タクシーの営業報告と情報交換03枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
内容：
ここはタクシー乗務員が営業報告と情報交換を行うスレッド。
禁止事項
1：悪口や中傷、人格を否定する行為
2：要件を満たさない営業報告
3：その他、スレッドの趣旨から外れる行為
判断は【名古屋昼夜金無 ◆4LOMkSjs1sm】がします。
ぼちぼちまったり行きましょう！
関連http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1433970749/ 爆笑wwwwwwwww
85国道７７４号線2017/12/19(火) 14:54:45.42ID:uFYHuMd5
まさに同感。
逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。 雪が降ってきたら、名古屋駅のタクシーが居なくなってしまったｗｗｗｗなんて日だぁ！ 平成30年(2018年)1/23(火)名古屋昼間(曇り？)
税抜き１６,１６０円(0/9/0/0)
営業→8時間30分(休憩100分を含む)
走行→実35/105総キロ(167,892~167,998km)
お客様「ありがとう」→全９組様！！！
燃費→13:09(167,976km)で59.7リットル充填
～10時→込み06,670円(0/3/0/0)、036km、八事交差点～
～12時→込み11,760円(0/6/0/0)、064km、神の倉～
～14時→込み16,980円(0/9/0/0)、km数不明、秘密～
ポイント&コメント
六日間振りの乗務なので遅番出庫に加えて、凍り取り&傷チェック&全シーツ交換後に出庫
つまり定時よりも９０分ほど遅く出庫
繊細な流し営業に自信が無かったので名古屋東部で無線重視の動き
クソ無線だろうが赤字無線だろうが全部とる覚悟の上なので気が楽だった
最大目標はトラブル無しで入庫する事！
午後２時少し前に遅い昼食(チャーシューメーンとミニチャーハンとコーラ)をとった
案の定１０日振りくらいの下痢P&胃のムカムカをおこしてしまったガヤガヤガヤ！
飯休憩２５分、その後に４５分の休憩、靴の購入に１５分等々
ホイールの汚れが酷かった(少なくとも３００km以上は洗車していない状態だっタヌキ) >>396(1/23(火)名古屋昼間)の補足
ベスト３→3,050/2,730/2,570円(全て無線)
３桁→3回で2,520円分(89//67//96//-)
無線評価→メンドクセーので割愛 平成30年1/24(水)名古屋昼間(晴れ時々粉雪、ラスト２０分が吹雪ですっげえ寒い)
税抜き１９,６６０円(3/10/1/1)
お客様「ありがとう」→全１５組様！！！！！
営業→10時間15分(休憩60分を含む)
走行→実168,168~168,303総キロ(42/134)
ベスト３→無線3,290/クソ無線1,850/乗り場1,810円
３桁→4回で3,250円分(89,82//--//--//89,65)
燃費→244.2kmで31.4リットル充填(168,220km)
～10時→込み09,210(0/06/0/0)、052km、ノリタケの森そば～
～12時→込み12,050円(0/06/1/1)、km数不明、南分町～
～14時→込み14,980円(0/06/1/3)、km数不明、中心部～ 関連情報は>>365と>>391にある
平成30年(2018年)１月度(2017年12/16~2018年1/15)給与明細
※税抜きでＫ未満は切り捨て表示
税抜売上５５７Ｋ
総支給額２６４Ｋ
控除合計０６４Ｋ
通帳入金１９１Ｋ
プール金０３０Ｋ(暫定値)
勤務判定→夜間１２乗務、昼間８乗務、有給休暇２単位、当日欠勤２単位、公休７単位
※本給112,320/割増１が49,580/割増２が82,302
回数1,700、日(祝)が1,000、基準小計246,902
更に有給休暇が11,370、減俸2,000、追給8,000
社会保険計45,598、所得5,410、住民12,500
更に組合1,000 平成30年(2018年)1/25(木)名古屋昼間(すっごく寒い→晴れ)
税抜き１８,８８０円(0/12/1/1)
お客様「ありがとう」→全１４組様！！！
営業→8時間30分(休憩75分を含む)
走行→実41/113総キロ(168,470~168,584km)
燃費→323.6km(？)で34.1リットル充填(168,544km)←12:49日進
ベスト３→2,260円と2,170円が３つ(全て無線)
３桁→4回で3,130円分(--//69//67//96,81)
無線評価→１３件で込み17,710円(しかし、１件は到着後にキャンセル)
殆どが予約時間に間に合わなかった(一番気の毒だったのが70分後に到着)
～10時→込み10,430円(0/06/0/0)、041km、小幡宮前交差点～
～12時→込み13,700円(0/08/1/0)、070km、梅森西交差点～
～14時→込み16,630円(0/10/1/0)、091km、塩釜口エリア～ >>400の補足(1/25(木)名古屋昼間)
今回も遅番出庫(体調関係)
昨晩の細かな雪&極度の冷え込み→多くの場所で路面凍結によるスリップ事故多発の模様
オレも対向車線へのスリップ(180ターン)
※たまたまミニバイクさんが回避してくれたので事故にはならなくて助かり巻くリング！
やはり名古屋東部での仕事
出庫から９連続無線仕事(~11:15瑞穂区小向町)で込み11,480円(２件がキャンセル)
オレの好きなエリアでは殆ど仕事が出来なかった(範囲はケッコー広かった)
※名東区～長久手市～守山区～尾張旭市～昭和区～瑞穂区～天白区～日進市～緑区など
燃費計算がオカシイのは、昨晩に誰かが使用して給油してくれたようだ
※車体の汚れと走行距離、エンジンがホンノリと暖かかった １８０ターンぐらいは出来ないと
タクシーの運転手は、やっぱり車の運転テク無いとダメなんすかねぇ～ 平成30年(2018年)1/26(金)名古屋昼間(晴れ)
税抜き２２,６３０円(２/１１/１/２)
営業→10時間00分(休憩４５分を含む)
走行→実48/120総キロ(168,584～168,705km)
お客様「ありがとう」→全１６組様！！！
ベスト３→流し2,850/無線2,830/無線2,650円
３桁→6回で4,900円分(--//74,74//96,67//83,96)
燃費→133.6kmで25.5リットル充填(168,677km)
～10時→実車中(４件目)
～10：09→込み07,100円(0/4/0/0)、035km、覚王山～
～12時→込み09,670円(1/06/0/0)、055km、八事裏山～
～14時→込み17,170円(1/09/0/2)、078km、長良橋～ >>404の補足(1/26(金)名古屋昼間)
早番点呼のつもりが４㎝の積雪でビックリージャンボ→なんと遅番出庫となっタヌキ
今回も油断するとソッコーでツルリンチョ
殆どが無線で流しではラスト１件のみ！
無線運は大半が悪い内容(赤字、手間取る、クセモノ)で飛びきりの美味しさはナッシング！
行動範囲は広かった(市内では港区と南区と緑区のみ走らなかっタヌキ)
洗車が手抜き(タイヤとホイール) 読解力が無いと得る事が難しい
ヒントがあるのに気が附かない 平成30年(2018年)1/27(土)名古屋昼間(晴れ&曇り)
税抜き２４,９７０円(1/13/3/0)
お客様「ありがとう」→16/17組様
営業→11時間30分(休憩45分を含む)
走行→実55/159総キロ(165,705～168,866km)
ベスト３→3,610/3,190/2,970円(全て無線)
３桁→7回で5,210円分(85//67,65,89//73//45,97)
～10時→込み10,390円(1/04/1/0)、066km、唐山町～
～12時→込み14,640円(1/08/1/0)、087km、某お寺さま～
～14時→込み17,990円(1/10/2/0)、109km、高針牧交差点～ >>408の補足(1/27(土)名古屋昼間)
病み上がり初めての定時出庫に成功
路面の凍結は殆どが解決した状態
出庫７０分後には名駅までの実車進行(無線)
中心部はチョロチョロと需要があった(ライバルは少な目)
05件目(無線)08：19椿町→08：42荒中町までの2,890円
無線封印しつつ09：08金山グランコート交差点で無線オン→真っ直ぐ北上→中心部へ
09：25中心部から撤退開始
06件目(無線)09：42菊坂町→09：52八事日赤
07～10件目(全て無線)が主に千種区エリア
これで前半戦終了して某お寺さまで飯&トイレ休憩
12：16から後半戦開始
13：12南山大学で後者して頂いた(12件目(流し))後に給油を考えて東方向へ進行
14件目(無線)14：07入電(153号&302号)、
同28名東本通り→同54東新町北交差点までの最高単価(唯一の非ありがとう)
15件目(無線)15：09入電(本山交差点)、
15：30池上町→15：54那古野１交差点までのベスト２
16件目(流し)16：21→16：24唐山交差点
17件目(無線)16：30動物園事務所交差点入電、
16：47富士見台→16：53自由が丘
ここでイイカゲンうんざりしたので営業終了のマッキントッシュ
ホイールとタイヤを念入りに清掃&ワックス 今、名古屋城そば某ホテルに居る
喧嘩するなら買うよ
ビビり君なら来なくてケッコーだがや >>414
オマエ程暇じゃない訳だが
仕事終わったのに何やってんだ、ポンコツが >>414
ネット番長さん素敵っすw
インフルエンザで頭が変になった？
タクドラなら売上で勝負しような
ドアサービスのし過ぎで頭が変になったの？ ◯◯にいるから来いよとか
逃げんなよとか
ここだけテレホーダイ時代の大昔のネットなのね >>418
そもそも日勤の人があの時間に何をしてたのか？
そして場所を言わないとかねえ いちいちブリーダーって何様だよ？
名古屋スレの自称管理職の親戚か 平成30年(2018年)1/28(日)名古屋昼間(晴れ→曇り→雪は終盤以降)
税抜き２４,８４０円(0/5/9/0)
お客様「ありがとう」→全１４組様！！！
営業→９時間１０分(休憩４５分を含む)
走行→実64/163総キロ(168,866～169,031km)
ベスト３→7,220/3,610/3,050円が2つ(全て無線)
３桁→6回で3,620円分(81,45,53,69//69//45//--)
燃費→227.1kmで40.8リットル充填(168,905km)
～10時→込み08,350円(0/2/5/0)、078km、某お寺～
～12時→込み12,090円(0/3/6/0)、098km、自由が丘～
～14時→込み19,290円(0/4/9/0)、128km、日進市某施設？～ >>422の補足(1/28(日)名古屋昼間)
終始無線も人出も予測を下回っていた
夕方から ある人と会うので早上がりを考えていたがので強引に仕事を切り上げた
出庫９０分で中心部へ進行完了(空車)
流し１件を捌いた後に給油回送してから１時間以上売り上げゼロ(ミス３回)！
※中心部だけではなく上前津や鶴舞、千早なども巡回
※中心部の繁華街や大きなホテルを狙った方が良かったかもと反省
07件目(流し)09時17女子大→09時22千種１(込み08,350円/073km)
※この後は東方向へ
08件目(クソ無線)10時10入電、
同40覚王山エリア→11時05観光ホテルまでのベスト３
09件目(流し)11時24新栄→11時27今池
10件目(無線)11時42某お寺入電、
12時00自由が丘→12時21名駅までのベスト３
11件目(流し)12時35栄交差点→12時49日進通りまでの1,890円
12件目(流し)12時51→12時56覚王山駅
13件目(流し)13時10星が丘駅→13時20赤池町までの1,810円
14件目(クソ無線？)13時20入電、
13時39到着、14時14やっと出発→14時45キンサンまでの最高単価！！！
上記の通り、12時56で早上がりを考えて東方向を目指したが…
冬用衣服、洗車道具、理髪など大幅に予定がズレてしまった
ラストは回送モードで余裕の入庫(帰り際に３回挙手を確認するも残念) 平成30年(2018年)1/30(火)名古屋昼間(晴れ&曇り)
税抜き２３,０８０円(0/13/0/0)
お客様「ありがとう」→全１３組様！！！
営業→９時間２０分(休憩４５分を含む)
走行→実53/166総キロ(169,031～169,198km)
ベスト３→6,570/2,690/1,770(全て無線)
３桁→4回で3,560円分(89//--//81,89//97)
燃費→39.5リットル充填(169,145km)
～10時→込み07,730円(0/05/0/0)、050km、東海病院～
～12時→込み11,790円(0/07/0/0)、080km、鶴舞交差点～
～14時→込み15,260円(0/10/0/0)、103km、北大坪交差点～ >>424の補足(1/30(火)名古屋昼間)
先ずは訂正を
ベスト３→6,570/2,690/2,250円(全て無線)
遅番出庫
今回は17回の無線が鳴るも、４回はゲット出来ず(機械的３、お客様１)
今回は全てが無線のみ(超珍しい)！！！
中盤に入って突然 目の痛み→左目の左で出血を確認→経過観察する事
ムキになって飯休憩を忘れていたが、胃の痛みで思い出した
チップとして某店の蟹の太巻き２本を頂いた
出庫７０分足らずでNHKまでのベスト３(１件目)
以降の行動範囲は泉/名駅/狭間町(昭和区)/滝川町/春里町/東山通り/文教台/東海病院←序盤
徳川町→ラシック(中心部)、11：03から中心部から撤退開始
天満通り→内山～ここで前半戦終了
新栄→千代田/千代田→桜山市大HP/八事駅→池見←ここで中盤戦終了
植田西→八事霊園そば//燃料充填//平針エリア→植田エリア/塩釜口→東海市市役所までの最高単価！！！ >>425
昼日勤と夜日勤の交代でそんな糞みたいな営収なら名タクで隔日勤務の方が100万倍マシだぞ
何でツバメみたいなドアサービス強要されたり何時までも出てこない客を黙って待ってろとか言われるグループで働くのw >>426
つばめの事よくわかってるな
でも夜あんまりやりたくない、高齢定年間近、2種免養成縛りとかいろいろ人によって理由があると思う 現在「お城のそば」で待機中
左目の出血は瞳の近くまで拡がってしまった
午前中には耳鼻科を受診(２週間以上続く腫れと痛み)→薬を処方して頂いた どうでも良いわゴミ
他者の営業の参考になるなら発信するのは理解出来る
貴様は駄目な会社の駄目雲助
ブッコミとか理解不能だしな 関連情報は>>429
平成３０年(2018年)1/31(水)名古屋昼間(晴れ)
税抜き２１,８００円(1/12/1/0)
お客様「ありがとう」→13/14組様
営業→11時間00分(休憩100分を含む)
走行→実50/154総キロ(169,198～198,354km)
燃費→168.6kmで26.5リットル充填(169,313km)←13～14時
～10時→込み09,890円(0/05/0/0)、072km、辺境～
～12時→込み13,930円(0/08/0/0)、095km、辺境～
～14時→込み19,650円(1/09/0/0)、120km、中心部～ 関連情報は>>429と>>431
序盤と中盤までは１０連続無線！
補足(1/31(水)名古屋昼間)
実車に成ったのは出庫５５分後→２件目までは赤字無線だった
出庫93分後に入電(無線3件目)、
出庫115分で実車(名東区某所)→08：00鳴海方面までのベスト２
※流し専用で３０２号を北上、一本松交差点、高針牧交差点から星が丘へ
※08：35で無線オン！→直ぐさま入電、
04件目09：01星が丘元町→１ヶ所経由→09：16ガンCまでの2,490円
05件目(無線)09：44新宿→09：49某所
06件目、同49入電(無線係さんからの要請)、
10：01日進市岩崎町→10：08某所までインフルエンザ患者さん(！)
07件目10：26古式円→10：39長久手市までの2,090円(チップ1,000円)
この後に無線１件を捌いて回送モードで名東区方面へ急行し巻くリング！！！
～～私用&雑用で75分～～
09件目12：35某地点→13：11三の丸までの最高単価！！！
～～給油～～
１５時を以て中心部から撤退開始
して無線２つ捌いて回送モード 平成３０年(2018年)2/1(木)名古屋昼間(曇り→霧雨)
資料を紛失→概報のみとする
税抜き２３,８７０円(御乗車→１７回)
※ブッコミ１回600円を含む
走行→実53/160総キロ 平成３０年(2018年)２月度前半戦(1/16～1/31)まとめ
※税抜き表示
16(火)夜28,160円、回数15、実064/176総キロ
17(水)夜→インフルエンザで病欠
18(木)夜→インフルエンザで病欠
19(金)夜→インフルエンザで病欠
20(土)夜→インフルエンザで病欠
21(日)公休
22(月)公休
23(火)昼16,160円、回数09、035/105
24(水)昼19,660円、回数15、042/134
25(木)昼18,880円、回数14、041/113
26(金)昼22,630円、回数16、048/120
27(土)昼24,970円、回数17、055/159
28(日)昼24,840円、回数14、064/163
29(月)公休
30(火)昼23,080円、回数13、053/166
31(水)昼21,800円、回数14、050/154
小計200,100円！
やはり夜間乗務病欠４連発が致命傷だがや
平成３０年になってから体調不良で仕事に支障が出ている
既に内科３回と耳鼻科１回、お医者のお世話になり巻くリング
※オレが「ミリオン師匠」とか「バリバリバリスタ君」と呼ばせてもらっている後輩さん。
とうとう免許がヤバくなって退職してしまった
(;´д｀)ﾉｼ 体調不良の為、概報のみ
2/2(金)名古屋昼間(晴れ)
税抜き２１,０００円(0/10/2/0)
お医者「ありがとう」→11/12組様
営業→10時間40分(休憩120分を含む)
走行→実51/141総キロ(169,716～169,859km)
コメント
睡眠不足で流し営業に自信が全くナッシング→名古屋「東部」での無線メイン
(名駅方面までの６K無線もあった)
必要に応じて仮眠も何度か取った
2/3(土)名古屋昼間(曇り→晴れ)
税抜き１６,６５０円(0/7/6/0)
お客様(ありがとう)→全１３組様！！！
営業→09時間15分(休憩60分を含む)
走行→実33/135総キロ(169,859～169,995km)
燃費→134.9kmで23.9リットル充填(169,946km)だいたい正午あたり
コメント
前日に課長に左目の事を指摘されたので、午後に受診→経過観察
前半戦は無線も人出も予測を大幅に下回っていたので苦戦した(12時で込み9,320円)
※オマケに会社から特殊な依頼(強制参加)対応の為に勝手気ままに営業できなかっタヌキ
８時台には中心部で流し巻くリングするも１時間ほどで東へ戻り始めた
中盤には再び中心部で流し巻くリング
13：40を以て中心部から撤退開始(込み12,360
円)
12件目(無線)14：14丘上町→14：34セントラルHP(中村区太閤３)までの最高単価
１５時くらいで営業終了回送モードで眼科へヒタバシリ
帰宅後に健康回復を祈願して南南東に向かって黙々と海苔巻きを食べ巻くリング 平成３０年(2018年)2/4(日)名古屋昼間
税抜き１８,３５０円(2/7/4/0)
お客様「ありがとう」→12/13組様
営業→11時間00分(休憩90分を含む)
走行→実45/173総キロ(169,995～170,170km)
ベスト３→6,300/2,490/2,330円(全て無線)
３桁→6回で3,860円分(65,81//77,45//53//65)
～10時→実車(高速路)中～
～12時→込み13,610円(2/4/2/0)、104km、中心部～
～14時→込み15,310円(2/4/4/0)、128km、中心部～
燃費→166.6kmで28.1リットル充填(中盤戦170,113km)
コメントコメントコメント
殆ど序盤戦は前回以上にスッカスカのガッタガタ(無線４つのみ、込み4,920円)
05件目(無線)が→10：16キンサンまでの最高単価(東別院が出口)
この時点で込み11,220円(1/4/0/0)、086km
それからは中心部で流し始めるも無線仕事で千種駅そばまで
その後が２つ流しで再び中心部まで前半戦が終了
その後は２時間ほど中心部流しメインを行った後に撤退開始
ラスト３件は東へ戻りながらの連続無線でラストは内山交差点辺りから16：02名駅南
※これがベスト２、以降は無線を封印して東へ戻りながら40分ばかししてから回送モード
午後からは風が肌寒かった 平成３０年(2018年)2/6(火)名古屋夜間(曇&晴)
税抜き３０,１３０円(1/9/10/0)
お客様「ありがとう」→18/19組様
営業→11時間30分(休憩90分を含む)
走行→実63/170総キロ(170,170～170,342km)
ベスト３→流し6,800/流し3,650/流し3,090/無線3,090円
３桁→6回で4,180円分(65,65//--//69,45//81,93)
～22時→込み09,170円(0/8/00/0)、051km、本山交差点～
～24時→込み15,910円(0/8/02/0)、086km、キンサン～
～26時→込み24,620円(0/8/06/0)、120km、女子大～
172kmで33リットル使用(5.21km/リットル)
ポイント&コメント
出庫から８連続無線(込み9,170円/238分)
※この間３０分ちょい雑談で休憩
08件目終了(千種区)から09件目(流しで)新栄までが５５分間ゼロ乗車
09件目(流し)22：33新栄→22：47枇杷島までのベスト３※ここから流し専用モード
10件目(流し)23：11名駅４→23：29駒場町までのベスト２※ここで前半戦終了
11件目(流し)24：07キンサン→24：13栄
12件目(流し)24：23広小路七間交差点→24：55某駅までの最高単価
※25：25には名駅に復帰
終盤からは中心部内部よりも外縁部を回って流し２つと無線２つを捌いた
28：20を以て東部に戻り始めた 平成３０年(2018年)2/7(水)名古屋夜間(曇天)
税抜き１８,０６０円(0/7/10/0)
※仏故身2,130円を含む！！！！！
営業→11時間15分(休憩100分を含む)
走行→実36/167総キロ(170,342～170,510km)
ベスト３→流し3,490/仏故身2,130/無線1,530円
３桁→11回で7,590円分(85,65,65,65//53,85//69,69//81,61//61)
～22時→込み04,940円(0/4/02/0)、059km、池下交差点～
～24時→実車中(ニシキ→東山公園駅)～
～24：13込み11,060円(0/4/06/0)、086km、東山公園駅～
～26時→込み12,440円(0/4/08/0)、104km、笹島交差点～
燃費→274.7kmで49.4リットル充填(序盤170,388km)
～～～～～寸評～～～～～
ヤバい、超ヤバい(;゜0゜)ﾉｼ
序盤→１時間 遅く出庫、赤字無線など無線運もトホホ(;´д｀)、
更にダメ押しが給油の為に回送３０分弱！
上記３つの結果が込み4,940円！！！
※普通ならば８Kが期待値(ラッキーがあると12Kも狙える)
中盤戦は23：15から流し専用モードで流し巻くリング
22：56からキンサンにも斬り込みを掛けたが→３桁！さんけた！！サンケタ！！！
(850/3,490/690/690)
余りの運の無さに気合いが抜け巻くリング→序盤と中盤で仮眠を３回(小計６０分)とった
※25：15からは無線も狙いだした
それでも３桁が大杉で気合いが抜け巻くリング
ラストはジバラで2,130円を仏故身巻くリング
入庫が１番 遅れ巻くリング
座面シーツの右側が汚染されていた
※これはラスト３回の若い娘２人組が粗相したものと推測
ラスト２組様に迷惑を掛けてしまった！！！ >>440
マジでヤバいね
君さ、真面目にやるならメイタク行ったら？
あまりにも酷いわ 平成３０年(2018年)2/8(黙)名古屋夜間()晴れ
税抜き２２,６３０円(1/10/9/0)
お客様「ありがとう」→全２０組様！！！
営業→11時間25分(休憩100分～120分を含む)
走行→実44/156総キロ(170,510～170,668km)
ベスト３→流し2,610/流し2,370/無線2,250円
３桁→8回で5,920円分(81,69,89//81,89,45,69//69/--)
燃費→171.7kmで32.6リットル充填(170,559km、序盤)
～22時→込み09,800円(1/07/0/0)、053km、中心部某所～
～24時→込み15,250円(1/09/3/0)、080km、中日ビル(中心部)～
～26時→込み18,680円(1/09/6/0)、103km、丸の内１(中心部某所)～
～～～～コメント～～～～
前回補足として夜間平均値は抜き29Kだっタヌキ(オレはダントツのドベ)
今回も狙いと動きは殆ど同じ→結果は「メクソハナクソ」だっタヌキ
※出庫時間が１時間ほど遅かったくらい(前回)
※序盤は何でも率先して小まめに動き巻くリング&アオタンに備える(エリア)
※中盤はキンサンを含む中心部で流し勝つ&23：30～25：30辺りは流し専用モード
※終盤は中心部よりも外縁&ラブホなどの無線にシフトしたエリアをまんべんなく流す
※集中力維持の為に適度な休憩を取る
～～～～～４行まとめ～～～～～
序盤(アオタン前)はソコソコ
中盤でデカい１発どころか、ミドル級もナッシング！
序盤の無線目当ての動きも当たりナッシング
午前１時までの勝負で結果が出ないとメクソハナクソ 2/8(木)名古屋夜間
補足
働き方改革？
段々と時間の使い方がシビアに
今回は出庫前にホイールとタイヤのワックス掛け
※ワックスの仕方を工夫した(安物故に「跳ね」を抑えて定着率向上を図る)
2/7(水)の明けの清掃では車体拭き取り時に「霜」が出来てしまう ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
OTZSR 平成３０年(2018年)2/9()金名古屋夜間(ハロー)
税抜き３９,６３０円(0/9/12/0)
お客様「ありがとう」→全２１組様！！！
営業→12時間30分(休憩75分以上を含む)
走行→実92/224総キロ(170,668～170,894km)
ベスト３→流し11,200/流し4,610/無線4,090円
３桁→9回で5,970円分(81,77,69,61,93,45//53,53//--//65)
燃費→134.4kmで24.4リットル充填(序盤170,694km)
～22時→込み12,980円(0/4/06/0)、058km、上社２交差点～
～24時→込み16,540円(0/4/10/0)、089km、千早交差点～
～26時→込み27,740円(0/4/11/0)、145km、上前津～ >>447補足(2/9(土)名古屋夜間)
出庫前にサイド以外の車体ワックス掛け
18：57に中心部へ実車進行完了(3件目(無線))
以降は中心部での流しメイン
09件目(無線)21：08中心部→21：36文教台までのベスト３
※ここから無線を封印して藤が丘をペロペロ→流し１件を捌いて序盤戦終了
11件目(流し)22：13本山駅→22：20平和が丘
※23：00頃から再び中心部へ進行して前半戦終了間際にキンサンにも斬り込みを開始
15件目(流し)24：21キンサンど真ん中→2ヶ所経て25：15刈谷市までの最高単価！
※25：45上前津(準中心部)に復帰して、１０分ちょい休憩
16件目(無線)26：22葵→26：32長栄交差点までの2,970円
17件目(無線)27：00覚王山から２ヶ所経由して27：15瑞穂区某所までの3,290円
18件目(流し)27：42千早交差点→28：02競馬場までの4,610円
このあと1,530円１件を捌く(冬季ゃうホテルまで)
20件目(無線)29：10千種３→29：13千種２
21件目(無線)29：21今池→29：38滝子町までの2,010円
このあと数十分流し専用モードするも、売り上げナッシング！
※やはり今回も最後の入庫→「指導」を受けてしまったがや 先ずは2/11夜間から報告、2/10夜間は後で
平成３０年(2018年)2/11(日)名古屋夜間(曇り)
税抜き２４,９２０円(0/7/11/2)
お客様「ありがとう」→全２０組様！！！
営業→10時間40分(休憩60分を含む)
走行→実52/155総キロ(171,088～171,245km)
ベスト３→5,360/2,530/1,730円(全て流し)
３桁→6回で4,390円分(69,93,77//97,45//61//--)
～22時→込み09,970円(0/4/03/2)、054km、東区の泉～
～24時→込み15,140円(0/7/05/2)、079km、またまた泉～
～26時→込み24,650円(0/7/09/2)、115km、伊福橋(あま市、旧の七宝町エリア)～
ポイント&コメント
めっちゃ寒かっタヌキ(夕方は一時降雪を確認)
出庫前にホイールとタイヤのワックス
ウンコと書類提出の為に１５分ちょい遅く出庫
05件目(流し)20：00覚王山東交差点→20：10栄５までの1,730円
これ以降は中心部メインで流し巻くリング
16件目(流し)24：42キンサン→24：55上飯田駅までのベスト２
18件目(流し)25：30中日ビル→25：57あま市までの最高単価！
※近鉄沿い、畑江通りを進行した
丸の内にある「ヒレカツ丼」を食べるべく、お店を確認したところ…
…何と閉まっていた(26：32)→ここで無線をオン！
これ以降、無線も考えたエリアを流したりしたけどが、無線は沈黙し巻くリング
ラストは27：36女子大→27：42筒井まで。
この後は基本的に東へ戻りつつも、無線も挙手もゲット出来ずに５０分以上ゼロ！
今回は燃料を充填出来ずに入庫(前回充填してから322.3km走行している)
※土日祝日は難しい(１人車体制)
支払い方法は16/20回が現金だった 次は2/10名古屋夜間
平成３０年(2018年)2/10(土)名古屋夜間(雨→曇)
税抜き３９,６８０円(0/19/1/1)
お客様「ありがとう」→全２１組様！！！
営業→11時間40分(休憩80～100分を含む)
走行→実82/192総キロ(170,894～171,088km)
ベスト３→4,970/3,850/3,210円(全て無線)
３桁→6回で4,850円分(76,97,89//65//77,81//--)
燃費→229.2kmで35.8リットル充填(序盤170,923km)
ポイント&コメント
３連休の初日の雨天→結果は土日戦法の無線が鳴り巻くリング
※19回で込み40,960円分
超ムカつき巻くリング無線が２つ→後で強烈な睡魔対策で仮眠を取り巻くリング
やはり「もう少し入庫を早くしなさい」と指導あり 次は2/10名古屋夜間
平成３０年(2018年)2/10(土)名古屋夜間(雨→曇)
税抜き３９,６８０円(0/19/1/1)
お客様「ありがとう」→全２１組様！！！
営業→11時間40分(休憩80～100分を含む)
走行→実82/192総キロ(170,894～171,088km)
ベスト３→4,970/3,850/3,210円(全て無線)
３桁→6回で4,850円分(76,97,89//65//77,81//--)
燃費→229.2kmで35.8リットル充填(序盤170,923km)
ポイント&コメント
３連休の初日の雨天→結果は土日戦法の無線が鳴り巻くリング
※19回で込み40,960円分
超ムカつき巻くリング無線が２つ→後で強烈な睡魔対策で仮眠を取り巻くリング
やはり「もう少し入庫を早くしなさい」と指導あり 平成３０年(2018年)2/14(水)名古屋夜間(曇天)
税抜き２４,１４０円(0/8/4/0)
お客様「ありがとう」→全１２組様！！！
営業→9時間05分(休憩50分を含む)
走行→実54/160総キロ(171,388～171,549km)
ベスト３→流し11,120/無線2,170/流し2,050円
３桁→2回で1,450円分(60//85//--//--)
～22時→実車中(21：55～22：06)、込み1,030円～
～22：06=込み08,150円(0/6/0/0)、048km、アスナル金山～
～24時→込み13,710円(0/8/2/0)、074km、新栄～
～26時→込み25,920円(0/8/4/0)、126km、中之郷南交差点～
～～～ポイント&コメント～～～
遅番出庫
Aさんから皆へ差し入れ→3/14(水)注意！！！
最初から渋い７連続無線で我慢の展開(込み9,280円/225分)
※ここから(22：27中出町)流し専門モード開始(一部例外あり)
※12件目(流し)24：38キンサンど真ん中→稲沢駅経由してJR木曽川駅そばまでの最高単価！
※旧２２号(キリンビール前)から下津(おりづ)交差点を左折、島氏永駅(西側)
※25：26木曽川駅そばで降車して頂いて、中心部までが１時間弱費やした！
それからがっつり飯休憩して、残りの１時間は無線狙い専門の動き
しかし、結果は空振り巻くリング！！！ 関連情報は>>434
平成３０年(2018年)２月度後半戦(2/1～2/14)まとめ
※税抜き表示
01(木)昼23,870円、回数18、実53/160総キロ
02(金)昼21,000円、回数12、51/141
03(土)昼16,650円、回数13、33/135
04(日)昼18,350円、回数13、45/173
05(月)公休
06(火)夜30,130円、回数19、63/170
07(水)夜18,060円、回数18、36/167
08(木)夜22,630円、回数20、45/156
09(金)夜39,630円、回数21、92/224
10(土)夜39,680円、回数21、82/192
11(日)夜24,920円、回数20、52/155
12(月)公休
13(火)公休
14(水)夜24,140円、回数12、54/160
今月度は合計479,160円(速報値)
やはり夜勤務で４乗務病欠(インフルエンザ)がデカ過ぎる
他の夜勤務も渋い売り上げが続いており、地味に痛い
体調面→お医者のお世話になり巻くリング(内科３回、耳鼻科１回、眼科１回) 平成３０年(2018年)2/15(木)名古屋夜間(曇り→晴れ)
税抜き２８,３６０円(0/9/10/0)
お客様「ありがとう」→18/19組様」
営業→10時間10分(休憩90分を含む)
走行→実60/155総キロ(171,711～171,868km)
ベスト３→流し5,290/無線3,690/流し2,850円
３桁→5回で3,090円分(45//53,69,45//--//97)
～22時→込み11,320円(0/7/01/0)、056km、柳橋交差点(中心部)～
～24時→込み21,140円(0/8/06/0)、095km、平和公園口交差点～
～26時→込み29,660円(0/8/10/0)、133km、交差点～
～～～ポイント&コメント～～～
新しい相手番さんと携帯番号を交換した
最初から６連続無線(範囲は名東区千種区守山区昭和区瑞穂区と広範囲で辟易)
07件目(流し)21：20東桜２→21：23瓦町交差点
※以降、主戦場を中心部に決めて流し始める
12件目(流し)22：40女子大→23：00脇交差点(長久手市)までの最高単価！
※24：20辺りからキンサンに斬り込み→1,090円、1,810円、
17件目(流し)25：18錦通呉服交差点→25：35東明町までの2,850円
18件目(流し)25：38平和公園そば→25：50八剣までの2,770円
19件目(無線)26：15大森→26：20今尻町までの970円
この後は某店でテリヤキとヤッキーのバーガーを込み520円でガブリンチョ
※飯休憩などで５０分ちょい営業中断
その後に４０～５０分ほど無線も考えた流しをするも空振り巻くリングで営業終了しました 平成３０年(2018年)2/16(金)名古屋夜間(曇り→晴れ)
税抜き３３,４６０円(車庫1/迎車9/流し8/乗り場1→合計１９回)
※上記の他に仏故身450円を含む
お客様「ありがとう」→18/19組様
営業→10時間15分(休憩45分を含む)
走行→実79/212総キロ(172,016～172,230km)
ベスト３→流し13,790/無線2,330/無線1,930円
３桁→8回で5,040円分(81,65,61//61,53//53,仏故身45//85)
～22時→込み13,100円(0/7/2/1)、062km、日進市岩崎台～
～24時→込み15,570円(1/7/4/1)、092km、中日ビル(中心部)～
～26時→込み30,340円(1/7/6/1)、168km、広小路七間交差点(中心部)～
※上記の他に仏故身450円分あり(つまり１５回乗車して頂いた+仏故身１回)
～～～ポイント&コメント～～～
序盤は名古屋東部でソコソコのペース
22：21本山交差点、22：37メルパルク交差点
11件目()流し22：39CBCそば→22：42国際ホテル(これで初中心部進行完了)
※23：26志賀町で流し専用モード開始
15件目(流し)24：11住吉→24：50半田市(桐ヶ丘)までの最高単価(35.7km)！！
※帰路は大府IC出口(370円)、302号、日向根交差点を右折、名和北交差点(直進)、
※25：47には西大須交差点に復帰
19件目(無線)26：59押切交差点そば→27：08西枇杷島エリアまでの赤字
この後はホニャラランしてから無線を１つ捌いて時間切れダス 素晴らしいですね。
「ありがとう」ゲットに注力すると、
変なお客様がそもそも乗ってこなくなりますよね？
実感ありますか？ >>457
( ; ゜Д゜)魔境スレに人が！
正確には「当初は敵対的(？)な乗客でも、降車時にはフレンドリーになってくださる」事が多いです
これが正直なところですね 平成３０年()2018年２/17()土名古屋夜間(曇り→晴れだが、時々降雪)
税抜き３７,１９０円(1/7/8/0)
お客様「ありがとう」→全１６組様！！！
営業→9時間40分(休憩45分を含む)
走行→実90/201総キロ(172,396～172,600km)
ベスト３→流し5,940/無5,920/線無線5,490円
３桁→6回で4,380円分(85//85,85//61,61//61)
～22時→込み13,280円(0/4/1/0)、075km、ヒジエ町交差点～
～24時→込み20,470円(0/5/3/0)、110km、今池北交差点～
～26時→込み29,570円(0/6/6/0)、152km、須崎橋交差点南()～
～～～ポイント&コメント～～～
遅番出庫(出庫前にホイールとTワックス)
いきなり守山区方面の無線に引っ張られる！
１件捌いた後に緊急離脱して千代田橋、自由ヶ丘駅へ
19：14東明町交差点で無線ON！
２分後に入電するも牧の原からだっタヌキ→
これが大清水方面までの3,850円
※この時粒が細かいながらも吹雪いて視界が厄介だっタヌキか(再び流し専用モード)
03件目(無線)20：12入電、20：22日進市梅森町20：28赤池駅そば
降車と同時に乗り込みをして頂き→20：35平針南
05件目(無線)20：55梅森坂交差点で入電、21：04現着、
21：27梅が丘→21：47名駅までのベスト２
※ここで序盤終了 >>459の補足(2/17(土)名古屋夜間)
名駅まで進行(無線実車)した後はオキマリの流し巻くリング
08件目(無線)23：02新栄→23：27緑区滝ノ水までのベスト３
※ここで込み20,470円
帰路は島田交差点、植田西交差点、八事交差点、23：51本山交差点
※24：15辺りにはキンサンにも斬り込みを敢行
11件目(流し)24：35女子大→24：50小牧口駅までの最高単価！
※14.2km※東片端入口→小牧南出口(910円)
終盤は無線メインで動くも、挙手無線共に回転が良くて意外なりけり
ラストは27：33住吉(挙手)→28：10緑区桃山までの酔っ払いさんの5,940円で時間切れ
※※訂正※※
ベスト３→流し5,940/流し5,940/無線5,920円 >>460
君さあ、覚え書きで書いてるのを転載してるんだろうが
そんな文体の文章公開して恥ずかしくないの？ >>461
君は恥ずかしい文書を舐める様に読んでる人なのかなぁ～？
見なきゃいいのにｗｗｗｗ 平成３０年(2018年)2/19(月)名古屋夜間(曇り→晴れ)
税抜き１８,０８０円(0/4/8/1)
お客様「ありがとう」→全１３組様！！！
営業→9時間30分(休憩75分を含む)
走行→実39/146総キロ(172,953～173,101km)
ベスト３→4,930/1,970/1,890円(全て流し)
３桁→4回で2,800円分(89,45,61//85//--//--)
～22時→込み06,140円(0/2/4/0)、044km、住吉(中心部)～
～24時→込み08,160円(0/2/6/0)、071km、新道～
～26時→込み13,550円(0/3/7/1)、098km、新栄(準中心部)～
～～～ポイント&コメント～～～
ヤベぇ( ; ゜Д゜)ﾉｼ、超ヤベぇ(;´д｀)ﾉｼ
お客は少なく競合相手は大杉巻くリング！！！
遅番出庫+無線運も悪くて回数も伸びず
20：33本山交差点交差点、20：55には中心部進行完了の(空車、込み3,990円、３回)
※以降は お決まりの流し巻くリング
※キンサンにも斬り込みや乗り場も試したが、結果は期待値を大幅に下回り巻くリング
※序盤と中盤で「エラー」を４回した
やはり25時辺りまでに数字を作れなかった
※26時過ぎにガッツリ飯休憩(テリヤキとヤッキー)で気持ちを切り替えた
※27：40過ぎで込み14K
数千円なら兎も角５K仏故身はバカバカしかったが、たまたま流しで最高単価！！！ やはりここ１週間以上に亘って喉の不調が続いている
これも花粉症なのだろうか 平成３０年(2018年)2/22(木)名古屋昼間(曇り)
税抜き２１,８７０円(1/9/5/0)
お客様「ありがとう」→全１５組様！！！
走行→実50/136総キロ(173,263～173,401km)
ベスト３→6,360/2,810/1,770円(全て無線)
３桁→5回で3,830円分(74//65//77,93//74)
～10時→込み12,410円(0/6/0/0)、069km、名東区某所～
～12時→込み15,690円(0/7/1/0)、092km、笹島ライブ周辺～
～14時→込み19,650円(1/7/4/0)、113km、丸の内某所～
～～～ポイント&コメント～～～
出庫して４０分して初仕事(無線)
これが >>468の補足(2/22(木)名古屋昼間)
ポイント&コメント
ショッパナ無線が最高単価(しかし、辺境から秘境への無線)！
連続４件目(無線)終了(八事日赤)後に本山交差点復帰(09：32)
11：17から営業を中断して特種仕事(強制)開始
これが超クソ仕事で70分以上拘束で込み770円のイライラ度マックス
前半戦終了してからヤル気ナッシングで終盤戦開始と同時にガッツリ昼飯休憩40分 平成３０年(2018年)2/23(金)名古屋昼間(晴れ)
税抜き１５,１１０円(1/6/1/0)+２,０００円(手当て)
お客様「ありがとう」→全８組様！！！
営業→８時間３０分(休憩と回送を合わせて120分)
走行→実35/129総キロ(173,401～173,532km)
ベスト３→4,810/3,450/2,250円(全て無線)
３桁→１回で810円分(81//--//--//--)
173,494kmで44.8リットル充填
～10時→込み14,100円(0/5/1/0)、076km、丸の内３～
～12時→込み16,320円(1/6/1/0)、089km、東区某所～
～14時→込み16,320円(1/6/1/0)、107km、某区某所～
～～～ポイント&コメント～～～
序盤(つーか出庫１９０分で込み11,880円で無線４連発)は御の字
それ以降がスッカスカのガッタガタ！！！！！
08：50には中心部に進行完了(空車)
それ以降の無線が渋すぎる展開(赤字無線連発)
極めつけが９件目の仕事(８件目の無線)
コイツが３０分も費やした上にキャンセルのクソ無線だった！！！！！
あまりにもイライラ度マックスで無線を封印して給油モード
12：30を以て中心部を撤退
12：45から営業中断→車輌点検と昼飯休憩→13：55から営業再開
しかし、僅かな差で乗車には至らず
怒り巻くリングで営業を早じまいし巻くリング！ 平成３０年(2018年)2/24(土)名古屋昼間(晴れ&曇り)
税抜き２５,８９０円(1/9/2/1)
お客様「ありがとう」→全１３組様！！！
営業→10時間00分(休憩80～90分を含む)
走行→実65/165総キロ(173,763～173,930km)
Q油１→305.5kmで46.3リットル充填(173,799km)
Q油２→076.7kmで11.7リットル充填(173,876km)
～10時→込み09,220円(0/5/0/1)、060km、スエモリ２交差点～
～12時→込み13,600円(1/7/1/1)、086km、八事東交差点～
～14時→込み17,500円(1/8/2/1)、112km、ノリタケの森そば～ >>471の補足(2/24(土)名古屋昼間)
～～～ポイント&コメント～～～
新相手番さん、12分の入庫遅れ
序盤はソコソコ、前半戦は良好デスタ
11件目(無線)12：02八事東交差点→12：27南区豊田４でベスト２
13：10で初めて中心部進行完了(空車、堀留交差点)
13件目(無線)14：13入電、
これが14：24泉→名東区某所で待機5分→15：19名駅エリアまでの最高単価！！
ベスト３→10,240/3,290/2,410円(全て無線)
３桁→6回で4,390円分(81,93,97//62,45//61//--) 平成３０年(2018年)2/25(日)名古屋昼間
税抜き１１,５４０円！！！！！
あまりにもクソなデキに仕事が終わってから、某所へ繰り出し巻くリング！！！
遅番出庫+ヒマヒマな需要+特種な事情(強制)だとガッタガタのスッカスカの見本！！！ 平成３０年(2018年)2/26(月)名古屋昼間(晴れ)
税抜き１５,２３０円(0/7/4/1)※仏故身450円分を含む
お客様「ありがとう」→11/12組様
営業→9時間45分(休憩60分と回送35分を含む)
走行→実33/135総キロ(174,394～174,531km)
ベスト３→流し2,370/2,170/2,010無線無線円
３桁→6回で4,110円分(73,89//77//65,62//仏故身45)
～10時→込み07,250円(0/5/0/0)、057km、覚王山東交差点～
～12時→込み08,020円(0/5/0/1)、075km、泉(中心部)～
～14時→込み10,780円(0/6/2/1)、095km、東海HP～
燃費→266.8kmで40.0リットル充填(174,465km、11：30頃) >>474の補足(2/25(日)名古屋昼間)
ポイント&コメント
睡眠不足から遅番出庫(某無線を忌避)
結果として序盤戦は５連続無線仕事(なかなかイメージ通りにならなくてストレス)
05件目(無線)終了時(市外某所)が9：33、
09：35新たに入電した情報を読んでゲッソリ(10：00予約で更に中心部から遠ざかる)
11：00には名駅方面へ強制仕事が入っていたが為に「返上」して回送モード
※時間通りならば高速を使えば何とか間に合う案件だったがジバラで1,200円は掛かる筈
イライラムカつき巻くリング途中で２回挙手を確認して更に胃の痛みがアップップ
この結果が込み770円(100分を費やした)！！！
完全にキレてしまって街中を爆走して給油→胃の負担の軽いバナナと麦茶を摂取
それから３０分の仮眠(中心部)→営業再開は12：20過ぎから
08件目(流し)12：55CBC交差点そば→13：09川原通７交差点
それからは死後との流れで千種区守山区、千種区と動く
11件目(流し)15：18池下エリア→15：33三の丸エリアまでの2,370円
12件目(流し)16：03本山駅→16：15星ヶ丘エリアでの困ったじいちゃん(？)
13件目(オレさま)はソッコーで仏故身450を行って海藻モード
あまりにもバカバカしくて洗車もなおざりに
※挨拶を強化
※斜線変更時の目視確認を強化
上記２つを意識して仕事をした 平成３０年()2018年2/27(火)名古屋昼間(晴れ)
税抜き１８,７９０円(1/9/3/0)
お客様「ありがとう」→全１３組様！！！
営業→10時間20分(休憩４５分を含む)
走行→実41/134総キロ(174,689～174825km)
ベスト３→3,290/2,570/2,330円(全て無線)
３桁→3回で2,510円分(--//--//--//81,85,85)
～10時→込み07,480円(0/4/0/0)、060km、ネコガホラ通り～
～12時→込み13,490円(0/7/0/0)、089km、日銀前交差点～
～14時→込み15,910円(1/7/1/0)、106km、名駅２丁目～ >>476の補足(2/27(火)名古屋昼間)
～～～ポイント&コメント～～～
結果として無線は９連続無線仕事(１つは到着前キャンセル)で12：15までだった
初中心部進行完了は07件目(無線の実車、11：32に降車して頂いた)
燃費→309.7kmで49.6リットル充填(174,775km、昼前、準名駅エリア)
14：55を以て中心部から撤退開始の後に13件目(スマホ)15：50ご降車で終了のマッキー >>136
【社会】パチンコ出玉３分の２程度に、２月１日から施行・・・警察庁★3
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517557926/
パチンコ出玉３分の２程度に 改正風営法施行
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1517440445/ 平成３０年(2018年)３月度前半戦(2/15～2/28)まとめ
※税抜き表示
15(木)夜28,360円、回数19、実61/156総キロ
16(金)夜33,460円、回数20、79/212
17(土)夜37,190円、回数20、90/202
18(日)公休
19(月)夜18,080円、回数13、40/147
20(火)公休
21(水)公休
22(木)昼21,870円、回数15、50/137
23(金)昼17,110円、回数08、35/129
24(土)昼25,890円、回数13、66/165
25(日)昼11,540円、回数04、15/103
26(月)昼15,230円、回数13、33/135
27(火)昼18,790円、回数13、41/134
28(水)公休
※24(日)昼勤務は特殊な事情あり
※２月に入ってから指定された時間に指定された場所へ強制仕事
コイツが非情に厄介なりけり。グダグダになっている。 平成３０年(2018年)3/1(木)名古屋昼間(早朝は暴風雨→晴れ勝ちだが、強風と突風)
税抜き２１,４３０円(0/9/2/0)
※特殊1,200円を含む
お客様「ありがとう」→全１１組様！！！
営業→９時間00分(休憩60分を含む)
走行→実46/136総キロ(175,229～175,367km)
ベスト３→7,510/2,570/2,090円(全て無線)
３桁→3回で2,230円分(97//--//45//81)
～10時→込み13,020円(0/5/0/0)、071km、鳥羽見()守山区～
～12時→込み17,200円(0/7/0/0)、093km、某所～
～14時→込み18,200絵(0/7/2/0)、114km、マキノサト～ >>483の補足(3/1木()名古屋昼間)(
遅番出庫→１５分流し専用モード
初っ端が小牧市民HPまでの最高単価！！！
結果として８連続無線仕事(１件は到着後にキャンセル)
初中心部進行完了は11：18住吉(07件目無線、実車)だった
11：34から強制仕事対応→何とか踏ん張って務めを果たしてトイレへ駆け込む
つまり11：18から12：27までは売り上げはナッシング(休憩は３０分)！！！
08件目(流し)12：27丸の内→12頃ん29キンサン
つまり11：18()住吉から13：28(覚王山)までは売り上げが450円のみ！！！
13：10から東へ戻り始めた
09件目()流し13：覚王山交差点→28、13：39ネコガホラ通りで1,170円
10件目(無線)14：大針→09、14：15新宿で810円(チップは1,190円)
11件目()くそ無線14：57勢子坊→1ヶ所待機6分→15：17だ1,930円
このあとタナョロチョロして終了
しっかりと洗車とワックスかけて完璧！！！ 平成３０年(2018年)3/5(月)名古屋昼間(雨)
税抜き１６,５４０円(0/13/1/0)
お客様「ありがとう」→全１４組様！！！
営業→9時間20分(休憩90分を含む)
走行→実32/111総キロ(176,287～176,399km)
ベスト３→2,410/2,250/2,090円(全て無線)
３桁→6回で4,260円分(81//65,65,89//65,61//--)
～10時→込み05,640円(0/04/0/0)、041km、某所～
～12時→込み09,920円(0/08/0/0)、062km、藤が丘駅～
～14時→込み16,240円(0/12/1/0)、090km、覚王山交差点～
給油(終盤)→176,387kmで40.3リットル充填
ポイント&コメント
遅番出庫→初無線は出庫４０分以上経過してから
やはり雨の月曜、無線が鳴り巻くリング！
※特に07：52以降が酷かった(特に序盤は前キャンセルが１つ、スルーを３つ)
前半戦の無線評価→殆ど最悪レベル(成立８件、良い02/悪い16)
※12：30を過ぎても本山から西へは全く進行しなかった
※終日環状線よりも西へは全く進行しなかった
13件目(無線)13：28東部医療C→13：44市大HPまでのベスト２
※これ以降は再び東部に戻りだした 3/3(土)名古屋昼間
特記
点呼中にウンカン(O)と軽くバトル
強制仕事に対してウンカンに噛みついた
その結果、雰囲気を悪くしてしまった
※同僚を凍りつかせてしまった
噛みつくなら、同僚の前でやらきゃよかった 平成３０年(2018年)2018年3/6(火)名古屋昼間(晴れ、午後から強風)
税抜き２０,１７０円(2/6/9/1)
お客様「ありがとう」→全１８組様！！！
営業→9時間55分(休憩45分を含む)
走行→実45/136総キロ(176,562～176,700km)
ベスト３→2,970/2,570/1,850円(全て無線)
３桁→7回で4,880円分(--//61,69//97,85,62,69//45)
～10時→込み10,030円(1/4/1/1)、057km、納屋橋交差点～
～12時→込み14,300円(2/5/2/1)、084km、泉(中心部)～
～14時→込み19,850円(2/6/7/1)、108km、泉(中心部)～
燃料充填→256.0kmで41.5リットル(176,643km、１１時台後半) >>489の補足(3/6(火)名古屋昼間)
ポイント&コメント
久々に目的地を間違えてしまった
初中心部進行完了は09：25(名駅南、タ○ン○さんのエリア)
基本的に中心部メインで流し巻くリング！
※国際ホテル前でクソ無線入電するも、乗り込みで回避(以降は大津通り以西は封印)
18件目(流し)14：56中日新聞本社で降車して頂いて抜き20K達成
15：07を以て中心部から撤退開始して東部方面へ流した→結果は売り上げナッシング！！！ 朝7時からやって昼でそれくらい出来るけどなあ
何でそんなんなん？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
