国際ハイヤー [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2ちゃんのシステム的にスレッドが落ちる(なくなる)ってことあるの?
それはともかく・・・
早くダイヤ発表しろや!
予定が立てられんやないか!!
GWもあるっちゅうのに!!! 60歳になると給料が年功4年生と同じになるっておかしくないか?
企業年金もないのに60歳になると新人と同じ給料って納得いかない
会社はベテランを安い賃金で使えるから美味しいと思うけど それに限らず全てに置いておかしい会社が国際ハイヤーです。この会社の素晴らしい程の利益は誰の手に落ちているのでしょうか? >2ちゃんのシステム的にスレッドが落ちる(なくなる)ってことあるの?
今、運輸・交通板は540以上スレが乱立し
板が重いので
書き込みが少ない板は、DAT落ちする可能性があるのでしょう・・
ある程度、書き込みが無いと、また落ちる可能性があります。 前スレはPart幾つだった?
タクシースレは?
グループ会社スレは? 6車になると、ダイヤはどういう感じになるの?
8車
初日、二日目、明け、初日、二日目、明け公 何車になろうが減俸になって環境が更に悪くなるのは間違いない。それは経営陣が劣悪な人格の持ち主だからだ! 従業員に求める事は人一倍で、相手に施しが寸分たりとも無い自己中心的で我田引水な人間は他力本願なのだからホスピタリティなる語源を発するべきではない。身内すら大切に出来ない劣悪な人間が他人様に受け入れらる事など皆無なのだ! 会社の不祥事(コンプライアンス違反)の殆どはその会社の従業員または元従業員からの通報によって発覚するケースが多い。
名の知れた企業または賠償金額が億単位みたいな大きな事件は必ずTVニュース、新聞上に取り上げられる。
それによって社会からは企業としての信用失い業績が悪化し経営不振に陥る。
○○自動車グループも例外ではない。
○○自動車は過去に大手としては前代未聞、事業認可取消処分を受けている。
関東運輸局によると、2009年2月に○○自動車の赤○営業所を監査した際、運転手の拘束時間や乗務距離の限度超過、休息時間の不足といった道路運送法違反が見つかった。
道運法に基づく行政処分基準では、3年間に累積した違反点数が80点を超えると事業許可の取り消しを受けるが、国際自動車はすでに47点の違反があり、2月の違反41点を加えて、88点に達した。
関東運輸局は2009年9月12日付で○○自動車に対し厳しい認可取消処分を下した。
行政指導しているにも関わらず○○自動車その対応をしてこなかった。
危機管理が全くされてない。これが○○自動車の企業体質ともいえる。
それだけではない。この行政指導の他に上司が従業員に対する不法行為が考えられる。
どんな不法行為があるのか?
当時のを振り返り現役のタクシー運転手に聞いてみた。
有給休暇を取得させない。
営収の悪い人に対する強制的な残業。
事故を起こした人や意見や労働者としての基本的な権利を主張する人に対する暴言など。
切ない気持ちで涙ながらにこのベテランタクシー運転手Aさんは訴えていた。
これらを加味したことが行政処分に繋がったと考えられる。
この処分により○○自動車本体に所属するタクシーハイヤーは2年間営業できなくなった。
これにともないタクシー運転手と本社スタッフ社員のリストラが行われた。
一体誰の責任でこの様な事態になっているのか?経営者は誰も責任はとってない。
つづく >2ちゃんのシステム的にスレッドが落ちる(なくなる)ってことあるの?
スレ落ちはもう一つの国際スレ「[Km] 国際自動車60〜より良き明日のために [無断転載禁止]©2ch.net 」と同時に落ちた。
以下にスレ落ちをさせた主のレスが見受けられます。
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1454358682/334
>12-3年前から他の2ちゃんで散見されています。
>ただ者ではありません。相当に手強いやりてと理解したほうがいいでしょう。
『このメッセージは某2ちゃん対策会社から会社宛てへのメッセージです』
会社は某2ちゃん対策会社に対策を依頼、あの手この手の言論により風評被害を封じるレスを入れてきました。
しかしながら上記のように手に負えない相手だと判断して、スレ落ちさせたのです。
名誉棄損となる風評被害なら訴えればよいのですが、内容が偽りのない事実だけに名誉棄損で訴えることができない。
スレ落ちさせたというのは「その事実を会社が認めている」からに他なりません。
一言で言えば、某2ちゃん対策会社も会社も「負けた」ということです。
同じ土俵では闘えず、スレ落ちをするしかなかった某2ちゃん対策会社、そしてその代償を払うことになりました。
タクシー版の国際2ちゃんでの某2ちゃん対策会社のレスがあまりにも品が無さすぎるので、それを見ている顧客からは国際の人間はこんなにも品格が低いのか!
と品位を疑わられる始末。
更に手に負えない相手である東芝OBに喧嘩を売って、東芝からの受注金額はここ最近急に減りだす始末。
会社はよくもこんなとんでもない事をしでかす2ちゃん対策会社に依頼したものだと開いた口がふさがらない。
病院に行って脳みその検査してもらうべきかと? <大阪・車暴走>「お前、ひかれたんや」重傷男性、記憶なく
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160226-00000052-mai-soci
>大橋さんは病院搬送時、心臓付近の大動脈が破裂したとみられる症状もあったという。
>26日に遺体を司法解剖して死因を調べる。
この記事を読むと、下記のソースにもある動脈瘤破裂で死亡した事件の記憶が蘇えります。
(事件発生場所は赤坂、電柱に激突して車両は停止)
体調が悪いので休みたいと申し出ている運転手がいれば、その日の乗務予定は他の者に代わってもらい、直ぐに病院に行くようにアドバイスするのが運行管理者としての当たり前の仕事です。
それを運行管理者が本人の意向を一蹴して無理やり乗務させるのだから、コンプライアンスはどこ吹く風、梅田の暴走車両と同じように通行人等の一般市民を危険に巻き込むおそれのあった未必の故意的犯罪、これを反社会的企業と言わずになんという?
国際自動車に関わる全員に問いたい。
「五反田営業所で、『どうしても今日は具合が悪いので病院に行きたい』と言っていた乗務員に『医者は明けに行けばいいから』と言って無理矢理、出勤させた。
その常務員は、お客さんが乗っている時に、動脈瘤破裂で死亡しました」
km国際自動車の闇
ソース:ttps://twitter.com/masa_mynews/status/316462113071714304 【被爆黙認】 どうすんだ自民党員? 死刑級の犯罪だぞ! 【被害放置】
暴走事故運転者、大動脈瘤破裂? 大動脈解離、震災後2倍に…岩手の病院調査 (読売新聞)
2016年被爆者 【訃報】「機動戦士ガンダムSEED」脚本家の両澤千晶さん死去 大動脈解離のため亡くなった。56歳。
食べて応援の雄 松方弘樹、脳腫瘍の疑い 事故後も東北沖マグロを釣りまくってきた無類の魚食好き
女子プロレス界の異常。亜利弥さん、昨年北斗晶さんと同じ乳癌発症、ステージIV。「桜の咲く頃まで持たない」と告知。
長与千種さん、今年胆嚢全摘手術。そしてRAYさんの悪性脳腫瘍。。。女子プロレスは震災後福島でボランティア興行。
2015年被爆者 盛田幸妃 横浜(現DeNA)45 松来未祐ラジオ声優38 黒木奈々アナ32 丸山夏鈴アイドル郡山市出身21
11.23「テラスハウス」今井洋介さん心筋梗塞去 31歳…母親が発見 鎌倉(今年、死亡数上昇)
11.15阿藤快心不全 69歳 一押ししていたすし店『海味』の大将も、同年の9月に死去
【報道ステーション】 数日後に連絡が来て、「実は東京が危ないということは報道できない」と、全面カットになった.
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信 三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある 書けばツイッターで速攻削除されている
ネットにおける言論統制は、非公然で陰湿に進んでいるようです
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272
マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい 誹謗中傷なんぞ書きませんよ。真実を書くだけ。会社内でどんなことが起きているのか。社会的ルールの知識がない数人の管理職のせいで会社がおかしくなっている現状をこの場を借りて最高責任者に報告します。 あれから5年が経過した。○○自動車グループのハイヤー部門を担ってる○○ハイヤーを調査してみた。
この会社も昔から労使関係には問題のある会社であった。
○○ハイヤーはハイヤー事業の他に大企業の役員車管理を請け負う事業も行っている。
この会社も5年前の認可取消処分で煽りを受けた。
同じ本体に所属するためハイヤー全てが営業できなくなりハイヤー部門を関連会社の白樺自動車に移管し営業を無事再開することができたが順調な出だしではなかった。
それは顧客離れの加速だった。3日間営業できなかったため顧客の配車を他社にお願いしたりタクシーで対応したりと営業マン配車係り達は混乱していた。
某企業専属運転手Bさんは話す。
「新聞、テレビで報道されてから秘書さんや担当している役員さんから大丈夫なのか?と
言われてどう答えていいのかわからなかったですね。
会社からも何の説明も受けてないし大変困りました。
取引先からのうちの会社に対する不満の声は我々ドライバーに届くことが多いですから。
それに対して何も答えられないことが情けないし恥ずかしい思いでしたね。」
会社としての対応の悪さが際立って目立っていたのである。
サービスを提供する企業としては最悪である。
顧客離れが加速していくのは当然であろう。
づづく 顧客離れが加速する中○○ハイヤーは顧客を食い止めようと必死になっていた。
具体的な策はなく時間だけが過ぎていた。
その時の状況を○○支店で待機しながら仕事をしているCさんが話をしてくれた。
「今は○○ハイヤーですが昔は○○自動車の看板で仕事していましたからその看板が使えなくなるのはとても不安もありましたし怒りもありましたね。
タクシー側で起きたトラブルがハイヤーに影響をあたえているわけですから。
業界としてのブランド力もその当時はありましたから看板に誇りをもって仕事もしてましたよ。
3日間営業できなくてその時は自宅待機してたんですね。
看板が白樺に変わって営業再開しても仕事ないんですよ。
確かにお客様にはもの凄く迷惑を掛けているわけですよね。
毎日利用していただいてるハイヤーが使えないわけだし、ある日突然違う会社のハイヤーが来たりするわけでしょ。
ハイヤー使用しているのにタクシーでお迎え来たりと本当、お客様には迷惑掛けましたよね。
会社としての誠意が伝わらないのも顧客離れの原因だと思いますよ。
うちの会社の営業力のなさは感じましたね。
みんなモチベーションが下がり会社には昼飯食べに来てるだけでそれが仕事だと思いましたよ」
こんな混乱の最中それでも○○ハイヤーと取引する企業は少なくない。
づづく モンスター客とエヌの終日仕事でヘトヘト
こんなところにカキコする暇ない http://wpb.shueisha.co.jp/2016/03/10/62142/
。
A社がハローワークに出していた求人票では『基本給』が『28万円から35万円以上』となっているのに、入社時にサインを求められる雇用契約書(下記写真参照)には『月給』『23万円』と記されています。
さらに、よくよく雇用契約書を見ると、実際の基本給は17万4144円という非道な給与体系となっています」 今の依託先は最高なんだけど歴代プロパーが高卒の低脳がヒト柄だけで選ばれてる現状が残念 ケイエム国際さんに、マジェスタの新車を導入してもらえませんか? 清原に張り付いている報道陣に焼肉弁当が振る舞われたんだって
そいつらを乗せて来たハイヤーウテシにも寄越せよ!
全然動かないから距離が出ねーよ! 今月行ったゴルフ場で国際のハイヤーを見る事は一度もなかった。
バブルの頃からの有名どころばかりなのに‥真面目に終わってますな。 >>35
最近のゴルフ場はD和とT都がやけに目立つ 4社の中で最下位争ってるんじゃない?縮小中のD社にすら負けそうって噂がある
待遇もかなりひどい、委託はいいけど研修中の新人さん達は21時22時退勤は当たり前。
車内で教官は寝てるし休憩と言って2-3時間のタバコタイムで東雲に付き合わされてるらしい
通常の出社時間より1時間早く出社なのに残業代ゼロとか訴えられたら負けるんじゃ? 4社の中で最下位争ってるんじゃない?縮小中のD社にすら負けそうって噂がある
待遇もかなりひどい、委託はいいけど研修中の新人さん達は21時22時退勤は当たり前。
車内で教官は寝てるし休憩と言って2-3時間のタバコタイムで東雲に付き合わされてるらしい
通常の出社時間より1時間早く出社なのに残業代ゼロとか訴えられたら負けるんじゃ? ここはドライブしてお小遣いが貰える老人ホームだと思うよwまともなヤツらは1年以内に辞めてくから大丈夫 残業分の人件費で
人を雇った方が会社は得なんです! 日交の残業時間多い委託は既に数年前から
1車2人態勢です
国際だけの子供ではありません
嫌なら辞めろって嫁が言ってた(>o<) >>51
私の知る限りの日交は一人で150から200時間近くやってますよ。
仕事したくなくて個人的に二人にしてもらってる例外パターンじゃないですか?
アホな施策を狂ったようにやってるのは業界でもうんこだけですよ。 毎月 手取り40万がモチベーションだったのに残業規制で人生オワタ
安部氏ね! >>56
オレはその半分に近いな…
夏休みにバイトしてた息子の手取りより少なかった。 全業種の残業規制だから転職しても
意味無いんだよな
個タ雲助なら個人事業主だからパス出来るけどリスクが高い マスコミ 特に現場記者なんか絶対アウトやん
でも やつらはうまくやるんだろうな ハイヤーのメリットってなんですか?
稼げる?楽?高級車に乗る優越感?
入社するならタクとハイヤー、先々どっちが有望ですか? 以前は、平均年収という点で、ハイヤー→タクシー→バスって感じで下がっていったわけですよ。
稼ぐならハイヤーでしたね。間違いなく。1000万円超えもいたしね。
でも、これからハイヤーは努力のしようがなくなる施策に突き進んでますからお勧め出来ません。
横一線、出来る人も出来ない人も同じ給料になるでしょうね。手取りは全員20万円台でしょう。 残業50とか
食べていけませんwww
底辺を量産するアベノミクスwwwwww 委託も残業上限50時間に決まったのか
見なし残業20+上限50って事か >>70
辞めたんだったら、もっとガツンと書いてくれよ。
他所に行った俺はこんなに幸せだぜ〜的な?
そしたら、俺も踏ん切りがつくってもんだ。 セクハラ課長が復帰する企業にホスピタリティを語る資格などありません。増してやコンプライアンス遵守などして居りませんし、企業体質からして朽ちてるのが今の現状です。奴はパワハラが得意だから、本当に喧嘩無敗の俺に牙を剥いた日はマジで上等だ! >>78
キミはもう少しまともな文章を書けないのかね。 タクシーの裁判どうなってるの?最高裁の判決はいつ出るのですか、詳しい人
情報お願いします、ハイヤーへの影響は・・・ >>46
黙れ雲助w 第一やめてさらにゴミ溜めに移るものずきはゴキブリくらいだぜw 結局のトコロ、新賃金体系で給料上がる奴はいない、ってコトでOK? >>85
説明会に出てないんだけどどんな感じになるの?
ダイヤの発表もあった? 40時間でも50時間でもいいから全員例外なく厳守させろよな。委託の奴で100時間とかいたら俺は暴れるよ。 勤務体系の変更は、日勤6車共に実質的な給与ダウンですよね? 更衣時間、車の出し入れ、洗車時間、待機時間、手待ち時間、(休憩時間とは監督命令指揮下から解放されること)は、法的に労働時間です。
見なし休憩は休憩時間ではありませんので確実に休憩時間を取るようにしましょう! また、休憩時間が確保されていなければ、労基法違反です。専属先で休憩時間が確保されていますか?
就業時間内で残業(8時間を超える労働)が発生している場合、残業扱いになっていますか?
このたび、同じ業務で定年再雇用後、賃金に格差をつけることは違法という判決がありました。
労使共に、法令遵守を心掛け、より良い職場環境を構築しましょう! >>91
コレ俺もすげぇ気になってた
上告すんのかね… 「洗車するなら退勤しろよ残業代出ないから」「上級救命講習は休日に行けよ。業務じゃないから手当は出ないよ 定年したあとで不払い分の残業代取り返すのにいいアイデア無い?実際の退勤時間に車用携帯から自分の携帯に着信とメール毎日入れてるけど証拠として薄いか? >>97
自分の日記だけでもいけるんだから、着信&メールもいけるんじゃね?
頑張ってね! >>97
残業不払い訴訟でも周知されましたが、労働債権の時効は2年ですよ。
時効の差し止め請求を今すぐしませんとどんどん請求権が無くなっていきます。
最大でも今から2年前の分までしか請求出来ません。
時効の差し止め請求をせずに裁判が2年を超えるようですと勝っても請求可能額はゼロです。
今の国際労働組合がそうですね。残業不払い訴訟における時効の差し止め請求をしていません。 救急救命講習は業務命令ならば日当が発生しますよ。コンプラ(笑 委託だけ距離手当と時間手当が廃止されるってまじか! 東京地裁「定年後再雇用で同じ業務なら賃下げは違法」 休日に無給で出社せよ?やってくれんじゃねぇかよ糞餓鬼!監督署に通報するから覚悟して待ってろ。 >>107
とか言いながら、真っ先にペットボトルのお茶貰ってヘラヘラしてんだろ? 警告!国際ハイヤー株式会社代表取締役社長殿
賃金改正における説明会出席に伴う休日出勤に対し、法定賃金及び割増賃金を使用者に対して全額を即時に支払え。 委託の土曜日出番は無くなります!
しかし土、日の仕事は全てハイヤー対応になります!
委託は公出が出来なくなりま〜す >>115
土曜日のゴルフは支店のハイヤーが?
ウチのオヤジさん、納得してくれるかなあ… まだ正式な説明受けて無いから気にしない方が良いよ。
国際にとっては委託の残業減らして、ハイヤーに仕事
回したい気持ちは解るけど。。
それに、最終的に判断するのは「お客様」だから。
俺のオヤジさんも「嫌だね」って言うの目に見えてるしw
そこに無理矢理ハイヤー送るような非常識な事はしないでしょうw
週末の金曜日、無事故で頑張りましょう! 嫌と言われても正式に法令化されたら
遵守しないと次は白樺どころじゃなくなるぞ
前科もあるし この前N社のハイヤーに聞いたら
「忙しくて人が足りないんですよ〜」
だって。
「連勤はうるさいけど、残業はさせてもらってる」とも。
なんでウチだけ? お客さんが嫌だと言っても今回は駄目だそうです!
会社が無くなるのと
一部の顧客無くなるのどっちがいい?って言われましたよ〜! Nのバックには中曽根がいるからな
笠にきてやりたい放題 みんな諦めろ!
手取り20マンの生活に慣れるんだ、秋までに >>123
「一部の」顧客で済むかなあ…
ウチの現場にも他社の営業しょっちゅう来てるよ。
運行管理会社からのアプローチも強烈らしい(秘書課談) >>130
乗務員は困らないよ。俺ら国際の乗務員なら何処のハイヤー会社、委託専門の会社に行っても通用するから。 >>128
業界全体への規制なので意味無し
安部政権末期 >>120
委託の土日出勤禁止が法令化されんのかよ?
ウケる〜w 政権どうのこうのを理由にしてる時点で経営の質が伺える だって委託の残業時間40時間MAXだよ!(正式に発表された)
土日仕事出来る訳ないでしょ!(笑) オヤジがー
委託先がー
もう通用しませんよ!
ご愁傷様でした(笑) 40時間までの残業を会社が認めるまでは納得するのだが、40時間分がみなし残業として予め最低保証給に組み込まれるべきではない。基本給の部分が会社側との争点だね! >>139
なんか、委託が悪いことでもしてきたような言い方だね。 委託の人って委託先の社員と勘違いしてる人多いよね
委託の人も国際の乗務員だと忘れるなよ
ハイヤーさん!とか平気で言うけど
お前もハイヤーさんだから(笑)
新人を委託へ出しちゃうから
勘違いしちゃうんだよね >>142だって美味しくない委託は新人に押し付けたほうがいいですからね
仕事もできないのに気分だけ一流会社の社員気取りは癇に障るけど なるほど、そういう目で見られてるんですね。
ありがとうございます。
勉強になりました。 真面目な話
委託で残業200→手取り60
今回の規制で多分手取り30〜25になる
好きで残業してるのに茶々入れるなよ
人の人生狂わせる安部政権 朝早くて毎日宴席あるから一週間で40時間などクリアだけど、4人体制にでもなるんか?まぁ、食えないから俺は辞めるけど。 手取り減る→買い控え→GDPマイナス
バカだろ 安部 安倍晋三
有効求人倍率が過去最高じゃないですか!
完全失業率も過去最低じゃないですか!(笑) kmはコンプライアンス重視ですから、残業出来ないんですね・・・
残業でしか稼げない給料体型が問題なんじゃないですか
この先、日本社会全体が長時間労働をさせないようになります
そうなると、今、残業で稼いでいる人も将来的には出来なくなります 嫌なら辞めちまいなよ大した事してないのに会社に残ってるだけの寄生虫共
阿部政権の問題じゃない社会のゴミがそうじされてるんだよ >>140
保証給の部分でしょ
基本給は上がってるけど、保証が下がってる
で残業も抑制でしょ。
手取り20万でどうやって高いホスピタリティが発揮できるのかしら
貧乏人には無理ですよ 今回の残業規制って誰特なんだ?
現場大混乱なんだが コンプラ大事にする企業が説明会に無給で来るように言わない。 >>152
辞めたくないんだよ
たっぷり昼寝出来て手取り40〜50
こんな業種他にないだろ 俺が営業職だったら「こんな条件で新規の委託なんて取れないですよ!」と
突っぱねるけど。
俺の担当は頑張ってくれてるから愚痴は言いたくないけど、営業も情けないよ。 残業時間抑制など
オヤジが許さないし!委託先が許さないから俺には関係ないね〜と
人事に考えてた委託の人!
ねーねーいまどんな気持ち? kmで委託やっても儲からないですね・・・
委託は9時〜5時。
5時以降はハイヤー対応ですね
早くお家に帰りましょう・・ 弊社は基本給が激安でしかもゴミ昇給だから残業代も糞だろ!基本給が20万以上に設定されれば良いだけの話なのです。 「(小学校の)卒業文集に『将来の夢・ヤクザ』と書いたんですが、
先生がダメだと言って勝手に『建築技師』と書き直したんですよ。
それで職員室に忍び込んで自分でまた『ヤクザ』と書き直しました 勤続25年でも基本給は15万円台‥
これで残業しちゃいけないとはこれ如何に?
過労?テレビ見てても残業になるのに??疲れるの? 勤続25年で基本給15万代は嘘だよ
君、新人君かな? 残業させないって言っても、配車が家に帰らない古事記に
仕事与えていれば何にも変わらねぇ 役所はハンドル時間で見てほしいわ
16時間拘束でも運転は3〜4時間だし
10時間は毎日遊んでるんだけど >>165
その10時間が長えことったら…
そりゃ人間、クズにもならーな。 同じ拘束時間で比べた場合、仕事内容次第で運行管理会社(派遣)の方が高収入(笑 >>166
この10時間で学生の頃、処理できなかったドフトエフスキー全集読破できたよ 感謝
拘束はされてるけどルールを守れば自由 この仕事の醍醐味 >>163
しょうがない奴だなぁ、、、何が新人君だよw
明細見ながら書いてやるよ。
勤続給 5,200 本給 157,500円
本給を基本給とするなら15万円台だろうが。
残念ながらうんこじゃ25年居たって残業しなけりゃ新人と変わらんよ。 委託って残業時間すごいのか?
俺は普通に仕事してだいたい毎月残業30時間前後だよ 委託先 親父さん 俺達
全てが不幸になる凄い政策だな >>169
給料の仕組みをもっと調べたら?
勘違いしてる奴多いんだよね
まっ、わかりづらい給料だから仕方ないけどな 俺のおやじは土日出れるか?一声出れます、おやじの自家用車でアルバイト日給25000円。補填有のアルバイトは美味しいよ。 >>172
仕組みも糞もなぁー
事業免許取り消し騒動で全く仕事なくなった時は、
控除は変わらんから一年近く手取りで13万円だったな。
前泊早出ゼロで残業しなきゃそんなもんよ。
また、近々起きるかもよぉーwww >>173
いい親父さんで良かったっすね。
ウチの親父さん「土日ダメなら担当N社にすっかな?」と仰っておりますが… もうあきらめれ
ハイヤー会社なんてどのみち皆んな似たような給料しか貰えなくなるんだから
免許あれば誰でもできるんだし
土日休みになって喜べ! >>178
N社は数年前から残業の多い委託は2人体制で問題なく回してる 3人いないと回せない 暴れ親父担当してるんだけどどーしよう なるようにしかならない賃金改訂なんだから素直に1日1日仕事をこなせばいいだけのこと。
ダイヤ組はネクタイクールビズ制服着て、委託はノータイクールビズで頑張りゃいいんだよ。
違う?
それに適応できないのなら他に行けばいい。
乗務社員はやることやればそれでOKじゃないですか?
嫌なら辞めなさい。 労基法第13条に抵触するかしないか、労基署へ行くわ 嫌なら辞めろとか言える余裕ないだろ
新人だらけで何とか回ってるくせに・・
そのうちに人が足らなくて仕事がこなせなくなる >>173
俺の同期Ⓜはおやじさんから毎月雑用手当で五万頂いている様だ。みんな上手くやってるな〜羨ましい。 オーナー社長だと金銭的な融通がきくらしいね。客先からのお土産もそのまま運転手に回って来るって言うし。
ウチのオヤジさんみたいな清廉潔白サラリーマン社長は全くオコボレ無し!
ワガママも言わないから、楽といえば楽だけど。 リーマン社長系はコンプラに
縛られてる
貰った土産は一旦秘書室に報告→
記載→家→俺に
窮屈すぎる そんなに条件が悪くなってもkmで働く意味あるんですか?
運転手なんて何処でもやれるんですから、
少しでも稼げる所に移るのが当たり前だと思うんですが・・・ 全業種対象の規制だから転職の意味無し
基本給上げてもらうしかない これ以上給料が下がると生活できません。
既にどこからもお金借りられません。
家賃も払えません。
電話が今年になって2回止められました。
家に帰らず交通費を浮かせて何とかやってる状況です。
本当にこれからどーなるの!? >>199
基本給を下げる事はあっても上げる事はないって、過去の経験からわかりますよね。
他社はkmほどひどくはないよ
転職したくないだけなんでしょ?
Kmに何時まで裏切られれば気が済むんですか?
いい加減にしないと転職も出来なくなりますよ 永きに渡り乗務社員を使い捨てしてきた弊社に天罰が当たった。100年企業としての転換期を見誤った経営責任を組合側は早急に訴える事案である事すら理解してない現状が悲しい。入社時に強制加入させるのは改めるべきだ! どうせまた株主に何かせっつかれてるでしょ
コンプラだ何だとか方便ですよ
どんなに我慢しても運転手に還元される事はありません
利益は全てエンドレスに金主へ 金払ってる限りは経営サイドも立場安泰なわけですからね
損するのは現場の奴隷運転手だけです
それをうまく運転手に周知し従わせるのが組合の役目なわけ
組合に何聞いてもうまく丸め込まれるだけですよ
そうする事で彼らの立場も安泰なのですから
考える事の出来る方はそろそろ離脱するのが宜しいかと
この先良くなる事はありません
20年以上に渡って待遇が悪くなり続けてる事実を踏まえて
いい加減目を覚ましましょう ほうら また離職煽りだよ
退職金出したくない会社の茶坊主か?
他所へいったら一年生だよ
掃除やら仕事やらでフルボッコになってる
新人と同じになるんだそ
自分の退職金をよく計算しろ
年功のあるやつは毎年ガンガン上がる
目先の給料に振り回されるな
辞めるのはいつでも出来る
沈没寸前に飛び降りても遅くない
会社から甘い汁を吸い尽くしてから
辞めるべき 月10万下がったら年間120万ダウンだぜ?
退職金の表をよく見てみろや
そんなにガンガン上がらねぇよw
お前は退職金ゼロになるまで居続けなさい。 kmの退職金なか20年いても200万位だろ・・・
例えば毎月5万多く稼げる会社に転職すると5X12=60
一年で60万、10年で60X10=600
10年で600万の差ができる。
だから、さっさと移れと言ってるのに・・ 20年居れば退職金500万だろ
20年〜25年は毎年30万増えて
25年〜毎年50万ずつ増えていくだろ >>209
情弱だなぁ‥、それすら大幅に乗率下げる話が出てるのに‥
てか、現状の乗率ですら減収分に追いつかないでしょw
こうなると保障給でぶら下がってたヤツがここでは最強だよな! もう上限が決まってるんなら
今の委託先に拘る必要がないんだよな
気分悪い控え室でストレス溜めるなら
引き上げたほうが楽だわ 俺も同じ。規制で稼げなくなるなら今の委託に拘らない。ハイヤーに戻る。平日休めるし、何だかんだで支店の方が気楽。 ハイヤーの方が金になるかもな
8時前出庫の早出手当ても600円〜900円に増額されたしな
委託虐めなんだよね本当委託を目の敵にしてるよね 組合員に犠牲を強いる以前に組合をリストラしないのですか? 有給+動員費を貰いKLUリクに参加する人がいる。
一方で有給を取らずに仕事をして他人の動員費まで負担する人がいる。
素晴らしい組合ですよね! 残業上限到達→もう働けない→代務入れる→営業所待機→手取り減る→支出減らす→GDP減らす
さらに待機だと9-17の公務員状態
酒量増える→肝臓癌まっしぐら
安部ってバカだろ お前らオヤジに対する交渉力と信頼がホントに無いんだなぁ
伝票上は定時で他の時間は親父から別に貰えば問題ないだろww
俺はそれで10万以上給料上がる予定だぞ(゚∀゚)
チャンスを活かしていこうぜ!! 手待ち時間を休憩と見なします、会社が正しいので異議は受け付けません! >>222
カタギの企業トップはそういう不正に加担しませんから。
バカですか? そーでーす(^o^)/
道を知らないから委託に行かされた
バカでーすV(^_^)V 安倍総理も朝鮮も関係なーし日本社会がゴミを捨てはじめたの
ずっと出せずに年齢だけ重ねて腐ったへどろをね ホント 使えない、仕事出来ない、仕事しない屑の天下になったな
アホな会社とアホな組合のアホな施策だからしょうがないね >>226
そういうお前もすぐヘドロ。
いや、その歳ですでに社会のヘドロじゃね? 冬のボーナスgetして辞めるわ
やっと決心できたわ
ありがとう 安部政権 >>229
ヘドロはしつこいって所見せてやれよ!
腐って臭ってしつこくこびりついて労供まで頑張れ >>235
就業規則の変更、賃金体系の変更に当たり、会社は個々に十分な説明と理解をさせる法的義務があります。
つまり、一方的な変更は認められ
忙しいでしょうが、御自身で説明を受けてください。 「見なし休憩」は、労働時間か?休憩時間か?
【手待ち時間】【手空き時間】で調べ
個々のじったいにより 乗務員達は残業時間抑制など
どうせ出来ないとあぐらをかいてまーす 無理やりやらされる残業を規制するならともかく、
稼ぎたくて本人自身がやりたい残業を規制するなんてこの国は終わっとる。 今日の日経に安倍 同一労働 同一賃金って書かれてたが
マジで社会主義・共産主義に突き進むんか?
生産手段や販売方法、利益を平等に分配するなど、すべての人が平等な社会をめざすという点では社会主義と共産主義は変わりありません。
その差異がどこにあるかというと、
共産主義では社会主義がさらに進化して、それまでの社会主義体制で存在していた資本家/労働者という階級がなくなり、あらゆる面において平等化が進むという点です。
共産主義のもとでは貧富・階級の差をなくせると考えることができるのです。このことを、経済学者のカール・マルクスは「共産主義は人間が最後に行きつく理想」と言いました。 >>240
本人死亡なんかされたら困るからだよ
国交省に痛くもない腹を探られたくないからな >>244
以前、元有楽の依託がそれで死んだ。明けの日の心不全だった。
本人は嫁に内緒の理由で金が必要な為に会社に頼んでガンガン追加仕事をしていた。
しかし、遺族が裁判沙汰にして結果負けた国際はえらい額の金を払う事になった。
今の施策はそのせいですよ。だから国際だけなの。また払いたくないからね。
安倍が似たような事言い出したからそれにかこつけてるだけですよ。
安倍が言い出す前から残業規制始めたのはそのせいなのね。その他大勢とばっちりですよ。 基本給に残業時間が含まれるから
いままで毎日9〜5時だった人にも
その分は働いて貰いますって
具体的にどうするの? >>245
今、死ぬほど残業してる奴なんかいねえよ。 確かに最近は150時間、200時間程度でドヤ顔してる人ばかりだ。 >>247
裁判記録では、100時間以上の残業は‥と文言が入っているんですよ。
だから、当初、会社は100時間を線引きしたわけです。
>>247は100時間を超えてる人が今何人いると思ってるのですか?
馬鹿ですか?情報弱者ですか?無知ですか?仕事出来ない屑の仲間ですか?黙っててもらえますか?
アホらしいからこれで書き込み止めます。 賃金改訂あっても稼ぎ方でしょ^ ^
伸びない奴は伸びないし、稼げる奴は稼げる!
ウダウダ言ってるなら車走らせろよ。
嫌なら辞めちゃったら? はい、ボーナス貰ったら辞めます。
再就職先も決まってますので問題なし。
お前ら後から来ても俺の後輩だからよw ここに書き込みしてる奴らは何だかんだで会社を愛してると思うw
アモーレw マジで安部不況の始まりだな
最悪の政策しちゃったわ こいつ 今度の制度は最高です!
益々配車係に媚売って仕事いただきます。
古事記だ犬だと言われても生活ありますから。
配車係様様です。 残業規制、ザルだな
今と変わらんよ、土日は公出だから給料上がったりして(笑)
40時間です、はい、おしまい、にはならない 確かに配車係にしっぽ振ってるの見かけるね
組合役員なのに仕事たくさんもらっている人もいるし 国際は給料を下げ続けてきて
今では仕事も遣らせないって組合の存在意義ないじゃん
国際って副業禁止だよね!?
もう副業OKにしたら? 全くあれも駄目これも駄目でストレス溜まる一方ですよ‥ >>224デリのドラなんて金にならないよ
吉野家のほうがまだ時給が良い デリはアングラ→日当手渡し
吉とかはマイナンバーで速攻バレる
副業禁止だから闇のバイトしか出来ない 住宅ローン、子供いたら副業しないと生活できねーよ。 去年の8月分、息子が夏休みに稼いだ給料より少なかった。
マジな話… 組合役員が舛添のことを悪く言ってるw
同質な自覚無しw 独り者で仕事無くても会社に泊まり込んでるようなパラサイトしか国際では残れません。 ここまで給料下げた挙げ句
歩合制の給料体系にもかかわらず
残業はするな!休日出勤はするなって言うんだから
副業しても会社は文句いえねーよな?
だよな? >>270
「残業はするな休日出勤はするな」とは言ってないんじゃない? 『残業は、ゴニョゴニョ…、休日出勤は、ゴニョゴニョ…』
こんな解釈でいいんだろ 乗務員=すんしだーすんしだー
営業=ボーナスだーボーナスだー >>270
だから法律で許された範囲での残業ならいいんだよ。違法行為を自覚した方がいい。
逆に普段ほとんど残業してない低専属や補償給のやつらには
むしろ残業させたいと思ってるのが会社。
それをワークシェアと言うのかどうかは知らんがそういうこと。
納得出来なきゃ、やりたい放題の中小ハイヤー会社に転職どうぞ 同一労働 同一賃金の旗のもと残業規制
委託はだいたいアウト→代務雇用→雇用改善→アベノミクスは機能してます!
小泉改革でタクが泥沼になった前例と同じ 社会主義へ突入した結果の参院選が楽しみ 先月、空気清浄機を買いました。最新のやつを。
昨晩、久しぶりに嫁からセックスのお誘いがあって、 嫌々ながらも相手したんですが、嫁が「舐めて」と股を開いたら、
最新の空気清浄機の空気セ ンサーランプが緑から赤へ… モーターがフルスロットルで回り始めたんです!
二人でしばらく固まってたんですが、 嫁が股を閉じて少しすると空気清浄機のファンは静かになりました。
やれやれ…とクンニを再開しようかと嫁が股開いたら また空気清浄機は全開にファンが回り始めたんです。
嫁は空気清浄機に向かって、「はいはい!私のマ○ンコが臭いのが悪いんでしょ??悪〜うございました!」
と叫んで部屋を出て行ってしまったです…
確かに嫁のマンコは臭いと思います。クンニしたら唇は荒れるし、舌も痺れて数日は痛い。
だから嫁からの誘いはなるべく断っていたんですが…
この空気清浄機は空気をキレイにするだけではなく、嫁を撃退してくれる存在になってしまったのですが、
それから嫁がその空気清浄機を捨てようと言い出しました。
私としては高いのをそう簡単に捨てたくないのですが、どう嫁に対応したら良いのでしょうか? >>276
法律で許された残業時間ならって
国際ハイヤーの給料体系は残業してなんぼ、歩合重視の給料体系なんだぞ! >>279
だから、そのシステムを是正するって言ってたんじゃない?
ヒトの話聞いてた? 今日みたいな日、屋根無し駐車場のゴルフは厳しいな… 俺はほぼ土日全部休みだよ。
月の半分ちょいしか働かない。
家で暇だから磨いてばかりのマイカーはピカピカだ。
でも、残業100時間軽く超える。
過労なのか???????
俺は過労死するレベルなのか?????? 毎日泊まっているジャガイモ見たいなジャガイモは誰? 規制なんてないじゃん。今までと変わらず。アモーレ。 ジャガイモ?・・・ああ、肉団子君のこと?元自衛官の? >>285
私はTTYAかなと思ったが?
>>288
あなたはTKAですね、あなたが正解ですね。 確かに毎日会社でくつろいでいる熊みたいな奴がいるけど、ホームレスなのか?
住民票がここの場所なのか?
良い会社だね。 そもそも遠い所に住んでる人を
委託に出すから
支店に住まわせることになるんだよ 休憩時間を増やすことで残業時間を減らそうとしていることはよくわかった。
で、業務の実態は依然として変わらないわけで、タダ働きみたいな拘束時間が増えるわけですね。 >>294
残業時間を減らすのが目的だから、基本となる拘束時間を増やしたってことなんだ。
それより、俺みたいな最低補償の人がもっと稼げるようなシステムを作ってほしいな… 1日の拘束時間が11時間は労基の査察対象になるのは当たり前だ。いいか馬鹿経営者君!運転手における、みなし休憩は拘束時間になると最高裁判決例があるからして、会社側の素案は直ちに破棄すべきであるw 【原発再稼働】 元共産党員ハンスト 「国を良くするのに右も左もない」
『原発を停めるのに右も左もない』。筆者は幾度も言ってきた。それが草の根レベルで進みつつある。右翼青年に共鳴して、元共産党員が首相官邸前で原発再稼働に抗議しハンストを決行している。
右翼青年・山口祐ニ郎さんに伴走するのは、瀬下泰史さん(『WEB政党‐作る会』代表・40歳)。瀬下さんが「原発再稼働に反対してハンストを行いたい」と共産党地区委員長に申し出たところ支部から電話がかかってきた。
「個人の資格で行います」と言ったが、支部は「共産党員であることに変わりはない。反対する」と認めなかった。すぐさま、瀬下さんは離党届を出した。
共産党を離れた翌27日の夜11時45分からハンストに入った。山口青年より2時間45分遅れてのスタートだ。
瀬下さんも一滴の水も飲まない。「山口君が断水してハンストしているのに、傍にいる僕が水を飲むわけにはいかない」というのが理由だ。
ハンスト3日目の29日、東京地方は初夏のような陽気だった。蒸し暑さが体にこたえないはずはない。「飢えよりも渇きの方が辛い」。瀬下さんは顔をしかめた。
「このハンストが原発廃止を求める大衆運動のきっかけになってほしい」と瀬下さんは話す。=写真:筆者撮影=
『元』とはいえ瀬下さんは4日前までバリバリの共産党員だった。「右翼青年と行動を共にすることに抵抗はないのか?」と聞くと「国を良くするのに右も左もない」と答えた。ケレン味はかけらもなかった。
民族派右翼・統一戦線義勇軍の針谷大輔議長から、気遣いのツイートが瀬下さんに届いた。『もしもの覚悟を決めるか、水分を少しずつ摂るか、どちらかを選ぶしかない』という内容だったそうだ。
「こういう連携が嬉しい」。瀬下さんは、少しやつれた顔をほころばせた。
◇
『田中龍作ジャーナル』は読者のご支援により、持ちこたえています。
http://tanakaryusaku.jp/2012/04/0004198
http://tanakaryusaku.jp/wp-content/uploads/2012/04/4452aff37247d6ab7f373ad0dcd9c1561.jpg 既に労務管理を怠り労基法違反状態。
更に見なし休憩を拡張するならば、労基署に行き国交省にも通報する。
糞どもは首を洗って待ってろ! 労基に行ったらマジでヤバイよ。あいつらもやる時は徹底的にやるからなw >>288
元軍隊だろ〜奴のアパートは電気料金10A契約、ガス、水道は止めている、支店が家でアパートは別荘感覚。 乗務社員のみなさん本当にごめんなさい。みなさんの先々の残業代人件費のお陰で利益が下がる。大親分からシノギが減ると破門にされちゃうから。わりぃなぁ〜。 >>303
いっそ仮眠所を社員寮にして
家賃を取るといい
前泊手当ても削れて一石二鳥 委託は
今までの残業時間80時間位の人は給料下がる
100時間〜120時間は現状とかわず叉は+
残業120時間超えの人は強制代車対応のた為に
絶対に下がる
って感じだろ! 単純に今の残業時間から40時間引けばいいとおもう
現状120の人は80になるから制限クリアー 5号線を爆走するレクサス ナンバー640
どこの委託だかワカランがキチガイだ こないだ4号登り代々木のカーブで黄色線を右に左に進路変更して追い越してるS並交通のハイヤー(空車)見たけどなんだったんだろう?
デスクに無理な配車されてパニクってたのかな? >>312あいつは昔からあんな走りだよ。
2回くらい勝負して負けた(;´д`)トホホ… 120超えの人なんて委託の何割いるんだ?
大勢いるのか? 委託の人達はしっかり休憩取ろうね
休憩4時間もあれば
家に帰ってもよし
サウナいってもよしだよね? まさか会社に言われてる休憩時間好きに過ごして
委託先首になっても文句言えないよね?(笑)
どうせ稼げない委託先だから首になってもいいやニコッ ハイヤーは配車係と仲良くしてれば公出や残業をたくさんくれるよ。
配車係にこっそり仕事もらってるの実際見てるし みんなでこれ使おう
「残業証明アプリ」検索してね。GPSでどこにいたかも2年分記録してくれるよ! ハイヤーは配車係りにフェラのご奉仕やアナルファックをさせていてば公出や残業をたくさんくれるよ。
配車係のをこっそりくわえているのを実際見てるし 仕事貰う為にケツ差し出すって、これもうわかんねぇな… 瀧◯さんはホームレスですから
新人さんはまねしちゃダメですよ! >> 329
むかし流行った言葉で言うと
「 日勤教育 」 かな? デスクは無敵だな
夜行くとユーチューブとエロサイトどっちか必ず開いてる >>330
何かやらかしちゃった人に対しての再教育ということですか? いつまで残業やりほうだい?
規制始まったら辞めたいんだけど いつも運の悪い一握りのドライバーしか規制しないやるやる詐欺だからな >>333
新入社員ですが、そんな説明されていません。 >>336
知らなければ、それに越したことはありません >>326
◯谷だろー!ウザい。俺だけじゃ無いと思うが? とりあえず呑気に150時間とか言ってたけど
また刺されるぞ 危機管理能力0なの?
上層部は
営業停止→白樺逃げはもう通じないし 無駄だと思うけどなー
退勤後に強制してる洗車で毎日1-2時間の実質残業してるし、休憩守られないで通しなんてのもザラ
労基に誰か行ったら終わりか刺された時に残業代2年分貰って次行くさ タクシーの訴訟内容とは比較にならない程ハイヤーの違法性は悪質。
魂を売り渡したヘタレや疑問すら感じないおバカさんの集まり(藁 お前ら 馬鹿どうし仲良くしなさい!
どうせ 他にいくあてもない屑ばかりなんだから! ↑こういう事書き込む人よくいるけど、どういう人なんですかね? ハイヤーモグラ支店のハゲデスク本当にウゼーよな。
一度辞めた癖に何粋がってんだか! ハイヤーモグラ支店のハゲデスク本当にウゼーよな。
一度辞めた癖に何粋がってんだか! 10年位前に国際ハイヤーから個人タクシーになってすぐに廃業して出戻った人いましたよね? 屑を使ってくれる会社に感謝しよう
本気でイヤならグチってないで辞めるさー 今のうんこは屑とジジィしかおらん
組合貴族はうざいし
内勤は不合理な押し付けばかっしな 会社にも組合にも期待してないから腹立たないけど
家に帰らないでいる奴見ると腹立つ
邪魔だからちゃんと家に帰れ! >>356
キミのお家じゃないんだよ?労務が見逃してるんだからいいのさ >>361
隣の公園にテント張れ
防空壕掘ってもいいぞ ハイヤー運転手って前科のある人がする仕事なんですよね?
元受刑者の社会復帰の補助金を国からもらってるって本当ですか 人手が足りないので特殊学級卒も結構居ます
控え室でKY発言する池沼ゴリラとか
誰でも入社できます まともな人は去っていきますね。
私もいいとこ見つけたので夏休み明け転職です。
探すといいとこあるもんです。 >>366
頑張ってね
でも移籍先では一年生という事を
忘れるなよ
あの仕事嫌だ
この仕事出来ない
こんな車乗れないなんて言えないからな
先輩に可愛がって貰うんだぞ >>367
そういうのも一切ないんですよ。
一般入社じゃないので。
だからいいとこなんです。心晴れ晴れ。 明日も安全運転で頑張ろうぜ。無事故無違反。
アモーレ。 一般人は保守的で変化を嫌うからな
より良くを求めて行動出来る人は立派よ 国際の良いトコ挙げてこうぜ!
全車オートマエアコンパワステ装備!
あと他になんかある? ハゲとデブが多い
数名社会常識がない池沼学級卒が居る 今や中小にも劣るが労使ともに理解していないのが凄い 滝谷 いい加減帰れよ 会社での自炊は周りに迷惑 8車フリーだろ!要請のない前泊止めろ!
昼 帰ったと思ったら夕方には来てるし、、、
そして洗濯 してのぉ〜自炊始まる!!
住む家無いのか⁈
前泊要請無ければ ちゃんと朝 出勤しろよ‼ 言わないだけでみんな思っているよな
気にくわないとすぐキレる屑だし 集団的自衛権が発動したら
鉄砲担いで戦場に行かなきゃならないんだろ
今のうちに国際人生を漫喫しとけ ホームレスなら社員寮のあるタクシー雲助会社に転職すればいいのに あっ!前泊手当廃止になるんだった(笑)
早出手当も廃止しろ! 組合の一泊旅行高すぎる。本部は団体旅行の無料枠で行くんだろ、きたねえな >>375,356,358
ほんまにウザい、皆も思ってるやで〜 支店長も営業も変わったって
委託先の社員から聞いたよ
相変わらずkmって凄いな 俺の逝ってる委託先は公出が全くない
今日も休み土日は完全休み
他の委託先も似たような感じなの? お前さんのとこは楽だけど稼げない委託
以上でも以下でもない 委託だけど普通に仕事して総支給額40以下はありませんね〜
50超えることもありますよ〜 普通って「世間一般的に言う土日祭日休み、1日8時間労働」で額面40以上って事ですよね? 基準内、基準外割り増しって、どうやって計算されているんですか? >>387
ウチで普通に仕事してたら最低保証だね。
三四郎が懐かしいぜよ。 松●いびきとタイドがでけーよ食堂にゴミ散らかしっぱなしにすんな タクシーの方が稼げるのにそんなにプライドが大切なんですか?
二度とお手伝いはしません 滝谷 家で洗濯しろよ
やっぱりホームレスなんだ
寮のある会社に転職したら〜 あ〜〜
また三越やりたいな〜〜
やりたいな〜〜
やりたいな〜〜
三越やりたいな〜〜
やりたいな〜〜
やりたいな〜〜 教官寝ないで下さいお願いしますせめてラジオは消してください。 最近の源泉見たら590万だったな。
たいした仕事はしてないからこんなもんかな。 >>410
このボケ、590貰えば良しだろ。ボケ8車じゃ無いな。 >>413
誰に言って貰うの?営業?労務?技教えて。 滝谷さんよ〜帰ったふりして漫画喫茶で時間つぶししてんのかな?相変わらずの勝手に前泊そして洗濯だよね、、せめてコインランドリーで洗濯してきなさい。やっぱり ルール守って、ちゃんと朝に出勤してください。ほんまにウザイんですよ。 みっともないから2ちゃんで個人攻撃するなよ。
オトナのする事じゃないよ。 第一の某顧客先の委託の人が毎月残業180時間だけど
残業制限?なにそれ?俺は例外と言われてると言ってたけど
また例外顧客とかやってんのか?
ふざけんな!! 組合も見て見ぬ振りか?
組合も言える顧客先には強気に口出してくるくせに
言えない顧客先は知ってて知らない振りかよ腐ってんな ネタは沢山ある。あり過ぎる!何回も急襲に遭うが良い(笑)泣き面に蜂が止まるまで(T ^ T) アモーレ(*ノ゚Д゚)八(*゚Д゚*)八(゚Д゚*)ノィェーィ! 法律を守らない組織は社会から退場させなければ未来はないよね 常務社員レベルが労基とか会社の体制どうこう語ってても給料上がらないですけど。
つべこべ言わずに公出して残業してキロ数稼いで頑張ったほうがいいんじゃないの?
今月も軽く100は超えるな^ ^ 運転しか能のない先のないヘドロはとうさんするまでしがみつこうよ 残業150だと
額面50 手取り40って感じ? 独身だと
で、茄子25×2 50 手40
年650 可処分500って処 >>436
そういう夢を見たわけね…
かわいそうな妄想ジジイ… 憲法、国交省、厚労省に逆らう白樺がどうなるのか楽しみだわ ジジイ事故起こしすぎだろ一人で2日連続とか迷惑すぎ >>439
食堂で態度のデカいMか
営業みんな嫌ってるよ。また専属先クビになるだろw >>445
太ったはいっぱいいる、おハゲはどこまでがハゲ扱い? 安倍って実は共産党員じゃね?
同一労働同一賃金とか最近はやたら言ってるけど、これはじめに言い出したの共産党だし、他にも共産党の主張する政策を次々と実現させてる。 >>452
レンタル倉庫からワンサイズUPのコンテナに移動! >>454
ユダヤ人に恩を売った杉原千畝は第1級の功労者ですよね
なにはともあれ 創価学会員を探せ!インチキ宗教創価学会工作員を探せ!あなたの近くにいます。控室の発言には注意しましょう!工作員は攻撃してきます。 帽子かぶらないほうがカッコイイと思うんだけどなあ〜
って思うのは俺だけ? 第2支店で公明党、創価学会の悪口言ったらストーカ、嫌がらせがあると聞いたんですが本当ですか? 学会工作員のロッカーに靖国神社のステッカーでも貼っとけば?普段はいい人そうに見えるけどやっぱ学会工作員だったか( ;∀;) アメ横福しんのこうちゃん可愛いよ、行く機会が有れば見て。 すっかり書き込みレベルが地に落ちたな
社内情弱ばかりの落書き帳
辞めちまったらここにも来なくなるから当然かw 偉そうに能書き垂れる前にテメェの妖怪みたいな出っ張った腹を鏡で見ろや
テメェ自身に甘ちゃんなんだよ >>463
下の下な屑に文句言われる筋合いはございません
邪魔だから早く氏んだら? コンテナって地震、雷、火事、台風に強いよね〜TKYさんいい物件見つけたね! 創価学会員は国際ハイヤーから出て行けー!
靖国神社のステッカーをロッカーに貼っつけるぞー! あ〜らしを
起〜こして
す〜べてを
こ〜わすの♪
分かるかな?
分かんねーだろーなー(藁 工藤静香(^.^)
ギンギラぎんにさりげなく〜
あぱっちゅべいびー、あぱっちゅべいびー
解るかな〜? ズラが1人入って来たな、若いのに!
俺は学会だぜ、未だ辞めないよ〜 >>465
CBR防護の面ではまだ課題が残ってるんじゃないの >>476
TKY氏は気にしていない、夏は涼しく冬は暖かいコンテナシェルターを企画中だょ〜 絶対に横になって仮眠しない
絶対に風呂に入らずシャワーで済ませる
黒い帽子の人の習慣 アトピーぼりぼりくん 偉そうにしてるね
妊娠してんのか?そのお腹? ボリボリYKT Yシャツお腹ボタン閉らず
コンテナハウスTKY 共に容姿悪すぎ
痩せろよ YKTさん、偉そうに付け場所を説明してました。凄いですね〜 古くて臭くて採算の取れないものはショブンショブン♪
古くても良いモノは今だけ置いとこう♪
大掃除は始まったばかりだーォ 古くて良いモノはいつの間にか無くなっちゃう
そして二度とその手に戻りません
手に入れようとしても時間とお金が山ほどかかります
誰かさんはそのことを全く理解出来ません フリーで3年もやればベテランと同じレベルで仕事出来るよ。俺らの仕事は我慢さえ出来れば誰でも出来る。単純労働だから。 だから、ほかになんも出来ないどうしようもないのしかへばりついてないのが現状
これからはまともなやつと新人は大切にするとかなんとか まともな奴→さっさと見切りつけて余所行く
新人→居着かない
大切にする人が居ないの…(´・ω・`) そう言うこと。宛てがあるならここで愚痴言ってないで、さっさと転職した方が利口だよ。 定年間近の連中はいいけど20代40代で入って来る連中は大丈夫か?間違いなくこの業界10年以内に無くなるのは目に見えてるのに ここで愚痴ってる人はもういませんよ
だってみんなホントに辞めちゃったもん
残ってるのは使えないか組合役員か
俺みたいに要件待ちで泣くなくいる人でしょ
達成したら即辞めだぜ イライラする >>495
何で10年以内に無くなるの?
自動運転がくるからか? 委託だからハイヤーさんの書き込み見てるとマジ笑える!
支店のことはどうでもいい感じ。 >>492
去年の新人だけど、そんなこたあないぞ
ミスばっかの配車室の尻拭い何度もしてるしさいい加減休日に電話かけてくんのやめろ アトピ&腹でか君、久しぶりに見たが指図してた。何の仕事? >>501
なんや〜〜今まで切られた経験ありなのね。
こちらは安心安心。 委託vsフリーの争い。「俺は他のドライバーとは違う」「お前らと一緒にするな」なんて思っていても、世間から見たら同じ「運転手さん」ですから( ´ー`) 何言っちゃってるんですか?
石を投げれば学会員に当たるくらいどこにでもいますよ。
ほら!あなたの前にも後ろにも横にも!
これ、本当ですから。
委託制度が出来たばかりの頃は、
ハイヤーで使えないヤツを島流しにしてたのに変わったもんだね。
一種免でも出来る委託仕事なんか行きたくないって泣いてたのに。 >>490
だったらエリカ様の所に行け
新人敗者不可なんて甘ったれるな >>506
だって委託は気持ちよく寝てても放送で呼ばれないんですよ〜〜
暇なときは一日中ゴロゴロして毎日帰れる
毎週ゴルフで土曜日の昼飯はいつもゴルフ場
二泊三日のお仕事なんて出張でもあるまいし
朝帰りなんて何年してないかな〜〜^ ^ >>507
お客さんの条件指定が新人拒否ならしょうがなくね?
新人でも「持ち帰り」の委託が来たら行くべき。体も楽だしフリーより稼げる。道を覚えない云々言う諸先輩もいるが気にするな。フリーに戻っても道なんか直ぐに覚えるから。 >>508
委託先で他の運転手との相性が悪いと最悪だよね。
みんなどうしてる?
今の現場は幸い良い相方で助かってるが、前の委託先は最悪だった…。 最近このサイトの順位が下がってるね。業者雇って2ちゃんねる潰ししないといけないくらい書かれちゃまずい内容があるのかな? ぼりぼりYKTさん 報知みたいにエリカ様パス
してるとか?聞いたけど やっぱり偉いんだね〜
みんな出来ればパスしたいと思うが、、、 言っとくけど新人配車不可は営業所の勝手な
自主規制であって相手の要請ではない
現にベテランがチョンボしてもベテラン配車不可はないだろ
営業がきっちり詫びを入れてミスした運転手を個別に指導して処罰すればいいのにそれすらしない
結局新人の尻拭いをベテランがやってんのよ
委託で左うちわの人も気を付けなよ
残業超過の穴埋めでヘッポコ新人が
来てチョンボしたら仕事なくなるよ >>514
ベテラン不可ってなんだよw
じゃあ誰が行くんだ >>514
馬鹿でもできる仕事でベテランって、何を偉そうに言ってんだか?? スマン、エリカ様が何なのか教えてくれ…
委託長くて浦島太郎状態なんだ… >>516のような協調性のないデキの悪い新人が増えてきた
まー40過ぎてハイヤー業界に転職してくる人は何かしら問題がある人だから仕方ないか。 >>518
世の中に「問題のない人」なんているのかよ。 人間性なんてどうでもいい
仕事をちゃんとやれ
ナビに頼って客の家に辿り着けなかった
八王子へ行く客を高尾山まで連れて行った
通さなくていい客にミニメールを送った
以上 新人のおつかい出来ませんでした ちゃんと仕事をしていないのは
労務管理者
と
御用組合ですが… >>514
この間自分の委託に来てもらったが、やれ道知らないだの、何だのって、結局翌日詫びるハメに…
支店にちゃんとした人いないの?って委託先から言われても何年も支店で働いていないからどんな乗務員さんがいるかなんて分からんし。
営業マン?もちゃんと一言言ってから出せよって思ったね ちゃんとした人々は次々と辞めてしまいましたとさ めでたし めでたし >>524
自分の代わりに来てもらうんだから、それなりの申し送りはしてあるんでしょうね?
知らない人が来ても困らないように、マニュアルもちゃんと作ってありますか? >>526
ある。
出掛けたついでに寄り道した時に事が起きた。
日本橋の某百貨店の場所を役員さんに聞いた。
支店にそこの仕事あるだろうにって思ったよ。 >>527
あっそ、次回はマニュアルに書いてあげな >>527
「日本橋の某百貨店の場所」ってつけ場所のこと?つけ場所は人それぞれだから聞いたんじゃないの?
トラブったってことは「日本橋の某百貨店」の場所が分からなかったのか?
としたら、そりゃ問題だ。 聞いたのは道順。
何の為のナビだよ、っていうお話。 ナビ使う乗務員居ることに驚き
ドングリの背比べじゃねーか 俺もナビは必要無いけど、お客さんの為にナビ入れ時あるよ。何故なら到着時間や渋滞状況をお客さん自身が画面覗いてチェックしてる時あるからさ。あるものは使う。 何回も行ってるところならば大まかに覚えるのは当たり前だか、ナビは到着時間やVICS見ながら迂回する時に非常に便利ですよ。
知ったかぶりして渋滞ハマって迂回もできないベテランさんも結構いますよね。
素直に文明の利器は使いましょうね。
この辺りで支店で耳にするトラブル事例語るのも良くない?
ここに上げることでホスピタリティ教育にもなっちゃいますしね。 この間、うしろの席でyahooナビかなにかを起動させて、音声をonにしてる人がいた。
『ツギノシンゴウミギデス』とか聞こえて来るんだけど、どういうつもりで鳴らしているだろう。 >>535
同感。オレもそろそろベテランと言われる域だが、専属の仕事だろうがやり慣れた定期の仕事だろうが、ナビは必ずセットする。
こうすることで、まず大まかに距離と時間読みができる。
その上で、例えば高速に乗ってて渋滞にハマりそうな時、どこで高速を出たら良いか、どこから乗り直すか、その間の迂回路はどれが適切か、それらを判断するためにナビをフル活用している。
もちろん地図やGoogleなどで事前の準備もしっかりやっておくが。
事故などのイレギュラーにいかに上手く対応して、遅れを最小限にとどめるがプロ。
ナビのおかげでより高精度な仕事ができるようになったと思っている。 >>536
到着予想の精度が知りたいから試したいって客なら居たな アホか だからお前らはいつまで経っても使えないんだよ
ナビ使うのは素人 使わなくて完璧な仕事してこそプロだろうが
自己擁護の為に使えないベテランを持ち出すんじゃないよ
時間読みも正確に瞬時に応えられて当たり前
上見ないで下見て満足するバカばかりな
まともなヤツほど使えないのとは話しないから理解出来ないってとこか 毎日刻々と変わる道路状況を見るのにカーナビが役立つのに、未だに経験が〜なんて言ってる化石見たいな運転手がいたんだね(笑) >>539
はぁ〜、何か情けなくなってきた。
あなた、ナビを使わないんじゃなくて使いこなせてないんだね。
ナビを単なる地図の類だと思っているんだろうか。
ナビで得られる一番大きなものは、渋滞や通行止めなど、刻々と変化していく道路情報全般だろうが。
539は相当なベテランとお見受けするが、今でも長年の経験と勘だけで乗務しているんだね。
まあそれはそれで凄いとは思うが…。
俺は、せっかく、かなり詳細で新しい道路情報がナビから得られるのだから、それを瞬間瞬間に活かしながら対応していきたいと考えている。
ナビを操作する時の所作にもよるが、そのほうがよりお客様の信頼も得られると思っている。
それから、539は周りの人間とあまり交流を持っていないようだが、俺は積極的に話しかけて色々情報を得ているぞ。
たとえ新人君であっても、そいつから得た情報が新しいものなら、それを知っておくことが後でとても役に立つことがしばしばある。
やっぱり、情報は得られるのなら知っておいたほうが良い。 ナビを信用してる時点で
こりゃ駄目だわ(笑)
俺から言わせるとナビは使えない運転手より酷い ナビを信用するかしないかが腕の見せ所なんじゃないの?それこそ経験と融合させるとこでしょ 537正解
539化石
時代に対応できないだけ。何言っても虚しいというか、聞いてて恥ずかしい。
まぁセンチュリーのナビは最低だからセンチュリー乗りなら許す。 テクノロジーについていけない爺が喚いててワラタ
ナビセット&経験だろ
経験則からナビ案内を無視する事
多々あるだろ?
あくまでも目安 経験とナビを融合って知識がないからナビ使ってんだし
まーそんな奴が居るから
ベテランの評価が上がるんだよ!
どうぞどんどん使ってるくれ!
ナビ渋滞並んでる運転手見ると嬉しくて仕方ないです(笑) 後ろでお客さんがスマホでナビ確認してるって
信用ないんですね >>548
>>使ってるくれ!(笑)
はいはい。
この情報化社会について行けない、時代遅れのベテランさん!(笑) >>543
ナビとは道順を知るためじゃなくて、事故や渋滞、規制情報を走りながら入手できるところが一番の価値なんじゃないですか?
神様じゃないんだから、10km20km先で何が起きてるかなんてわからないでしょ。 >>554
客「運転手さん、混んでるね」
運「そうですね、何ででしょうかね?」
客「ナビで分からないの?」
運「」←どうする? >>539
挨拶もロクにできない偉そうなジジイ共はこういう勘違いをしてるんだな そう言えば昔ナビが出た当時、N記者が後ろの席からリモコンを操作してたな〜 >>554
すごいっすね。
2千年も運転手やってるとそうなるんですね。 モニター画面は常にVICS交通情報にしてなきゃ
ナビで道案内してたら
事故とかわからねーし
何をいってんだ?本当にアホな新人増えたな お客さんによく言われる事
僕の運転手さんいつもナビセットしてるんだけど
ナビって最短時間で目的地にいけるの?
俺=ナビは全くあてになりません
お客さん=だよね!いつも後から出た車に抜かされちゃうんだよね!
俺=そりゃそうですよ!
よくある会話(笑) 言うていくら新人でもナビ通りに走る奴なんておらんやろ
…おらんよな? 運転手さん、ETCでスピード落とさないの?
長年の勘とタイミングですよ〜
えと、50キロでてるんですけど
バキッ!ボコンボコン!
あ〜〜支店の掲示板ちゃんと読んでおけば良かった〜〜
↑
これってベテランさんじゃないの?
新人さん? それは新人、ベテランの問題じゃありません
人間性の問題です >>564
新人は自分の地元とか知ってる地域はナビに逆らって得意になってはしるけど
地元を出た途端にナビに忠実な犬になるんだよ!(笑) >>565
品川に50キロ出してペナルティくらったのいなかった? なんかベテランぶった爺さんたちが一生懸命騒いで鬱陶しいな なんとか程よく吠えるってなw
タクシーんときも売上ないやつ程問題起こすだろ しゃーない
オッサンと爺さんしかいない会社なんだから
若者と思ってる奴は早よ逃げた方がいいぞ。
オッサン達にこき使われて、気付いたら自分がオッサンになってるぞ >>571
569だが、俺はいま40代けして若くないぞ。俺が言ってる爺さんてのはこの会社の9割りしめた老害とか不良老人共の事な 話しぶった切るけど、配車室の連中同士の会話で、乗務員を誰彼構わず呼び捨てにするのが聞こえてくるけど、スゲー不愉快なんだよな。
ここでいがみ合ってる中年も老人もみんな呼び捨てされてるぞ。何様だと思ってんだっつーの。 そんな事で気分悪くなるなんて
この仕事にまだ染まってないんだな
ベテランになると今更そんな事で腹立たなくなるんだよ
まだまだ青いな。 >>575
新人にバカにされて腹立てるのはどうなんだ? 所詮は使い捨てのクズにさん付けするかよ・・ボケw
一般社会不適応者だから雲助やってんだろ 無用なプライド持ってるから
仕事が続かないんだろうな
運転手が持てるプライドってのは
1つしかないんだよ
そのプライドが解るまで20年は掛かるな
まー頑張ってくれ。 >>578
そのプライドとは何かを教えて下さい
おれはいつもちっぽけなプライドのせいで、長続きせず職を転々としてきました 運転手にプライドなんかねーよ、バ〜カw
人権もないんだからw そもそもベテランも新人もやること同じでしょ?
ベテランだってクレームもらってるのもいるし、新人さんでも英語対応してレベル高いのもいるし乗務員はみんな同じですよ。
ハイヤーは道よりホテルや企業の付け場所勉強すればいいんじゃない?
逆の対向車線に停めて信号渡らせてるベテランさんを何回も見てるし。
数年前には、チップ貰えない時代に大型車だからって株取引のオバちゃん乗せて支店の喫煙所で今日はいくら貰っただの自慢しかしないベテランさんもいましたね。 >>581
よく言ってくれた
みんな一緒なら
新人配車不可なんて事はやめろ
モンスターもクレーマーも
均等に仕事させろ 新人に不満があるんなら教官をどうにかした方がいいです。最近ようやくいなくなった元教官は乗ってきてすぐに日本放送ラジオを大音量で入れてとんでもなく大きなイビキで寝てしまって、乗っている意味がありませんでした。 >>583
君はそうなるなよ。
本人は散々タバコ部屋で愚痴ってるけど ESDとは何ぞや
委託に行きっぱなしでとうとう給与の内訳まで分かんなくなっちまったぜ >>586
いいじゃないの
成田や旅行会社の仕事で
バンバン稼げるんだから
>>587
英語ペラペラの運転手の事
今の営業所は英語できないと
塵仕事しかまわってこない >>587
サンクス、感謝。
しかし、時代だね。俺が配属された頃は英語なんか喋れなくても外人の成田送迎なんか行かされていたけど…
まぁ、当時自分で行っていても英語話せる運転手の方がいいんじゃないかと思っていたけど。 外人は道を知らないからアレコレ言わないし仕事は楽。特に成田は1本で170位走るし。俺は新人だけど平均すると成田は月に4〜5本かな。ベテランの人は10本以上やってると思う。 成田ね〜毎日ならいいけど
月10本じゃな
オマケに土日に成田、羽田じゃ・・・
だったら千葉、神奈川のお客さんを毎日朝夜やってた方がいいや
成田はその語学堪能な優秀な運転手に任せるよ! 何処に土日って書いてある?
しかもフリーの奴みたいだから、毎日仕事してないだろ。
俺は素直に羨ましいわ。 さて 昨日から勤務体系が変わったが
どんか感じかな?
6車は9時で帰れたか? >>592
20日初日残業無し、21日あふれ残業無し、金にならない。ムカついて21時に上がり日高屋に🍻🍜 教えてください。
これからは、どういう仕事のやり方をすれば稼げますか?
「寝ないで走れ」とかいうのはナシで。 まぁ実際のトコ、それ(他社)しかないやろな…
稼がせない為の施策な訳やし 当社は組合と協力し合い全員横並びで手取り20万円以下を目指します!
なんてったって当社は業界のリーディングカンパニーですから!!!
みんながんばってね〜w あっ、がんばっちゃ駄目なんだっけww さすがリーディングカンパニーですね・・手取り20万もあるんですか!
うちは17万ですよ 洗車は退勤後にやるように命令されたんですがこれは残業に入らないんですか? >>603
そのための5000円
ついでに出勤時間も守れよ >>602
一生懸命残業せず17万円を下回るよう努力します! 働く気が全くない俺にはパラダイス!
がんばって働くヤツは頭叩かれ俺にはスルー
しかも働かないのに底上げで給料アップ!(笑) 5000えんって始終業点検の分じゃなかったっけ?
洗車は点検なのかい? 40過ぎて転職して来て
仕事嫌いで残業なくて最高とか言ってる人って
どう考えても社会で通用しなかった
問題のある人たちだよね?(笑)
今後、国際ハイヤーにはそんな人しか残らないんだろうな
本当に底辺じゃねーか(笑) >>603
あとから残業代請求できるから、残業時間を毎日メモしとけよ
ちなみに請求できるのは過去2年分な 誰も先頭に立たないヘタレしかいない
結局口だけで請求なんか出来ません
ハイヤーは羊さんの集まりですから >>611
退職金のためなら山羊でも羊にでもなる
目先の数万円のために数百万円のご褒美を
フイにするはずがない
会社の未来は新人に丸投げ >>612
早くしないとそれすらいじられて大幅に減っちゃうよw
乗務社員の皆様へ 退職金乗率変更のお知らせwww >>614
以前は満2年任意3万定年15万だったけど、
最近入社の人達はもっと改悪されてるんじゃね? 基本給が安いから長く働いても一般企業の半分以下だよね・・
でも、退職金があるだけましですね
頑張って60歳までしがみ付いてください
ハイヤー運転手は生活が不規則で寿命が短いから退職金貰えるといいですね・・ 俺は転職組だけど頭使う仕事はもうやりたくないので65歳まで頑張ります! >>617
残念でした
勤続20年満たしていれば50歳で貰えます
個タクや第二の人生の準備金には
十分であります 皆 白に流れてくな
当たり前の流れだけど
残っているのは退職金だけが希望の爺 白は楽なんだよ、客にもよるけど。
ハイヤーより金になるかは分からんな・・・
小うるさい事言わないし、車両持ち帰りもあるし。
夜遅くなってもデブがイビキかいてる横でシラミだらけの寝床に寝ることもない
同じ金額だったら楽な方がいいだろ・・誰だって 声を挙げて改善を試みようともせず、陰だけででコソコソ。
そんな負け犬は尻尾を巻いてとっとと消えちまえよ!
負け犬は何処へ行っても負け犬、自分に負けている負け犬は環境が変わっても逃げ回るだけの負け犬!
今度の制度改革は悪質な違法事案が複数、政府行政の流れにも逆行。
日本は法治国家、事業免許取消を受けたにも関わらず懲りずに法を遵守しない経営陣、管理職、白蟻に寄生するダニ組合なんか大したことないぞ!
何が法律に抵触しているか、ネットの時代においてその気になって調べれてみれば答えやヒントがたくさんある。今回、俺は大変勉強になった。
各自が勤務実態を詳細に記録して、労働基準監督署に相談へ行くことを勧める(相談にのってもらえるよう、要点を整理してね)。
会社から不当な嫌がらせを受ければ即パワハラ。不当解雇に対しては身分地位保全の仮処分申請、 会話の録音も忘れずに! kmにそこまで努力して固執する価値ないよな・・・
しょうもない会社だよ もうここではがんばる気力もなくなった。
早く要件達成して辞めたい。
新天地でがんばろう!それだけ。 今回の賃改で給料は殆どの人は上がるか現状維持、
残業すればするほど給料は上がる
しかしなんの為の暫定期間かを考えると
賃改をすんなり文句なく通す為だな
会社と組合の最終的な目標は
暫定期間が終わると同時期に残業時間の上限を下げると思う
賃改で給料上がった、給料変わらなかったと喜んでるお前らが
奈落の底に突き落とされ愕然としてる姿が目に浮かぶぜ(笑) >>627
国際ハイヤーに転籍して早3年。基本給147000円が上がると噂で聞いた委託者です。
休日出勤、ゴルフ送迎は事前に報告しろ・・・
との事ですが、何を早めに確認したいのかが
解りません。日々の業務はスマホで報告して
いるのに。 >>628
「委託の週末ゴルフはハイヤーに」てホントですか?
代務を立てて白で行くの? 新賃金体系の暫定期間が終わってから
委託の公出もハイヤー対応が増えるでしょうね!
オリンピックまでに人件費増を抑え尚且つ人を増やしたい
ワークシェアで人を繋ぎ止めたいんだろ! >>628
法定休日出勤、所定(法定外)休日出勤、公出出勤、通常出勤、ゴルフ片道の仕事を区別する必要があるから。
ちな、
労基法〓「休日は、1週につき1日、または、4週で4日以上与えなければならない」
休日は、「法定休日」と「所定(法定外)休日」がある。
法定休日〓4週につき4日の休日
所定(法定外)休日〓4週につき4日を超えた分の休日(会社が法定休日の他に与える休日、所定外休日は労働時間は週40時間までという法律により派生している)
例えば、毎日曜日を法定休日(この日を法定休日と定めますと事前に決めること)と特定するかしないかは会社の自由。法定休日を設けない場合、4週に4日の休日を法定休日と扱えば良いだけなのである。
そして、法定休日を会社が特定しない場合、所定休日と法定休日を振り替えることは合法。
ちな、国際は法定休日を特定していないので法定休日を割り振り変えることが合法。
つまり、休日割増は4週に4回を超えた休日(所定休日)出勤についてのみ発生、4回以下の休日出勤については休日割増を支払わなくて良いのである。
会社の目的〓賃金抑制
628さん、よろしいですか? 632です
訂正です。
>>つまり、休日割増は4週に4回を超えた休日(所定休日)出勤についてのみ発生、4回以下の休日出勤については休日割増を支払わなくて良いのである。
正)
つまり、4週に4日以外の休日出勤については、休日割増を払わなくてよいのである。 休日出勤の勤務時間も残業時間としてカウントされるんだよー
あっという間に上限時間マックスで
ハイヤー対応(笑) >>634
よく分かりました。ありがとうございます。 >>629
緑で代務でしょう。
・・・代務頼むと営業さん喜んで
る気がするのですがw けど、得意先が嫌がって白の代務でハイヤー出す話は全然上手く行ってないらしいね。実際、委託の代車でゴルフ行ったとか聞いた事ないし。 >>635
休日出勤は残業です。
ちな、
時間外割増は1.25
法定休日割増は1.35 >>638
会長車、社長車があるのにハイヤーでなんか行ったら笑い者になるだろ・・
何のために白ナンバーか分かってないよな >>640
そそ。訪問先の守衛さんだって、白のナンバー覚えてて、何処の誰が来たとか判断してるしね。 >>640
kmいらないって(代務)秘書課から言われて、のほほんと休日明け洗車してたら、「なんで代務よこさねーんだよ!一銭にもなんねぇゴルフ、俺が行かされただろう!」と、Pバに凄まれて1日ブルー。 >>640
そのうちハイヤーで代車で行ったら
向こうの空いてる白ナンバーに
乗り換え必須になる
もちろんそんな面倒な仕事は
ベテランお断り
よって嫌と言えない
新人が行く事になる
ミスをしでかして仕事がなくなる 心配するなよ
ゴルフは委託が行って替わりに平日振替で休んでそこを代務の緑にするんだろ 聞いた話だけど有給上げる代わりに公出はしないでね?とかチョン明は仕事させない?とかは誰が言ってるの?
そんなの有?組合動けアホ、有給使い放題使ってゴルフ連チャンで行くなアホ、 >>644
そうしてくれ
初見のオヤジからバック取るのは
至難の技だからな >>647
名前分かってるからマスター室とこで待ってりゃ、あと何組目とか教えてくれんだろ・・
運ちゃん立ち入り禁止は諦めろ >>648
そんな当たり前のやり方は駄目だ。心で感じとるんだよ。テレパシーを使うんだ! >>647
確かに、顔は朝の乗車時とゴルフ上がりだとイメージ違ったりしますからね >>648
マスター室もテキトーなところあるからなあ。
とにかく、オヤジさんの顔とキャディバックの色や特徴をガン見して、焼き付けるしかないよ。
ホント、朝と風呂上がりじゃ別人だからね。 >>651
具体的に無事故手当てが出るのは
今回が最後
次回からはボーナス査定に取り込まれる
とりあえず12月は+3万が支給されるが
それ以降はゴマスリ次第 いまテレビで配偶者控除の事を放送してるけど
配偶者控除が廃止になると
企業の扶養手当ても自動的に廃止になるんだって! 六車なって皆さん2日目9時に喜んで帰ってるのに 相変わらず滝谷泊まってはりますね
ほんまにウザイんやけど、
何とかならないのか? >>655
本日初日仕事無し、毎度の様に滝谷指定席で餌食べてた。 >>655 >>656
あれだけ早出残業公出で稼いでいるのに
家帰らないでいつ金を使っているのか?
借金返済か? あんなに頑張っても
総支給47万、手取り35か…
賃金改定で来月はどうなることやら… >>657
家に帰らないのは滝谷だけでは無い、未だ居るぞ。分かるかな? 何処でも同じだけど、もう運転手が稼げるような時代じゃないんだと思うよ・・・
バブル崩壊以降、下がりっぱなしだし
同じ仕事しても半分ぐらいの稼ぎにしかならなくなった。
ハイヤーも需要が減ってきたし・・
オリンピック以降は泥沼かな・・・
知り合いには絶対勧めないね・・・将来性ないもの >>662
あっちは時間に追われてるし
荷物も運ばなきゃならない重労働
40万でも安い
対してこっちは待機中でも
スマホ居眠りテレビ自由
20万でも高い 元教官こんどは会社のグチがエンドレスで漏れてくるな
漏らすのはイビキだけにしてくれ もと教官?なにそれ
第一?
っか運転手に教官なんていないだろ
指導乗務員のことか? >>660
仕事の都合もあるからむやみに泊まり客をに叩くわけにはいかない。だがTKYAはレンジでチンを越えるレベルの自炊をするから迷惑この上ない。会社の電気代を半分くらいは払え 改定で年収500→350 orz
タクシー雲助の世界へようこそ
辞めるわ! >>666
何でそんな目くじら立てるの?
俺の分も作ってくれよって言えばいいじゃん。 国際さんは制限が多いから
中小派遣会社の方が使い勝手がいいと言われました。(笑)
中小派遣会社は残業制限も連勤制限もないから
代車対応出来ない社長、会長の運転手は全て中小派遣会社に取られるな >>669
ずいぶんガバナンスのユルい企業だな。
どうせ三流なんだろうが、そんな所と付き合ってるとロクな目にあわんぞ。 代車や連勤禁止の制度があるから国際を選んでる企業も多数ある。大事なトップを寝不足の運転手には任せられないってさ。 そんな企業はお前の頭の中にあるだけ
プロは2日くらいの徹夜じゃ戦闘力一切落ちねぇーよ!
あっ、ごめんごめん、うんこには数人のセミプロと素人しかいなかったわw 中小派遣会社はお客にとっては都合がいいと思う。
奴隷のように運転手を安く扱き使えるから・・・
そんな会社で奴隷のように働いてる運転手は可哀想だよ
なんだかんだ言ってもKmには大手の信頼があるし、
労働環境としては中小なんて最悪だし・・
大手の派遣会社やハイヤー会社が、自分のところで対応できない基地外客を紹介してる・・ >>666
その人のことは知らんけど家遠いと洗濯や食事は面倒だよね >>665
きみ小学校くらいはでたか?呼び方や役職の問題じゃないのが理解できる?教官の意味を辞書で引いてみなさい。 >>675
新人か?
国際では昔から指導乗務員の事を教官とはいわねーんだよ
意味なんか関係ない
指導乗務員は指導乗務員なんだよ。 あっ因みに指導乗務員は皆やりたがらない
極々少数のやりたがりな人が引き受けるのが指導乗務員な フリーは1回の乗務に付き1000。委託は月に30000にして下さい。 >>679
要英語なんて仕事ってそんなにある?
専属行ってるからよく分からないんだけど フリーの2日目は夜に帰れてる?どんな状況なのかな? オマエラは中国人客ばかり乗せる日が近いんだから英語より中国語覚えろよ
欢迎 光临! >>683
家に帰れる時間までに支店に戻っていて、呆痴のピストンに当たらなければ、帰る奴は帰ってるよ。
配車もピストン以外の呆痴は強制はしていない様子。
タクシー対応もそこそこあるみたい。
ただしいつも呆痴に行かなかったら給料激減だろうね。とりあえず半年間は補償があるが…。
給料をある程度維持したい奴は呆痴に行く。
でもタクシー対応が増えていったら仕事そのものが無くなる可能性もある。
残してほしい奴と無くしてほしい奴。
支店の中は二分しているよ。 >>686
情報ありがとう!
確かにタクシー対応で事足りるなら、仕事自体が無くなる可能性が大きいね。。本当、今回の改正で退職する人が増えそうだね。 >>682
日本人相手だって、行き先とルート以外喋らなくない?
片言の英語で事足りるっしょ。
Where would like to go?
Certainly.
でいんじゃね?
余計なことペラペラ喋る奴は洋の東西を問わず嫌われる。 アイアムユアドライバーから始まり、ギブミーチップで終わる
それが俺のスタイル >>677オツムが悪すぎだよチミ。辞書も見れな可哀想なおじいちゃまにわかるように言ってあげるとその指導乗務員のお仕事は教官に当たるんでチュよ〜
理解できないの〜ん?カワイソ >>677
ちなみに元教官Yさんはやりたくて未練ダラダラな〜だって寝てるだけで距離だけ稼げて
ヘッポコうんてんでも良いですか歩道で
じてんしゃプラン見落として
急ブレーキしても新人相手なら見苦し医言い訳で済んじゃうんだから 国際としては二日目の夜の仕事の利益がそんなになくて!相手方もタクシーで迂回されないように釘刺せば事足りるんだろうなハイヤーじゃなくても >>692
誤字脱字多いけど
日本語不自由なの?
注意力がないのかな〜?
そんな君事故おおいだろ〜(笑) >>693
報〇は、ハイヤーは2支店しかなくてその両方に関わってる仕事なのに今回このような対応にしていることからも、会社としては無くしたいと考えているのは明らか。
でもさぁそれで良いのかな?
報〇としてはウチに残ってもらいたいんでしょ。だけどウチの事情も鑑みて、タクシーでもいいから来てくださいって言ってくれてるわけだ。
宅送で乗ってくるお客様だってタクシーよりハイヤーで帰りたいに決まってる。
たとえば初日でも希望者募って行かせるとか、相手の要望にできるだけ応えてあげなきゃ!
でないと長年ウチを使い続けてくれてきた得意先に失礼。
まぁ国際が得意先に対して失礼な態度をとってきたのは今に始まったことではないが、実際に宅送に行ってきた人間としては何とかしてほしいと思うなぁ。 会社に期待するだけ無駄
今までどんだけ優良古参顧客を裏切って来た事か
阿保経営は自分達がやる事が全て正しいとしか思ってない
しかも、失敗してばかりなのに誰も責任を取らない
組合も追認してるし、ホント期待するだけ無駄
因果応報 諦めましょう 採算が合わないと言って報道バッサリ
タバコを吸うからと言って優良客バッサリ
その一方で金払いのいいモンスターは
放し飼い
他社へ行こうぜ
少なくとも某国営放送と成金お嬢さんの
相手はしないで済む >>696
だって報〇には今まで稼がせてもらってきたし、これからも稼がせてもらいたいからね。
「今日は日中はまるでダメだったけど、最後に報〇行けたから良しとしよう」なんて思ったことある人、結構いない?
元有〇町の人なんて特にそうでしょ。
ホント、無くなったら、稼ぎの心の拠り所が無くなるよね〜。
稼げなくてもいい、なんて思っている人の話なんてどうでもいい。 ハイヤーで稼ごうと思うことが間違いじゃね
稼ぎたけりゃタクシー行けよ >>698
この仕事をしている限りどこに行っても成金基地外は付いて回るんだよ。 第二支店へ移動願い出せば?
第一じゃ生活出来ませんって 年収500→400
毎月手取り30→20って計算になる
orz 板くですが・・・手取り25超えたことありません。距離、結構走るし毎週土日はゴルフに行くけど給料は平均してます。
・・・板く先の白運転手の方が給料良いみたいです。ただ、そこは一年契約で寸志が少ないらしいのですが、手取り35切ったことないとかほざいててイラっとします。 汲み会い費って無駄に高いと思わないですか?
前の会社の汲み会いは、交通反則金は全額補償してくれましたが・・・。 >>702
他所が蹴った仕事を喜んで拾う馬鹿は
ウチだけだよ
交通違反をそそのかす客なんか早く切れ!
それがコンプライアンスってもんだろ 深夜宅送はやりたくてもなくなるから心配するな!
理由はアンテナ張ってる先輩乗務員に聞けよ。(笑) 所定拘束時間−見なし休憩時間〓労働時間
見なし休憩は、見なし労働と一体の関係にある。
つまり、見なし休憩は見なし労働の裏返し。
理解したかな?
労基へGO! つまり、
「見なし休憩」は「見なし労働」と同じ意味合いを持っています。
この仕事について「見なし労働」は認められません。
労基署へ通報すれば、「見なし休憩」制度は無効となります。 >>712
仮に無効になったとしても、それでどうなるんだ?君は何がしたいん? >>713
使用者側の方ですか? それとも組合役員の方ですか?
便所の落書きの見廻り、ご苦労さん! 新制度における「見なし休憩」のため、日勤者が所定拘束時間内に日勤者が10時間45分の労働をしても、8時間45分の労働と同一に扱われる。
つまり、「見なし休憩」は「見なし労働」と同一。
「見なし労働」が認められる職種は極一部に限られていて、この仕事は見なし労働が認められません。
日本は、法治国家ですよ。 >>716
君達、文句があるなら労務なり支店長に直接言いなよ。同じ乗務員として見苦しい。 >>717
あほか、会社の犬。
正々堂々と労基に言うべき。 >>718
じゃ、君が今月中にでも行って来てくれ。そして改革を進めてくれ。期待してるぞ! 文句を言うなら改善策を示してくれよ。
みなしでやらないとどうしよもないだろ 労基法違反の就業規則を破っても不当労働行為にあたりません。それから、労基より明治通りの代々木駅のトコに資料持って例えば録音したメモリーとか 相談したら?東京ユニオンに逃げこんで、ボヤを大火にして、神南からkmハイヤーで取材に来たら、世間の笑い者‼ 労基法41条3項の「断続的労働」により、「見なし休憩」が適用できる可能性がある仕事を担当している乗務員(専属、委託)は一部に該当すると思います。
しかし、大半はこれに該当しません。
大半の者は「見なし休憩」制度により、「見なし労働」制度の下に労働しているこが新制度です。
具体例)日勤者が10時間45分の実労働をしても、残業が発生しない制度です。
裁判に持ち込むまでもないでしょう!
個々人が勤務記録の実態を詳細に記録して、労基署へ行くだけだ十分です。
違法制度を改善させて、未来思考のある職場作りができたならば、いいですね! 就業規今のマイナス金利で奨励金10パーセント会員につけてたらダブル逆ザヤだろ?ホールディングスが持ち出しで本体に影響でてるんじゃないの、、上手く乗務員を丸め込んだまでは良かったけど、このマイナス金利で生き詰まっちゃったら(≧∇≦)速く脱会しようかな。 持株会の奨励金10パーセントは今のマイナス金利では火の車になってるかも、早く脱会しようかな。持株会って上場してないのに、誰が株価決めてるかわからないのに仕方無く入らされて考えると嫌になるからやめよ。 ばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーかばーか 賃金規則をよこせよ、あんな紙切れ一枚じゃなくて。
あの紙切れでどうやって給料を計算しろって言うんだ? 今までと同じ計算だと基本給プラス勤続給が20万で残業代1時間当たり約1443円かな?でも日勤で1日1時間15分所定内が増えて時間手当廃止だと今まで月60が35時間の残業代計算になるから実際かなりのダウンでしょ。 出番24で30時間所定内が増えるから60が半分の30時間になるのか?ぢ働きが増えるな!総労働時間がかわらないで見かけ上残業時間が減ってお役人さんを欺くんだ。オレも会社欺ければなぁ^ - ^
お天道様の下をまともに歩きたいからな!これでは2020年に会社と車両は残りました。振り返ると乗務員がいませんでした。職員全てがワッパ回すのかな❓
さあ、12月2週目に退職届出す決心ついた。来年で26年60定年だから長年世話になって感謝してます。創業家波多野一族には。 >>728
なりすましは見苦しいぞ
そんな年功の奴が素性のバレるカキコは
しないよ 賃金計算の詳細をくれないのはなんで?
違反の証拠を乗務員には渡せないってこと? あと、36協定ってまだ認められてるんだよね
本来はまだ何時間でも残業出来るんだけど 訳わからない新賃金で給料が下がったら労基行こうぜ!
会社も組合も給料を下げるのが目的じゃないと説明したんだからね。 同業他社に転職のほうが簡単そうだ
今の委託先をお土産に 利益で繋がっているだけのダニども見てるのか? あ、ダニに失礼かな? 仕事先持って他社に行くのはさ、会社が筋違いなのはわかるけど、それも筋違いかと思う。会社は労働対価盗っ人だけど、それじゃ客先盗っ人になっちまうから、それじゃ同じ穴のムジナだよ。 >>733
君が社会性に欠ける人物だということは理解した。 法律ではまだ36協定は有効なんだけどな
会社と組合が処分受けたら会社がなくなるとか極論を主張し
乗務員の賃金を横並びにしたいだけなんだよ
横並びにすれば乗務員を増やす事が出来るからね。 日本一訴訟起こされる事の多い会社じゃねーのか?
会社を訴えたことの報復で雇い止めされたとして、東京の大手タクシー事業者「kmグループ」に所属する「国際自動車株式会社(新宿)」の元従業員10人
https://www.bengo4.com/c_5/c_1225/n_5196/ ある意味 こっちのほうがエクセレントカンパニーだなwww お客様にコンプライアンスを大切にしますとか言って回ってるのに
社内で訴訟起きまくりって
二枚舌ってこと?(笑) 退職金のないタクシーは失うものはないからな
ハイヤーの爺はこうはいかない ハイヤーで労基署に行った人間なんていないし、そんな根性もない。
いつも口先だけで・・・
便所の落書きでしか権利の主張が出来ない、可哀想な人たちw
大人しく働いてろ
その方が身のためだから 労基署行った人たくさんいるぞ
労基署職員と出勤して来た人もいるし(笑) >>745
あんまり国際国際って報道されると必ず「君のところでしょ?」となるんだよな
支店も事が起きる度にペーパー一枚にでも説明まとめて乗務員に渡せよって思うな。
先方の担当者への返答に困る >>751「脅迫罪」に相当。
労基署の方、見てますか?
このようなかいしゃなんですよー! >>751新労務制度の違法性について相談に行った者なら既にいるぞ。 文句あるなら、自分でハイヤー会社でも立ち上げろ。雇われてる身でアレコレ言うな。同じ乗務員として見苦しい。 一流企業総務担当者、行政機関が便所の落書きを見ないと思ってるの? 馬鹿なの? 死ぬの? >>758
見てるよ。けど何処の会社にも馬鹿はいる。気にしてないみたいだわ。 会社を潰すことは簡単。既出している方法以外に決定的な手法がある。物を知らないねお馬鹿さんたちには理解できないだろうけれどね。
会社の存在意義、存在価値をよく考えなさい!
お馬鹿さんたちは、「上には上がいる」ことを肝に銘じておけ。
会社と癒着している労組が一番の元凶。 >>760
会社は大きくなればなるほど潰れない。せいぜい君は落書きの世界で楽しんでくれ。俺は国際で仕事頑張るから。 法律違反を重ねる国際で頑張ってくれよ。
国際の存続は社会が決める。 今日支店で人事移動を見てびっくりポン!YKTが配車に?YKTって、ここ最近イベントを仕切ってる、外務省妊婦だろ。
幹部候補出世か?干されたか? 国際労組さん、以前は国土交通省に喧嘩を売って負けた上に事業免許を取り消されましたね?
誰も責任を取らずに反省していないようですね。社会から排除しないと駄目なんですか? 寝るのは馬鹿だ。
みんな寝すぎだ。
私は死んだ後たっぷり寝る。 電通のお姉さん 残業101時間で自殺で労災認定になったね そんなに稼いでどうするの
がむしゃらに働いて
かみさんのATMに成り下がって
停年になったら家族にソッポ向かれて
濡れ落ち葉のような老後になったら
悲しいだろ
たまには残業しないで早く帰って
女房子供の顔をしっかり見たらどうかね ここでお聞きすることじゃないかもしれませんが、厚木のお客様を帝国ホテルまでの往復をお願いした場合、いくら位見ておけばいいでしょうか?
帝国ホテルでは2時間ほどお待ちいただくことになると思います。
およその金額でいいんですが、お教えいただけると助かります。 >>764
横氏本日デビュー、サラになるかアラになるか?馬氏の調教次第。決して落馬はするな! 過疎ってるな
みんなトトカルチェで忙しいのかな
常連は やっぱり過疎ってるな
いい仕事貰うと会社になびくんだな
さあ今日もまたゴミ仕事だな 首都高の3大 キチガイ
プリウス
プロボックス
土方系ハイエース >>782
プロボックス
土方系ハイエース
ゲソナン個タク(特に提灯) 本日締め日だ〜災厄残業35h(泣)来月から討論、三越も行くか。 このあとホーチミンに明番扱いで行っても
歩合は来月に回るのでご注意下さい 電通90時間でガサ入れか
こっちは150くらいやって
人並みなんだが
労基は業種別にしてくれよ
好きでやってるんだから >>789
オマエラ、寝てるじゃんw
ハイヤーなんて相手にしないだろ ゴルフは全部ハイヤー対応とか
旨味0だしな
来年4月以降に委託先伴って移るわ まぁでも、最後の最後で男を上げたよな!
こうなったら何としても日シリ制して花道飾ってやらんと… 最近、運転手も管理職も質が落ちてるから
社内試験制度を設けたら? どこの企業も今は社内試験やってんぞ!
コネだけで出世させないために。 元々、人間性に問題がある人間に質って言われてもな・・・
まともな人間はタクハイなんかやんないでしょ
始めから質なんて落ちてるしw
ここは社会一般の企業じやないし
人間を使い捨てにする事で利益を吸い上げているカルト教団みたいなもんだから 運転手より幹部の方が試験結果悪かったら面白いと思ってね(笑)
俺は勉強なら誰にも負けない自信があるからね(笑) >>799
スゲぇじゃんwww
俺なんか分数の割り算すら怪しいレベルだぜ? 新給料計算での給料が大変な事になってるようだな
激減組ご愁傷様 >>801
「大変な事」って?
どんな人が「激減組」なの? >>803
委託の土日ゴルフはハイヤーで対応してるって本当ですか?
ウチの親父さんは、月〜金以外車使わないし、基本定時退社なのであまり影響ないけど、給料日が怖いよ〜。 >>804
ハイヤー対応してないよ。得意先からクレームばかりで計画倒れ。ゴルフ場でも 土日のゴルフなしで定時上がりなら、手取り20万位ですか・・・
メガバンクの白を他社の契約でやってますが、同じ条件で16万です
ボーナスは盆暮れ、1万円w
正直、転職しようと思ってます・・
こちらの書き込み見ていると、辞めるとか言ってる方いますが、
他社なんてこんな会社ばかりなんですよ・・・ 運行管理会社の基本月額賃金残業代なしで\252600です。T社、A社など。
当社退職者多数在籍。月残業80時間で総額\428000前後。組合費無いから、当社より手取りが多い。12月一時金支給後、退社、新年より入社。面接して採用通知もらったので、やっと、ブラックカンパニー卒業‼退職金25年分満額ゲット。
耐え難きを耐え、忍び難きをしのんだ割りに少ないけど、 追伸、健康診断、再検査費用会社負担。
20時以降残業の際は食事補助\600。
振替休日手当\2000.法定休日出勤35パーセント増し。 御礼‼マイナス金利のなか持株会のおかげで定期預金より高額運用でき、セルフ年金共々ありがとうございます。若い従業員の方々も永くいると良いこともありますから、会社の為に頑張って耐えて下さい。老兵は去るのみだから。 >>810
厚待遇は分かったから
最後っ屁で会社とガツンとやってくれ
ベテランが言うこと言わないから
会社が付け上がるんだよ
未来を背負って立てだと
笑わせるな
こんな神輿は東京湾に沈めてやる >>808
止めといた方がいいですよ
大体、残業80時間のお客さんなんてないですから・・・
あったとしても、古くからいる連中が降りませんから
Kmにいればベテランですが、転職すると年食った新人君ですw
そんな年食った新人君にいい仕事なんか回ってこないのが実情です
面接では美味しい事いいます・・・
隣の庭は青く見えるという譬えです。 残業規制クリアでゴルフ行きまくって
銀座で暴れて残業200
額面70 手取り60 >>813
そう言いながら辞めていって、ハナシが違うと泣いている人を二人知ってる。 当社受託先だったとこからの話だから。
前の担当役員車をやるから、分かってるから、残業80は行くのです。あと当社の就業時間で残業を計算するのとは違い、当社で50でも、移ると月20日で30増え80の残業になります。要は同じ拘束時間で30多くなるからね。 靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw 第一支店で毎朝女子トイレに篭ってる六車のヤツはなんなんだ?女性労務や営業はしらないけど犯罪だろ 電通が残業の過少申告で叩かれてるけど国際ハイヤーの悪質さはそれ以上だろ。みんな深夜勤務のあとで強制的にアルコールチェックと退勤処理させられて、洗車や諸々で1-2時間作業するように指導されてる。ということは毎月最低20-40時間以上の過少申告があるわけだ。 いつまでも
あると思うな
オヤジと委託
オヤジが株主総会で交代して
大魔人みたいなオヤジになった
ゴルフ大嫌いなオヤジになった
オヤジが鎌倉から白金台に引っ越した
オヤジが新幹線通勤に変えて
横浜送迎が東京駅送迎になった
会社が大企業に吸収合併されて
親会社の役員運転手にイビられる
ようになった
こんな話しは掃いて棄てるほどあるよ
我が世の春がいつまでも続くと
思うなよ >>824
妬むな妬むな。
少しでもあるだけマシ。
全くなくて可哀想だね。 その通りです。出番毎の出退勤時間、天気、仕事の内容、洗車清掃等の内容、要した時間、帰宅時間を日記風に記すと労基や裁判の証拠に採用されるそうです。因みに、私は運転日報を写メにして過去10年以上の分を保存してます。 >>824
委託ってオヤジとソリが合わないと最悪ですよね。
運転手の方から「ダメ出し」っていうこともアリですか? >>827
残念ながら運転手に選択権はない
最悪なのは明らかにオヤジが嫌って
いるのに切ろうとしないケースが
ある事
我慢してるのかいたぶるのを
楽しんでるか分からんが
運転手は耐えるか白封筒を出すしかない 他業種に比べて、喫煙者と独身者が異常に多くて驚きました。 >>835
モーホーもだって?
ゲーハーとブーデーは許せるが… 黙って一流の仕事をしろよ、駒や奴隷の代わりは幾らでもいるから(笑 ヤバ!
マジで考えなきゃ…
これじゃ、子ども養えない… 一車専属ですが10万近く減ってしまいました... これで補填されての? >>839
文句あるならどうぞお辞めください。
っていうのが会社側の本音ですか… 補填は次の月だろ?
お前、自分のことなのに無関心過ぎるんだよ。お前は会社と組合の養分なんだから一人前の口を利いてんじゃねーよ! 組合費
返せ!
組合って、なんだ?
リクリエーションの企画立案が仕事か?
その前にやる事あるんじゃねーの?
組合員に寄生する蛆虫だよな!
第一のTなんて仕事しねーから、まるで白豚八戒だぜ。来年定年だろ‼可愛がってやるぜ。 保証って3万円上限だよね?
全然足りませんよ!!! あんまり変わんないなby6車フリー
ちなみに放置は4回行った コレじゃ、業界1位を目指すなんて夢の夢😇2019年にはおサルさんと最下位争いだな。両社共足元見てないから、あそこも当社とブラック争い、いい勝負。
2020まで、もたないかもしれない。
アーメン 業界最低賃金!国際ハイヤー
とうとう一番になったな!(笑) Kmの組合費は高すぎ
乗務社員は客に搾取され、会社に搾取され、組合に搾取されてるから給料は搾りガスしかありません 組合費が本部支部役員達のションベンの源か?白豚が益々肥えて糖尿か痛風になってしまうかも?ナンマイダ。 2009年の黒歴史を知っている乗務員
半分らしいwww
苦しい時頑張って
この仕打ち!
無理だな! なんで?代替車両、新車はなぜリーシング名義じゃないんだ?日本カーソリューション?TCLの子会社?リーシングにゼニが無いのか、信用ないから金融機関から融資ひっぱれないのか?ヤッパリゼニもなけりゃ信用もない。社員からも信用ない。 今、当社は、他所から来た新参者達のFや自称会計士のMのオモチャに不動産会社代官山Mと共にされています。生え抜きの役員には頑張って貰わないと。 今回の賃金改定(賃下げ)を許す組合役員に報酬を払う必要があるのか? >>859
会社は黒歴史を知る運転手は
全員切りたいんだよ
何も知らん頭を空っぽ、もとい
ピュアな新人だけにしたいのよ
まあベテランは要件満たせばいつでも
いなくなるからあと5〜6年で
総入れ替えになるよ 賃金体系や就業規則を変えるのなら、役員や組織も変えて、kmより小粒な会社にして社名も変えればCmとかに!キロメートルはおこがますぎるから社員の給料から言ってセンチメートルがお似合いでしょ!ネェ、Fさん😅 今回の給料体系の改変は賃下げが目的じゃないと言ってたよね?
蓋を開けたら爆下げじゃねーか糞が!! 給料の改定を言い出しら良くなる事はない
いつか人も集まらなくなる
こんな会社に未来などない
その日暮らしのコンプライアンスごっこやってろ 賃金計算式が掲示されていない
労基法89条に抵触
さすがkmコンプライアンス
さすが国際リクリエーション組合 会社の破綻が目の前に見えてきた。組合の役員の方は最後まで見届けて下さいな。悲惨な末路を。敵前逃亡するなよ、定年を口実にして‼白豚が1番に逃げそうだ。 労基に行くより代々木に行く。10年分の運転日報の写しと給与明細と今月の明細を持って行く。どうせ12月で辞めるんだから。国会の予算委員会でも厚生労働委員会でも運輸委員会でもいいから、実名で取り上げてもらいたい。 >>870
紀尾井町の方がいいんじゃない
チヨダの並びの 春はいいけど秋だし、国会で取り上げてもらった方が持株会のゼニの流れなどを含めて色々できるんじゃないかな。 国会で実名で厚生労働事務次官などに質問して貰えば、直ちに、実情把握して報告を国会ですると答弁するのが常識‼
何人かがすでに労基に相談行ってんだから、あとは川の流れのようなもの😜 FやMが動こうが政治家を使おうが、政治家に逆に切られるわな。 今回の賃金改定は給料を下げる事が目的ではありませんと会社から説明受けましたが
給料激減してるって会社と組合は組合員を騙したの?
これは問題だよな。 支店長クラスまでには、あくまで残業の問題と本社は説明してたはず。本社のトップの意向は同時に賃下げを画策‼賃下げ分は持株会の奨励金と配当に回るんだろ‼マイナス金利で逆ザヤが出てるし、暫く続くだろうから。 今、1番いい投資は国際の持株会に
毎月5口入って3年後脱会すると、18万積んで最低の利回りでも元利合計で配当無しで\198000になります。銀行に100万定期預金してもりそくは二千円です。わかるでしょ?とんでもない事をFやMがしてるかを。、 基本給をもっとあげろ〜〜!
50.60になって基本給18万なんて小っ恥ずかしいだろ?
会社は全社員に支給した改定前と改定後の給与支払い総額を掲示したら?
できますか? >>上手くいくかな?
2009年の時は解約停止にしたんだぞ!
ハイリスク過ぎるやめとけ 解約停止は特定金融商品取引法に抵触します。金融庁に相談するといえば会社は無力‼逆に会社が突っ込まれる。乗務員は無知だから、チョロい奴らだから大丈夫くらいにしか経営陣は考えてるんだと思う。 あの半強制的持株会ってさ、労基法18条の「強制貯金」にひっからないのかね・・・
限りなくグレーだと思うんだけどさ 株は「サラ金に借金がある」と言えば
直ぐに解約してくれる
会社だって怖いお兄さんが来たり
督促の電話がしょっちゅう鳴るのは
迷惑だからな >>880
説明では両方の明細出すっていう約束も果たされてないな〜
都合の悪くなりそうな事は全部口約束のブラック企業とおんなじだな >>850
補填は次の月なんて聞いていませんが...
騙されたってことですね...
もうこれから実利に関係の無いことは一切しません。掃除も挨拶も無駄なことはいたしません‼ >>887
「掃除も挨拶も無駄なこと」と思ってるヒトはこの仕事辞めたほうがいいですよ。
周りが迷惑します。 >>850
補填って臨給に乗せてくるんじゃなかったっけ?(違うかもしれないが…)
あんな変な説明会だけで済ますから混乱するんだよなぁ〜
賃金規則を配ればすぐに解決するのに
旧賃金体系との比較はあっさりスルーされたし、明細良く見ないと抜けてたりするんじゃね? 新旧2つの明細書を出すと説明受けましたが出されません
新旧給料の差額を補填すると聞きましたがひと月遅れとは聞いてません
新賃金体系は賃金を下げる事が目的ではありません!安心してくださいと説明を受けましたが
給料が激減しました!
補填は来年4月までと説明を受けましたが3月文までとは聞いてません!
会社と組合は従業員を騙して賃金改定するのは違法じゃないのかな〜? >>889
賃金や就業規則は外部に漏れると厄介だから、一般従業員には配らないんですよ。
よくある話です。 賃金補填て、厳密に計算すると同一労働同一賃金にならないだろ? こんな会社早く辞めてこの運転手不足の時代だからkm在籍の履歴があれば交通違反前歴さえなければ、何処へでも移れるよ。ハイヤー乗務員の半数が退社したら、事業は破綻、退職金、持株清算金で急速に資金繰りが悪化、タクシーの日ゼニをあてに火の車かな。 組合の脱退や組合費のボイコットをネットで調べると出来るらしいけど、皆でやらないと意味ないな。 >>891
就業規則は従業員が見られる所に置いておくのが一般的で、賃金計算式はその中に記載されているのではないのでしょうか? 賃金計算式は改定前の物が掲示。
補填に関する一覧表はなし。
違法です。
補填は同一労働同一賃金に反するもので、補填されない場合は会社都合による賃下げです。
組合は何のためにあるのかなぁ? 組合は毒饅頭を食らうさもしい乞食じゃないと信じていますよ。奥さん子供に対して恥ずかしい行為はしていないと信じていますよ。 補填は今年度で終了です
来年度からは補填なしです!
しかも3万円が上限だしな。 組合役員は給料下がった分
会議を多く開けばいいだけだもんな
会議一回につき1万円の手当て出るから(笑)
10回会議開けば10万円美味しくて辞められないはずだよ(笑) Kmの組合は会社の一部局みたいなもんだから
本来は労働者側の代表として、会社と交渉しなければいけないはずなのだが、
経営側の条件を労働者側に押し付けるのが仕事になってる
そんな組合に毎月、給料から組合費出してるんだよ
馬鹿らしいよね >>898
補填っていつもらえるの?
臨給に上乗せされるの?
そもそも、補填するってことは大幅な賃下げを実行したってこと?
半年は面倒みるけど、その先は知らねえよ、ってことですね? 今月分の補填は来月給料に組み込み
ようは補填はひと月遅れで振り込まれる
きいてねーし!!。 こんな会社に居続けも良い事ないね
退職金目当てじゃなければ、移った方が良い
人生台無しにされるから 賃金払いたくないんだよな。仕事をさせて、朝からくだらないなんだっけ、、、お経みたいなのをやらせて。今回やっと念願成就して基準内の時間手当払わなくていいからFやMはご満悦だろ。
あの、お経の唱え手当いただけませんか?
明け番会議手当の支給もお願い致します。 とあるおサルさんの会社の新人研修風景
1.君たちの代わりはいくらでもいる。
2.1年後の試験合格までは試用期間。
はい、唱和‼
どこかの職員研修風景
1.君たちは乗務員とは違い、スキルがないのだから、代わりはいくらでもいる。
2.お客で細かくないとこからは取れるだけ請求しろ。
当社のはみなさんご存知のとおり。
そういえば、大阪ミナミの街金みたいな人が挨拶に来たよ。と言われたことあったなぁ、、総務で。確かkさんかな。
でも、詐欺師、ペテン師ではなかったよ。 今日システムを新しくするために業者の人間がゾロゾロ来てたけど、会社儲かってまんな〜 賃下げ分でおつりがくるでしょう。
一括払いでなくて、メンテナンス料金プランかクラウドだろ。 >>909
上がってはいないが下がってもいない
>>910
残業はそんなもんだ
基本給の上積みが時間給カットを
上回っていればそんなに変わらん 新給料体系は公出日数MAXでやらないと旧給料体系比で±0にならない。
ふざけた組合だ。 >>912
土曜日が休みだと思っちゃいかんということね。 土曜日の出番がなくなり
土曜日は全て公出です!
おかしいと思ったんだよ(笑)
公出の多い委託、専属以外運転手死亡 俺は転職組だから言うけど、車運転してるだけでお金貰えるなんて楽な仕事だと思うよ。空き時間は寝てようが、テレビ見てようが自由だし。それで人並み以上に給料貰おうなんて甘いわ。 ハイヤーやるとさ真面な仕事出来なくなっちゃうよな・・・
働きたくないけど、金がないと困るんで最低限の仕事でいいオレ向きw
世間の連中がなに言っても関係ないし・・・ >>917
人様の命預かってるんだぜ!
ミスったら刑務所にぶちこまれるような
仕事はそうはないよ
役員さんだって自分の命預けてる奴が
手取り20万以外と知ったら安心して
乗ってられないよ >>920
だから他に行き場のない変な人が集まったんだろ? おまえらタクシーやればいいのに
普通にタラタラ走って30万円、少しがんばれば35万円はもらえるのに 現国際ハイヤーは白樺称号変更をした別物。中味は二流のビジネスホテル程度の中味。
この仕事、一流を目指したら奥が深い。向上心を持たず自分磨きをしない堕落した奴は向いていない。
経営者、組合役員、管理職、職員、運転手にいたるまで目を覆いたくなる体たらく。素養を持ち合わせていないくせに自覚すらない。
こんな会社、潰しちゃえよ! 管理職の奴らは運転手を騙したよね?
今回の賃金体系の変更は給料を下げる事が目的ではありません!安心して下さいと!
こんりんざい偉そうな事ぬかすんじゃねーぞ!わかったか嘘つき集団 >>917
鼻垂れ小僧の癖が語るには10年早いんだよ。一つ教えてやる、どんな世界にも上には上がある。 >>927
マトモに入力できないくせに偉そうな能書き垂れてダサすぎ それだけか?一生、重箱の隅でも舐めてろ。お前の人生、惨めだな。 >>925
目的ではないのであって、結果としてそうなることはある
簡単な論理学ですよ >>920
役員が運転手の給料の事なんか気にしてないよ
オーナーカンパニーなんかだと、委託料金の値引きを社長命令でしてくる位だからw
事故起こしたら全て、運転手の責任
運転手が生活苦で働こうが、客は知った事ではないと考えてるw
嫌なら転職すれば程度にしか考えてないよ
客が運転手を人間だとは思っていないという事を理解してないと、
こんな仕事なんかできないよ・・ >>929
重箱の隅をな舐めるって日本語ないんだけどな! 旧国際と白樺国際じゃ、鼻から面接、試験、家庭訪問とか全て違うんじゃないの。それは、仕方ないよな、創業家は最高のクルマ、最高の賃金、最高のサービス。最高の賃金を支払うのだから、プライドを持って最高の仕事をお願いします。というポリシー。
現経営陣は、タクシーとハイヤーの区別が分からない。リースアップの中古センチュリー、レクサス。車齢延長など。他社のマネ。ハイヤーのサービスを画一化しすぎ。トドメは乗務員の賃金を下げ過ぎだな。この賃金ならこの程度の仕事で十分という認識が蔓延。 波多野のオッサンはどんぶり勘定だったけど乗務員は大事にしたからなw
今の経営陣て人件費は単なるコストって銀行的発想だから 従業員が
「この給料でそこまで要求されても…」
とか
「この程度でいいよな、この給料じゃ」
と思うようになったら、おしまいよ。 ドライバーさんの身なりを綺麗にしてくれませんか?
Yシャツはシワだらけ、靴はボロボロ、強烈な加齢臭。
ドライバーの身だしなみとかチェックとかしてるんてすか? あと、太ったドライバーが来ると嫌です。この人は自分の健康管理も出来ないのかな?と思います。たまにしかハイヤー使いませんが色々言ってすみませんでした。 >>937 >>939
どうせ自分のカネでなんか
乗ってないだろ!
ケチケチケーか?
エラソーな口叩くな! 確かに自分のお金ではなく会社が手配してくれる車です。N社と国際さんが選べるのですが次回からN社にします。失礼しました。 >>917
"車運転してるだけでお金貰えるなんて楽な仕事"だと思っている貴方、大きな勘違いをされていますから、すぐに別の仕事をお探しください。 >>917
人並み以上の金よこせなんて言ってないんだよ。
人並みの給料よこせって言ってんの! >>933
家庭訪問…、あったね
自分が入社する時には何でここまでするのかと思ったけど、今思い返せば当時の会社はまともだったんだな >>939
ドライバーにも責任の一端はあると思いますが、その件については御社総務等より直接当社本社にお伝えください。
なにぶん、仮眠施設、バスルーム等のとても人が生きて行く最低限の場所で待機してますので、洗濯機もなく、食事も仕出し弁当の状態です。およそ、ハイヤー会社の体をなしてませんのです。 転職組は遺失利益が請求可能。
労働審判なら安くて(1万円未満)結審が早いよ。詳細な勤務記録を忘れずに! >>947
スキーバスもそうだったけど
こんな奴に命預けてたのかと思うと
ゾッとするよね
経営者が使用人の給料削るのは世の常だけど
自分の命にブーメランが刺さる事を
覚悟しとけ 社長の運転手は国際ハイヤー辞めて
国際自動車の社員だからな
給料もお高いんでしょうね。 賃金がどうしたって?
乗務員が辞めようが
お客様から断れても
平気な会社!
国際ハイヤー!
だって責任取るのは、乗務員のみ!
営業停止処分でも、上層部に変化無し
危機感無し(笑) >>953
前代未聞の事業免許取消し。でしょ〜。
後にも先にも国際‼だけだよ。 組合の役割は「会社を監視すること」と言い続けてきた。ところが、経営者も組合も責任を取ることなく、客離れはリーマンショックのせい。
悪いのは全部他人のせい。 取り消し処分当時に本部ハイヤー担当だったサソーさんw
しかるべき時が来たら担当として必ず経営陣に責任を取らせるって何度も言ってたよね?
で、いつなの?もう誰か責任取ったっけ???やっぱりポーズだけだったね。 >>955
ユニオンショップ≒御用組合だから会社側にたってて、むしろ乗務員を監視してるんじゃない?
運転手系でユニオンショップ制採ってる会社って国際位じゃない?(ちゃんと調べてないけど) 会社にしてみれば、組合の代表者ひとりと36協定等を締結できるのがメリット。組合がないと従業員一人一人と締結または委任状が必要で、全従業員との事務処理が大変だから、誰が役員だろうが興味がないと思います。まぁ、その辺にいくらでもある、自販機と同じ。 加齢臭と肥満、禿げた運転手に家まで送られるの気持ち悪いな >>961
ボケハイヤーのお客様もボンクラではげで加齢臭、オマケに口臭、極めつけにションベン漏らされ、掃除が大変。もっと良いお客様と契約して下さいよ。 そろそろ次スレ立てる?
良いスレタイを考えてくれ! 国際ハイヤー [低所得]
国際ハイヤー[搾取]
国際ハイヤー[業界最低]
なにがいいかな? >>961
剥げはしょうがないけど、加齢臭、肥満、タバコ臭とかは勘弁して欲しいよな。同じ乗務員でも気になるわ。 >>963
客にはハイヤー使うお金や役職があります、一生底辺のドライバーにはないものを持ってます 【km】国際ハイヤー★2【冷遇薄給】
もっといいサブタイ頼む >>969
それがどうしたの?金や地位が
あっても、そういうお客様を相手にしなかったのが、旧国際‼白樺国際とか日の丸あたりが似合うんじゃないの。 ->961
だったら自分で運転手の面接をやったらいい
イケメンで頭カラッポのド新人でよければな >>980
多くの人間が考えてるよ。
国際仮面白樺は終わってるから。 だな年功10年位の新人はさっさと
他社に移った方がいいな
時間が勿体ない 自分が臭っているのか、客が臭いのか、わからない。
独身の場合、自分が加齢臭の発生源かどうかどうしたらわかる?
ちなみに51歳。 >>985
それは割りきって同僚に聞くしかないよ。サービス業なんだからは恥ずかしくない。今、色々な商品のCMやってるじゃん。40過ぎたら殆どの男は加齢臭出してるんだよ。家族がいても一緒に生活してると気が付かないよ。 風呂で、耳の後ろを垢すりでよ〜く洗うと良いらしい
加齢臭対策にはコレが一番だとか… 親子で乗って来たきた客がいた
ガキがシュウマイの臭いがするとか言い出しやがった
加齢臭、腋臭、風呂に入らないオレの臭いさw あれで新人配車不可になった
出禁になりたくたて自爆したんじゃない? >>992
「道を間違えて」ってどのくらいの間違い?
むかし、新人が羽田送りで首都高逆方向乗っちまって、大変なクレームになったって話聞いたことあるけど。 昔、外人客が言った「ライト」「レフト」の英語すら解らなくてクレームになったらしいな。。 >>996
奴は親父の指示通りの道を通らず時間がかかり会社にクレームが来た! このスレッドは1000を超えました。
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