【免責30万】メビウス21現役ドライバーズスレ★14 [無断転載禁止]©2ch.net
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メビウス21の面々
http://web.archive.org/web/20160324025842im_/http://mebius21.co.jp/wp/wp-content/themes/%5B001%5Dmebi21/images/index/mainimg_index4.png テンプレ
>335 ：国道７７４号線：03/06/03 21:49 ID:Eab4R02L
> どーでもいいけど、早く処刑してくれ。＞処刑人
>
>336 ：処刑人：03/06/04 02:54 ID:5md4a6lk
> >>335
> 公開処刑は無理だけど、まぁ待ってろよ！詳細は言えないが、奴らには既に何度か
> 制裁を加えている！必ず潰す、必ずだ！ テンプレ
乏しいボキャブラリー
●サルでも分かる割算（ｼｮｹﾀﾝ）講座
・判る
・しかし、
・激安
・上等
・時給換算
・読者のみなさん
・ドライバーのみなさん
・レンタカー会社
・レンタカー店
・腕時計型ビデオカメラ
・内部の人間
・バレバレ
・成田
・火消し
・スケジュール
・メビ工作員
・スーパーのパートのおばちゃん
・スーパーマン
・メビウス21
・60万円（なぜか現在70万円）
・スッテンテン
・メビ消防隊
・知恵袋メーター（いい年こいたオッサンがAA)
・～の巻
・～思わせる作戦
・元気ハツラツドライバー テンプレ
Q・なんで、セルティスレで糞コテ処刑人が書いてる文章とメビスレで名無しの割算が書いてる文章は一緒なの？
Q・なんで、糞コテ処刑人と名無しの割算は喧嘩しないの？
A・同一人糞だからです。 テンプレ
2003年6月にｼｮｹﾀﾝが必ず潰す、必ずだ！と豪語した日に生まれた赤ちゃんも、もう中学生かｗ
かたや、ｼｮｹﾀﾝはまったく進歩ないね～ｗ 回送の仕事してる読者の皆さんが羨ましくてたまらんとです(T_T)
だから新スレも追っかけ回してノコノコ参上するとです(T_T)
～すると・・・です。
ワリザンです(T_T) 916 :
国道７７４号線
2016/09/06(火) 00:52:52.05 ID:4iwGtGZZ
メビに批判的な書き込みはすべて割り算に見えるってのもちょっと洗脳されすぎ。新しい人も入って入れ替わってるし、だいたいメビで働いた人の多くは、実態を知って不満を持つしアンチになると思うよ（笑）
919 :
国道７７４号線
2016/09/06(火) 01:26:28.78 ID:E9E2VIXk
>>916
その逆は全員工作員扱いされる件はどうよ？
どうしたらいいんだよ？
どうしたらいいんだよ？
どうしたらいいんだよ？
なぁ？なぁ？
・・・無視┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ https://townwork.net/detail/clc_3603217001/
株式会社ＲＩＣ
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高速道路を使用しますので、走行時間は短めです。 ポンレンも本格的に自社回送の増強に乗り出し始めたな。
オリックスも自社回送を増加させてるから、これから短距離～中距離の回送は
みんな自社回送になり、メビには電車移動時間ばかりかかる田舎の僻地仕事
ばかり回ってきて稼げなくなっていく。
ドラの皆さんは早めに時給制の回送会社に移動しましょう。 ポンレンの回送なんて皆無。
一度もない。ほとんどトヨタばっか。
すでにトヨタ以外からはほとんど仕事こないんじゃないの？ 8月の繁忙期に50台以上回送したけどORが一回あっただけで他は全部TRだったなー。
PR、NR、MRは0。これらの回送はセルティとかがやってるのかねぇ？ 俺は都内23区在住だからかもしれんが、ポンレンの回送はたまにあるよ。
突然納期ギリギリで飛び込みで来る仕事が多いね。 トヨタ以外のとこは乗捨ての自由度が微妙だし乗捨て料金も高かったはず。乗捨てする人はトヨタで借りる場合が多いのでは。 >>5
意見が一致すれば、喧嘩する理由は無い（ｗ
そんな簡単な事もワカラナイの？（大笑 >>19
セルティとメビウス、詐欺師同士仲間ってか（大笑 台風でいつもの時給300円が９月は時給350円ぐらい稼げそうです！
凄いでしょ！えっへん！ >>20
※5208日目※
早くショケちゃんの知恵遅れ貼らないとｗｗ↓↓ メビは時給制の会社が多数出てきて、これからどうやって
ドライバー確保していくつもりなんだろうか メビドラに女は抱けない
金はないし、臭いし
未来も無いしな
悪徳会社にしがみつくなんて、池沼そのもの >>25
ちゃんと時給を払う会社が出てきているのに
メビウス21のようなブラック企業のビジネスモデルは人が集まらないだろ
偽装請負にしてドラを個人事業主扱いにして
そうすることによって
法律で決められた最低限の時給も払わないでいいし、尚且つすべての責任をドラに押し付ける
ことができる。
同じ業種にまともな会社が現れてくるとメビウス21のようなブラックは破綻していくだろ
人材不足で
メビで仕事を続けているのはホームレス級のやつとか情弱以外まじでいないから >>27
で、貴方はどこのお仕事をしているんですか？ 税金も自己申告だし、脱税してるからさぁ。都合がいい！ >>29
マイナンバーで一箇所の委託先で年間50万以上の
収入がある場合はメビから役所に申告義務が発生 地場ならともかくメビの仕事が時給制で出来るかよ脳なし 時給３００円で納税したら月いくら残るの？
年金払ってる人いるのか？ メビの収入だと、税金申告してもしなくても
納税額はかわらないんじゃないかw >>33
ちゃんと申告すると良い事があります
収入が少ないと、東京都民は、バス、都営交通がタダになりますよ
70才以上限定で >>34
70歳以上のメビドラが何人いるんだろうか．．． 過去最高の受注をやたら誇らしげにメールしてくるなw 過去最高の受注はあったもののドラが足りなくて受けられなかった回送が多いってことないの？w >>33
確かにｗでも義務だから申告はしないとダメ、ゼッタイ
年金、保険もちゃんと払いましょう >>36
過去最高の受注なわけないじゃんｗ
レンタ屋は自社回送にどんどん切り替えて、他の洗車と回送の両方をやる
会社もどんどん参入してきて、スピード違反検挙書類送検事件以来、建機の
回送が激減してしまったのに、これ以前より受注件数が多いわけがない。
誰が考えてもウソだとわかるｗ あ、そうそう今日スピード違反で捕まりましたよ！
免停は免れたが、痛い出費になってしまった
メビにどうこう言わないが納期ギリだったからこの結果だった事は知ってくれ オービスも気をつけたほうが良い
主要国道でピカらせたが調整中だったのかお知らせは来なかった
でも半年くらいはいつくるか、いつくるかと気が気ではなかった
オービスだと赤切符は間違いないので確実に免停になる
ちなみにオービスの場合はペナの危険性があるので光らせたかも、
と正直にメールしたほうが身のためだと思う 米やると虎の気分がわかるね
片道はツマラン
で、虎の仕事が相当数コッチに振られて来てるから受注件数は多いと思うよ
最初のうちはバイトなんか理解できなくて「なぜメビが運んでくる？」って顔してたけど最近は普通に受け取るもん
だが虎経由の仕事は虎が利益取ってるからメビの利益は少ないだろうな
そうそうNKもいつの間にか戻ってきた
アレ体調管理返信するの面倒でな
「2時間しか寝てません」って正直に返信したらNKキャンセルになるの？ 虎もメビに委託しないとならないほど人がいないんだろうな。 ところで受注が多いのはともかく
ちゃんと捌けてるの？ >>42
あれプレッシャーでな
正直に書いたらキャンセルされそうだし、体調偽りながら全責任を負うってことで
睡眠時間もだけど飲酒後の項目。抜けてると思うけど飲み過ぎた翌日に限って急に依頼来るから ドライバーが月10万位の報酬の走行距離稼いでくれれば会社には50万は入る計算になる
みんなどんどん休まず走って稼いでいざというときの積立て金貯めて安心メビウスライフ楽しんでや >>42
２か月くらい前に「寝てません」で送ったけどそのまま回送したよｗ 繁忙期終わったから時給300円に戻った。
繁忙期は400～500円くらいの日もあったのに(´・ω・`) 年末の繁忙期まで、インスタントラーメンで食いつなぐのだ 過去最高の受注があったのならもう少しドラに還元してくれてもいいのに。臨時で特別ボーナス出すとか。メビに限ってありえないけど。 配車や内勤にすら安い金しか払ってないらしいからな。ドラへの繁忙期の報奨金も24時間1000円と渋いし。
過去最高の売り上げもほとんど山本一族がガメガメしてるんだろう。 過去最高の受注があっただけで
過去最高の売り上げだとは言ってない。
ドラ不足すぎて拠点の人間が
しょっちゅう回送に出てる状態だぞ。
捌けなかったものは他社に回すのか
そのまま何週間も放置なのか知らんが。 なんだかんだ捌いたんじゃないの？
だんだん糞な仕事しか来なくなったから。 12時間休みもなく動いて4000円とか泣ける。高速も出なくなったし。
16000円は山本がガメてるのか。 今、東京から宇都宮まで来たが、納車時に店員に回送料金聞いてみたら
15000円くらいメビに払ってるとか言ってた。
本当に80％以上もピンハネしてるんだな。 新潟管内の夜間はメビのＦＡＸを車検証に挟んであった
ハネてんのは８割じゃ利かないよ？ 今、東京から宇都宮まで来たが、昼食時に店員に仕入料金聞いてみたら
80円くらい業者に払ってるとか言ってた。
本当に80％以上もピンハネしてるんだな。
割算作り話乙 回送料金で80％ピンハネして、それ以外に顧客から取ってるタクシー代や
有料道路料金、新幹線・特急料金までピンハネ。
(ドライバーはドンコウ電車・下道走行・駅から4kmの徒歩移動させられる)
これがメビクオリティ。。。 別に仕事持ってたり、半分趣味な感じでやってるからね。 アルバイトやパートならともかく
大の大人が寝ずに頑張っても手取り12万とか(笑)
しかも冬期は報酬激減、ボーナスや福利厚生、退職金ない
さらに事故一回で30万払ってクビ。
こんなもん、まともな人間が定職でやる仕事じゃない。 >>63
経済って言葉知ってる？？
たこ焼きの原価は10%っていわれている。
そのたこ焼き40円で売って！って言ったらどうなりますか？？？？ 何でこんな仕事をやってるのか
それも10年以上も続けてる奴も居る
キセルその他犯罪行為では捕まらずに長期間やるのは困難
レンタ屋に細かい傷ふっかけられたりしたら普通は辞める
でも続いてる人は結構居る
つまり、実はそんなに悪くないんだよ
合う人は合う
稼げる人は稼いでる
俺の話をすれば
普通にメビからの仕事を請けるだけでそれなりになってる
家賃払って税金年金払って生活が成り立つ
軽の中古車なら持てる
まあでも続く人ってのは特殊な人だとは思うよｗ
1年続く人は1％くらいじゃねｗｗｗ 東京ー宇都宮で15000円じゃ、80%どころじゃねーな。その距離だと2300円くらいだろ。
85%のピンハネかよ。全部全高でも余裕でおつりくるじゃん。
回送料金安いんだからレンタ屋偉そうにするなよって思ってたけど、そんだけ払ってりゃレンタ屋側も偉そうな態度になるよな。
全部メビが悪いんじゃねーか。 働けば働くほどメビウスの利益に貢献
結局メビウス大好きなんやろ？
長期稼働申請宜しくな
暇になったら夜間の本数減らして車の中で休めるようにしてやるからさ >>67
たこ焼屋の店員の時給で200円ってとこある？
俺は過去に時給200円の募集は見たことがないな。 >>68のメビ工作員は
>でも続いてる人は結構居る
>つまり、実はそんなに悪くないんだよ
>合う人は合う
>稼げる人は稼いでる
これが言いたかっただけなんだろうなｗ
時給200円で生活が成り立つわけもなく、稼げる人も実際には居ないとｗ >>71
なんだ、その算数w
こりゃまたおバカさんだこと
数兆円の予算取ってる省庁でも、お給料は100万超えないよね！ >>73
役所の職員の報酬は1日8時間×25日で月給20万以上＋ボーナス5.5か月分。
上記＋各種社会保険付で、病気や怪我で休んでも休業補償有り。
メビの報酬は1日16～20時間×25日で月給12万＋ボーナス無し。
社会保険類は一切無しで、病気や怪我で休んだら休業補償無しなので収入ゼロ。 メビは国民年金・健康保険を月収12万の中から払わなきゃいけないからツライんだよな。 >>74
2chは40代以上がメイン
40代の俺が役所に再雇用してもらえるとでも？
66才のアンタは到底無理 毎月10万でどうやって生活してんだ？
貯金も勿論たまらないし、将来年金も貰えないんだろ
病院やケガしても保険証ないと治療費も高額になるんだぞ
金持ちの金儲けに上手く利用されて、使い捨てにされて
メビドラの将来はホームレスで野垂れ死にしか待ってないぞ メビは一ヶ月のほとんどの食事が外食になるから、食費も嵩んでしまう。
風呂に入るにも銭湯に行くしかないから銭湯代もかかる。
月収12万で国民年金と健康保険払って、更に食費も銭湯代も高額になるんじゃ、
生活が成り立たないだろう・・・
まさか、1日3食コンビニおにぎりとお茶だけの生活でずっと過ごすんだろうか。 だから言ってるじゃん
殆どのメビドラは本業なり別の仕事を持ってるんだってｗ こんなハードな仕事、副業にしても本業に支障が出ると思うんだけど。
株とか投資で稼いでる人か、家賃や駐車場収入で食べてる人にしても30万のリスク背負ってやるかな？ メビの仕事楽だって言う人もいるけど
昼間8時間程度稼働申請しようものなら平気で遠方でOFFされて稼働時間オーバーして帰りは22～23時でクタクタ。翌日働くのうんざりすると思うが。 最近、血便が続いて胃に異常な痛みがあるけど
ちょっと病院行ったら何万円も請求されるから病院に行けない >>81
募集サイトじゃ「あなたの都合で働けます」とか調子のいいこと書いてあるが、
実際に稼働するとこっちの都合を無視されて遠方でOFFされて、終電に間に
合わなくて翌日の帰宅になる時もあるから、副業でやろうと思ってる人は要注意。
下手すると渋滞で納車が遅れて豪雨の中で車中泊されられて、雨音や風の音で
ほとんど寝られずに翌日にメインの仕事に出ざるを得なくなる場合もある。
帰宅途中で電車が事故で止まった場合、自腹でホテルに泊まったりタクシーでの
帰宅になって、その日に稼いだメビ報酬より多い出費になって赤字になる場合もある。
あなたの都合に合わせて働けますなんてフレーズはウソなので注意しましょう。 俺は、歯が痛くなったが、健康保険証が無かったので国民健康保険に加入した
空白期間の保険代金を請求されて支払ったぞ >>82
メビは保険証が無いから、ちょっと体の具合が悪いから医者に見てもらおうと
思っても気軽に病院に行けないから不便だよな。
1日16～20時間なんて長時間稼働して、更に外食ばかりになると体に高い負担が
かかるから、いろんな病気にもかかりやすくなる。
こういう状況で仕事してて、医者に行かずに連続稼働してると気付かないうちに
大病を患って仕事にも出れなくなり、仕事を休んで治療を受けようとすると
委託は収入が突然ゼロになるので生活が破綻する。
こんな危険な綱渡りのような生活になってしまい、何の生活保障もないのが
メビドラの人生。 >>85
メビの報酬じゃ、過去分の空白期間の保険料請求が一気に来たら払えないっしょ？ ID:gQqbr4Vp
↑
人生のオチこぼれドラはガン見しろ 内勤は美味しい回送してるってのは違うと思うな。ドラが足りなくて回しきれない
納期の近い短距離回送をちまちまと片付けてる感じでは。 社員じゃないから関係ないけど
社畜として尽くしなさい。 >>92
それに気がつく前に
銀行残高が減って、貧乏人になっているよ。 回送中にバンパー擦って12万の請求が来た。
これから月1万円ずつの返済が始まるから、しばらくは食費を削らないと・・・(涙
パンパー擦ったくらいでヒモジイ生活になってしまうのがこの仕事のツライところ。 バンパー擦っただけで一年もかけて修理代返済しなきゃいけないツライ仕事・・・ >>95
メビドラじゃないだろ12万なんて請求ないし
事故起こすと、返済するのではなく実質辞めないといけないんだぞ
無事故協力金がなくなり、さらに保険料が１回送700円になり実質手取りがほとんどなくなる
もし辞めないで1年かけて返済するという事は、半年間無事故協力金がなく、1回送保険料700円になるから
事故起こす前に毎月12万くらいの手取りのドライバーだと毎月2万円程の手取りに報酬激減した状態で半年間ずっと生活しないといけない。 >>98
クラウンとかならパンパー擦っただけで12万なんて普通だよ。 拠点の人間は2ちゃん情報はウソばかりと喋ってたが、ほとんど本当だな
時給300～400円w
でも１日平均1万以上売り上げて1～2週間の連泊する人もいるらしいけど、本当かね？ 12万だと自車免責超過だから
>>98の言うとおり、半年間は
ほぼ手取りがなくなる。
どうやって生活するの？ 乗り継ぎって保険代も按分されるって聞いたんだが、保険代700円の人と按分されたら大損だよね？ 満タン給油の100円すら按分だからな。
給油する最後の人は損をする。
乗り継ぎなんか廃止しろ！ >>98
>>101
保険料が700円になったとしても1日3回の回送回数だったら
1300円マイナスになるだけだから、月に2万くらい減るだけじゃ？
手取りが無くなるって表現はちょっと行き過ぎのような気がする。 >>104
稼働申請時間に応じた
無事故協力金、最大50000円がなくなる。
繁忙期の稼働協力金もなくなる。
手取りがなくなるとはいわないが、約半分になる。 >>104
お前は無事故協力金をしならないのか
それにメビドラの１日平均回送件数は5～6回だぞ 1日12時間、月20日、240時間稼働なら
3回送で4000円のところ2600円になり無事故協力金1万と合わせて月に9万円のところ、半年間は5万になる。まあ4万円減。もともと少ないのにこれで生活できますかって話。
このシフト、時給900円のコンビニバイトでも余裕でも月20万円は稼げる内容よ？ ごちゃごちゃ言わなくても要約すると
【メビドラは事故一発30万払ってクビ】 まず、東京ータマレンで1300円の回送が600円になると思ったらそれだけで士気が下がるっていうか、アホらしくなって普通はやめるわな。 メビドラの行く末は病院にも行けず
年金ももらえず野垂れ死に。 >>106
前に配車に聞いたら、1日3～4回が一番多いって言ってたぞ。 >>110
年に1回の稼働にして稼働した分を返済に回すようにすれば、辞めたことには
ならないから一括返済の必要が無くなる。 人轢き殺して刑務所ルートもあります。
>>112
稼働時間による。24時間申請なら5～6回送
12時間なら3回送ってとこ。 1日3～4回とか
かなり移動が多い地域だろどこの田舎ドラだ？
夜間だけで普通に4回送とかあるぞ >>113
分割にしても
１カ月に一定時間以上の稼動ないと半年リミット解除されないから一年たっても保険料700円のままだぞ
契約してる以上はメビドラだから頻繁にある稼動要請にも答えないといけないし
メールを無視してても電話かかってくる
うざい稼動要請に我慢できなくて稼動しても１回送保険料700円無事故協力金のないほぼただ働き
そのたまに稼動する時にまた事故があるとも限らないし
そんな面倒な思いするなら一括で払った方が楽だろ >>116
これはメビの工作員。払ったほうが楽になるぞというのは、警察と悪徳サラ金の常套句。
メールも電話も着信拒否でOK。
稼働要請に応じる義務はない。
人が足りないとか会社側の都合は
「請負だから関係ない」
1年に1度の稼働でもいいと募集してるんだから文句はないはず。
その1回で事故っても、また1年に1度の稼働で返済。あとは自分が死ぬかメビが潰れるかどっちが先かの問題。 >>108
実質これ
事故があると高額な事故弁済をして辞めないといけない。
もし、辞めずに続けるとただでさえ生活できない安い報酬なのに半年間その安い報酬が半分以下になる。
これは実質辞めろという事。 実質は辞めるのと同じだが、契約は残して1年に1度3000円ずつ100年払いで返済するという道の話だ。 返済の期限ってあるんじゃないの？w
期限すぎたら保証人のところに行くだろ。
保証人が家族ならグルでやればいいがw まあ、分割だろうが一括だろうが
返さないといけないのは変わりないんだけどね
ただ分割にするとかなり面倒な思いするのは事実ｗ 反論できなくなると「どうでもいい」と逃げるか「頭悪そう」とか誹謗中傷する。
これがメビウス21の手口です。 ほいほいと30万も一括で渡すのは悔しいから
年1返済が可能なのであれば俺的にはありっちゃありw 本人がゴネても保証人に取り立ていくだろ
保証人もゴネたら法的手段に出られて器財差し押さえとかになる。 払わないとは言ってないw
ゴネるんじゃなくて
年1でちゃんと返済するんだろw >>127
年1じゃなくて毎月最低でも弁済額の10％払わないといけないんだぞ >>126
稼動があって報酬の中から引かれるなら利息ないけど
稼動ない全額報酬外の分割の場合は利息年利18％つくよ。 >>123
3000円を100年って発想は頭悪いとしか言いようがないが >>129
利息年18%は違法だぞ
貸金業で金銭貸借契約を交わした時なら合法
メビが取れるのは5%までだよ ごちゃごちゃゴネてないで
たかだか30万くらいの金を一括で払えないほど生活に余裕ない奴は
そもそもメビドラなんかすんなよ(笑) いやいや、メビウスの収入じゃ30万なんてものすごい大金ですよ。たかだかなんてとんでもない！ 3千円×百年＝30万円
それは掛算が誕生した瞬間だったwww >>117
>1年に1度の稼働でもいいと募集してるんだから文句はないはず。
http://www.hatalike.jp/h/r/H103010s.jsp?RQ=43939463
株式会社メビウス２１の求人詳細
新しい第二の人生を｡
月に1日働くのも､月に20日働くのも､｢自由稼働制｣だから働き方は自分次第！
3か月に1日だけ働いたり､1年に1日働くことも可能｡
また勤務スタイルも､泊まり込みや日勤のみ､夜勤のみなどから選ぶことが可能です｡ メビドラやってるから分かるけど
2chは嘘も一部あるけど概ね正しいし
メビを擁護する理由も
特に見当たらないんだよな。
悪徳なのは間違いないし。 ここは現役ドラスレで、ここで聞いても実際に事故起こして辞めた人がスレに参加してるとは考えにくいので
拠点に「辞めると一括で返済しないといけないので、辞めずに一年に一回稼動して分割で返すことは可能ですか？」
って聞いて支持通りにすればいい。 >>139
拠点に聞いても、なんだかんだウソを並べて連続稼働に駆り立てようとするだけ。
なぜなら、年に1回の稼働だと、メビが一時的にレンタ屋に返済で負担する金額が
どんどん累積していって、年に1回の稼働に切り替えられてしまったドラが
稼働することによる収入が減り、会社の保有する資金だけでは事故が連続した
場合に返済が追いつかなくなる。
だから、会社はドラを騙してでも連続稼働させて稼がせないと資金ショートして
しまうわけだ。
なので、必死に年に1回の稼働にすると賠償金に利子が付くとか、月に何時間以上
稼働しないと稼働したと認めらないとかのウソ情報を書き込んでくるというわけだ。 在日悪徳会社に忠誠を誓うより
宝くじで逆転HRを狙え！ セルティは変わった募集を出して来たな。
2泊3日以上泊りがけで勤務できる方のみだって。
https://www.froma.com/detail/clc_3505295001/RQ44242012
>セルティ阪神センター
>勤務曜日・時間 週に2泊3日以上泊りがけで
>勤務できる方のみの募集！ 請負のくせに時間に制約もうけてんじゃねーよバカスミは。 短時間の人間しかこないんだろう。
そもそも本業でやる人が少ないからな。
副業で2泊3日連勤できる奴なんてそうそうはいない。 ２０年経っても未練たらたらでまだセルの募集漁ってるのかヤツはｗ そんな縛り設けたら余計人こないよw
自由であることだけが唯一の取り柄なんだから。2泊3日ロクに寝ずに働いて、微々たる報酬だと分かったら一発で辞めるからますます定着率下がるね。もう回送業なんて短時間の副業の人を数だけたくさん集めて回すしかないんだよ。 >>138
概ねそうなんだと思う。そのレベルのドラはね。
ただ美味しい思いもさせて貰ってるドラもいる。
俺なんかはあんまり悪く言えない立場。人それぞれなんだよ。 >>147
>ただ美味しい思いもさせて貰ってるドラもいる。
こんなドライバーは実際には居ないから、一年中人手不足で募集かけてるんだろ？ 具体例なんて絶対出ないよ。
今まで具体例が出た試しがない。 みなさんは48とか72時間以上なんて
長時間の稼働申請してるの？
48でも1晩あたり睡眠1時間で合計2時間しか寝られず地獄だったけど。運転してても眠くて意識が飛びそうになり、これは絶対事故ると思ったから二度と長時間はやらない。 48時間で23000円はメビ歴史上最高の稼ぎだったが金の問題じゃないわ。命の問題。
まあそれでも時給換算したら470円くらいにしかなってないがな(´Д` ) 命かけてやるほどの報酬じゃないからな。
寝不足で事故っても全部ドラの責任で
30万円払って辞める道しかないし。 正直長距離トラックドライバーのほうが楽。
後ろの寝台で足を伸ばして布団と枕で寝られるだけでもぜんぜん違う。
乗用車で倒れない椅子で寝る車中泊とは雲泥の差だよ？ ドラが事故死しても
「社員じゃないから関係ない」
むしろ死亡保険金ガメガメで
ふところはヌクヌク♪ >>151
何故キツイと思ったら断らない？
７２時間とかでも一日平均４～８時間の睡眠時間は確保してるけどね
２年目ドラより >>156
>７２時間とかでも一日平均４～８時間の睡眠時間は確保してるけどね
これだと72時間で15000円くらいの稼ぎか。
んで、翌日は休まないと体が持たないから、結局は4日で15000円なんで
1日当たりの稼ぎは3000～4000円程度で月収は10万円程度。
日本で生活していくには、かなり厳しい収入にしかならないな。。。 >>158
大体3～4あるよ
翌日メビは休んでも他で稼いでいるからご安心
メビ専業だと一家４人＆３匹暮らすのは共稼ぎじゃないと苦しいかと >>152
>48時間で23000円はメビ歴史上最高の稼ぎだったが
睡眠・仮眠・適宜休息を除いた1日の稼働時間が18時間として、
実稼働時間が36時間とすると、23000円÷36時間＝640円で、
メビの報酬の倍の平均報酬値になっている。
これは全ての仕事を高速でこなさいないと達成できない数値。
こんな高速ばかりの仕事はないｗ >>160
72時間も連続稼動して疲労が取れない車中泊で仕事をこなして帰宅した翌日は
睡魔と疲労で意識が半分ボーっとしている常態。
この状態でいったい何の仕事ができるんだろうか。 >>159
座席を倒せば寝られるが、寝返りは打てないし、周りの音は入ってくるしで
長時間の安眠は難しい。
雨が降っている時には雨が車体に当たる音で寝られない。
軽トラのように座席が倒せず、狭い車内で足を折りたたむようにして寝ないと
寝られない車両もあるし。
こんな環境で何泊もするのは無理だな。 >>163
いくら「こんなに稼げた！」とか書き込んでも、時給300円だってバレてんだから無駄。
ここでウソ報酬カキコしてる暇があったら、もっとマシな報酬まで引き上げるんだなｗ 違うバイトしたほうがずーっと儲かりマンモス(´・ω・`) 可愛そうだからちょっと構ってやるかｗ
座席を倒して寝るなんてのはよほど納期が迫ってる時以外はしない
寝がえり打てなきゃ寝れないなら車中泊前提の仕事はやる資格なし
外の音が気になって寝れないなら上に同じ
冷凍車の横だろうが平気で寝れますけどねｗｗｗ
自分の能力のなさを棚に上げてごくろうさん メビ＆他社夜間地場回送を主にやっている
夜間回送は毎日のように仕事があるわけではなく、おれの地区は週に2回で週末にある
夜間回送は一日諭吉1枚でメビより効率的なんだけど、集団行動がどうも馴染めない
その点メビは指図はMDSで人との接点は店舗スタッフだけという気楽さ
金の面はもちろん劣っているけど、それ以外ではメビに軍配があがる
ただし万が一事故をしたときに辞めるか続けるかはその時の対応次第である >>169
http://www3.nhk.or.jp/news/special/0420economycs/
防ごう！ エコノミークラス症候群
エコノミークラス症候群は、飛行機や車の中などで長時間同じ姿勢でいると
足の血液の流れが悪くなって血の塊ができてしまうとされるもので、中には、
その塊が血管を通じて肺の動脈まで運ばれ、最悪の場合、血管がつまって
亡くなることもあります。
車中泊については、２日以上の車中泊が危険とされていますが、１泊でも
発症することがあり、専門家によりますと、数時間で発症したケースもあったと
いうことです。
このほか、足をけがした人や糖尿病などの基礎疾患のある人、肥満の人など
もリスクが高いとされています。
http://health-to-you.jp/sleep/negaeri97633/
寝返りは健康のために必要だった！寝返り不足を解消するために 毎日7時にはお家帰って
ゆっくりお風呂入って8時には
おかんのご飯食べて11時には
お布団に入って7時間は寝たいメビドラですぅ。車中泊じゃ寝られないし、この仕事には向いてないでつね(^_－)－☆ >>170
>夜間回送は毎日のように仕事があるわけではなく
毎日仕事があるとこに移籍すればいいだけじゃ？
なんで仕事が安定しないとこでわざわざ稼働してんの？ >>171
万年コタツ前PCからエコノミー症候群を語るww >>171
最悪運転中に気を失って児童の列に突っ込んで大量殺人者になるかもしれないし、
死にはぐれて、半身不随の寝たきりや車椅子になったら嫌なので、こんな安い仕事のために無理はしません(^^)-☆ >>173
毎日仕事があれば接する人とも多くなるのが嫌いだから
それ言うなら人とあまり接しなくても良いところ紹介してくれる？
できないでしょ？だからメビにも在籍してるんだよ
何連泊もする人は別だが夜間だけしか稼動しないなら寝なくても支障はそれほどない
メビだけなら収入は少ないが夜間回送と合わせるとぎりぎり生活はできる感じ >>171
メビドラも水分をあまりとらないでコーヒーばかりとか、トイレ我慢する奴多いからヤバイな。コーヒーはカフェインの利尿作用で逆に水分奪うから、コーヒー1本飲んだら2倍の水を飲まないといけないとされてる。 >>173
ちなみに昼間ならダンボールを自宅（不在自宅含む）に届ける仕事はたまにしてる
それ以外であんまり人と接しないでできる仕事ってあるのかな
>>154
長距離トラックドライバーは魅力だけど普通免許しかなくても長距離ってあるもんなの？ 普通免許じゃ長距離はないな。
2トンじゃ寝台もないし。
お金貯めて中型なり大型なり免許取ればいい。 精神疾患持ち、社会不適合者ばかりのメビ
障害者の作業所と同じ。 メビドラは何処へ行っても使えません
自覚する事が最初の一歩です
悪徳会社と言われようが
メビウス21のお陰でドラ共は
生きていけるのです
それが現実なのです >>181ここに来るってことは貴方も精神疾患か社会不適合者なんですね TRばっかりでPRとかNRの仕事がほとんどないのは
他社がやってるのか >>184
ORなんぞメビウスは、ほぼ出入り禁止だからな
TRにしても「買いそー」「日当」「陸そー」って感じに他社が回れ無い分のおこぼれをメビウスに振っている感じだな
東京は、やはり虎が強いね >>182
その通り現実を直視しないといけないよ
それから逆工作員たちはメビの悪口はいとまがないけど、
仕事を聞いたり振ったりするとすぐ尻尾をまいて逃げ出すのが特徴だよな
いつも話が一方通行というかおそらくスレの内容を読んでいなくて条件反射してるだけ なんでORは出禁なの？
メビドラがなんかやらかしたか。 >>186
>仕事を聞いたり振ったりするとすぐ尻尾をまいて逃げ出すのが特徴だよな
メビ工作員も、1日1～2万円稼いだとドラを装ってカキコするも、行程を書けず、
特別に稼げるテクニックの説明も出来ずに尻尾をまいて逃げ出すのが特徴だよな あー言えばこー言うって小学生かwww
行程を書いたところで何の足しになるの？
稼げるドラはそれなりのスキルを持っていて、稼げないドラは能力や適性がないからでしょwww 行程は割算が知りたくてたまらんのよ
そんでヤフー上で電車や車を走らせて計算上無理って言いたいんよ >>189
ごたくはよーく分かったから
工程とかテクニックとかないのはあなたは百も承知なんだからさ
で、あなたがやってる仕事は割がいいんでしょ？
だったら紹介してよ
仕事を聞くといつも沈黙だし尻尾を振って退散するんだよな
そんんに割がいいならたまには自分の会社紹介したらいいんじゃない？ >>190
稼げるドラはそれなりのスキルを持ってるって・・・ｗ
稼げるスキルなんか無いからドラが次々に辞めて、一年中募集する羽目になってるわけでｗ
過去に書かれた行程も入れ替えや高速使用の行程ばかりで、効率が悪い
店舗間電車移動が2～3時間で下道走行ばかりの稼げない実態とはかけ離れた
行程ばかりだしｗ 軽トラで足を畳んで寝る？
宿泊許可が出るぞ!?
ドラとメビは無関係なんだから、コスト意識なんか持たずに許可申請すりゃ良かろうもん
>>193
p[生活保護]q(^o^)
15年も掲示板に張り付いてりゃ、他に選択肢なんかないよ♪ >>193
193は典型的なメビ工作員だと思いますｗ >>194
稼げるスキルが無いならやらなきゃいいじゃん
業務委託=自営なんだから普通の人なら稼げますけどね
あと事故したら…っていうけど、自営ならばリスク背負って当たり前なんですが？
雇われ感覚でやってるならすぐ止めてくれ
事故を起こしたら仕事減るから迷惑だ >>196
はいはい、そーでつね（笑）
てか、自分の仕事すら紹介できないって事はメビと目くそ鼻くそってことで察しｗ
>>191
以前、仙台のアルバイトくんが工程たーくさん書いてたよ
ひと晩でだいたい4回送はこなしてたような気がする
もちろん金銭的な差はあるけど、回送自体はひと晩でそれくらいはやってたということ >>197
>稼げるスキルが無いならやらなきゃいいじゃん
稼げるスキルがメビには存在しないから、ドラがどんどん辞めていく。
>業務委託=自営なんだから普通の人なら稼げますけどね
ドンコウ電車と下道走行から割り出した時給換算値が300円なのに、
どうやったら稼げるようになるんだｗ
>あと事故したら…っていうけど、自営ならばリスク背負って当たり前なんですが？
普通の自営業者は事故をやった場合に備えて免責額の低い保険を選択する。
しかし、メビは免責30万円の保険にしか入っておらず、これ以外に休車損害まで
請求が来るダブルリスク。
(実際にはこれにお土産代やメビの上乗せ分が加算されるｗ)
こんな異常な高リスクな状態で営業してる自営業者はなかなか居ないだろう。
>事故を起こしたら仕事減るから迷惑だ
「会社とドライバーは何の関係もない！」と言い放つ方がよっぽど仕事減になるだろうｗ >>198
>ひと晩でだいたい4回送はこなしてたような気がする
夜間は24時で電車が無くなってしまうので、例えば、夜中の午前2時に
到着したら、それ以降は他店舗への移動が始発まで出来なくなるから、
入れ替えの仕事が夜間に数回続くなんてありえない。
夜間だけで4回なんて、実際には到底無理ｗ
自転車で夜間に何十キロも走れる人なら可能かもしれないが、
こんなことやったら1日20時間なんて稼働できないしｗ >>200
こういう工程を全て無視（笑）
仙台アルバイトくん日記
①TR仙台駅東口→TR郡山新幹線口
②郡山新幹線口→鳥谷野
→徒歩移動→③TR福島駅新幹線口→仙台空港
④仙台空港→古川で朝逃げの４台でヘトヘトになりそうです。
これで12千円では割に合いませんね。
①TR仙台駅新幹線口→TR名取
列車移動
②TR福島駅前→TR西ﾉ内
③TR西ﾉ内→TR仙台空港
④TR仙台空港→TRくりこま高原の４台です。
今、福島駅まで列車移動の最中です。
明日の朝はくりこま高原で朝逃げのため拠点駅まで帰るのが大変です。
①TR宮城本町→仙台空港
②TR仙台駅東口→TRくりこま高原
③TRくりこま高原→TR一番町大学入口
の３台です。今TR仙台空港に納車が終わり仙台空港アクセス線にて仙台駅へ戻るところです。
後程また書き込みま～す。
①宮城本町→泉中央
②仙台駅東口→仙台空港
③仙台空港→気仙沼田中前
④気仙沼田中前→泉中央の４台です。
今夜は雨が降らなければ良いですね。
①仙台駅東口→古川
②古川→石巻
③石巻→くりこま高原
④くりこま高原→仙台空港の４台です。
今日はTR仙台空港近辺に車を置いてからTR仙台駅東口へ向かいます。
以下たくさんあり（笑） 続き
①仙台駅東口→郡山新幹線口
②郡山新幹線口→鳥谷野
③福島駅前→仙台空港
④仙台空港→宮城卸町
の４台です。
今日は県外へ飛ばされましたが朝逃げが仙台市内で助かりました。
①仙台駅東口→名取駅前
②柴田→泉中央
③泉中央→くりこま高原
④くりこま高原→石巻
⑤石巻→くりこま高原
の５台です。
①仙台駅新幹線口→仙台空港
②仙台駅東口→郡山新幹線口
③西ノ内→福島駅前
④福島駅新幹線口→宮城卸町
⑤宮城卸町→鹿野286の５台です。
今日は徒歩移動があるためハードな１日になりそうです。日給12千円じゃ割に合いませんね。
①仙台駅東口→仙台空港
②仙台駅東口→古川
③古川→一関
④一関→泉運転免許センター入口の４台です。
今日の回送は順調に行けば３時位に朝逃げ出来そうなのでTR泉運転免許センター入口向かいの大黒屋書店に自家用車を置いてから稼働します。
①卸町→仙台空港
②仙台駅東口→仙台空港
③仙台空港→福島駅前
④福島駅新幹線口→原ノ町の４台です。
回送はかなり早く終わりそうですが原ノ町の朝逃げなので憂鬱です。
今日はだいぶ時間を持て余すので４台目を引き取ったら途中銭湯にでも寄って始発の時間に合わせたいと思います。
①日の出町→仙台空港
②仙台空港→鹿野
③鹿野→気仙沼田中前
④気仙沼田中前→卸町
⑤卸町→交通局前の５台です。
今日は一晩に５台しかも嫌な気仙沼があるのでハードな１日になりそうですが、気仙沼で朝逃げにならないだけ配車様に感謝しなければなりませんね。
①仙台駅東口→古川
列車移動
②仙台駅東口→古川
③古川→仙台空港
④仙台空港→石巻
の４台です。
今月は残念ながら今日を含めてもまだ14回目の稼働なので16万8千円しか稼げてません。
今月の目標値18回稼働は達成出来そうですが生活が一杯一杯です。 続き
①仙台駅東口→古川
新幹線移動
②一関西口→くりこま
③くりこま→石巻
④石巻→仙台空港
⑤仙台空港→泉運転免許センター入口
の５台です。
①仙台駅新幹線口→郡山駅新幹線口
列車移動
②福島駅前→郡山駅東口
③郡山駅東口→仙台駅東口仮停P
④仙台駅東口→柴田
の４本です。
①仙台駅東口→福島駅新幹線口
②福島駅前→いわき
③いわき→郡山新幹線口
④郡山新幹線口→仙台空港の４台です。
今日はいわきまでの片道200km以上の長距離回送往復のためハードな１日になりそうです。
①宮城卸町→仙台空港
②仙台空港→交通局前
③仙台駅東口→仙台空港
④仙台空港→石巻
⑤石巻→古川の５台です。昨日が長距離回送だったためか本日は短い回送が中心で配車様に大感謝です。
①仙台空港→古川
②一関→宮城卸町
③宮城卸町→古川
④古川→一番町大学入口
の４台です。
①山形駅前→仙台駅東口
②仙台駅東口→石巻
③石巻→一番町大学前の３台です。
山形駅前へは高速バスで移動です。
今日は比較的楽ですね。それと毎晩連日寝ずに稼働はしてません。
だって先月は18日しか稼働出来なかったので月の約半分近くは休みだったんですから。
①鹿野286→泉中央
②仙台駅東口→仙台空港
③仙台空港→古川
④古川→泉運転免許センター入口の４台です。
今日は短中距離回送ばかりのため午前２時前には余裕で終わると思います。
①仙台駅新幹線口→郡山新幹線口
②郡山新幹線口→鳥谷野
③福島駅新幹線口→宮城卸町
の3台です。
今日は鳥谷野から福島駅新幹線口までの過酷な徒歩移動があるので別に手当てを貰いたいくらいですね。
①仙台駅東口→古川
②仙台駅東口→くりこま
③くりこま→気仙沼
④気仙沼→泉運転免許センター入口の4台です。
いやー気仙沼で朝逃げにならなくて助かりました。本当に配車係様へ感謝です。 >>199スキルの意味を知っていますか？
あと保険ってものは本来は自分で掛けるものだよ
メビが掛けてるのを利用させてもらってるだけなんですね
だからそれで納得がいかないならやらなければいいだけ
利用させてもらってギャーギャー文句言うのは乞食と一緒だよ あと３０万程度の貯えもないなら自営はやっちゃだめですよｗ 199は今頃必死にスキルの意味を調べているんだろうなwww >>201
そんな入れ替えばかりの仕事でたくさん稼げるなら、ドライバーは
みんな普通に稼働を続ける。
しかし、実際にはメビは一年中ドラを募集している。
一年中募集してるってことは、実際には稼げないということ。 そもそも稼げるスキルって何よw
行程は配車のさじ加減だし
スキルも何も運転するだけ
長時間稼働するほど稼げるそれ以外にあるの？ >>207
>入れ替えの仕事が夜間に数回続くなんてありえない。→ありました
>夜間だけで4回なんて、実際には到底無理ｗ→何度もありました
いつもやっている具体的な反論が欲しいよな
残念でした（笑） >>199
「スキル」の意味を早く言ってよwww
わからないのに無理に言葉を使っちゃダメよおじーちゃん 東北の行程見て正直羨ましいと思ったんだが。そんな田舎の楽なところばかりで稼げて。首都圏は最悪よ。
東京ータマレン、東京ー神奈川みたいな
渋滞するわ、事故のリスクは高いわ、稼げない回送を何度も繰り返す関東は損！
東京発だと山梨へ行くにもとんでもなく
時間かかるんだぞ。
千葉ー神奈川の埼玉ー神奈川の
下道で都心突っ切りなんて、もはや拷問でしかないね。4時間もかかって2000円にもならんよ？ 都心は距離料金に割増があるが
微々たるもので不平等だよな！ しかも都会は遠方オフ率高い。
電車混んでて座れない。ラッシュ渋滞酷い。
宮城、福島周辺だけ回るなんて
距離もそれなりに稼げるし天国！ 1日4～5回送なんてやっぱ田舎だったんだな。首都圏なら12時間でも2～3本しかこなせない。やってみればわかる。 >>209
>何度もありました
単に文字で書かれた行程？
じゃ・・・
東京→(高速)→福岡
福岡→(高速)→東京
いや～、こんな入れ替えの長距離全高仕事でしっかり稼げました～♪
と書くだけで、メビではこんなに効率がいい仕事が実際にあって
稼げるんだなと読者の皆さんが信じると思ってるのか？ｗｗｗ
お前はホントにバカだよな～ｗ >>214
埼玉だけど夜12時間稼動で最高は4回送あった
たいてい2回送くらいで酷いときは1回送なので遠方から帰宅することもしばしば
>>215
稼げるなんて一言も言ってない、論理のすり替え乙
夜間だけで4回送は到底無理と断言してるからコピペしたまで
こんなこと書くようじゃ相当苦しいんだな（笑） >>204
>あと保険ってものは本来は自分で掛けるものだよ
>メビが掛けてるのを利用させてもらってるだけなんですね
>だからそれで納得がいかないならやらなければいいだけ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11154779366
上の知恵袋でメビの保険と賠償の実態が暴露されたから、「納得がいかない
ならやらなければいいだけ」と主張して、果たして応募してくる人が居るか
どうかだなｗ
1回の事故で60万の賠償が来るのが嫌ならやらなければいいだけ！と
言い放ってどのくらいドライバーの応募率に影響が出るか・・・ｗ
しかし、時給300円で月収12万しかないのに、自分で事故の保険をかけろとはな・・・ｗ
驚愕の会社としか言いようがないｗ >>217
そんなことは聞いていない
早くスキルの意味を言え 月収12万で自分で自動車保険料払って保険入れ？ｗ
12万から国民年金・健康保険・各種税金を払って、毎日外食して銭湯代まで
支出して携帯電話代まで自己負担。
更に自動車保険料まで自腹で払えって・・・ｗ
完全に生活が成り立たね～じゃねぇかｗ >>219だから金のない人間は業務委託という自営業者の仲間入りしてはだめなんですよ
特に雇われ根性丸出しの人には不向き メビドラ卒業生からの一言
メビドラ21 と言うところは、経営者の某山本一族の王国ですな
メビドラは、奴隷、歯医者は、下僕扱いで某山本一族の繁栄の為にこき使われているようだな
ここを読むと
http://mebius21.co.jp/driver/
車の回送の仕事は有るけれど、稼げるとは、一言も書いていないのです。
ここで、報酬をあげろ、高速をくれ、新幹線に乗せろと言ったところで
報酬が2倍3倍になるわけでは無い
さっさと見切りをつけた方がよろしいかと。 >>221
>車の回送の仕事は有るけれど、稼げるとは、一言も書いていないのです。
募集サイトには29万円も稼げるとかウソ報酬書いてあるじゃん。 >>221
その1回送の平均3000円って時点ですでに嘘だわw >>204
>メビが掛けてるのを利用させてもらってるだけなんですね
>利用させてもらってギャーギャー文句言うのは乞食と一緒だよ
ドライバーが走ってくれて回送料金の収入が得られてるのを忘れてないか？
ドライバーが居なくなったら1円も入ってこなくなるんだぞ？
タクシー業界なら部率60％で自動車保険料会社負担。
トラック業界なら部率40％で自動車保険料会社負担。
メビの数倍の部率出して会社が保険料を負担してるのに、メビはたった部率20％で
ドラが自腹で保険入れってか？
どこまでピンハネすりゃ気が済むんだよｗ 時給300円を受け入れるならメビウスを続けたまえ
時給300円に不満があるなら見切りつけなさい >>204
>メビが掛けてるのを利用させてもらってるだけなんですね
これはちょっと表現がおかしいね。
保険料の原資になってるのはドライバーが走って仕事して稼いできてくれた
回送料金から出ているわけだから、会社が用意したというのは誤りで
ドライバーが自分で稼いで来たお金の中から保険料を払っていると考えるのが妥当。
だから、メビが用意した保険を使わせてやってるというのは明らかな間違い。
社長が自分のポケットマネーから保険料払ってドライバーに提供しているというなら
「メビが掛けてるのを利用させてもらってるだけ」という論理が正しいと
いうことになるがね。 なんか、ここの会社の内部の人間は根本的な考え方がちょっとおかしいみたいだなｗ ははは メビドラ全員が処刑人に進化して
内部工作員は、タジタジだなぁ >>229いつになるんでしょうか？
>335 ：国道７７４号線：03/06/03 21:49 ID:Eab4R02L
> どーでもいいけど、早く処刑してくれ。＞処刑人
>
>336 ：処刑人：03/06/04 02:54 ID:5md4a6lk
> >>335
> 公開処刑は無理だけど、まぁ待ってろよ！詳細は言えないが、奴らには既に何度か
> 制裁を加えている！必ず潰す、必ずだ！ 1度しか言わない事実な
9800円÷17時間＝？
だいたい毎回の平均
±500円～1000円ぐらいかな平均でね
行程は書かないよ
書くわけないじゃん常識的に当たり前
この事実を全力で否定してくるからこっちは毎回大笑い堪えるのが必死です >>231
9800円というと1日600kmくらい走らないと稼げない額。
1日に下道で600kmというと、平均時速35km/hで17時間。
これ以外に電車バス徒歩移動・車両点検・途中休息・食事時間・銭湯の時間がかかる。
さて、問題です。
この稼働をする場合に1日何時間くらい睡眠が取れるでしょうか？ 出た！平均35！
さて、問題です
2003年6月4日から今日は何日目でしょうか？ 割算みたいに自作自演しまーす！
5212日目どえす！
傑作やなwww もう一発自作自演
今後は割算改、割算35でおながいしまつw >>234>>235
まだ自作自演とか言って誤魔化す気かよ（呆
もうオマエらの尻には火がついてるよ（大笑 【社会】派遣会社の１５％ マージン率など公開せず
全国の派遣会社の１５％が、労働者を派遣して受け取った料金と労働者の賃金の割合、いわゆるマージン率など、公開が義務づけられている情報を明らかにしていないことが厚生労働省の調査で分かりました。
マージン率を公開している事業所のうち、４９％はマージン率が「２０％以上３０％未満」でしたが、「３０％以上４０％未満」は３９％、「４０％以上」という事業所も８％ありました。 >>231
どこの地域？
少なくとも首都圏だと
繁忙期に休みなく動いて
全高がない限りその報酬額にはならないけど。繁忙期以外でも安定的にその金額なの？ またショケは負けたのか
でもこのスレはみんな相手してくれて楽しそうだ
毎日ボロクソに負けても無視されるよりマシだもんね 割算35
AKBみたいでオモシロそうだなｗ
WRZ35
センターはもちろんｼｮｹﾀﾝ66才 今日、草加で体操金メダリストのパレードがあったみたいだね。
たぶんｼｮｹﾀﾝ参加してるはずｗ >>239
最近のドライバー応募者数の推移はどうだい？
がんばって募集広告経費を大量にかけて、たくさんの就活サイトにお布施してくれｗ
募集広告のコストも結構負担が大変だよな～ メビウスの工作員はかなり必死で笑える
まあそれだけドラが集まらなくて追いつめられているのかなｗ
このメビウス21というブラック会社に少しでも関わった者なら
ここで述べられているメビ批判が荒唐無稽なことじゃなく
ただ淡々と事実を述べているに過ぎないとわかる。
ここでメビ批判する人は
メビウス21という悪質な会社は絶対許さないという信念があるからか
継続して手を抜かないでメビウス21を事実を述べることによって糾弾している。
だからメビ工作員も本気モードで対応せざる得ないのだろう。
この掲示板を見る新しい人は
メビ工作員に騙されることはないと考えられる。
ドラが不足しているのがその証だと思う。
それがメビ関係者にとっては許せないし悔しいのだろう。
メビ工作員は自分のエネルギーをメビウス21が少しでもまともな会社になるよう
に使うべきだと思うよ。
それがあんたらの生きる近道でもある。 回送中
金があったら
ソープへGO!
メビドラは
山本クンの
奴隷だね～
割算も
車の中で
済ませます
メビドラは
この先女を
抱けません
レンタ屋の
尻軽女で
妥協しな！
メビドラは
何処へ行っても
使えない 回送中
金があったら
ソープへGO!
メビドラは
山本クンの
奴隷だね～
割算も
車の中で
済ませます
メビドラは
この先女を
抱けません
レンタ屋の
尻軽女で
妥協しな！
メビドラは
何処へ行っても
使えない ドラ足りてるんじゃないの？
しょうもない仕事しかないよ。 メビ工作員もメビに一生を捧げるのも良いかも知れない
もし、転職を考えるなら、メビウスの職歴は、運輸交通業界では間違いなくマイナス評価になる
メビドラをダマクラかしていたのだからな
職歴、職務経歴書にメビ廃車の経歴を書くと、ふーんと言われてしまうのが落ちですなぁ
メビに一生を捧げるるのも、良い
嫁を貰って、結婚生活していると、赤ん坊が誕生する、消防、厨房のなると、
検索方法を理解して、メビウス21 と検索すると、ブラック会社の結果が返って来る
お子様は、ブラック会社とは何かと聞きにきた時はどう答えれば良いか、考えておいた方が良いだろうな
メビ工作員は、幸せになれるのでしょうか？ >>247
昔と違って、今は自社回送や時給制の洗車回送の
会社が増えてるから、効率の悪い繋がりの悪い
仕事しか来なくなってる。 彼らにとって見ればドラだろうが配車だろうが社員だろうがすべて工作員なんだよ。
それはここで語る上では最も都合がいいからそうしているにすぎない。
ドラ自身は明らかに違和感を感じていても外部の人間は違和感は感じないし、
工作員を連呼していれば少なくとも間違いは起きないからな。
メビと関わっているものはすべて工作員と言っているんだとの認識でいればそれほど腹も立たない。
あとはあれだ、頭の中が工作員というボキャブラリしかないのでそれを使うことに一切抵抗感がない。
もっとも、工作員をエージェントと言えば少しは緩和されるがそんなスマートさは持ち合わせていない。 松原団地のアキラくん
この頃少～し変よ
ど～したのかな～？
行程かいても、わ～りざん
日当書いても、わ～りざん
いつも答えは、お～なじ～
こ～さくいん～
つまんないな～
https://www.youtube.com/watch?v=KVXyGXxvdDA >>211
埼玉—神奈川は我慢するよかないが、千葉—神奈川はＥＴＣあればアクアラインの許可が出るでしょ？
指定有料道路の料金と所要時間との比較をメールすりゃ１発だよ
問題は千葉・神奈川のどこからどこまでか？ってことだけどね…
まあ、余程離れてなけりゃ大丈夫だよ
都内-大和で指定有料道路～下川井ルートを使ってもキッチリ支払うし >>252
数百円の電車賃ケチる会社がアクアラインなんか
許可するわきゃないだろうw アクアラインは神奈川ならずとも東京の某図書館Pのアソコから出ることもあるな
俺は自ら要求はしないが最初に向こうから入れてくる
指定有料はモバイルで経費入力欄が出てくれば大丈夫
箸にも棒にもかからないルートだと入力欄が出てこないから
朝納車の時は時間余ってても必ず使うわ
PAで寝る アクアラインは木更津以南じゃないと出ないだろ？
千葉市あたりじゃ指定の京葉道路までだ
篠崎玉川間が面倒くさくてなぁ メビ工作員も毎日毎日「高速使いまくれる！」「有料道路乗りまくりで稼げる！」
「今日は1～2万稼ぎました！」とかの書き込みを連投しにきて大変だなｗ
実際には高速許可なんか下りず、一般道を渋滞に塗れながらの走行で全く
稼げないのが実態で、1日1万円(600km走行)なんて稼ぐのは不可能なんだがｗ
募集サイトじゃ、稼ぐことが不可能な月収29万なんて掲載を相変わらず続けてるしなｗ
いつまでこんな騙し募集を続けるつもりなんだろうか・・・ｗ 地方ならほぼ入れ替えで一泊二日で1万ちょいは行くこともあるよ
ただし、寝る時間なんてほぼ無しで、30時間位ひたすら運転、チェック、移動の稼動 >>257
>地方ならほぼ入れ替えで
地方じゃ入れ替え仕事なんてないんだよｗ
納車店舗から30～100kmくらいの無報酬の電車移動をして、次の店舗まで
長時間移動させられるだけ。
ローカル線は電車本数が1～2時間に一本くらいで非常に少なく、
全ての駅に止る各駅停車ばかりで、更に走行速度が首都圏の鉄道に
比べて格段に遅いから、無駄な電車移動時間ばかり取られて全く
稼ぎにならない。 >>240
追加
時給300円
→ＪＫＵ300
ピンハネ率80%
→ＰＨＮ80
ＭＢＳ21 皆さん、稼動って何時間くらいしてる？
自分、以前は40時間くらいやってたんだけど、さすがに30時間を越えると
意識が飛んだりするので、30時間以内に抑えるようにしている。
本当は15時間程度をちょくちょくやりたいんだけど、それじゃ金にならんでしょ？
あと、稼動初日は夜スタートの方が長距離付けてもらえやすいのかな。
本当は昼スタートにしたいんだけど、それじゃ短距離の面倒なのばかり依頼されそうで。。 もう一つ聞いていいかな？
DR情報のところに売り上げ情報ってあるでしょ。
現時点までの「基礎報酬」の合計が表示されてるんだけど、
あれって、クラス加算とかしてないのかな？
中型とかで登録してる場合は、さらに加算されるってこと？ 通常の労働者なら夜間は25％の夜間手当が付くので最低賃金でも1000円位にはなります
時給３００円で居眠り運転と戦う
そんなに無理してメビウスに時間安売りして本当にいいの？ >>261
>稼動初日は夜スタートの方が長距離付けてもらえやすいのかな。
俺は夜スタートで36時間稼働ってのをたまにやってるけど、長距離が付くのは2割くらいかな。
ほとんどは夜中の2～3時に現地に着いて、電車がないから朝まで3～4時間仮眠して、
その後は普通に稼働って感じ。
長距離貰って夜通し走っても、結局はその後の昼間に眠くなって寝てしまうから
あんまり夜中に走れても意味が無いんだよな。 福利厚生もなく賞与や退職金もない手取り10万で生活できないだろ
さらに事故一回で30万払ってクビとか
まともな人間なら生計立てるのは無理なのですぐ辞める このスレでメビの悲惨な状況を世に知らしめて、被害者が増加しないようにしないと。 >>262
クラス加算は考えないでおいたら？
後で得した気分になれるよｗ
稼働時間は地域にもよるが関東なら既出ですが稼げない感じですね
私は関東じゃないからわかりませんけどｗ 稼動時間だろうがクラスだろうが
貯金もたまらないし、将来年金も、もらえない
病気や怪我をしても保険証がないから病院にもいけない。
寝ずに頑張って毎月10万ほどの金もらうのがそんなにうれしいのか SKN66
一人ぼっちの永遠センター5,213日目 >>259
>>201-203
地方でも入れ替えはたくさんあるじゃん
いつものようにこの行程を全て検証お願いしますｗ >>272
今月じゃなくて？
さすがに今日はないんじゃない、てか無理ｗ >>264
ありがとう、やはり昼→夜→昼のパターンがいいかな。体力的にも乗り切れそうだし。
このパターンなら連続でできそう。
>>268
自分は関東なんですよｗ ところで、最近同乗が増えてから、
それまで話す機会のなかった他のドライバーと情報交換できてそれなりに楽しい
会社にとっては嬉しくない会話で盛り上がるしね
同乗のおかげで横の繋がりが出来つつあるよ メビは搭乗者傷害保険かけてないんだけど、もし同乗していて事故って
同乗のドラが死傷したら賠償はどうなるんだろう・・・ >>261
自分も関東なんだけど最近は夜稼動だけだと乗り継ぎのパターンが多いですよ
最近は主要駅Pの更新をして乗り継ぎを増やそうとしていると思われます
12時間稼動だと200キロ程度を往復する感じで、ほぼ貫徹になるので休憩はほとんど取りません
以前は近場を2～3回送ていう感じが多かったけど近距離は他に食われてるような気がします 配車の方！同乗楽しいからどんどん増やしてね！
助手席は無報酬だけどゆっくり電車と違った車窓を楽しめるので最高ですよね！
運転側でも話相手がいるので眠気防止になります！
メビウス最高です！ >>273ごめん。書くとこ間違えた。
今日メビは休みです。 >>255
指定有料道路の中身を>>252>>254が上手くボカして>>253は困ってんだから、その辺を察して貰えると助かるね
>>280
最初だけ免責が６万とか誰か言ってなかったかな？ 同業種ですら時給750円とか払う会社が現れているのに
メビウス21のようなドラから搾取することしか考えていない会社に
しがみつくこともないだろうにｗ 在日悪徳会社に使われてる時点で
メビドラの人生は詰んでいる。
ましてや 山チャンの奴隷なんてね～ >>280
優遇でもなんでもないよ。
試用期間だから、保証金抜かないだけさ。 >>285
試用期間って・・・
試用期間設けるほどの仕事なのか？w お試し期間の3ヶ月は30万の免責を免除してあげようという、細やかな優しさ。
初めての稼働で事故っていきなり、借金30万背負っておしまいという悲劇にならないようにしてくれてる（笑） つまり3ヶ月の試用期間以降も継続して契約する場合は、どんな仕事内容でどの程度稼げるのか分かっていて継続するのだから、本格的な自己責任。容赦なく30万ガメガメ。 >>287
>お試し期間の3ヶ月は30万の免責を免除してあげようという、細やかな優しさ。
最初の一ヶ月間は免責6万円で、二ヶ月目から免責30万になるという説明をしてたが。 まあ、ぶちゃまけて言うと
釣った魚に餌はやらない
と、言う事ですかね
新人さんが、沢山釣れると良いですね >>291
免責が永久0円になったとしても、時給300円と知れ渡ってしまったから
応募は来ないだろうｗ そしてそれを世に知らしめたのは我がネガキャンの賜物と仰りたいのですね
わかります >>292
いや、事故の賠償が最大のネックだから
免責が0でなくとも、新人短期契約の
自走可3万、自走不可6万(休車保証、レッカー代含む) という金額を維持してくれるだけでも安心感が大幅にアップする。
30万なんて言われたらそもそも稼ぎが少ない上に、1回送の保険額が700円になるわけだから、事実上報酬からの返済は難しいので辞めるしかなく論外なわけです。
せっかく新人をベテランに育てたのに
貴重なドライバーを辞めるしかない方向に持っていくのは理解に苦しみますね。 >>294
前スレあたりに配車の本音で
古参になると文句も多くなるし高速やタクシー使わせろって口うるさくなるから
文句も言わず奴隷として動く新人を
入れては辞め入れては辞めを繰り返して回転させたほうが楽とか言ってたな。
そもそもマニュアルや制服、伝票すら自腹で
メビの持ち出しは一切ないから新人をいくら入れても痛くないシステムだからね。
その辺と関係してそう。 >>295
新人をとっかえひっかえして回すなんて
たくさん応募がなければできないなw
今はかろうじてできたとしても
求人は売り手市場になってきたから
いつまでそのスタイルがまかり通るか？ 歯医者は古参を疎んじてるのか。
それは聞き捨てならないな、、、。 新人だろうが１年以上のベテランだろうが何かとごちゃごちゃいうやつはマークするよ
一回組み立てた配車が他の人にも影響出してやり直しだからな
奴隷精神がメビウスを続けるコツですよ 配車が殿様でいられるってことは
やはりドラは不足してないんだなw
割算は認めたくないだろうけど。 むしろ配車の人間のほうが不足しててバタバタしてる感じがするがw 最近タマレンの仕事が減った気がするぞ？
ここ1ヶ月一度もタマレン行ってない。 メビからはもう古傷で搾取できそうもないと思って、新しいところへ依頼して傷でっちあげてんじゃねw 長期連続休暇もOKって・・・
長期連続休暇をしょっちゅう取ったら、生活はどうなるんだろうか・・・
「専業で月30万円以上稼ぐ猛者」とか表記してるのも笑えるｗ
https://townwork.net/detail/clc_1627087023/joid_C7387617/
>株式会社メビウス２１
>勤務時間自由稼働制、曜日応相談、長期連続休暇もOK
https://www.froma.com/detail/clc_1627087014/RQ44233977/
>”自由稼働制”で楽々勤務
>完全出来高制なので、頑張った分だけ報酬に反映♪
>中には、専業で月30万円以上稼ぐ猛者もいる程★
http://baito.mynavi.jp/job/J0012847575
>専業で月30万円以上稼いでいる方もいらっしゃいます♪ >>303
確かに30万以上稼ぐドラいるよ
MDS見せてもらったけど真似出来んわ 時給300円ってのは概ね事実だから
10万稼ぐだけでも300時間程度の稼働が必要。 >>304
計算上は1日1万円(600km走行)を月に30日行えば月収30万稼ぐことが可能。
しかし、こんな稼働ができるドラはこの世には居ないでしょうｗ 保険証ないけど
お前ら病気や怪我したらどうすんの？ 保険証無いから10割負担で病院に行くか、自腹で国民健康保険に加入して
行くしかないが、それ以前に月収12万以下でギリギリの生活しかできないから、
例え国保に入っていても医者にかかれない。 保険もそうだけど
年金もだろ将来年金貰えないけど、どうするつもりだ？
こんな仕事では老後に充分暮らせる程の貯金なんかできないぞ こんなブラック会社なんか
金儲けで利用してるコマの健康や老後などどうでもいいからな
散々安い金で利用したら退職金も払わず使い捨てにしてポイだぞ >>310-311
おまえら情けない話はやめてくれ
国保には加入して保険料払って病気したらちゃんと医者へ行け
それが出来なけりゃどこか就職するか他にバイト始めろ
それも出来ないのにメビだけやって金が無いって人生から逃げてるだけだぞ >>259
入替なきゃ自分こんなに効率よく稼働出来てないわ
ここ読むと都会は難しいみたいだね
田舎は色んなパターンあるからさ
で、走りやすいし >>238
いま時期がそれくらいの額
中～長距離2本くらいあってどれか1本もしくは2本とも全高付くよ未だに
冬前ぐらいでバブルは終わる気がしてるけどね 金もらえるどころか、辞める時は大体30万払って辞めないといけないんだけどね(笑) 手取り10万で自分で国保や年金払ってたら手元にほとんど残らないだろ 3億もないと思うけど勤務として捉えてないだけ
稼働中は真面目にやるけど楽しみとしてやってお小遣い貰ってる感覚
そういう人は向いてると自分でも思う >>321
貯金がないならどっちにしても、メビウスで生計立てるのは無理でいつかはちゃんと働かないといけなくなるぞ
今だけ楽しい遊びもいいけど、遊んでる期間が長ければ長い程働くの嫌になるからな
それに自由稼動に慣れてしまうと朝毎日定時で始まる仕事にはなかなかつけなくなる
俺みたいに生計立てるのは無理と判断した時点で即メビウスは切って早く再就職した方がいい 俺も早く見切りつけたいが、ブラック人材で仕事探しが大変
皆さん応援して下さい >>321
自分もその感覚でやっている
160時間/月を越えると等級が上がるのでそれを越えるのが毎月の楽しみ
まあこんなことができるのは不労所得があるからだけどね
ただし、12月末くらいから翌年3月末くらいまでは稼動しないで派遣労働をしている
冬場はそれ以外の何倍も時間が掛かったり、また危険性が増すのでやらない まあ確かに本業では無理だな
安く使えるバイト感覚の奴とか主婦のパートとか
そういう奴を全国から集めて
何とか回してる状態、だから求人誌の常連で年中人手不足で募集してる。 >>324
俺も等級上げにモチベ感じてるよ(笑)
ドラクエクリア後のレベル上げみたいな
でもすぐゴールだからね・・・ メビドラは年金保険料以外に結婚もできないから
風俗代もかかるだから借金まみれ >>325
主婦なんかいるか？
家庭を預かる主婦はこんな仕事しないよ。
夕方までの稼働でも遠方オフされて
稼働時間オーバーでママが夜遅くまで帰ってこない、ご飯も作ってもらえないって
子供がかわいそう。
しかも過重労働による事故で
ママが死んじゃう可能性もある。
主婦ならこんな危険で不規則な仕事じゃなくて、確実に時間内に終わる時給制のパートがいくらでもあるだろ。 そうだ。主婦は結婚して子供産んで
家庭を築けた時点で俺とは違う生き物なのよ。 メビの給料じゃ結婚なんてできないし
子供作るなんて到底無理だから
こんな仕事してる息子は
親に孫の顔も見せてあげられず
事故死したら、保証人の親に賠償金の取り立てがいく。 息子を失った上に親に借金背負わせる最大の親不孝だ(つД`) 女でこんな仕事やる気がしれないわ。
夜中の2時3時に女が駐車場まで2～3kmも歩くとか。 >>331
ほんと、それな。
申し訳ないわ。
死んだら保険金だけでも親に残したいのに
メビがガメガメするらしいし。 事故死の保険金もガメるのかよ！？
どんだけ悪党なんだ。 俺とおまいらの命は山本一族の腹と懐を肥やすために捧げられている。 >>324 326
等級ってなんですか？そんなんいつできたんですか、以前は基礎報酬いくら以上でテストして上がるってのはあったんですが。
今は車種ランクと建機登録のみとおもってましたが、前回の報酬制度はベテラン優遇と売り上げ加算で今より一割くらいよかったんですがね。
ちなみに配車が各地に有ったときからでは三割くらい下がってますね。月15万では100位には入りませんでしたから。 等級なんてないよ
新人ドラも10年やってるドラも同じ 利用してる人間もクズだけど利用されてる人間もクズだろ
クズ同士仲良くしろよｗ ドライバーが増えれば増えるほど会社は儲かるし保険屋からも感謝される
しかも伝票売れれば丸々利益
事故なんか起きても痛くも痒くもないし利益も上がる
みんなメビウスにおいで 在日山本帝國に仕事を貰って
在日山本帝國に忠誠を誓う
在日山本帝國のお陰で生計を立ててるメビドラは
何故こんなに頭が悪いのだろうか？ >>317
>中～長距離2本くらいあってどれか1本もしくは2本とも全高付くよ未だに
>>324
>160時間/月を越えると等級が上がるのでそれを越えるのが毎月の楽しみ
>>326
>俺も等級上げにモチベ感じてるよ(笑)
本日のメビ工作員の主張は上記の3点ですｗ
高速使う必要もない仕事でポツリポツリと全高付いて、更に配車の奴隷になって
必死に長時間稼働すれば等級上がって稼げるようになるという主張がしたいだけのようですｗ
しかし、実際には高速など使わせてもらえず、等級なんかも存在しないので、
読者の皆さんは騙されようにしてくださいｗ >>326
保険証がないとちょっと病院に行っただけで数万の請求が来るんだぞ
バイトでも毎月年金払っていかないと将来年金が貰えないし野垂れ死にか
ろくに生活も出来ないのに何がドラクエのゲームだアホかｗｗｗ 時給３００円でこき使い
殿と呼んでおだてる
たまにの微々たる協力金や高速利用
詐欺師もビックリ
絶妙な飴と鞭を使いこなすメビウス21をよろしく！ >>343
蓄えも大分あり、脱サラ後に即国保加入、年金も毎月滞りなく
生活にも困ってないから暇潰しがてら小遣い稼ぎ的な事書いてきてるけどな
そういう人には向いてるってせっかくID付いてんだから細かく見ろよ >>328
主婦が1日稼働して、果たしてどのくらい稼げるかだな。
午前中は子供の送り迎えと家事やって、午後から一件こなして
午後6時ごろまでに帰るとすると、走れるのはせいぜい50km程度。
これっぱかの稼働で月に稼げるのはせいぜい2～3万円？
事故って賠償金払うことになったら、返済までに数年かかり、
その間に事故れば、更に返済期間が延びていくｗ
こんな仕事やるなら、スーパーで4時間レジ打ちした方が
確実安全にたくさん稼げるわなｗ スーパーで時給900円で1日4時間レジ打ちやれば月収は9万円。
メビで1日50kmの仕事をやっても月収は2～3万円で事故リスク大。
これでメビ仕事やろうなんて主婦が居たら、それは単なるオバカさんｗ 使う側の人間にすると他人が金に困ろが死のうがどうでもいい。
自分達さえ金が儲かればそれでいいからな。 むしろ、ドライバーは金に困ってくれた方が経費がかからない長期稼動出すから儲かる。
免責30万の保健にしてるのも
ドライバーに借金させて辞めさせないようにする狙いと
金に困らせて長期稼動出させる狙いがある。 最近はｼｮｹ自慰の糞袋貼らなくなったな
早く貼って閲覧数教えろよ！ >>351
>ドライバーに借金させて辞めさせないようにする狙いと
>金に困らせて長期稼動出させる狙いがある。
事故って賠償金背負ったら、月に1回とか年に1回とかの稼働にされてしまう
可能性もあるから、事故れば長期稼動してくれるとは限らないｗ
事故賠償金返済のために長時間稼働するくらいなら他の仕事に転職して、
メビは副業で月に一回の稼働にすれば生活安泰になるわけだからｗ https://t.co/9sp8Xty9Axシェルダン・ナイドルニュース。膨大な人道的資金の配布方法を整えています。
膨大な資金は最貧の原始的な地方にも電気・上下水道・衛生管理を敏速に供給します。週・月ごとに資金は配布されます。アメリカ株式会社はNESARAに取って代わり憲法が復活します。
urlはロックフェラーなどの1パーセントのアメリカ戦争屋が放逐され東西の有志各国が準備していた膨大な人道的資金が配布を整えつつある事実を示している。
ロックフェラー、ロスチャイルドに乗っ取られていたアメリカがバザール・マフィアから独立して建国の理想が再び蘇りつつある現在の状況を語っている。
最初は一握りの、ついで週ごと月ごとに人道的資金がすべての人々に配布されて行き、世界は壮大な変革を遂げる事を語っている。 松原団地のアキラくん
この頃少～し変よ
ど～したのかな～？
行程かいても、わ～りざん
日当書いても、わ～りざん
いつも答えは、お～なじ～
こ～さくいん～
つまんないな～
https://www.youtube.com/watch?v=KVXyGXxvdDA メビウス（セルティ）潰したいｼｮｹﾀﾝは
2chで割算しています～
なかなか潰せないｼｮｹﾀﾝは
ふてねした～♪
https://www.youtube.com/watch?v=X966aCrS5-4 今年度の最低賃金改訂額(10月～)
東京 932円
神奈川 930円
大阪 883円
全国平均823円 (引き上げ額+25円) 日本 823円
アメリカニューヨーク 936円
ドイツ 986円
アメリカカルフォルニア 1040円
フランス 1122円
オーストラリア 1359円
メビウス 300円 昨日は2万強稼いだのに自腹高速乗って1万７千円になった＿|￣|○ 社長室でパソコンに向かって「昨日は2万強稼いだのに自腹高速乗って1万７千円になった」と
入力して書き込むだけの簡単なお仕事ですｗ さぁ！
あなたもメビウス21と契約して人生を破綻させ奴隷としての一歩を踏み出しましょう！
メビウス21は業界最高の披検挙率！
メビウス21は業界最低の報酬水準
メビウス21は事故弁済費用が業界ナンバーワン！
社長をはじめ首脳陣は書類送検の前歴があり、全国に悪名を轟かす悪しき伝統を引き継ぐ会社であります！
メビウス21は回送中に死亡事故が発生した場合、迷惑料として遺族に対する保険金を没収し更に事故弁済費用まで遺族に請求致します！
メビウス21は奴隷となるドライバーを随時募集中です！
あなたもメビウス21の奴隷になり人生を安売り致しましょう！ メビドラの皆さ～ん、5年後、10年後もメビドラを続けているのです～？
レンタ各社が発注すると、白髪混じりのジジイがレンタカーを引き取りに
伺うと、レンタ店員が引きますよ～
そこまで、無事故で頑張ってくださいね ウジ虫が湧くから中身は言わないけど、ほんのささやかな等級はあるよ。
でもドライバーの上下とかではないよ。自分のDR情報を良く見てね。 等級も糞もないぞ
昨日入ったドラも5年やってるドラも全く同じ >>367
等級はあるんだよ。
配車の言いなりになって効率が悪い仕事でもホイホイ受けるドラは
僻地仕事ばかり押し付けられるという押し付けランクの等級がｗ 辺境のときもあれば、超繋がりが良いときもあるよ。飴と鞭を使い分けてるんだろう。 >>371
最近は首都圏近郊の繋がりがいい仕事はレンタ屋が自社バイトで回してるか
洗車と回送のバイト連中にやらせてるから、メビには僻地仕事しか来ないよ。 奴隷の分際が！
メビウスの陰で
ドラ共は生きているクセに！ トラフィックだって似たようなもんなんでしょ？トヨタ傘下だからって待遇が良いわけでもなし、質の良いドラが集まるわけじゃあるまい。 ぶっちゃけメビジャン着ないと
本当にクレームなんかくるの？
セルティもトラフィックも首から下げる身分証だけでやってるのに？
お客と間違えないように目立つようにっていうけど他社はなんでOKなんだよ。 本当にあのメビジャン手間なんだよな
特に冬
身分証だけ首からかけるだけならどんなに楽か メビジャン着てても客と間違えて店員が出てきて誘導されることよくあるよ。
メビウスだと気づくと急に鬼の形相になって店の中に戻っていくけどな！ww
その変わりようが滑稽。 >>377
そう、冬場にダウンジャケットとかの上からメビジャン着たらパッツンパッツンでアホの子みたいになる。ロングコートやダッフルコートの上に着たらもう大惨事。
寒いのにコート脱いで傷チェックとかしたくない(´・ω・`) >>376
俺は前にメビジャン忘れて出かけて途中で気付いたが、もう店舗までの
中間点付近まで来てしまったから、そのまま普段着で店舗に行ったが、
その日と翌日の2日間で5件回送こなしたけど、何もクレーム来なかったよ。 >>380
そう思ったなら、お前だけこれからメビジャン着ないで仕事したらいいだけだろ メビジャンは歯医者のこずかい稼ぎの為に存在するのだ
首から下げるIDカードを無料で配れば良いのだ
年季が入ったメビジャンは、みすぼらしいから、レンタ店員に軽くあしらわれるのだ。 俺のメビジャンはだいぶ使い込んだのでたそがれている
新しいメビジャンを購入する気持ちは無い。
こんなので軽くあしらわれるのはいかがなものか もうすぐ秋の交通安全運動が始まるな。
軽微な違反でもメビの報酬じゃ
48時間分は軽くふっ飛ぶ。
稼働しないほうがいいな。
また台風も来そうだし。 とりあえず9月稼動金1000円はもらえる24時間は稼動する予定。
違反させるように仕向けることは根本的に悪いが加担するほうも悪い。
稼動しないほうがよいのではなく稼動しても休むことが重要。
従って一日最低でも3時間は休みを作らないといけない。 ここは現役ドラのスレなので稼動しないとかいう人は来る必要性がない。
外部の人があれこれ言うのは構わないがドラを偽装している人は卑怯そのもの。
まだ「読者のみなさん」の人のほうが論点が明確なので偽善者よりはよっぽどまとも。 >>391
読者の皆さんの人はセル20年前に首になったメビウスには縁もゆかりもないアホであって現役ドラでは決してない >>392
ごめんね、言葉足らずだった。
まだ「読者のみなさん」の人のほうが外部の人間でも論点が明確なので偽善者よりはよっぽどまとも。
ただし「読者のみなさん」の人は論点を意図的にずらしている感はする。 >>391
何をいい子ぶってんの、キモ（´ι_` ) >>394
現役ドラなのか。じゃあ今すぐ奈落の底に落ちたらいいジャマイカ（´ι_` ) >>390-391はドラ不足で
稼働してもらわないと困るメビの工作員。 稼働協力金わずか「1000円」に釣られて30万払うことになりましたってオチを期待してます(^o^)/
わずか1000円。大事なことなので。 >>391
現役ドラがリスクを避けるために
交通安全週間や台風の時に稼働しないほうが良いと思うのは、当たり前のことだと思うが？ >>391こそ現役を装ってるんじゃねw >>396
でたー工作員発言。工作員としか言えないボキャブラリーが貧弱な人びと。
ほんとに語彙がないんだね。工作員をスパイや密偵や諜報員と呼べない人種。 スピード違反より駐禁のほうが危険。
連休は店が混んでるから路駐したまま下手すりゃサインもらうのに30分も待たされる。
かといって店に車突っ込むと邪魔だとワガママをいう糞レンタ屋。 それな、客優先なんて綺麗言ってるが
サインなんか10秒で終わるんだから
客なんか少し待たせときゃいいんだよ。
能無し店員。 >>400
なんで。MDSに書いてないんだったら店に納車すればいいんじゃないの。
路駐する必要性がないしそれで文句言われたら店員が三島のようになるよ。 >>402
やっぱりおまい現役じゃないなw
別枠Pから車取って
店に戻ってサインもらう時の話だ。
納車なら店に突っ込むに決まってるだろ。
別枠Pが2km離れてても
サインもらうために歩いて
2往復するほどのいい子ちゃんなら褒めてあげる。 狭い店舗だと下手に店に車入れちゃうと
道路にバックで出ないとならなくなるから
危険なんだよな。
しかも駐禁に厳しい都会の店舗ほど狭い。 >>403
昨日も静岡往復したけど。静岡ならサイン貰うために店に突っ込むよ。
MDSでNG項目があったら待つしか仕方ない。
てか、思い出した。MDSで別枠Pに倉庫があって直接別枠P行ったらキーがなかった。
それならキーは店舗と記載しろ。それで往復2km歩いたよ。 都会の場合、別枠Pまで片道300m程度までなら2Pからサインもらいに歩いて往復する。俺は意外と優良ドラだw 1kmとか離れてたら無理だが。 配車は店舗にほんと確認してるのかどうか。
確認してたら車は別枠P、鍵は店舗と記入して欲しい。
直接別枠P行って、それから店舗寄ってまた別枠Pに戻るとゆうに1時間は経過してる。 夜間引取は自署でOKなんだから、2Pからの引取で店舗が混雑してる時は、自署して伝票はキーボックスかポストに入れるようにさせろ。無駄な店員待ち時間でその後のスケジュールが狂う。 >>407
配車は確認なんかしてないよ。
あの日本語の通じなさを見ればわかる。
ダブルブッキングで店に行ったら車がないとかあるし、もっと最悪なのは店員がキーボックスにキーを入れ忘れるなんてのもある。夜間引取で車のキーがなかったら路頭に迷う大惨事。 現役ドラなのに疑ってごめんなさい。
でも、現役装って書くひとが結構いるので疑ってしまうクセがついてしまった。 今、店舗まで2時間半もかけて車取りに来たのに車が戻ってなくて、
客からあと3時間後に到着するからって連絡が来てるから、それまで
待っててくれだって・・・
こんなロスばかりで稼ぎになんないよ・・・ >>411
配車に連絡したか？
他に仕事があればそんなのキャンセルになるよ 派遣だけどやりがいのある仕事です。時給も高いほうです。
運転がメインだけどメビとは違う細やかな運転が求められます。
かくいう自分も以前はやってましたが東京都千代田区なのでちょっと遠いです。
興味がある人がいればお勧めです。ただし難点なのはかなり目立つことです。
http://haken.adecco.co.jp/job/item/1303/U1703774 待ち取り3時間というと微妙だよな。
次の店舗まで行くのに2時間かけて行ったとすると時間差は1時間で
電車バス徒歩移動で疲れるだけだし。
適当に近くの喫茶店で3時間ノラリクラリ待ってた方が体力的に楽。 喫茶店でお茶代500円か。
俺なら貴重な仮眠時間として近くのベンチで寝る。 でも普通は配車に相談するよな。
「あと３時間は確実に引き取りできません。それ以上になるかもしれません。
今後の回送予定にも影響が出ますし、他に回送があればそちらを回して欲しいのですが。
それが無ければ前倒しで次の回送の引取りに向かいたいのですが。」
俺ならこう書く。 友人がメビウス21に人生を捧げようとしてたので
このスレの存在を教えてあげました。
当然だが、とても感謝されました。
奴隷という人生を送るドラって
池沼だよーと彼は言ってました。 517 ：国道７７４号線：2015/05/30(土) 11:03:06.73 ID:DVn1Z3tN.net
建機とかオリックスのトラックとかの普段、土方客相手にしてるレンタ店もおかしな店員いるぞ
前に１人しか店員居なかったから仕方なくトラック洗ってるDQN風の店員にサイン貰おうとしたら
「洗車終わるまで待っとれや」って言われて30分位待たされた事があった
おかげで3回後の回送が終電に間に合わなく恐れがあったので寝てなくて疲れてるのにすべて駅まで走りでフラフラになったわ ↑こういうのに当たったら最悪やな。
このDQNバカは宅急便にも同じこというのか？ ネタでしよw。
廃車の奴らのイニシャルって、「s」で始まる奴が多いよねw。 俺も引き取り時間にないクルマなんて即ポポイのポイだw
配車に>>467みたいな面倒い事もする必要ない
クルマ帰って来ないんでヨロシク～って言えばすぐ違う新規送ってくるよ
こっちがへりくだる事ない
全てメビ側に委ねればイインダヨ >>425
でも、配車に連絡しても「3時間くらいなら待っててください」って言われて
おしまいになるだけなんだよな。
なぜなら、その後の配車を組み直さないといけない場合も出てくるから。
車が戻るのが12時間後とか翌日なら配車替えになるんだけどね。 >>427
一度も待った事ないんだよなー
そういう時に別の人の回送取消するんだと思う
逆も然りだけど取消って頻繁にあるよね たまに夜間キーボックスに引き取り車両のキーが入ってなくて漫画喫茶で泊まれ
って時あるけど、何が原因でそういう事おきるんだ？やっぱり店舗のミスか >>429
店員のミスがほとんど。
都会ならいいけど
周りに何もない僻地だったら最悪だ。 >>429
店舗の奴がわざとやってるんじゃないか？
夜間の寝車を無くして、更にドライバーを稼げなくするために。
どこかに泊まるったって、地方の駅じゃ近くに泊まる場所もないとこも
たくさんあるからな。
電車終了後じゃ、電車移動して近くの駅まで移動して寝床探すこともできないし。 基本は他社の依頼した回送だから、わざとやることはないと思われ。例えば静岡ー長野の回送で静岡が嫌がらせやっても、依頼主は長野だから長野への納車が遅くなって長野に迷惑をかけることにもなるからな。 >>433
>依頼主は長野だから長野への納車が遅くなって長野に迷惑を
>かけることにもなるからな。
大抵は納期が2～3日先で、依頼元の店舗も納期は知ってるから、
一晩だけならわざとキー入れなくて回送されなくても影響ない。 >>429
廃車の連絡忘れじゃないですかね？
結構ありますよね http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1473944605/303-
うそ求人に罰則、法改正へ 2015年度は相談1万件超 「求人詐欺」防止目指す >>422
甲府のとある店にトラック持って行ったんだけど、
そこの金髪の兄ちゃんとオッサンは感じよかったよ。
塩山まで車で送ってくれたし。 >>438
甲府から塩山まで20kmもあるのに送ってくれたのか？
何かのついでじゃないと、普通は送らない距離だろう？ 甲府じゃないわｗ
塩山のとある建機店、で駅まで送ってくれたって話。
俺の中では、甲府も石和も塩山も全部「甲府」なんだわｗ ところで、俺が一番苦手なレンタ店の店員のタイプは３０才台の女店員。
何故かいつもイライラしてるし、感情が露骨に顔が出るので嫌な感じ。
逆に一番声をかけやすいのが下っ端社員っぽい若い兄ちゃん。
あと、洗車＆回送パートのオッサンも話しかけやすい。 >>441
レンタ屋のアラサー女なんて、アラサーになっても行き遅れてて
結婚に焦ってる女が多いだろうから、しょうがないんだよｗ 経験上男の店員のほうが態度悪い。
女子店員も愛想悪いのはいるけど
男みたいに偉そうな態度だったり
高圧的な態度をとるのは少ない。 割算よ！超大手の佐川が身代わり出頭してるってさ！
ソースはニュースzero http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1473987208/l50
佐川急便・東京営業所を家宅捜索…
ドライバーが駐車違反の身代わりに知人を出頭させた疑い 警視庁 >>448
今週は忙しかったよ
それなりに売上げあった >>449
売り上げ上がったって言っても所詮は時給300円だろｗ
忙しくても一般道ノロノロ走行とドンコウ電車移動ばっかじゃ
稼げないことには変わりないｗ 3連休だから各地の道路は高速も一般道も大渋滞だな。
連休に出るドラはロクに走れなくて稼ぎにならないだろう。
やはり連休は家でヌクヌクして休むに限るな。 >>450
おっ！バカが来たなw
お生憎様高速指定の連続だよw
クビになった奴は消えろ 休日は高速許可でやすいし、夜間は渋滞しないしトラックが少なくて走りやすい。 今、水戸で納車して常磐線で都内に向かってるけど、連休だから結構混んでて座れない。
これから2時間も立ちっぱなしかよ。。。
連休は昼間っから電車混んでるから疲れるんだよな～ >>454
1日の行程を考えてグリーン車座ったら？
たまにはアリだと思うよ ここで他人の夜間封筒に入れちゃっていいって聞いてから真似してるけど、結構同じ事してるのね
一つの封筒にいっぱい入ってる事があるｗ
あと、あの細い夜間封筒に三つ折りで入れてるヤツ居るのね無駄な努力ご苦労さん >>455
常磐線のグリーン車の料金はメビから支給してもらえるの？ >>457
グリーン車料金は自腹だよ。
>>455
仮に某所から水戸まで3時間・1500円の仕事をやって、水戸から東京まで
グリーン車料金780円を自腹で出して移動するのか？ｗ
とすると、5～6時間で720円の利益にしかならないから、時給は150円ぽっちｗ メビがドライバーの身体をいたわってグリーン車に乗せてくれるかのような言い方だが、
あくまで自腹でグリーン料金払って身体を休めろよという、メビは一銭も損しない自己犠牲の社畜奴隷精神。よって>>455はメビ工作員。 身銭を切ってもメビに尽くせ！
借金してでもメビに尽くせ！
家財売り払ってメビに尽くせ！
山本 1回の事故で数十万円の事故賠償が発生しかねない仕事の報酬が
グリーン車利用移動で時給150円ぽっち化ｗ セルティのブログに
まさにそんな投稿があったな。
常磐線でグリーン車乗って帰るネタ。
後々のことを考えて身体を休めるために
報酬半分チャラになるけど贅沢しちゃいました(^_－)☆ 的なやらせブログ（笑） >>463
あと、セルティブログは「回送中にいつもの行き着けのレストランでランチを
食べちゃいました」なんてブログもあったな。
んで、テープルの置物から店舗名が判明したからランチの値段を調べたら、
なんと1500円のランチ食ってたｗ
1日16時間以上稼働して4000円しか稼げないのに1500円のランチ食ったら
生活が破綻するｗ >今日の売上分がほとんどパーになってしまい>ますが、たまには良いものです。
こういうの本当に迷惑！
配車はこれが当たり前だと思って図に乗る。
ボランティア精神で仕事するようなバカは黙ってて欲しい。 まあまあ、それセルティの内勤が書いたヤラセブログだから。
>>455もメビの内勤。 メビで仕事始めたばかりの時に渋滞で納車期限に間に合いそうになかったから
配車に連絡したら高速使えば間に合いますって言うんで、
高速許可が出たのかと思って高速で行ったら、後で「高速使えば間に合う」って
言っただけで許可は出してないとか言われたことがあったな。
この時は高速料金自腹で赤字になったわ・・・
この会社はこういうズルイ言い回しも多いから注意。 メビウス21が本当に酷い会社だと思ったのが
最後の回送が取り消しになった。
申請した終了時間も迫っていたのでこれで終わりだなと思っていたら
支払う交通費をケチりたいのかもう一本回送をねじ込んできた。
時間的にこの回送は厳しいのでと断ると
その日の交通費をすべてなしにされたわ。
直感的に長くかかわってはダメな会社だと思ったわｗ >>460
こういうメビ工作員増えたよねｗ何人でやっているか知らないがｗ
メビドラ経験者なら超低報酬で自腹でなんてありえないけど
たぶん工作員は新しく掲示板を見る人を対象にウソをつきまくっていると思う。 おうおう
稼げない乞食共が騒いでいるわｗ
君達は大人しく空き缶でも拾ってなさいｗ 駅前成田のばばあは態度悪いな。名前晒してやる！ ＆ 40代のばばあ！ 数百円の許可の攻防で配車とドライバーが互いに凌ぎを削る
貧乏だと精神も余裕がなく貧しくなる
貧乏が嫌ならまずメビウスをやめるのがスタートだわな >>468-469
１月に雪国からノーマルタイヤ車の引き取りで配車に「無理だから取り消しにしてくれ」と言ったら、配車は「タイヤチェーンを買えば回送出来ますよ」とほざきやがった
この話は前にも書いたけど結局、自己都合キャンセル扱いになり高山から都内まで自腹帰宅になったよ 目糞鼻糞を笑う
お互いに数百円のレベルで駆け引きをして、時間を費やしているのですね >>469
>申請した終了時間も迫っていたのでこれで終わりだなと思っていたら
>支払う交通費をケチりたいのかもう一本回送をねじ込んできた。
業務委託は本来はドライバー側に仕事を請ける請けないの自由があるはずだが、
メビはこういう汚いやり方で仕事を強制してくるんだよな。
長時間稼働はドライバーが自分で申請して勝手にやってるとか言っておきながら、
実際にはこんな方法で危険な長時間運転を強要して過労運転事故を起こすような
稼働をさせているのがメビウス。 メビは山口県専門のローカル就活サイトにまで募集出し始めたぞｗ
よっぽどドライバー不足が深刻化してるんだろうｗ
http://mtke-job.jp/360414/ >>475
それって、ノーマルタイヤだと最初から分かってて配車してきたんじゃないか？
ノーマルタイヤだと走れなくて断わってくるだろうから、そしたら交通費を
出さなくて済むんで、最後の回送にわざとノーマルタイヤ回送を持ってくると。
んで、ドライバーが断わってきたら交通費を出さずに済んで、
店舗には普通にノーマルタイヤでは走れませんって連絡しておしまいにする。 山正恩の築いた在日山本帝國から仕事を貰って
文句言ってるクセにしがみついてるメビドラ
底辺から這い上がる気持ちが無いんだな >>475
帰りの交通費を出さないと言うふざけた対応をされたら、その時点できっちりと辞めれ
帰りの交通費自腹で、その後メビ嘘にしがみついているのは
奴隷認定されたと思うよー >>480
その底辺ドラが走って稼いできてくれてるから山正恩は収入を得ることが出来て、
会社も存続できてるんだろ？
ドライバーが一人も居なくなったら会社はどうなると思う？
お前はドライバーに対しての感謝の意というものがまったくないんだな。 >>480
メビは時給換算300円なんて報酬の底辺会社だってネットで知らしめられてる現実を忘れてないか？
その時給換算300円のショボイ会社の社長が山正恩だってこともネットで知らしめられてる現実ｗ
んで、見下してるはずのドライバーが減少して会社としても危機感を持っている現実ｗ ドライバーを時給300円で使うことができていたから、今までは同業他社に
対して安い回送料金のアドバンテージを持つことができて、ある程度の
シェアが確保できていた
しかし、その委託ドラが今減少の一途を辿っている。
人件費が高い内勤を回送に出すと他社に対してのアドバンテージが無くなり、
回送料金を上げることにでもなれば、いずれは競争に負ける時がやってくる。
その時が来ても、山正恩は回送ドラを見下し続けることができるかな？ 雪国でタイヤチェーンを探してもまず店に在庫していない
全車、冬タイヤに履き替えてタイヤチェーンは必要は有りません
例外はある、2t車など配達に使う車は、きつい坂を上り下りする時に必要になる
その場合は、冬前に特注して手に入れている
ノーマルタイヤの車を引き取って、チェーン探しの旅に出るのはやめれ オートバックスでもイエローハットでもホームセンターでもガソスタでも、タイヤチェーン普通に売ってるよ 地方へ行くと、オートバックス、イエローハットなどは、県庁所在地、中核都市にしか
店が開いて無いのですが、そこまで、雪道をノーマルタイヤで行けと
言う工作員が恐いですん >>488
全員工作員に見える病w
ヤフー上でホームセンターは田舎でもいっぱいあったから割愛したの？？w >>489
大嘘ばっかりの>>452みたいな奴は工作員に決まってるだろ（ｗ
お前もな（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>486を読むと、さもメビがタイヤチェーン代を出してくれるような書き方ですが、
タイヤチェーン購入費用はドライバーの自腹になりますので、チェーン購入して
仕事やったら赤字になります。
こんな赤字仕事になる要求を平気でドライバーにしてくるのが、この会社の特徴です。 そうなんだー
虎は関東は、レンタ東京がメインだから、乗用車、トラック共に
夏タイヤプラスチエーンと言う貸し出しは数年前からしていないので
雪国の引き上げ車は、全部冬タイヤ付きなの、多い日も安心です。 今の旬は品薄iqos
ドラやってると結構ゲット出来るよ
そんでオク出してメシウマー
マネすんなよ！www >>475だけど、その一件からは全く稼働してないよ
今でも思い出すが市内中心部は除雪されていたけど、引き取りは夕方近かったし、その時に気温は高山市内で－1℃の真冬日
「ホームセンターでタイヤチェーンを購入」と言われてもサイズが合わなければ意味なしだし、ホームセンターに行くまでに事故ったら終わり
例えタイヤチェーンを購入してもホイールキャップを取り外してチェーンを巻かなければならないから、ホイールキャップを割ったりすると事故扱いになって余分に金も掛かると思ったから回送をキャンセルした
帰りのJRの車窓からR41が見えていたけど電光掲示板に「チェーン規制」の文字が見えたし、ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに突っ込んでいるクルマも見かけた、思い出してみても回送をキャンセルして良かったよ 495は悔しさのあまりに粘着してるんですねｗ
請けた仕事を放りだすんだから当たり前の事じゃんｗ
己の未熟さを棚に上げて人のせいにするんじゃないよwww >>491
俺はその雪国に住んでるんで、>>485のタイヤチェーンは売ってないって発言について、スタッドレスが当たり前の雪国でもちゃんと売ってると言っただけ。
誤解させるような書き方だったら謝るわ。 >>496
チェーン規制出ていてノーマルタイヤ走行は道路交通法違反ですが？
そんな事を言うから警察に摘発されて書類送検されたんだよな
損害が出る前に脱メビ出来て良かったよ >>496
おいメビウス21の関係者
ふつうメビに495のような仕打ちをされたら
普通悔しいし敬意版に体験談を書きたくなるだろ
メビウス21は都合のいいときだけ請け負いなんだからと言うよなｗ >>478
しかし酷いウソの求人出しているな
平均21万から25万稼げるとかよく書くよな
事故の危険を抱えながら寝る時間も惜しんで身を粉にして10万ちょいだぞｗ
ほんとひでーブラック会社だなメビウス21はｗ 連休なのに全高が一つも出ない。
雨だからむしろ暇っぽい。
やってられん。 >>500
ここの社長は人を騙しても何とも思わない人間だから、平気で騙し募集を続けるんだよな。
しかし、メビは1日16時間以上×25日稼働しても月収10万と拡散されたから、
いくらウソ募集出しても、もうドライバーの応募は来ないｗ ここは今までドライバーを粗末に扱って搾取して、辞めたら募集すればいいなんて
やり方でやってきたが、これから人が集まらなくなるとこのやり方も通用しなくなる。
山本ちゃんは今までドライバー粗末に扱ってたのを後悔することになるだろうな。
委託ドラがいなくなれば会社は潰れる。
時給制にしたら同業他社と回送料金競争できなくなるし。 >>501
そんなに高速走りたかったら自腹切れば？
メビウスは下道が基本ってわかってて自分で稼動申請したんだろ メビウスは下道が基本といいつつ、あのさーというキャラを使って「全高頂きました～」とか
書き込んで、さも高速利用がしょっちゅうできると思わせる作戦を実行していた恥ずかしい会社ｗ
しかし、高速走行できても時給が600円になるくらいで、やはり稼ぎにならないと指摘されると
この作戦も使えなくなっておしまいになりましたｗ 今日も連休のために各地の道路は高速も一般道も渋滞だらけ。
連休はやっぱり家でゆっくり休むに限るな。 山正恩って ナイスなネーミングやねwww
山正恩王国で時給300円の生活を辞められない止まらない
メビドラはどこまでも どアホやね （爆笑） >>507
時給300円だとわかって次々にドラが辞めて、ドラ不足で会社は困窮状態に陥り、
必死に地方のローカル就活サイトにまで募集広告を出しまくっているのがメビの現状ですｗ
時給300円の生活を辞められない止まらない以前に応募すら無くなってしまったのが
今のメビのおかれている厳しい状況ですｗ >>499
全然同情できんな
自分でオーダーをしっかり見なかったんだから当たり前じゃん
だから未熟だっちゅーの
悔しくて文句があるなら本社に言えばいいんじゃない？
こんな掲示板で女々しく愚痴を言っても始まらんよw メビウス21 評判 で検索すると色々出てきますね
それから、皆さんお忘れのようですが、事故の場合は自分で運転した車の修理代金の他に
相手の車両の修理代金を請求される場合がありますな
お忘れなく >>500
請負の意味を知らずな仕事するからじゃんw
それもおバカさんw >>510
>こんな掲示板で女々しく愚痴を言っても始まらんよw
掲示板でメビの悪いとこを書けば日本中に知れ渡る。
スレを読んだ人はメビに応募して稼働しようとは思わなくなる。
メビのお抱え委託ドラはどんどん減っていく。
さて、この状況が進むと、いったい何が始まるでしょうか？ｗ 「スタッドレス着」って備考欄に書いてあるだろ
書いてなければ夏タイヤだから請けない
書いてあって夏タイヤだったら先方のミスだからキャンセル料もらえる案件
請ける前に断るのはOK
請けた後に断るのはNG
基本だね
安易な請負は禁物やで >>531
2ｃｈは日本最大の掲示板だから全国民がココを見てるってアホ（割算）がいたｗｗ
現在の２ｃｈ
創成期からの人間だけで高齢化してるってさっ！！！ｗｗ
ネガやるならSNSかブログだろ？ >>513
一番いいのは顔出してユーチューバーになればいいんだよ！
「読者のみなさん、最近求人誌でメビウスって会社が募集してますが、その実態について話します」
ってやれよ！
出来ないなら黙っとけ5,219日目
いつもイイ提案してるのに何一つ出来ないのか？高齢化2ｃｈ命か！ｗｗ >>492
全員とは一言も言ってない。日本語ワカラナイの？（ｗ >>511
そんなことは会社員じゃないから百も承知なんだわw
雇われ根性の乞食には理解できないだろうなw
早く就職しなよお坊ちゃんw >>515
Googleとかの検索サイトで「メビウス21」で検索してご覧？
2chのスレがトップページに出て来るから。
これがどういうことを意味するかわかるよな？ｗ 520はネットの世界だけが現実なんだねｗ
いやー凄いなぁwww もうドライバーが減ることはあっても増えることはないだろうな。
時給300円で1回の事故で数十万円の賠償金発生って暴露されてしまったわけだから。
今から10年後にはメビはどうなってるんだろうか。 一回の事故で数十万はいいけど
一回の事故で実質クビはつらい。
万一事故を起こした際､個人事業主皆様にご負担頂く費用は下記のとおりです｡
① 事故金負担･･･下記のとおり最大でおよそ30万円の負担が発生致します｡
[例]自車保険免責金額10万円
対物保険免責金額10万円
休車損害3万円(自走可)6万円(自走不可)
回送料金
処理手数料5千円
② 回送保険料金負担･･･無事故協力金の対象から外れ､一定期間1回送700円の保険料金となります｡
[例]自車対物双方とも免責内 事故当月を含み､その翌月1ヶ月間
自車対物のいずれかが免責超過 事故当月を含み､その翌月より6ヶ月間
注:1ヶ月当り160時間超の稼働時間が有りませんと1ヶ月の消化となりません｡ 馬鹿の一つ覚えｗ
車の仕事していて事故することが最大の悪ということが分かっていないwww >>514
スタッドレス着で実際はノーマルタイヤ
で、配車に電話したら「タイヤチェーンを購入すれば良いですよ」と言われた次第です
結局、キャンセル料の話は一切出てないからメビウスがキャンセル料をガメガメしたのだろうな >>524
対物は30万円まで修理代の請求が来るから、その表記は間違い。
修理代30万円と休車損害の合計額の請求が来る。
軽自動車～1500cc：約1万円×修理日数
クラウンクラス：2.5万円×修理日数
2トン車：2.5万円×修理日数
4トン車：3万円×修理日数
特殊建機：5万円以上×修理日数
>注:1ヶ月当り160時間超の稼働時間が有りませんと1ヶ月の消化となりません｡
業務委託では委託側が請負側の業務管理をすることはできないので、一ヶ月に
何時間に稼働をしろと要求することはできない。
もし何時間稼働しろと要求した場合には偽装請負になり、違法行為になる。
160時間の稼働を強制された場合には労働局に通報するとメビに行政監査が入る。 http://www.hatalike.jp/h/r/H103010s.jsp?RQ=43939463
>月に1日働くのも､月に20日働くのも､
>｢自由稼働制｣だから働き方は自分次第！
>3か月に1日だけ働いたり､1年に1日働くことも可能｡
メビの募集にこう書いてある通りで、年に一回の稼働でもOKと書いてあるので、
月160時間以上の稼働しないと消化にならないというのは明確なウソだと判る。
(業務委託で月に何時間以上の稼働強制は偽装請負）
事故起こされて高額賠償金を背負った場合に他の仕事に転職されて、メビの方は
月に1回や年に1回の稼働にされてしまうと賠償金の返済が長引いて会社にとって
資金的にヤバイことになるので、このような160時間の最低稼働条件なんてウソを
書いて転職を妨害しようとしているのであるｗ というわけで、メビで事故って高額賠償金を背負った場合には早めに転職して
メビでの稼働は年に1回くらいにして、その1日分の報酬を返済に充てるように
すればＯＫです。
辞めなければ一括返済しなくて済むので。 >>529
そうなんだ
(*．_．)φ))ﾒﾓﾒﾓ >>524
>注:1ヶ月当り160時間超の稼働時間が有りませんと1ヶ月の消化となりません｡
この書き方がいかにもメビらしい汚い表現だよなｗ
一ヶ月160時間の稼働が強制されますと書くと偽装請負になるから
明確に強制とは書かずに「消化になりません」という曖昧な表現で
さも160時間稼働が義務になるように書き方で誤魔化している。 >>526
マジか俺は去年ハロワP→横塚Pの回送でスタッドレス記載の夏タイヤだったのを夜間対応に報告したらキャンセルOKでキャンセル料までもらえたよ
お陰でネットカフェ泊で翌朝鈍行帰宅だったがな(´･ω･`) >>532
>キャンセルOKでキャンセル料までもらえたよ
ウソを書かないようにｗ
仕事がキャンセルになってもキャンセル料なんか出ないｗ >>533
キャンセル伝票の型式の書き方、マニュアルから転載してみ？
現役ならできるでしょ >>526
自分の都合のいいように記憶の脳内変換は止めれｗ
条件が違うの一言で片付く問題じゃん
半年以上も根に持って粘着しているんだから確たる証拠は持っているんだろうな？
無いなら目障りだから消えろ >>528 531
偽装請負にはならない
自分の落ち度で事故をして、その弁済の為に新たな契約（合意）になるからだ
知ったかぶり乙ｗ >>535
そりゃキャンセル料どころかドライバーが事故死した際の死亡保険金まで迷惑料としてガメガメして、遺族に支払わないメビウス21の関係者としては目障りなコメントだわな >>538
誰が関係者？
まあ確かに取引先の１つだから関係者っていや関係者かw
あんたはメビの仕事してないんだったら消えなよw >>538
現役でそんな発言が出るって事は、事故して飼い殺しになってるか、自分のミスで金払って貰えなくてディスってるだけだろw
あー悔しいでしゅねーw >>536
>その弁済の為に新たな契約（合意）になるからだ
ドライバーが自ら月160時間の稼働の契約を望んですれば新たな契約になるが、
メビが160時間稼働の契約をしろとは労務管理になるので要求できない。
例え弁済のためでも、やはりメビが月の稼働時間をドラに要求できないことには
変わりない。
160時間稼働を強制した時点で偽装請負になる。
この逆に、弁済のために年に1回の稼働にして、その報酬を弁済に充てるという
新たな契約をするのもＯＫなわけだからなｗ
これが業務委託というものｗ しかしアホだよな～ｗ
ドライバーに落ち度があれば、月160時間の稼働契約を会社がドライバーに
強制できると思ってるとはｗ
まっ、160時間稼働の新契約をドライバーに強制した瞬間のビデオ映像でも
隠し撮りされて労働局に持ち込まれてみれば、どうなるかが分かるだろうｗ
ドライバーの皆さんは会社から160時間稼働要求の契約をしろと要求されたら
必ずこのやり取りをビデオで隠し撮りして証拠保全するようにしましょう。 メビウス21は偽装請負だぞ
実際には仕事の内容はメビウスの細かい指示に従い車を納車する。
個人事業主＝メビドラの裁量で仕事を遂行するのではない。
実際はメビのコマとして働きながら形だけ請負にしているだけ
メビウス21というブラック会社が偽装請負にするメリットが多大だから
そのような形態をとる。
あくどいブラック会社のの常套手段だな >>541
そうはならないよ
弁済金を一括で払うか、それとも分割にするか、の選択肢があり、弁済に向けての具体的な方法として月160時間以上仕事しますという合意を受け入れている。
行程まで指定すれば労務かんりにもなりかねないが、月に1時間とか小学生並の発想は具体的な弁済計画になりかねないから、160という数字があるだけ。
その縛り(弁済計画)がいやなら一括で払えばいいだけ
もっと商法勉強した方がいいよwお坊ちゃん >>545
>弁済に向けての具体的な方法として月160時間以上仕事しますと
>いう合意を受け入れている。
ドライバーが合意すればOKだが、合意しない場合はこの契約は成立しない。
分割払いで年に1回の稼働の報酬を弁済に充てるという契約でも分割払いという
観点ではＯＫなわけだからｗ
160時間稼働契約をメビが「あんたに事故の落ち度があるんだから契約しろ」と
要求すると、義務ではない契約を強制してさせることになるので強要罪にもなる。
あくまで、ドライバーが自ら160時間稼働をしますと契約することが契約上では必要。
160時間稼働の要求はやはり月の稼働時間を会社がドラに要求する労務管理行為に
なるので偽装請負になる。
この辺の言い回しを契約締結時にちゃんとやらないとビデオ記録から偽装請負や
強要罪の証拠になってしまうので気をつけてｗ
>その縛り(弁済計画)がいやなら一括で払えばいいだけ
会社が月160時間の稼働要求をしたら偽装請負や契約の強要で強要罪になるので
気をつけてドライバー騙して新契約を取るようにしてくれたまえｗ
事故の落ち度なんてのは全く新契約結ばせる理由にはできない。 というわけで、ドライバーの皆さんは事故後にメビから160時間稼働の新契約を
結ぶように要求されたら、必ず、このやり取りのビデオ撮影をしましょう。
事故の落ち度があるといわれても、160時間稼働の契約を結ぶ必要は全くありません。
この契約をするように強要されたら強要罪に該当するので通報しましょう。 しかし、アホな会社だよな～
事故ったら、その弁済のために月160時間稼働の契約を結ばせられて
他の仕事に転職することもできなくなって、時給300円で延々と
長期間の賠償金返済生活されられるなんてここで書けば、確実に
ドライバーの応募が無くなることすら予測できないとはｗ 業務委託の会社にとって都合にいいとこばかり採用して時給300円という
国が定める最低時給の半分以下でドライバーを1日の法定労働時間の
倍以上の16時間以上も過労運転必至状況で扱き使い。
会社が儲けるために免責30万なんて役に立たない保険しかかけずに
保険料ケチってドライバーを保証人までつけて走らせ、いざ事故ったら
月間160時間の稼働契約を要求。
会社がドライバー移動時の交通費を節約するために搭乗者傷害保険も
かけずに同乗走行までさせている。
正にドライバーの人生を食い物にしているブラック中のブラックｗ 一般的な運転のお仕事＞＞生活保護者＞アルバイト(出稼ぎ中国人及び高校生)＞＞＞＞＞メビウスドライバー＞ホームレス >>546
いやー笑わせてもらいましたｗ
年に一回の稼働での返済＝合理的でない
よってメビ（だけでなくどんな会社でも）は受け入れれないから一括返済を求めるだけ
強要罪？
あんたは馬鹿かｗｗｗ
課せられた義務をすっぽかして何を馬鹿なことを言っているんだ？
事故をすれば賠償義務が発生するんだぞwww
ちょっと言葉を覚えたからって理屈まではわからないみたいね
はははははははは 1000円だか3000円だかの協力金に釣られて明日稼働入れちゃった人御愁傷様です。
土砂降りの中2Pまで何キロも歩き、
ずぶ濡れになって傷チェックなんて
5000円もらっても割に合わないね。
伝票を濡らさないようにするのも大変。 >>551
>事故をすれば賠償義務が発生するんだぞwww
メビでの月間160時間の稼働契約をしてまで賠償する義務は発生いたしませんｗ
年に1回の稼働報酬を分割払いで返済していくことも可能ですｗ
残念でしたｗ
もし、メビに160時間の契約締結を要求されたら、法テラスで弁護士を
依頼して、代理でメビとの賠償に関する契約交渉をしてもらいましょう。 上の方に書いてあることは、ほぼ本当のことだから。
これから始める人は参考になるね！ >>553
１６０時間の稼働契約を結ぶ必要はないけどねｗ
一括返済求められるだけ
そもそもその一回の稼働でいくら払うのさ？
アナタニホンゴワカリマスカー？ >>551が会社に来た弁護士相手に
>年に一回の稼働での返済＝合理的でない
>よってメビ（だけでなくどんな会社でも）は受け入れれないから一括返済を求めるだけ
という要求をして、果たして弁護士相手にこんな言い草が通用するかどうかだなｗ >>556
弁護士相手でも同じこと言うよｗ
合理的でないものは誰も受け入れないし裁判所も認めないよｗ
そもそも事故する奴が悪いんだわｗ
根本を認識したまえwww つか、そもそも民事賠償なんて保証人ともども踏み倒せばいいだけｗ
そういう時の為に連帯保証人はダメ人間にしておくべきだぞｗ >>558
よくご存じでｗ
核心突きましたねwww >>558
メビが訴訟起こしてドラと保証人が出廷しなかった場合、メビ側が自動的に
勝ってドラか保証人の口座差し押さえられて金抜き取られるよ。 賠償請求来ても無視して放置すれば払わなくて済むなんてことになったら
保証人制度なんて何の意味もなくなるわなｗ
しかし、メビは必ず印鑑証明まで取って保証人をつけさせる。
なぜ印鑑証明まで取って保証人を付けさせるか・・・ >>560
予め残高ゼロにしておけばいいんだよ
>>561
印鑑証明や保証人付けるのは新規取引の鉄則じゃん
雇用じゃなく取引なんだから 大阪ってブラック多いよな。
そこから仕事を貰ってるメビドラは
超底辺なのは事実だ。
脱出したいなら
宝くじ買うしかなさそうだな。 >>540
今は全く稼働していないと書いたはずだけどな？
後の人たちの為に俺の体験談を書いただけだよ
事故る前に脱メビウス出来て良かったよ
これでカモと思っていたドライバーが確実に一人減って残念だな >>564
メビの超低報酬では宝くじを買うのも難しいｗ >>565
ここは「現役」スレだけどな
自分のミスを棚に上げた挙句記憶の脳内変換で他人のせいにしてるおバカさんは消えなさいｗ
女々しくいつまで粘着してるんだい？
お前も割り算ショケと同類かwww >>567
>自分のミスを棚に上げた挙句
スタッドレスが付いてないのに、付いてると表示したメビ側の確認ミスでは？
>>565で「事故る前に脱メビウス出来て良かったよ」と書いてあるし、
>>526では「スタッドレス着で実際はノーマルタイヤ」とも書いてあるし。 過去レスを読む限り、>>565は何もミスをしてないようだが・・・ >>557
>そもそも事故する奴が悪いんだわｗ
いろんな運送会社やタクシー会社も車の運転の仕事に事故は付きものだと
分かってるから、それ相応の補償体制を敷いて、ドライバーが事故を
起こしても仕事を続けて生活維持ができるように保障が十分にある保険に
入ったりしており、給料も概ね平均して20万以上出して事後の返済も可能な
状況を整えている。
しかし、メビは会社の儲けを大きくするために保険料ケチって免責30万なんて
役に立たない保険しかかけておらず、いざ事故の時はドライバーか保証人に
請求すればいいなんていい加減な補償体制しか敷いていない。
この体制の違いから考えても、メビがいかにドライバーを蔑ろにするいい加減な
会社かがわかるだろう。 >>568
スタッドレス着で着いていないなら拠点に言えば済むことじゃない？
元々の条件が違うんだから
565は自分の行為を正当化しようと見落としていたのを嘘ついているんだよｗ メビは1週間とか数日やって辞める人が多い。
しかも面接がザルだから多くは社会不適合者。そういうわずかで辞める人が9割
数ヶ月残るのは1割。
そのなんでも来いで採った挨拶もできないような新人が、入れ替わり立ち替わりレンタ屋へ行くとレンタ店員に態度悪く接したり、
レンタ店員とケンカしたり、店舗の注意事項も見ずに正面から入ったりする。
クレームになれば逆ギレ。
そりゃそうだ、辞めてもいいと思ってる人間は一番強いから、お客であるレンタ屋に対して暴言のひとつも平気で吐ける。
その繰り返しでメビドラはロクでもないと思われ、どんどん現役ドラにとばっちりが来て、レンタ店員の愛想が悪くなりメビジャンを見ただけで鬼の形相になる。
しかもメビ自体がすぐ辞めてもらっても
かまわないと思って雇ってる。1日でも1週間でも稼働してもらって使い捨てというのを繰り返して仕事を回してる会社だからだ。
メビの本質がこれなのだから救いようがない。
今までレンタ店員の愛想悪くてムカつくと
思ってたけど、そう考えたらレンタ屋のほうが可哀想ですよ。クソみたいな態度の新人ドラに毎回不愉快な思いさせられてw
長文失礼w >>572
ホームレスみたいな身なりの汚い悪臭を放つベテランドラもいるけどな。 >>570
それは雇用関係があるからしっかりしているだけだよｗ
こういうのが嫌なら就職すればいいじゃん
どこにも就職できないから業務委託に手を出していいとこ取りのクレクレ乞食してるんだろｗｗｗ >>572
結局のところメビに長く残れるのは
よほどの訳ありか、よほどの変わり者だから、すぐに辞める人間のほうがマトモな感性を持っている常識人という見方もできるよ？（笑） >>572
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1472709764/l50
↑ポンレンスレ見てみな？
店員がカリカリしてるのは人員不足で長時間労働させられたり、会社の雇用状態や
仕事の体制に不満だらけだからカリカリしてるってのがわかるよｗ
回送ドラの店舗対応のことなんて微塵も書かれてない。 >>573
まあねw
汚ねえ白髪の爺さん見たなぁ。
>>575
確かにww
そう言われると反論できないわw >>572
>その繰り返しでメビドラはロクでもないと思われ、どんどん現役ドラに
>とばっちりが来て、レンタ店員の愛想が悪くなりメビジャンを見ただけで
>鬼の形相になる。
あと、レンタ屋の募集見れば誰でもわかるが、一年中募集してるべ？
ということは、入ってもすぐに辞めてを繰り返してるだけだから、
みんな鬼の形相になる前に人員がどんどん入れ替わってると思うよｗ >>576
ちょっとそのスレでメビドラのことどう思ってるか聞いて見てよw
ただポンレンはあまり受注してないけどな。
メインのトヨレンはスレないんだよな。 >>561
俺、無職の友達を保証人にしとるけどｗ
年収５００万円の会社員ってことにしてるｗ >>560
口座なんていくらでも作れるしｗ
個人情報保護法で弁護士ですら簡単に個人の口座情報は調べられないｗ
刑事事件なら話は別だけどねｗ
逃げ得よ？ｗ >>574
>どこにも就職できないから業務委託に手を出していいとこ取りの
>クレクレ乞食してるんだろｗｗｗ
メビもまともな給料出すと業界の回送料金競争で負けるから、必死に就活サイトで
月収29万なんてウソ募集出して、ドライバー騙して募集するしか能がない
貪欲乞食会社なんじゃ？ｗ >>578
レンタ屋もメビドラも目糞鼻糞ですよねw
大手の看板背負ってても底辺には変わりない。 TR静岡の態度が異様に悪いのは本社からの指令なの？メビに冷たくしろっていう。 >>582
メビもまともな給料出すと
まずここから考え直しなよｗ
メビが給料払うのは社員だけだぞwww 静岡はメビドラが何度も悪業やらかしてるんじゃねw
栃木も全体的には悪くないが
過去にメビドラがやらかした餃子今泉だけは
愛想最悪だからなw 皆さん、
世の中の民事訴訟の損害賠償請求の６割は踏み倒しされています。
仮にメビが裁判で勝っても（まぁ勝てないだろうけどｗ）、
ドラからお金を取る「権利」が発生するだけであって、国がドラの口座を封鎖したり、
差し押さえをしたりは一切しません。
メビ自信がドラ＆保証人の財産を調べ上げなければなりません。
個人情報保護法が厳しい昨今、有能な弁護士でさえ限界があります。たかが民事に。
したがって、逃げるが勝ちって奴です。
正直ものは馬鹿ですよｗ >>581
ドラはメビに積立金も預託してあるし、月の回送料金や交通費も預けてあるから、
ここからまず引かれてしまう。
あと、口座は口座番号まで調べる必要はなくて、銀行と支店名だけ適当に言って
裁判所から銀行に口座開示や差し押さえをさせることもできるから、適当な支店名で
口座を見つけられて金抜かれることもある。 新しいドラやこれからドラになろうかなと思っている人は
>>549を繰り返し読んだほうがいい
メビウス21という会社がどういう所か的確に書いてある。 これからメビで働こうと思ってる人へ～
・連帯保証人には財産の無いプータローを。
・事故って３０万円払えと言われても無視して良い。別に何も起こらない。 今はいろんな企業やサービス提供会社が自社の社員の給与振込口座とか顧客の
登録口座情報とかを情報売買する会社に裏で情報提供して売りさばいてるから気をつけて。
弁護士がこういう会社を利用して口座情報取得したら、簡単に差し押さえ食らうから。
口座差し押さえを100％逃れるためには最終的にタンス預金にするしか方法がない。 ＞ドラはメビに積立金も預託してあるし、月の回送料金や交通費も預けてあるから
そんな溜まるほど働いているドラなんて知らんｗ
＞裁判所から銀行に口座開示や差し押さえをさせることもできる
ご冗談をｗ裁判所はそんなことしませんｗ
強制執行の用件をご存知ですか？民事訴訟についてもう少し勉強なさい。
こんなことでドラは騙せませんよｗ
つか、口座なんて空にしておけばよろしいｗ 同乗って本当に保険かかってないの？
マジなら無責任にもほどがある。 >>591
弁護士にそんな権限と執行力はありませーーんｗｗｗ
世の中、
こういう低レベルな脅しで人を働かせるブラック企業が増えてるから気をつけてｗ 同乗で死んだらメビがガメガメするための保険だけかけてたりしてw >>592
口座から金を全部抜いて箪笥に入れておいたら、ある日、家が家事になって
全部お札が燃えてしまいました(小銭は残りました)の巻ｗ
口座から金を全部抜いて箪笥に入れておいたら、ある日、家に泥棒が入って
全部お金が持って行かれてしまいましたの巻ｗ >>549を誰かコピーして
トヨタレンタカーの会社に送ってやれ
貴社はここに記されているメビのような会社を使っていますが
社会的道義はどのように考えていますかとｗ
それより手っ取り早く共産党の事務所に行け
ブラック企業規制法案を真剣に作っている所だから
国会で取り上げるかもよ
メビのあまりに酷いブラックぶりに動くかもなｗ >>593
同乗を指示された時に拠点に聞いてみればいい。
保険に入ってるかどうかハッキリ言わないから。
実際に保険加入してれば「搭乗者傷害かけてあるから大丈夫」と
明言するはずだが、いつも曖昧な回答をするだけ。 摘発されても「社員じゃないから関係ない」がまかり通って不起訴になったくらいだから法律から変えないと警察も動けないからねぇ。 積立金とかやってるくらいだから、
３０万円の妥当性にメビ自身、自信が全く無い証拠ｗ
いざ裁判になったら勝てないと分かっている証拠ｗ
んなもん徹底的に無視すればいいｗ >>600
タンス預金は差し押さえられないのかw
いいこと聞いた。 登録してから5年経つが、最初は毎日稼動してたがそのうち稼動は月に数日になってた。
そして去年は年に1回の稼動しかしてない、まさしくドラ募集の本文を行く活躍となった。
稼動要請はメールで何度か来たけれど、他の派遣で十分だったので要請には応じなかった。
今年は派遣の契約が切れたので3月あたりから他の仕事を探しながらドラをたびたびやっている。
現在はときどき日雇いをやりながらドラをやってるけど長期稼動はもう身体がもたない。
ちなみに積立金は現在は25万程になってると思う。 タンス預金は差し押さえられないってマジかと思って調べたらマジだった。タンスは差し押さえ対象外、差し押さえ人がタンスの中まで見ることはない。万が一、現金が見つかっても66万円までは差し押さえられないと法律で決まってるとか。 差し押さえ逃れの方法とか
さすがメビドラ、発想が徹底的にクズw だって会社がゴミだから
クズしか集まらないよ(´・ω・`) 仮に差し押さえを逃れたとしても、積立金と回送報酬と交通費を会社に握られてるから、
この分の預託金は取られてしまう。
それなら、こんな事故のリスクが高い仕事は最初からやらない方がいいって結論になるな。
メビの微々たる報酬だと日々の生活にも困るから、事故って預託金全額没収されたら
食費もすぐに底をついて生活自体続かなくなるし。 おまいらＩＤコロコロ変えながら自演する割算の相手を一生懸命してるけど、なんであぼーん設定しないの？
ボキャ貧だからキーワード拾って幾つか設定するだけで、ほぼほぼ引っ掛かって快適になるぞ
現役の情報交換用スレとしてはあぼーんだらけですぐ埋まってしまうけど、下衆い自己顕示欲にまみれたくだらないレスは見ないで済むよ http://mebius21.co.jp/driver/
メビの報酬支払いは「月末〆・翌月20日支払」となってるから、20日より
ちょっと前に事故ってトンズラしてしまった場合には最大で50日分くらいの
報酬と交通費とれまでの積立金を没収されることになるな。
これなら、年に1日回送1本だけの稼働に切り替えて、年に2000～3000円程度の
返済にした方がお得だろう。
10年間で2～3万円くらいの返済額で済むんだからｗ >>610訂正
報酬と交通費とれまでの積立金
↓
報酬と交通費とそれまでの積立金 >>605
仏壇を置いて、そこに純金の仏像を置いておけ
仏像は差し押さえ出来ない。 >>571
チェーン規制が出ている道路をノーマルタイヤ走行するのは道路交通法違反になるから断ったと、先に書いたがな？
さすがメビウス21、遵法精神の欠片も無いな
事故ってメビウスに貢ぐ金を考えたら、自腹帰宅でも御の字だよ メビは本当は免責がもっと低い保険をかけてるんじゃないかな。
本当は免責5万くらいの保険をかけていて、例えば20万の請求がレンタ屋から
来たら保険申請して15万せしめて、「免責30万の保険しか入ってないよ」と言ってる
ドラから20万取って、保険支給分の15万は社長のポケットマネーにしてるとか。
んで、ドラに請求する20万にちょっと色をつけて22万くらい請求して更に2万ガメると。 HAHAHAHAHAHA
お坊ちゃまは目出度いでござる なかなかあじわい深いスレだな
ここに、出没する工作員は、夜中まで頑張っているようだが、
残業代とか夜勤手当を貰っているのかしら？
自発的にサービス残業を行なっているとするならば、時給300円に限りなく近くなる
一つのレスポンスを返すたびに、脳内の毛細血管が切れるのが判ります
長生きは出来そうにも無いな。 >>616
工作員はだいたい夜の1時以降はみんな居なくなるんだよなｗ
長時間稼働してるドラなら深夜でも休息中や夜食中に
書き込んできてもよさそうなもんだが。 メビウス専業の人の年収ってほぼ毎日フル稼働しても150万円以下だよな
会社は経費引いても500万円位は貢献してるけど（笑） >>619
人件費が高い内勤も回送に出てて、内勤には残業手当を出さないと
いけないから、この人員分のコストは赤字だろう。
それと事務やってる内勤の人件費を考えると、500万の利益のうちの
何割が会社の利益として残ってるかが問題だな。
これから委託ドラがどんどん減少して内勤回送の比率が増加した場合に、
この人件費増にどこまで会社が耐え切れるか・・・ おまいらすごいな。
細かい計算やら様々な分析からあれやこれや人の心配に及ぶまで、
これみんな部外者がやってくれてるんだろ！？
当のドライバーは飯と時間と安全以外特に何も考えず店から店へ運んでるだけなのに
まことに御苦労さん！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 現役はメビに対する不満も書いちゃいけないんですか？
同乗したら相手と100%メビの悪口合戦になるのが定番なのに。アンチになることはあってもメビを一生懸命擁護する理由なんて現役ドラにはないと思うが。何も考えず、不満もなく働いてるドラは皆無だろ。
そんなのがいたらまさに究極の奴隷で
メビにとっては最高の人材ですね！
ただメビの場合、ホイホイ仕事してくれる最高の人材は優遇するのではなく、目一杯仕事押し込み、高速も出さない。
文句も言わないドラにはどこまで耐えられるか、実験台のような過酷な配車をします。ご注意を。 逆らう人間には仕事与えないペナルティ。
逆らわない人間には潰れるまでハードな仕事を投げるのがメビクオリティ。 新人のうちは逆らわないから使いやすいってのはそこ。新人を入れては使い潰してを繰り返すほうが、口うるさい古参の相手するより配車は楽だからね。新人でも古参でも仕事内容は変わらないから。
安定した古参がほどほどにいて、あとは新人の使い潰しで回転させれば良いという考えらしい。
まあ一番大変なのは拠点の人間だな。
新人をとっかえひっかえするということは
新人にその都度教えないとならないから
拠点に質問の電話が頻繁にくる。
配車は楽でも拠点は相手するのが大変。
物覚えの悪いおじさんとかだと、MDSだけでも教えるのに大変な労力がかかるとか。
ね、菊りん。そう愚痴言ってたよね？w 俺と同時に説明会来た爺さんが嫁の携帯（ガラケー）借りてきて
ほぼ電源ボタンがどれか？？状態だったのにMDSの一連の流れ教えてた
俺一服中に室長に説得したもん、もう帰ってもらいなよってｗ
でも、そういうわけにはいかないのっで…って時間いっぱい数字ボタンの押し方教えてた
俺ほとんど置き去りで独学で一連の稼働の流れ自習してたわ
大変だと思ったよ拠点は メビの求人にさー、「携帯メールの不得意な方は入力作業の無い「電話対応契約」もあります。」って書いてあるけど、本当にMDS使わない契約なんてあんのかな。
電話で配車して、電話で何もかもやりとりするの？そんな手間のかかることやるのかね。
あ、でもMDSのなかった時代はそれでやってたんだもんね。 >>622
ここは現役の不満だらけでしょうに
あなたも現役なら割算の見当違いは一目瞭然でしょ？ 電話で配車とか、逆に良くない？
好き勝手な丸投げ配車できないから。
お調子もんの年寄りとか、電話で直接高速交渉とかできるから。口頭で直接交渉されると配車も弱いんじゃなかろうか？
「疲れてるんで、そこを何とかお願いしますよー」 めんどくせーから仕方なく高速許可だしそう(-_-) >>627
あるよ春頃に静岡で見た
引取完了したら車体番号とか電話で報告してんのｗ
店舗の注意事項とかも電話で聞いてるのかなぁ
超絶めんどくさいと思うんだが MDSだけ見て忠実に実行する若手は手間がかからなくて奴隷としては使いやすいですね。
9月の連休に2泊3日稼働で1回も高速利用こなかったのはこの前、稼働6時間オーバーだと分かっている配車をされたのに、高速交渉もしないで忠実に履行したせいじゃないかと思ってる。
こいつは使えると思われたか(´・ω・`)
回送途中で会ったメビドラ3人と話したら
他の人はみんな全高貰ってると聞いて悔しかった。 >>629
そういう面倒くさい年寄りが高速許可取ったとばっちりは全部若手や新人に来ますw >>630
確かにw
店舗の注意事項とか
それこそ店舗の住所から、2Pの場所から、
電車代とか細かい経費の請求とかまで
全部電話だったら考えただけで大変だ。
恐ろしいw みんな何だかんだ同乗したいんだろ
会話も楽しめるし、仲間意識高まるし
美人さんが来るかもしれないしw
配車さんどんどん同乗依頼頼むぜ 倉石p納車、山p引取を電話で説明すること考えてみたら頭痛くなったw
MDS見ても超分かりにくいのに。
指定スタンドでの掛け給油とかw
まず指定スタンドの場所から電話で。。。 >>634
女性ドラと男性ドラの同乗はさせないと言ってたよ。 >>628
割り算の言ってることは大昔の内容だから
今とは違うことが多くて何言ってんだ？？
っていうのはいつも思う。
ただ、あながち間違ってない部分もあるのでたまに共感してしまうw
時給換算300円ってのは概ね事実だしなぁ。 >>634
搭乗者傷害かけてないから、同乗させて同乗者が障害負ったり死んだ場合に
全部ドラに責任と賠償が来るのに、よくそんなことが平気で言えるよなｗ
まっ、社内交通費節約推進係のお前に言っても意味がないだろうが。 >>631
>回送途中で会ったメビドラ3人と話したら
>他の人はみんな全高貰ってると聞いて悔しかった。
なんだ、全高頂きました～作戦の第二段か？ｗ
高速走れても時給が600円になるだけだから、稼げないことには変わりないｗ
いくら全高頂きました～作戦展開しても無駄だよ。
しかし、高速走れてもスーパーのレジおばちゃんより低い報酬しか稼げないってｗ 昨日からの連投を見てると割算ってホンマもんなんだなあｗ
割算の人生って何なんだろうね
毎日、明日潰れるー、1年後潰れるーって言い続けて20年
3日前には、はたして10年後メビは存在してるかな？だってｗｗｗ
気持悪い スピード違反書類送検事件の一件を見ればわかる通りで、メビは急ぎの仕事でも
高速許可は出さない会社。
このスレで「高速許可が出た」ってのを見て期待して稼働すると、急ぎの仕事でも
一般道スピード違反走行させられて検挙され、罰金でスッテンテンにされて
最悪免停まで食らって稼げなくなるだけですｗ メビの仕事で高速走ってて、横を走ってるトラックを見て「ア～、あのトラック運ちゃんの
時給の半分以下しか稼げてないんだな・・・」と思うとよく哀しくなります・・・(涙 昨日からの連投を見てると割算ってホンマもんなんだなあｗ
割算の人生って何なんだろうね
毎日、明日潰れるー、1年後潰れるーって言い続けて20年
3日前には、はたして10年後メビは存在してるかな？だってｗｗｗ
気持悪い >>643
昔は無かった「年に1回の稼働でもＯＫ」なんて募集を出してる辺りで
深刻なドラ不足なのがバレバレだから、会社存続も風前の灯火って誰でもわかるｗ
まっ、人件費が高い内勤を回送に出して必死にがんばってくれｗ
じゃないと他社にシェアを奪われるからなｗ 昨日からの連投を見てると割算ってホンマもんなんだなあｗ
割算の人生って何なんだろうね
毎日、明日潰れるー、1年後潰れるーって言い続けて20年
3日前には、はたして10年後メビは存在してるかな？だってｗｗｗ
気持悪い 年に1回の稼働って、契約時に4000円払って委託契約結んで
年に1回の稼働して5000円くらい貰えるだけじゃ利益数百円で意味ないんじゃ？ｗ
その1回の稼働で事故って数十万円の賠償請求来たら、数年間はタダ働きになるし。
こんな仕事して何か意味があんの？ 搭乗者傷害保険かけてないメビで同乗中にこういう事故が起こったら
請け負ったドラはどうなるんだろう？
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201609/0009505527.shtml
「雨で車がスリップ」同乗の男性死亡 中国道
１９日午後６時ごろ、兵庫県三木市吉川町福吉の中国自動車道西行き車線で、
乗用車がガードレールに衝突。後部座席に乗っていた６０歳ぐらいの男性が
車外に投げ出されて死亡した。 毎日、明日潰れるー、1年後潰れるーって言い続けて20年
3日前には、はたして10年後メビは存在してるかな？だってｗｗｗ >>648
ふふ
10年後も皆さんが在籍していると考えているのは、アフォですなぁ
経営陣の某やまもと一族以外は、全部人員が総入れ替えされているので心配は必要ありません
新しく入って来る人はいるのでしょうか >>646
行きの自宅から駅までと帰りの駅から自宅までのバス代はドライバーの自己負担だから、
駅から離れたとこに住んでてバス使う人は利益がほとんど無くなるケースもあるｗ >>650
メビには面接と講習で2回行かないといけないから、この2回分の会社までの
交通費の自腹分を含めると最初の1年目の1回稼働は赤字になる人も多いだろうなｗ 岩手からの片道回送２連続
どちらも戻りの移動時間4時間
……最高！ 稼動しようと思ったけどこんな雨風じゃやめた。割に合わない。
ある程度回送をこなした上で、一年に1度の回送というのなら手がかからないのでありだと思う。
実際に自分は去年は一度きりの稼動しかしていない。稼動要請は何度も来たが。
ただ、入っていきなり一年に1度稼動といいのはそもそも無理筋だと思う。
募集広告で釣ってるのだろうが、一年に1度しかやりません、なんてのが増えても邪魔なだけ。
パフォーマンスで釣っても意味がないのでもっと実のある策を講じて欲しいが、無理だな。
てか、新伝票とか、そういう改革ではなく・・・
乗り継ぎの書き方ミスがとても多いのにまた無用な労力を増やしてどうする。 早合点。新伝票を残すというのは新旧2つが混在するからその対策のためだな。
というか乗り継ぎの伝票に行先を仮停めとか距離を記入とか給油1リットルとかそういうのはやめてくれ（笑） 新伝票ってどんなのかな。
項目が減って書くのが楽になればいいんだが。 面接の前で良かった。
ウルトラブラック企業に
全てを捧げる所だった。
君たちのようにならなくて良かった。 ショケってどうしてこんなに回送業に拘るの？
大好きなコンビニ行けばいいのに
コンビニ落ちたの？ 近い将来、まちがいなく自動運転車に奪われる仕事だわね。 >>659
被害者が出てしまうのを防止するためにスレで警告してるんだよ。
月収29万募集に釣られて騙されてメビで稼働して、月収10万で泣かないように。
事故で高額賠償金請求されるのを防ぐ目的もある。 あっ！20年選手てっのはドラ歴じゃなくて必ず潰すって豪語して20年粘着してる選手のことだからねw うそ求人に罰則、法改正へ
厚労省審議会で議論
http://this.kiji.is/149061714336727047?c=39546741839462401
厚生労働省は15日、労働政策審議会の部会を開き、実際よりも高い賃金をうたうなどの、うその求人に対する規制の強化に向けた議論を始めた。
ハローワークや民間の職業紹介事業者に対して虚偽内容の求人を出した企業に罰則を設ける方針。年内に結論を出し、来年通常国会への職業安定法改正案の提出を目指す。
ハローワークの求人内容が実態とは違うとの相談は、2015年度に1万件超あった。規制を強化し、虚偽の賃金や勤務時間などを示して労働者をおびき寄せる「求人詐欺」を防止する。 民間の職業紹介事業者に対して虚偽内容の求人を出した企業 この手の記事はいつも出るけど進展ないよね～
で、この手の記事とバス、トラックの死亡事故の記事を嬉しがって貼る割算がいるよね～
遺族が怒るぞ >>667
この手の記事より破壊力があるネットでの暴露が拡散してるから心配いらないよｗ
時給300円で1回の事故で60万円の賠償発生ネタが拡散中だからｗ そです、稼げないどころか、自分で持ち出しになって
赤字になります。
新人希望者は、ご注意ください。 >>668
バス死亡事故の記事を笑ってドヤ顔で貼る割算に対して言うことないの？
あ、本人か！ これから会社に利益を与えるために働いてくれる人がなんで初期登録料で
メビに4000円も出して登録してもらわないといけないんだか分からんよな。
時給300円で働かせて会社は80％もピンハネすんのに、マニュアルだの
制服ジャンバーだのを売りつけて、伝票まで売りつけるんだもんな。
仕事を覚える講習だって、時給制の会社は従業員に給料払って講習受けさせんのに
メビは時間かけて講習受けても無報酬だろ？
どっかがおかしいんだろうな・・・、この会社は・・・。 と、ﾜｰﾜｰ言いながら20年
数か月で閉店するコンビニもあるというのに
修行が足らんな割算は！
しっかりしろ！！！
何年待たすんだよ！使えなーカスだなｗｗｗ ここにはおかしな人がいる、使えないカスならば、虫してスルーすれば良いのに
わざわざ粘着して、喰いついているのは、気にしている証でしょうね。 https://townwork.net/detail/clc_1627087015/
株式会社メビウス21岡山営業所
委]頑張っただけ稼げちゃう!! レンタカー回収ドライバー まあ時給300円で動くこじきが毎日何百人もいるから会社は安泰
事故が起きようと痛くも痒くもない >>676
その割には拠点の人間がしょっちゅう回送に出ていて
拠点が不在になってるようだが。 メビドラはオサーンだらけだから仕方ないのかも知れないけど、それにしてもチミ達にはスルースキルが徹底的に不足しとるな
｢でっけえ釣り針だな｣と眺めてると食いつく馬鹿が必ず現れる
竿出す方も釣られる側も、寂しくて誰かと絡みたいだけか？WW 首都圏は最も損だという結論になった。
東京は最低時給932円と非常に高い。
しかしメビウスだと稼働時間の時給は
平均300円ちょっと。
とくに首都圏だと交通量が多く事故リスクが高い上に、渋滞で効率よく稼げない。
地方に比べて効率が悪いのに最低時給は高いので首都圏に住んでるなら
やはり他の仕事を探したほうがいい。
どんな底辺のバイトでも時給932円は貰えると考えれば、1日4～5時間の軽いバイトでも、メビの1日12時間分の賃金を稼げる。
副業などでそんなに稼ぎたい欲がない人もメビは一旦考え直したほうがいいかもわからん。 稼ぎ頭のメインはやはり関西や名古屋なんだと思う。関東は安定して稼働する人が1拠点あたり5～10人前後、静岡は5人もいないらしい。拠点の人間がいつも留守なのも頷ける。 過去最高の受注があったと
誇らしげなメールがきたのに
そんなに常勤稼働少ないの？ 受注が多かったからといって
全部こなせるか？となると別の問題では。
断った依頼や他社に取られたものもあるのでは。顧客の予約ありを1週間も過ぎた車回送したよ。10日も回送できずに放置されてた車。
静岡行きだったけどねw
なんでも静岡にはみんな行きたがらないらしいので事情を知らない新人に回すとか。 静岡は日頃の行いが悪いから。。。
TR静岡では客としても借りようとは絶対に思わないね。 >>682
セルは知らんが、少なくとも虎はいっぱいいっぱいだからメビに回している。
メビができない回送なら他社はもっとできないよ。 新しい伝票見た人、サイズがB5になった以外で何か変わったところがあったら教えて。
使いやすいなら今の伝票捨てて取り替えるからw 現役でない人には教えません。
なんだったら拠点に電話して購入したら？ｗ みなさーん、秋の交通安全運動始まってるよー。違反して報酬吹っ飛ばさないようにねー。 >>681
回送業者が増えて、洗車回送のバイトも増えて、レンタ屋も自社回送要員を
増やしてるのに過去最高の受注のわけないじゃんｗ
受注件数が減ってると思われるとドラが辞めるから、仕事量は豊富にあると
思わせるためにそういうメールを送ってきてるんだよｗ
スピード違反書類送検事件以来、建機仕事も激減してるしな。
過去最高なんてありえないと誰でもわかるｗ >>688
内部であるはずのドラも拠点や一部の配車からの情報でしか分からないのに、
まして外部の人間が仕事の増減がどれくらいかなんて分かりようがない。
分かるとしたら2chからの情報しかないが、そんなあいまいな情報源で語られても仕方ない。
他社業者が増えているのは事実だが、あくまで類推でしかなく実態はどうか分からない。
まー実際はそんな感じだろうけど、誰でもわかるならその資料を提示して欲しい。
>>689
メールでの報告以外に電話して転送になってると大抵回送に出ているようですね。
ここ最近は用事がないので電話してないため回送に出ているかどうかは分かりません。
前に時間外に電話したときは勤務外だったらしくて、その節はどうもお世話になりましたm(__)m ここで古い伝票を無料で配りますっていうささやかな気配りはないもんかな。
新しい伝票を購入の方はもれなく古い伝票をお付けします、の方がまだ現実味があるかな。
どちらも無いだろうけどね。 >>691
こんだけたくさんの取引先があって、昔はいろんなレンタ屋の車両回送が
あったのに、最近はトヨレンからしか仕事来て無くて過去最高の受注件数？
建機は書類送検事件以来、仕事ほとんど来てないのに？
http://mebius21.co.jp/info/#aisatsu
【レンタカー】
・トヨタレンタカー各社様
・ニッポンレンタカー各社様
・オリックスレンタカー各社様
・タイムズレンタカー各社様
・日産レンタカー各社様
・その他、多数の法人様
【建機レンタル】
・株式会社アクティオ様
・株式会社レンタルのニッケン様
・太陽建機レンタル株式会社様
・日立建機日本株式会社様
・株式会社東海大阪レンタル様
・その他、多数の法人様 時給300円だと切手代も伝票代も惜しいです！
誰かこじきにめぐんでください！ ポンレン・オリックス・タイムズはほとんど自社回送に切り替えたから
メビには僻地仕事か遠距離仕事しか来ないんだろう。
あとはトヨレンが自社回送強化したら、もう首都圏周辺の繋がる仕事は無くなるかな。 まあ、山本金儲け軍団にしてみれば全国からアホを集めて利用して
散々金儲けして莫大な財産も得たし、いつこんな会社を潰してもなんともないんだけどね
保証金たまってる人は早めに引き出して辞めた方がいいね >>696
他の回送業者に比べて6割くらいの安い料金で引き受けて、委託ドラ以外の
内勤の人件費や施設費もそれなりにかかってるから、利益率から考えて
莫大な財産は築けてないだろう。
委託ドラ集めるための広告費も一年中募集出してるから、かなり支出してるだろうし。 >>693
トヨレンからしか仕事来てないなんて、どこの地域？
関東は他社結構あるよ トヨレンの回送しか無くなってしまってるから、これでトヨレンが
自社回送強化したら、もうメビはおしまいかな・・・。
無報酬の電車移動ばかりの僻地仕事なんてやりまくっても稼ぎにならんし。 PRでメビウスさんは高いからねえってブチブチ文句言われた
だったら自分で運べや 山本民主主義人民共和国の飼い犬ってwww
現状を変えたいという気持ちがないんだなぁ >>700
いかにメビウスのピンハネ率が高いか分かるね。
しかしメビウスより安いところってどこだろう？ 関東だけどトヨタが9割以上だわ。
トラックも登録すればあるんだろうけど。
ポンレンとかオリはホントにレア。
たまに日産と駅レンがある。
タイムズなんかは一度もない。 2股かけてる人に質問
セルティはどこからの依頼が多いの？
セルティもTRが多いの？ セルはめんどくさい一般顧客も多いらしい。
名義変更とか事務手続きやらされるとか。 トレーラーとか大型回送だと
給料50万貰えるってまじなの？ トレーラーの回送なんかないよw
大型も今ほぼはやってないらしいし。 >>707
トレーラーとか大型乗れるドラはトラック専門の回送会社とかに所属。
専門のとこで仕事すれば普通に1日10時間くらいで20～30万くらい稼げるわけだから。
トラック専門は事故免責5万くらいのとこがほとんどだし。 >>710
回送の場合は大型ほど遠方までは行かないから、基本的にその日のうちに
家に帰れる仕事がほとんど。
だいたいが会社からちょっと遠くの整備工場とか、その反対のパターンや
現場で使い終わったトラックの返却とかばかりだし。 >>711
大型・大特持ちの元メビドラ今建機ドラです
ORだと10トンダンプ、他建機レンタル会社だと50メートル級高所作業車や橋梁点検車の回送もあります
日帰りも有りますが、翌日早朝まで現場付近で待機して引き取りも結構あります
10トンダンプは割と長期レンタルが多いですから大概、片道回送ですね 続き
UDは知りませんが、日野やいすゞだと地域販社が募集を出していますよね
大概、社保加入ですからメビウスよりはかなり安定かと
求人内容は車検引き取りや代車回送とかで毎日帰宅出来ますとか
参考まで >>712
建機の回送は結構あちこちに回送会社があって、近くの回送会社に頼むから
翌朝まで待機なんてないよｗ
早朝の引き取りと言っても始発で出かけても1～2時間で到着できるわけだから、
朝まで現場付近で待機なんて無いしｗ
だいたい、前夜に出て朝まで待機なんてやらせたら会社が宿泊費損するじゃんｗ >>715
？
メビウスと違って待機料金も貰えるし、深夜早朝は割り増し運賃だから全く問題ないですがね
もちろんタクシー利用も可能です
メビウス21の常識は世間では非常識ですよ 雨風の時、伝票を濡らさずに傷チェックするいい方法ないもんですかね。 >>716
>もちろんタクシー利用も可能です
建機回送の会社はほとんどが交通費込み報酬のとこばかりだから、
タクシー利用したら報酬がかなり目減りしてしまう。
駅から離れたとこまで折り畳み自転車で移動してるドラも多いというのに
タクシー利用ってｗ 折りたたみ自転車で山Pに行くくらいなら歩いた方がいい。 >>720
山道を何kmも登って引き取りなんて仕事は大型じゃまず無いだろうｗ
そういう仕事の時は無理してチャリで行かないでバスやタクシー使えばいいんだし。 >>720
山Pが、長野の話ならば、最後の心臓破りの坂の手前で折りたたみ自転車を
ガードレールなり電柱にワイヤーロックして、車で降って来て回収すれば良いかもよ
おバカは晒さないように。 そもそも、チャリなんか折りたたみ式でもかさ張るし、重いだろ。10kgはあるだろ？
軽い自転車ほど高いからメビの報酬じゃもったいたくて買えない。
できるだけ小荷物にして身軽にして歩いた方が効率的だから現実的じゃない。 宝くじなんか買っても金儲けの養分にされるだけだぞ
養分にされるのはメビウスだけにしとけ >>723
建機や大型専門回送は日帰りがほとんどだから、メビの連泊仕事のように着替えなどの
大荷物が要らないし、折り畳み自転車のほとんどは折りたたんだ状態だと
タイヤを設置させて転がしながら運べるから、実際には持ち上げて移動することが
ほとんどないので、それほど重くて邪魔になるものでもない。
家→バス→駅→電車→駅→バス→引き取り先の行程なら220円×バス4回で
880円節約できて、5万円のチャリなら2ヶ月で元が取れて、その後は逆に
利益になっていく。
メビ仕事だと着替えとチャリ10kgだと移動できないから、そもそもチャリ移動自体無理だがｗ メビだと家から駅までのバス代は支給されないから、
自転車で駅まで行って交通費節約することができない。
引き取り先まで行く時も駅から4km以上じゃないとバス代出ないから
自転車持ち運んで節約しようとしても出来ないｗ
引き取り先までの時間短縮にはなるがな。
数日分の着替えと自転車持って1日20時間近く稼働したら疲労困憊ｗ 顧客からは2km以上でタクシー代請求しておいて、ドライバーには4km以上じゃないと
タクシー利用許可を出さなかった話は酷いよな。
会社がタクシー代ガメるために、1日20時間近く稼働してるドラに4km/1時間も
時間ロスさせて歩かせるなんて・・・ TR諏訪から上諏訪まで
タクシー許可ってでないの？ 松本駅からハロワPもタクシー出ないよ。
だいたい安房峠の旧道をメールで指示して走らせるような会社ですよ？w メビウスの方針に不満があるなら申請するなよ
全部納得した上での業務委託なんだよ >>735
そういう独裁者みたいなこと言わないの
山正恩さん。 改善すべきところはドライバーの意見や要望もしっかり取り入れて改善する姿勢を持たないとねぇ。「嫌ならやらなきゃいい」「社員じゃないから関係ない」だけでいつまでも通用すると思わないほうがいいですよ。 >>735
あなた内部の人間？
現役ドラならそんなことは言わないよな。
待遇が良くなるにこしたことはないんだから
その擁護の仕方は不自然だ。 >>735
メビウス21に在籍していて思った事は…
※生活保護以下の生活しか送れない
※借金は確実に増やせる
※メビウス21と契約して稼働すると大抵の会社がまともに見える
まだ他にもありますが、書類送検の一件での社長の供述があまりにもブラック過ぎて、お陰様でメビウス21で稼働するのがバカらしくなりました 最近、雨が多いせいで納車店に近づいてから新しい車体の傷に気づくことが多い。
今のところどこからもお咎めはないが。。
最近思うよ、運転よりも車の傷チェックの方に神経を使ってる。
トヨレンの傷チェック票なんていい加減じゃん。
それ以外の傷も俺らが自分で全部見つけて伝票を埋めないといかない。
回送費と別に「お車の現状確認代」をレンタ屋に請求すべきだよ。 >>739
今までは「嫌ならやらなきゃいい」と言い放って、ドライバーが辞めたら
また次の募集出してすぐにドラ応募が来ての繰り返しでやってこれたが、
ネットで悪評が広まってしまったので、もうこの手は使えなくなりましたの巻ｗ
今居るドライバーの意見を聞いて改善して大事に温存していかないと、
もうメビに先は無い・・・。
もう、北メビ帝国の独裁時代は終わったのです。 >>742
まったくだ。俺は傷チェック30分かかるよ。
遅いと思われても徹底的に小傷まで書く。 ついに車に駐車場で傷つけちゃったよ
支払い15万で車の保険が一台700円に爆上げだよ
辞めるべきか、、、 >>746
15万程度なら借金してでも辞めた方がいいぞ
また事故ったら目も当てられない
他にバイトならある >>745
レンタカー会社の迷惑も考えましょう
ささっとやらないと邪魔ですよ 大体さ、乗り捨てられた車両じゃん、
それを受け入れた引取り店は「傷のことは分かりません」だし、
納車店からしたら「そんな傷は出庫時には無かったですよ！」だし、
ぶつけたことをシラをきって乗り捨てた客の犠牲に、俺たちがなっている。
自分でぶつけたドラはご愁傷様だが、
引き取り時に見落としたからといって、その傷の責任を
俺たちが被るのはおかしくないか？？そういう問題じゃないだろ。 >>749
レンタカー会社の迷惑より自己保身だろ。
傷見逃して請求されたら自分が払うんだぞ。
無責任なこと言うなバカ。 >>750
タマレンなんか、その強みを利用して古傷をメビドラのせいにして金を取る。とんでもない悪質な会社だ。タマレンなんて優しく
言う必要ない。TR埼玉だ埼玉。
態度が悪いだけの静岡よりよっぽど悪い。でっちあげは犯罪だからな。 いまだから言うが、某店の別枠Pで金網の突起物とバンパーの傷が見事一致した事があった。
どうしたものかと思ったが、おれがやった傷じゃないから伝票にはでかく印をつけておいた。
特記事項にもへこみありと書いたが、現場を見たわけじゃないのでそれ以上は書かなかった。
ただし苦情があった場合に備えて写メは撮っておいた。
めんどくさい地区の夜間納車だったので連絡があるかな、とか思ってたが結局なかった。
よく見れば気づく程度のへこみだったので不問となったのかどうか、それは分からない。 タマレン納車の仕事は全部菊りんがやれよ。
菊りんは悪質な店舗を全部把握してるだろ。 草加は傷見落としクレームを何度も出しているんだって。そもそもメビの傷チェックだけを証拠としてなんでもメビになすりつけるのはどうかと思うよね。 >>752
タマレンや静岡もごく一部で大多数の店舗は普通だと思う。
それから餃子もそっけなくはなってしまったが至って普通だと思う。
どうしようもないドラがいたおかげで印象が悪くなってしまったのは仕方がない面もある。
>>754
菊りんのおかげかは分からないがはす向いは今は悪い感じはしない。
店全体が悪意に満ち満ちてる店舗とか、もしあるんだったら知りたいけど。 >>749
そのご迷惑をおかけするレンタカー会社が善良なら傷チェックに時間をかける必要もないんだけどねぇ( ´Д`)
引取店は関係ないから迷惑かもしれないけど
それがメビの仕事だから理解してもらうよりしょうがない。 >>753
ぶっちゃけ、写メはあんまり意味ないよ。
時間軸を証明できないと。
傷つけたあとに写メ撮ったんだろ？と
突っぱねられたらアウト。 >>749 迷惑だからだいたいは
2Pに置いてあるじゃない。
店舗の場合は傷チェックにお時間かかってしまいますが、どこで確認したらいいですか？と一言聞いて、了承を得てから堂々とじっくりチェックするよ。
店員に気を使って傷見落として10万じゃ元も子もない。 今時アンテナとかシガーライターの有無なんて必要あるの？灯火類のチェックもめんどくさい。なのに、ワイパーはチェック項目にない謎。ワイパーの動作は大事だろw >>752
そういう時に本当は拠点がドラを助けてくれてもいいもんだがな。
レンタ店と一緒になってドラを追い詰めてくるんだろ？
そんなんで何が「稼動協力のお願い」だよｗ >>761
稼働協力のお願い出してタマレンの仕事を押し付けて、タマレンとグルになって
イチャモン賠償請求で会社はウハウハということだな。
ドラに請求書見せないから、いくらでも上乗せし放題。
んで、ドラは仕事辞められなくなって会社は延々と搾取して儲け放題。 菊りんって奴がタマレンの店長とかに、
「とりあえず古傷全部クレームしちゃってくださいｗこっそりバック渡しますんでｗ」
とかやってるのか？ https://www.froma.com/detail/clc_3228368001/RQ44365729/
>株式会社シーエスライン九州
>報酬:回送売上額の40～50％＋協力金
>資格 ◇免許取得3年以上 ※ＡＴ限定相談可
>採用予定人数 50名以上の大募集！
50名以上の大募集ってことは、大量にドラが辞めたのかね？ｗ
AT限定ドラまで採用しようとしてるし。
売り上げの40～50％って、メビの倍以上の報酬だが、こんなに実際に出すのか？ｗ >>765
本当にそれだけ報酬があるならば、九州に引越しだ
5万円ぐらいの軽自動車を買って家にするのだ。 シーエスもドラ不足でかなりヤバイ状況なんだろうな・・・ http://www.e-chance.info/kyujin/169460/
>会社名 株式会社 メビウス21
>職種 [委]レンタカー回送ドライバー
>万一の事故に備えて保険適用しています。
免責30万の役に立たない保険しかかけてないのに
「万一の事故に備えて保険適用しています。」
とか表記してるしｗ
事故の時に保険効かない高額な休車損害が発生するとも表記してないし。
ヤバイことは一切表記しない騙し募集ｗ 求人を拡散しても、このスレで時給300円で事故リスク多大と暴露されてるから
応募者が増えることには繋がらない理論ｗ
こんなことすら理解できない>>770が居るようですｗ >>765
メビはピンハネ85%だとバレてるから
回送売上額の15%です。
40～50%が事実なら相当なもんだ。
ちょっと信じがたいがな。 いくらたくさん受注したってドライバーがいなかったら元も子もないからね。
利益を上げるにはドライバーの確保が最優先。シーエスラインは会社の立て直しに本気なのでは。メビは置いていかれる一方。 どんなに悪徳と言われている歩合制の運送会社でも30%は貰えますからね。
15%なんてのは異常な割合ですよ。
でもシーエスラインってメビのグループじゃないんですか？別会社なの？ 例えば、報酬50%渡すから、移動の交通費は自腹になっちゃうけど、50%の報酬から高速使うなり特急使うなりも自己の裁量に任せてくれるんだったらいいよねぇ。報酬半々だけの関係。
そしたら、節約して下道走ったり、タクシー使わず歩いた分は全部メビがガメるのではなく、節約すればそれも自分の利益になる。
それが健全な請負じゃないのw 東京ー宇都宮15000円、
うち報酬は50%の7500円渡します。
あとは自由にやりくりしてください。
交通費1000円使って引き取りに行きます
交通費1000円で帰るとして残5500円
この中から自分の判断で
都心から混むので2000円分だけ高速使おう！
残った報酬は3500円。
高速使わず下道で行って節約節約～。
その代わり帰りの電車が混むからグリーン車使おう980円。残った金は4520円
これでもメビの報酬より多い！
本人の裁量に任せてくれるのが理想だわー。 使った移動経費をちまちまMDSに入力する必要もないし。私鉄よりJRのほうが100円以上高いルートは配車に相談しろとかバカみたいな銭ゲバに付き合わなくていい。 そんなことしたら
メビがガメガメできなくなるから却下。 回送売上額の40～50％と言っても、ドライバーにはその仕事を会社がいくらの
料金で請け負ってるかが分からないから、本当は15000円で元請してるものを
「今回の元請は6000円だったから、報酬は交通費込みで3000円です」とかやりそうｗ メビは4km以上の配車先でもバス路線があればバスで行かせてるが、
これも実際はタクシー代を顧客から取って、ドラにはバスで行かせて
差額をガメてるのかね・・・ 全織が社長だと思ってる奴いるけど
今は社長は全織じゃないぞ >>764
菊りんは当然ながら会社側のひとだけど、全高回送の仕事があれば事前にメールでくれたり、
おれは受けたことはないが、希望者には本社よりもきめ細かな電話サポートしてくれたりというのはある。
ただいざというときは会社側に付くのは当然だと思うし、その辺は自己防衛するしかない。 大阪の悪徳企業は
せこく、ガメつく、これでもか！
ってくらい悪知恵を働かせるのが多いよな。
そこから仕事を貰ってるメビドラはwww >>764
>全高回送の仕事があれば事前にメールでくれたり
拠点にそんな権限あるの？
えこひいきずるい。 >>789
Jの範囲での引取りだからだとは思うけどね。
今年は山口と福岡があったよ。でも年に一度か二度だし稼動時間は72～100時間だからつらたん。 工作員は拠点判断のえこひいき全高長距離の仕事がたまにあるという書き込みを始めましたｗ >>791
年に一度か二度くらいの全高も否定とは(´・ω・｀)
言っておくけど片道切符なので復路はいつもの下道だよーん。 がめてるとか不信感あるのにメビウスに申請してるのは本物の馬鹿だよ
数ヶ月も稼動すりゃこの会社はまともじゃないと理解できるはず
より稼ぎたい欲がないでメビウスやってる人は理解できるけど 賭博のパチンコに出ないとか言いつつパチンコに金を使う…
メビウスは儲けすぎと言いつつメビウスに稼働申請する
なんか同じ匂いがする… >>794
メビは1日16時間×25日稼働しても月収12万の会社ですって募集広告に表記すれば
稼働申請以前に誰も応募してこないと思うよ。 こんな店員が居るのかね・・・
http://ameblo.jp/certyblog/entry-12202712348.html
ある事業所に納車に行きました。
連休の最中のことだからでしょうか、お客様でとても立て込んでいました。
しばらく、待たせていただきましたが、係りの方から
「すみません。お待たせしました。」
「大変な混みようですね、お疲れさまです。」
「本当に疲れました。そちらもお疲れさまですね。」
「ところで」とお客様用のキャンディを指差して「これはとても美味しいし疲れも
取れますよ。少し持って行きなさい。」と一掴みくれました。
業務用の会話しか普段しませんから、こんな一言が嬉しく、励ましになりますね。
こんな雰囲気を大切にしていきたいですね。 530
国道７７４号線[] 投稿日:2013/10/25 16:51:24 ID:A+xM6q4A
社長の山本弘義でございます。
メールにて失礼いたします。
皆様には日々の回送業務へのご協力、感謝申し上げます。
さてこの度はご存知のように道路交通法違反容疑で書類送検との報道があり、皆様にはご心配をお掛けしましたことを深くお詫び申し上げます。
今回このような事態が起きたことは真摯に受け止め反省しております。
皆様のご協力のもとでメビウス21は成り立っております。
お客様からもご理解ある励ましのお言葉もいただいております。
これまで以上に努力、改善をおこなってまいりますので、今後とも何卒よろしくお願い申しあげます。
＞お客様からもご理解ある励ましのお言葉もいただいております。
ようするにレンタ会社も犯罪幇助ってことだよな。
ドラからの理解ある励ましじゃなくて
レンタ会社だからな。キックバックもらってる証拠だなｗ >>798
年に1回の稼働でもＯＫなんて、会社の悲鳴みたいな募集出してるのに
果たして5年持つんだろうか・・・ と、悲鳴みたいなカキコをしています
since2003
>335 ：国道７７４号線：03/06/03 21:49 ID:Eab4R02L
> どーでもいいけど、早く処刑してくれ。＞処刑人
>
>336 ：処刑人：03/06/04 02:54 ID:5md4a6lk
> >>335
> 公開処刑は無理だけど、まぁ待ってろよ！詳細は言えないが、奴らには既に何度か
> 制裁を加えている！必ず潰す、必ずだ！ >>797
これが真実の話か作り話かは知らないが
レンタ屋の連中はメビドラはホームレスのような目で見ている奴多いよ
まあこれが普通だわ 山本弘義は書類送検された前科者だから
検索されると過去のニュース記事を
掘り返されて困るから
山本全織でカモフラージュしてるのか。
なんとも小汚いやり方だ。 ホームレスみたいな奴が出向くからだろｗ
頼むから他のドラの為にも身綺麗にして業務してくれ 前科持ちをいまだに社長にしている会社。
それがメビウス21。
山本一族の支配は何も変わっていない。 レンタカーの回収業務に当たる運転手に、
速度違反をしなければ不可能な指示を出したとして、京都府警は２３日、
大阪市浪速区のレンタカー回収会社
「メビウス２１」と、
社長の山本弘義容疑者（６９）（奈良市）ら４人を道路交通法違反（速度違反の容認）の疑いで書類送検した。
山本容疑者は「速度違反は把握していたが、運転手とは雇用関係になく納得できない」と否認している。 山本弘義容疑者は
「速度違反が続発していると知ってたが、
社員でないので会社に責任はない」と否認しているという。 過去のこととはいえ、この会社の本質を表している大事なことなので載せておきます。 ワタミとメビウスならばワタミの方が雇用関係があるからマシなのか。
でも過労死があるからな。メビも死と隣り合わせと言えなくはないが。 事件を風化させないことは大事ですね。
この山本弘義社長(容疑者)の妄言は
メビの仕事に興味を持って
面接に行こうと思ってる人に一読してほしい。 と、腕時計型ビデオカメラ持って面接に乗り込んでやるって豪語してたアホが一向に面接受けずに言っとりまする この写真の真ん中が弘義？
http://web.archive.org/web/20160324025842im_/http://mebius21.co.jp/wp/wp-content/themes/%5B001%5Dmebi21/images/index/mainimg_index4.png あのさ～というキャラを使って、しょっちゅう「全高頂きました～」とか
書きこみにくるも、実際は急ぎの仕事でも高速許可を出さず、一般道を
スピード違反走行させる会社メビウスｗ
こうやって高速料金を浮かせて会社の肥しにしているわけです。 CSは300キロで売り上げ10000円しかなりません。
メビウスの方が売り上げ金は多いのでは？
報酬の40～50パーと言うのは本当です。 >>816
だいたい、どこの回送業者も元請は300km・28000円くらいだよ。
https://form.008008.jp/mitumori/PSRY0100Action_doInit.action
上のヤマト運輸の回送料金のだいたい6割くらいの料金で請けてる。
(東京⇔愛知で300kmくらいだから、ヤマトだと48000円の元請料金)
CSが300kmで元請10000円なら、全国の回送仕事のシェアを独占してるだろうｗ 300kmを10時間くらいで走って、28000円の40％だと11000円くらいか。
交通費を引いても8000円くらい残るかな。
10時間で8000円だと時給800円。
時給300円のメビの3倍弱くらいだなｗ >>819
>>60を読むと東京⇔宇都宮100kmで15000円と店員から聞いたと書いてあるね。
ヤマトの回送だと24700円だから、その6割で14800円でだいたい一致してる。 2ch高齢化で一人取り残されて
でも、取り残されてるのが分からず
2chは日本最大の掲示板だから日本人全員が見てると思い込み
それに気づかず毎日オナニーにてる割算（ｼｮｹ）は面白い やべー車内でタバコ吸ってシート焦がしちゃった
開店前納車なのにどうしようかな >>821
>2chは日本最大の掲示板だから日本人全員が見てると思い込み
Googleなどの検索サイトでメビウス21で検索すると、多数の2chメビウススレがヒットする。
Yahoo!知恵袋でもメビウス21で検索すると多数の情報がヒットする。 >>816
メビは300km運んでも4500円にしかなりません。10000円なら最高じゃないですか！ メビは東京ー宇都宮15000円取って
ドラには2300円弱しか払いません。 シーエスだけど、300キロで売り上げ10000円から40-50％の報酬だからねｗ
キロあたりの単価はメビの方が上だったはず。
昨夜、夜間のネズミ捕りに初めて遭遇した。今まで夜間は覆面系の追跡か待ち伏せしか
見たこと無かったけど、速度測定器を使ったノーマルなネズミ捕りだった。ちなみに宮崎県。 いつまでも山本共和国の奴隷でいたいメビドラ共は
時給を200円に下げられても
文句言いながら奴隷を続けるだろう >>828
シーエスって、どんな伝票使ってるんだろう。
写真アップして見せてくれよ。 「7年間の日課」毎日近鉄でキセル乗車してた男逮捕
近鉄でキセル乗車を繰り返していたとして、大阪府警は23日、電子計算機使用詐欺と鉄道営業法違反の容疑で大阪市東住吉区住道矢田在住で無職・59歳の下村聖一容疑者を逮捕したと発表した。
下村聖一容疑者は「7年間の日課だった」と話し容疑を認めている。
大阪府警によると、下村聖一容疑者は8月23日、大阪市東住吉区の近鉄矢田駅で150円の乗車券を購入した後、奈良県橿原市の橿原神宮前駅を経由し、三重県名張市の名張駅で折り返し、矢田駅隣の大阪市東住吉区の針中野駅で降車。
翌24日も矢田駅から乗車し大阪市阿倍野区の大阪阿部野橋駅で折り返して針中野駅で降車、正規料金との差額計2260円を騙し取ったとしている。 >>831
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=134471.jpg
メビと同一じゃないかな？昔、九州から名古屋や京都に回送した時、夜間でメビの伝票
見た時は同一だったから。
そういえば京都駅そばのTRは、伝票が1つ1つ封筒に入っていたけどあれはそのTRだけ
のルールだったのかな？ >>823
まーたお前の都合のいいトコだけ引用してか？？
だからお前は20年変態なんだよ！ﾍﾝﾀｲ >>832
憎けりゃ何でもいいのか？
リンク貼ればいいのに容疑者の本名まで書いてお前どうなっても知らんぞ～ >>833
半年くらい前に神戸から確か九州北部に回送した時に店舗でシーエスの人に
会ったから伝票見せてもらったら、社名がシーエスになってたよ。
内容は似たような感じだが、メビの伝票では無かった。 メビウススレでメビが面接の時にボカしたりして説明しなかったことが
みんな暴露されてしまったなｗ
メビの応募者数の推移表があったら見てみたいｗ
社長！ 是非、応募者数の推移が見たいので公表をおながいしますｗ 最近の雨続きは一体何なんだ？
雨の中歩いたり、伝票チェックすんの大変なんだよ >>835
きっと憎いんではなくナマポ断られたから悔しいんだよ メビウス21ここより酷いブラック会社が日本にあるのだろうかｗ >>828
お疲れ様です
宮崎ですか？
ちなみにどのあたりですか？ >>845
パチンコの最高出玉で自慢しても仕方ない
アベレージはどうなんだ？ >>848
パチンコはもう20年やってないが、今はそんなに出ないのか？ >>849
パチンコ云々なんて重要じゃない
最高点で煽っても仕方ないんだよ
でメビウスで月平均１日あたりいくら稼いだの？ >>846
ttp://nezumi.my-svr.com/
上記の地図で宮崎の高鍋町を見てください。緑ピンのポイントに詳細が
書かれています。俺はkanzouのネームで情報提供しています。 どうでもいい話しばっかりだな
メビウスのドライバーの仕事上の話題ないの？ 時給３００円が突発的に時給３００円より上がってもトータルで所詮時給３００円は変わらない
悔しかったら他の仕事すべき
時給３００円で文句ないならメビウス頑張れ >>854
でわかった上であなたがメビウス続けるなら単なるあなたの怠慢だよ
回送しか仕事しないつもりなら選択肢は自ずと絞られる キターーー妖怪割り算ジジイw
平均したら1万ちょっとだよ
後は好きに妄想しろ
終わったらちゃんとティッシュで拭くんだぞ
あっ！
新聞紙の切れ端しかなかったねw マニュアルで最短切符購入義務付けメビウス(一応はSuica推奨)
明白なるキセル誘発
配車の都合で10%は変更やキャンセルは頻発するメビウス21
キセル誘発犯罪組織メビウス21 東京駅から初乗り料金だけで宇都宮まで行き、変更が生じたので宇都宮から大宮まで引き返し、東京ー大宮間の料金しか払わないのはキセルですよ。
よく座りたいがために逆方向に乗って、わざわざ始発駅から乗るってことをやる人がいますが、明確なキセル扱いです。
温情で許されるのは酔って眠ってしまい降りる駅を通過してしまって引き返すとか、誤乗車によって逆方向に乗ってしまったとかです。
この会社の場合、変更があるかもしれないからというのは勝手な会社の都合ですから、意図的に初乗り料金での乗車をさせていることになりますので、これはキセルであり犯罪です。 次はキセル強要での書類送検くるんじゃね？ 今度は不起訴にはならないよ。
「初乗り運賃で乗ること、目的地までの切符を買って行き先が変更になった場合、差額は払わない」と明確に記載してますからね？ 大回り乗車という特例もありますが
同じ駅を二度通るとキセルになりますからね。先ほど書いたような引き返し事例はすべてキセルです。 スピード違反は社員じゃないから関係ないで済むかもしれないけど、キセルは会社ぐるみだからアウトだよね？ 電車移動の際､必ず初乗り(1区間)の料金で乗車し､駅に着いたら清算すること。
検札の場合､次の駅まで支払いその旨を歯医者までメールすること｡
電車移動中に変更があり
目的地まで切符を購入した分は
お支払いしません｡ 「徹底」して下さい｡
はい、キセル誘導。アウトー！ 今はSuicaがあるしバレなきゃいいって感覚なんでしょうが、Suicaでも引き返しは違法。
企業として指示するというのは問題ですね。 >>865みたいに細かい指示を出して仕事をさせるのは、業務委託では
仕事のやり方を監督指揮する労務管理になるから違法なんだよな。
本来はＡ店舗からＢ店舗までこれだの報酬で回送してくれということ
しか要求できない。 >>868
どうした、脳内の毛細血管がプチプチ切れて、思考能力の低下が
進行中なのかな？
カラダに気をつけてね 割算35とお前らはソウルメイトだってハッキリした。 ネコ2匹分の折り畳み自転車「HUMMINGBIRD（ハチドリ）」が、販売開始へ！
「HUMMINGBIRD（ハチドリ）」は6.7キロと、ネコ2匹分の重さしかない折り畳み自転車。パーツの多くがカーボンファイバー製で、独自のデザインと軽さを両立させている。
http://internetcom.jp/201573/prodrive-produces-folding-bike-hummingbird
軽いぜ >>865
今から鉄道警察隊にマニュアル持参で行ってくるよ
京都なら前回の雪辱が晴らせるはずだから、喜んで飛びつくネタだな
再摘発おめでとうございます！ そういえば以前、成田で引き取りと言われ
成田近くまで行ったら突然キャンセルになったので、羽田に行けって言われたんですが、これって最寄り駅から成田往復分が無賃乗車になってるんですが、無意識のうちにキセルやらさせてしまったのでしょうか？
犯罪に加担してしまいました(；ω；) >>875
その場合は成田往復分の運賃を駅員に自己申告して払わなければキセルになってしまいます。個人事業主をキセル犯罪者に仕立てあげるメビウス21。 >>865
検札がきてしまったら、仕方ないから次の駅までの料金を払えということをわざわざ書いてあるのは確信犯ですね。 >>875
もう成田駅出ちゃいましたーって言えば良いんだよ
電車内での通話はご遠慮くださいってのが一般的なマナーだろ >>876
やっぱりそうですよね。。
間違えて乗ったわけではないし
自己都合(会社都合)の経路変更だから
払わないといけないですよね(´・ω・`) >>878
メール送ってきたんですよ「取消」って。
今度からはそうします。
キセルになったら嫌なので。
でももっと中間点あたりで来たらどうしよう。千葉で改札でましたっておかしいし。 >>880
その場合でも、成田まで行って改札出たことにしちゃえばいいです。千葉ー成田間往復の差額はあなたの利益になります。
電車は領収書不要なのでバレません。
犯罪誘導には悪知恵で対抗しましょう。 メビの深い闇が暴かれていく。
マニュアルより詳しいことが
MDSの情報メニューの
回送関連の一番最後に書いてあるから
削除される前にスクショして残しておこうぜ。 このスレまだあんのかよ
しかも勢い上位？
時給300円でも大人気で良かったな
山本ぜんしょくとかいう人！ メビにお世話になってる分際で
くだらない粗探ししてんじゃねーよ。 >>797
缶コーヒーを何度か頂いたことはある
そんな丁寧なやり取りはなかったが
つうか何だよこれ
https://youtu.be/N2c-bZvhV00 >>888
なんだこれw
まったく心がこもってない棒読み。
最後の方ニヤニヤにして笑いそうになってるやんw もう一本あったw
目線が何か読まされてる感じだな。
こんな動画作らないとならないほど
人が集まらなくて困ってるのか(´Д` )
https://youtu.be/mkAnkH1otUA 汚い青いベストのキセル犯罪軍団メビウス21
メビウスのルール通りにやったら逮捕される可能性があるのか… >>888
>>890
それって、私は時給300円のしがない貧乏中高年ですって
日本中に知らしめてるってことだよなw https://www.youtube.com/watch?v=N2c-bZvhV00
基本的に日帰りと言ってるが、日帰りだと日本では生活ができないレベルの
収入しか得られないから、そもそも生きていくことができないんだが。 日帰りのメビトラックドライバーだと1日に稼げるのはせいぜい3000円くらいか。
これで月25日出ても稼ぎは75000円(爆笑
https://www.youtube.com/watch?v=N2c-bZvhV00
このお方は「自分は年収90万円の男です！」って自ら言ってるようなもんだなｗ
動画がこれから広まると親戚友人知人の笑いものになるだろうｗ 韓国鉄道の無賃乗車、毎年30万人…1日平均820人
切符を買わずに列車に乗る「不正乗車」が毎年３０万件も摘発されていることが明らかになった。１日平均８２０人が無賃乗車していることになる。これによるコレール（韓国鉄道公社）の損害は毎年４０億ウォン（約３億６５５０万円）程度で集計された。 キセル問題がでかくなったらメビウスヤバいな
キャンセルの場合のキセルの穴埋めでは配車の給料も時給３００円にしたらいいんじゃない（笑） よくYouTubeにupできるよな。逆に凄いよ
内情はとんでもないのに ドライバーの速度違反はメビウスの会社は関係ないと言い逃れできるかもだけど
キセルはマニュアルに指示してるようなもんだからな
言い逃れ出来ないよ 犯罪組織メビウスで稼働することは犯罪の片腕を担うということ
キセルは万引きと変わらない窃盗
指示したほうも実行した方も犯罪者 金さえ普通にくれれば悪くない仕事なんだがな
積荷はないし、いろんなとこ行けるし 列車とかでの移動時間や待機中でも時給が発生してくれるようにするだけでも
稼動者は増えると思う。
つーか、移動や待機だって仕事のための行動なんだから報酬あってしかるべきと
思うんだがな。こちとら田舎だから、引取りに行くまでに列車で3-4時間とか当たり前にあるのに。 割算とメビドラは お互いにオナニーを見せ合ってる関係じゃないの？ 優良なドライバーは時給制にするとか考えてくれないかな。
確かにどうしようもないドライバーもいるが、会社として囲う価値のあるドライバーもいるぞ。
時給制にしてくれれば、安定して稼動するという優良なドライバーは少なくないと思うぞ。 >>888
嫌やわ～。なんか宗教みたいｗ
他人に見られたくない～ｗ >>909
とりあえずそういう人には全高付けたり新幹線移動出したりで賄ってるって感じだよね今は。 >>911
扱いは昨日入った新人ドラと同じ
何年やってようがどんな優良ドライバーだろうが関係なくみんなカスみたいな扱いだぞメビウス21は 全高とか新幹線なんか、行程上よっぽど間に合わない時以外はほとんどないぞ。
仮にあったとしても、全高や新幹線使う程忙しい時は夜間寝る時間もない位にピッシリ詰め込まれていて逆に嫌だ。 >>911
ドライバーの優劣に関わらず、全高や新幹線なんか本当に急ぎの仕事の時以外出さないよｗ
優良ドライバーでも高崎から軽井沢までドンコウ電車と1～2時間に1本しかないバスの移動を
させる会社なんだからｗ
いかにしてドライバーに上のようなロスをさせて、そのロスを利用して会社が交通費節約
したりタクシー代ガメたりして儲けるかしか考えてない会社なんだからさｗ >>909
時給制なんかにしたら誰もまともに働かないぞ
事故一発で30万の請求が来るんだから
怠けてたほうがまし よく、事故一発30万ばかり言われてるけど
「事故一発実質クビ」だからこの会社は怖いわ
事故を起こした際の事業主様の負担について
内容:
万一事故を起こした際､個人事業主皆様にご負担頂く費用は下記のとおりです｡
① 事故金負担･･･下記のとおり最大でおよそ30万円の負担が発生致します｡
[例]自車保険免責金額10万円
対物保険免責金額10万円
休車損害3万円(自走可)6万円(自走不可)
回送料金
処理手数料5千円
② 回送保険料金負担･･･無事故協力金の対象から外れ､一定期間1回送700円の保険料金となります｡
[例]自車対物双方とも免責内 事故当月を含み､その翌月1ヶ月間
自車対物のいずれかが免責超過 事故当月を含み､その翌月より6ヶ月間
注:1ヶ月当り160時間超の稼働時間が有りませんと1ヶ月の消化となりません｡ キセルの現実と向き合えば俺辞めるわ
ダラダラ続けてきたけど辞めるきっかけが欲しかった
嫌な気持ちで仕事したくないしさたいして稼げないし続ける方がマイナス要素多い >>916
>注:1ヶ月当り160時間超の稼働時間が有りませんと1ヶ月の消化となりません｡
業務委託でメビがドライバーに一ヶ月の最低稼働時間160時間を要求したら、
労務管理をすることになるから偽装請負で違法になる。
業務委託では月に何時間稼働するかは、ドライバーが自由に決められる。
それが業務委託。 まっ、最低稼働時間を要求すると偽装請負になるから、必死に「1ヶ月の消化となりません｡ 」って
表現で偽装請負回避してるんだろうがｗ 事故一発クビっていうかさ、
拠点の人って直雇用だから、彼らが回送で事故っても
ある程度は守られてるでしょ。
そういう待遇の雇用を一部のドライバーにもして欲しいのよ。
もちろん条件は厳しくしても構わないが。
・無事故１年
・大型なんでも運転可
とか。 ここは福利厚生ないから毎月手取り10万から自腹で
年金、国民保険は自分で加入しないといけない。 国が定める最低賃金の1/3で福利厚生も付帯せずにドライバーを法廷労働時間を
遥かに超えて使い倒すための雇用システムがメビウス21の委託契約だからな。
やらせてる仕事は細かくドライバーの労務管理をする時給制の雇用契約と同じ。
単に時給300円でドライバーを長時間働かせるためのシステムがメビウス21の
委託の蓑を被っただけの契約。 乗り継ぎは前任者は車内に伝票残して20円貰えて損得なしだけど
後任者は本来なら自分の伝票を使わないといけない所を使用せず一枚伝票もらう形になる為20円得になるだろ >>921
1日20時間近い稼働で過労運転事故と共生してるのに、無事故1年は難しいだろうな。
自分が原因じゃなくても、当て逃げされたらオシマイだし。
大型可のドラは大型専門の回送業者に行けば時給1000円以上もらえて事故免責も
5万円程度だから、メビで働こうなんて思わないだろうし。 メビで大型乗っても時給300円が350円程度になるくらいだから、あんな死角だらけの
神経使う乗り物を転がす価値があるほどの報酬的価値は得られないｗ メビウス21はどう見ても偽装請負だな
最低限の時給も払いたくないからブラック会社特有の偽装請負なんだよ
メビがこれでもかと細かい指示を出して仕事をさせているわけで
委託請負じゃねーよ
これ労働基準監督官に相談したらメビウス21に捜査が入るんじゃね >>924
旧伝票だからってドラの勝手な思い込みで車内に残していかないケースも考えられるから、
新伝票に切り替えた人は旧伝票を何枚か持って行かないと面倒な事になるかも。
たぶんこれからそんなドラが出てきてもおかしくないと思う。 まあでも下の2枚は渡すわけじゃないから仮にそうなっても手書きでちょこっと写せばいいだけか。
それほど面倒ではないかもだったな。すまん。 >>929
サイン貰う時に名前が複写されないからダメ >>927
業務委託にしては、仕事の細かい指示を出しすぎだよな。
トヨタがパーツの製造納入会社の営業マンに「トヨタ本社に営業で来る時は
電車はこの路線を使って、バスの使用は禁止。駅から支社への営業の場合、
4km以内はタクシー利用禁止」とかの細かい指示は出さないもんなｗ
メビとドライバーは全くの別会社なわけだから。 業務委託のメビにとって都合のいい、時給は300円で8時間の労働時間を越えて
1日20時間でも扱き使えるという部分だけ利用して、それ以外の本来は最低時給を
払っての雇用関係じゃないとできない細かい仕事の指示は次々に要求してくるんだからな。
業務委託を悪用してるだけのどうしようもない会社メビウスｗ >>926
俺は逆だと思うな。
大型（3tロングとか、バスとか）の方がミラーがでかくて、
後輪の位置までよく見えるし。
乗用車の方がよっぽど死角が多くで運転しにくいよ。俺はね。 >>933
乗ったことが無い人にはわからないことだよ。
本物の大型なら物凄い楽チンだしねｗ >>930
それだけなんだよな
だがそれが重要なので難しい
>>933
旧普免だけど4トンよりアルファードの方が死角多くて嫌だわ
大きくなればなるほどミラーが見易く死角が少ないよな
唯一バック時の真後ろだけだよ苦しいのは
それもレンタカーのアルミバンなら大抵バックモニター付いてるから助かる あーミニバン系は嫌ですねｗ
どこまでハンドル切っていいのか良く分からん。
ミラーが軽自動車とかと大差ないから本当に良く分からん。
実際は車体がさほど大きくないので何とかなるけどｗ 粗珍ドラって文句言いながら奴隷やってる池沼だな。
現状を変える為に行動する奴はごく僅か。
奴隷やるなら文句はご法度だ。
メビドラって、何処まで池沼なんだよ。 >>930
そうだった、いちばん重要なことだった。
ついでに、夜間が不可のところの乗継ぎの当て馬で周辺Pに入れるだけの仕事は面倒だ。
しかも店舗によっては点検やサインも貰うと平気で1時間くらいかかる事もあるしほんと面倒くさい。
なにより見かけ上は乗継分で基礎報酬が⑩円とかになるし。 >>933
https://www.youtube.com/watch?v=WzFt11EcYeY
上の動画を見ると後輪の位置は見えてないよな～。
後方なんかは全く見えないから、普段乗り慣れないトラックで狭い道に
入り込んだらぶつける可能性が高くなるし。
トラックは休車損害が高いから、ぶつけたら賠償が大変だしな。 いすゞかな？鏡の下側が広角になってて後輪どころか前輪まで見えるミラーもある
メーカー問わず2トン以上なら荷台電飾の一番前までは見えるよな普通
あれで巻き込むなら完全に不注意
覗き込まなくても巻き込み防止バーがしっかり見えるんだからな
まあ乗った事なくてネットで拾うしか術がない人にはわからんだろうが そもそも乗用車とはハンドルの切り方からして違うから素人には無理な話ですｗ 確かにミニバンは見にくいフェンダーの小さいミラーなんか馬鹿にしてるのかと思う
ハイエースの方がいいな
それより更にわかるのがトラック
平なら2tワイドロング6m*2mでもミニバンよりず～っと楽
だからセダン系しか乗った事ない人にこの仕事でミニバン乗らせたらぶつけると思うよ >>941
確かにｗ
乗れる側から見たら大きさは苦にしないんだし死角の有無だけが心配事
だから周りがよく見えるトラックは楽だし小さいクセに死角の多いミニバンは苦痛 >>942
>フェンダーの小さいミラー
あれは保安基準上嫌々付けただけだな
あんな見えない物を認可した陸運局は何を考えてるのかと思う >>939
休車損害は大型トラックでもクラウンでもヴィッツでも一律だよ。
いつまで過去を引きずってるんだ。 どうせ割算だろw
奴は2003年から時が止まってるから。 割り算の言う報酬的価値は割り算に対して払う価値の無いものですｗ
トラックも乗れない素人なんだからｗ >>940
https://www.youtube.com/watch?v=oUpXf6EeH7U
こういうのかな？
確かにワイドだが、湾曲が大きすぎて距離感が掴めない上に
映ってる物体がみんな小さくて車体後方だとほとんど見えないな。
あくまで補助ミラーという感じで確認用としては使い難いな。 >>945
4トン車レンタル料金1日3万円
ヴィッツレンタル料金1日8000円
特殊作業車なんかは1日6万円以上の車両もある
こんなに違うのに、同じ休車損害？
誰が考えてもウソだと分かるｗ
乗用車よりトラックの方が乗りやすいとか、休車損害がトラックもビッツも
同じだと書き込めば中型や大型登録が増えると思ってんのかな？ｗ >>938
確かに乗り継ぎはパーキングから出して近くの店舗に納車して
20円の伝票と報酬13円で33円儲けとか
こんなん出来れば断りたよなｗ https://www.youtube.com/watch?v=N2c-bZvhV00
年に1回の稼働でもＯＫの募集とか、↑のように積み下ろしがないトラックドライバーだから
いいとかの動画アップを始めた辺りで、建機登録が減少してトラックの配車に支障が出てるのが
よくわかるなｗ
しかし、トラック乗りは普通に1日8時間+数時間乗れば、月給20～35万と社会保障が付帯して
くる正社員の仕事が普通にあるから、何の保障もないメビで登録することはないｗ
4トン以上はパレット積みが多いから、自分で荷物の積み下ろしがない会社も多いし。 >>948
頑張るねぇ
その調子で早く面接をビデオ撮影してよ >>949
増えなくていいよｗ
美味しい仕事は貴方たちにはやってもらいたくないｗ 10万円から厚生年金、国民健康保険ひいたらｗｗｗｗｗｗ
高校生のアルバイトでももっと貰えるぞｗｗｗｗｗｗ >>953
トラック回送してくれるドラが減少するとメビも受注量を制限せざるを得なくなる。
すると、業者からトラックの回送依頼が来た時に受けられるのか受けられないのかが
業者側でも判然としなくなる。
一定の受注量以上は断わらざるを得なくなると、シェアを他社に奪われていくというわけだ。
一度奪われたシェアはなかなか元に戻らない。
つまり、美味しい仕事自体がメビにやって来なくなるわけだ。 メビ工作員は今度はトラック乗って事故っても休車損害がビッツと同額とか
デマを巻き始めたのか？ｗ
そんなに建機登録ドラが欲しかったら、最低でも時給換算で1500円以上になるように
報酬設定しなきゃ登録は増えないだろうｗ
誰が時給350円ぽっちでトラック運転するんだよｗ >>939
大型経験者には今更な話だけど、運転前のミラー調整は納得いくまでするんだよ。
ステーごと可動するから、いくらでも車体寄りを見れるようになる。
動画サイトの情報だけじゃ何も分からないよｗ >>948
それじゃないよ
それは日野トヨタ系でしょ
まあそれでもミニバンなんかより遙かに見易いがな >>957
いくらがんばってトラックは乗りやすいと主張しても、時給350円じゃ
トラックドライバーは応募して来ないし、建機登録も増えないから無駄だよｗ
トラック回送して欲しかったら、それなり報酬を出さないとダメだなｗ >>949
対物で相手の損害の大小に応じて免責金額が変わるか？
保険なんだから免責は一緒だよ
君の時代は無保険だったのか >>960
対物保険では休車損害の部分は保険対象外。 >>961
だから休損は休損の保険に入っている
免責は休ませた日数や合計金額に関わらず一定となる
レンタカー借りる時もそうじゃないか
その場合は自走可否によって金額は変わるが修理が何日掛かっても金額は一定だ >>959
俺ただのドライバーだし、そんなん知らんわｗ
主張じゃなくて感想言ってるだけだしｗ >>961
俺も、それ怖くなって拠点の人に聞いたんだ。
「ヴィッツ潰しても、コースター潰してもドライバーの負担額は一緒ですか？」
て、そしたら「変わらん」って言ってたよ。 休車損害の保険なんか無いよｗ
レンタ屋が定額になってるのは顧客からあんまり賠償金巻き上げすぎると
客離れを起こすから会社の方で損失被って定額にしてるだけ。
顧客に1回の事故で何十万も請求したら、二度と利用して貰えなくなるからな。
法人客が多いTRじゃ、賠償金高額で顧客離れたら死活問題になるだろう。 休車損害は現役ドラか否かを区別するワードだから教えなくていいよ。 >>962
レンタ屋は顧客が事故って車壊した場合には休車損害が大きくなると
不利益になるから、自社契約の安い修理工場で一番安く済む修理方法で
最短日数で突貫修理させる。
その反対に回送ドラが事故った場合にはいくらでも修理代上乗せして
請求し放題できるから、たっぷり日数をかけて修理しなくてもいいとこまで
修理して高額請求書をメビに送りつける。
顧客の事故の場合は最短日数で突貫工事やらせて仕上げさせるから
事故賠償金定額制が成り立つわけだ。 割算（ｼｮｹﾀﾝ）頑張れ！
そして次スレもまたノコノコやって来て頑張れ！ >>966
確かにそうだ
>>967がショケだと一目でわかる 基地外が一匹暴れるてるだけでメビドラのレスあんまりないな メビ工作員はここでウソ情報流し放題＆書き放題だなｗ
いくらウソ書いても、「2chでの書きこみは当社とは何の関係もない人物が
適当に保険について偽情報を書いていただけです」って公表すれば、
いくらでも後で惚け放題だからなｗ
しかし、ここでいくらウソ書いても時給350円ではトラックドライバー確保は無理ｗ >>959
何？貴方は３５０円も貰ってるのか？
２００分の仕事しかできないくせに 30万の保険、レンタカーで免責補償に入らないと仮定すればそんなにおかしな額ではないと思うが。レンタカーの免責補償は1日1080円も取られるんだぜ？
まあ、報酬から1000円引いてもいいから免責補償のような別保険をメビウスも設けるのは有りだと思うけどね。もともと少ない報酬がさらに減るけど。収入減っても加入したい人はいるだろう。 大手レンタカーで免責補償1000円に加入しない場合、最大10万、トラック、マイクロは最大15万、プラス休車補償最大5万で、最大15～20万の支払が発生する。
お金を払って借りるお客様でもこんなに取られるのだから、メビウスは仕事でお金を貰う側であるからお客より10万程度負担額が多いのは妥当だという考え方はできないだろうか？ ただ、それに加えて160時間以上稼働しないと1ヶ月を消化できないという縛りつきの
1回送あたり保険700円のペナルティは激しく不満だが。そこは業務委託にも関わらず時間に縛りを設けるのはおかしいと思う。 例えば、月に80時間稼働でも2ヶ月かかって合計して160時間に達したら1ヶ月を消化したことにしないといけないと思う。
1ヶ月に160時間やらないといつまでも700円のままという、半強制的な内容は業務委託を逸脱していると思う。 そうでないと副業でやってる人は永久に保険700円のまま固定になってしまう。
副業の人間はいらないということか？ >>974-975
もうイッた？
埋めるまで持たせろよ早漏 不満言っても無駄だ。
どんどん働いてメビにガメガメさせろ
家畜奴隷ども。 >>980
ここで会社に対する不満を書けば書くほど、世間様にメビの待遇の悪さの
悪評が広まってドライバー応募率がどんどん低下していくｗ
つまり、無駄ではなく十分に有効ということｗ >>981
あまり無理すると擦り切れてシッコできんくなるぞｗｗｗ 回送ドライバーの動画のひとに出会ったことがある。
この人は高速バス乗り場までタクシーで、おれは始発バスで駅まで行けって指示だった。
行先が違うから仕方がないといえばそれまでだが、動画を見てそういうことかと妙に納得した。 次スレが立つとショケは急にペースを落とす
試験にでるから覚えとけよ >>975
>大手レンタカーで免責補償1000円に加入しない場合
トラックやマイクロバス借りるのはほとんとが事業者だから、
1000円払って免責補償をかけるのが普通。
1000円ケチって事故やると会社が多大な損失を被るからな。
1000円ケチるのは普通の乗用車借りる一般ユーザー。
>>975
>お客より10万程度負担額が多いのは妥当だという考え方はできないだろうか？
一ヶ月稼働して30～50万の報酬が貰えるなら妥当だと思うが、月収12万のメビでは
多額の請求が来たらドラの生活が破綻する。 >>983
>>この人は高速バス乗り場までタクシーで、おれは始発バスで駅まで行けって指示だった。
こういう風に書けば、一部の優遇されたドライバーになることができれば
タクシー利用が頻繁にさせてもらえると思わせるカキコかｗ
しかし、実態はベテランドラでも路線バス利用を指示されて、バスが無くても
駅まで4km以上ないとタクシー利用許可が下りないのが実態とｗ >>987
100点万点中10点。
最近は少しはまともなカキコが出てきたと思ったらこれか。
タクシー利用が頻繁なんて誰が言ってるのか。
最近の実態に沿うよう少しは稼動して実体験してから書き込んでくれたまえ。 みんな寝坊で納期遅れって1回はやるもんなの？
俺始めて1年しないうちに２回やったせいで当然拠点からブチギレられた
携帯のアラームじゃやはり小さすぎるのか
30分仮眠のつもりが気づいたら朝ってパターンだ2回とも >>989
寝坊による納期遅れは
みんな結構あるみたいだぞ >>989
予め「このタイミングで仮眠取りますので○○時の到着になります」って連絡しておけば良しですｗ >>989
一番小さい音でも目が覚めるおれからすれば、ある意味うらやましいｗ 質問に答えてなかった。
納期遅れは1回ある。6時納車で7時に納めた。
ただし8時開店の店舗でだれひとりとしていなかった。
6時納車の意味はなんなんだｗ なんだ、みんなあるんだなw
おかげで拠点から稼働短くしろという異例の指導受けたわw
いつも12日くらいの稼働だったのを、次から5日くらいにしてみるか 俺も寝坊で遅れたことがある
あんまりでかい目覚ましは持ち歩けないのでキッチンタイマーを使って携帯と同時刻に鳴る様にしてるわ
キッチンタイマーは最大でも100分なのでアレなんだがコンパクトで大きい音がでるからいい >>994
12日連続稼動か。睡眠が浅いおれは無理だな。
5日間でもヒヤリハットがあるからMAX72時間にしたというのに。
>>995
出会ったドラに聞いたら配車の間違いじゃねーのと言っていた。
ちなみに納期遅れのときは7時だと思い込んでいてあとから見たら6時だったというオチ。
あと、違う日だけど経費条件の一番下にこそっと洗車要とか書いてあるやつ。そんなの見ねーよ。 寝坊10回でようやく一人前のメビドラ
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