【免責30万】メビウス21現役ドライバーズスレ★14 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
12万だと自車免責超過だから
>>98の言うとおり、半年間は
ほぼ手取りがなくなる。
どうやって生活するの？ 乗り継ぎって保険代も按分されるって聞いたんだが、保険代700円の人と按分されたら大損だよね？ 満タン給油の100円すら按分だからな。
給油する最後の人は損をする。
乗り継ぎなんか廃止しろ！ >>98
>>101
保険料が700円になったとしても1日3回の回送回数だったら
1300円マイナスになるだけだから、月に2万くらい減るだけじゃ？
手取りが無くなるって表現はちょっと行き過ぎのような気がする。 >>104
稼働申請時間に応じた
無事故協力金、最大50000円がなくなる。
繁忙期の稼働協力金もなくなる。
手取りがなくなるとはいわないが、約半分になる。 >>104
お前は無事故協力金をしならないのか
それにメビドラの１日平均回送件数は5〜6回だぞ 1日12時間、月20日、240時間稼働なら
3回送で4000円のところ2600円になり無事故協力金1万と合わせて月に9万円のところ、半年間は5万になる。まあ4万円減。もともと少ないのにこれで生活できますかって話。
このシフト、時給900円のコンビニバイトでも余裕でも月20万円は稼げる内容よ？ ごちゃごちゃ言わなくても要約すると
【メビドラは事故一発30万払ってクビ】 まず、東京ータマレンで1300円の回送が600円になると思ったらそれだけで士気が下がるっていうか、アホらしくなって普通はやめるわな。 メビドラの行く末は病院にも行けず
年金ももらえず野垂れ死に。 >>106
前に配車に聞いたら、1日3〜4回が一番多いって言ってたぞ。 >>110
年に1回の稼働にして稼働した分を返済に回すようにすれば、辞めたことには
ならないから一括返済の必要が無くなる。 人轢き殺して刑務所ルートもあります。
>>112
稼働時間による。24時間申請なら5〜6回送
12時間なら3回送ってとこ。 1日3〜4回とか
かなり移動が多い地域だろどこの田舎ドラだ？
夜間だけで普通に4回送とかあるぞ >>113
分割にしても
１カ月に一定時間以上の稼動ないと半年リミット解除されないから一年たっても保険料700円のままだぞ
契約してる以上はメビドラだから頻繁にある稼動要請にも答えないといけないし
メールを無視してても電話かかってくる
うざい稼動要請に我慢できなくて稼動しても１回送保険料700円無事故協力金のないほぼただ働き
そのたまに稼動する時にまた事故があるとも限らないし
そんな面倒な思いするなら一括で払った方が楽だろ >>116
これはメビの工作員。払ったほうが楽になるぞというのは、警察と悪徳サラ金の常套句。
メールも電話も着信拒否でOK。
稼働要請に応じる義務はない。
人が足りないとか会社側の都合は
「請負だから関係ない」
1年に1度の稼働でもいいと募集してるんだから文句はないはず。
その1回で事故っても、また1年に1度の稼働で返済。あとは自分が死ぬかメビが潰れるかどっちが先かの問題。 >>108
実質これ
事故があると高額な事故弁済をして辞めないといけない。
もし、辞めずに続けるとただでさえ生活できない安い報酬なのに半年間その安い報酬が半分以下になる。
これは実質辞めろという事。 実質は辞めるのと同じだが、契約は残して1年に1度3000円ずつ100年払いで返済するという道の話だ。 返済の期限ってあるんじゃないの？w
期限すぎたら保証人のところに行くだろ。
保証人が家族ならグルでやればいいがw まあ、分割だろうが一括だろうが
返さないといけないのは変わりないんだけどね
ただ分割にするとかなり面倒な思いするのは事実ｗ 反論できなくなると「どうでもいい」と逃げるか「頭悪そう」とか誹謗中傷する。
これがメビウス21の手口です。 ほいほいと30万も一括で渡すのは悔しいから
年1返済が可能なのであれば俺的にはありっちゃありw 本人がゴネても保証人に取り立ていくだろ
保証人もゴネたら法的手段に出られて器財差し押さえとかになる。 払わないとは言ってないw
ゴネるんじゃなくて
年1でちゃんと返済するんだろw >>127
年1じゃなくて毎月最低でも弁済額の10％払わないといけないんだぞ >>126
稼動があって報酬の中から引かれるなら利息ないけど
稼動ない全額報酬外の分割の場合は利息年利18％つくよ。 >>123
3000円を100年って発想は頭悪いとしか言いようがないが >>129
利息年18%は違法だぞ
貸金業で金銭貸借契約を交わした時なら合法
メビが取れるのは5%までだよ ごちゃごちゃゴネてないで
たかだか30万くらいの金を一括で払えないほど生活に余裕ない奴は
そもそもメビドラなんかすんなよ(笑) いやいや、メビウスの収入じゃ30万なんてものすごい大金ですよ。たかだかなんてとんでもない！ 3千円×百年＝30万円
それは掛算が誕生した瞬間だったwww >>117
>1年に1度の稼働でもいいと募集してるんだから文句はないはず。
http://www.hatalike.jp/h/r/H103010s.jsp?RQ=43939463
株式会社メビウス２１の求人詳細
新しい第二の人生を｡
月に1日働くのも､月に20日働くのも､｢自由稼働制｣だから働き方は自分次第！
3か月に1日だけ働いたり､1年に1日働くことも可能｡
また勤務スタイルも､泊まり込みや日勤のみ､夜勤のみなどから選ぶことが可能です｡ メビドラやってるから分かるけど
2chは嘘も一部あるけど概ね正しいし
メビを擁護する理由も
特に見当たらないんだよな。
悪徳なのは間違いないし。 ここは現役ドラスレで、ここで聞いても実際に事故起こして辞めた人がスレに参加してるとは考えにくいので
拠点に「辞めると一括で返済しないといけないので、辞めずに一年に一回稼動して分割で返すことは可能ですか？」
って聞いて支持通りにすればいい。 >>139
拠点に聞いても、なんだかんだウソを並べて連続稼働に駆り立てようとするだけ。
なぜなら、年に1回の稼働だと、メビが一時的にレンタ屋に返済で負担する金額が
どんどん累積していって、年に1回の稼働に切り替えられてしまったドラが
稼働することによる収入が減り、会社の保有する資金だけでは事故が連続した
場合に返済が追いつかなくなる。
だから、会社はドラを騙してでも連続稼働させて稼がせないと資金ショートして
しまうわけだ。
なので、必死に年に1回の稼働にすると賠償金に利子が付くとか、月に何時間以上
稼働しないと稼働したと認めらないとかのウソ情報を書き込んでくるというわけだ。 在日悪徳会社に忠誠を誓うより
宝くじで逆転HRを狙え！ セルティは変わった募集を出して来たな。
2泊3日以上泊りがけで勤務できる方のみだって。
https://www.froma.com/detail/clc_3505295001/RQ44242012
>セルティ阪神センター
>勤務曜日・時間 週に2泊3日以上泊りがけで
>勤務できる方のみの募集！ 請負のくせに時間に制約もうけてんじゃねーよバカスミは。 短時間の人間しかこないんだろう。
そもそも本業でやる人が少ないからな。
副業で2泊3日連勤できる奴なんてそうそうはいない。 ２０年経っても未練たらたらでまだセルの募集漁ってるのかヤツはｗ そんな縛り設けたら余計人こないよw
自由であることだけが唯一の取り柄なんだから。2泊3日ロクに寝ずに働いて、微々たる報酬だと分かったら一発で辞めるからますます定着率下がるね。もう回送業なんて短時間の副業の人を数だけたくさん集めて回すしかないんだよ。 >>138
概ねそうなんだと思う。そのレベルのドラはね。
ただ美味しい思いもさせて貰ってるドラもいる。
俺なんかはあんまり悪く言えない立場。人それぞれなんだよ。 >>147
>ただ美味しい思いもさせて貰ってるドラもいる。
こんなドライバーは実際には居ないから、一年中人手不足で募集かけてるんだろ？ 具体例なんて絶対出ないよ。
今まで具体例が出た試しがない。 みなさんは48とか72時間以上なんて
長時間の稼働申請してるの？
48でも1晩あたり睡眠1時間で合計2時間しか寝られず地獄だったけど。運転してても眠くて意識が飛びそうになり、これは絶対事故ると思ったから二度と長時間はやらない。 48時間で23000円はメビ歴史上最高の稼ぎだったが金の問題じゃないわ。命の問題。
まあそれでも時給換算したら470円くらいにしかなってないがな(´Д` ) 命かけてやるほどの報酬じゃないからな。
寝不足で事故っても全部ドラの責任で
30万円払って辞める道しかないし。 正直長距離トラックドライバーのほうが楽。
後ろの寝台で足を伸ばして布団と枕で寝られるだけでもぜんぜん違う。
乗用車で倒れない椅子で寝る車中泊とは雲泥の差だよ？ ドラが事故死しても
「社員じゃないから関係ない」
むしろ死亡保険金ガメガメで
ふところはヌクヌク♪ >>151
何故キツイと思ったら断らない？
７２時間とかでも一日平均４〜８時間の睡眠時間は確保してるけどね
２年目ドラより >>156
>７２時間とかでも一日平均４〜８時間の睡眠時間は確保してるけどね
これだと72時間で15000円くらいの稼ぎか。
んで、翌日は休まないと体が持たないから、結局は4日で15000円なんで
1日当たりの稼ぎは3000〜4000円程度で月収は10万円程度。
日本で生活していくには、かなり厳しい収入にしかならないな。。。 >>158
大体3〜4あるよ
翌日メビは休んでも他で稼いでいるからご安心
メビ専業だと一家４人＆３匹暮らすのは共稼ぎじゃないと苦しいかと >>152
>48時間で23000円はメビ歴史上最高の稼ぎだったが
睡眠・仮眠・適宜休息を除いた1日の稼働時間が18時間として、
実稼働時間が36時間とすると、23000円÷36時間＝640円で、
メビの報酬の倍の平均報酬値になっている。
これは全ての仕事を高速でこなさいないと達成できない数値。
こんな高速ばかりの仕事はないｗ >>160
72時間も連続稼動して疲労が取れない車中泊で仕事をこなして帰宅した翌日は
睡魔と疲労で意識が半分ボーっとしている常態。
この状態でいったい何の仕事ができるんだろうか。 >>159
座席を倒せば寝られるが、寝返りは打てないし、周りの音は入ってくるしで
長時間の安眠は難しい。
雨が降っている時には雨が車体に当たる音で寝られない。
軽トラのように座席が倒せず、狭い車内で足を折りたたむようにして寝ないと
寝られない車両もあるし。
こんな環境で何泊もするのは無理だな。 >>163
いくら「こんなに稼げた！」とか書き込んでも、時給300円だってバレてんだから無駄。
ここでウソ報酬カキコしてる暇があったら、もっとマシな報酬まで引き上げるんだなｗ 違うバイトしたほうがずーっと儲かりマンモス(´・ω・`) 可愛そうだからちょっと構ってやるかｗ
座席を倒して寝るなんてのはよほど納期が迫ってる時以外はしない
寝がえり打てなきゃ寝れないなら車中泊前提の仕事はやる資格なし
外の音が気になって寝れないなら上に同じ
冷凍車の横だろうが平気で寝れますけどねｗｗｗ
自分の能力のなさを棚に上げてごくろうさん メビ＆他社夜間地場回送を主にやっている
夜間回送は毎日のように仕事があるわけではなく、おれの地区は週に2回で週末にある
夜間回送は一日諭吉1枚でメビより効率的なんだけど、集団行動がどうも馴染めない
その点メビは指図はMDSで人との接点は店舗スタッフだけという気楽さ
金の面はもちろん劣っているけど、それ以外ではメビに軍配があがる
ただし万が一事故をしたときに辞めるか続けるかはその時の対応次第である >>169
http://www3.nhk.or.jp/news/special/0420economycs/
防ごう！ エコノミークラス症候群
エコノミークラス症候群は、飛行機や車の中などで長時間同じ姿勢でいると
足の血液の流れが悪くなって血の塊ができてしまうとされるもので、中には、
その塊が血管を通じて肺の動脈まで運ばれ、最悪の場合、血管がつまって
亡くなることもあります。
車中泊については、２日以上の車中泊が危険とされていますが、１泊でも
発症することがあり、専門家によりますと、数時間で発症したケースもあったと
いうことです。
このほか、足をけがした人や糖尿病などの基礎疾患のある人、肥満の人など
もリスクが高いとされています。
http://health-to-you.jp/sleep/negaeri97633/
寝返りは健康のために必要だった！寝返り不足を解消するために 毎日7時にはお家帰って
ゆっくりお風呂入って8時には
おかんのご飯食べて11時には
お布団に入って7時間は寝たいメビドラですぅ。車中泊じゃ寝られないし、この仕事には向いてないでつね(^_−)−☆ >>170
>夜間回送は毎日のように仕事があるわけではなく
毎日仕事があるとこに移籍すればいいだけじゃ？
なんで仕事が安定しないとこでわざわざ稼働してんの？ >>171
万年コタツ前PCからエコノミー症候群を語るww >>171
最悪運転中に気を失って児童の列に突っ込んで大量殺人者になるかもしれないし、
死にはぐれて、半身不随の寝たきりや車椅子になったら嫌なので、こんな安い仕事のために無理はしません(^^)-☆ >>173
毎日仕事があれば接する人とも多くなるのが嫌いだから
それ言うなら人とあまり接しなくても良いところ紹介してくれる？
できないでしょ？だからメビにも在籍してるんだよ
何連泊もする人は別だが夜間だけしか稼動しないなら寝なくても支障はそれほどない
メビだけなら収入は少ないが夜間回送と合わせるとぎりぎり生活はできる感じ >>171
メビドラも水分をあまりとらないでコーヒーばかりとか、トイレ我慢する奴多いからヤバイな。コーヒーはカフェインの利尿作用で逆に水分奪うから、コーヒー1本飲んだら2倍の水を飲まないといけないとされてる。 >>173
ちなみに昼間ならダンボールを自宅（不在自宅含む）に届ける仕事はたまにしてる
それ以外であんまり人と接しないでできる仕事ってあるのかな
>>154
長距離トラックドライバーは魅力だけど普通免許しかなくても長距離ってあるもんなの？ 普通免許じゃ長距離はないな。
2トンじゃ寝台もないし。
お金貯めて中型なり大型なり免許取ればいい。 精神疾患持ち、社会不適合者ばかりのメビ
障害者の作業所と同じ。 メビドラは何処へ行っても使えません
自覚する事が最初の一歩です
悪徳会社と言われようが
メビウス21のお陰でドラ共は
生きていけるのです
それが現実なのです >>181ここに来るってことは貴方も精神疾患か社会不適合者なんですね TRばっかりでPRとかNRの仕事がほとんどないのは
他社がやってるのか >>184
ORなんぞメビウスは、ほぼ出入り禁止だからな
TRにしても「買いそー」「日当」「陸そー」って感じに他社が回れ無い分のおこぼれをメビウスに振っている感じだな
東京は、やはり虎が強いね >>182
その通り現実を直視しないといけないよ
それから逆工作員たちはメビの悪口はいとまがないけど、
仕事を聞いたり振ったりするとすぐ尻尾をまいて逃げ出すのが特徴だよな
いつも話が一方通行というかおそらくスレの内容を読んでいなくて条件反射してるだけ なんでORは出禁なの？
メビドラがなんかやらかしたか。 >>186
>仕事を聞いたり振ったりするとすぐ尻尾をまいて逃げ出すのが特徴だよな
メビ工作員も、1日1〜2万円稼いだとドラを装ってカキコするも、行程を書けず、
特別に稼げるテクニックの説明も出来ずに尻尾をまいて逃げ出すのが特徴だよな あー言えばこー言うって小学生かwww
行程を書いたところで何の足しになるの？
稼げるドラはそれなりのスキルを持っていて、稼げないドラは能力や適性がないからでしょwww 行程は割算が知りたくてたまらんのよ
そんでヤフー上で電車や車を走らせて計算上無理って言いたいんよ >>189
ごたくはよーく分かったから
工程とかテクニックとかないのはあなたは百も承知なんだからさ
で、あなたがやってる仕事は割がいいんでしょ？
だったら紹介してよ
仕事を聞くといつも沈黙だし尻尾を振って退散するんだよな
そんんに割がいいならたまには自分の会社紹介したらいいんじゃない？ >>190
稼げるドラはそれなりのスキルを持ってるって・・・ｗ
稼げるスキルなんか無いからドラが次々に辞めて、一年中募集する羽目になってるわけでｗ
過去に書かれた行程も入れ替えや高速使用の行程ばかりで、効率が悪い
店舗間電車移動が2〜3時間で下道走行ばかりの稼げない実態とはかけ離れた
行程ばかりだしｗ 軽トラで足を畳んで寝る？
宿泊許可が出るぞ!?
ドラとメビは無関係なんだから、コスト意識なんか持たずに許可申請すりゃ良かろうもん
>>193
p[生活保護]q(^o^)
15年も掲示板に張り付いてりゃ、他に選択肢なんかないよ♪ >>193
193は典型的なメビ工作員だと思いますｗ >>194
稼げるスキルが無いならやらなきゃいいじゃん
業務委託=自営なんだから普通の人なら稼げますけどね
あと事故したら…っていうけど、自営ならばリスク背負って当たり前なんですが？
雇われ感覚でやってるならすぐ止めてくれ
事故を起こしたら仕事減るから迷惑だ >>196
はいはい、そーでつね（笑）
てか、自分の仕事すら紹介できないって事はメビと目くそ鼻くそってことで察しｗ
>>191
以前、仙台のアルバイトくんが工程たーくさん書いてたよ
ひと晩でだいたい4回送はこなしてたような気がする
もちろん金銭的な差はあるけど、回送自体はひと晩でそれくらいはやってたということ >>197
>稼げるスキルが無いならやらなきゃいいじゃん
稼げるスキルがメビには存在しないから、ドラがどんどん辞めていく。
>業務委託=自営なんだから普通の人なら稼げますけどね
ドンコウ電車と下道走行から割り出した時給換算値が300円なのに、
どうやったら稼げるようになるんだｗ
>あと事故したら…っていうけど、自営ならばリスク背負って当たり前なんですが？
普通の自営業者は事故をやった場合に備えて免責額の低い保険を選択する。
しかし、メビは免責30万円の保険にしか入っておらず、これ以外に休車損害まで
請求が来るダブルリスク。
(実際にはこれにお土産代やメビの上乗せ分が加算されるｗ)
こんな異常な高リスクな状態で営業してる自営業者はなかなか居ないだろう。
>事故を起こしたら仕事減るから迷惑だ
「会社とドライバーは何の関係もない！」と言い放つ方がよっぽど仕事減になるだろうｗ >>198
>ひと晩でだいたい4回送はこなしてたような気がする
夜間は24時で電車が無くなってしまうので、例えば、夜中の午前2時に
到着したら、それ以降は他店舗への移動が始発まで出来なくなるから、
入れ替えの仕事が夜間に数回続くなんてありえない。
夜間だけで4回なんて、実際には到底無理ｗ
自転車で夜間に何十キロも走れる人なら可能かもしれないが、
こんなことやったら1日20時間なんて稼働できないしｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
