【km】国際ハイヤー★5 【残業規制】【賃下げ】【冷遇薄給】 【退職】 [無断転載禁止]©2ch.net
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私は某新聞の社○部の記者ですが、国際さん以外にも数社の運転手さんにお世話になっています。他社に比べて車両も良いので配車担当には国際さんの車を回してもらえる様にお願いしています。 都内近郊事件の場合、取材で何時間も運転手さんと一緒に車内に2人きりにもなります。国際ハイヤーさんの運転手は本当に良い方が多く上記にも記載したように車両も良いので気に入っていますが、今年度で国際ハイヤーさんとは契約打ち切りと部署内で耳にしました。 国際さん側で報道とは契約しない流れだとか?実際はどうなのでしょうか? >>563
Ｋ通信の方ですか？
残念ですが貴社は乗務員に非常に
評判が悪いです。
長時間拘束にパワハラデスク
おまけにカメラで控え室が監視されてます。
今すぐにでも契約解除して頂きたい >>561
Ｙ新聞の方ですか？
残念ですが貴社のハイヤーの主力は
エブリディです。
元ウチにいた代打の神様が取り仕切って
いるので他社は冷や飯食わされて
やる気ゼロです。
ご期待に添えず申し訳ないですが
弊社の事は忘れてください。 >>562
赤坂テレビの方ですか？
残念ですが弊社は宅送の時に貴社の
看板女子アナの顔を知らなかったばかりに
デスクの逆鱗に触れて以降干されてます。
やはりスポンサーに左右される民放よりも
取りっぱぐれのない皆さまの受信料放送局
の方が稼げます。
ではさよなら >>568
つい
「スッピンだったので分かりませんでした」
って言っちまったからなあ。
ありゃマズイよ。 自演ではないです。でも当たっている社の記者です。弊社は運転手さんにその様に見られていたのですね。気を付けます。でも、国際さんは個人的に気にいっているのですがね。 >>572
ではお聞きしたいのですが
他社さんの評判はどうなんですか？
こちらの業務品質向上の参考として
具体的な例を上げて頂けると
ありがたいのですが >>572
記者であるわけない。こんな文章力で記者が出来る訳ないww >>574
語るに落ちたね
日経を入れてないところを見ると
第二の報道雲助ですね
黙ってコイケを張ってろ >>575
第二なんか潰しちゃえ
外堀の外にある営業所なんて
ハイヤーじゃねえよ >>576
確かに離れてる
そのうちTになる営業所だから
ほっといてww >>579
保証給乞食バッカになったので
第二のハイヤーは廃止
全車タクシーになります 給料が安くて生活していけない
住宅ローンや学費など待ってくれないし
辞めていった人に出先で会って、「とりあえず給料が上がって助かった」と聞かされると....
この会社辞めて、多少はブラックでも他社に行くしかない Kmハイヤーに墜ちた人たちの多くは給料安くて家庭崩壊する ハイヤーって業種が終わってる
依頼する会社自体減ってるし会社やドライバーの質より安い所の方が選ばれる時代 久しぶりにゴルフ仕事です。
ハイヤーが一台もなく清々しい気分です。 てか、どのゴルフ場行っても国際はまず見ないねｗ
経営が悪いとここまで落ちぶれるんやな‥W
保証給乞食や寄生虫組合にこのまま食い潰されてね！ 本当にゴルフ場に国際ハイヤー止まってないよ(笑)
どこのゴルフ場へ行っても殆ど日交だもん
オマケに国際ハイヤーは
仕事すると労務、営業に文句言われて
仕事するな！言われるんだから
従業員に仕事するな！だぜ(笑)
この会社終わってるよ(笑) >>587
仕事出来る奴なら日交も受け入れてくれるぜw このままで大丈夫なのか？
オリンピック前に会社コケるんじゃね？
拘束時間仕事しても時間つかないし、残業しないと生活できないし、
そんでもって残業出来ない会社だなんて言われて
乗務員をバカにし過ぎだろ
ボーナスもらったら辞めてやる >>581
「km辞めて運行管理会社に転職した人はみんな稼げなくて戻りたがってる」みたいなこと言われたが、この間外で会ったOBは「年収が2割アップした」って言ってたよ。 「何よりも毎日帰れるのが嬉しい」とも。
やっと人並みの生活ができるようになったって。
マジで考えちゃうよ… >>588
日交はいま国際ハイヤー乗務員は受け入れてないよ！
日交、国際も賃金改定とか
退職者が見込まれる時はお互いに
受け入れない密約交わしてんだろ(笑) 貧乏暇なしは嘘
実際には貧乏人は暇を持て余してるんだよね
時間が取れるようになって
人並みの生活とか(笑)
怠け者のセリフの代名詞だ 支部会は無事終わりました。
今は会社が生き残り職場を守るのが
先決です。
乗務員さんのご理解が得られるか
心配でしたが、
議論や反対答弁もなく
すべての決議は満場一致でした。
流石に選挙の支持率圧倒的多数の
安定政権です。
ですのでこのような場所への戯れ言は
一切効果はなく無駄な行為です。
定年退職の名簿に乗ってる人と
自己都合の輩の違い
分かるでしょ？ 会社が生き残り存続(笑)
会社が無くなったらもともこうもない(笑)
30年前からことあるごとに組合の言うセリフだ(笑)
残業規制でどんどん仕事が無くなって会社が無くなるのが先だな(笑) 10年後には無くなる仕事するだけ無駄
今はいいけどさ、若い奴はどうすんの？
オッサンになったら車の運転しか能がない人間なんか、仕事ないよ >>590
残業規制が入るまでは、運行管理会社は2〜3割年収上がるよ。2種免所持がデカい。 >>597
やっぱり個タクかなぁ
でも都内に住んでないし
今タクシーへ転籍って出来るのかなぁ...？ >>600
今は個タクもあんまりおいしくないらしい。
法人(タク)でもいいんじゃないかと思い始めてる。 >>601
だったらすぐに出て行ってください
ボーナスと交通費が貰えるありがたさが
痛いほど分かりますよ
それと個タクの組合は
ウチよりえげつない事をお忘れなく >>602
当然ボーナスも交通費も無いの承知してますよ
それでも今よりタクシーのがましだから
このままでは家族を守れなくなるかれね いずれにしても、ハイヤーという職種が先細りなのは自明の理だ。 会社と組合から、
お前ら！仕事するな！
って凄い会社ですよね(笑)
営業も仕事取ってくるな言われてたりして
言われなくても国際の営業は仕事取れないけど(笑) >>605
おかしいなあ
オイラはもっと働けって言われるよ
こないだなんか札の前のやつが
残業アウトだからお前行けって
N出されちゃった
仕事したって保証給に食われるから
働きたくないんだけどな mkの車のシール
平均700万とかウタってるけど
アレ大丈夫なのか？ 首都高のダンプ事故 チョンかよ
氏んでなお迷惑かけるゴキブリ民族だな まだ委託は100時間OKみたいだな。
段階的にだって？
は？
ダイヤ組は既に80時間ちゃんと守ってるんだぜ。
労務さんも不公平なことするなよ！
一律80時間規制をしてくれないと。
委託のカネ太郎を晒せ！晒せ！晒せ！ 稼げる場所の委託はいいよなぁ〜〜
稼げる場所の委託はいいよなぁ〜〜
稼げる場所の委託はいいよなぁ〜〜
稼げる場所の委託はいいよなぁ〜〜 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) ここでは残業が80とか100とかいう連中の話だけが目立つが、
6車では40〜60時間位で何とか生活してきている者もたくさんいる。
その6車が拠り所にしてきた放置が実質ピストン3台のみで今や風前の灯状態だ。
最初から最低補償狙いの奴らは仕事もやる気ないから会社としてはあまり影響ないかも知れないが、
放置にコンスタントに行っていた者は放置以外の仕事もそこそこやっていて、
会社としては6車の主力な戦力としていたはず。
その6車の主力メンバーから、Nはもうあまり長い時間使ってくれなくなっているし、
放置もこんな状態だと、もう給料として成り立たない。年内持たないかも知れない。
という声を頻繁に聞くようになった。
自分もその立場だから切実な思いとして共感する。
仕事のつけ方そのものの見直し、勤務時間の見直し（特に二日目の6:00〜21:00が適正なのかどうか）、
そして基本給や各種手当の再度のアップなどを真剣に検討してもらわないと、
6車を支えてきた戦力をごっそり失うことになるぞ。
新人をたくさん入れて頭数ばかり揃えたって、それだけじゃ仕事回んないだろが！
そもそも新人も戦力になりそうな人間の割合が少なくなってきているし…。
残業80超えだとかいってる連中は全体から見れば少数派だろ。
そんな連中より、もっと中間層の人間のことを考えてもらわなければ。
組合の役員でも影響受けている人いるよな。
中川新支部長さん、真価が問われているよ。 中川は役員になってずっと会社の犬だから無理
ぶっちゃけ今の全役員そうだから終了 N支部長はこの先、どーせやりたい事やって
自分の事しか考えないよ。
今期の役員見てわかるだろ⁉
三役が有楽で固めてるんだぜ 稼ぐ稼ぐってハイヤーは言うが、残業時間のはなしですよね
能がないから仕方ないのですね
時間をかけずに稼ぐ頭はないのですね >>615
だ か ら
選 挙 で 落 と せ っ て
言 っ た の に >>617時は金なりって言葉しらないの？
確実に金を稼ぐには時間を売って金にするのが一番なんだよ。
ばーか しょボーナス貰って辞めます、委託専門会社に面接行ったら即採用！12月18日〜1月17日迄有給消化で25日に引越し1k寮で朝晩軽食付き。 営業所の宿泊施設はタコ以下www
仕事も持たずに順番に起こされ
現場に向かう。
お客様は様々なエリートなのに
運転手は同業のタクシー運転手以下の
低所得者が僅かばかりの賞与と退職金で
飼い殺しwww
冷静にタコと雲助どっちが
需要が合って給料が良いか！ >>624
エリートな客なんて
3人くらいしか思い浮かばないけどな
あるいは元エリートの肩書き付きの
おじいちゃん >>619
頭悪そうなレスだな
格言の意味履き違えてる
まあこんなところでクダ巻くしかない能無しだから当然かw 国際さんも落ちたね
給料が安いとこにはそれなりの人しか集まらないよ
経営陣は労働集約産業ということを忘れちゃってんじゃないのか
国際ブランドに今でも胡座かいていたら
従業員には悪いけど将来はないと思うよ タクハイは昔から前科者や失業者の集まりだからいいんだよｗ 退職金精算すればいいのよ
それだけでぬるま湯ベテラン乞食爺は
いなくなる
身軽ですっきりすれば立ち直るよ >>627
>>627
今さらkmのブランド力を信じているヒトはいないんじゃない？
特に現場の人間は 退職金清算なんてするより
退職に追い込んだ方が得策と考える会社です！ この仕事はベテランの存在意義がないから、新人だけ会社は回る
長く働かれても会社的には迷惑なだけだろ
基本は使い捨てなんだし そんな事はない委託と専属は
ベテラン指定の顧客が多いよ
同じ料金払うならベテランの方がいいに決まってる(笑) >>633
ナビとGoogle mapさえあれば仕事できると考えてる新人君か？
それじゃ渋滞している時の車線どりや抜け道、別のルートなどわからないだろうな。
イレギュラーな時にこそ運転手の価値が問われるんだよ。
だから経験値の高いベテランが委託や専属では好まれる。
新人だけで会社が回ると考えていること自体が甘いんだよ。 >>635
禿げしく同意
アクシデントに遭遇したとき、キャリアの差が出るよ。
定年間近の30年選手とペアを組んでいるが、10年余りの俺なんかまだまだ小僧だと思わされることが多い。 >>636
ただ、ナビは道順を知るためだけにあると思い込んでるのは理解できないが… >>637
ナビを使いこなすのも重要。
実車になったらスマホを使うことなどなかなか出来ないのだから、一番新しい情報はナビから得ることになる。
ナビに表示されている事故や渋滞などの情報を参考にして、例えば高速をこのまま進むほうが良いのか、下道が空いていそうだから手前で下りたほうが良いか、などを判断して、早く到着出来そうなルートを選択する。
確かにベテランの中にはナビをほとんど頼りにしなそうな人もいるよなぁ。
自分の経験と新しい情報をうまく融合させて、仕事に活かしていけるのがいい運転手の条件だと思う。 >>635
おっしゃる通りです
ですのでアダムズファミリーも
お葬式も政治チャーターも
全部ベテランさんにお任せします 自分たちが思ってるほどお客様はベテラン運転手とか拘ってないと思いますよｗ
1年もやれば新人でも十分です。
ナビとgoogle mapで仕事出来ますからｗ
今時、邪魔くさい紙の地図とか使わないですよね
運転中はスマホも併用でやってますよ >>641
それはお前さんががナビとgoogle mapだけで出来るような仕事しかしてきてないってこと。
ギリギリの時間設定しかされてないようなゴルフ仕事や空港や駅への送り仕事、エ〇カパパよりもはるかにうるさくてワガママなタイプのお客なんかやったことないだろ。
ベテランと言われる人は多かれ少なかれそういった仕事を経験してきている。
ミスもしてきているし修羅場も経験してきている。
そういう経験をしてきているからこそ、仕事に対してある程度の自信を持って挑める。
繰り返して言うが、ナビとgoogle mapだけで仕事が出来ると発言していること自体が素人、甘ちゃんの発言なんだよ。 なんかベテラン擁護が必死ですねｗ
役立たずのポンコツ運転手が訳の分からない基地外客相手に修羅場で苦労した昔ばなしですか・・
自分たちの仕事が価値のないゴミみたいなクソ仕事だって認めたくないのは分かりますけどね。
そんなクソ仕事で人生無駄に生きたなんてねｗ >>644
けどバブルの頃には800あったし、子供二人を大学行かせたし、家も買えたし。
無駄に過ごしてはないよ。今の若い人より楽しかったよ。
と、ベテランは言ってましたw やっぱり、持ち帰りの白が一番楽だね。
頑張れハイヤー君。 ナビセットすると経験上有り得ないルートを指定してきて
ナビは本当に使えないと思いしらされる。 >>644
その「ゴミみたいなクソ仕事」もそう長くはできないよ。
キミの将来はどうなるのかね。
おつかれさんでした。
ナマポっていう手があるか？ >>641
付け時などの状況判断やお客が望んでいる運行など、国際さんは優れている...って数年前までよくオヤジに言われたが、最近はこういう素人が増えた... タクシーじゃないんだから、ただ移動すりゃいいってもんじゃないよ。 >>643
641みたいなのは相手にするだけ無駄ですよ。近いうちに消えるドライバーですよ。
ベテランの方でしたら、そういうアホドライバーって匂いで判りますよね？ >>644
そりゃ必死だよ。
ベテランの先輩に感謝してるし、私はお前みたいに価値のある無駄の無い人生送ってないし。
しかし、そういうお前が何でここに来ているんだかwww >>647
それが判る程、地理知識があるということですよ。 あなたは >>641
だったら「ベテラン指定」なんて
あり得ないはずだが
あれ、わざとミスってるんじゃ
ないかと思うよ
ミスれば厄介な仕事はやらずに済むからな
言うなれば火災保険が貰えるのが
分かってて火を付けるようなもんだ
だが喜べ、あんたが意味嫌っている
ベテラン爺どもはオリンピック前後で
全員いなくなる
年齢もしくは年功が要件満たして
辞めちまうからね
会社も昆プライアンスの日を知らない乗務員
だけにしたいみたいだから
喜んで会社の将来は若手に任せるよ
さあ、爺は今日も映像映像〜 ここはジジイの愚痴を並べる処だということは分かりましたw 残業時間制限もぐだぐだになってきたぜ！
委託先によっては120時間程度まで許可しだしたぜ！！
不満のある人は委託先へ言いましょう！ 委託にでないとマトモな給料稼げないハイヤー会社ってなんなの?
もうハイヤー事業なんて止めちゃえ 残業時間制限が無くなった委託先
２人体制を止めさせられた委託先
朝迎えをハイヤー対応してたが止めさせられた委託先
もうグダグダ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
