トールエクスプレスはフットワークだったのよ 6 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>863
怖すぎやん
年末に向けて縁起悪いのは勘弁 >>864
旧フットワーク時代にF1スポンサーをやっていた >>869
東海地区お得意の近物に間借りだっちゅうの 大阪や東京とかの大都市圏ってだいたい夜何時頃に集荷終わるん？ 早く潰れろ！ここの運行バカしかいねえな。下走ってろ。 >>873
荷降ろしがだろ？
そんな時間まで集荷してる奴いんの？ なんですか！
一時キンって
二時キン ありますか？ やなたかはやまたあならやまたかなたやまわらはなたやまはさかなたあたなは（またなはらやなかねへすうたゆ 会社の経営状態儲かってるいいますけど本当はどうですか？また配達や集荷遅れているという話し聞きました!それじゃあ他社に荷物取られませんか？ >>882
社員にまともな給料払って無いから儲かるやろな そやな
昔の社長さんはヘリでラーメン食べ歩いてたしな
ゲテもんなんぼ運ぼうが上の肥やしやで 誓いのことば、
わたくし 咲夜倫太郎は かならず、りっぱなトールマンに、なることを誓います。
安全運転に努めて 無事故無違反
馬車馬のごとく、はたらきます。 路線ですが今回１０発走ったのに給料30万なかったです!なんか給料下がってないですか？ >>891
運行実績表比較したのか？
閑散期やし扱いトン数少ないやろ。 経営状態厳しいですか？給料けいたいかわる話し聞きましたけど! 最近人手不足、人材確保を理由に運賃値上げしてるから給料上がるはず >>892
トン数関係ない
距離をどれだけ走るかで給料が変わる >>894
変わるよ。
能率給が1万5千円以下の人だけね。 潰れて当面の失業保険確保が楽
でもなかなかしぶといこの会社
潰れて転職の方が言い訳としては正当だしね
今リクルートしたら逃げてきたとしか見られない 本社荷主とはなんぞ？VIP荷主とは？ クソ荷物ばかりやぞ ttp://www.labornetjp.org/news/2017/1107toru
セコいな〜 ひでぇな。どこの路線会社もひでぇ。うちも超絶低賃金長時間労働。 真面目に思うんだけど、なんでそんな仕打ちまで受けて、
この会社・この業界で続けるの？
そんなに運転好きなの？ >>907
馬鹿だから行くとこ無いのよ…
もしくは歳をとりすぎて転職出来ないのよ…
はぁ〜 >>898
そんな人はまずいない
遊んでないかぎりは >>845
大中は、居場所がない。辞めればいいのに。 東京北の 路線接岸バース 白線ひけよ。
電気もくらすぎ
どうにかしろよ。 >>911
散々フォーク事故やってんのに全く改善する気ないのな 賞与上がっても業務内容は改善出来ない
車はボロボロ >>919
路線便も破綻寸前 ネットワークが駄目やな 年配が転職したく無いのは解る
が…この状況は異常
皆んな疲れてる、が休めない
休んだら新人に持っていかれると思うと休めない
新人の芽を潰さないとやっていけない
結果新人は使い捨て、育たない悪循環
40後半だけど辞めるよ。
いばらの道は覚悟の上
よそで通用しないのは分かってる、が
騙し騙され繰り返してきたからメンタルは強いと思う >>924
40後半で辞めて今後どーすんの？ w 何の知識も無く
メンタル強めとか勘違いしたオッサンが何できんだよ？汁男優？ルンペン？とりあえず終わってんだよアンタ w >>924
次に行くところが決まってないときついよ。
ﾄﾞﾗはどこも不足してるけど次は特積はやめた方がいい。福通とか行くならトールにいたほうがまだマシ。
ﾒｰｶｰ物流は待遇、環境どちらも良いとこ多い。
とにかく辞める気なら誰にも言ってはいけない。自分が困るから引き留める連中ばかり。 >>924
伝票いくら？トン当たりいくら？距離当たりいくら？
ゴミの様な荷物を持っていかれるとか笑わせる
新人に荷物を取られるから休めないの？
お前が欲張りなだけじゃん
辞めるのは勝手だが
辞めてもトールの悪口は言うな
悪口言うぐらいなら中に居て戦え >>928
中に居て戦えとか簡単に言うのはどうなん？
支店長、主任に財布握られて声あげることすら出来ない人も多いだろ。
広島の連中は戦っているぜ周りの迷惑も省みずにな。
まぁ辞めた後で悪口〜は同意。そんな奴は次いったとこでもダメだろ。 自分は新人の頃に受けた古株の無茶振りを忘れない
が、いざ長年いると俺も同じ事を新人にしてる
しないと生き残れない
そんな自分に嫌気がさした
それなら１から自分の地位を築いて行く
40後半、厳しいのは覚悟の上
トールで今後体力が劣ろいて中堅から煙たがれる
存在になる前になんとかしたい ドライバー職は超売り手市場です。
トールしか知らない人は損してる。
４ｔ車10年乗ってる人は転職市場でとても重宝されます。
引く手あまたです。
ブラックが多い業種だから見極めは大切だけれども、トールに一生を
捧げなくてももっと良い職場はたくさんあります。
40代半ばなのでもう無理・・？
全然そんなことないよ。
とにかくどこもドライバーがいない。
必要なのは情報収集と勇気。
普通の生活に戻るチャンスは今です。 >>932
ありがとう
とにかく1社目でいい会社に巡り会えるとは思って無い
2,3回転職する覚悟でやってみるよ
>>928
トールは嫌いじゃ無いぞ >>935
去年の9月に辞めたよ。footworkの時代から20年
年齢は貴方より上だけど
借金もないし子供もいないし嫁も正社員で会社勤めだし
もう、いいかなって
footworkに入社する前に大型二種免許取得してたから
今は契約社員で地元の市のコミュニケのバスの運転手してるよ
年収は下がったけど十分生活は出来るしそれに土日休みの完全週休二日制だから身体が楽になりました。
色々厳しいと思うけど頑張って下さい F1のスポンサーをやっているイメージに騙されて入社した。
40人くらい同期入社がいた。
3年後、20人くらいになっていた。
10年後に会社が倒産した。
同期は15人くらい残っていましたが、倒産1年で5人になった。
自分も辞めた。
みんな元気でやってるかな・・・。 京都778
助手席カーテン閉めてフラフラ走ってんじゃねぇよ 一時金が決まったけど、予想以上の額でビックリした！ もう体がもちません！今度辞める事いいます！今までありがとうございました！ >>940
嘘つき
もう居ないか、やめきらない奴だろ？ >>944
お前らの店の役員に聞いてみ
妥結の張り紙ないかい？ 手取り20万切るくらいか。
ボーナスからもしっかり組合費抜かれるからな。 >>924
郵便局のバイトなら年齢関係なく雇って貰えるし、局や局長に依るが有給も取れる。
窓口ではなく配達だと大変だが、正社員登用もあるにはある。
働きやすさは、どちらも支店に依るとは
思うけど、トールの方が働きやすい。
郵便局はハガキとかノルマの達成も、これから
うるさくなってくるだろうし。 ここのバイトと、零細の正社員はどちらが良いかな?
ここのバイトは時給安いけど、働きやすいし、
会社も大変なのだろうと思ってたが、社員さんにはボーナス出てるのね。バイトでも、
賞与昇給あるところあるし、そういう所に
移っても構わないって事だよね。
零細正社員は人の出入り激しいけど、
昇給賞与あり(嘘で無ければ)。 834の大中は過去に飲酒運転逃走逮捕。
こんな馬鹿だから そういえばオービス光らせた無免許支店長どうなった？ 車がボロボロ
労働者もポンコツや爺ばかり
もう先がない(泣)
ボーナスたった25万で喜んでる
低レベル(笑) ここにはVip社員が居るのですか？
現場や個人ばらしは、他人に任せて
放ったらかしとか？
バイトは儲かるのですか？
遠い所に行きなかなか帰らないのですか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
