【桜にN】日本交通グループ5社目【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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明治通り内回り池袋駅近くで無線番号5135がやってたね。黒タクなのに((涙)) >>258
糖尿だろうwあそこ以外でだなw
糖尿以外なら知りたいがw >>256
オレは本体から今はグループだけど、今の方がかなりましだよ。交通費出ないけど、歩率が今の方がいい。のと、今はどうか知らないが本体は組合費として毎月1万ぬかれた。のと、ドラの人数が多すぎると、所詮使い捨てのコマ、変えはいくらでもって感じになる。 久しぶりにやる気出して仕事しようと思ったら、必着スマホのクソ無線で終わった…。
必着スマホのクソに限って時間に出てこないというお約束付き…w
それでも820円って…www またタブレットがフリーズしたよ。
しかも実車中でナビしてる時に。
直後に再起動して、その途中でまた再起動。
再起動したら元に戻ったけど、怖いわアレは。 必着スマホ出てこね→急いでるんです
うぜーー
タクシー使うなボケ おれ佐藤可士和に20分以上かな……さんざん待たされて、四社チケットで急げって言われた。殺意沸いた。 東京無線の名門飛鳥が加入し日本交通に新しい風が吹くだろう
おまえらも飛鳥の精鋭たちのマネをしろ 飛鳥の近く通った時乗せた客が「このの奴らは態度悪いから乗りたくないんだ」って言ってたけど さて、ウンコは、嫌だし、イチローちゃんは、行灯台であら稼ぎ。FCといえども、良い所と悪い所がある。その上で、融通きくのは、どこだろうw >>271
猿の行灯でも走りはバッタのまま。
四社の面汚しw 4社の面汚しは
日光だろ、クソがwww
kmもだが 飛鳥はそんなに歩率悪いのか?
ホムペには公出65%って載ってるけど正規の出番が悪いのか? ところで…
(足立)NIKKO MIKI ←これがkmっぽくしてあるのがいちいち気になる。 グループでも500万〜600万ぐらいは、稼げるものなの?無線はいいのこないでしょ >>285
ケチロー傘下ではボロ車筆頭格の会社だな。 >>287
オレが本体にいた時は「グループにいい仕事流してね?」新規特典的に(笑)とかみんな言ってたぞ >>293
5km以上目の前に本体の黄色が空車で走っているのに、進行方向先の無線がこっちに飛んでくる事が多々ある。
それは決まってクソ無線。
kmみたいにうちは差別しないとか言ってたくせに、確実にグループにクソ無線を配車してると思われる。
台数口も後回しでなるしね。
コンピュータに差別プログラムでも入ってるんだと思うよ >>291
うちの人達もグループにいいの回した方が儲かるとか言ってたよ。隣の芝生は青く見えるってやつだろうな。
実際はコンピューター配車だから極一部の場所を除いては平等だろう。即時なんてどこ行くか聞かないし >>295
即時でも過去の行先データが蓄積されている。
不在押して、「頻繁に利用して確実に乗る方なので待ってて」的な事が返ってくる事もあるし、それなりに把握はしてるはず。 酔っ払いにゲロ袋は意味無かった。
袋をスルーしてシートにドバー コンピューター配車、GPS配車の「対」(つい)にある物として
オペレーターによるマニュアル配車があるだろ?
個別顧客のオーダーに合わせて、マニュアルでの配車。
カード指定程度なら、まあ、今時ほとんどの車両が対応だから良いとしても
「黒指定」だとか、道詳しい運転手指定、微妙に1時間後とかの時間指定、そのた色々。
そういったニーズに対しては、自動配車出来ないだろ?マニュアルでの対応。
すなわち、マニュアルでの不正の余地があると。
こんなのどこの法人でも個人でもあたりまえじゃない?ちょっと地方いくとオンパレードだろ? 黒指定だとかナンバー指定とか結局機械が選んでるけどな >>298
本体班長は成田の予約まわしてもらえる、と聞いた事ある。が、それが不正かどうかは別。 >>290
それゎつX交通の椰子なり!当方頭狂無線だが目撃した!
1010にいたころ全損年に3-4回あったよ! 普通に考えれば、本体を優遇するのが当たり前じゃんw
本体のが一方的に偉い、だから本体に入る!もちろん本体のが給料も高い!
何と手数料もないぞ。しかも交通費まであり。
何の企業でも一緒! 吸収したグループのが利益上がるとかバカか?余分な行灯代徴収され
てるんだぞ。
文句あんなら他行けばw いろいろあらぁな、いろいろね。
カハハ〜〜(by植木等) ○○昼ズのDPCのお姉ちゃんとやりて〜(;´д`)
誰か紹介しろ >>302
確かに成田予約は貰えるが
それ以上に班長業務が罰ゲームなw
俺なら成田予約もらえると言われても
班長やらない。 バッテリー上げた車の救援とかしてる間は客扱いできないわけだし、班長に旨み持たせてやらんとあかんやろ。
そして手当が雀の涙の代わりにロング予約当ててやるわけで。
俺は客扱いの回数をできるだけ減らしたいから班長も嫌じゃないけどね。
大半のドラは煩わしいしがらみのある仕事は嫌うよな。 >>309
あ、あの東南アジアか中南米ハーフ丸出しの子?
今でもいるの?俺は去年の6月に長期免停で辞めざるを得なかったんだけど
俺が想像してる子と同じだったら、あんたの気持ちは死ぬ程解るw
あの子の子の可愛さはヤバイw 下手な芸能人超えてるよなw
まあまるっきり別人だったら笑うがw >>313
それよそれ。あとMッドTウンのショートヘアーのお姉ちゃんもいいな。30過ぎてそうで年増だが。 テレ東のおねーちゃんは?
笑顔がとても好きよあの人。 TPPTのおねえさんが新人だった時が最強だぞ
現在はオツボネだが。 東洋ヒヨコが無理な右折して突っ込まれてるなw
日交も質落ちたよな 足立ナンバーの本体セドリックが汐留ビルディングの乗場に着けて、ビル中にあるとんかつ屋で飯食ってた。
いくら夜はそこからの乗客がいないとしても常識的に考えたら有り得ないだろ。
証拠写真も押さえたので帰庫次第上司に報告する予定。 >>322
偽装回送で好き放題やってる糖尿には同情なんてしない、ザマーミロって思うわ。 某グループ会社の者だが、おまえらの会社の職員はどう?
うちは緩いんで助かっている >>325
トラブルになり発覚してそのうち乗り場が無くなるだけだ。
俺は行かないから関係ないけど… 7月から、フジテレビ
日交チケット扱い出来ると聞いた >>332
飛鳥以外考えられないだろうよ
これから深夜の無線入らない時間は台場だな >>334
ハイヤーはロングの宅送が確実にあるからいいよな。給料安いからやりたくないけど。 「この、ハゲェーーーーーーっ! ちーがーうだろぉーーーー!」
その先右っつってんだーーろーーー!
こん〜 の〜〜〜
ハゲェっ!! >>333
たしかに。素行不良が多い気がする。なんでかね >>337
おれ豊田真由子みたいなブサイクお色気熟女にソソられる。芸能人でいえば大久保佳代子とか。 大阪で勝ち組軍団の大阪グルメタクシー イケルことナガノさんがいよいよ東京進出されます。大阪では最低限手取り四十万円で上位は一千万を越えますが 東京なら3割アップは楽勝 犬情報
旧芋羊羹組、この秋に大挙して猿軍団合流とのこと
犬猿の仲というがだいじょうぶかな? フジは日交だけじゃなくて四社とチェッカーとか日の丸とかほんどの会社使うようになるみたいよ。通達書面見た。 >>345
フジってバッタだろ
飛鳥の精鋭がバッタから消えたのがバッタ離れの理由だろう まぁテレ朝とかは問題ないみたいだしフジの社員の態度が悪いらしいから近寄る人減ったんじゃない?
元飛鳥でフジテレビやってた人にとっちゃ朗報かもね。そいうい人はとっくにバッタ系列に移動したかもしへんけど そんなやつばっかりではありません。
見るからにお金を持ってなさそうな、近距離移動のお客さまでもよろこんで、目的地までお送りさせていただく、それがわたしの仕事です。
給料は、あくまでその積み重ねだと思っています。
あなた方みたいな、雲輔運転手ばかりだと思わないでくださいね。 日本交通という、業界最大手の職場で働くことに誇りを持てない人、そんな人はこのグループから立ち去ってほしい。
中小のがっついた会社のドライバーがお似合いですよ。
われわれは、日本交通グループのドライバーだということにもっと胸を張ってもらいたい。 >>353
タクシー運転手に誇り持てる君ってすごいよなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています