【桜にN】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟ5社目【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2017/03/15(水) 12:04:43.80

●前スレ
【桜にN】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟ4社目【タクシー】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1453756645/

テンプレ等は>>2以降で

**国道７７４号線** · 2017/07/17(月) 22:33:08.47

都内法人が400社だっけ？
今ではその6割が赤字だよ。
誰でも出来るとか笑っちゃう...

**国道７７４号線** · 2017/07/17(月) 23:28:57.57

>>473
赤字黒字なんてのはいくらでもコントロールできる
ギリ赤字が税的に1番得
中小なら確実に狙ってやる
俺もそうやってた

**国道７７４号線** · 2017/07/17(月) 23:49:44.56

>>474
そのわりに最近廃業する会社が多いがなんで？

**国道７７４号線** · 2017/07/18(火) 00:42:18.96

>>474
そりゃ儲かった時代はコントロールできたでしょ。時代が違う。カツカツ経営して上手く行ってトントン。大和の決算見た？

**国道７７４号線** · 2017/07/18(火) 01:04:57.38

大手と中小一緒にしてる時点でお話にならん

**国道７７４号線** · 2017/07/19(水) 01:13:47.02

>>477
大手ですらアレなんだよ、中小は言わずもがな。

**国道７７４号線** · 2017/07/19(水) 14:53:22.08

大手はナニだぞ

**国道７７４号線** · 2017/07/19(水) 15:45:20.13

大和は、30年前から赤字だす。
大和シャッター売ったり土地を売ってしのいで来た会社だけど、日本交通とか国際は破綻した会社だからね。
帝都も破綻して京成傘下に入ったんだろう？

**国道７７４号線** · 2017/07/19(水) 17:32:14.50

>>480
帝都は辛うじて破綻してない
破綻寸前に追い込まれて京成傘下になったんだぞ

**国道７７４号線** · 2017/07/19(水) 20:57:33.35

>>470
そういうこと。　合法的ヤクザの世界。　

だがしかし　内勤も大変なのハわからないでもない。

この業界に流れてくる人間は　あらゆる業種からの落ちこぼれの人間。　つまり　ポンコツ人間。

しかも　中途半端に社会のルールも知ってるし経験してるハゲでメタボで口臭臭い腹黒の　どうしようもない中年のポンコツ人間。

そんな人間を相手にしないと　おのれの首も危ういのだから　内勤も大変だな。

>>472
タクドラは雇用の受け皿。　乗務員が不足することは今後もありえません。

>>473
６割が赤字？　なんだ毎年の統計で６～７割が赤字経営常連の外食産業と構造が同じではないか。　笑

**国道７７４号線** · 2017/07/20(木) 10:41:22.37

>>482
や、ドラの中にはまれに優秀なやつはいるよ。

ただ内勤でソウメイ優秀なやつにはあった事がない。

**国道７７４号線** · 2017/07/20(木) 12:03:54.61

>>482
内勤や電話オペレーターがクソだと思うのは、仕事が遅い。仕事に対してガッついてない所。

電話対応一件につきいくらとか、無線配車一件につきいくらとか、全部歩合で仕事してみろと言いたいね。内勤には。

人間、結局、歩合じゃないと率先して動かないよ。固定給ってなにそれ？要はガマン代だろ？ガマンしてれば最悪固定給はもらえるんだろ？とか思うね。運転手長い事やってると。

かろうじてボーナスとか貰える会社で働いてるサラリーマンとか、客で乗せるとなにが不満なのか気に入らない。
ボーナスもらえる。それ、お前の半年間の会社に対するガマン代ね。イヤなら辞めろとしか言いようがないね。

**国道７７４号線** · 2017/07/20(木) 12:36:16.80

>>484
内勤が気に食わないなら貴方が何かすれば良いし、何も出来ないなら貴方が辞めれば良い。

**国道７７４号線** · 2017/07/21(金) 07:34:23.04

電話オペレーターって最近は大半が派遣なんでしょ？
近頃のオペレーターはポンコツだって本体にいた人が言ってたけど。

**国道７７４号線** · 2017/07/21(金) 08:58:09.06

>>486
バイトだよ。
前にタウンワークに出てた

**国道７７４号線** · 2017/07/21(金) 23:41:50.33

確認の為に言っておく。内勤に調子こかれて偉そうにされて乗務員が得する事は「なにひとつ無い」。

やらかした乗務員さん（笑）をさも当然のようにこきおろす内勤がいるが、こういうやつに肩入れしてはいけない。これは自分の首を絞めるのと一緒。

**国道７７４号線** · 2017/07/22(土) 07:47:56.48

グループのボロコンは、ジャパンタクシーで新しくなるのかな？

**国道７７４号線** · 2017/07/22(土) 15:10:50.88

>>489
一人乗せるにゃ無駄にでかくないか？

**国道７７４号線** · 2017/07/23(日) 10:26:53.67

>>487
正確にはバイトではない。
派遣で雇用してる1600-2000だったな。
ドラあがりは意外と寛容だが、
派遣の奴らは糞以下。

**国道７７４号線** · 2017/07/23(日) 13:29:26.34

>>488
媚びて恩恵受けてるクソ野郎もいて他の乗務員の情報流したりスパイ活動してるヤツがいる。
表面上の人当たりが良いだけに誰も気付いてないんだが俺は普通に気付いてるから、実験的に内勤の悪口言ったら冷遇されるようになったわwww

**国道７７４号線** · 2017/07/23(日) 13:31:47.54

>>491
本体HPで募集してるのも雇用形態は派遣になるの？
時給は悪くないから転職して内情スパイすっかな？w

**国道７７４号線** · 2017/07/23(日) 14:48:14.20

>>491・493
赤羽にあった頃は社員・バイト・派遣の混合と聞いたことがある。

**国道７７４号線** · 2017/07/23(日) 17:37:00.97

うちの内勤様はドライバー上がりなんだが、接客が壊滅的にダメな人で内勤しか出来ないレベル。にもかかわらず偉いと勘違いして新入り(業界ド新人)を威圧しまくる。たまにベテランが怒ると『少しだけ』大人しくなるが暫くすると元通り。あ～やだね～クソな内勤は。

**国道７７４号線** · 2017/07/23(日) 17:59:42.93

みんなひどいよ

**国道７７４号線** · 2017/07/23(日) 22:08:10.83

>>495
接客が壊滅的にダメなヤツが新人とかに接客指導とかするんだろ？
そんなヤツをよく内勤にしたな
まあそういうヤツに限ってドライバーの気持ちがわかるとか言うんだよな

**国道７７４号線** · 2017/07/23(日) 22:25:21.93

ひどいね

**国道７７４号線** · 2017/07/24(月) 05:31:20.94

左折の路地をさしかかった所で
クソ腐れマンコがボソッと「ここ左」

もう曲がれんわ！
言うのが遅いぞクソ腐れマンコ
今日は近距離か低脳客ばっか

そのクソ腐れマンコは低脳かつ近距離
誰かあのクソ腐れマンコ殺してくれ

**国道７７４号線** · 2017/07/24(月) 07:54:09.64

>>499
ゴルゴ13に依頼しときまつ＼(^o^)／

**国道７７４号線** · 2017/07/24(月) 08:03:15.91

スカートで中腰で降りる客なんなの？
パンツ見えるってレベルじゃねえ

**国道７７４号線** · 2017/07/24(月) 10:18:26.85

>>499
女は総じて案内が下手
って思っておけばあまり腹も立たないよ

**国道７７４号線** · 2017/07/24(月) 17:10:23.84

客｢此処左｣
俺｢行きすぎたのでグルッと回りますね｣（メーターうｐ）

**国道７７４号線** · 2017/07/25(火) 15:38:51.39

苦情必至

**国道７７４号線** · 2017/07/25(火) 17:19:13.27

>>504
ドラレコがなきゃ苦情成立だな。

**国道７７４号線** · 2017/07/26(水) 04:27:45.29

実験でやる定額って面倒な予感しかしない。
これで無線取る人さらに減るだろうね。

メーターに布被せて乗客に見えなくさせるって、そんな事やって大丈夫なの？

**国道７７４号線** · 2017/07/26(水) 05:20:45.56

>>506
国も絡んでるから大丈夫なんだろうが、大阪のゴーゴー割以上の値崩れだよな。

**国道７７４号線** · 2017/07/26(水) 09:51:15.49

お前らの会社ってほんとろくなことしかしやがらねぇな(´・ω・｀)410円でも相当ヘイト溜め込んでるのに

**国道７７４号線** · 2017/07/26(水) 12:53:12.94

>>508
そのうち今の自民党みたいになると俺は思っている

**国道７７４号線** · 2017/07/26(水) 14:07:39.95

>>508
このまま何もやらないでライドシェアに乗っ取られて良いの？
ライドシェアはフルタイムでやるには給料安いよ。プラットフォーム会社の建前はお前ら副業だよな？って事だから。

**国道７７４号線** · 2017/07/26(水) 15:22:42.75

>>510
まずやらなきゃいけないのは
アプリが全く繋がらないとかの苦情対応
からだと思うの

**国道７７４号線** · 2017/07/26(水) 15:35:27.26

>>500
ライフルで頭ぶち抜くくらいでは生ぬるい
八つ裂きにして鈴ヶ森に晒し首にでもしてくれ
ゴルゴではダメだ
他の殺し屋はいないか？

そうだ！ IS に依頼しよう

あの、クソ腐れマンコ、ざまぁw

**国道７７４号線** · 2017/07/26(水) 17:27:53.44

おれ転職してもいい？　

**国道７７４号線** · 2017/07/26(水) 18:29:13.65

>>513
俺もする予定で色々動いてるw

**国道７７４号線** · 2017/07/26(水) 20:54:32.55

>>514
別のタクシー会社？　

**国道７７４号線** · 2017/07/27(木) 09:22:24.54

>>515
まあ転職するならタクシーとはさよならしたいよな

…って希望はあるが、もうそんな年齢ではないから同業だろうな。

**国道７７４号線** · 2017/07/27(木) 13:09:01.69

とりあえず、やめるなら、いじめられた客をよく思い出せよｗ

**国道７７４号線** · 2017/07/28(金) 11:39:08.41

>>517
内勤じゃなくて？

**国道７７４号線** · 2017/07/28(金) 16:29:58.54

日交のグループ会社と緑色の会社に受かったんたがどちらにいこうか悩む。研修やら営収あげるには日交のほうがよさそうだが、緑色は自由そうでB型賃金なんだよな。

**国道７７４号線** · 2017/07/28(金) 17:21:42.74

すきなほうへ

**国道７７４号線** · 2017/07/28(金) 17:33:07.30

>>519
グループ会社の中には
いい加減な研修しているところもある
自分のところは
社用車に単独で乗って
初日「南砂町のタクセン行って乗務員証の手続きをしてきて」
2日目「今日は羽田行って帰ってきて」
3日目「山手線の駅前を見てきて」
などと言われた
同乗指導もなし
でいきなり昼日勤でデビュー

**国道７７４号線** · 2017/07/28(金) 17:56:54.33

かっけー

**国道７７４号線** · 2017/07/28(金) 18:29:48.75

本体だって17時間同乗させといて一万しか出さないからな。
しかも大して役に立たない。

**国道７７４号線** · 2017/07/28(金) 21:42:22.26

>>519
港区で仕事しないんなら日光入る旨みはないなぁ
ちなみにグループだと少なくとも2年は黒乗れないよ

**国道７７４号線** · 2017/07/28(金) 22:54:34.54

>>519
月60やっていくら貰えるか計算してみな

**国道７７４号線** · 2017/07/29(土) 03:48:51.82

来月から開始する確定運賃って
迎車で待ちメーター入った瞬間コンビニ寄った瞬間解除？
迎車頼んだ時間の交通状態加味されて料金算出 ? 私有地走行距離とか加味されて料金算出？

会社聞いても詳しく教えてくれねーんだけど誰か詳しい人いる?

**国道７７４号線** · 2017/07/29(土) 09:21:14.93

ガチガチにはやらんだろ
羽定だって高速乗る前に最寄りのコンビニ行ったって解除しないし
こないだなんて羽定の無線で現地着いたら
寝坊したから20分待って欲しいとか言われたんで営業所電話したら
定額のままやってあげてくれとか言われたしな

**国道７７４号線** · 2017/07/29(土) 11:45:24.39

>>521
うちんとこも似たような感じだった。
まぁ俺が埼玉で多少やってたから同乗無しだっただけなのかも。
社用車で専用乗場を延々と巡った記憶しかない。

**国道７７４号線** · 2017/07/29(土) 12:46:44.20

>>527
無線室とか会社は困らないから絶対そう言うけど損するのは現場の俺達だからどうにかしてほしいよな。時間5分か10分すぎたらメーターにするべきだよね。

**国道７７４号線** · 2017/07/29(土) 19:12:03.12

NHK教育を見て53245倍賢くロンドンタクシー(c)2ch.net
http://nhk2.2ch.net/test/read.cgi/liveetv/1501316556/

超難関タクシー運転手試験　ロンドン　ブラックキャブ

**国道７７４号線** · 2017/07/30(日) 09:14:24.01

**国道７７４号線** · 2017/07/30(日) 12:35:05.06

ひかり最強軍団

**国道７７４号線** · 2017/07/30(日) 13:57:20.94

定額って高速代別なの？

**国道７７４号線** · 2017/07/30(日) 15:38:39.00

羽定の端末の打ち込みかた教えて

**国道７７４号線** · 2017/07/30(日) 16:25:30.76

ボタン押せ

**国道７７４号線** · 2017/07/31(月) 13:56:34.85

押したおした。

**国道７７４号線** · 2017/07/31(月) 19:09:57.76

バッタのヒオコシがグループ最多数台数なのに外様扱いされるように、飛鳥も日交グループでは外様扱いだろうな。

**国道７７４号線** · 2017/07/31(月) 21:01:12.76

猿はタワーの無線配車台数を抜くのが目標だったんよ
アスカが猿に移ったことで達成できたからアスカさまさまよ

**国道７７４号線** · 2017/07/31(月) 21:10:59.40

おかげで糞みたいな走り方する奴が増えた(´・ω・｀)

**国道７７４号線** · 2017/07/31(月) 23:40:36.19

圧故
やるやるとは、聞いてたけど、
ほんまに、やりよったでぇ～ぇ～

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 06:05:11.25

>>539
ここ数年特にタクシーの秩序が乱れてる気がする。

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 07:06:59.77

タクシー初乗り値下げ、半年で6.8％増収　都内大手４社
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ31I29_R30C17A7TJ1000/?dg=1&;nf=1
これ本体の話だろうが、グループとしては営収がこんなに上がってる実感はないんじゃないか？

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 08:46:03.71

日経の記事は読んでないけど、
日車営収向上の要因は410円よりも実働率低下だよね。

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 08:47:58.98

あ、記事は合計収入なのね。合計収入上がってるんだ！？

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 09:16:59.43

>>539
ですね(´・ω・｀)

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 09:43:25.89

オオカミ中年は哀れよのう…籠〇
ニッコツ中年乗務員の勝ち、誇りがある。

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 13:37:58.85

↑むつかしくてワカラン！

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 13:54:06.83

730円以下を誇り思う…

訳ねーだろ！
埃以下の塵ゴミだ！

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 13:55:34.34

>>538
つまり強引に配車台数を増やした結果がゴミ無線激増ってこと？

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 14:13:27.35

事故やクレームが増える事は考えないんだな

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 17:05:47.82

>>542
大手町と金町比べられましても

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 17:34:22.40

新しいナビって冷やし過ぎたら反応悪くならんか？
反応鈍いのか俺の指が冷房で水分飛んだかと思っていたが、どうやら冷やし過ぎのようだ。

前のタブレットといいどんだけポンコツ製品作る気だよ。

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 17:55:51.72

ASUSか華為製にしろよ

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 21:31:04.95

>>542
2500円くらいから上の客に3～5％の値上げを押しつけた分をいれたら実際、410円で
そこまで増えたかどうかは疑問。

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 21:40:58.03

555

**国道７７４号線** · 2017/08/01(火) 23:34:39.49

>>554
650円以下に喰われて終わるだけ

**国道７７４号線** · 2017/08/03(木) 19:21:59.30

無線て何%とってればok?

**国道７７４号線** · 2017/08/03(木) 21:46:52.09

>>557
出来る限り、と内勤からは言われる

**国道７７４号線** · 2017/08/04(金) 00:00:22.11

料金とか、言う前に、
ぼったくる圧故をなんとかせぇ～！

ばちがあたって、
電柱へ、マッシグラ！

**国道７７４号線** · 2017/08/04(金) 08:04:01.91

>>557
８割とは言われるけど、逆向いてることもあるし６割取ってくれればいいやって言われてる。

**国道７７４号線** · 2017/08/04(金) 13:14:21.92

男たるものパンツの中に精液を出すものなのです

**国道７７４号線** · 2017/08/04(金) 16:19:34.49

A空転の補償無しなのに
乗客不在で時間とられる

**国道７７４号線** · 2017/08/05(土) 09:43:34.68

ボカしても意味ねーな

http://www.hochi.co.jp/entertainment/20170804-OHT1T50295.html

**国道７７４号線** · 2017/08/05(土) 13:37:27.65

>>563
タクシー急停車ねー

**国道７７４号線** · 2017/08/05(土) 14:34:03.93

>>563
東洋か

**国道７７４号線** · 2017/08/05(土) 16:11:16.34

>>565
猿軍団だな

**国道７７４号線** · 2017/08/05(土) 21:36:22.29

セックスは好きですかね？
ホネコツの皆様

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 15:02:24.38

カード手数料５％というのは、例えば１日の売上の内、２万円がカード払いだった場合、給料から1,000円引かれるということですか？
タクシー業界に転職を考えてる者です。教えてください。

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 15:54:04.76

>>568
まあかんたんにいえばそういうことです。

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 16:31:20.86

>>568
売上から5%だから給料としては実質その倍の換算になる。
手数料取らない優良な会社は沢山あるから、無理して四社グループにこだわる事はないよ。
歩率も他社より低いから、売上多くても貰える賃金は変わらないか低いから←ここ重要

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 20:12:36.24

>>552
もう慣れっこだ

**国道７７４号線** · 2017/08/07(月) 09:32:14.55

>>571
スクロールの強弱が効かないのと、ナビ使用中の実写時に落ちるのがいい加減にしろって思うけどね…