ
勝手に受けて「出来ないなら客に電話して説明しろ」とか
マジ無能 もう佐川には戻りたくないわ
ヤマト快適だわ稼げるし ヤマトは能力あれば次々と仕事振られる。でも毎月あちこち持たされて大変だったな。このコース慣れたと思ったら、次別コースみたいな感じで
能力無い奴はサヨナラ、DM配達員
なら空いてるみたいな感じ
佐川は良コース当たれば、そこ何年もできるのがいい ちょくちょくエリア変えられるより同じエリアで長く働いた方がいいと思う。 私服で玄関先までお伺いするヤマトの宅配のオッサンか ヤマトは制服がダサすぎて嫌だ。着こなせる人いるの? >>48
元ヤマトだけど最初の研修でカッコ良く着崩した絵が「やってはいけない例」として配布されるから参考にすればおk 初めまして
佐川でサポーターをやっている者です
委託で入るならヤマトより佐川です
ヤマトは単価良くても個数制限、土日休みの強制されるみたいで自分のコースを走ってるヤマトのオジサンはついこないだ辞めていました。 サポーターを始めて半年になりますが月に4000個以上の荷物を配達出来ています。〇〇営業所内最速の周回サポーターです。
ですが毎日朝は遅刻しています笑 一日130〜150?
最低でもそのくらい荷があるコースじゃないとやってられんわね >>55
エアプだよ佐川で月4000個配完なんてまず不可能だわ
そんな嘘までついて委託確保したいんか >>56
平日なら宅配100-120、商荷20-30くらいあるべ
それ月に30日やれば4000個くらいいかん?
4000あっても経費差し引いて拘束時間で割ったら物足りないと思うけど >>56
俺も佐川で4,000なんて絶対無理だと思う。
あったとしても商業ばっかりの全く稼げてないパターンじゃね?
半年佐川に居てそこそこデカイ営業所だけどそんなやつ一人も居なかったよちなみにw
稼げないからヤマトに移った…
今、ヤマトで3800〜4200ぐらいだわ >>57
色々おかしいぞよく考えろw
まず毎日商荷20〜30出るコースに宅配120も付随しないし仮にそんなコースがあったとしてもそれは軽バンで委託1台がやるコースじゃねーよw
しかも月30日コンスタントにw 委託100台いる営業所だけど、トップ5は5000超えますよ。 羨ましい限りだわ
不在入力60越えとかドッキング後の残貨110超えとか縁無しなんだろうな まぁ佐川の4000とヤマトの4000では金額的に全然違うけどなw
佐川の委託で複数口、商業なんて基本的に誰もいかんでしょw 委託100台とはまた大きく出たねぇwww
仮に委託が100台いてトップ5が配完5000だとしたら100台中1台あたりの平均配完が2300越えてないとそこまでの台数抱える必要性ないわな
てことは委託のみで月間23万個の配完さらに持ち出しに至っては月間26万個以上の荷扱いになるわけだ
さらにそれに加えて自社持ち出しが加わるわけだよな
さて、そんなモンスター営業所が日本にあったかなー?www 年齢22歳
1時間に30〜40件回れます
200荷物あったら企業は10個〜15個です 僕のコースは夜が勝負なので
昼間で最大不在100まであがったことあります
遅い時間に落とせる荷物は不在票いれずに入力もしてないので不在入力60とかが普通です >>64>>65
手取り収入は?
その若さでなぜこの仕事?
若いと配達先でおいしい目にあうこと多い?
人妻に誘われたりとかw 手取りは所属している会社にもよりますが
平均売上50万ぐらいだとして
ロイヤリティ平均10%
車の貸出またはリース代
貨物保険等
差し引いて大体40以上は貰えますが僕の所属している会社はぼったくりなので35ぐらいです。
からガソリン代自腹なので更にそこからマイナスが出ます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています