【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その17 [無断転載禁止]©2ch.net
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スターラインて何なん?
空気読めんクソ会社?
マナー悪すぎやぞ〜 豊田に本社があるmk物流の評判ってどうなの?
糞過ぎるんだけど! 岡陸て岡山に営業所あるの?
岡山で岡山ナンバーのやついたけど、見間違いかな 島根行き19時に積み上がってやっと木之本やわ
こりゃ寝れんなーorz >>74
わかる!
自分がそうなんで…
入社翌日
朝3:30出社
夜23:00までトイレ一回行っただけ
車は4t
食事時間当然無
で、日給なんと八千円
すぐ辞めた(泣) 大手は手本になる運転だけど、中小の運送会社って
運転マナーがなってない会社が多いよね
大手は信号無視や煽り運転なんて無いもんな〜
ダンプの運ちゃんなんて坊主で気性の荒いのが多いのは事実 だって大手は管理というか監視というか、その辺がしっかりしてるからな。
で、給料も零細よりはいいからみんな守ってんだよ。 >>81
これは酷いな。
朝3時半に出社で、
夜11時までの間にトイレに行ったのが一度だけだったって、その時以外でトイレに行かなくても平気だったの? >>84
ペットボトルにして、中央分離帯に捨てました >>85
ネタかよ。
そんなことしてる暇あるなら路肩で立ちしょんしたほうが遥かに速いだろ。
そんなことしてるから仕事が遅いんだわ。 入社翌日だろ?
横乗りいたんじゃねぇの?
人の隣で尿ペットしたのかよw >>84
間に合わせなきゃあ!
って感じで必死にやってたらトイレは一度だけだった
水分もとらずだったし
仕事が終わる頃はフラフラだった 初めての運送会社は「運転中は休憩」
「睡眠なんて3時間有れば十分」ってな感じだったな。
名古屋−鹿児島位なら止まるなとかw >>91
今の中小零細運送屋の現状は、どこもそんな感じだろう。
休憩が取れないとか睡眠時間が取れないとか甘ったれたこと言えるだけ幸せだと思え。
EUの運転手は大型トレーラーの運転手でさえ、例えばデンマークを拠点としてる西欧出身の運転手でひと月の給与が20円万弱、東欧出身だと10万弱、給与以外に1日当たり経費で5000円が支給される。
しかし、自宅に戻れるのが西欧出身の運転手で数週間後、西欧出身の運転手だと最大半年後だそうだ。これは家具メーカーのイケア専属の運転手での話だ。 どMにしか出来ない仕事なのかw
尿ペットする仕事は、普通の人間は避けるわ。
給料も時給換算したら、最低賃金位が多いの? ウチは50人ほどの会社で
デンソー専属
給与総額40
ナス40万二回
昼金、残業60h
あるなり
入社12年目
部品屋 デンソーロジの元請けは、カリツーと大興、アイリクだけなんじゃないの? 大興の国1沿いのセンター引っ越して欲しい
出入りしづらいし、中は狭い
無駄に時間かかり過ぎ 95の人がデンソー専属ってだけで会社としてはいろんなところに出入りしてるんじゃないの? チンコ祭り終わった。
ラジオで昼間から「チンコ」連発してるのCBCくらいだろな。
月1レギュラーでやらないかな。 運転マナーの悪い中小の運送会社はナンバー控えて
取引業者と警察に連絡する事にするわ〜 安城の48からちょい入ったとこ?
みんな夜勤は無しなんですか? >>104そうそう。
毎週は飽きそうだから月1ゲストで。
>>108納入先が夜勤あれば、夜勤も走るんじゃないかな? >>92
睡眠時間がとれないが甘ったれか?
睡眠時間とらんと事故のもとだ
それを甘ったれって書くお前みたいなのがおるから
この運送業界の奴は…って言われるだぞ
わからんかなぁ? それ運転手が甘えてるんじゃなくて、経営者が運転手に甘えてるんだよ。
会社としての義務を果たしてない。 出雲降ろし9時に滑り込み〜昼一に米子積みの全高新潟行き
明日は知多向けがあるらしい! 40代位から上の奴等が「部活中は水分補給禁止!」とかに似てる。
精神論で何とかなるとでも思ってるんだろうか? 朝田運送
名古屋100き9952
スパグレ トレーラー
海コン AD025
薄い青っぽいメタリックと白の2色カラー
一般銅をアクセル全開 100キロ近いスピードで 乗用車を 煽りながら 走る
基地外 野郎
未だにこんな滅茶苦茶な運転するんや 百姓が
会社に 苦情のTELバンバンしたれー
陸運に監査依頼もしたれー
株式会社朝田運送
愛知県名古屋市港区品川町
https://hellowork-plus.com/job-201095/ 一部の超ドアホ大型乗りに聞きたいんだけど、てめえら車線変更時サイドミラー見てんのか?見てねえだろ
なんでこっちが急ブレーキ踏まないとぶつかるようなタイミングでいっつも追い越し車線に出てくんだよ
東名岡崎や音羽蒲郡あたりの登りが続く区間であれやられるとこっちもスピードダウンして全然登らんくなるし、マジでぶち○したくなる
てめえらのせいで雲助はアホだのなんだののたまわれるはめになるんだよ
事故るんなら人を巻き込まずに単独で死ねドアホ 朝田運送
名古屋100き9952
スパグレ トレーラー
海コン AD025
薄い青っぽいメタリックと白の2色カラー
一般道をアクセル全開 100キロ近いスピードで 乗用車を 煽りながら 走る
基地外 野郎
未だにこんな滅茶苦茶な運転するんや 百姓が
会社に 苦情のTELバンバンしたれー
陸運に監査依頼もしたれー
株式会社朝田運送
愛知県名古屋市港区品川町
https://hellowork-plus.com/job-201095/
http://imgur.com/HFh5PRJ >>115
トロいトラックに前に入られるほど車間開けてチンタラ追越車線走ってるノロマなお前が悪い。
自分がチンタラ走ってるくせに前に入られて逆ギレしてんじゃねえよ!悔しかったら前の車と車間1メートルでこいや >>118
お前みたいなバカにもなると返答も現実離れしすぎた読む価値皆無のバカ文章になるのな
お前みたいな糞バカはレスしてこなくていいよ、お前の文章事態が全くの無意味 >>115
俺は道路による
大型80その他100の場所なら気を使って後ろをやりすごしてから車線変更
全車80の場所なら80以上出してる奴が気を付けるべきだから気にせず車線変更 まぁとりあえずだな、車線変更はいいけど
少なくとも事前にウインカーは出せよと言いたい。
免許取る時におおよそ3秒前とか30m手前で合図しろと習ったハズだ。
既に車線変更を開始して車線を跨いでから1〜2回チカチカっとやられるのが一番危ないしムカつくわ。
トラックは乗用車と違ってあんなワンタッチで数回点滅する装備はねーだろ。 >>120
やっぱりあれはわざとかよ
そんじょそこらであぶねーなって光景みるぞ
俺は制限速度守ってる→だからいつ車線変更してもOK→あとはてめえらが気をつけろっておかしくねえか?
仮に相手が追突してきても同じ事言うのかよ?相手はぐちゃぐちゃに潰れてあの世にいってるから、遺族相手に言うことになるけどな
無駄に長くなってしまったけど、とりあえず無茶なタイミングの車線変更は危ないからやめろ >>115
追い越し車線を‼走るからブロックされるんだろ、アホかよ。
ブロックされたくなければ走行車線から直前に車線を変更して抜くんだよ! 高速を60で走る俺は高みの見物w
ストレスナッシング。後ろは大渋滞でイライラしてるだろうなぁw みなさんバカだからトラックの運転手になったのに自分だけはバカじゃない見たいな口振りだよね そりゃ地域で一番アホな高校をしかも中退している俺が年収500以上稼ぐには運転手しかなかったからな。アホなのは仕方ないw >>122
は?
何で速度違反している犯罪者に気を使わなきゃいけないの?
80制限の道で俺が85で走ってたら後ろから来るわけねーじゃん
来るとしたら、そいつは追突するかもしれないリスクを承知で速度違反犯罪をしてるんだろ
「俺は犯罪速度で走行する、追突したら死ぬのも俺、だから俺の命のためにお前らが気を付けろ」
このほうがおかしいだろ馬鹿
追突してきたら大歓迎
治療費と修理費は遺族に請求するから安心して死ねよ もう一度いうが
大型とその他の制限速度が違う場所では、気を使うぞ
全車80の場所の話だからな
別に嫌がらせではない、お前らなんてどうでもいいから嫌がらせする価値がない
遅いのに追い付いたから追い越すだけ
俺が減速して犯罪者を快適に走行させるか、俺が減速せず犯罪者を減速させるか、なら後者だろ
そもそも俺みたいな奴がいるおかげで、犯罪者の速度抑制にも繋がってる
犯罪速度走行車でも少し頭のまわるやつは俺みたいなのを恐れてあまりにも速度を出しすぎないからな あーあ
ちょっと相手を思いやる気持ちがあるだけで世の中もっとよくなるのにね
なんだか悲しい気分になりました だよなあ
ID:P1K2Nq4Iってシャクレ並みの知能しか無いんだな >>130
そういう主張は裁判の時に言う言葉だぞ。
こんなアホしかいないスレで発言することではない。 バカだアホだと言われて否定はしないけど、
それでも最低限守らなきゃならん事はあるよ・・・ >>116
朝田は飛島でもすげえ飛ばしてるから同業の間でもかなり評判が悪い
自分は朝田や弘田や黄色のシャーシーの会社を見かけたらかなり警戒しながら運転している 130みたいな奴居たらノーウィンカーでかぶせちゃろ♪ 豊田 mk物流
100キロ・信号無視・煽り運転
糞会社・糞副社長 >>141
社長は知らんけど、幹部A→逆キレ→勝手に電話切る
、副社長→逆キレ→勝手に電話切る
(俺)100キロ位で走行してる
↓
(副社長)95キロでリミッターかかりますけど・・・
この会社、終わってるな〜って思ったわ >>142
落ち着いて説明しろよ。
逆にその副社長と幹部Aが気の毒に感じるくらい酷い文章だぞ mkが信号無視や煽り運転、r23で100キロ走行してるのを追尾しながら、会社に電凸したら逆ギレされたってことかな? >>145
わざわざ追尾する奴も糞の仲間じゃないか、アホくさ。
そんな暇あるなら110番しろっちゅうの。 適当に書いちゃったね
R23じゃなくて県道ね
追尾しながらじゃなくて、そんな光景を数回見たので(自分も一回煽られた)
暇な日に電話したけど、アホ会社に何を言っても無駄だってね 追尾してないのにスピードが分かるって特殊能力でも
お持ちですか? 電話してくる奴は大体おかしい奴しかいないって結論は出てる
苦情電話だと思って電話聞いてたら同業者でなんか良い事言う人だったよ。って事で
いざドラレコでクラクションのシーン見たら全く意味不明っていうね
季節の変わり目は頭おかしい人が多いか、或いは電話が趣味の変な奴だって事で大体話が終わる 100キロ・信号無視・煽り運転
警察に捕まらなければどうてことはない
ダラダラ走ってるマヌケは道あけろ 僕は警察に捕まりたくないから普通に速度守って走るね。
ダラダラ走ってるわけじゃないので道もあけませんし僕のお尻で勝手に頭フリフリしてやがれ こんなんだから中小の運送業者はバカにされるんだよ
もっと大手を見習えよ
mk物流は俺が監視しとくでな(笑) pascoってどうなん?
誘われたんでうちの会社やめて
そこいくって言ってる奴いるんだが
いい話しかしないから
疑わしくってかなわない。 ↑オタクの会社よりは、良いのでわ?じゃなきゃ出ていかんだろw アドバイスください
4年ぶりに派遣工員から4トンへ復帰(後に大型へシフト希望)思案中です
明日面接で採用の運び運送。(長距離)
求人には
長距離、20〜29万円、食事手当て3万円、寸志年間3回、退職金制度3年
もう1つはこれも明日見学の派遣です(時給1080円)
どちらが選択肢良いですか?
運送経験は、4トン5年、大型1年、リフト8年実務です 正社員ならともかく、派遣はやめとけてw
配送の仕事なら直荷主か聞くべし、いきなり大型乗っても乗れるだろ?求人出してる所の常連はやめとけw >>160
大変貴重な意見感謝いたします
4年前ひとやすみのつもりで一時トラック降りたつもりが
派遣に長居して生活も不安定になり派遣退社の繰り返しです
せっかく運送実務積んだのにこのまま派遣でよいのか?
明日の朝までに結論出します。
2月にバイトで大型石油ローリー乗ってみたんですが
2日目から運転させられたんですが
ブランクなく運転できました。
明日の元請運送会社面接キャンセルして派遣に進路決めるには後悔するんでは?と今吟味してます
派遣工場はリフトですけど、それでも所詮派遣ですしかも時給1080円(地方なんで)
4トンで長距離固定荷主のルーとなれたら大型に変えてもらおうか?の道も
あります
派遣長居すると」麻痺するんですよ(前借とかで)
いまは自分で部屋借りてるんで派遣に頼る必要もないのですが >>160
運送修行6年は愛知で積んだもので、その縁でこちらに質問相談しました
じっくり朝までに結論を
明日10時に大手工場派遣見学
15時に運送会社面接になってます
運送面接受けるまでは進路結論延ばすほうが得策でしょうかね? 派遣1080円てバカじゃねぇの
俺の知り合いの運送屋の奴はみんなアイシンかアイシン系列で時給1800円ぐらいで箸休めしてるけどな
トヨタ系は案外安い と言っても1500円はあるけどな ああ 愛知じゃないのか
愛知じゃなければ自動車産業にあやかれないな 愛知に就職すれば 地場で隔週土曜休みで4トン25万、大型30万、トレで35万、以下の糞運送屋には入るなよw。頼むてw。因みに拘束時間12時間以上も糞 >>163
地方といえど、安いですよねリフトマン時給1080円
これが地方の相場だと思います。派遣の
運送に行くべしでしょうかね事故リスクあれど mk物流に入ったら?
特典・・・95キロ走行、信号無視OK・煽り運転OK・トラブルは副社長半ギレで対応してくれる >>166
工場勤務でも良ければ、愛知に来て期間工として働くのも良いかもね。
時給1400円〜が基本だし。
愛知は魅力は無いけど、働く場はあるから。 >>156
先に転職させといて、後からそれとなく聞いてみたら?
待遇良さそうなら、引っ張ってもらえば良い。 >>168
ありがとうございあmす
愛知に9年いたので昨年地方に帰還したんでもう出れないのですよ
愛知なら仕事困らなかったですよね >>171
そんなこと言ってたら、いつまでも辞められない。 泊まり運行のトラック内でオナニーする確率ってどれくらい?
ただしトラックは皆で乗り回しとします >>170
愛知は仕事だけは困らない。
健闘を祈ります。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています