【km】国際ハイヤー★2【賃下げ】【冷遇薄給】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
もう生活出来ません・・・
住宅ローン払えません
終わった >>2
営業職も同じ、
大変な暮らし、
肥えてくのは、
FとM‼ そう言えば、隣の会社先週から国際ハイヤーが来なくなったけどTハイヤーが一台増えたよ。残業が多かったようで、代務が来てたけど、ヤッパリ契約先が我慢できなかったのかも。 国際、純ブラック‼
N社、スーパー悪徳ブラック‼乗務員がハイヤー、タクシーとも客先で実名を出し幹部を批判❗耳にすると、巧妙な脱法行為がされてます。知能犯。
T社、トップセールス中、T大卒のルートでビッグビジネス拡大。業界トップ。
D社、唯一の上場だけあってゼニにはならないが、焦らずのんびりマイペース。 Dってまだハイヤーやってる?
最近全然見ないけど… >>7
儲かるとこだけやってます。M不動産、経団連の会長の会社、プレステのとこ、NTT系列、料金安いとこはやってない。
なんでもクビ突っ込むのは、ボンクラKとおサルさん。 そうです。
低賃金で奴隷のような労働環境ですけど、他社に行っても同じかそれ以下です。
ボーナスもらって辞めちゃいけませんよ
振込額を見てコンビニバイトかよ・・と思っても我慢しましょう。
転職なんていい事ありません。 >>11
他社と賃金同じでも拘束時間は他社が短い。みなし休憩を今のご時世、ヤルのは白樺国際かおサルさんだけ。ガイヤのボケアホ社長に顔出すだけあるわな。ハイタクのトップが後先考えずに客先からの反応を予想もしないで。宣伝のつもりだろうけど、所詮お里がしれてますよ。 8:15〜19:00拘束って長すぎるよ
休憩もないのに・・・・ 俺のように残業はあるが
公出のない委託の給料の下げ幅が酷いのですが
勤務状況によって給料の下げ幅に差が出るのは非常に公平性に欠けると思うが
法律上どうなんだ? >>11
嫌なら辞めろ! 黙って働け!
頭が悪く心無い会社&労働組合の奴隷じゃないんですよ! Kmは皆さんのようなバカ、間違えました真面目な乗務員さんによって搾取が、あっ、また間違えました、支えられています。 いっそ退職金清算したらどうだい?カネ目当てでしがみ付いてるボンクラジジイには退場して頂いて少数精鋭にすれば給与配分も増えるし、年功低いのが多ければ安値でいい仕事も取れる。いずれにしろ必要なリストラはやらなければ会社に未来はない! >>20
金目当ては組合の役員様だろ。生産性の低い御前達は不要だ。資源ゴミにもならない。 黒字なのに給与減額。本来であれば、経営努力が先。過重労働対策のためにインチキ見なし休憩(〓見なし労働)制度を採用、見せかけの労働時間は短縮せれる一方、実労働時間は増え生活の質が悪化。従業員に不利益を与える愚策。
kmの伝統を唱う一方、歴史を築いてきた者を冷遇。ノウハウを持ち合わせない新人で頭数を増やし国際の伝統は風前の灯火。
2009年設立の白樺(称号変更後国際ハイヤー)の未来は明らかに(ry ハイヤーの運転手なんて新人もベテランも関係ないよね。
だって、運転するだけだし特別な知識も必要ない。
給料が安いのは誰にでも出来る、清掃や警備員と同じだから。
免許証があれば誰もいいんだよ >>24
ひと山20個で百円の奴らはね!
コッチは忙しくて仕方ないよ。専属ない日は車番登録で第1第2両支店の仕事させられ、平日ゴルフが多くて帰庫時はクルマが多いから伝票入力は見られないように配車にやってもらってる。ほんの一部の乗務員は別にやりたくはないけど、隠密でやってるよ。 ハッキリ言って、白樺国際入社の皆さんは新人教育をゆっくりしっかり受けられてないから、可哀想だ。今も第2なんかおかま掘り「追突」名人のAwestが偉そうにしてんだもん。 >>24
お前が世間知らずの屑だということは分かった。白樺のレベルは下がる一方、負のスパイラルが加速、もう取り返しがつかないね。泥船は人柱が支えているだけ。
審判の日は遠くないな。 さあ、やっとだ。しかしながら定年まで、勤めると決めていたんだけどな!来月退社する。来週退職届提出して、あとは、有休だ。委託にいて知らない間にまともな職員が片手で数えられる会社におちぶれてた。T社、D社、おサルの後塵の会社に成下がってた。誰のせいだろう? 新人ったて40代、50代でリストラされたり、会社が嫌なこらえ性のないオッサンばかりだろw
ゴミ溜に新人教育はないよな
ハイヤーやって家庭崩壊がいいとこだなw 白樺白樺言ってるけど
藤田観光入社組みの人の事も忘れないであげてください
いつの間にか合併してるし。 昔はちょんぼ、事故起こすと
白樺に移動させられたけどな
国際の流刑地だったんだぜ! >>30
旧藤田の方々で国際に在籍されている方はもいらっしゃるのですか?
営業職で国際で精神をズタボロがされ、
休職中の方がいると聞いたことがありますが。 昔は営業、配車にまともな人間がいたんだが、今は土方の手配師みたいなのしかいないねw 公出ない俺の楽しみは
土曜日朝の事故渋滞を確認する事
遅れるなよ(笑) 土日は変な運転するのが多いから疲れる
土日しか乗らないなら車なんか買うなよ >>31
チョンボもまたよし!
モンスターに嫌われたら最高ですよ! 論点の摩り替え、組合員の分断、パンとサーカス(3S政策の真似事)、これが魂を売り渡した組合役員のお仕事です。 所で旧給料体系の給料明細くれるんじゃなかったっけ?
差額を知りたい希望者だけに補填額を教えるって酷くないか?
明細出すと会社は都合悪いのか? 皆は自分の給料がどう計算されてるかも知らないの?情けないな。
俺は中途で3年目だけど組合の説明会で聞いたから知ってるよ。今回の新旧の計算も自分でしたし。俺はプラスになってるわ。 >>40
組合の野良犬小僧か?貴様は!組合の役員も労務も説明できないのに姑息なことぬかすな。N川の子飼いか?おめえみたいな白樺小僧に何もアーダこーだぬかすんじゃないよ。 殆どの乗務員が馬鹿ですが…
だから、運転手さんです!
分かりにくい明細書
やった分の配分が手元に入らない!
昼間に仕事するのが馬鹿バカしい
労働意欲を無くす会社に組合⤵
会社に行きたくないな~
辞めちゃうかな~ >>40
3年前に今回した賃改の説明を聞いたのか?
あはは、バカまるだし! >>44
3年前に旧賃金の計算方式を教えて貰ったよ。
今回の変更の計算は簡単だよ。 それと白樺とか昔の事言われても解らんし、関係ないわ。
組合に文句言うなら、お前らが組合員になって会社を変えてくれ。 なぁ、計算式を出してみろよ!
出せねーだろがっ!
おめーは妻からも子供からも尊敬されない屑だろ。チョンガか?
寝言は寝てから言えよ、大馬鹿野郎! >>46
ヤッパリ貴様は会社の犬の組合役員ションベン小僧か!簡単に挑発にのってくる雑種!来月になれば、馬鹿にもわかるでしょう。準備は出来た。代々木に渡す資料を集めた。会社を潰すかな。 >>40
それでは入社3年目の乗率は?
それが答えられたら信用してやるよ ワタミ「脱ブラック宣言」の知られざる裏側
やっとできた労組、そのトップの意外な経歴
http://toyokeizai.net/articles/-/143524?page=2
国際は組合委員長が社長になったもんな。
ワタミなんか可愛いもんだぜ。 >>53
それで事業免許取り消し処分だもん。
いっそのこと、一度破綻して新しい経営者を裁判所管理のもと選択してもらい社名変更して新しくスタートした方が良かったのかも。糞経営陣や屑組合役員を追い払えたから。 >>18
正直に言ってあげなよ、労基に行く知識も裁判起こす勇気もない無能共が使い捨てで搾取されれるだけなんだから。こいつらの人生はどこまでもやっちまったけど自分じゃ動き出せない浮浪者とおんなじだってさ(笑) なんて醜いんだろう。日本の高齢者たちの馬鹿な行動は目に余る、50歳までの社会貢献度が低いモノを強制的に隔離すべきだと思う。
http://next.spotlight-media.jp/article/259442013585438224 相談・通報先
【行政】
「中央労基署 労働局相談窓口」←第一
「品川労基署 労働局相談窓口」←第二
*「労働審判制度」(民事のみ)あり(例、不払い請求。裁判より超簡単で費用が安く結審が早い。転職者にお勧め。)
尚、「東京都労働産業局相談窓口」は役に立ちません。
「国交省 関東運輸局」(会社が一番恐れる役所、自動車旅客輸送業に関する違反の通報はこちらへ。2009年に事業免許取消を受け国際ハイヤーは消滅。)
【立法】
政府
共産党(原理原則で行動、国政経由で行政に強い影響力を与える)
【司法】
裁判(労基署の監督範囲を超える事案は裁判へ) この複雑難解な給料計算をマスターし
他人を見下す書き込み!
そんな優秀な乗務員がたまに居る!
きっと処かに歪みがあって、
乗務員をされて要るんですね!
社会不適合者を国際ハイヤーは
大事にします!
回りは、毛嫌いしますけどねぇ! >>59
国際ハイヤーは世の中から不要だ!と間も無く宣告を受けるでしょう!
アーメン。 計算式なんかどうでもいい
20年勤務50歳以上なら500万
これが変わらなければいい
と思っている爺の多いこと多いこと
だから賃下げ論争が盛り上がらない >>61
退職金なんて法的に何ら保証はないんだよ。あくまで労使の任意の取り決め!
本人がいくら望もうと廃止なんてすぐ出来る。ただ、40歳代で年功20年以上の人には家族もいることだろうし悩ましいだろう。50歳越えて20年以上の人はもう辞めてもいいんじゃない。 >>62
その言葉、組合本部と支部長に言ってやれ。 周り見てごらんよ もうとっくにいなくなっちゃったでしょ
まともな人は50過ぎたあたりで順次辞めちゃったじゃない >>59
入社3年目だけど。同期で仲の良い奴は何人かいるけど皆、有名な大学出て、一流会社に勤めていたわ。けど、俺も含めて皆確かに欠点はある(笑)
だから俺は雇って貰った国際に感謝してる。 有名な大学を出たから何なの?板橋(元赤羽)の支部長Yは東大大学院卒だよ。
他にも有名大学出身者はゴロゴロ。
まともな社会経験を積んでいないから言える稚拙な考え。馬鹿丸出し。業界経験は3年程度、社会経験も半端者。あにたの苦労はこれからが本番だな。
優秀な奴は東大の経歴だって通過点。何をしたか、何をしようとしたかで真価が問われる。
恥を知れよ! >>66
自慢じゃなくて自虐だろうが
日本語ちゃんと読めよガイジが 余裕ぶっこいて国際に感謝してるとか言える奴は
稼げる専属か委託へ行ってるんだろ
そんな奴に限って最低保証になった途端に文句言い出すんだよ
いま稼げてる奴!
何時までも続くと思うなよ(笑) >>64
「まともな50過ぎのヒト」は辞めてどこへ行ったっていうんだ?
行くところなんてねえだろ!
どうせ、他社で運転手やってるとかその程度だろ?
夜中の工事現場で棒振ってるとか? >>69
あんたも糞国際の運転手だろ。まだ、他社の方が世間体はいいかもよ。 >>69
皆さん幸せにやってますよw
消極的でしがみつきのくせに偉そうですね! >>71
幸せかどうか聞いてんじゃないんだよ。
どこへ行ったか聞いてんだよ。
どこへ行って幸せなのかを聞いてんの! >>72
君には関係ないだろう?
他人がどこでどうなろうとさ? >>72
おいしい話をお前なんかに教えるわけないでしょ?
自分で探す努力しなさいよ。真正馬鹿ですか? 国際は最低の賃金だから辞めて
よそで運転手やっても失敗はないだろう >>76
Ksデンキかよ?
乗務員の後ろには家族の生活がある。とちゃんとした経営陣は考えるのにね。
籠屋のオヤジはカゴカキは考えてないんだな。 礼を尽くす会社は世間からブランドとしてレスペクトされます。
礼を尽くさず押し付けのコンプライアンスをふりかざす会社はガバナンスも聞かないから、社員にも世間にもブランドとしても、会社としても未来永劫認知されません。 >>79
訂正
レスペクト→リスペクト
ガバナンスも聞かない→ガバナンスも効かない >>78
お前ねぇ、ここで誰がどこに行ったとか書くか?
本当にお前ならここに書くのか?
ここに誰がどこ行ってこんだけもらってますとか書くか?
お前はそういう事を2ちゃんねるに書くのか?
書かないと知らねえ事になるのか?求めてる事が阿保だとわからないのか? 今回の賃下げの責任取って組合役員は辞任しろ。
叉は会議の度に支給される1万円の手当てを廃止しろや
会議10回やれば10万円って舐めてんだろ 皆、靴は何足持ってる?毎日同じ靴はいてないよな?加齢臭もきついけど、足が臭いのも駄目だぞ。サービス業をしてると言う意識が薄い奴が多すぎ。 入社考えとりますが、なんだかやばい会社なんでしょうか?良い書き込みが見当たらない(笑) ヤバい会社以外の言葉が見当たりません。本当ですよ!自殺の名所にある看板じゃありませんが、思い留まるなら今のうちです。貴方の大事な人生を棒に振っては親不孝ですから。 月収手取り16万でも
のんびり過ごしたい人には最高かもしれません! >>89
最低補償額の手取りってそんなに少ないの?
8車、専属、委託やってるけど最低補償額なんて一度もないけど。
けど靴位は買えるな(笑) 弊社に入社すると、擦り減った靴底で屁理屈ばかりの人生になります。ガチです。マジです。 運転手やってると靴のかかとが直ぐにすり減るんだよね
委託のスーツ代の[1万円]手当てがあった頃が懐かしい そりゃ30代〜入社して来た奴は既に人生設計狂ってて
国際に入って来たから良いけどな。 >>84
加齢のせいか、最近足が臭くならんのだが… 三途の川の渡し船、カゴカキ屋国際ハイヤー!
電通ー残業過多ー自殺
国際ハイヤーー残業過少ー自殺?
可哀想に。 本日は第2は支部役員は明けかな?
くだらない書込みと加齢臭が見当たらない。 皆、肩のフケにも気を付けような。労務の人間も毎日朝礼やってるなら、ついでに身なりチェックもやってくれよ。研修センターだって毎日やってる聞いたぞ。 こんな給料だったら10年我慢して勤めて個人だろ。この業界どこ行っても大して変わらなくなるだろうし
自己管理ができりゃの話だか… >>100
君の先輩はハイヤーのみで個人タクシーになったが
客を拾えない
道がわからない
と半年で国際ハイヤーに戻った奴がいたよw >>100
今は要件満たしていても譲渡が出なくてみんな泣いてるよ。 タクシーなんてやめとけ
ハイヤー乗りのプライドがあるだろ >>102
譲渡は前より多いと聞いてるぞ
昔より逝く人が多いからね
資金ギリギリで始めるとキツいよね
退職金はきっちり頂きましょう 口が臭くたって、足が臭くたっていいじゃないか。会社自体が小馬鹿臭いんだから!みつを ブッ壊れたんだか何だか得体の知れない銀行から来た薄ら馬鹿のおっさんにこの会社は壊されちまったんだよ。株主の中にブス毒を持った会社もあるんだよ。知らねぇだろ?お前たち >>105
社内事情はお客さんに関係ないだろ。君みたいな人は迷惑だから明日にでも辞めてくれ。 F森が社長を退任しました。そろそろヤバいのかもしれない。kmホールディングが商号変更して国際自動車になりました。 白樺を商号変更した現国際ハイヤーにおいて、国際の伝統は崩壊。国際ハイヤーとは別物であるのにkm暖簾でお客様を欺き、違法な労務制度を強行している現状は公益性に関わる案件。
辞めろとか言っている奴がいるけれど、偉いの? 一人で偉くなったのかな?(偉いと思っていないけれど…お里が知れる) 祖先や先人のお陰で今があるんじゃないの?
親や先人を大切にしない人の道から外れた者と同様、国際の先人を大切にしない者が辞めろとか言う資格はあるの? 最近、国際に入社して来る人って
日交、帝都、大和で断られ国際に来る人が多いってしってる?
他社は募集要項に年齢制限書いてないけど
実際は年齢制限低いんだぜ!(笑)
国際は入社年齢制限がないから(笑)
最近40歳以上の人の入社率高いんだよ(笑) 出資者と経営者及び、その実態を知らずして客先が弊社を利用してると思ってるのか?お前の白癬菌に侵された臭い脳じゃ理解不能ですなぁ(笑)例えば、同業他社が株主になってる企業から自社の役員のお抱えなど有り得ないだろ! 俺ら乗務員がアレコレ考えてもしゃーないよ。今日も無事故無違反頑張りましょう。 >>112
そうなの?
俺は3年前アラフィフでN交にもK際にも採用されたぞ。
K鍋の薄ら笑い顔がイヤでこっちに来たけど、良かったと思っている。 個人ネタに戻して申し訳ないが、向こう3〜4年は多数の高齢ドラが引退時期を迎えるので譲渡は結構出るみたい。
しかし当社も採用している大卒ドラ達が10年を迎える頃には譲渡の取り合いになり、世代交代が落ち着いたらまた暫く譲渡の件数が減るので判断は早い方が良いと思われる。 見なし労働は違法。
断続的労働を根拠とする見なし労働に該当する者は一部、全体に対して見なし労働を強制することは違法。また、所定労働時間を達した者について終業時刻まで残業代を払うことなく拘束すること(終業前休憩)も法の趣旨から逸脱している。
この案件が労基署による監督範囲を超えているのであれば、司法、政府、共産党に扱ってもらうしかないのかな… 国際で委託で白乗ってても
小タクの要件は同じだよ
派遣会社じゃないんだから(笑) 組合が同意したから労働条件が下がったんだよ、クソだな 給与の引き下げが目的ではありません
この言葉を信じる時点で、労働者としてお目出たい >>125
http://www.ktj-chotin.com/sikaku.htm#別表2
別表2 B1
一般旅客自動車運送事業用自動車以外の自動車の運転を職業とした期間は50%に換算する
運輸局に確認済みw >>123
派遣会社とか関係なく緑ナンバーに乗っていたかどうかで決まるw
ちゃんと謝罪しろよwww おじゃまします通りすがりの個タクです
かなり昔ですがハイヤー10年で申請した人がいたのですが
局に白ナンバーの期間が4年程あるとのたれ込みで試験を受けれなかった人がいましたよw
経歴はキチンと申請しないとたれ込みで取消くらった人もいますよ
(笑)の人気をつけてねw へーそうなんだ!
小タクなんて今も今後もやるつもり無かったから
知らなかった〜
失礼しました!ごめんなさい
でも年功20年超えてるから
心配はないってことかな?
やらないけど そうだよ
個人なんてやめた方がいいよ
ハイヤー乗りのプライドがあるしな >>134
個人タクシーは事業主
ハイヤー運転手は雇われ労働者w >>135
俺の鎖のほうが太く光輝いてかっこいいだろ?
と奴隷が言ってる(笑) 事業主なんて偉くもなんともない
急病とかになったとき、傷病手当を1年半受けられる方がよっぽどいい >>138
偉いさんを高級車に乗せて仕事してると
自分まで偉くなったと勘違いしちゃう
典型的なハイヤーマンだなw
まさにスレイブw >>139
また話の噛み合わない君か。靴は買ったか?加齢臭は大丈夫か?口臭もチェックしろよ。Yシャツもシワだらけは駄目だからな。 個タクで年収700以上ってどれくらい
いらっしゃる? >>140
俺も身だしなみをきちんとしたいんだけど
帰っても帰っても車がなくて配車がすぐ出れるすぐ出れるってうるさいのよ
ケチケチケーの記者の皆さん、浮浪者みたいなハゲデブ加齢臭運転手ばかり来てスミマセン
我慢出来なかったら遠慮なくT都をリクエストしてね サソー、そろそろ潮時だろ。おまえの尻ぬぐいは疲れたよ! >>140
国際辞めて早5年本当に良かった。
配属時に靴3足、三越のスーツ3着、Yシャツ8枚支給されたのには驚き!スーツは選べるし、一年毎に2着支給。
年収最低保証370万円でした。組合費かないから手取りアップ、退職金までありました。
国際は持株会と組合にピンハネされ、賃下げされ、容姿を整えるより日々の暮らしに追われてんじゃなあのか?
組合役員達はいざとなれば、組合の金を架空領収書で処理できるだろ! >>147
姑息な事考えるなw
お前は奴隷がお似合いだからずっとハイヤーやってろ(笑) >>149
何をむきになってるの?
個人タクシーに憧れてるの?
国際はちゃんとした会社だから委託の白ナンバーの期間もちゃんと書いてるからごまかせないよw >>150
委託10年で個人タクシーに沢山なってますよ。でんでん虫世田谷支部なんか半分くらい国際OBだけど! >>151
第一〜第三迄あるけどどこの事言ってるの?
ハイヤー出身はものすごく少ないよ
http://www.ktj-chotin.com/sikaku.htm#別表2
別表2 B1
一般旅客自動車運送事業用自動車以外の自動車の運転を職業とした期間は50%に換算する
となってるし経歴ごまかして受けたんじゃないのでは?
通りすがりの人が言ってる事がホントかは局に証拠揃えて聞いてみればわかるんじゃない? お前らハイヤー乗りのプライドとか言いながら個人タクシーが気になって仕方ないんだなw >>154
会社と組合にハイヤーのプライドが
ないもんで仕方なく皆考えるんじゃないの!一度くらいは? >>155
まあ、一度はかんがえるよな
でもタクシーは多苦死ーだからなんない方がいいよ 人それぞれだよな
稼ぎたい人は小タク
贅沢望まない人はハイヤー >>157
個人タクシーになった人に聞いたことあるけど、特に稼げるわけではないんだって言ってたよ
ハイヤー乗ってれば最悪ハイヤーを大破させても最悪辞めればいいだけの話だけど、個人になって車を大破させたら車のローンだけ残って破産だよ
実際個人タクシーの自殺は多い >>158
それがわかんなくなるくらい運転手が疲弊してるのよ
労務にイヤミ言われたり有給出し渋られてグダグダされただけでも小タクの方がいいと思ってしまうのが現状
実際転身して成功した人がいると前例になって
オレもオレもと後を追うわけだ そもそも運転の仕事は出だしの給料はいいけどずっと変わらないんだよね...
若い頃は同級より高給だったけど30年経った今では完敗です...
しかし、今は出だしの給料も低いので運転の仕事は魅力0ですね... 若い頃の給料が高いから生涯年収は平均の生涯年収になります!って
おびつに説明受けて国際に入社したんだけどーーーーー!
だまされたぁーーーー ゴーンが来たN自動車はm自動車を呑み込んで今期は1000万台クラブ入りの
大躍進。
F森と、M川が来た当社は、散々いたぶられた。挙句に美味しいとこを食い尽くして敵前逃亡?違法配当か? >>158
開業して法人並みに仕事すれば、単純に1.5倍位の実収入になるんじゃないの?
稼げないっていうのは、個タクになって働かなくなるヒト多いから?
ま、好きな時間に仕事できるのが一番の魅力かもね。 >>161
小棺も草場の影で泣いてるよ
今のkmに で、おまえら辞めんの?辞めないの?どっち?
じじいばっかの会社でむさくるしいったらありゃしないw ほんと、阿呆な新人ばっかの会社でむさくるしいったらありゃしないw 型に嵌まり過ぎた新人さんはオヤジに嫌われて重箱の隅を突かれてお終いのパターン(笑) お客様目線、同業他社目線でkmを見たらどう見える? 井の中の蛙の自慰行為w 形にはまってていいと思うよ!
余計な慣れが出るよりもね!
初心を忘れず、基本を守りましょう!
年功25年の俺の貴重なアドバイス有り難く思えや(笑) >>167
ハイヤーはコミュ力いるよな
ただ運転するだけじゃないよな >>164
大崎にいたから懐かしいな
数字には五月蝿い人だったっけな
今の時代にいたら大変だったと思うけど コミュニケーション能力とか(笑)
ま〜経験重ねて行けばわかるよ
余計なコミュニケーションは命取りって。 1年単位の変形労働制(厚労省 労働局 労基署による)についての案内が労基署で配布されている。
以下、その中の記述を一部抜粋。
(1年単位の変形労働制における)「【特定期間】について、相当部分を特定期間にすることは法の趣旨に反します。」
☆「【特定期間】について、相当部分を特定期間にすることは法の趣旨に反します。」
現行の勤務制度、違法じゃん! また経営者は社員管理を徹底致します
さーせんって乗務員の責任にするんだろ?(笑) >>178
それが普通じゃない。自分の生活が一番大事だもん。偉そうな事いってるけど、君が経営者の立場だったらどうするつもりなの? >>179
経営者とか被雇用者なんかは関係ないんだよ。時代錯誤も甚だしいんだよ。ホスピタリティとかコンプライアンスとかを振り回す前に、やる事やらない会社はこの世から消え去る時代なんだよ!電通も今回の対応間違えたら退場だんだよ。
当社は前科持ちの凶状持ちなんだよ!あアホな経営者は不要。だから、F森は逃げたのさ。後手になるのをおそれてさ。
早く破綻しねーかな。EBOかけてやろうと! >>180
文句言うのは誰にでも出来るからさ。したら優秀な君が会社を変えてくれよ。頼みましたよ。 >>169
25年でガタガタ言ってんな、アホ!俺はには30オーバーのズラ吉親分がいるんだょ。 労働基準法の一部を改正する法案
1.中小企業における月60時間超の時間外労働への割増賃金率の適用猶予廃止
・ 月60時間を超える時間外労働に関する割増賃金率(50%以上)について、中小企業への猶予措置を廃止する。(平成31年4月1日施行)
残業乞食脂肪!!イェーイ (^。^)v >>185
今の会社は既に60時間以上は5割増しになってるけど、まだ国際はやってないの!がたいがデカイだけだね。辞めて良かったよ。相変わらず、会社、組合もデカイ事言ってでしょ?やる事やらない癖に乗務員には無理強いするkmスーパーブラックカンパニーだ。 無理が通れば道理は引っ込む?訳ありませんよ無知な経営者さん(笑)弊社の経営陣の場合は無知が通らず道理に押される!こんなとこだろ >>184
築地本願寺を右折で入れる事を知らなかった
親分ね ↑その位で驚くな!
ズラの下には、
秘密のピンクゴールド
フッサフサ!
金とスケベな気持ちが…
だから、辞めない!
息子の売り上げに負けて
馬鹿にされるから
放置も穴も行っております(笑) 神威エターナルブラック
国際エターナルブラック企業
重ね塗りし過ぎ(笑) オータム山 栄転おめでと
2度と支店に戻ってくるなよ この会社って、辞めて言わないと離職票もよこさないのな もし、監督署、その上部組織の労働局が査察や送検に動かない場合は管轄区域の検察庁へ直に告発することができるの? 
刑事訴訟法により「刑罰を定めた」法令違反〓「刑罰を定めた」労基法に基づく告発であれば検察庁でも告発は受理するの?
  >>195
驚きました。kmを讃える書込みが一つもないよ。企業としての存在価値がないのか!どう思いますか?国際自動車取締役労組対策本部長サソウ殿? >>196
サソーが相手なら気がねなく裁判が出来るよ。尻ぬぐいしてやったんだ、組合に恩返しさせなきゃね。 サソー、早く経営に責任取らせろよ!支部会でみんなの前で約束したよな! サソウさん!良かったね、日本で。隣のお国だったらおもてに出れないし、家族にも危害がおよぶかもよ。潮目が変わったんだから、潔く出処進退を決めるのが筋なんじゃないですか? 緑の現状、酷過ぎ。採用、教育、管理を始め、仕事ぶりまで滅茶苦茶。負のスパイラルが加速、もう取り戻せないところまで来ている。
もう、どうでもいいけど… >>200
マッポ崩れが採用してんだから、いい人材の目利きが出来るわけ無いだろうな。不始末ー依願退職コースの奴だろ? 昔から賃改の度に辞める辞めるいう人がいたけど実際に辞める人は極僅かだったが
今回の賃改は本当に辞めてる人多いみたいね
それも一斉大量退職!(笑)
もう国際だめかもわからんね
ドーンといこうや! >>202
オレもボーナスまでかな。
来年の正月は久しぶりにゆっくりしよう。 俺は賃改でアップしたから。取り敢えずこのまま頑張るわ。 >>202
その倍くらい新人が来るよ
文句タレて定時退社のナマケモノより
遥かにマシ
500万持って出ていけ 委託は殆んどの人が横ばい、またはアップだと思うけど。土日祭日がすべて公出になったし。 38才営業
手取り19万
ボーナス年間手取り60万
土日祝日休み残業ほぼなし
昇級年間1000円
休み減らさず、これ以上の待遇あるかな? やらない方が得っうか
たまに残業しても給料変わらないんだもん
出来れば毎日定時で帰るよ
そんな俺はコンプライアンスを重視した素晴らしい社員だろ?
会社は残業をやらない社員を必要としてるんでしょ?(笑) まさか30時間位は残業しろとか強制しないよね?(笑) >>213
ほんの数年前まで手取りで30万切ったらビックリしたもんだ。
もうだめぽ… 本日締め日(笑)
週末 支部会 と言うなの
明け番集会!
最後になるし500円取られたら馬鹿バカしい
暴れる?組合と総称している班長達(笑)
給料下げても、交通費に手を付けず
不正受給者が連泊していても
見て見ないふり!
自分達が遠方通勤だから(笑)
委託の補償は削るの平気ですが
自分達の取り分は減らない!
賞与はAランクの最高支給! >>142
うちのタクシーですらうじゃうじゃいる
こたくで真面目にやっていれば1千万なんてちょろい
ただし2〜3年はタクシーやって道と接客覚えた方が良い
それに最後は同じ事業所に何年か居ないと申請できないはずだし
生活があるんだから変なプライドなんか捨てた方が良いよ >>217
テキトーなこと言いやがって!
同じ事業所に何年か?
そんなことどこにも書いてねえよ。 ハイヤーのみで個人タクシーはやめとけ
10年位前に国際ハイヤーから個人になったが道がわからない客を拾えないと半年で出戻った奴や地理不案内、迂回走行等(新人のタクドラ並み)の苦情を貰い組合で笑い者になってる奴等
プライドだけは無駄にデカイ木偶の坊達と呼ばれてるよw >>219
マスターになったのも大勢いるよ。
人それぞれだな。まあ>>217の言うとおり
他社でタクシー研修やるのが理想だが
違反をやらかす律が高くなるからな。 >>220
ハイヤー出身のマスター大勢はいない
国際タクシー出身なら大勢いる
ハイヤー出身の個人タクシーはマイノリティ タクシーは甘くないよ
ハイヤー乗ってれば道に迷うことも、狭路を行かされることもない
タクシーは適正ないと地獄だよ ハイヤーで使えない奴は個タクでも使えない
ただそれだけじゃん
話をすり替えるなよ、使えないグズども ハイヤーは会社が客を宛がう
タクシーは自分で客を探す
客も上級国民〜DQN迄
タクシーからハイヤーは簡単だが
ハイヤーからタクシーは…
プライドだけデカイハイヤーマンに勤まるかな? ハイヤー言うてもワイみたいな報道屋なら、
プライドから走り方からタクシーみたいなモンやで〜 >>225
逆に言えばタクシーは客を選り好み出来るが
ハイヤーは寄越された客を拒否出来ない
ハイヤーも乗るに相応しい客ばかりじゃ
ないからね
NやERIKAに鍛えられてるから大丈夫だよ >>227
問題客を配車されるのは君が配車係に舐められてるんだよ
車の前に客を寄越されるわけじゃなく迎えに行くのだから断ればいいだけ
タクシーでは無線や予約以外は目の前にあらわれるまでどんな客かわからない
目の前で選んで拒否したら…わかるよなw >>227
ハイヤーに相応しいって上から目線ヤメレ
会社が客と認め君が奴隷として配車されただけの話w >>227
ハイヤーの客は上顧客ばかり。
クレーム=即下車勤 ハイヤーの運転手は3〜6ヶ月のタクシー研修やってて
タクシー研修中は殆どの奴がタクシー乗務員平均営収を上回ってるんだよね
真面目に流してるから。 ハイヤー乗務員が良くタクシー研修中俺は売上上位やってた!とか自慢してるけど
タクシー研修中は殆どの奴が平均以上やってんだよ(笑) 個タクで1000万www
松井やイチローを例に出されでも無理
全国で10人居るか? >>232
自慢じゃないけど、3か月のケタク研修中に2回も営収トップになったもんね〜。
ほんとは自慢だけどね。 >>235
タクシーに引き止められなかったか?
直ぐに稼げると言われてハイヤー行くのを
止めたヤツも多いと聞いてるぞ >>233の言う通りw
新人は皆稼いでくるよ
問題はその後
1年後にダメ人間になる奴は沢山いる
どっちにしても個人になってからは自分の好きな時間に働ける
法人タクシーよりロング率は黙っていても高い
付け待ちだけで生活できる
これはとても魅力だと思うよ ハイヤー乗務員はタクシーじゃ稼げないとか勤まらないと書き込みあったからハイヤー入社のタクシー研修時は売上平均以上やるんだから
ハイヤー20年もやってれば余裕で個タク出来るよ
また、法人タクシーと個タクは客層も全く違うしな!
個人の夜はロングしか乗ってこない 新人が売上高いのは休まないのと道がわからず客にペコペコ頭下げて教えてもらい後で地図見たら迂回走行になっていて同じ所に行くのもベテランよりも高額な運賃になるからなw
まったく同じ仕事しても2〜3割増しになってるよw
ハイヤーから個人になってタクドラの新人と同じような地理不案内や迂回走行で指導される情けない事やらかしてるぞw >>239
× ハイヤーから個人になって
○ ハイヤーで使えないクズが個人になって ハイヤーからタクシーなるなら、KMタクシーでやればいいんだよ
何も個人になる必要なんかない >>241
じゃあなんでKm個人タクシーがあるの?
しかも車両はハイヤー落ちレクサスw 高齢者事故多いけど、ハイヤーのおじいちゃんベテランドライバーたちは大丈夫かい?w
しっちゅう咳とか、目ゴシゴシしてるおじいちゃんたち見かけるけど、耄碌してませんか?w
朝からロッカーで咳とかすげーのいるけどw運転中にポックリとか勘弁ねwww
60歳以上のおじいちゃんばかりが集うモグラ支店の今後が心配ですw >>236
毎回上位に入っていた奴はハイヤーやめて今も(羽)で頑張ってる。
オレは残れとは言われなかった。 >>240
国際はハイヤーで使えないクズを10年以上雇ってるんだw 「自殺願望家出人捜索の協力をお願いします」
氏名 鵜飼真大(うがいまさひろ)
年齢 30歳
住所 埼玉県越谷市
身長 175cm 体重 105kg
服装 濃い茶色のジャンパー、ジーパン、眼鏡
顔写真
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1064731.jpg
東京の職場を11月16日午前に出て
越谷の自宅に戻り遺書めいた物を書き残し連絡不能。
自殺の恐れが大いにあるので
見つけ次第近くの警察に連絡してください。
警察には自殺保護願いを提出済みです。 俺のオヤジは高齢なんで、呑みもゴルフも一切無し…(´・ω・`)
残業は毎月10時間あるか無いかくらい
ま、良いけどね… 委託先がヒマで稼ぎにならないヒトは希望すればハイヤー乗れるんですか? >>258
喜んで乗せてくれるよ
ハイヤーでもセレナでもグランドキャビンでも >>258
喜んで乗せてくれるよ
アルファードでもエルグランドでもヴェルファイアでもセレナでもグランドキャビンでも モグラの演歌センチュリー文句言いすぎ、ブヒ-ブヒ-いびきかくのは教習で寝てる時だけにしてくれ。自分のいびきはうるさいくせに寝床で咳してる人を恫喝するとか人格おかしいだろ 退職届提出したよ。あとは有給消化するだけ。ホッと一息できる。有給48あるから、全部消化してあとは欠勤。 最近、新人及び担当権が無い
ゆとり君や40後半の社会不適合
指導乗務員に中傷しているけど!
貴方、どれだけ偉いんだい?
仕事も洗車も半人前で
残業時間の計算とおしゃべりは
人並みはずれ(笑)
馬鹿な後輩が増えて
給料は減って
会社を辞めて行くんだヨ…
失望… やらされます。
救急救命も取らされます。
配属されても研修だらけで
仕事させてくれません。
強制的に持ち株も買わされます。
ハイハイ他社他社! これだけ給料も下がったし
会社の言う事なんて真面目に聞かねーから(笑) 給料下げ続けといて何が良いサービスだ
運転手にはもう
そんなモチベーションねーから
給料並みのサービスでいいだろ(笑) >>271
同感!まともな乗務員は先輩たちから受け継いだちょっとした何気ない心配りを安い給料だからやらなくてもいいのだけど、ついやっちまうんだよ。
N川、あんたに言ってんだよ。 組合支部も、モウロクしてんじゃないの?組合員の給料下がれば支部の収入が減るのにさ、支部役員の2人はリストラだよな?Tざわは来年で支部長終わりで、定年延長するのか?仕事わからないだろ?能書き白ブタ八戒野郎!仲間を売りやがって! >>269
ありがとうございます。
ハイヤーで応募したのにタクシーのままということはないですよね? >>269
268と274は別人だぞ!IDが違う。
会社の奴か? CM「福島はもう安全、必要なのは心の除染」
福島復興へ「偏見なくして」
放射線教育の必要性を都知事らに訴え
福島高校生徒ら(高校生新聞オンライン)
食べて応援で何人死んだみたいな、
福島県の人に対してよく言えるな…。見苦しい。
https://twitter.com/tok aiama/status/720726309240836097
福島の敵は近くにいる。農家が一生懸命
作ったコメを食べないものは非国民だ。
https://twitter.com/tok aiama/status/788843578164387849
奥田知志(SEALDs奥田愛基氏の父親)
「薄い放射能〜大丈夫だっぺ〜食べて応援」
千葉麗子「科学的根拠も示さず福島には
住めないなどと風評被害をまき散らしている」
副島隆彦[「「ホテル 放射能」を建設しよう。
また放射能コワイ派が、騒ぐでしょう。」 [1792]
リチャード輿水「なぜ、福島が安全なのか、
RK佐久講演を聞けば、わかるよ。」
ベンジャミン古歩道「フクシマが大変だって、
あれはプロパガンダ、嘘八百。」26分40秒
https://www.youtube.com/watch?v=KRd6O5bwN
開沼博「良識派ヅラした偽善者の室井佑月」
室井佑月「自分らに逆らう人は、悪だってか」
https://cakes.mu/posts/7862
ホリエモン「廃棄物の処理のため原発動かせ」
山本太郎「さらに廃棄物を増やしてどうする」
https://youtu.be/sv-vNHscxrM
「自分を『負け組』と考え、反原発を主張する
・・・山本太郎の事かと思った。 」
https://twitter.com/aka shicr/status/592255976788504577
後々、健康被害が出たら、
ウソを言った御用学者や政治家は、全員死刑だ。
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/363753995791114240 >>275
Wi-FiのオンオフでIDは変わるよ
試してみてガッテン 靴買いましたか?
毎日同じ靴をはいたら駄目ですよ。
臭いから。
加齢臭とフケには気をつけてください。
タバコ臭もね。 >>278
くだらねーこと、いつまでも書いてんじゃねー。貴様はどうせ第2のボケ支部役員だろ?こんなこと書込みする暇あったら、組合員の為に何かしてみろよ。 嫌なら辞めろよ
代わりはいくらでも居ます
ここにしがみつくのは無能な証明 >>280
やっば、ボケか!井の中の大うつけ者が!あっはっはっはーーー。
もう、とっくに辞めてオメーラの得意先の社員になってまーす。だからオメーラはバカなのだよ。つぎは国際を全て切るのみ。走る仕事なくなるよ。
じゃあーね。バハはぁーい。 お前本当に元国際の人間か?
国際ハイヤーの運転手は走っても金にならねーんだよ
誰が喜んで走るかっての
走る仕事は新人に任せるよ
1km=17円
1000km=17,000円
走ってもリスクが増すだけで馬鹿らしいんだよ(笑) 成田空港なんて生きたくねー(笑)
170kmとして成田空港往復2380円(笑)
誰が行くかっての(笑) >>281
辞めてるのに書き込みしてるなんて余程国際が好きなんだな。靴買えよ。 走らなくても基本給に1600km分付いてるし走るだけ馬鹿らしい
走ったら負け、運転したら負け
運転手なのに運転しないほうが良いってある意味凄い会社だよな(笑)
専属先で待機してるだけの方がいいって(笑)
実務を知らない人が経営するととんでもない事になる典型(笑)
自分の運転手は国際ハイヤー退職させて国際自動車の社員にしてるし(笑) >>282
負け犬の遠吠えか?ボケ支部役員が!
お前らに明日はないんだよ。
バーカ。 >>287
史上最速の初雪は自宅のテラスで、熱燗とともに堪能したいと思います。 だって走らなくても1600km分が基本給に含まれてるし
どう考えても走るだけ馬鹿らしいだろ?
成田行っても2300円にしかならないんだぞ!ここ重要(笑)
1km17円で走るより
無事故ボーナス査定守った方が得だろって家の妻に言われた(笑)
やるだけ損な給料体系って凄いよな(笑) ここの会社って、要求しないと離職票も送ってこないんだね
こんな非常識なとこ初めてだわ。辞める奴は用なしってあからさま スリップ事故で日勤教育受ける
有給申請で文句言われる
病欠で文句いわれる
どれが宜しい? 自衛隊泊まってるかあ〜
それども数段に借り出されたかあ〜 もう緑辞めてみんな委託にしてまえよ
km派遣会社として出直せよ。 委託は池沼だらけ
自分が委託先のプロパーレベルだと
勘違いしてるキチガイ多数
切られて戻ってきたら まぁ使い物に
ならないカスばっかり 委託の奴の共通して言えること
過大自己評価(笑)
委託先は自分の高評価のお陰でもってるとか勘違いしてるよな(笑) まぁ、委託制度が出来た当初は、ハイヤーで使えない奴の島流し先なわけで、
二種免持ちがやる仕事じゃない、ってあの頃はホント馬鹿にされてたものね。
ここ最近の天狗になられてらっしゃる方々はそんな事知らないでしょけど‥w 今は時代が変わったよね。メインは委託の時代。新人は話があったら直ぐにでも委託に行きな。もし戻されても半年も緑やれば道は覚えるから。 プライドの高さだったら今は緑に乗ってる奴の方がかなり上にいってるな
委託の奴は金の為に切られない様に大人しくしてるもんな、最近は…
支店では入社2〜3年の奴がデカい顔してるけど年功が長いのは何も言わないのか? きつねと葡萄だな!
委託行きたくても全くお声がかからなくて、
どうせ行っても戻されたら苦労するから行かずに基本給でいいや。としか聞こえない。
委託を妬んで悪く言うキチガイ車庫番。 給与ダウンの話題を反らすために委託の話に摩り替えですね。 まー委託も緑も共通の敵は組合だ!
組合が本来の仕事をしていればここまで低待遇にならなかった。 ま、この業界はナンボ貰えるかの歩合が全てでしょう。
ベテランだの言っても最低保証より新人でも忙しい委託行って総支給額50貰ってるのもいるのが現実。
結局収入多いほうがこの世界の勝ち組じゃないの?
賃金改定あっても50貰ってる新人さんもいるのが現実です。
50貰ってれば、ボーナスを50としても年収650になる訳よ。
650って言ったら、あんた世間の平均以上ですよ。
あ、最低保証って幾らでしたっけ?
そんな金額貰ってないんでわからないけど、仮に30としますか。
仮に30としても年収410だよ!
この差は歴然。
年功のプライドもひもじい生活しながらじゃ情けないですよね。
後輩思いの素晴らしい先輩もいますけど、だいたいの先輩方はジュース代も後輩に奢る気ないでしょ。
結局は収入なんですよ。収入。 やっぱり収入ですよね。
支店いていろんな先輩見てて分かります。
俺も総支給額50万欲しい! じゃ国際辞めて他社で稼げば?
国際の運転手であるいじょう
先輩後輩はあるのですよ 【話題の摩り替え】【分断政策】
↑
組合&会社の常套手段 >>308
先輩後輩あってもね〜
表向きだけやってるだけですよね。
やってる事同じで見るからにだらしないの3階の控え室行けばいっぱいいるしね。
上部だけですよ、上部だけ。
収入がそのまま人間の態度に出るもんですよ。 巡り合わせと運のない先輩達の多いこと。
当り散らしたい気持ちもわからんではないが。 おいおい
お前らkmタクシースレで給料いくら貰えますか?とかハイヤー乗りのプライドどこいったんだ恥ずかしくないのか?
個人タクシーになるならまだわかるが
今更法人タクシーってw
根っからの奴隷根性だなw ハイヤー乗りのプライドがあるから、タクシーなんてやらないよ
ハイヤーなら手取り20はいくからね 委託先がオヤジさんをシェアする
システムなんだがキチガイと組まされると地獄
オヤジからも アイツ何なの?とか
私にクレーム入れられても知らないし
変えろって言う事がタブーとか
総務やプロパー雲助が無能だと
雲助人事も機能しない
典型的な大企業病の渦中に居て
しんどい タクシー募集にハイヤーで釣ってる会社と聞きました。
本当ですか? >>317
「変えろ」って別にタブーじゃないだろ?
委託先のルール? >>319
靴、靴、うるせーなーじじい
はよ老害は退職しろよ。若い世代に主導権を渡せよタコ >>319
自分の靴買えるほど収入無い。
今度のボーナスで息子にランドセル買ってやるんだ。 自分の事も言われてるって考えないの?
俺の経験上お互いに言ってると思うよ。 真面目な話だけど、地理に詳しいベテランでも身なりがだらしない、体臭がキツい、タバコ臭いとかで優良な委託や専属下ろされてるドライバー何人か見てるからさ。以上。 オヤジからアイツ臭いんだけど
って言われた事あるぞ
俺から注意しろって事か?って
とりあえず汚物は消ダァァァァァァ
って事で本人の居るときに遠回りに
控え室でいつも座ってる所にファブリかけまくったが発達障害っぽいから
伝わってないだろうな ハイヤーで募集しときながら
タクシーをずっとやらせるって本当ですか? >>328
そりゃあ必要な能力に満たないヤツを乗せる訳にはいかない。
ハイヤーの客は価格なりのスキルを求めているからね。 >>328
当たり前だろ
ハイヤー向いてない奴はタクシーだよ
ハイヤーは特別なんだよ
収入だってタクシーなんかより上だよ >>330
ハイヤー、特別なんだ
長時間労働、低賃金なのに >>329
なるほど
じゃ詐欺募集ですね
タクシーやらせることすら書いてないし >>334
下がってる、無事故手当てをボーナスに入れるって話しはどうなった?
また嘘だったのか?全く話が出ないけど おーーい
誰か教えろよ!
無事故手当てをボーナスで支給するって話しは無くなったのか? >>337
今回はボーナスに満額上乗せされるが
次回以降は査定に取り込まれてウヤムヤになる
まあ、ゴマスリの練習でもしておけ >>335
タクシー研修後もタクシー残る奴は、全員自分の希望で残ってる
何も言わなければ、ハイヤー予定の採用者はいやでもハイヤーに行くから、行かされるから
ハイヤー行ってもタクシー戻る奴多いし >>338
ありがとう♥
給料手取り25万の俺には
無事故手当ては頼みの綱なんです(泣) >>329
以前 総務部長に請求額聞いたら
年間1台 1300万っ洩らした
タク雲も売上1300万いくのかな? >>341
それ少ないな
それじゃ運転手の年収400ちょっとだろ!(笑) >>341
そんなに払うんなら自分の会社に引き抜いた方が安く済む。但し残業オーバーが常習化しているなら契約のトカゲのしっぽにしといた方がよいだろう。 無事故手当、基本給が上昇した部分の一部に含まれる。無事故は臨給で査定。つまり、無事故手当は廃止。 ワーキングプア国際!
1車と6車で年間総拘束時間が違うから総労働時間が同じでも、同一労働同一賃金になるのか?詐欺師のサソウさん? ペテン師国際役員!
大ボケの職員!
職工の整備!
組合員を食い物にする白ブタTざわの組合!
いいようにヤラレまくれるワッパ回し!
明日に向かって衰退する国際!
もう国際には未来はない! >>345
無事故手当てが基本給に含まれるって話は初耳だ ハイヤー会社
中小...生きるかシぬかの二者択一
大手...生ゴろし 文春砲 ユニクロで1年バイト→ブラックさを暴く
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1480497674/
文春がユニクロのブラックさを記事にする。
↓
ユニクロが提訴するも地裁・高裁・最高裁すべてで敗訴。
↓
ユニクロが会見から文春を出禁にして取材拒否。
↓
ユニクロ社長「悪口を言っている人には会社見学をしてもらって、あるいは社員やアルバイトとしてうちの会社で働いてもらって、どういう企業なのかをぜひ体験してもらいたいね。」
↓
文春「よし、じゃあ働いてやんよ」
↓
文春記者がこっそりユニクロでバイト開始。
↓
合計800時間働いたうえで改めてそのブラックさを記事に。
http://s-bunshun.ismcdn.jp/mwimgs/2/1/-/img_21bf1e00c55a8a513c3a84d7de9bd28b406782.jpg ボーナス?なんて言う程立派か⁇
ちょっと飲んだら終わっちゃう位なんだから小遣いだろ ボーナス貰ったら赤津、洋子ちゃん、館のハシゴで消えるのか?さびしいな〜 手渡しで明細書をうやうやしく頭下げて受け取らされ、
その横からすかさず募金をさせられる儀式を今年もやるんですね
平和だな >>369
基本給に上積みされるならそれはそれでいいが 最低な待遇と良いサービス!!
そのうち無給でコキ使われそう。 今後考えられる展開
距離手当て廃止
基本給に組み込まれウヤムヤに
ボーナス廃止
毎月分に上乗せされウヤムヤに
交通費廃止
タクシーとの賃金格差是正のため
担当権廃止
車は朝の出勤時にランダムに決まる
掃除の裁量は各々で
これでも他社に行く勇気のない運転手は
しがみつくしかない くそっ日交ハイヤースレで国際が馬鹿にされてる・・・ >>373
× 馬鹿にされている
○ 正しい指摘
嫌なら日交に行け
スペアで雑巾掛けからやり直しだぞ
大人しくぬるま湯のお山の大将で居ろ >>373
それはしょーがないw日交様はkmより上位だから そもそも、うんこの糞ドラじゃ、日交の研修最終試験に通らないがねw とーさん♪とーさん♪
質が悪いのね♪
そーよ♪待遇が最低なのね〜♪ なになに委託は6車で対応するって
ハイヤー集めて3日間に渡って説明会開いてるしよ。 委託先からも評判悪くなったなぁ
来年6月大量解約あるだろうな >>385
今日付で振り込まれているよ。
明細をもらっていないが振り込み金額で夏より約2万多いから、額面で25000円増っていうのはその通りなんだと思われる。
無事故手当がボーナスに加算されると言っている人がいるが、冬ボーナスの査定期間は2016年上期(4〜9月)だから今回は絡まないはず。
来年の夏ボーナス(出れば)から査定に組み込まれるということだが、賃改で基本給が増えた分に一部入っているという話をしている職員もいるので、うやむやになってしまう可能性も大。
そのあたりは明確にしてもらわないとな。 モミちゃんクビになりましたね
ウチのハイヤーでゴルフに行ったのが
運の尽きでしたね モミちゃんって誰?
寸志に無事故手当て含まれてたか? 寸志評価で無事故手当分支給するって話しは嘘だったのか!!
従業員に嘘まで付いて給料下げて
組合は左団扇でのんびりしてるって
もう何でもありだな。 給料上げたきゃ、組合役員+指導乗務手当てで役員8万。この手当てを使って惚けて残業すれば1h当たり+500円になる。明公無し、残業50hで約10万!本部会合に30分も出れば15000円。支部長を見てて分からない?給料少ないなんて言った事、聞いた事ないだろう! >>391
なんか勘違いしてるよ
組合の上の方は会社と仲良しなんだよ >>394
小林多喜二の蟹工船でたしかこんなこと言ってたな
満ち足りてる奴らに腹を空かせている奴の気持ちなど理解できない >>396
おら地獄(国際ハイヤー)さいぐだで
ハイヤーはまさに現代の蟹工船…
海から陸に舞台を変えたプロレタリア物語
国際ハイヤーは新聞赤旗の隣で絶賛発売中w 運転手の給料を極限まで下げて
運転手の数を増やしオリンピックでガッポリ儲けた後
運転手を切り捨てる 阿呆な運転手全員クビにして自動運転車に移行します!
それまで、生かさず殺さず、、、、うししっっっwww >>398
大袈裟な
蟹船は業務中にテレビ見たりスマホいじったり出来ないぞ。
コンビニのワンオペよりいい給料貰って贅沢言うな 俺もそう思う。拘束時間を我慢出来るなら、こんな楽な仕事ないわ。 ねーねー、ボーナス安くね?オラ冬越すジャンパーも買えねーズラよ >>408
委託だから、早くあがれる日は家に朝7時には帰れたから、相殺でいいよ。
早く国際と縁切れ出来る方が良いでしょ。 >>407
そーゆうことは言わない方がいいよwあんた名前バレルよw ここにしがみついてる奴って
池沼なの? 発達障害は何人か居るし
退職金の縛りなら仕方ないけど
同じくらいの残業してて手取りで10万以上違うぞ
年間120 10年で1200万の差額 とにかくオリンピックまでに人件費を増やさずに
人だけを増やしたいんだよ
こうゆう事をやってる国際ハイヤーは
入札から外されたらいい >>417
まあ、確かにオレは発達障害だけどね。
コミュニケーション障害? 最高裁は、労基法上の労働時間は『労働者が使用者の指揮命令下に置かれている時間』であると定義します。
その上で、どのように判断するかという点について、『労働時間に該当するか否かは、労働者の行為が使用者の指揮命令下に置かれたものと評価することができるか否かにより客観的に定まる』としています(平成12年3月9日判決
休憩時、待機時は映画を観に行こうが
文句言えないよね?
文句言ったらそれは労働時間になりますよ! しっかしおまえらハイヤーのりは安月給でよう頑張るねw
ワイみたいなタク雲助でも毎月40は貰ってるでw
適当に流してるだけで客捕まるしなw
まー車だけはワイらよりもいい高級車乗ってんだから
その給料で我慢しなさいねwプゲラ 国際ハイヤーは顧客側に乗務員の休憩時間が増えた事を告げないとな
じゃないと乗務員は休憩出来ないからね
顧客側に告げる迄は新給料体系も無効だよね? 死ぬほど走って40万
基本給のぬるま湯に浸かって30万
どっちがいい? >>426嘘付かないで下さい
基本給は19万です
最低補償給は25万の手取り15万です 追加
その19万の基本給には20時間分のみなし残業が含まれています >>428
えーッ、今時みなし休憩があるのか。経営側は、無鉄砲というか、おめでたいというかみなし休憩イコールみなし労働という最高裁の判例をご存知ないのかよ。最低だな。ヤッパリ銀行で務まらない訳だよな。出身行は金融庁にヤラレたアルファベットのとこか? 銀行で業務停止命令受け、国際で事業免許取消し、白樺国際で今度は木っ端微塵か?アンタラサッサと出てけよ!百害あって一利無いんだから!銀行にもどれば?向こうも不要かな? >>431
来年だよ
今のうちに準備しとけ
一人じゃダメだ
役員全員に対抗馬をぶつけるくらい
候補者を集めとけ
新人でもいいぞ どーでもいいけど、うちの会社って儲かってんの?w
人も少なくなったみたいだけど、ちょっち不安 昨日も定時、今日も定時、明日も定時、土日連休、
50代独身×1、趣味は読書、
手取り18万住宅ローン月11万、
養育費払えません
収入低下と共に夫婦に亀裂
国際ハイヤー俺の人生返せ・・・・ >>436
離婚しろ
家を売れ
身軽になれば十分やっていける いやー楽だわ
9時過ぎりゃ帰れるんだから
金には変えられないよ
かみさんのこんなに長い時間一緒に
いられるなんていつ以来だろう
もうひとり作っちゃおうかな〜 組合は組合役員の生活を守ります(`・ー・´)ドヤ!
組合中央なんてペーペーの奴でも最低年収700以上だかんな >>444
オマケに、支部役員含めて60歳役員定年廃止して、定年延長に規約改悪する?らしいよ。 来年、定年になる奴は第1の支部長か!
白ブタTざわが画策してんだな。 国際の組合は組合役員に都合良く規約も変えるのか
凄い組合だな
乗務員が不幸になるはずだわ(笑) 第二の支部長も任期延長したくてウズウズw
だって、やっぱり美味しいんだもん! >>448
新人さ〜ん
立候補してみ?
みんな投票してやるよ
勤まらない?役員の仕事が分からない?
平気平気!
今よりずっとマシになる 支部の仕事なんざ貸付けだけありゃ何も困らねえだろw 舐められてるの分からないの?
後悔しながら死んで行け! 役員なんて役員部屋で何やってるのか、分からないよ。最近見ないパソコン君?役員部屋でパソコンとにらめっこ。 >>452
役員の部屋立派すぎ
あれじゃ勘違いするよ
昔はロッカー室をアコーディオンカーテン
で仕切ってるだけだったのに 食堂改装したら山鬘組の鬘組長椅子はどうなるの?居場所が無くなるぞ! バラ撒き組合(笑)
新年会でも
皆の組合費
くじ引きで
人気取り(笑)
参加有り難う!
景品あげるから
又、投票してねぇ!
旅行も行こうねぇ!
現金もあげるから(笑) >>455
みんなの組合費ではありません
自分で払ったものを還付しているだけ
だから全ての行事に参加してます
賞品が当たらなかったら怨み100倍で
不信任に入れるから覚悟しとけ 事故多発注意
給料激減してやる気なくなってるんだよな。
会社と組合が悪い。 >>457
ところがそうでもないんだな
円グラフ見ると赤は少ない
要はみんな走らなくなったから
つまらん仕事や残業するより
早く帰ってのんびりする派が増えたから
ゆとり世代になったわけです やる気があっても仕事が出来ない
稼げない国際ハイヤー
残業60時間で乗務停止(笑)
残業単価1300円(笑)
基本給19万+78000円打ち止め(笑)
手取り18万(-_-;) 昨晩、銀座中央通りで待機のハイヤー乗務員が寒い中、お客さんを立って待っていたよ。あの薄いスーツでさ。俺は否定も肯定もしないけど凄い哀れだったわ。 やる気があっても仕事させて貰えない国際ハイヤーに残るのは
やる気のない人だけだよな(笑) 国際の経営陣、組合役員の方々、貴方の施策は従業員のモチベーションを低下させるだけです。今の国際は遠心力のみで求心力のカケラもありません。机上の計算だけで従業員は動きません。少しはオツムを使ったらどうですか? ほんと給料やすいよねー。なんかもう生活も厳しくってさー >>465
なんか勘違いしてるよ
組合って上の方の人は会社と仲良しだよ
そんな状態なのに賃上げなんてあるわけないよ >>458
タクシーやるほどの気概もないここの運転手がハイヤーなんですね あのね
今のところだけど
この会社の退職金は手厚いのよ
だから欲張って仕事して自滅するより
波風たてずにのんびり過ごして
円満退社したいのよ
そういう輩にとって今の賃金や勤務体系は
あながち悪くはない。
無事故無違反が一番 ↑?
手厚い(笑)
オタク一般の会社勤めしたこと無いんだ!
20年を500万円で年間25万のプールだぜ!
最高で!条件満た無いと更に削除(笑)
年収幾らだっけ?
手厚いの感覚が運転手さん… 年功26年〜毎年80万の退職金上積み
20前半入社のおれ歓喜 >>472
嘘言うな!
表を見ると30万〜40万の年のほうが多いじゃん
他社行って給料10万上がるほうがいいに決まってる
ここにはもう欠片も何一つの魅力もない! あのね
ガツガツ稼がなきゃ貰えない+10万と
居ながらにして貰える退職金
どっちがいいと思うの
さあ、9時になったら放置パスして帰ろ >>473
だったら早く転職しなよ。
君には魅力なくても、今の現状で満足してる乗務員だって大勢いるからさ。 >>473
もしかして退職金制度改定後に入社したひと?
旧退職金制度の人は年功26年こえると年間70万強増えるんだよ。 因みに年功26年で目に見えない昇給が上限MAXになる。 >>476
大嘘つき!
26年目 54万円
27年目 38万円
28年目 60万円
29年目 56万円
30年目 66万円
31年目 36万円
32年目 48万円
33年目 28万円
34年目 45万円
大嘘つき!!!!! >>475
御陰様で次に行くとこ決まっております。
固定給だし大幅増収でございます。
要件満了、近々、さ よ う な ら w
がんばってね!応援してますよ! >>480
だったら先に言え
他人にあれこれ言われて
苦し紛れにホラ吹いているとしか
思えない
ちゃんとパスしないで放置行けよ 組合役員は残業やりすぎても乗務停止にはならないの!?
配車係とこそこそやってるの見るけど タクシースレにて旧2ch管理人によるID偽装操作が発覚中
書き込んだ人のIDでもって爆破予告や殺人予告もできるということ。
自分じゃないといっても無実を証明できる手段なし。
よってここは危険な掲示板であるので、おーぷん2chに新規スレを立てました。
[km]国際ハイヤー1〜搾取冷遇薄給ちょろまかし
h●●p://uni.op△n2ch.n△●/●△st/read.cgi/●raf/1482077300/
●=t
△=e 俺らは虎猫が付いているから
アリバイは完璧です
道草サポリもバレてるけどな おまえらバカだねー。
待機時間中はFXでコツコツ稼ぐんだよ。
スマフォでできっからさw
ワイ、先月4万稼いだでw >>485
オレは5年で50万プラスだぜ!
来年は確定申告だぜ〜 発達障害の人に無理に物事やらせるのはニワトリに空飛べと言ってるようなもんやで
普通の人なら分かって出来て当たり前が出来ない
声がデカイ 空気が読めない
脳の器質的障害は外見じゃわからないし見た目は普通の人と同じだからタチが悪い ハンドル握れれば誰でもハイヤー出来ます
初心者でも頭の中がどうでも立派な仕事が出来ます、いや出来なくてもさせます! オイ、
白ブタTざわ!労働協約が
改定されたんなら、ちゃんと説明してくれよ。お前ハンドル握ってるのここんところ見てないんだけど、せめて、支部長手当て分位はやれよな。 最近乗務員から配車専門職に入ったデブ野郎、乗務員と時も生意気だったが配車に入ってまた一段と生意気になった! 生意気はデブだけじゃないぞ!
それより仕事慣れたら先輩専門職に見習って
黙ってこっそり残業仕事させてくれ 労務配車嫌われてると思うよ!何か文句言った事有るでしょう? 労働基準法上の休憩時間とは、労働時間の途中に置かれた、労働者が権利として労働から離れることを保障された時間をいいます。
労働者には、施設管理の必要や職場規律の維持のために必要な限度での例外を除き、休憩時間の自由利用が保障されています。 労働基準法上の休憩時間とは、労働時間の途中に置かれた、労働者が権利として労働から離れることを保障された時間をいいます。
労働者には、施設管理の必要や職場規律の維持のために必要な限度での例外を除き、休憩時間の自由利用が保障されています。 休憩中出歩くと委託先を首になります
その後、国際ハイヤーで日勤教育を受けます。 家の黒猫のクロは2015年12月12日に死んだよ?
そんな事聞いてどうすんの? 労基法34条 休憩
休憩途中付与の原則
休憩途中付与の原則
休憩途中付与の原則
残業を前提とした場合に限り、終業時刻直近に休憩を取ることは合法。
残業をしない者にまで終業直前に休憩を取らせて拘束することは「休憩 途中付与の原則」に抵触。
違法だよ 違法だよ 違法だよ 刑事罰の対象だよ
国際労組は無能 労働実態が断続的労働に該当しない者を断続的労働として扱う就業規則は無効だよ
国際労組は無能 コンプライアンスを巧みに使い分けるリーディングカンパニー(笑) >>507 508
おまえも配車係からこそこそ公出仕事もらって喜んでいる
古事記じゃないの!?
組合役員が残業喜んでやってるんだし、偉そうに組合員に話してる
意味がわからねーよ。 ゴルフ場でうんこの車が珍しく2台来てたけど、
2台とも、車は洗車しないし客のバックは取りに行かないし、
金がないのか?ゴルフ場のレストランにも行かず寝てるだけ‥w
なんだかさぁ〜 お里が知れるよね! 国際ってまだゴルフ仕事あるの?
かれこれ1年くらいゴルフ仕事行ってないけど。 年末年始はティシュ配りのアルバイトします・・・あと警備員
国際の低賃金では生活できません 会社と組合は乗務員のバイトを認めざるをえないよね?
だって最低限の生活が出来ない給料なんだから(笑) しかし会社と組合は給料に不満があるなら辞めろといいます(笑) 委託だけどリホーム1000万円と聞いたが凄いの?月曜日報出すから見よう。 >>512
クラブハウスは運転士は入っては
いけません。
ゴルフ場のルールを守っているだけ
何も悪くない >>512
おまえゴルフ場のレストランでメシ食ったの?バカなの?w あのなあ
ゴルフはお客さんに電話カード渡して
後は指示に従えばいいのよ
接待している側なのにバック取りに行ったり
クラブハウスにヅカヅカ入ったり
玄関に金魚のフンみたいに群がったり
問答無用で身の回りの物が入っている
ボストンバックを回収したり
自分たちのルールが全て正しいと思って
振る舞うのはいい加減やめれ >>511
偉そう? 当たり前のことを言っているだけ。
善悪の判断ができず、法律を知らない組合役員みたいな馬鹿は書き込むな! 法律知っていたらバカみたいに
残業してないか⁉ 基本的な正論が非難されてるここの書き込み見てると、
これからの国際はもう絶望的なんだと良くわかるよな。
ベテランが辞めて、使えない中堅がのさばって、新人は勘違いしてる。 年功10年までは新人
年功20年未満が中堅
年功20年以上がベテラン 年功1年までは新人
年功10年未満が中堅
それ以上は老害 年功10年までは新人と同じだな
20年越えてようやくベテラン。 >>488
聞かれてもないのに突然会話に
加わってくる
池沼の特長 仲間の会話には仕事のヒントが
隠されています。
それを一切無視して無関心に
グーグルばかり頼っていると
痛い目に遭うよ 第1支店。養成さん結構居るんですねー。
テレビの前横で横になってらっしゃる先輩も相変わらずお元気そうで・・。 >>536
横になって能書きこいてる脳無しがゴロゴロしてるだろ!新人が???と思うだろ?身勝手な輩達!待機は専属先でしろよ。 うちのワーストワンって某参道のクリニック?
他には無い? >>539
ばばあ〜
こくさいのうんてんしさん
またぶつけたの〜
なんかいじこればきがすむの〜
あんなあぶないはいやーのりたくない
たしゃにかえてよ〜 マツダ 三菱 アウディ
池沼御用達車だな
挙動不審すぎ 第1支店。養成さん結構居るんですねー。
テレビの前横で横になってらっしゃる先輩も相変わらずお元気そうで・・。 指導乗務員は年功30年以上で
65歳定年迎えた人にやって貰えばいいのに
指導乗務員手当ても削減出来るし >>543
組合特権の一部ですからそうはいきません。
どんなに優秀な乗務員でも組合の受けが悪い人は指導乗務員にはなれません。
組合から推薦されないからです。豚もおだてりゃ木に登る。
組合の犬への餌をなくすわけにはいかないのです。 >>543
第二に該当者いるけど
頭の中が旧くてダメ
いまだにナビ使うと道を覚えられないと
ぬかしてる
それとセンチュリーのベテランでは
教科書通りの事しか教えない。
中型フリーの泥水飲んだヤツが
酸いも甘いも教えた方がためになる 指導乗務員なんか大した事していないぜ!軽く指導してピストン狙い。決まった事教えて誰でも出来る。高額手当。 ってか、おまえら今日も働いてんの?
もう明日大晦日だっつーのに、ご苦労様ですなw
え?ワイ?
もうゆっくり休んでコタツでぬくんでるけどなにか? オヤジがクリスマス前から海外行っちゃってるの…(´・ω・`)
3日に迎えに行くまでお仕事無いの…
え?支店に出稼ぎ?やる訳無ぇwww >>549
やれよ、人足んねーんだからよ。
三越待ってるぞーw 必要以外のことやらなくても普通に暮らしていけますので(^-^;
制服着替えるのめんどくさいし〜〜
車乗って当日手入れなんてする気もないし〜〜 あ、まだ三越あったんですね〜〜
ピストン頑張ってくださいね〜〜 「万年赤字だ!レッド企業!」
「鬱になれて一人前だ!ブルー企業!」
「行政の警告なんて儀式だ!イエロー企業!」
「商品がダメなら色気で勝負よ!ピンク企業!」
「とりあえず『エコ』って言っとけ!グリーン企業!」
「5色混ざって!」
「「「「「ブラック企業!!」」」」」 >>548
コタツでポックリ逝くなよー
気が緩んだ時が一番ヤバい >>554
おまえこそ、餅のどに詰まらせてポックリ逝くなよー
お茶のみながらゆっくり食えよw 実際問題、本人死亡はたまらんよ
今じゃ過労死が疑われて
営業所の関係ない連中まで
痛くもない腹を探られるからな ハイヤーで帽子着用が始まるってまじっすか!?ヾ(。>﹏<。)ノ やる気が有っても稼げない仕事出来ない国際ハイヤーに
やる気のある人材は残らない
残るのはやる気のないカスのみ(笑) 年功廃止
担当権廃止
退職金廃止
その代わり距離と時間手当て復活させる
こうすればやる気のあるヤツと
ないヤツがはっきりする
やる気のあるヤツは生き残り
カスは去るのみ
やる気のあるヤツがやる気出せる職場に
する事がよい職場を作る事になる
穀潰しの老害は去れ! >>562
人によって賃金体系ちがうんだと、やる気が無くなるよね >>562
天井を設けられちゃうんだから
やる気があっても結局出来ないでしょw
結局ぶら下がりのカスしか残れないのよ。 >>562
なにいってんだ?
残業時間の上限があるんだが
上限に達したら残業禁止だから
やる気あっても稼げない国際ハイヤーなんだが。 残業の上限は50でいいのよ
距離と時間の手当てを大幅増額するのよ
距離100円 時間1000円 それだけ!
その代わり他の手当ては
基本給も含めて全部廃止!
仕事をやるヤツだけ稼げる
枝にぶら下がっているナマケモノは
餓死すりやいい! 余りにも給料が少ないから友人の紹介で去年の12月23日〜25日の3日間で運転代行、デリヘル送迎バイトして見た。
23日Pm9:00〜Am3:00代行6h
24日Am10:00〜Pm5:00デリ7h
24日Pm6:00〜Am5:00代行11h
25日Am10:00〜Pm5:00デリ7h
25日Pm7:00〜Am3:00代行8h
時給は代行運転1600円、デリヘル1200円。計56800円
頭下げて公出もらいたく無い。バイトも方が気が楽! >>566
コンプライアンスという名の賃金カットですからあり得ませんね
運転手のやる気など会社も組合も誰も考えておりません
年間人件費下がればいいんです、以上でも以下でもありません
お馬鹿な運転手は年収ベースで考えられません。25年間下がり続けてるのに。
下がった分を努力で残業して埋めてたのに残業上限によりその努力も禁止です
やる気のある人ほどもう結論は出てるかと思いますが? コンプライアンスを逆手に利用し
従業員の賃金大幅カット
日本一の悪徳企業 残業問題はそもそも下痢蔵が
言い出して厚労省が動いた案件だからなぁ
個人事業主になるしかないんだよ オレは近所のパチンコ屋の交通整理と警備やった・・・日当5000円だけど寒かった ねー、おまえら新年早々からバカな戯言ばかり言ってないで
あけましておめでとう。この一言からスタートだろが。 >>570
個人事業主なんかやめとけ
人に雇われてる方が気楽だよ
いつでも辞めれるからね
個人事業主に一回なって、やっぱり辞めるとなると借金が残る
個人事業主は簡単じゃないよ 俺は個人事業主で破綻してこの仕事をしている。
給料を払うのと貰うのとでは大違い。
辞めて初めて知ったよ。
これからも給与所得者でやって行くさ。 >>577
おいらは4日から、挨拶回り災厄!KTE労務から半強制公出させられた。 >>579
組合の話だと去年50人入って任意定年で60人、9月以降で30人。 思ってたより退職者少ないね。
みんな余裕だな〜(笑) だって放置行っても残業にならないんだもん
誰がやるかってんだ。 ガス台の所のシンクに何で生ゴミが有るの?誰か自炊してるの?昔秋刀魚焼いた奴がいたが! >>584
綺麗でお上品な控え室に改装して
ナマケモノの居心地を悪くして
追い出そうとしたけど
肝心なヤツには効き目がなかったようだ 昨年の規制がなければ
実質680万だったな
安倍の野郎 >>589
今年1回も家(三畳一間)に帰ってないね〜 ズラが言ってた、TNBの2人っきりで呑んだぞ〜、いいだろ〜!何がいいんだ?頭丸めて出直して来やがれ。スケベ爺の指導乗務員との取り合いだなぁ >>592
おっと気を付けないと
セクハラで4桁の退職金をフイにするぞ
女性乗務員を入れているのは
会社の仕掛けたトラップだよ
午後のエロロードショー見るのもやめれ 寝床・お風呂・キチン・洗濯機・冷蔵庫あるから
会社で暮らしていけます。
誰も熊みたいな奴に注意しないのでしょうか?
会社公認で住ませているのでしょうか? この場で本名はダメですよ!
ちゃんとTKYと言いなさい 使えない乞食の巣窟です
これが目指した国際クオリティ >>603
毎日泊まって帰らない元軍隊だろ!
帰らない奴多すぎ、意味無い食材&洗濯持込前泊、 四六時中 タンがらみの咳してる爺さん 頼むから外でやってくれよ 食事中気分悪くなるよ、、ってかタンがらみの咳は周りの人達は不愉快 医者行けよ無理して車乗るな‼ >>610
毎年参加組だけどつまらない、郡山市のバーに居る女に似てたが誰?去年は居なかったぞ! >>611
彼いつもだよね、ウイルス貰いそうで近くに行きたくない。実車はどうしてるの? >>614
実車ちうは不思議と咳出ないんだよ。
ゲホゲホ… >>603
さっきタバコ🚬ルームで聞いたがまた増えたぞ!ヤバイだろ!明日は我が身かも? >>619
もし感染場所が会社と断定されたら
労災になるよな、なるよな いくら給与が安いからって腐った物を食ったらノロになるわな しかしT芝も大変なことになって来たな。
オマイらどうすんだよ。 俺は同業者に第一と第二どう違うの?って聞かれた時は
報道に合った運転手を集めたのが第二支店
大企業役員様対応に合った運転手を集めたのが第一支店と説明してるけど
間違いじゃないよね? >>628
へえ、そうだったんだ?
知らなかったよ。 >>628
それは違うよ。
少なくとも2012年に第一と第二を分けた時点では、正確な区分けはわからんが、23区で千代田区や中央区あたりから北東方向の区にある得意先の担当が第一、港区や新宿区あたりから南西方向の区にある得意先の担当が第二となっていたはず。
区分けにともなって旧品川支店から第一へ得意先ごと異動したり、旧丸の内支店から第二支店に異動した乗務員もいた。
第二に報道が多いのは、Nの渋谷区をはじめ、在京民放も港区に集中していたからということ。
(もっとも報道中心に区分けをしたからこういう分かれ方をしたという説もあるが…)
しかし最近は、新規の得意先などで必ずしもこのルール通りではないケースも見られる。
それに第二も以前から見れば報道仕事の比率は下がっていて、一般の仕事が増えているよ。 >>603
元軍隊、戻って来たが大丈夫か?また毎日泊まるのか?会社も組合も意味無い前泊廃止にしろ! >>631
まさか前泊手当て出てんじゃないでしょうね! >>628
感電もガソリンの仕事も出来ないくせに
エラソーに >>637
夜中帰って来ると委託の車が邪魔でしょうがない。白ナンバー駐めるんじゃねえよ。 >>633
勝手に泊まって前泊手当又は早出手当を毎日ゲット!
オマケに交通費も頂きたい〜最高!
さすが軍隊干され組、悪知恵は天下一品。 >>638
こっちも仕事なんだよ。
駐めたくて駐めてるわけじゃないんだよ。 遠い所に住んでる運転手を委託へ出す会社と組合が悪い
遠い所に住んでる奴は6車固定しろ!
委託が毎日泊まって前泊、早出手当てって変だろ! >>641
フツーは考慮するよ
特に持ち帰りの場合が余計な走行距離が
増えてガソリンにも車の査定にもよくない
委託も人事異動の辞令のように
拒否出来なくすればいい
駄々こねるやつが得する会社に
未来はない 自分の生活が最優先。駄々こねるのなんか当たり前だろ。 >>646
豚 ハゲ 発達障害
委託先から切られる系 >>647
ばかな!
地元の亀有では「カメタク(亀有のキムタク)」って呼ばれてたんだぞ!
>>649
確かに少し太って、髪の毛も薄くなってきたが… ある時から黒い帽子の人は
委託禁止になりました。
それ以来ずーと控え室で
ふんぞり返ってる 最近鳴らしな姉妹がいてスケベ鬘vsスケベ模範指導乗務員が姉妹の保護観察付きにお願いしてもらい、0からスタートになる予定!黙っていない姉妹は…暴露一歩手前で指導乗務員の?に止めれた!
指導乗務員って奴は美味しいな〜 >>650 禿げは嫌われますよw 禿げ散らかしが一番ダメですよね >>646
配車も馬鹿じゃない
やばそうなのは送らないよ >>655
今は配車専門職にそんな権限ないんだよ
配車専門職は配車だけ(笑) >>653
話が捻りすぎて何にも伝わりません
お客様にもそんな会話してるんですか
意思の疎通をしっかりしないと
ハイヤーは務まりませんよ >>653は池沼ですから気にしないでw
こーゆう発達障害が多いんですよードライバーってw >>653
セクハラで退職金2000万が浮いて
センチュリーの担当が2台空くぞ!
やる気のある運転手チャ〜ンス! センチュリーで稼いでる乗務員って聞いた事ないけど。やりたがる奴っているの? センチュリーなんて誰も好き好んでのらねーよ
洗車は面倒だし仕事も少ないし 仕事がないと言っても時間給が
なくなった今はあまり関係ない
それよりもセンチュリーは
Nに行かないで済む
夕方から夜は札が飛びまくって
法治のピストンに雪崩れ込む
N副支部長はそれで稼ぎまくってるよ >>664
エリカはないけど、Nのお岩さんと星屑は有るぞ >>662
わたしはセンチュリーが好きです。
レクサスより取り回しが楽です。
(個人的な感想です) センチュリーもクラウンも給料は同じなんだから
小さい車乗った方が楽だろ
大型車は洗車も面倒だし何のメリットがあるんだ?
運転手は稼いでなんぼなんだし。 プライドじゃ飯は食えないんだよ
変なプライド持ってる運転手たまに居るけどアホにしか見えないよ。 >>665
政治思想は別にして
お岩さんは仕事しやすい
それよりクロ現の終日なんとかしろ ちゃんと年功に合わせて担当付けろよ
大型車拒否するベテランを許すなよ
拒否したらスペアに格下げぐらいしないと
ベテランが率先して難しい仕事しないと
若手は付いて来ないよ >>670vitzでも稼げるなら何の抵抗もないけど?
稼げるなら軽でもいいよ俺は。 >>672
コレホントだね。
センパイとなのる老人どもが、インチキで楽ばっかするから
なんの尊敬もないし。むしろ邪魔w臭いしw
もうはっきりいって50歳以上はクビにしろよw ドライバーって50歳前後で他に行く場所が無くなった人達の最後の最後の職場だよね。俺はそう思う。 >>675
何を言ってんだ
(新人配車不可)
の無理難題な仕事を押し付けられてるのは
誰だと思ってるんだ
あんたの言う老害がいなくなって
仕事が回せるのか
上の人間に感謝の気持ちが持てないやつは
今すぐ出ていけ 最後の砦って言っても、この業界は誰かに必要とされている仕事じゃないの?
俺は委託に出ているけど年収530もらえてるから文句は言えねえよ。
目の前の仕事黙ってやるのが男じゃねえか。
稼いでなんぼの世界に入ったんだから素直にこなせばいいんだよ。
そんな無駄口は入社一年未満だから言えるんだよ。 全く尊敬できない老害。威張るだけ陰湿な嫌がらせしかしない >>686
陰湿な嫌がらせ、ってどんなことされたの? お前らがバカみたいに働いてくれるのを必要としているのは、組合と役員だけ いいから、新人だろうが老害だろうが、
黙って働けばいいの!
お前ら駒で売上さえあがりゃそれでいいんだからさw 売り上げは渡しません
赤字の報道と宅送で残業ガッポリ吸い上げて
退職金満額貰って会社を傾かせます。 >>684
偉そうなこと言うんなら、ちゃんと尊敬できる姿勢みせてくださいよー
下の人間に慕われないなら、今すぐ出ていけ 内心イヤイヤだが挨拶してるのに挨拶返しもしないデブハゲ、偉そうに先輩風吹かせる前にそのみっともない腹なんとかしろよ 度を越したデブ、タバコ臭、加齢臭、Yシャツボロボロ、靴ボロボロはお客さんさんに失礼。毎朝朝礼してるならドライバー同士でチェックしろよ。他社はやってるぞ。だから駄目なんだよ。髪が薄いのはしょうがないから許す。 営業所もう一度分け方考えるか
第一が新人〜10年未満
それ以降が第二 >>699
です!山ズラ親分vs仕事も股間も役に立たないスケベ〜指導乗務員(匿名)がバトル!妾か? 稼ぎが悪いと、悪循環に!
優秀な人間は入社しない
優秀な人間は退社する
先輩達は新人にお手上げ
新人は仕事より文句
組合役員は、残業代欲しさに
組合員の仕事を搾取
未来は無いな! そもそも組合役員が残業を喜んでやっているのっておかしくない⁉ え、なになに?
ymgcとkwnkがバトってンの!?
面白そうじゃんwww >>708
ねーねー第二だけで盛り上がらないで、第一にも情報流してよw
そもそもTNBって誰?
なんとなくわかるけど、元モ●ルとかっつーおばはんのこと?
会社のHPにインタビューとかでのってるけど、この人だよね?w スケベ指導乗務員HSYがTKHSを密かに狙ってるぜ!チョット待ったコールが飛び交うかも? >>687
地味〜なイジワルするセンパイいるよね。 厳守!!、超過しても時間外手当を下さい!! 仕事をさせといて、ダラダラ居残らせて残業手当を踏み倒さないでね。
定時以降、仕事がなければ即座に帰宅。【駄弁る為に】、居残らせないで!!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170128-00000028-jij-pol
残業上限、月平均60時間=繁忙期は100時間―政府調整
政府が働き方改革に向け、残業時間の上限を年720時間、月平均60時間とする方向で調整していることが28日、分かった。
繁忙期は月100時間まで認めるが、2カ月平均で月80時間の制限も設ける。青天井の残業が事実上可能な労使間の
「36(さぶろく)協定」を見直し、ほぼ全業種を対象に上限を設定。違反企業に罰則を科し、過労死を招くケースもある
長時間労働を是正する。
政府は2月1日に開く働き方改革実現会議で、残業の上限規制に関する議論を本格化する。年内に労働基準法改正案を提出し、
2019年度にも上限規制を導入したい考えだ。
厚生労働省は、過労死の労災認定基準について「1カ月100時間超の残業」または「2〜6カ月間平均で月80時間超の残業」
と定めている。これら過労死の基準に抵触せず、企業活動の実態にも配慮し、残業の上限を設ける。
法定労働時間は1日8時間、週40時間だが、労基法36条に基づく36協定を結ぶと、この時間を超えて働かせることができる。
残業時間の上限は月45時間、年360時間だが、特別条項付きの36協定なら、1年間のうち半年は無制限で残業させることが
可能となっている。今後は特別条項付きの協定を結んだ場合でも残業時間を年720時間、月平均60時間に制限する。 >>714
家族のことまで知っているの?
もしかしてストーカー? >>716
まー無理だね。あたま悪過ぎてまともに配車出来てないし。やりたい放題に野放しだし。 >>714
二児なんだ?ビックリ!三児になってるかも? >>717
そんな事する間でもなく
オフィシャルサイトのインタビューに
書いてある
しかも顔写真付きで
会社としては女性を積極的に採用している
イメージ戦略の旗手にしたかったんだろうが
アルコールでコケたのでは何にもならん >>721
初めて見たけど、当たり前えをちゃんとやる姿勢が大事なんだって、見習わないと。 >>721
会社は人を見る目がないね。
以前も社員の声に出ていたハイヤー運転手が変な辞め方してるしね。 アルコールチェックで引っかかるとどんなペナルティーがありますか?
1回で下車勤? 新人の頃、飲酒で辞めた人いたよ・・・免取だったかな
もっとも、その頃はロッカーに酒瓶が当たり前だったけど >>725
1度目は厳重注意
2度目は組合に泣きつけばギリギリセーフ
3度目で永久追放
かな? 2回目でリーチなので相当会社から絞られるって聞きましたw
3回目は何があろうとも鉄板でクビです。
これは絶対に揺るがないそうです。 >>729
まあ確かに3回やる人は問題あるよな
じゃあ、前出の女子はギリセーフ? >>731
そうならないのが世の中の不条理
自分たちが推した社員が不始末を起こしたとなると任命責任になるから出来る限り庇うだろう(勿論ヅラやキョーカンの助言もあり)
その代わり年功の高いヤツがミスったら
見せしめみたいに叩き出す可能性あり
心当たりの該当者は気を付けろよ だから
2回目で首になるか繋がるかは
日頃のゴマスリ次第
会社 組合 指導乗務員にはゴロニャンしないと >>732
会社に「推されてない」オレ様は…
コワイコワイ 翌朝のアルコールに引っ掛かる酒の量はどのくらいなんだ?何時まで飲んでいるかにもよるが。 えっ?指導乗務淫になんの権限もねーだろ(笑)
新人乗務員の評価するくらいだろ アルコール2回も引っ掛かるのは
どーかしてるよ。学習能力がないね。
会社に辞めた方がいいよと言われても
残るのが不思議。
酒が好きならお水に転職した方が良いと思うけどね。 2回鳴らしたTNBは何回か乗務員と飲み会してるよ。 飲み会モードでも21時で止めれば
絶対鳴らない。
家で嗜む程度なら日付変更線まで大丈夫。
だから鳴らすやつは相当飲んでるって
事だな。
自分でヤバいと思ったら仮病で休む事を
強く薦める。 >>740
ちなみにJALでは社内規定で「乗務開始の12時間前から運航終了まで一切の飲酒をしてはならない」「12時間以前であっても乗務に支障を及ぼす飲酒をしてはならない」と決まっています。 >>740
アルコールの分解能力は、かなり個人差があります。
くれぐれも勤務前日の深酒はお控えください。 1回で首にしろよ 内勤も同様で宜しく
俺は飲まないからノープロブレム 全然仕事で使えないのに
酒もタバコもギャンブルもやらなくて
コケてくれない運転手もいる >>749
おまえ俺と気が合いそうだなw
人生一回こっきりだもんな >>751
>>752
同じ穴のムジナのくせにえらそうに言うなよw
人生一回こっきりだぜーw
アクセルとブレーキ踏み間違えてポックリいくなよ
一回こっきりだからな こうして見るとゴタゴタやってんのは
第二ばっかりだな。
やはり企業と報道で営業所分けると
こうなるのか。 >>754
馬鹿たれ!第二はopenで第一はclauseだろ! >>756
TNB去ればズラメット&下手くそゴルファ〜が悲しむが喜ぶお嬢さんも居るよ! そろそろ個人攻撃はヤミレ。
みんな仲よく。
clauseはラテン語のcloseだすよ。 第二はpatefacioで第一はclauseって書けよw 丸の内はとにかくやばいよ。指導教官のTOPのスキンヘッド+歯無い人からして2日目の報道行きたくないから研修員巻き込んでわざと東雲や中古バイク屋でさぼって遅く帰るんだから。ドライブレコーダー見ればどこでさぼってるかすぐばれるけど上も黙認だし。 スキンヘッドと言えば、O俣さんのことを思い出すなぁ。 >>767
N崎のコトも思い出してあげてくださぁい! >>766
組合の部屋に何も悪びれずに隠れて
バカ話に高笑いして
しれっと放置のピストンに行く
N副支部長に比べりゃ全然マシ 1月は事故多かったな
やはり収入減と事故件数は比例するんだよな。 理由はわからんけど
昔からの傾向だろ
稼げない人ほど事故起こす。 >>777
いやいや、稼ぐやつほど無理して事故るよ
明け番に公出、家で寝てりゃ首飛ばなかった
やつも大勢いたよ。 >>778
配車から影でおいしい仕事もらって
残業しまくっている奴ほど事故起こさない >>778
一応突っ込んでおくけど「陰」だよ
まあ、事故らなくても過労で命が縮むよ エリカ様を出禁なった奴って誰?何したの?行きたく無いから教えて欲しい! >>783
委託先の会社が景気悪いんだろ?
上から目線で偉そうに言うな。残業もしねー専属風情がっ っつか健康診断引っかかる奴大杉
とくに年寄りどもw
はよ逝けよ、おじいちゃんたちw >>784
委託先の台数は変わらず
あとはわかるな? >>782
逃げるんじゃねえよ!
嫌なら相手の顔を平手打ちしろ!
会社にも行かなくてよくなるぞ! 稼げる委託なんか、数える程しかないだろ
行くだけ無意味 新人です。ここ数年の話で委託で500位って普通ですか? >>793
ありがとうございます。それ聞いて安心しました。引き続き今の委託先で頑張ります。 >>795
だまされるな!委託で400もザラだぞ。 お前ら新人にワンポイント・アドバイス
誠意を尽くす事と奴隷根性は違うからな
奴隷根性な運転手ほどみっともない物はない
奴隷根性になってしまった運転手はこの仕事に向いてないよ。 >>797
もうちょっと具体的な事例あげていってくれよ
説明の下手くそなパイセンだなーw
ワンポイントアドバイスにもなってねーよw >>782
山?と小?原は出禁だから教えてくれるょ! 新人研修でお客様が白だと言ったら黒でも白なんだからな!って、言われた。
もっと急いでくれって言われて、高速で170km 出したら切られた >>798
言ってる意味が解らない事自体が
お前はまだ半人前の運転手なんだよ。 >>801
免停90日で講習受講か免取じゃ無いの?
罰金いくら?前科なるの? >>801
なんでも勝手に合理的解釈で解き伏せる時点でNGだよおまえはw
おまえは半人前よりも手前だよww
偉そうにじじいだろ?どーせw
はよ逝けw 間違えたわw半人前なんでねwwwwww
>>803へのレスだよーん。
ゆるしてちょんまげんこ。
とりま80しねタコ >>797
3年目の新人だけど何となく言いたい事解るよ。新人言っても歳は50近いけど(笑) >>801
客に死ねと言われたので死にました。と言うぐらい馬鹿野郎だな!
170なんてどうせネタだろうけど。 >>808
客に言われて飛ばしました
客に言われて駐車禁止のところで
待ってました
客に言われて自動車通行止めのところを
通りました
これで首の飛んだやつの多いこと多いこと
ちゃんと客とのコミュニケーションと
あしらい方を指導乗務員はちゃんと教えろ >>801
嘘はマズイよ、170kmの報告書上がって来てないぞ!一般道で70kmお縄君! >>809
そんな事まで指導しないとダメなのか?
社会人なら普通解るだろ。
そこまで求めたら指導乗務員が可哀想過ぎるわ。 >>812
お前頭悪いな。俺は指導乗務員を否定してないぞ。よく読んでみろ。解らなかったら誰かに教えて貰え。解ったか? >>801
お客様が「青だ!」と言ったら「赤」でも行くのかな。 >>814
逝けよwそれがおまえら乞食運転手の務めなんだろw
お客さまの命令が全てなんだよw え?おれか?おれは猿軍団のもんだけどさw
このkmスレ見てておもろいわwバカばっかだな
さっすが底辺kmドライバーよなw
エリート猿軍団にはできませんからー。そんな運転わw >>816
悔しかったら410円運賃を元に戻せ!エテ公交通!! 渋滞してるから路肩行ってくださいって言われたら「喜んで!」と答えよう
それがホスピタリティーって研修で言われたんですが・・・ 空気読め無い
仕事出来ない
要領が悪い
一般に属せない
運転手に成る
吹き溜まる(笑) >>821
朝青龍がkmなんか使うわけねーだろw
常識で物言え、タコが >>820
それ、お前自身のことじゃねーかwバカだろおまえw 時間ない時は普通に高速の逆走するでしょ・・・首都高の八重洲線なんかでw
それがホスピタリティーだよね 色々意見有りますが…
某三菱系請負(委託)最高です! ハイヤー乗務員は残業100時間越えますか?残業代もらえますか?
他社はどうなんですか? そんな事より愛車検査はちゃんと
やったんだろうな!
満点取れてない車はお客様の前に出すなよ! 給料下げまくって運転手への要求は今まで通りなんて会社は馬鹿なの? ライドシェア(相乗り)、白タク解禁へ!
うんこ終わったなw >>828
指導乗務員がみんな満点取ってるか?貴様アホか?くたばっちまえ、ア〜メン! >>833
指導乗務員でんでんじゃなくて
おめえはどうなんだ
運転手がアホなんだから
車ぐらいきれいにしろや 28点とかwww
ありえねーw
29点以下は掃除してないのと一緒だからねw
29点以下は減給にしろよ。
これでいいよな? >>836
結構ですなあ
あんな洗車手当て5000円なんて
ジャリ銭イラネから
愛車検査なんて止めれ 愛車検査よりドライバーの身なりチェックの方が先だろ。 サビ残を強制して愛車検査および評価を下すことは明白な【過大要求】【不当評価】。
仕事内容、専属先の都合により、労働時間の範囲内で愛車検査の準備ができない者がいるが、会社も乗務員も十分な配慮があるといえる状態か?
労働時間、日勤手当、準備手当の法的な意味合いを区別して理解しているか?
会社はコンプホスピのお題目を唱えるが、仏像を作って魂を入れずw
それから、
目先の30点に拘っている奴、小便垂れの分際で恥ずかしい奴だな。真に国際伝統の愛車検査は30点とか薄っぺらくねーからw 40過ぎの乗務員を採用してないで
若い女の乗務員を増やせよ
給料少ないんだから他の楽しみ無きゃやってられん
俺が全て食ってやるガハハハハ 運転手は運転手が嫌いだからなw
仕事だから仕方なく話すけど、プライベートの話題はしたくない・・ この会社もう信じられん。
なんか、嘘ばっかだよ。
ホント腹立つわ。 嫌なところばかり見たらやってられないんじゃないのかな⁈ 元祖、ブラック企業だから
リーディングカンパニーもウソ、借金まみれで免許停止くらってコンプライアンスとか言い出したが、これも上部だけ
挙げ句の果てにホスピタリティー
安い給料でバカみたいに使って、最後は使い捨て
この先、ここが良くなる事は絶対ない ブラックコンプラノーホスピタリティーカンパニーKm!
第1強制収容所!第2強制収容所!
1日賃金不払で長時間拘束するなよ! >>856
本物の強制収容所じゃスマホも出来ないし
テレビも見られないし、パソコンも触れないよ
強いて言うなら乗務員全員牢屋主だな
楽しいぞ >>857
牢屋主ってなに?
牢名主のことでつか? 委託って、その内情は偽装請負ですよね?
刑事告発できるでしょうか 内部事情はどうでもいいんで、
近場でもちゃんと仕事しろよなぁ。
いやなら転職しればいいじゃん。 >>782
おめえみたいのがいるからデスクが予定表隠しちまったじゃないか!どうしてくれるんだよ! >>857
ちゃんと勉強しろ!
待ち時間もスマホばっかで遊んでないで
英会話の本読んでESD目指せ! 第2支店の健康診断って今週の土曜日?
何時までに行けばいいの?
おせ〜て >>867
但し夕方の忙しい時に電話しても
配車がパニクってて相手にしてくれない
配車ミスを招きやすいので昼間の暇な
時に電話する事を勧める 健康診断の血圧計だが市販で売ってるやつと一緒で全く信用性に欠けるわ… >>870
昔教習所の教官が言ってた
あんまりシビアに健康診断やると
みんな引っ掛かって運転するやつがいなくなる
だからテケトーに検査するんだってさ 血圧180-135で平気で乗務させるから気にするな 前職が自営業系ってのがカスの共通点
圧倒的に社会常識がずれてる
委託先に切られるのが多い統計 >>878
ヒトの心配してる場合か?
おまえはもう少し日本語を勉強しておけ。 TNBに親衛隊とかいるの?www
キモいわーw
あんなオバはんに性欲沸くの?w
どんだけ童貞だよおまえらw
第二は腐ってるなw あんまり女のケツばかり追いかけてると
大阪に飛ばされるぞ! >>885
しょうがないよ
所詮報道の営業所だもの >>890
どうも第一にはこういう書き込みする人いるよね。
なんか僻みでもあるのか? 第一支店は企業役員様対応に適した運転手
第二支店は報道新聞記者対応に適した運転手 >>892
仕事の請負を支店で大まかに区分けしてるだけだろ。
別に乗務員がそれに適しているわけではない。
おまえバカだろw >>893
セクハラパワハラ事故苦情に
アルコール
全部第二じゃないか
会社はちゃんと選んでるんだよ
ハイヤーに向いてるのと
そうでないのと どうでもいいけど有楽町営業所が第二にくっついてからおかしくなったのは事実
報道報道と言うけど、有楽町営業所が担当していた報道が酷すぎたのも事実
今の第二の組合役員がほとんど有楽町営業所出身者だというのも事実 >>893
長いことモグラのような扱いを受けてると、心にカビが生えちゃうんだよ。
許してやってくれ。 いや昔の丸の内営業所(日本ビル)は数ヶ月の新人研修で
選りすぐった人材が配属される営業所だったっんだぜ!
飯田橋に配属されてしまった俺はorz >>898
そうやって選り抜いても度重なる統廃合と
崑プライアンスのゴタゴタで台無し
腐ったリンゴは回りをみんなダメにする
この際だから使えない運転手は全員
新設の大阪営業所に飛ばしたらどうかね
仕事出来なくても893の弾除けにはなる >>899
待って待って、ちょっと待って
大阪営業所って何ぞ?
そんなん出来るの!? >>900
カトカンが支店長 但し今のところ大阪には行かない
第二の営業が1人副支店長待遇で飛ばされる
ほれ!格好の島流し営業所の誕生た!
ミスるな事故るな逆らうな! >>903
会社の掲示見てみ
まあ、大半は現地採用だろうが
独身で専属がなくて会社に文句ばかり
タレてるやつは気をつけな 運転手は100%現地採用じゃないの?
東京の人間がいきなり大阪で仕事できるとは思えないんだが? 大阪行きますか
それとも会社辞めますか
今辞めたら退職金半分ですよ
これを狙ってんのよ会社は >>907
大阪にTNB&TKHSを期間限定で行って貰えば、自ずと山、川、細、東、etcが心配だからついて行く! 下らない!
女性乗務員が
気になって
しょうがない?
書き込みする位に
気持ち悪い(笑) >>911
ちゃんとしたハイヤーですよ
委託中心だとは思いますが
そんなに飛ばされるのが心配ですか
だったら真面目に仕事しましょう
少なくとも出勤時間過ぎに札入れてる
ようではダメですよ
10分前には出勤しましょう >>914
変形労働制により日勤者の所定労働時間を通年8時間15分としていること、労基法32条との整合性が無いどころか、法の趣旨に反すると厚労省労働局が言っていますが…
法を理解していない者が規則を守りましょう? 恥を知った方がいいよ、 >>918
断続的労働か非断続的労働かにより、そんな就業規則に縛られる必要はない。
労基署で確認してきた。国際は完全に違反!断続的労働の場合所管労基署に承認が必要!コレをワザと怠って悪質だといわれた。
簡単にいうと、委託、専属を問わず1人の客を予定通りの運行で労働するのが断続的労働。
少しでもフリーの仕事をすると非断続的労働。
非断続的労働の場合はネット8時間労働すれば、労務や支店長が何を言っても、帰って大丈夫と共産党支部の方から教わりました。ボイスレコーダーも用意してオレは17時には退勤。
労務さん、全乗務員の休憩管理と労働時間管理ちゃんとしないと電通より悪質になるょ。 就労規則も何も
定時に出勤しなかったら
遅刻でしょ
そのくらい子供だって分かるよ
ベテランも指導乗務員も組合役員も
札入れるの遅すぎ
そんなだらしない事をしてるから
新人がつけ上がるんですよ
先輩なら先輩らしくちゃんと手本を
示せよ! 国際の場合、3ヶ月の変型労働制を年4回繰り返すのもブラックだそうです。
変型労働制はその期間が経過し直ちに通常に戻すのが骨格にあるので、年間変型制にするのが筋で3ヶ月変型制でやると年間総労働時間が増えるのが狙い。
かなり悪質だといわれた。
運送業、建設業、研究開発の3業を除いて旅客輸送業は一般にあたるといわれた。今8時間15分の規則は明らかに違法!
だから、資料揃えば、ヤッテくれると、、。。
何をしてくれるんだかなぁ? 普通は大阪の会社が東京進出で業績拡大を目指すのに、何でわざわざ逆行するんだ?
大阪は厳しいぞ・・・ 利益圧縮しないと
賃金を上げられる状況じゃない!と主張出来ない。 非上場だから経常利益を上げなくても約束の配当を払ってれば株主は怒らない
利益を圧縮したほうが会社の利益になる。 >>926
何らかしらの利益を生む要素が有るからでは無いのかの〜 >>923
東京じゃ前科者だからね
あっちなら3人くらいバラしてても
どうって事ないから 朝聞いたが、押されて転んで頭から出血して救急車で運ばれた奴っ本当? >>929
また第二かよ!
いい加減トラブルはやめろ! はっきり言わせてもらう
第二支店はお荷物だからwww 第一も人間が仮眠する環境じゃない。豚小屋だよ。早く辞めなきゃ、身体おかしくなる >>920
就業規則について法に抵触している部分は無効、お子ちゃまは勉強しましょうね♪ 仲間割れして喜ぶのは、うん◯くさい労組と経営陣なんだよなぁ。
学習能力がない馬鹿の集まりだからしょうがないね! なんかフルボッコにされてるようだから
ひとつだけ教えてあげよう。
あの出勤操作をする端末には勤務時間を
管理する機能はないんだよ。
仕事によって出勤時間はバラバラだし
前の日遅くなってギブアップして昼頃
起きてくる人もいる。
これを全部正しく出勤判定をするのは
不可能なんだな。
だからみんな堂々と出勤時間過ぎてから
札入れてるわけだ。 でもちゃんと定時出勤してるならそれに越した事はないよ。何かチョンボした時に攻撃材料にされて結局首が飛んだ人もいるからね。 そうそう、いつも10分過ぎに出勤操作している某副支部長も会社はマークしてるよ。露骨に帰庫操作を遅らせて
放置ピストンをGETしている件も含めてね。どっかの大統領みたいに今の地位のうちは手を出さないけど落選して只の人になったら首を取りに行くよ。その時になって4桁の退職金を棒に振っても後の祭りだよ。 >>945
東芝は鍵ギギギ事件で終わってる
今までお情けで使ってくれてただけ 第1とか第2がって
二つになった営業所
仕事内容も場所が違う
当たり前!
クレーム付け合って
どうしたい?
会社や組合に批判的な
内容に書き込みが出ると
鉾先が変わって来る(笑) >>947
気に入らないやつの車に傷が付けられる事件は
よくあるでしょう。
身内の車なら内々で済むけど相手の自家用車じゃマズイでしょ。
しかも防犯カメラでバッチリ 誰か次スレ建てろやゴルァ
そろそろおわっちまうだろーが 【km】国際ハイヤー★3 【残業制限】【賃下げ】【冷遇薄給】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1487376354/ >>954
車足らないから火の車みたいに忙しいよ
但し待機時間の長い仕事ばっかだから
スマホいじり放題なだけ >>956
スマホ弄り放題を公言、流石の国際ハイヤー。
早く潰れた方が社会のためかもよ。 >>957
こんなところの落書きが公の発言になるとは
思えないけど、まあいいや。
お客さん待ってる間も姿勢崩さずにじっと座ってるわけじゃないし、いつ出てくるか分からん客のために表に突っ立ってるわけでもない。
まして終日なんて仕事に付き合うには待ち時間にスマホでもなきゃやってられん。 潰れた方が社会のためですか
だったら意地でも潰れません
労働規約破って業界ズタズタにして
アイドリングでガソリンと排気ガス
撒き散らして地球を滅ぼすまで
国際は走り続けますよ ここに来る奴は人生の負け犬同士なんだから1も2も他社も仲良くしろよ! >>957
スマホは遊ぶだけだと思ってるのか?
可愛そうに…
知障はこれだから困るよね。 同期が第2で東芝に行ってるけれど、どうなるんだろか?
くわしいヒト教えろください。 >>967
そんな事を言うなら感電死はそっちでやれ >>965
営業所戻ってフリーやればいい
仕事は山のようにある 要は、有楽町のカスが報道くらいしか仕事持ってなくて第二に集まり、
まともな仕事まで報道のノリで事故だクレームだで亡くして今に至ってるんじゃん
有楽とくっついた途端に事故の赤丸で真っ赤になったのは忘れないぜ
その有楽の元役員が今や第二の組合を仕切ってるんだからもうお先真っ暗w
事故した乗務社員にホントどの口が語るんだと小一時間ww >>971
じゃあカスは平和島に飛ばすか
そうだ、大阪があったな >>975
寝る場所なくて車内で寝てるって本当なの? >>971
まるで自分がカスじゃないような言いっぷりだな。 >>971
選挙だよ選挙
現任全員に対抗馬立てれば半分くらいは
入れ替わるよ
副支部長も落選して過去の悪事を突っつかれて
投獄だよ 第一のギチギチにくっついた二段ベッドがどうしたって? 第1と第2支店で分けるより
組合役員と乗務員で分けるか!
公僕の欠片も無く、自分たちの
欲望のまま連んでいる奴らは
会社にとって必要だが、乗務員の
代表では無い! >>982
こんな場で文句垂れて無いで支部会で言っちゃれよ。 >>983
実際は組合役員の前でヘコヘコへらへらしてるんだよ。
様子が目に浮かぶねww >>983
実際は組合役員の前でヘコヘコへらへらしてるんだよ。
様子が目に浮かぶねww >>971
第一馬鹿たれ!副支部長チョン助&日刊舐めんなよ! 第一のアホ!政治記者にトンネルで待ってます!分かりません。 トンネルって言ったら千駄ヶ谷トンネルor泉岳寺のトンネルだろ!!
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