【km】国際ハイヤー★5 【残業規制】【賃下げ】【冷遇薄給】 【退職】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>605
おかしいなあ
オイラはもっと働けって言われるよ
こないだなんか札の前のやつが
残業アウトだからお前行けって
N出されちゃった
仕事したって保証給に食われるから
働きたくないんだけどな mkの車のシール
平均700万とかウタってるけど
アレ大丈夫なのか？ 首都高のダンプ事故 チョンかよ
氏んでなお迷惑かけるゴキブリ民族だな まだ委託は100時間OKみたいだな。
段階的にだって？
は？
ダイヤ組は既に80時間ちゃんと守ってるんだぜ。
労務さんも不公平なことするなよ！
一律80時間規制をしてくれないと。
委託のカネ太郎を晒せ！晒せ！晒せ！ 稼げる場所の委託はいいよなぁ〜〜
稼げる場所の委託はいいよなぁ〜〜
稼げる場所の委託はいいよなぁ〜〜
稼げる場所の委託はいいよなぁ〜〜 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) ここでは残業が80とか100とかいう連中の話だけが目立つが、
6車では40〜60時間位で何とか生活してきている者もたくさんいる。
その6車が拠り所にしてきた放置が実質ピストン3台のみで今や風前の灯状態だ。
最初から最低補償狙いの奴らは仕事もやる気ないから会社としてはあまり影響ないかも知れないが、
放置にコンスタントに行っていた者は放置以外の仕事もそこそこやっていて、
会社としては6車の主力な戦力としていたはず。
その6車の主力メンバーから、Nはもうあまり長い時間使ってくれなくなっているし、
放置もこんな状態だと、もう給料として成り立たない。年内持たないかも知れない。
という声を頻繁に聞くようになった。
自分もその立場だから切実な思いとして共感する。
仕事のつけ方そのものの見直し、勤務時間の見直し（特に二日目の6:00〜21:00が適正なのかどうか）、
そして基本給や各種手当の再度のアップなどを真剣に検討してもらわないと、
6車を支えてきた戦力をごっそり失うことになるぞ。
新人をたくさん入れて頭数ばかり揃えたって、それだけじゃ仕事回んないだろが！
そもそも新人も戦力になりそうな人間の割合が少なくなってきているし…。
残業80超えだとかいってる連中は全体から見れば少数派だろ。
そんな連中より、もっと中間層の人間のことを考えてもらわなければ。
組合の役員でも影響受けている人いるよな。
中川新支部長さん、真価が問われているよ。 中川は役員になってずっと会社の犬だから無理
ぶっちゃけ今の全役員そうだから終了 N支部長はこの先、どーせやりたい事やって
自分の事しか考えないよ。
今期の役員見てわかるだろ⁉
三役が有楽で固めてるんだぜ 稼ぐ稼ぐってハイヤーは言うが、残業時間のはなしですよね
能がないから仕方ないのですね
時間をかけずに稼ぐ頭はないのですね >>615
だ か ら
選 挙 で 落 と せ っ て
言 っ た の に >>617時は金なりって言葉しらないの？
確実に金を稼ぐには時間を売って金にするのが一番なんだよ。
ばーか しょボーナス貰って辞めます、委託専門会社に面接行ったら即採用！12月18日〜1月17日迄有給消化で25日に引越し1k寮で朝晩軽食付き。 営業所の宿泊施設はタコ以下www
仕事も持たずに順番に起こされ
現場に向かう。
お客様は様々なエリートなのに
運転手は同業のタクシー運転手以下の
低所得者が僅かばかりの賞与と退職金で
飼い殺しwww
冷静にタコと雲助どっちが
需要が合って給料が良いか！ >>624
エリートな客なんて
3人くらいしか思い浮かばないけどな
あるいは元エリートの肩書き付きの
おじいちゃん >>619
頭悪そうなレスだな
格言の意味履き違えてる
まあこんなところでクダ巻くしかない能無しだから当然かw 国際さんも落ちたね
給料が安いとこにはそれなりの人しか集まらないよ
経営陣は労働集約産業ということを忘れちゃってんじゃないのか
国際ブランドに今でも胡座かいていたら
従業員には悪いけど将来はないと思うよ タクハイは昔から前科者や失業者の集まりだからいいんだよｗ 退職金精算すればいいのよ
それだけでぬるま湯ベテラン乞食爺は
いなくなる
身軽ですっきりすれば立ち直るよ >>627
>>627
今さらkmのブランド力を信じているヒトはいないんじゃない？
特に現場の人間は 退職金清算なんてするより
退職に追い込んだ方が得策と考える会社です！ この仕事はベテランの存在意義がないから、新人だけ会社は回る
長く働かれても会社的には迷惑なだけだろ
基本は使い捨てなんだし そんな事はない委託と専属は
ベテラン指定の顧客が多いよ
同じ料金払うならベテランの方がいいに決まってる(笑) >>633
ナビとGoogle mapさえあれば仕事できると考えてる新人君か？
それじゃ渋滞している時の車線どりや抜け道、別のルートなどわからないだろうな。
イレギュラーな時にこそ運転手の価値が問われるんだよ。
だから経験値の高いベテランが委託や専属では好まれる。
新人だけで会社が回ると考えていること自体が甘いんだよ。 >>635
禿げしく同意
アクシデントに遭遇したとき、キャリアの差が出るよ。
定年間近の30年選手とペアを組んでいるが、10年余りの俺なんかまだまだ小僧だと思わされることが多い。 >>636
ただ、ナビは道順を知るためだけにあると思い込んでるのは理解できないが… >>637
ナビを使いこなすのも重要。
実車になったらスマホを使うことなどなかなか出来ないのだから、一番新しい情報はナビから得ることになる。
ナビに表示されている事故や渋滞などの情報を参考にして、例えば高速をこのまま進むほうが良いのか、下道が空いていそうだから手前で下りたほうが良いか、などを判断して、早く到着出来そうなルートを選択する。
確かにベテランの中にはナビをほとんど頼りにしなそうな人もいるよなぁ。
自分の経験と新しい情報をうまく融合させて、仕事に活かしていけるのがいい運転手の条件だと思う。 >>635
おっしゃる通りです
ですのでアダムズファミリーも
お葬式も政治チャーターも
全部ベテランさんにお任せします 自分たちが思ってるほどお客様はベテラン運転手とか拘ってないと思いますよｗ
1年もやれば新人でも十分です。
ナビとgoogle mapで仕事出来ますからｗ
今時、邪魔くさい紙の地図とか使わないですよね
運転中はスマホも併用でやってますよ >>641
それはお前さんががナビとgoogle mapだけで出来るような仕事しかしてきてないってこと。
ギリギリの時間設定しかされてないようなゴルフ仕事や空港や駅への送り仕事、エ〇カパパよりもはるかにうるさくてワガママなタイプのお客なんかやったことないだろ。
ベテランと言われる人は多かれ少なかれそういった仕事を経験してきている。
ミスもしてきているし修羅場も経験してきている。
そういう経験をしてきているからこそ、仕事に対してある程度の自信を持って挑める。
繰り返して言うが、ナビとgoogle mapだけで仕事が出来ると発言していること自体が素人、甘ちゃんの発言なんだよ。 なんかベテラン擁護が必死ですねｗ
役立たずのポンコツ運転手が訳の分からない基地外客相手に修羅場で苦労した昔ばなしですか・・
自分たちの仕事が価値のないゴミみたいなクソ仕事だって認めたくないのは分かりますけどね。
そんなクソ仕事で人生無駄に生きたなんてねｗ >>644
けどバブルの頃には800あったし、子供二人を大学行かせたし、家も買えたし。
無駄に過ごしてはないよ。今の若い人より楽しかったよ。
と、ベテランは言ってましたw やっぱり、持ち帰りの白が一番楽だね。
頑張れハイヤー君。 ナビセットすると経験上有り得ないルートを指定してきて
ナビは本当に使えないと思いしらされる。 >>644
その「ゴミみたいなクソ仕事」もそう長くはできないよ。
キミの将来はどうなるのかね。
おつかれさんでした。
ナマポっていう手があるか？ >>641
付け時などの状況判断やお客が望んでいる運行など、国際さんは優れている...って数年前までよくオヤジに言われたが、最近はこういう素人が増えた... タクシーじゃないんだから、ただ移動すりゃいいってもんじゃないよ。 >>643
641みたいなのは相手にするだけ無駄ですよ。近いうちに消えるドライバーですよ。
ベテランの方でしたら、そういうアホドライバーって匂いで判りますよね？ >>644
そりゃ必死だよ。
ベテランの先輩に感謝してるし、私はお前みたいに価値のある無駄の無い人生送ってないし。
しかし、そういうお前が何でここに来ているんだかwww >>647
それが判る程、地理知識があるということですよ。 あなたは >>641
だったら「ベテラン指定」なんて
あり得ないはずだが
あれ、わざとミスってるんじゃ
ないかと思うよ
ミスれば厄介な仕事はやらずに済むからな
言うなれば火災保険が貰えるのが
分かってて火を付けるようなもんだ
だが喜べ、あんたが意味嫌っている
ベテラン爺どもはオリンピック前後で
全員いなくなる
年齢もしくは年功が要件満たして
辞めちまうからね
会社も昆プライアンスの日を知らない乗務員
だけにしたいみたいだから
喜んで会社の将来は若手に任せるよ
さあ、爺は今日も映像映像〜 ここはジジイの愚痴を並べる処だということは分かりましたw 残業時間制限もぐだぐだになってきたぜ！
委託先によっては120時間程度まで許可しだしたぜ！！
不満のある人は委託先へ言いましょう！ 委託にでないとマトモな給料稼げないハイヤー会社ってなんなの?
もうハイヤー事業なんて止めちゃえ 残業時間制限が無くなった委託先
２人体制を止めさせられた委託先
朝迎えをハイヤー対応してたが止めさせられた委託先
もうグダグダ(笑) >>661
それ本当なの？
君は情報網が凄いな。
来週からオヤジに遠慮なく使って貰うかな。 ここ最近の仕事のなさを見て愕然としてましたが、そんなに残業できるんなら早く委託いけるように頑張りますby新人 >>662
運転手を第二へ移籍すれば残業出来るとか
色々な案を提示してきたが
最終的には第一でも残業黙認しますと２人体制廃止された委託先(笑)
数社はそんな感じだよ
ここじゃ社名は言えないけどね〜(笑) >>664
第一はそんな感じなんだ。
情報ありがと！ >>620
おはようございます、引越しました。
5階建で1階は風呂.洗濯機.乾燥機
2階〜5間取りは6畳フローリング、IH、UB 委託はどんどん白専属に奪われてるよ
お客様からしたらここは面倒くさいからね
朝ダメ ゴルフダメ
ってなんでお客様が国際に合わせなきゃならないんだ！って >>667
当然ベッドはカプセルですよね。
カプセルじゃないと良く眠れないカラダになっちゃってるもんね。 委託です。
現在のお客様は私以外に数社入っています。
寄合世帯にしては結構うまくいってます。
自然と他社のドライバーさんや営業さんとも話す機会も増えます。
先日、そのうちの一社のドライバーさんから誘われました。
私は担当役員もいないフリー車なので定時でお終いなのです。
現状、ジリ貧の給料なのでやっていけないと話したのがきっかけなのですが・・・ >>670
委託フリー車土日祝休み定時上がりなら移った方が良いね。 >>671
どうにかしないと
このまま働き続けるのは無理
他社に行くしかない お客様あっての商売なのに
お客様無視で数字だけを弄ろうとするから
滅茶苦茶になってるんだよ
基本はお客様目線にたって売上を上げ
数字を弄ればいいのにな。
銀行、ファンド会社じゃないんだから
会社はまるで大赤字作って必死に穴埋めに走ってるような感じだよな あと営業とか労務も
自分達は正しいと思ってんのか？
正しかったら仕事減らないし
乗務員も辞めないぞ
おまえら営業、労務、組合がやってる事は会社を潰そうとしてることに気付けよバーカ >>673
でも辞めない人も多いよね
ハロワの仕事を見たら
ウチの最低保証給を下回っているのが
大多数だよ
引き留めはしないが慌てるなよ 一つ質問でつが・・
トヨタのハイエースの運転席フロアシートは新車購入しても直ぐに破れて消音材やフロアの金属が丸見えになると聞きました。
足を前方に踏ん張って体を支える車はこうなると聞きつた。
３Ｄフロアマットで対策するしかないとの事でつが、この情報は信用できまつか？
本当に直ぐに破れるもの？
弊社にハイエースあったよぬ？ 「でつ」とか「まつ」とか使ってる奴久しぶりに見たわ >>679
ハイハイ
部外者成りすましお疲れさん
ハイエースの事は
腕組んで偉そうにしている
グランドキャビン教官に
聞いて下さい 諸君、ワタスは事業許可取消において、全員が木偶の坊で、誰一人も何も対処出来なかったハイヤー部に馬鹿にされてしもた。
ワタスが対処しなければ存続してもいない木偶の坊に。 そもそもだな、チミ達ハイヤー諸君、デスクが顧客からの電話に対応できず逃げ出す中で、何処の誰のおかげで空白の３日間だけで済んだのかわかっているのかぬ？
これまでワタスへの感謝の一言もなしに馬鹿にするとは何事ぞ！ 諸君、弊社タクシースレでも書いたとおりなのだぬ。
これだけ無能な弊社なのに、国交君が「代替地が見つからないハイヤーの事業継承は認めることはできないけども、今回に限り法律の垣根を取っ払って事業継承を認める」と言わせる結果が出せるわけないだる。
本来なら、これらをやるべきはチミ達やデスクとか役職あたえられながら、仕事場放棄して逃げ出した立派な上司だる。
これからは良く人を見て物申せやｗ
文句あるヤシは羽田３課のこの漏れ、高貴ヨチヒサが粉砕してやるぜ。
いつでも羽田３課に来いよ！ >>685
ワタスがお前を粉砕してやろう！かかってきなさいアンポンタン助！ >>683
終わりは全ての始まりとも言う
あの時会社が崩壊し全てを失っていれば
生まれ変わる事が出来たはずだ
その千載一遇のチャンスが今の惨状だよ >>687
千載一遇のチャンスを逃したのが
今の惨状だよ
現にあの時業務停止が１週間以上続いて
いれば某国営放送と縁が切れたのだ 755 ：国道７７４号線：2009/09/05(土) 21:42:47 ID:mUncTUhq
>>737
度々書き込みご苦労さん。君が国交省の木端役人である事は既に判明済だ。
７．１１通達に於ける国交省のイカサマ商法（平成２０年に３９台の発注済車両を増車対象外で認めておきながら、翌平成２１年になって突然通達違反だと言って違反点数を３倍に水増しし、事業許可を取り消した事件）
は既に民主党本部の戸賀坂氏並びに赤松議員、細川議員に通報済だ。
国交省に対する立入り調査は秒読みの段階であるが、今回国交省側と一定の取引が成立したので一時的に凍結しているだけの話だ。
民主党は君達の行為を極めて問題視している。いつでも国交省に対して内部調査に入れる様スタンバイ出来ているのだよ。
余計なお世話かもしれないが、今後の言動には十分注意したまえ。
懲戒解雇+前科者人生がスタートするのだよ。
758 ：国道７７４号線：2009/09/05(土) 21:58:30 ID:ZXi6OpLm
>>755
懲戒解雇＋前科者の人生を経て最終的に雲助にまで落ちぶれたあなたには敵いません。
たかがタクシー運転手なのに、変なプライドをお持ちのようですが
世間から馬鹿にされているのにお気づきでしょうか？
あなたのいる業界など、たかが知れている小さな世界なのです
一度足を洗って外からあなたのいる小さな世界を観察してはいかが？
760 ：国道７７４号線：2009/09/05(土) 22:05:16 ID:ZXi6OpLm
>>755
はっきり言いましょう！
あなたの会社、世間から笑い者になっていますよ
もちろん、そんな会社のタクシー運転手のあなたも世間から冷ややかな目で見られています。
変なプライドをお持ちみたいですが、そのプライドを捨ててみたらどうでしょうか？ この他にも「組閣の時期だしねぇ」という文章を書いたのだがぬ。
興味ある人は探してくれたまえ。
by羽田３課、高貴ヨチヒサ
漏れの空手で粉砕なのだぬｗ 昨日、ドライバー派遣会社の面接を受けました。
時期的に運転手の交代が少ないとの事で、
今移っても代務要員などをやりながら配属先を探す感じだそうです。
空きはあるようですが、定時上がりで土日休みで今と同じです。
目一杯稼げるところはあるが、大概、ドライバーが続かないそうです。
少し考えさせてもらう事にしました。 なんで仕事もって行かないの？
仕事持って移動出来るような
甲斐性無い人は転職しないほうがいいと思うよ
移動しても成功しないと思う。 >>700みたいな奴の口車に乗るなよ。
下手なことすると、懲戒モンだよ。 >>700
定時上がりの土日休みなので、持ってきたくありません。
ｋｍに置いてきます。
良かった代わりにお願いします。
面接の担当者が私の給与明細をみて「家の息子のバイト代より安い」って言ってました・・ >>702
息子さん何のバイトなの？
飲食店？コンビニ？
運転手より重労働なら給料高くて
当たり前だよ！
親父は楽して悠々自適だと居直れる
くらいの余裕をかましてやれ！ >>703
おまえくらい読解力が無い頭悪い人間には、運転手がぴったりだねw >>704
そんなクルクルパーでも年収350万
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