■■■佐川急便従業員統一スレッド83■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
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《お客様各位》
ここは従業員・関係者の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板5列目 [無断転載禁止]©2ch.net
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上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。 >>954
ヤマトと佐川では頭脳が全然違う
ヤマトにはまだ希望がある ヤマトさ、尼が絶対に飲めない金額を吹っかけたら労組の希望通り総量抑止出来るじゃんw
日通佐川ヤマトときて次は郵便局かな？ 郵便局の軽、朝一ですれ違っても荷台にさらっとしか積んでないもんな >>958
あの社員達は給料、俺たちの半分ぐらいしかもらってないっしょ？ 郵便の配達員は･･･
そこと価格競争してんだもんなぁ
ただ雇用環境は間違いなく郵便の方がいいはず
そこは雇われてる側の選択で、面白いよな ついでに一部上場企業として佐川急便がどこまで寄せてくるか
今回の上場は本気なのかどうか 時給換算だと郵便は俺らよりも上
入った時期によるけどペリ合併の日通移籍組の話 アマゾン宅配急増、ヤマトに集中 「今の荷物量、無理」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170224-00000007-asahi-bus_all
＞都内を担当する３０代のドライバーは打ち明ける。
＞業界２位の佐川急便が数年前、利幅の薄い荷物は引き受けない戦略に切り替え、ネット通販大手アマゾンの荷物がヤマトに流れてきた。
＞佐川の親しいドライバーから「配達する数が少なくなって楽になった」と聞いた。
＞結果として、ヤマトの現場にしわ寄せが来ているようだ。
嘘付けｗ
確かに荷物は減ったが荷物以上に人員が減ったからコース当たりの負担はアマゾンがあった頃よりきつくなってますがアホなんですか？
アマゾンを切った直後に人を切らずに品質を向上させていれば信頼と言うブランドを確立できたのにな 郵便はヤバい
何がヤバいって配達員の数がヤバい
そりゃ年賀状配達しきるぐらいの規模だもんなそりゃみんな佐川みたいに働いたら仕事なくなるぜ ヤマトそんなに大変か？
あいつら福袋とか平気でウチは断ってるとか断言しやがるし
アマゾン切ったぐらいで偉い悪者扱いだな
ヤマトの連中なんか切りまくりじゃねぇか 引き受ける受けないは会社の方針だからな
安い単価で引き受けて割合わなくなって契約更新しないって当たり前の話だし
宅配のサービス増やしたヤマトが責任とればいい。 佐川の社員は週休3日休みの月12回も休めるの?
求人にそう書いてあって兼業オッケーとも書いてあるけどホントに？ >>968
そう言う雇用契約も出来るよって事でしょ
ただ給料は下がるよ >>970
値上げだよ。
時給よければ宅配メイトもバイトも集まる。
そして、低単価な荷主が佐川へ流れてくる（笑） 問題は人員人件費だけではないと思う
増加し続け荷受け抑制しないなら
設備投資コストも考えていかないといけない
更にそれをどこまで続けるのか
ヤマトは今そこの判断をしないといけない
ちょっとしたチキンレース まず人が大事なんだから一人年収〇〇〇万をあげても
十分会社に利益が出るような雇用形態や運賃体制を整えないと
変わらない給料で負担だけ大きくなったらそりゃ人間なんだから
誰だってやりたがらないさ
人不足だの何だの言っても物量が減るわけじゃないんだから
そろそろ人に投資した方が良いんじゃないのかな >>969
週三日休みだと手取りでいくらぐらいだと思います？
佐川受けようかな >>974
10万切るんじゃね？
多分正社員じゃなくて契約社員だと思うけど 看板だけ変えても無駄なのはわかっているだろうに。
佐川男子みたいに表面だけ飾った結果どうなったんでしょうね？
まあこのあたりがこの会社の限界かな・・・本業がうまく行っていないと色々な逃げ方を考え始める。 とりあえず早く上場してくれ
それからの環境で辞めるか続けるか決める
多少給料減ってもプライベートの時間多く取れるようになるなら続けることにする
以前管理職が、多分残業も減って多少給料は下がるけどあまり下げると辞める人が多くなるからそんなに下がらないと思うって言ってたよ
俺は今回の件を最後の望みにして、ダメならすぐに辞める 残業は確実に減るよ
生産性を上げて利益を上げて株主様に還元して更なる投資を呼び込まなければならないからな
ただ残業手当てが減っても拘束時間も減るとは限らないw 上場に向けて法人やら契約運賃の値上げ始めてるみたいだね >>979
給料は上がらないって事だな
今の給料マジ低いから辞める
サヨナラ佐川急便 >>980
これだね。
残業手当が減って、さらにサビ残が増えるだけというのが見えるわwww
早くやめねえとな。さよなら〜 上場してても労組ない会社だらけだよ。
上場で便乗値上げをしようなんてふてえ会社だなここは。
もし上場できなかったら詐欺みたいなもんだろ。 久里和田A1だ。
上場はSGホールディングスなんで、グループ会社の佐川急便とか、ムービングの労働組合は不要だ。
佐川急便のドライバー諸君は、これまで以上に売上の貢献して貰うつもりじゃよ。
ヤマトが、断った荷物は全て佐川急便が、集荷してくるのじゃ！
そうする事で、企業のイメージアップ、売上貢献するのじゃよ。 人件費削って利益出して株主様に還元して
人減って荷物捌ききれなくて崩壊して
また信用を失い売上も失う
そして株主も失う
佐川急便の未来が見えました もともとアホみたいな運賃で運び出したのは佐川だろうがw
墓穴掘ってまさにアホの佐川やな 顧客件数今月度で辞めるってよ
今まで狂ったように喚いてきたのはなんだったのか
そして何か効果はあったのか 競争相手居なくなってヤマトのサービス下がると困るから潰れるのだけはやめてね
永遠の噛ませ犬ってことでよろしく頼むわ佐川っちｗ 正直ヤマトが捨てるような客はろくでもなさそう
拾うと手間に対して利の薄い仕事ばかり増えそうな予感 >>974
十時間勤務で週4にしてもらえば15万いくよ手取りで >>989
実に佐川らしい
狂ったように喚いて、ピタッと言わなくなる
うちの営業所で効果があったのは
メール便使って係ぐるみで不正してた係長がドライバーに降格になったw
うちの係長と主任が係全員の家に
眠ってるコード使って着払いで塩飴送ってきてた
それがバレて主任はしばらく出勤停止なってたw
係長は何故かお咎め無しだったけどw
課長が僻地へ飛ばされたw
ぐらいかなwww >>993
20日近くになると、宅配ボックスのある俺んちに係長と主任から飛脚の入った封筒が10個位違う社名で送られてくるのは無くなるのか。 >>992
そんなに安いの？
でも手当とか付いて副業出来るならそれでもいいかな >>995
１日平均2時間の睡眠でいけば可能かとは思う 久里和田A1じゃ。
最近の若いのは気合が足りんな。
少し前には、給料が少ないと言って、隠れて副業をしているいたのじゃが。
有名どころは、青縞シャツを着てAVに出た男とか女とかいた。
キャバ嬢で稼ぎまくる女は相変わらず多いようじゃな。
男の副業は、パチンコ・パチスロで稼ぎまくりが主流じゃ。
しかし、副業はほどほどにな？
株とか先物で、大借金を負った人物が沢山いるでな。
しかし、SGホールディングスが上場したら絶対に買うのじゃぞ。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 38日 19時間 30分 24秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
