■■■佐川急便従業員統一スレッド83■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
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《お客様各位》
ここは従業員・関係者の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板5列目 [無断転載禁止]©2ch.net
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上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。 ちょい質問！
逮捕されたら 佐川ってクビなの？
クビだったら誤認逮捕とかは どうなの？ 営業所内でカレーとか豚汁夏はかき氷とか作ってないか？ >>800
普通は犯罪やって逮捕されたらどこの企業でもクビだろ
誤認逮捕は実例を聞いたことがないから知らない 佐川は部下に犯罪強要してトップが知らんぷりするような会社だからなあ・・・
身代わり出頭だってこれ個々が思い付きでできるような内容じゃねえだろ >>797
＞馬鹿で鈍感じゃないとパワハラに負けて出世できないし、そうゆう馬鹿が管理職だから考える頭もない
本当にその通りだ！
頭が良くて繊細な人は皆辞めていく
馬鹿で鈍感な奴しか生き残れないのが佐川急便
俺は馬鹿で繊細だけど、今までこの会社に尽くすつもりで仕事をしてきた
でももうパワハラ上司やワケわからん上司や会社の指示に寒気がしてノイローゼになって数年たつ
全く意味の無い社内アンケート取ってる時間と金があるなら
社外からまともな人をどんどん入れてパワハラ全開管理職をクビにしてSDの給料を上げろ！！
と便所の落書きに書いてみる 繁忙期とそれ以外で差がありすぎる
困った時の佐川のイメージのせいだ
今なんか逆に人が余ってる ここは全く意味のないことを延々とやるのが好きだからね。
そして一番大事なことには見て見ぬふり。
いろんな意味で頭が悪いからつぶれるまで同じ事を繰り返すだろうよ。 >>810
19時間
通常出勤でコースに乗り、夜４トンで中継センターに走らされた。
中継センターで激混みで数時間待機。
退勤IDは夜中３時頃だった。
翌日の出勤時間は強制的に12時。 運管もってるか補助者として基礎講習うけた連中以外で、どれだけの割合で運転職の労働時間管理について理解してるかあやしいよな。笑
駐車場問題でやらかした東京営業所から順番に、改善基準通りにやれてるかどうか徹底的に行政査察とか監査入れば面白いのにね 運送業なら連続運転4時間のうち30分は運転してない時間が必要で、
連続8時間の休息時間が必要だから夜中3時退勤で12時出勤なら全然問題なし・・・
連続4時間運転する事なんて宅配じゃありえないしまず違法じゃないし・・
運送業じゃなければアウトだけど運送業だから15時間拘束が毎日でも問題なし・・・ 秋田の本荘店で去年40日間連続出勤させられた夜勤がいたそうだ。休日は全部タダ働き。
佐川には今でもこんな事を平気でやらせる頭のおかしい管理職がいる。 >>811
ID切れた？
とある事情で0時回った事があるがチャート紙は22時に外してエア点呼
IDは打刻漏れ扱い
入金も営止めか何かのコードで完全にもみ消した >>816
IDは切ったよ！
何でも相談に密告すればいいのに。
って、それが簡単に出来れば皆苦労しないか。
結局特定されるしな。 このスレッドは、迅速・確実・丁寧、練馬営業所の提供でお送りしております。
http://i.imgur.com/swoKyVC.png 何でも相談て、何なんだよな。
味方のふりした敵なのか？ 相談窓口は犯人捜しが始まるワナでしかないね
ここに入ったら恐怖政治下におびえる北朝鮮人民みたいな生活しか待ってないよ。 労基に通報→ガサ入れ→本社からヒアリング→サービス残業はしないと念書書かされる→所長変わる→サービス残業横行→以下ループ 労基とかよくみんな言うけど
全然会社は屁とも思ってないんだと。
何故なら罰金で済むなら安いもんだって考えらしい。
結局この会社何やっても失敗する所だし
この先の展望なんて全くない。
人手不足解消は気合で乗り切るのかね。
あほくさ。 アスクルの営業所どこかしらないけど仕事なくなっちゃったよな 10分以下の運転中断は連続運転時間の計算上は中断とみなされないから、連続運転時間が4時間を越える前に1回10分以上の運転中断時間を計30分以上とらなきゃいけないよね。
田舎だと宅配コースによっては連続運転4時間を越えるね。
大型マンションとかがあれば話が違うんだろうけど。 たしかしばらく前から明日来るはほとんど他社になってるよ
全然来なくなった 流行語大賞
２０１３年 バカスタマー
２０１４年 棒読みのオッサン
２０１５年 オウンゴール
２０１６年 練馬営業所
２０１７年 ？
２０１７年ノミネート候補
「カツアゲアドバイス」
「北朝鮮」 サービス残業はしないって念書書かされたけど、
あれって会社はきちんとサービス残業禁止してます。労働環境も管理してます。サービス残業してる人たちは、会社の知らないところでやってるので、会社はまったく知りませんってことだよね。
ほんとに根っこから腐ってて笑うwww
会社は社員を守れよ。ほんとに人いなくなって潰れんぞ。 アスクルは明日には完全に元通りになるよな？
アスクルが今時の運送業に求めてるのはそういうレベルだよなあ？w
天罰だ。 さっき、FM横浜のニュースで
佐川急便 東証１部上場って
言ってたんだけど
ヤフーにも、出てない。
これからかな？ >>834
ぐぐったが、
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1162626.jpg
メインではもう、消された感があるな。 この会社が上場ねえ・・・
年末の不祥事連発とか全然なかったことになってるな。
まず上場より日常業務をマトモにやることのほうが急務だろうが。 ここで上場に批判的な事を書くと白シャツ側の工作員だと思われるから「おめ」とだけ言っとく
前の会社で未上場→マザーズ→東証一部に立ち会ったが(持ち株会で稼いだ以外は)ろくな事が無かった
このスレ的にはバラ色の未来到来らしいがw 上場しても給料上がらんだろう
底辺社員は何も変わらんよ 株式市場終わったから
これから、ヤフートップかな
日立物流の株
ストップ高目前まで上がってる
2、3年前株購入募集
買っておけば良かった いや、たぶん
もう国内は見捨てるんだよ
sghが
佐川急便株を売っておしまい 上場したらコンプラ厳守でサビ残無くなる。
て事は給料下がるって事だからな？ >>844
うんだうんだ
上場しても俺らには何のメリットにもなんね
むしろデメリットだらけだっぺ
得するのは株買ってた古参社員だけだっぺ >>844
上場済みのヤマトスレ見てきてみ
少なくとも出庫点呼から帰庫点呼間の給与は保証されてる現状を懐かしむ日が来るかもよｗ ヤマトにしても
西濃にしても
ホールディングスを上場
させてるのに
なぜ、佐川はsghじゃ
ないんだろう
絶対、佐川を他社に
売る計画だよ 設備投資資金がやっぱり足りないのかな
いいこととしては決算資料がきっちり公開され評価されること >>842
ストップ高目前は嘘だろｗｗ
今日の始値が2240、基準価格が2249、値幅が2749-1749
2749でストップ高、1749でストップ安だよ
一時2420円ぐらいまで上がってクローズ時は2346円の＋4.31％
ストップなら＋15％いくからね
自分は「佐川が上場するなら日立物流が佐川の面倒見なくてよいこと」を好感したのだと思ったw 新日本あたりが監査法人やってまた大問題起きそう。東芝みたいに。 >>848
佐川が成長し続けれは笑っちゃうくらい儲かる
俺は古巣に80万投下して400万くらいで売却した
ただし佐川が破綻したら紙屑になるw
あと在職中及び退職後1年間はインサイダーになるから自由に売買出来ないよ
あとカゴメさまみたいに株主特典もある 佐川はもう成長なんかしないよ
おととし上場した郵政みればわかるでしょ
https://chart.yahoo.co.jp/?code=6178.T&;tm=2y&type=c&log=off&size=m&over=m65,m130,s&add=v&comp=
IPOでほぼ公募価格の1600円つけて、ロックアップが終わったら大口ホルダーが売り抜け、
今は1500円ぐらいを這ってるでしょ。もう陸運みたいな伸び代がない産業はオワコンなんだよ
せめてあと10年前に上場してればよかったのに >>854
佐川の株式優待って何があるんだよ。
母の日カーネーションの無料サービスとかかwww せやな
佐川急便が今後伸びるとは想像つかん
離職者の数が物語っとるわ 18年頑張ってきたけど、
今月いっぱいで終了。
有給ちょっと消化してさようなら〜
未消化の有給は退職金に上乗せ
されるらしい。初めて知った
人事に確認した。 上場ニュースで求職者増えればいいけど
まじ人材確保が今の佐川では一番の問題だと思うわ でもニュース見ると、集めた資金は海外の方を強化するのに使うみたいに書いてるよ
アホだな >>859
１８年前の給料、今の給料、退職金の各金額いくらですか？ ベトナム急便に社名変更すりゃいいのに
国内じゃ顧客に呆れられ競争も難しいってのはわかるわ。 何日も燃えてるあすくるは７６４１のほぼ隣にあるんだよ
通行止めだし 臭いし 黒い煙吸ったら死ぬし
年末は練馬 次に所沢 次は西埼玉？ >>867
郵便番号と999があれば困らん
＞本日、一部報道機関において、弊社が上場する旨の報道がありましたが、弊社から発表したものではございません。
＞弊社といたしましては、今後の事業拡大のため、さまざまな可能性を検討しておりますが、現段階におきまして、決定している事実はございません。
http://www2.sagawa-exp.co.jp/whatsnew/detail/1188/?_ga=1.121188044.512282847.1468687226
「決定している事実はございません。」って事は本当に水面下で進行している話っぽいな >>866>>867>>868
とゆーか>>865のID:bXfkbLWmは完全に汚客さまだろ
俺もチェックせずに書き込んだがｗ >>869
それテンプレだよ
複数のマスコミが報じるとほぼ当たり ここの株なんて買っても虚偽以外の何物でもない。
トップ便、航空便、メール便、売り上げ、労働時間、サビ残、パワハラ、物品 etc.
全部、デタラメな会社なのに株主だませんの？ｗ またバッシングされまくりだな。
株持ってる奴は喜んでるが、一寸先は闇だな。売却も出来ず泥船にならんことを祈る。 >>875一部上場したら今回みたいな、あらゆる不祥事に謝罪会見が必要となる事を知っているのか？今までのように上層部がダンマリを決め込め事は株価に影響するから100%無理になる。悪事を今のうちに全部吐き出してから上場した方が良いのではないか？と思う。というか
トンチンカンな謝罪会見になる様な気がして今から笑える。 末端社員としちゃ、
サビ残
タコ止まっているから休憩扱い
上記二点の改善と、それに伴う労働時間の短縮に併せてコースの見直し
これが出来ないのに一部上場とか笑っちゃうわ 謝罪会見に該当係の主任が出しそうだな
「わたしが責任者です(キリッ)」 新砂店舗建設に払う金が無いから上場するのかと逆に心配になる タコ止まってる時間が1回につき10分以上あれば、連続運転時間の計算における中断時間には該当するけど…
休憩時間とは限らないのは省令レベルでも明白にしてるのに、うまいこと丸め込まれてるよね ガイアの夜明けでヤマトが元社員から訴えられてるという話をやってたんだが
原因が、佐川のamazon放り出しだということになってたｗｗｗ 有給休暇は残業時間削減の為だって係長言ってた。
その通りID入力しないで普通に集配。
もちろん運転は出来ないから横のりで2コース分積んで出庫。 株主総会で、もうすぐ辞める予定の社員とか、遅延とかで、迷惑こうむってる客とかが、
大暴れしてる光景が、目に浮かぶなぁｗ
でも、この会社そっち系にも、繋がりあるようだから、むりやりしゃんしゃん総会になりそうｗ >>877
運送業だからな
法律で長時間労働が原則という名で唯一認められてる業界だから
サビ残も残業がある事自体が珍しいし
タコ休憩扱いは徹底したら日本の物流そのものがひっくり帰る 上場してしまったら、いままでのような北朝鮮方式の経営が、
出来なくなってしまうのは、それでいいんでしょうか？
やはり、数日前のニュースで、残業時間の上限の規制強化が大きかったのかな？
たしか、マロンが自分の目の黒いうちは、上場はないとインタビューで答えてたのに、
こうなったのは、昨今の経営陣の無能ぶりに業を煮やした、本社・支社の勇者達が動いたんだろうか?
多分、会社規模から鑑みて主幹が野村あたりになると思うんだが、あまり公募価格を、
上に設定すると、あとで後悔するから、慎重に考えるんだよ。
あと、上場日とかも、考えないと、またこれも後悔するからね。
うわー、なんでこうなっちゃうのってなるからｗ
あ、でもまだ本決まりじゃあなかったのかｗ どうしようもない最近の人不足解消のために銀行やコンビニみたいに福通やトナミクラスの運送屋を吸収合併したりしてな >>886
そもそもサビ残が多いとか、休憩が取れないとか、ほとんどがドライバーの
力量不足が原因だよな・・・
俺らは配達のプロなんだから、効率的な段取りを考えて、死ぬ気で全力で走って、
どんだけ数が多くても配達を終えなければならない。そして早い帰社、早い帰宅をする。
時間ってのは自分で作るもの。
ダラダラ歩いて配達してたり、効率の悪い配達順を改善しなかったり、まずは
それをドライバー全員が当たり前にやってから文句を言うべき
原因が会社にある・・・？ いやほとんどの場合そうじゃない。
でもまずは自分が死ぬ気で集配を全力で行っているか？胸に手当てて考えてみなさい！ この会社って持ち株会とかあるの？
上場前に自社株を入手したい場合はどうすればいいの？
役職とか勤続年数で制限とかあるの？
上の方で株を持ってる人が居たけどどーやって入手したの？ 大阪のメール便のことがヤフートップになると思ったが
まさかの一撃 >>891
うるせえ
給料上げてから言えや
安月給でコキ使ってて何言ってやがるんだよ >>893
＞大阪のメール便のことがヤフートップになると思ったがまさかの一撃
>>761の事？
このスレ的には先週軽く話題になったものの佐川にメールなんか依頼する方が悪いと合意形成されて収束した話
世間では今更騒いでいるのか？ >>895多分、給料は上がらないだろう。上場して同業他社より、はるかに給料良ければ、⁇⁇ってなる。あとは有給が普通にとれない現状をどう改善するのか？今の人員からすればとれねーか。 >>896
放送では佐川っていう報道はないからウチの会社名で報道されたかなってさ >>891
完全に今ではなく昔に頑張った現役職ですね。
サービス早出どころか、8時出勤アベレージにされて、9時ジャスト？
積み込みだ貴重品だやって間に合うの？
出だしから無理難題で、コース出たらそれが雪だるま式に、崩れてく
翌日も朝から崩れ、前日の未着対応が加算され更に崩れてく、
これ解決しないで偉そうに……
だから繁忙期は更に崩れてく そして人員不足になる負の連鎖 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
