[km]国際自動車★66～家族のスマホ [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2016/10/12(水) 17:09:00.93

※前スレ
[Km]国際自動車★65～貪欲の秋
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1473046835/

**国道７７４号線** · 2016/11/28(月) 23:30:12.22

たぶんアイツこのままだと氏ぬまでＯＣＮ契約継続しているの気付かないだろうな。
給料明細の内容も吟味も何もろくに見ない奴だったからな。
チラシに紛れ込んだ年賀状すらもこんなチラシいらね！と読まずに捨てて、年賀状来てたことも知らない奴だっただけに仕方ないか・・・

**国道７７４号線** · 2016/11/28(月) 23:40:12.00

>>948
俺にもそのOCNのIDとパスワードを教えてくれｗ
俺は昔の規制中は読むだけで書けなかったんだ
IDとパスワードの交換なんて発想自体ができんかったわｗ

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 01:06:01.89

赤字全員キモい
kmのキモい社風をいかん無く発揮してるな

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 01:40:48.01

だってウンコクサイのスレって昔から同業他社のスレと空気が違う
他の三社ですらドン引き

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 02:49:23.40

どれだけ国際が虚勢を張った馬鹿なのが、理論的に説明してあげるよ

① >>919
>詳しくは知らんが、覚えたての単語を駆使して威嚇を試すのは幼少期（弱者）にはありがちな行動なんだと
>どんなガキも時と共に多少の成長はする訳だから、早くネットに馴染めるように生暖かい目で見守ってあげては如何？

とある

② 上記は>>914のこの俺を指しており、そしてその内容は>>908と一致することからも、908と914はIDを変えた同一人物である

③ 908が914と同一人物ならば、908と同じIDである>>906の「自作自演の嘘は泥棒の始まりだ～」の主だというのは一目瞭然である

④ >>921がこの中で指した>>704とはこの俺のことである
つまり11月18日のID:vgZX2t0Dはこの俺なのである

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 02:53:28.95

⑤ ID:vgZX2t0Dは>>680-683 >>692 >>694 >>696 >>699 である

⑥ それではもう一度①を読んでみよう
詐欺の言葉も知らないいい歳こいたとっちゃん坊やの餓鬼が詐欺の意味を教授した先生たるこの俺に一端の口を叩くのだから、恐れ入る

虚勢を張るという言葉に相応しい言動だ
ここまで馬鹿な人、同業他社のどこにもおりません
国際の恥さらしもいいところですね
こんな馬鹿な国際を笑ってやって下さい

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 02:56:49.14

②が全然理論的じゃなく憶測の域を出ない件について

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 03:01:41.45

NTTコミュの子会社、苦煮えのコンサルタントてのは相当な暇人なんだなｗ
こんな時間にまで必死こいてるぜｗ

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 03:09:05.22

コンサルタントなんて大層な職に就いてないっすよ！
人違いだったら申し訳ないけど「自作自演の嘘は泥棒の始まりだ～」が出始めの頃に突っ込み入れてた御仁ですよね？
私、その時一緒にツッコミ入れてた者で、今久しぶりにスレに来たんですけど・・・

とりあえず冷静になろうｗ

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 03:13:21.62

ツッコミ入れた人ならリアルで知っているし、何度も面識あるし、今どこで何をしているのかも知っているよ
ということは君は俺を知っていることにもなるな

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 03:15:35.66

>>961
え？ごめん・・・その人確実に人違い
だって私国際の人どころかタクドラですらないただの暇人フリーターですもん

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 03:17:01.86

あのような法学知識のある人は国際にはこの俺と君の二人だけしかいないからね
直ぐに分かったよ

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 03:32:17.45

ちょ・・・！まじで人違いですって！ｗｗ
それにあの程度の法知識は一般常識レベルですよ
つまり貴殿の相手してるであろう「自作自演の嘘は泥棒の始まりだ～」というセンスもなければ締まりもないキメ文句謳ってる人物は一般常識も持ってないってことになるんですけどね
そんな相手、全力で説き伏せたり論破しようとしなくても片手間で相手して遊ぶのが楽しむコツですよｗ

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 03:33:43.03

では今日はこの辺でｗ
寒いから風呂入って寝るよ

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 03:36:08.43

そうかい？人違いかな？言動といいソックリ瓜二つなんだけどな？
実は暇つぶしに結構楽しませてもらっているんだよ
なにせ相手はナンチャッテ運転手の苦煮えのコンサルタントだからねぇ

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 04:43:21.83

＞毎回セットの端末情報
ってOCNとかそういう意味じゃないと思うんだが

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 04:48:47.79

頭の良い人って、最低限の単語数で話たり文章を書く。だから自分の考えが的確に伝わるし、受け手も理解しやすい。馬鹿が書いている文章は文字数ばかり多くて、何を言いたいのかさっぱり判らなかったり、中身が無かったりする。

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 09:00:01.25

措置入院の要在りや？

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 10:09:47.95

近頃近辺で富に告発訴訟、通報捜査等々喧騒しきりであり誤解の忌避（きひ）のため申し上げる
「km国際』の正式な読みは「ケイエムコクサイ」であります
しかし残念なことに、部外の一般人と思われる方より
>>706: 国道７７４号線2016/11/18(金) 14:15:37.16 ID:1y0UNoOa
ｋｍ　キモとよむんですか？キム？教えてチョン
との質問を頂き、正式名称は意外に世間に浸透していなかったと知りました
先ずは愛称の「キム・コクシャイ（km国際）」を提唱し、隣国の資本を積極的に取り込んで善隣友好に大きく貢献している企業である事をアピールすべきと考えました
キム・コクシャイ（＝km国際）の皆様、今日も金（キム）さんの会社を盛り立てる為と生活の為に辛いお仕事ご苦労様です　
このスローガンに対する大きな反響の為、僅かなためらいを感じつつも、残り8回以上8日間レスします
「自作自演の嘘は泥棒のはじまりだ～」

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 11:09:58.67

お客様が寝込んでいると、横浜JR戸塚駅東口周辺でカーナビの踏切を渡って西口に行こうと
グルグル迷走しているキム・コクチャイ（km国際）がまだいると昨日お客様に言われました

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 11:55:03.73

>>967
そっちじゃないぞ、その後の文章に「捜査してラインできてますから」と書かれているから、>>840に沿った話だと考えるのが当然なんだ
もっとも完璧にレス者違いをしているから、全く当てにならん
その証拠にクエスチョンマーク、つまり誰が誰なんだか断定できてないのさ
もう頭の中がグチャグチャで混乱しているんだな

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 14:02:34.43

ここはスマホ配車未導入？　いいなー　すっぽかし放置急げばかりだもん

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 15:47:51.42

ちょっと前迄遅れを取ってしまってヤベーとか言ってたのになｗ

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 19:31:45.74

>>972
匿名掲示板で特定にこだわってんのお前だけよ？ただし東雲のキャプ持ちは別として。
奴は、神々の遊びに徹しているから、ここに書き込みはしない。さらに言えばレス内容を読んでいるかも怪しい。
キャプを使いただ単に記号を拾っては公開しているだけと言える。

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 20:35:10.69

次スレ
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1480419284/l50

**国道７７４号線** · 2016/11/29(火) 20:50:34.45

いつ見ても気持ち悪い

**国道７７４号線** · 2016/11/30(水) 10:43:00.49

キム・コクシャイ（＝km国際）の皆様、今日も金（キム）さんの会社を盛り立てる為と生活の為に辛いお仕事ご苦労様です　
このスローガンに対する大きな反響の為、僅かなためらいを感じつつも、残り7回以上7日間レスします
「自作自演の嘘は泥棒のはじまりだ～」
早いもので、この第一弾のスローガンも二週間が過ぎ、残りは一週間となりました
「自作自演」の弊害と罪は意図する謀略に追従する偽りの民意を数多く発表し世論を偽造して策略を果たすことにあります
また単に意味不明な書き込みを無数にすることにより貴重な掲示板を壊死状態にすることもその目的です

**国道７７４号線** · 2016/11/30(水) 11:16:42.14

当然、対立者の書き込みを見せかけのＩＤを多用して批判の書き込みを連打して対立者を潰すことも目的であります

**国道７７４号線** · 2016/11/30(水) 11:38:34.16

日々運転するとこんな輩を見かける。
「無理な割り込みしやがって！コノヤロー！！」とばかりにクラクションを鳴らす奴がいるが
そんな奴に限って「じゃあ自分は？」というと、危険な割り込みばかりしてる輩なのだ。

己を棚に上げて、他人を批判する“チョン”に多いんだけどな。
それと同じ人種がここにもいる。
「自作自演ばかりしている泥棒・・・いやもう既に犯罪者であるが」

**国道７７４号線** · 2016/11/30(水) 11:43:07.59

しかもその犯罪者は過去において、名誉棄損行為により、情報開示を求められた経緯もあった。

情報開示を求めるスレ：東京地方裁判所平成25年（ヨ）第1873号
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1371519068/

**国道７７４号線** · 2016/11/30(水) 11:54:39.43

国際さんには物事の判断ができない人がおられるようで

《契約解除》

**国道７７４号線** · 2016/11/30(水) 12:13:10.13

獅子は我が子を千尋の谷に落とす
這い上がった者だけが強者となりえるのだｗ

白いマットの　２ちゃんねるに　今日も嵐が吹き荒れる
ルール無用の悪党に　正義のパンチをぶちかませ
逝け　池　タイガー　タイガーマスク

草も木もない　２ちゃんねるに　死を呼ぶ罠が待っている
フェア・プレイで切り抜けて　男の根性見せてやれ
逝け　池　タイガー　タイガーマスク

**国道７７４号線** · 2016/11/30(水) 12:40:57.88

次のスレッドタイトルといい顧客が見る可能性を想定外にしているのか？
それとも顧客が見る可能性を承知でイメージ悪化に努めているのか？

次のスレッドを立てた主、及び>>978-983(982除く)の自演房も>>983により、後者の方であることが分かった

**国道７７４号線** · 2016/11/30(水) 13:20:30.33

>>983
実際には子を落とさないよ
残念だけど

**国道７７４号線** · 2016/11/30(水) 13:28:27.58

　　　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／ことわざも知らないこいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

**国道７７４号線** · 2016/11/30(水) 15:01:16.65

若い女性乗務員が深夜、男性客一人乗せて走っていたが、大丈夫なの？

**国道７７４号線** · 2016/11/30(水) 17:12:26.01

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　　　　　　　　　　／　　 _ノ　　＼
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　　　　　　　　　　|　　　　（__人__）　　　　ハニートラップを仕掛ける前に自分のツラを見ろ
　　　　　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　
　　　　　　　　 |　　　　　　　 }　　　　
　　　　　　　　ヽ　　　　　　 }
　　　　　　　　　　　ヽ､.,＿＿ __ノ
　　　_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
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**国道７７４号線** · 2016/11/30(水) 19:26:53.83

>>983がことわざの話には見えないんだが

**国道７７４号線** · 2016/11/30(水) 20:49:03.39

967 : 国道７７４号線2016/11/29(火) 04:43:21.83 ID:oTK6VqoM
＞毎回セットの端末情報
ってOCNとかそういう意味じゃないと思うんだが

**国道７７４号線** · 2016/12/01(木) 07:08:38.60

ついに１２月に突入しました。念願の繁忙期。

ところで最近は客の出がイマイチ。
「消費の前年割れ、事実上１４カ月連続長引く消費低迷」
などというのが実態だ。
「悪天候による野菜の高騰」が原因とか言ってる・・・

トランプ期待や米ドル金利アップ期待から
為替は円安に戻したが
その効果は、ほとんど感じられない。
ただ、このままの為替水準が続くなら
今後の景気には良い。

漏れは、景気がパッとしない一因として
「復興需要の収束」があるのではないかと思っている。

**国道７７４号線** · 2016/12/01(木) 07:09:38.45

チケットの減少、深夜無線の皆無性、客の単価の低下
高速使用の減少などからドライバーの負荷は昔より高い。

また四社の台数が増え、競争が激化している。
このような過酷化している状況で、高い営収を望めば
事故が増えるのもやむを得ないと思う。

ただ統計的に考えると
決して事故件数は高くないと言える。

例えば
隔勤のドライバーが一回当たり３０回
月１２勤務するとすると１年で４３２０組も
客を輸送する。

羽田３課の事故件数は４月から１１月まで６０件
月7.5回だ。

課の乗務員が１６０人だとすると
一月に２０人に一人が事故を起こす。
という事は一人の運転手は２０ヶ月に一回しか
事故を起こさないということである。

２０ヶ月の輸送回数は
３０×１２×２０＝7200回

７２００回に一回事故が起きる確率は
わずか0.014％になる。

**国道７７４号線** · 2016/12/01(木) 07:22:44.17

上記のように事故確率は統計的には
実際には低く抑えられていた。

通常、メーカーなどで電子部品や食品を作る場合などは
もっと多くのロスがでるのではなかろうか。

事故は表面的な衝撃で
やってない従業員もショックを受けやすいが
統計的に考えると、むしろ低く抑えられていた・・。

おそらく長らく日本人特有の完全主義的考えに
支配されてきた業界で、統計的考えが出来なかったのだ。
というか外で仕事をするので
他者を傷付ける事になり
社会的制裁が重く、統計的考えがしにくい業界なのだろう。。

事故がほとんど無いドライバーしか受け入れない
非常に厳しい業界だったのだ。
その厳しさゆえ脱落者が多く出てしまう業界だった。

私自身も統計的考えよりも
目先の衝撃にショックを受け
会社に批判的になっていた。

過去は行き過ぎた完全主義により
辞めなくても済むドライバーが辞めるケースが
多かった。しかし、それをやると
会社にドライバーが居なくなってしまう。

ただし、事故を起こすドライバーには
確かに拝金主義で自己本位な悪徳ドライバーがいる。
そういう人が、意識が改められず事故を連発するなら
・・・

**国道７７４号線** · 2016/12/01(木) 17:39:30.30

せめて一人称統一しろよ
あと会社は統計取ってるよ距離あたりの事故回数とか
統計取って数字眺めて上がった下がった言ってるだけだけど

**国道７７４号線** · 2016/12/01(木) 18:10:12.38

埋め

**国道７７４号線** · 2016/12/01(木) 19:21:08.12

埋め

**国道７７４号線** · 2016/12/01(木) 19:26:54.98

梅ヶ丘まで！

**国道７７４号線** · 2016/12/01(木) 20:21:50.52

統失

**国道７７４号線** · 2016/12/01(木) 20:23:24.71

**国道７７４号線** · 2016/12/01(木) 20:24:00.81

おわり

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 50日 3時間 15分 1秒

**1002** · Over 1000

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