【免責30万】メビウス21現役ドライバーズスレ★12 [無断転載禁止]©2ch.net
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>335 ：国道７７４号線：03/06/03 21:49 ID:Eab4R02L
> どーでもいいけど、早く処刑してくれ。＞処刑人
>
>336 ：処刑人：03/06/04 02:54 ID:5md4a6lk
> >>335
> 公開処刑は無理だけど、まぁ待ってろよ！詳細は言えないが、奴らには既に何度か
> 制裁を加えている！必ず潰す、必ずだ！ 注意喚起の一斉メール流すのも結構だけどさ、MDSのクレーム情報も更新しろよ 東大には２割の財務官僚候補生と留年する奴が２割いる
刑務所にも早期の仮出所を目指す２割と独居房に入れられるクズが２割いる
あらゆるコミュニティは２割のマトモな奴と２割のクズと残りの６割で構成される
路上でハンドル握ってる中にもセンスのない２割に属す奴もいるし、ストレス耐性の低いクレーマー気質の２割に属する奴もいる
それだけの話しだよな？ >>5
1日16～20時間稼働で時給換算300円でアクセク働くストレス耐性の高い
奴隷ドライバーは応募して来ないから安心してていいよｗ
それだけの話しだよな？ 2Pに向かいながら、ポケモンを探しています
お地蔵さん、児童公園が有ると、モンスターボールが手に入りますが
ポケモンは居ません 悲しくなります。 なんか股のあたりにモンスターボール？２個ぶら下がってんねんけど…
今度レンタの女事務員に自慢してみよ >>6
貴重なご意見ありがとうございます
現役なら一斉メールの内容とで十分理解が及ぶかと思うのですが、やっぱり粘着割算の方は斜め上の方角へ向かわれますね
5500日、6000日と頑張って下さい >>9
現場のドライバーが幾ら頑張っても報われない上に、社長自ら「ドライバーは社員ではないから責任は無い」と公言していたら、取引先のレンタ店からはメビウス21と言う会社自体が信用無くのは間違いないね メビやめますか？
それとも人間やめますか？
(公共広告機構) MSDのクレーム情報、かれこれ3年も更新されてないのな。最近は優秀なドラばかりなのかね(棒 たしかにこの会社やばいな。
仕事と思ったらやってられん、お駄賃のある暇つぶしぐらいに考えてないと。 クレーム情報はどの店舗が口うるさいかの指標にもなるのでちゃんと更新してほしい。 所持金がなくて満タン給油できなかったってクレームがいくつかあるのを見ると、なんかこう、メビドラの哀れな生き様の闇を感じる(´・ω・`) >>16
所持金がない場合はレンタ屋から貰えるようなシステムにでも
交渉してすりゃいいのにな。 レンタ屋はあくまでお客様だから無理ぽ。
店内の椅子もトイレも使うな、道も聞くなというお達しだし。金の工面させるなんて言語道断。というかクレジットカード1枚くらい持ってないと困るよ。ETC使うこともあるし。 所持金が底をつくと言う事は
銀行に残高が無い事を意味している、銀行残高が有ればコンビニ等で下ろせる
行動資金が無ければ稼働しないほうが良い
焼肉屋のお運びをやれば、賄いで焼肉が食べれて、嬉しい
近所の焼肉屋さんならばチャリで通える テンプレ
乏しいボキャブラリー
●サルでも分かる割算（ｼｮｹﾀﾝ）講座
・判る
・しかし、
・激安
・上等
・時給換算
・読者のみなさん
・ドライバーのみなさん
・レンタカー会社
・レンタカー店
・腕時計型ビデオカメラ
・内部の人間
・バレバレ
・成田
・火消し
・スケジュール
・メビ工作員
・スーパーのパートのおばちゃん
・スーパーマン
・メビウス21
・60万円（なぜか現在70万円）
・スッテンテン
・メビ消防隊
・知恵袋メーター（いい年こいたオッサンがAA)
・～の巻
・～思わせる作戦 今朝のマイクロスリープは酷かった。対向車のクラクションで慌ててハンドル戻した。
最近ちょいちょい頻発しててやばいぜ… テンプレ
Q・なんで、セルティスレで糞コテ処刑人が書いてる文章とメビスレで名無しの割算が書いてる文章は一緒なの？
Q・なんで、糞コテ処刑人と名無しの割算は喧嘩しないの？
A・同一人糞だからです。 貸しロッカー屋が「生活拠点」のメビネ申も稼働時の資金にいつも苦慮してる言うてた。
そこらの公園の水道で水を飲み、銭湯もケチったりするんやって。
大阪で有名な10円自販機もよく利用してる言うてた
以前ナイトスクープでやってた、ある公園の飲みたくても絶対飲めない水道に遭遇した時は
ゴミ箱からペットボトル拾ってきて強引に水を受け止め、なんとか飲んだと嬉しそうに話してた。 メビウス21は究極のブラック会社ではある
関わればドライバーにとってマイナスのことばかり
リスク最大、報酬最小
まともな奴は近づかない、これは事実 >>20
有る
無い
或る
然かし
↑
この辺を忘れてるよ♪
｢ひらがなの羅列では読み難いので、適宜漢字を交ぜた方が意思の疎通がスムーズになる｣という大原則を無視して、ただただ漢字を多用すれば拙い自分の論旨を手軽に補強できると信じて疑わないのdeath。
やはり割算師匠からは学ぶところが多いと思いmath。 役員らが書類送検された時、当局が本気で潰しにかからなかったから
会社は存続することになった。
社長くらいは起訴するべきだったのに、当時の警察、検察が本気で取り組まなかった。
最近もNHKで放送されたが、今や業務請負という形の個人事業主がいろんな業種で大流行りだ。
すべては労働者の自己責任。特にメビウスのような業態がこれだと働く側は危険極まりない。
ディーラーのショールームに突っ込んだドラは、その後結局どうなったか…知ってる奴いるか？ この会社、クレジットカード番号悪用したりしないよね？
ガソリンのレシートにカード番号載ってるんだけど。
スタンドによって下四桁だけ載せるところと、下四桁だけ隠すところがあるから
複数あるとカード番号が漏洩するんですが。 社員じゃないから関係ないと切り捨てるようじゃコンプライアンスもまともじゃなさそうだし。 >>31
傷チェック以上に入念にカードの利用明細をチェックしたほうがいい。メビの経理担当がこっそり使い込むかもしれん。 まあ、わかりまへんな。
当面、クレカの利用明細を注視する必要はあるかも。
最近多いクレカの悪用手口は、高価なものをドカンと使うんじゃなくて
バレにくいように、Amazon 2000円とか、ゲームの課金とか、
とにかく小口利用が多いらしい。
仮に不正利用があったとしても、クレカ会社側にそのことが証明出来れば請求は取り消されるとのこと。 クレカ悪用したら「社員じゃないから関係ない」じゃ済まないよ。起訴されるよ。 どのくらい距離オーバーすると
クレームになるんですか？
車中泊のときなんか経路上に寝場所がないと寝場所探してうろうろすると思うんだけど。100kmのところ30kmオーバーくらいならok？ 基礎距離の何割までが許容範囲なのか気になるな。 千葉→八王子を都心抜けずにオール国道16号で行ったらアウトかねw 多分2倍くらいの距離になりそうだが。 夜間工程が100kmなら130km程度にオーバーしても今までクレームは来た事がない。
まあ納車店舗にもよるだろうけどキズチェックよりは甘いことは確かだと思う。
昼間納車でも大丈夫だと思うが4割5割増しになってくるとどこ経由で来ましたか？
と聞かれることがたまにあるらしい（これは伝聞） >>36
メビ推奨の一般道超高速走行で逮捕されたんじゃ？ｗ 山梨方面行くのに20号じゃつまらんから
道志みちや奥多摩経由します。 昼間納車なら渋滞を避けるために迂回することは当たり前だから気にすることはないと思う。
というか、俺は迂回とかしてるけどクレームやら経由地を聞かれたことは今まではない。
普通の店舗では大丈夫だと踏んでいるがMDSで注文が多いところは気をつけたほうが良いかもしれない。 メビは交通費には一番安いの選べってうるさいが、走行距離にはうるさくない。
ぼったくってるんだから遠い場所でOFFにしたら特急くらい使わせろよ。
たくさん運転したドライバーの身体を休ませてあげようという配慮が微塵もない。 >>43
それな！
稼働時間終わりに
100km離れた場所でOFFとか殺意わく。
稼働時間＋帰宅に3時間(怒 東北の人手が足りないとき新幹線で仙台行ってくれメールはあったが、
OFF時には確かに配慮されたことは皆無だな。 >>44
せっかく自宅近くに居たのに最後の回送で100km先に行かされてOFFとかなｗ >>42
クレーム怖かったら出発メーター30kmくらい盛って書けばok。店員は伝票なんか見もせずにサインする。
万一指摘されたら、すんません数字を見間違えますた(-_^)ﾃﾍ、ってしらばっくれればいい。 >>43
>たくさん運転したドライバーの身体を休ませ>てあげようという配慮
※建前
体力的に辛いなら無理せず断ってください。受ける受けないは事業主様の選択の自由です。
※本音
こいつ蹴りやがった。次回から配車ランク下げて冷遇してやる。 出先での待ち取りが一番嫌です！
いつ来るかわからないので路頭に迷う。 >>49 途中で受けなかったら帰宅費用が自費になる。 5167日目スタート
ホント使えねーやつだな割算はｗ
大島議長に手紙渡してこい！ >>48
> クレーム怖かったら出発メーター30kmくらい盛って書けばok。
前の客が返却した時の走行終了の距離が記録されてるから、
ダメなんじゃないか？ 最短距離でないとクレームつくってのも割算師匠のネガキャンですよ。
一般道の回送ルートに関してはDR任せなんだから、どこを走ろうが大きなお世話。
距離が伸びたことを質されたことはないけど、迂回した根拠は常に即答できるようにした方が良いね。 >>54
余計な距離を走れば余計な燃料を消費するから、
レンタカー会社にとっては当然不利益になる。
走行距離が伸びれば、車両の価値も下がる。 >>56
怒るな、ハゲるぞ
歯ぎしりして、歯はボロボロになるぞ～ 少なくとも時間や安全、天候、路面状況、リスクを背負ってるって言うならもちろんそこを重視して走るよな。
その上で距離が延びようが色々言われたくないし正々堂々主張できる言い分だよ、気にする必要がない。
観光がてらってのは論外だけど、実際そんなんしてる暇はないし真面目に走行した結果だから距離云々を指摘される謂れがない。 >>54
距離が伸びたことを質されたことはないけど、迂回した根拠は常に即答できるようにした方が良いね。
そうだね、それでも正当な理由だけは証明できるようにしておいた方が保険にはなるね。
有料道路利用した上で計上された経路が推奨ルート距離になってる行程があって、
夜間に許可貰いに電話したら「納期に余裕あるから一般道onlyで行ってくれ」って言われて
300㌔を200㌔弱オーバーで走った事もある。そのルートもどのくらい遠回りになるか知ってか知らずか夜間の指示通りで走行した道程だったけどね。 なので走行距離は気にする必要ないですよ。でも最近自分は推奨距離下回って走る事にモチベあるけどｗ
寂しい部分だけどごく僅かに得した事になｒ･･。
因みにあのさーキャラ偽って何気に潜んでるぞｗ 友達に2chをみろよ！？って言われてここを覗いたんだけどさぁ
大阪の会社で真っ白な所って少ないよな？
在日のアコギな匂いがするね。
面接はキャンセルすることにする！
助かったよ >>61
いちいち報告しにくんじゃねーよ
ざぁとらしい セルティのドラはすごいぞ。やりたい放題だ！
鹿児島空港から京都へ回送するのに
日南海岸を通る超大回りをした上に
別府の地獄めぐりを細かく制覇しさらに遠回り。
そしてこの1回送だけですでに20回近く投稿、ブログ書くと1回500円らしいから
回送のほかにブログだけで1万も稼いでる計算に！セルティってすごいなぁ(棒)
http://s.ameblo.jp/certyblog/theme-10091406464.html これが事実ならセルティに登録して試したい。ブログ投稿しまくって稼ぎたい。 >>64
セルティはドライバーが500人居るとサイトに書かれているのに、実際にブログに
投稿されるのは1日4～6件程度。
つーことは、ブログで稼ぐのは無理ということｗ
ブログの1日の投稿数と投稿内容、文体が同じという点から考えても、内部の人間が
ドライバーのふりして書き込んでるだけというのが判るしｗ >>67
ブログ\500は誘い文句で投稿しても易々と採用されないシステムらしいよ。 >>70
そうだな、いつもはスルーしてんのに誤算だった。
ところで保険の等級ってどのタイミングで上がるんだ？ このセルティ大阪のMドライバーだけやたら採用されてるのは内部の人間だからか。
しかしこのブログ、ドライバーを集めようと楽しそうな感じに書かれてるが、
依頼主から見たら逆効果じゃなかろうか？
依頼するほうは遠回りして観光しまくってるブログ見たらセルティに依頼しようとは思わなくなるんじゃないの？ >>66
内部職員なら入院費に労災まで下りるから良かったね
ほら！そこのあなた！
社長自ら「ドライバーは社員ではないから責任は無い」と明言しているメビウス21と契約しませんか？
メビウス21と契約して自分自身の人生を破綻させましょう！
メビウス21と契約すれば間違い無く人生を破綻させれます！
さあ、そこのあなたも人生を破綻させる為にメビウス21と契約しましょう！
そして絶望と貧困のメビウスの輪を死ぬまで回り続けるのです！
メビウス21とドライバーとして契約すれば、相当な比率で赤切符が交付され前科持ちになれると言う、物凄い特典もあります！
自分の人生を棄てたい方は、過去40人以上が検挙された暗黒企業の中の暗黒企業「メビウス21」と是非、契約しましょう！ メビウス21は物凄い企業なんです！
何故ならドライバーの水揚げを八割以上、ピンハネして、どんな無能な社長が居ても利益が上がるようになっています！
その他にもキセル推奨や障害者手帳悪用、某レンタカー会社からのキックバック等「会社の利益の為なら違法行為も許される」と言う体質があります！
この日本が誇る暗黒企業「メビウス21」とあなたも契約しましょう！ >>74
しかし、ネットで時給換算300円と暴露され、回送中に事故を起こすと60万円の
請求が来て生活破綻するという風評が流れてしまったので、肝心のドライバーが
集まらない状態になってしまいましたの巻。 >>73
>内部職員なら入院費に労災まで下りるから良かったね
しかし、内部職員が回送に出て事故った場合も免責30万と休車損害の請求が
来るから、入院費と労災が下りても結局は大幅マイナスｗ ほんとに人足りてないのだろうか？
意外と結構足りてるんじゃね？
ドライバーには困ってるってほど仕事多くないような気がする。クソみたいなショボい回送させられたし。 ガチで足りてなかったら会社潰れてるよ。
会社回せてるってことは足りてるの。
それなりに一匹狼コミュ障メンヘラには需要があるんだよ(-_^) 割算よ！昨日も良く自演して頑張った
でも、5167日目スタート
いつまでたっても潰れないぞ！もっと頑張れよﾂｶｴﾅｰﾅ 長距離って時間かかるだけで稼げなくね？
長距離1本より短距離3本のほうがいいです。 >>80
めんどくさい、つかれる。
どっちにしても来たの請けるだけだけどね。 でも長距離は気楽でいい
コンビニ喫煙タイムとか
でも以前、俺が山口～名古屋テレビ塔ゲットって書いたら割算が全力で否定してきて内部の人間にされたｗｗ >>79
潰れないけど、ドライバー不足で配車に支障が出てる状況はどうだい？
最近は時給1000円前後の雇用ドラが他社から安定供給されるようになったから、
シェアが狭くなってツラくないかい？ｗ
時給300円と時給1000円じゃ、労働者の質が違うからな～ ①1日8時間労働でしっかり8000円稼げて、睡眠も休息もバッチリな元気ハツラツドライバー
②1日16～20時間稼働で5000円しか稼げず、睡眠も休息もほとんど取れない過労ドライバー
さて、レンタカー会社はどちらの会社のドラを使いたがるでしょうか？ >>84
×潰れないけど
○潰せないけど
だろ？
元気ハツラツドライバーwww
テンプレ入りだな >>85
元気はつらつでも料金が高かったら使わないよ。その給料維持するにはお客から高額な回送料取らないといかん。 >>87
ちゃんと使ってるよ。
使ってるから、時給制の洗車＆回送の会社が存続できているし、多数の新規参入も
してきている。
時給制の会社のドラとメビドラの主な違いはピンハネ率で、実際の仕事の依頼料金が
3倍も違うわけではない。
店舗に洗車で来ているドラに急な回送をその場で依頼することもできるから、
メビのように回送依頼して数時間後じゃないとドラが来ないという状況とは異なる
ドラの使い方が出来るメリットもあり、時給制ドラとメビドラとでは完全に住み分けが
されている。
依頼料金か高いから使わないというなら、時給制の会社はどんどん淘汰されている。 雇用ドラは毎日決まった時間に確実に出勤しないといけない。休むときは何日も前に届けなくてはいけない。
しかし、ここは真逆、出勤したいときだけ届けて、休みたいときは何もしなければいい、日々体調やメンタルに変動がある俺らにとってこんな都合のいい仕事はないんだよ。
体調が悪かろうが、毎日決まった時間の出勤に耐えられてがっつり稼いで生計立てたい人は他行けば？ いろんな働き方があっていいじゃないか。 >>88
時給制とかだったら、むしろ正社員のドライバー目指せよ。トラックでもなんでも今は人足りてないよ。なんで回送にこだわるw
真っ当な社会人として働けるなら回送の仕事なんかやる必要ないべ。 メビドラでも週5日稼働で月25日とかやってるヘビードライバーはなんでそんながっつり働ける元気と体力があるのにこんな安い仕事やってるのか不思議に思う（笑） いやならみんな辞めてください。
俺においしい仕事が回ってくるように(^o^) >>90
>しかし、ここは真逆、出勤したいときだけ届けて、休みたいときは何もしなければいい
出勤したい時だけ出勤という稼働日数が少ないスケジュールを組むと
１日16～20時間×25日稼働でやっと月収12万なので、生活ができない
収入しか得られないという大きな障害が立ち塞がってしまうのがメビ仕事ｗ
まっ、月収5～6万で生活できるという人なら、自由気ままに稼働できるメビで
働いた方がいいと思うがなｗ
でも、１回でも事故って60万の請求が来たら、5～6万の収入から月2万くらい
返済で引かれることになるから、それで生活維持が出来る人限定ということでｗ >>89
あと、時給制ドラでも稼働時間を自由に選べるところが多いので、
仮に時給1000円で１日5時間稼働すると5000円/日になるので、
これでメビで１日16～20時間分の稼ぎが得られてしまうため、
残りの家に帰ってからの自分の時間がたっぷりというメリットもあるｗ
毎日家に帰って風呂に入って布団でぐっすり寝られる嬉しい生活♪ 待遇の良いとこはトラック経験必須だったりするからメビで2～3年やってから乗り換えるのもあり。メビはあくまで踏み台と割り切れば。 >>95
>メビで2～3年やってから乗り換えるのもあり。メビはあくまで踏み台と割り切れば。
これって、トラック経験がないドラがメビでいきなりトラックを路上で転がして
経験積んでから、他の会社に移れってことか？ｗ
これがいかに無謀なことか判ってて言ってるのか？ｗ
トラック経験がないのに路上でいきなり2トン4トン転がしたら、内輪差感覚が
ないから巻き込み事故や接触事故になるぞ。
人を轢いたら、乗用車の比ではないくらいの大怪我をさせるんだぞ？ メビでトラック経験を積めばいいと>>95では書かれておりますが、メビでは
教習所でのトラック運転の教習をさせてくれるわけではありませんので、
読者の皆さんは勘違いしないようにしてください。
いきなりトラックの配車をされて、公道上で大きなトラックの回送をさせられるだけです。
こんなことをすれば、トラック未経験のドラであれば簡単に事故になるでしょう。
ドライバーが事故を起こしても、会社は何の責任を取らなくてもよく、修理代は
ドライバーに請求すればいいだけだと思って、平気でトラックの配車をしてきますので
読者の皆さんはご注意下さい。
以上、「読者の皆さん」という言葉が好きな私からの書き込みでしたｗ 本人がトラックやりたいって言ってるんだからやらせりゃいいじゃん
誰でも始めてはあるんだからさ
ただメビはリスクが超高いけどね メビでドラが乗るトラックはメビ保有の車体ではなく、レンタカー会社の所有物。
他人様のトラックを平気でトラック未経験のドラに配車して公道で運転させるのがメビウス21。 わぁ、悪質な会社！
天下の大手レンタも
よくそんなところに依頼するねー！ トラックに限らず乗用車でもロクに運転経験もないペーパー雇ってるよ。
事故ったときは事業主丸投げだから損はないという考えだから。
でも事故多かったらメビウス21の信用は落ちるよね。 信用落ちても自社社員ではこなせない回送は依頼するしかない
それが現実よ MTにしたって今の時代だと教習車でしか乗ったことない人が多いし、運転テストでもオートマだから、急にMT振られたらパニックになる人かなりいると思うよ。
募集でAT限定不可っていっても免許上のことだけでMTをまともに操作できるかまではテストしてないからね。 あー、MTな。もう20年も乗ってないや。
知り合いでMT持ってる人もいないし。
まだメビでMT来たことないけど
もし来たらイチかバチかの運転になるわw
メールにAT/MTの表記が無くなったから
現場に行ってみるまでわからないまさにバクチww レンタカーにMTなんてある？
ヨタレンに聞いたら今はトラックもマイクロバスもATしかないって言われた。
86とかだとあるのか？ 軽トラならミッションがある。
卸町で引取ったときがそうだった。 建機屋のトラックとかでMTたまにあるぞ
走行距離がかなりあってギアボックスヘタってて中々ギアが入らない車輪も多い 昔マツダでMTのデミオ借りたことあるけど、今は無くなったよね。
レンタカーでMT借りて練習することもできなくなってしまた(´・ω・`) ポンレンの4tも今はなくなったしな。
4t登録してないから関係ないけど。
トラック避けてる人多いけど
ATなら2tでも簡単よ？ マイクロバスだってヴェルファイアと全幅は大して変わらんし
内輪差とオーバーハングだけ気を付ければ余裕。
レンタ駐車場は邪魔にならなければ前から突っ込んで余計なことはしないことが大事 TRでも2～4tの6割方はMTだけど？
86もMT ミッションよりカーナビがついてないほうがパニクる(´・ω・`) >>113
http://www.nissan.co.jp/CIVILIAN/spec_dimensions.html
日産シビリアン
全幅 2065mm
全長 6275mm
http://toyota.jp/vellfire/spec/
ベルファイア
全幅 1850mm
全長 4930mm
幅が約20cm、長さが1.3mも違うな。
http://www.ko-un.co.jp/syaryou.htm
トラック寸法表
これを見ると、2トンワイドと4トン標準ｂﾍ幅が同じだかｂ轣A
2トンなら初心者でもなんとかなんて思って現場に行くと
4トン並みの幅の2トンワイド車両が待ってる可能性も。 建機は更にヤベエぞ
総重量8トンなのにエアブレーキじゃなくて全然止まんないやつとかｗ過積載の経験あった方がいいかもｗ
トラック関係は余程自信がないかぎり止めとけ
そりゃ簡単なやつ当たれば乗用車より楽だけどさ >>103
>でも事故多かったらメビウス21の信用は落ちるよね。
フレームまで破損するような事故ならマズイが、外側を擦ったり凹ましたりする
程度の傷なら、逆に外装交換で車の見た目を綺麗にできるから、レンタカー会社と
しては大助かり。 建機登録すると駅から離れた工事現場とか山奥の工事現場とかばかり配車されて
首都圏周辺の繋がる効率がいい仕事が回ってこなくなるから注意した方がいい。 ハイエースのグランドキャビン運転するくらいなら
2t平の方が楽だぞ >>123
ハイエースはATでサスペンションやシートがフカフカ。
2トンはMTでリーフリジットでガチガチ。 真っ黒会社にコキ使われてるなんて
人生の喜びを体験したいデキた人なんだね メビは建機のシェアを取り戻すために建機登録ドラ獲得に必死だなｗ
しかし、建機専門のとこで稼働すれば、メビの数倍の報酬が得られて免責が
5万くらいだから、誰もメビで建機を転がそうなんてドラは応募して来ないｗ 俺はあのさーみたく親メビじゃないし割算師匠みたくアンチでもない元メビだけど、転職の目がある年齢で都市部在住なら今のうちに職探しした方が良いと思う。
自分は保証人なしを条件にしたから多少苦労したけど、｢個人請負いの完全フレックス稼働ですから、一切会社に拘束されず即日合流できます｣がキーワードになってコチラが選ぶ立場で求職活動できた。
レス掘るとトラック嫌だＭＴ無理ってのがあるから誰にでも勧められないが、運輸業は完全な人手不足。
ただし３Ｔ以下は手積み手降ろしを覚悟しないとね。
俺んちは余程ドラに悪質な過失がない限り事故の負担０、ただし月に12k支給の無事故手当が1年ストップだから割算師匠風に言うと免責15万なのかな？
体力に自信ない年寄りは建築現場でニンジン棒振って誘導したって良いじゃんか。
立ち仕事だけどメビで培った新規現場にも辿り着ける能力は重宝されるんじゃねーか？
俺もそうだったが、毎日同じ時刻に出社するのがしんどいほど病んでる奴は、んーまぁ…もうしばらくメビでメンタルが上向くのを待てば良いんじゃね？
散々ココで愚痴垂れたし、止めたら売り捌こうとMDSの夜間情報を保存したりしてたが、今となってはどーでも良くなったwww
完全自由稼働以外メリットのないメビと関わり合いになるのは最小限にして、おまいらも早めに一歩踏み出せよ。
割算師匠だけは6000日を目指して頑張ってください。 はじめて5ヶ月だけど
行き合うドラが意外と普通の人が多い
自由を楽しんでいる印象を受けた 以前より平均年齢が上がったな。ハゲと白髪のオンパレード。俺もだけど。 TR新千葉にはMTの86がある。TR埼玉にはMTの4tアルミがある。 事故を起こしたら30万払ってさらに
無事故協力金の対象から外れ､半年間1回送700円の保険料金になる。
実質、1回事故起こしたら辞めないといけないという事です。
1ヶ月当り160時間超の稼働時間がないと1ヶ月の消化とならないって事は、仕事をやり続けないといけない訳だから
もし仮に辞めずにやり続けたら今まで12万の手取りがあったドライバーだと3～4万くらいの手取りに激減しその手取りの状態で半年続けないといけない事になる。 >>136
この時期の週末はレンタ屋も忙しいからな
おれも昨日ハイしか言わないデブ女がいたけどそのうちどうでもよくなる >>135
こういうシステムにしてるのは会社は
ドライバーに事故を起こさせて普通に稼働していると生活できないから
金に困ったドライバーは必死になって無理な長期稼働出すと計算してるんだろ
長期稼働してくれた方が経費掛からなくて安く使えるからな、やり方が汚い 乗り継ぎの伝票見ると
「シート」「ガラス」「ホイールキャップ」「車体下」はチェックしなくてもいいと思ってるドラがいるみたいだな
一番クレーム出やすい箇所なんだけどな >>131のメビ工作員くんは↓のことを書きたかっただけなんだろうｗ
>ただし３Ｔ以下は手積み手降ろしを覚悟しないとね。
>俺もそうだったが、毎日同じ時刻に出社するのがしんどいほど病んでる奴は、
>んーまぁ…もうしばらくメビでメンタルが上向くのを待てば良いんじゃね？
運送業界は荷物の積み下ろしが大変で、毎日同じ時刻に出社しなければ
いけない大変さがあると主張して、メビならこんな重労働もなく、
好きな時間に稼働できますよと書こうとしたのが本音ｗ >>135
>1ヶ月当り160時間超の稼働時間がないと1ヶ月の消化とならないって事は、
>仕事をやり続けないといけない訳だから
業務委託で一月の最低稼働時間を強要したら違法行為になるぞｗ 1ヶ月当り160時間超の稼働時間というと、160時間÷8時間＝20日間になるから、
普通の労働者のほぼ一か月分の出勤日数に相当。
これじゃ、自由稼働の意味が無いなｗ だんだんバカバカしくなってきた。
このスレで言われてた通りだわ。
長時間稼働しても金にならない
稼働時間終わりに100kmも先でオフにする嫌がらせ。
苦労して遠くまで運んでるのにねぎらいの一言もなく汚いものでも見るような無愛想な態度のクソ店員！
こんな惨めな思いして時給300円とか真面目にやってるのがアホみたい。
やめるときは店員に暴言吐いてやる。 配車の言いなりにならないで、嫌な仕事はバッサリ断ったほうがいいのかな？なんでも受けてると配車に利用されてゴミ仕事ばかり回されるような気がしてきた！
それとも初期費用4100円の元は取ったから事故る前にやめたほうがいいかな。 >>146
このスレでは配車の言いなりになってモンクも言わずに仕事を次々に請ければ
ドライバー順位が上がっていい仕事ばかり貰えるようなことが書かれてるが、
実際には配車の指示に奴隷のように従うドラは電車バス徒歩の移動時間が
多大にかかる僻地仕事ばかり回されるようになるから稼げなくなる。 >>147
しばらく言いなりにやってみて、すごく納得した。たぶんその通りなんだと思う。社畜化するだけで得にはならなそう。 古株のベテランドラは実際のところ
配車と内通してるんじゃないかな。
直接電話で
ドラ「どっかいい回送ない？」
配車「明日◯◯ありますよ」
ドラ「じゃあそれちょうだい」
みたいな感じで裏取引がありそうな気がする。配車の一方的なメールが来るまで
どこに行くかわからないなんてのは、馬鹿正直になんでも請け負うやつだけなんじゃね？ >>149
古株のベテランドラなんて居ないｗ
古株になるには、最低でも数年は配車の指示に絶対服従して仕事をしなければ
ならないが、ここの稼ぎでは古株に成長するまで生活維持ができない。
1日16～20時間×25日なんて稼働は普通の体力じゃできないし、これだけ稼働しても
月収12万じゃ、外食ばかりのメビ仕事で数年間生活するのは不可能ｗ
つまり、古株なんて存在しないとｗ ゴネ得というか、言ったもん勝ちなところはあるかもわからんね。特にネットより電話したほうが早いと思ってる横着で図々しい50～60代のドラ。配車に直談判して仕事選んでるかも。その残り物がメールを待ってる若手や新人たちに回ってくると。 >>150
このスレの古株っていやーお前のことだよｗ
割算ハゲ >>151
50～60代のドラは年食って体力ないから、せいぜい1日1回仕事こなすくらいしかできない。
1日1回では月20日稼働しても3～4万程度にしかならないから、こんな低報酬の仕事はやらない。
1回の事故で何十万円もの賠償請求が来るなら、なおさらやらない。 じゃあ結局メビはどんな層に支えられて経営成り立ってるのw
新人を入れては辞めての繰り返しで綱渡りしてるんか？ >>153
オナニーは1日3回までですよ！
昨日も今日もそんなにいっぱいしちゃいけません！ 都会から田舎への回送はあるけど田舎から都会への回送がないねー。
あと県境をまたがない回送もないね。 >>154
メディアやネットでしょっちゅう振り込め詐欺ニュースが流れてるのに、
相変わらず騙されてしまう人が後を絶たないのと同じ原理でドラ確保。
しかし、稼働後に稼げないと判って、すぐに辞めていく。
この繰り返し。 >>156
同一県内は客が車を回してくれるからいいのよ。短距離はバイトや社員も回す。ようするにタマレンならタマレンの管轄内へ運べばあとはレンタ屋が県内で回すからいいわけよ。 >>159
馬鹿じゃないの？w
Youとか言ってるから未来へアンカー付けてしまうんだよww >>142
割算師匠！今日は随分張り切ってますね♪
少なくとも師匠に申し上げたのは>>131の文末部分だけですから、くだらねえ曲解はいい加減にしやがれください。
てめえのネガキャンに同調する気はサラサラねえが、地道な職業への転職を現役ドラに勧める書き込みにすら噛み付くなんざ、リアでも苦労しそうな理解力だな？
つまり全部てめえで仕切りてえんだろ？
コロコロＩＤ変えずにコテで自治りゃ良いじゃねぇかよ？
66にもなって直近15年に記すべき職歴もないポンコツなんかニンジン棒振ろうにも警備業側で願い下げですから、どうか心安らかに6000日目指して精進なさってくださいwww
ちな、４Ｔ転がすと積み込みはパレットのフォーク積みだけど、結局ハンドフォーク使っての手降ろしになる。
降ろしで汗かいたって次の配送先までエアコンで涼めるし、汗かくのもマトモな稼業だからこそと思えば苦にならない。
周りのペースに合わせて走って遅れりゃ遅れたで残業手当てが出るから、請け負いで狂ったように深夜のバイパスを踏んでたのが馬鹿らしく思い出されるね。
当然だけどフォークや移動式クレーンの免許あると選択肢は増えるよ。 >>161
>当然だけどフォークや移動式クレーンの免許あると選択肢は増えるよ。
ドライバーが配送先会社のフォークを使って荷下ろししてる時に荷物を
フォークで突いたり落下させて破損させたりすると、その会社がフォークで
荷物を破損させた場合の賠償保険が効かずに、トラックドライバーが
自腹で賠償するか、所属運送会社が賠償するって知ってる？ >>162
じゃあ、トラックドラは毎日家に帰れてお気楽ってさんざん力説してた割算の話しは嘘なんだな？
墓穴掘りがっ！w >>162のフォークの保険の話に対して、>>163でなぜ毎日家に帰れてお気楽という
話題が出てきたのかが全く不明ｗ なんかいい仕事ない？
繁忙期にしちゃショボいのしかこねぇ。 安定のTRの回送ばっかだけど
他の会社からの依頼はないのか。 ＮＲが若干増えた気がするも圧倒的にＴＲだね
マイクロが動いてくれて助かる あれ？
マイクロ運んでも報酬は同じじゃないの？
登録したクラスの報酬で固定ならリスクのあるマイクロなんかこないほうがむしろいい。
特別な加算あったっけ？ 運んだ車種によって報酬違うし
常識的に考えて同じなわけないだろ
本当に知らないの？大丈夫？ >>171
マジか！中型解除の登録クラス加算115%で
何運んでも一律15％加算されるだけだと思ってたw 軽自動車運んでも15%加算されるからそれで相殺されるのかなと。 >>172
詳しい計算はよくわからないが
マイクロだとキロ単価50円位になるはず 自分が実際運んだコースを比較してみたが
軽自動車を含めた一般が1565円に対して
マイクロバスは3914円だよ。
さらに登録クラス加算の20％がのるはず 軽とアルファードだったら
普通車のくくりで単価同じかしら？ >>176
そんなに違うのか。2.5倍くらい。
それなら確かにマイクロ美味しい。 大きな車種はメリットもあるけど傷チェックとか駐車に時間がかかるのと、
事故った時の休業損害が普通車の比じゃないらしいから、よく考えたほうがいいかもね。 ある夜、だだっ広いコンビニ駐車場にコースター止めて
スーパー銭湯行の送迎バスです～♪とか適当なこと言って
乗り込んできた若い女２人組を車の中に閉じ込めて３Ｐしたっけなー
今では懐かしい思い出 とうとう、マイクロバス回送すると50円/kmというハッタリ話が出てしまいましたｗ
実際にはこんなにもらえませんｗ ちょっと疑問があってえ、そんな時にこのスレ見てて安心ってか普通にあるの知ってほっとした。
皆さんも夜中とか普通に車中オナニーすんだねｗ
私だけかと思ってたよ♪ 普段よりは仕事多いけど8月にしては少ないな
他社もそうなの？ 異様に狭い2Pがあってさー
出すときに柱にバンパーガリッちった(^_^;)
店員にサインもらう前だったから最初からあった傷として書き込んでセフセフ(-_^) >>180
https://rent.toyota.co.jp/sp/car/all/BUS.aspx
マイクロは1日の休車損害が4万円で普通車の3～4倍だからな。
事故って修理まで数日かかったら、簡単に10～20万の休車損害になる怖い乗り物。 >>187
ちゃんと周囲に防犯カメラが無いか確認したか？
あと、傷は台帳に記載されてるから、それ以外の傷がついてたらクレーム来て
賠償請求される場合があるぞ。 リスク考えたらこんな仕事できんわｗ
メビウス21はブラックでも札付きだわ 俺なんか稼働中はいつもTENGA持ち歩いてる
以前車中泊中にオナニーしてハンドルに液体思いっきり飛ばしてしまったから、
対策がいるなーと思うようになった
でも最近はTENGAの使用比率が減ってんだよね、夏場は女の現地調達が結構楽だから
偽ビトンの長財布ちらつかせるだけでついてくるし、女は単純 大丈夫大丈夫、メビの傷チェックは書いてありさえすればいいの。乗捨て先店舗は一時預かりしてるだけで、傷の詳しいチェックなんかしてないから台帳より優先される。ゴミの散らかり放題の車だってあるんだから(-_^)
クレーム来ようが書いてさえあれば知らぬ存ぜぬを通せる。 サインもらったあとでも新しい伝票を重ね(ry
いやなんでもないw レンタの店員にムカツいた時とかみんなどうしてる？
俺は運転席の下あたりにコン○ーム放り込んでる >>193
それはバレるぞｗｗｗ
新たな傷が発覚した時に真っ先にチェックするのが回送伝票の引取書だ
それを基準にして乗り捨て店舗か回送業者どちらに請求するか決めるんだから
そのあたり厳密な店舗は夜間でも引取書を店舗内落とし込みに指定されてるだろ
キーボックスだと途中でぶつけても引き返して書き換える輩が居るからな 前の客が残したことにして
ゴミをほっぽらかしていく。 シートに鼻くそくっつけるとか？
なんかムカつく店員への
もっと効果的な嫌がらせないかねぇ。
クレームにならない程度で。 シートに鼻くそとかはマジでないよ。私ら乗った時とかあったらほんとに最悪！
それにそれ片付けるのって洗車係とかなんだから。
車体になんかすんのは店員は痛くも痒くもない。 ムカつくのは引取時の話だろ？
運ぶ車は大抵は納車先の車なんだから仕返しにはならんぞ >>197
ウォッシャー液の中に透明な潤滑オイルを入れておくと、次に乗った客が
使った時にウィンドウがオイル塗れになって、店舗に盛大にクレームｗ 引取先より納車先のほうが
ムカつき度は高いね。
苦労して運んできたのに
ご苦労様の一言もないとか。
一度行って態度悪かったところは
次からシートの下にペットボトル放り込む。 まれにシートの下に小銭落ちてることがあるからそれはいただきます。 大きな車両は面倒臭くてMTは運転できなくて事故が怖くて運輸業だと荷物をフォークで突いちゃう
そんなに心配ならハンドル握る仕事やらなきゃ良いじゃん
日本では自殺志願者が急に飛び出して来ても停まらなきゃいけないってことになってる
免責額の問題ではなく、ハンドル握るからには公私問わず慎重さを下敷きにある種の覚悟が必要なのは大前提でしょ？
メビドラはオッサンだらけだから説教臭いのも仕方ないのかも知れないけど、大半の書き込みは
大
き
な
お
世
話
で片付くんじゃない？
そーゆー意味では親の年金をアテにして15年引きこもってキーボード叩いてる彼氏が１番の勝ち組かも知れないね >>203が書きたかったのは
>免責額の問題ではなく
この部分なんだろうなｗ
タクシーやトラックは1回の事故のペナルティが5000円～数万円で済むが、
メビは免責30万＋休車損害＋お土産代＋自腹帰宅交通費＋メビ営業が
顧客先に行く交通費の巨額請求が来てしまうのを比較されたくないために
「免責額の問題ではなく」なんて主張してるだけとｗ
そんなに免責額の問題じゃないというなら、募集要項に「メビウス21では
1回の事故のドライバー負担賠償額が50万くらいになることがあります」って
書いとけよｗ
そうすりゃ、誰も応募して来なくなるからｗ >>203(その2)
>免責額の問題ではなく、ハンドル握るからには公私問わず慎重さを下敷きに
>ある種の覚悟が必要なのは大前提でしょ？
慎重さを下敷きにと主張する割には、過労運転事故を誘発するような
1日16～20時間稼働なんて危険な長時間稼働を平気で会社はさせてるよな。
事故誘発を防ぐ意識で運行させるなら、こんな長時間稼働はさせないはずだが、
平気で睡眠も取れないような行程を要求してくる。
と書くと、「長時間稼働はドライバーが勝手にやってるだけで会社は要求してない」と
反論してくるだろうが、こんな長時間稼働をしないと月収は数万円で生活が
成り立たない報酬しか会社が出してないのが一番の要因。
1日8時間稼働×25日だと、稼げるのはせいぜい3～4万程度で、日本じゃマトモな
生活は出来ないからなｗ エセ左翼の目的は、わざと突っ込みどころが多い主張をすることで自分たちへ注意を向けさせ、
カルトへ向かう非難の矛先を逸らすこと。
国益に反することを言ったり、主張が食い違うもの同士の対立を煽ろうとするので放置し難いが、
主義思想についての洗脳を受けているわけではなく、フリをしているだけなので、
言い負かされてもダメージを負った様子もなく、論点をすり替えられるかスルーされる。
まともに相手をしてはならない。
サヨに対する危機意識が強すぎると、普段は常識的に振舞っている
（又は、サヨから不当に叩かれている）政治家などがズレたことをやろうとした時でも、
許容したり擁護してしまいがちになるので注意が必要。 >>206
1日8時間だと毎日帰宅する必要があるんで、行きと帰りの電車移動の
時間が多く必要だから、実際に走れるのは1日1件で70～100kmくらいなんで、
月収3～4万が妥当かなｗ
時給900円のバイトなら15万くらいは貰える勤務時間なのに、
メビではたった3～4万ｗ
中国のブラック企業並みの激安報酬ｗ 回送ドライバーとの雇用契約はないとしながら
なんでレンタ営業所までの交通費支給したり
趣味悪いメビジャン（ヤフオクなら千円以下）を売りつけて着用させたりと
いろんな制約があるんだ？
個人事業主なのに交通費なんて変なもん支給しないで
本来支払うべき報酬としてきちんと支払えよ
それと個人事業主であるドラに履歴書や保証人を要求する理由は？
稼働するにあたり、保証人に直接連絡するわ、先に提出した履歴書はどこかにやって
後日社員の目の前でもう一度書かすわ（嘘がないか確認）、
何なのこのいやらしいキムチ企業！ 店舗間は近いのに夜間セットの別枠Pがお互い遠い件について ＴＲ長野の倉石納車からの山Ｐ引き取りとか死ねる
田舎のくせに別枠遠いってありえない 前に山奥の工事現場から最寄のバス停まで7kmも歩かされたドラも居たからな。
こんな無駄な移動ばかりでどうしようもない。 >>214
夜間なら私物を車内に置いたまま手ブラで歩けるからまだマシだよ
夏冬の日中に荷物持って山Ｐまで歩く間に、洗車バイトの車に抜かれたりすると殺意湧く
>>215
災害や鯖落ちの時に支給されたのが50円/hだったから、平時だと15円も出さないと思われ 先月事故を起こしました。
事故弁済があるから頑張らないといけないと思い暑い中必死になって頑張って14万の売り上げあげたのに今月貰えた報酬は手取り3万5千円でした。
無事故協力金がなくなり1回送保険料が700円になったからです。
もう、この会社は一回事故を起こすと終了ですね
30万サラ金に借りて返して辞めます。 >>214
夜間ならそのコース確実だからな
でもこの時期の日中TR長野引取の方が死ねる
>>218
今までで一番分りやすい
俺も初めて少し考え方見直した つ[珍道中スレの拾い物]
せっかく専用スレがあるんだから、こっちにドンドン言い分を書き込めば良いのに
読者の皆さんwは内容が面白ければ集まる
他人の土俵に割り込んで持論を展開して効率良くネガキャンしたいなら、せめて謙虚であるべき
割算師匠に対して長年モヤモヤ感じてた違和感を見事看破した良投稿だと思うね。 >>218
まさにこの通りよ。
無事故協力金という名の詐欺まがいのシステム。新人さん要注意。 繁忙期だから短時間でも稼働してくれっていうが、騙されないように。短時間で申請しても100kmも先でOFFにされて実質2倍以上の時間を取られます！ メビも毎日のように出て欲しかったら、もっと基本報酬上げて、
電車バス徒歩移動中は500円くらい支給するようにすりゃいいんだよな。
そうすりゃ、ドラもみんな出てくれるようになる。
しかし、社長が銭ゲバだから、いつまで経っても今まで同じ報酬体系の
ままで扱き使おうとして年中ドラ不足状態。。。
誰が1日10時間出て2000～3000円ぽっちしか稼げない仕事に出たがるんだよｗ >>222
不思議なことに稼働開始＝自宅出発なのに稼働終了＝納車終了(遠方でも関係なし)なんだよな
用事がある場合は余裕を見てかなり早い時間に入れなきゃ帰れる保証がない
こんなんだからみんな稼働時間を短くせざるを得ないんですよと ついでに言うと「繁忙期だから稼働してください」とか「繁忙期だから報奨金出します」とか仰いますが、
出たら出たで終電までビッチリ風呂にも入れない組み方されますよね
こんなんだからみんな稼働時間を短くせざるを得ないんですよと >>226
マスターベーションは1日3回までと何回言えばわかるのかと >>226
車を引き取りに行ったら戻ってなくて3時間も待たされて、納車したら
終電に間に合わなくて駅で朝まで数時間過ごす羽目になって、終電で帰宅する
はずが帰宅できたのは翌朝ってのも何回もあったからな。
これで翌日に予定が入ってたら、睡眠も取れずに睡魔と戦いながら外出しなきゃ
いけないとこだった。 保険の仕様変更は保証人にまで連絡行った位なのに事故ってから気付いたのかよｗｗｗ
同じ拠点の積み立て貯まってない人はあれ見て辞めたよ？
拠点長が「これ見て辞められる人が出るのは仕方ないと思います」って言ってたもん
しかしこのスレ見てるとよく"判る"ね
ドライバーのランク付けは確実に存在する
いつも忙しいばっかり言う人と
いつも時給と保険の話で稼げない話ばっかりの人が居る
まあ後者の95割は割算だけどなｗ >>229
いつも忙しいばっかり言う人＝メビ工作員
ｗ ｗ ｗ(^〇^) ｗ ｗ ｗ
いつも全高頂きました～ばっかり言う人＝メビ工作員
ｗ ｗ ｗ(^〇^) ｗ ｗ ｗ
しょっちゅうホテル宿泊許可頂きました～ばっかり言う人＝メビ工作員
ｗ ｗ ｗ(^〇^) ｗ ｗ ｗ >>225
それね。3時間余裕みても全然ダメだった。
5～6時間は余裕みないと稼働終了までには帰れないよ。時間の計算もできない頭の悪い糞配車だから。 早く帰りたくて稼働時間より早めに動くと、今度は余裕ができたと思って追加で配車してくるから救いようがない。 繁忙期はレンタ店員も繁忙期だから
メビドラへの対応はますます悪くなる。
メビがストライキして一斉に動かなかったらレンタ屋も泡吹くんだろうけど。 >>228
> 納車したら終電に間に合わなくて駅で朝まで数時間過ごす羽目になって、
これは無いな
終電間に合わなかったら納車しないだろ
納車後に駅へ行ったら電車なかったなんていうマヌケでも連絡すれば車戻して翌朝再度納車する指示が出る
伝票は修正でOKだし満タン納車でも再度満タンして給油伝票2枚添付でOKだ
まあショケだろうけどｗ >>231
>>232
奴ら計算は出来ると思うよ
いつも終電ギリギリ押し込んで来るもん
つまり故意にやってるんでしょ
コイツは○時間までOKとかメモしてそう
少しのオーバーで断る奴はランクダウンとかなｗ
断りにくい心理ってのは当然あるから、そこにつけ込んだ意地の悪いやり方だよね
こんなんだからみんな稼働時間を短くせざるを得ないんですよと >>234
レンタカー借りる客の中には夜中の23時以降に借りて出発する人も居るからな。
そういう納期なのに車中泊してから納車すんのはマズイだろうｗ ですよと君は
自分が感じたこと＝みんなの意見
と簡単に勘違いするタイプだな
一歩引いて自分の考えすら懐疑的に見つめ直すシニカルさが必要かも知れないね
割算師匠はその調子で邁進してください >>236
納期無視する指示がある訳ないだろｗ
アホか
何で自分勝手にやろうとするかね
全ては連絡ありき
>>237
うんそれでいいわ >>238
つまり、納期ギリギリで納車してすぐに客に引き渡して電車が無い場合は
駅で朝まで野宿という場合もあるわけだ。 1日20時間も稼働させられて、駅で朝まで野宿ってのもキツイよな。。。 超短期１日って・・・
初期契約で4300円取られて、たった1日だけ稼働して、いったいいくらの
収入になるんだろうか。
http://yumexnet.jp/kansai/job_WO835_0069.html
株式会社メビウス21の求人
【超短期１日～長期OK！】レンタカー回送ドライバー しかし、報酬より移動やガソリンな建て替え経費のほうが多いんですけど。
踏み倒したりしませんよね(๑≖​ˇAˇ≖๑)
こちらも社長としてメビが経費踏み倒してトンズラしないように連帯保証人つけて欲しいわ。人が足りないと断らないといけないので会社の利益も減るはずだから。 超短期1日（笑）
裏を返せば1日やってこの仕事はダメだと思って辞める人が多いのかもよ？
自分も初回送でいきなり酷なルート振られて辞めたくなったから。 >>241
初期費用で4300円取られて、1日だけの稼働で朝8時～夜24時まで16時間
稼働して、果たして4300円以上の稼ぎが得られるかどうかが問題だなｗ
報酬が4300円以下なら稼働してるのに収入がマイナスになってしまうｗ
タマレンに傷チェッククレーム入れられたら完全御礼大幅マイナスｗ >>241
>日収8000円以上可能(10ｈ勤務程度)
はい、これ嘘ー！
10時間稼働で8000円なんてありえない。
3000円がいいところだろ。 拠点の担当者は配車に対して
何の権限も持ってないよね？ 初期費用4300円払って1日だけの稼働して、その日の報酬が3000円だったとして、
メビは3000円の報酬渡してハイサヨナラってすんのかね？
講習受けて一日10時間働いて、報酬はマイナス1300円？？？ こんな事故一発クビの会社で
ごちゃごちゃ書き込みしてもどうせみんないつかはクビ 夜スタート朝終わりで地元スタート地元終わりで組まれたけど、
中短距離4本だった。暇だったなあ。月初だからかなあ。 >>212
お前の頭ウンコでも詰まってるのか？
法的な知識もない能無し（低学歴）ウンコ野郎は一生底辺職やっとけや
加齢臭にウンコ臭じゃ世間で誰にも相手にされねーよ この仕事始めてから一度も地元で終わったことがない。100km先が2回、近くても30～50km離れた場所で終わる。嫌がらせかな？ >>253
辞められたら困るから嫌がらせではない
ただ廃車の頭が悪いだけ、何にも考えていない、考える脳味噌がない アホ配車！
運転中に電話かけてくるんじゃねーよ！
回送中なんだから運転してるに決まってるだろ！本当に馬鹿だな。いかにも頭悪そうな口ぶりの奴だった。用があるならメールで電話くださいって言えよカス。 しかしサポート課の業務開始と終了メールはいらないな 女は現地でナンパ→野外S◎X
大阪のｼﾅﾁｮﾝ会社で働く者としては常識やな >>257
終了メール来ない事があるよな
20時過ぎたら夜間電話でいいんだよな？ >>260
メビもドライバーが自分の都合で遅刻して夜遅くの納車になってしまった場合は
宿泊費が自腹になるよ。 回送中に車が原因不明の故障とかでえらい目にあった人とかいる？ Q、どうして割算並みに頭が悪いのって言われると発狂してウンコ野郎とか暴言吐くの？
A、割算は当スレの嫌われ者だからです。 これ、レンタ屋から引き取る時、乗り捨てられて数日経ってる車って日常点検されてないよね？ Q・なんで、セルティスレで糞コテ処刑人が書いてる文章とメビスレで名無しの割算が書いてる文章は一緒なの？
Q・なんで、糞コテ処刑人と名無しの割算は喧嘩しないの？
A・同一人糞だからです。 一日二日稼動が違っただけで、ヒマーからゲキムに変わるのがこの業界だから仕方ないけど、
すこし上のヒマーって書き込み見て、よし、暇ならのんびりできるなって思って稼動申請出したのが失敗だった。
なんだよこの激務ぶり、しかも納期が今日の今日とかもあるしー。
俺は高速とかタクシーとかいらないからゆっくり運転させろや、しばらく稼動しないでおこう。 >>267
無理だと思ったら遠慮なく断ったほうがいいよ
事故るより数倍マシだよ >>268
そうなんだけどね。今回は寝なくても大丈夫な程度の稼動時間でやったので睡魔は襲ってこなかった。
ただ目まぐるしい移動や高速やタクシーや納期だったので、いま終わってから疲れがどっと出てきた。
配車メール見て思ったのは、ひとが全然足りてないのは確かだって思ったよ。
俺は時給300円以下でいいんで、ゆっくりのんびり走りたいんだけどなー。
毎回のアンケートは、稼ぎたい、普通、時給200円でのんびりっていう感じでポチッとさせて欲しい。 人が足りないからといってどう考えても
稼働時間オーバーするのが明確な内容の
配車をしてくるのが許せない。
「稼働時間もう少し延長していただけないでしょうか？」という真摯な姿勢でお願いされれば、不快な思いをせずに、こちらも予定を変えたり、融通利かせてあげようという気持ちにもなるのに。
そういう交渉は一切してこないのな？
稼働オーバーは当たり前のような態度なのが腹立つ。
配車対応がふざけてるからしばらく稼働しない。みなさん繁忙期頑張って(^^)/ >>262
ドライバーの責任ならそりゃ当たり前
お客の都合で引取が遅くなって結果間に合わないならホテル代が出るのが当たり前
状況をきちんと報告して指示を受ければいい
これ何事にも大事
>>267
今日の今日って建機以外なら珍しいな
副業の人は特に稼ぎには拘らないよね
空いてる時間に少しでも何かできたらいいなって感じの人が結構居る >>265
日常点検なんて貸し出し前にすらロクにしてないみたいよ
タマレンのチェックシートなんか全然更新してないもん
PRスレにもそんな話が出てる 早く出たいのに、レンタ屋も忙しくて客がひっきりなしに来て、目があってもガン無視され、糞暑いのに30分以上も外で突っ立って待たされた。こっちも暇じゃねーんだよ。
クレーム覚悟で客がいてもずかずか入ってやるぞ。それとも仕事放棄して帰ったっていいんだからな！帰りの交通費いらんから(怒 この時期ドラのイライラもたまりますね。
廃車の指示通りに休みなく過酷に動いても
事故ったらすべてパァなので、無理はしないほうがいいよ。全部ドラの責任にされて
「社員じゃないから関係ない」で終わり。
できないものはキッパリ断りましょう。
それで困るのはメビであり、レンタ屋でもあるんだから。みなさんは社長なんだからもっと堂々としていいんですよ。 そうそうレンタ屋もこの時期は忙しいんだから時間が掛かるもの
店舗混雑で遅れるならその旨メールして予定をズラした方がいいよ
最初からうんと後ろにズラして組んどけば待たされてもあんまイライラしないさ
暑いけどな >>270
業務委託という形態上、メビ側から稼働延長の要求をすることはできないんだと思います。業務委託契約というのは
メビの指揮下において勤務日、勤務時間を拘束してはいけないという条件があります。よって事業主の意思による延長は可ですが、メビが延長を要求することはできないのです。 次の仕事をやると稼働時間オーバーするからという場合は途中でキャンセルしても帰宅費用出るの？自己都合じゃなくて配車の仕方が悪いんだから出なかったらおかしいよな？ >>277
明らかに配車がおかしい場合は出るのでは。
でも移動が遅い、傷チェックが遅い、スピードが遅いとか難癖つけて出さないかも。。？ >>271
繁忙期だからなのか普通の車で
納期が今日の今日ってわりとあるぞ？
ここ1週間で5回くらいあった。 >>278
なんだそりゃ。事故推奨会社かよw
スピード違反しろってか。
また摘発されろw どこぞの店舗みたいに昼間夜間関係なく2Pキーボックス無人引取にしてくれればいいのにな >>277
引取予定が既に稼働時間オーバー(計算上絶対に間に合わない)だった時は普通に出たよ
微妙な場合はどうなんだろうね？ >>282
前に高崎の店舗でベテランらしい人と話をしたら、メビは宿泊許可申請の時に
まずドライバーが自腹で費用を負担するように仕向けてくるんだって。
その後にドラがガーガー「宿泊費を出せ！出せ！」と強く要求して、やっと許可を
出してくるんだってさ。
会話したドラの人も新人の頃は会社の都合で終電間に合わなくて宿泊許可申請出したのに
片っ端から拒否されて自腹でネカフェに泊まらされたとか言ってた。 深夜のネカフェなんか冗談じゃないわ。
治安も悪そうだし。
女性ドライバーとか嫌がるだろ。 ぶっちゃけ昼間稼働してると昼食食べる暇もない。休みも食事もとらないで回送と移動を繰り返してるのに稼働時間オーバーとかふざけんな。キツキツに詰め込まれるから繁忙期は出ない。 >>283
俺は仙台の店舗で7年やってるベテランと話をしたら、メビは宿泊しなければならない状況になったらドラが言う前にネットカフェ宿泊お願いしますって言ってくるってよ
「宿泊お願いします」だよ
許可しますなんて言い方ですらない お盆は報奨金出るけど
24時間でたった1000円？
48時間で3000円？
身体の負担考えると割りに合わない。
はした金に目が眩んで無理して事故したら
一貫の終わり。
リスクはとらない主義です。 お盆は渋滞するから意外と稼げないんじゃね。報奨金出てもたいして儲からないかも。 優先順位として安い方から使わなきゃならないのは仕方ないな
まずはネットカフェ探し
なければビジネスホテル >>287
それで正解
報奨金目当てで出てもロクな事はない ビジネスホテル泊まって、折半とかはできないの？半分は自腹で半分はメビとか。 >>286
>許可しますなんて言い方ですらない
>>283の文中に配車が「許可します」って台詞を言ったって書いてある？ >>291
1日20時間稼働して5000円くらいしか稼げないのに、10000円でビジネスホテルに
泊まって宿泊費折半して、1日の実質的な稼ぎはいくらになんの？ >>287
お盆は渋滞する場所が普段とは変わるし、普段の何時ごろにどこが混むと
いう渋滞予測が全く立たないから、思わぬところで渋滞食らって困る時がある。
1日の行程をキツキツに詰めてる時に渋滞にハマると大幅に行程がズレ込むし、
サンデードライバーがあちこちに多数出没するから事故率も上昇。
僻地まで行って乗り捨てる客も増加するから、電車移動が多大にかかる僻地仕事も
増えて、更に稼げなくなる。
お盆に出ても何もいいことはない。 >>283と>>286は一見正反対のことを言ってる様に見えるが実は両方とも合ってる
連絡が杜撰なドライバーときちんとしてるドライバーとの違いだけ
いわゆるドライバー順位的なやつだね >>295
お前は消えた「あのさー」か？ｗ
連絡の仕方次第で宿泊許可が出たり、全高許可が出るとか・・・ｗ
連絡の仕方で簡単に許可が出るわきゃないんだからｗ >>296
いま稼動申請したら連絡の仕方うんぬんじゃなくイヤでも全高が多くなるよ。
ついでにタクシーを使えもあるかも。
逆に言うと寝る時間を惜しんでも働けということだからね。
おれはこのパターンは嫌い。だから繁忙期は稼動したくない。
それと、だからといって早く到着駅に着く電車で交通費が500円くなったりすると不許可になるし。
善意で使ったら交通費精算で訂正されてた。つまり自腹（泣） ただし高速に関しては罠もあるから注意ね。
全高だと思ってたら首都高速、名古屋高速、阪神高速はＯＫというのもあったりする。
自分勝手な解釈で全高にすると該当区間以外は自腹だよ（泣）
だからと言って下道を使って間に合えばいいけど、次の回送に影響があるとどえりゃーよ（泣） >>297
地方拠点のドライバーなのかな。
月初だから暇って・・・こちとら2日間ほぼ貫徹だったけど・・・ >>298
>いま稼動申請したら連絡の仕方うんぬんじゃなくイヤでも全高が多くなるよ。
>ついでにタクシーを使えもあるかも。
こう書けば、今メビと契約してフル稼働申請すれば高速乗りまくり、タクシー
使いまくりで稼げる！と思わせるような書き込みをして・・・
>逆に言うと寝る時間を惜しんでも働けということだからね。
>おれはこのパターンは嫌い。だから繁忙期は稼動したくない。
ここでこう書いて、メビ工作員ではないと思わせるとｗ
この辺の相反する書き込みで工作員だとバレるんだよなｗ >>301
そんなこと言うんだったら実際に稼動申請してみたらどうだい？
逆工作員ｗｗｗ この糞忙しい時期に稼動申請もしないで偉そうなことを書いて見ても机上の空論なんだけどな。
実際に稼動申請すると今の状況がどんだけか分かるよ。
工作員と連呼して書き込むだけのお仕事。これでお金もらえるのはいいよね、転職したいわ。
ひと書き込みで500円ならいいよね！ 高速乗りまくりタクシー使いまくりってなに（笑）
上にも書いたけど指定されてないのに乗ったら自腹です（泣）
稼げるってなに（笑）
とんでもない、寝る時間を削るって命を削ってるのと同じなんですけど（泣）
ということで、使用上の注意をよく読んで正しく使いましょう。 この会社、軽価と同じだよな
契約させて儲け、走らせて儲け、クレーム喰らって儲け
会社は損しないシステム
俺も立ち上げるかな、美味しいよコレ 彼のは仕事じゃないよ
15年粘着し続けたことは無駄じゃなかったと、自分に言い聞かせているに過ぎない
工作員と曲解するのも、会社側が工作せざるを得ないほど自分の書き込みには影響力があるｗと思いたいだけ
メビドラは本業や不労所得のある貴族の暇潰しか世捨て人がほとんどだけど、親の年金にたかってキーボード叩いてるだけの彼は王族と言って良い優雅さだ
確かに事故るリスクはないのだが、66の息子が親の年金をとなると…
…死亡届を出さずに不正受給していて通報・逮捕のリスクがあるとかないとか…ｗｗ あのさーは誰にも相手にされなくなったから「あのさー」をやめたんだよ どうでもいいけど全高とか特急okとか今のところ一度もないよ。地域差だろうね。
メビは全国にあるからどこの話か分からないけど、関東と関西ではかなり違うと思うな。
とりあえず関東はしょぼい。 >>306
工作員認定とかそんなのはどうでもいいんだけどさ。
この時期に限った「事実」と誰かさんの「妄想」とは区別が必要と思っただけ。
おれはメビ側の擁護者じゃないし擁護する理由もない。
この場所は現役ドライバースレだし現役のはけ口であればいいからおれは事実を書き続けるだけだよ。
どこかのおまいさん、工作員認定する前にぜひぜひ稼動申請してみてくださいね。
何度も何度も言うけど「繁忙期」だけだよｗ 【48時間稼動】
1日目
戸田→熊谷 18時00分→19時30分 1500円
桶川→飯田 20時50分→1時30分 4400円（高速使用）
2日目
飯田→諏訪 2時20分→8時00分 2100円（高速使用）
甲府→高円寺 11時30分→14時00分 2500円（高速使用）
自由ヶ丘→八王子 16時10分→18時30分 1500円
吾妻橋→三島市内 20時30分→23時30分 2500円（高速使用）（タクシー移動）
3日目
三島→刈谷 0時40分→6時10分 3400円（高速使用）
(刈谷から大府に移動 のちキャンセル）
名古屋→横浜 9時50分→16時10分 4700円（高速利用）（←稼動終了かと思ったら甘い）
世田谷→川越 18時00分→21時10分 1600円
ちなみに吾妻橋のパーキングからはスカイツリーが目の前に見える（笑） >>310
それ見たら稼働したくなくなったw
死ぬわ。 メビに対する店員の態度が良いのは皮肉にもタマレン。神奈川は例外なく無愛想でお高くとまってる。東京、千葉は普通。神奈川の店舗に行くと不愉快な思いをする。今までの経験上の率直な感想。個々の店員の当たり外れはあるとは思うが。 >>310
>2日目
>飯田→諏訪 2時20分→8時00分 2100円（高速使用）
夜中にたった80kmの距離だから、高速使っても一般道でも時間に大差なしで
高速利用許可は出ない。
>吾妻橋→三島市内 20時30分→23時30分 2500円（高速使用）
距離が120kmなのに、高速使って3時間？
一般道使った速度で計算しちゃった？ｗ
飯食った時間も含まれてるのかと思ったが、時間的に直前の
>自由ヶ丘→八王子 16時10分→18時30分(35km/2時間20分)
で食ってるはずだし。
自由ヶ丘→八王子は渋滞してても、こんなにかからないw
しかし、仮にこんなに高速使えて2:20～23:30の21時間稼働で8600円稼げたと
しても時給はやっと400円ｗ
実際には高速なんて使わせてもらえないから、実際の時給はこの半分程度ｗ いくらドラ不足だからって、こんなに高速使いまくれる行程なんか書き込んでも
誰も応募して来ないってのに、工作員は必死にウソネタスケジュールを
書いてくるから笑えるｗ
ドラ不足でキツイなら基本報酬をちゃんと上げりゃいいのにな～ｗ タマレンは傷さえ厳格にやっとけば
確かに店員の対応は悪くないな。
同じ山梨でも
河口湖は愛想いい、甲府はまあまあ、
大月はウンコ以下、差がある。
高崎はまあまあ。小山、宇都宮はゴミ。 >>315
それ俺も思った。
飯田ー諏訪の高速許可は不自然だなと。 でたー（笑）
本当に少しでもいいからメビの回送かじったことあるの？
繁忙期は3～4本先のスケジュールが出るんだけど、知らないのかな。
普通なら飯田～諏訪なんて高速使用は不可だけど「諏訪」で8時納車なんだよね。
吾妻橋から三島まで平気で3時間くらいかかるけど？？
自由ヶ丘から八王子はメシ食ってないけど？？
机上の空論はいいから実際に車で走行してみたらどうかな？？
ついでに、世田谷（上馬）から環八～川越街道使って3時間もかかってしまった。
環八は糞だよね（笑） それから今度書き込むときにはいいルート教えてよ。お願いしゃーす！
ただし車線がないところはパスね。少しでもリスク減らしたいから。
品川区や世田谷区あたりから八王子とか川越あたりまで出来れば環八を通らないルートがいいな。 >>319
>普通なら飯田～諏訪なんて高速使用は不可だけど「諏訪」で8時納車なんだよね。
8時納車は関係ない。
現地に到着したら、後は車中泊に入るだけだから、時間差が40分程度だと
高速利用許可を出す必要が全く無い。
>吾妻橋から三島まで平気で3時間くらいかかるけど？？
昼間の時間帯なら高速が一部渋滞している可能性もあるが、書いてある
時間帯は20時30分→23時30分だから、もう夕方～の帰り渋滞は
解消してる時間帯。
この時間帯に高速が混んでいることはない。 自由ヶ丘ー八王子は普通にそのくらいかかるよ。三島もSAで休憩挟んで3時間は妥当だと思う。安全運転が大前提だからね。 じゃあ、上の質問にもお願い（はぁと）
ところで、桶川から飯田到着まで時間が掛かる「かもしれない」ことは一切無視するのかな。
昼間ならまだしも夜間はおいらは走ってて配車は寝てるんだけど。
夕方～の帰り渋滞は解消してる時間帯って（笑）
台東区あたりから実際に走ってみたらどうかな？？ 飯田ー諏訪の高速はおかしいと思うけど
長丁場の稼働だから
高速のSAでゆっくり休んでという
メビの微々たる善意かもよ（笑） ＜310の睡眠時間考察＞
1日目
18時00分～1時30分 7.5時間労働
(午前4時到着後に睡眠時間4時間)
2日目
8時00分～23時30分 15.5時間労働
3日目
三島→刈谷 0時40分→6時10分
(210km/走行2.5時間/午前4時過ぎに到着後に睡眠時間3時間)
6時10分～21時10分 15時間労働
3日間で38時間も稼働しているのに、1日の睡眠時間は3～4時間だから、
完全に睡眠時間が不足している。
こんな睡眠時間で連日15時間も稼働したら、過労運転事故頻発で
人間の体力的にも無理無理スケジュールｗ
職業ドライバー経験者なら、誰でも不可能なスケジュールだと判るｗ あんま詳しく書くと割算が泣くからソコソコにしときな 現役ドラはやっぱりいいね！情報交換がスムーズに行く。これがまさにポイントだよ！！
2人の意見はごもっとも。納車が諏訪だとしても飯田から諏訪までの高速はおかしいと思うよ。
ただそれには前提があるんだよね。
配車が24時間稼動なら飯田でMDS入力したときに高速指定はしないはずだとは思うんだ。 ここ見てると現役ドラか、想像で言ってるだけの似非ドラかの違いがよく分かって面白い^ ^ 行程を粗探しされてシドロモドロの工作員が必死に弁解するスレになりますたｗ
まっ、1日の睡眠時間が3時間ってあたりで誰でも捏造スケジュールだとわかるわけだがｗ
危険な居眠り運転事故が多発してるのに、平気でこんな睡眠不足の行程を書く辺りで
ブラックだと誰でも分かりますねｗ ブラックなのは間違いないよ。
その点は一切否定しないし全面的に賛同。 労働基準法が適用されない業務委託だからと、平気で1日の睡眠時間が3時間で
稼働させるのがこの会社の特徴です。
回送依頼した皆さんの大事な車両の回送は、こんな睡魔と疲労でいつ事故を
起こしてもおかしくないフラフラのドライバーが運転して運んでいるのです。 >>331
ブラックなのは誰も否定していないんだけど（笑）
おいらはアンケートに激務希望、普通でおｋ、時給200円希望とかの選択肢があるなら時給200円を希望する。
配車さん、無意味なアンケートよりドラの希望もおねがいしゃす！ >>334
ちょっと配車の権限が強すぎるね。
多少は選択させて欲しい。
例えば目安として片道2時間くらいの仕事2本くらい希望とか。
稼働時間目一杯に仕事押し込むようなのはやめて欲しい。 配車は悪意ではなく、良かれと思ってやってる可能性があるのがタチ悪いのよ。
ドラもたくさん稼ぎたいだろうと思って仕事振ってきてるところもあると思われ。
100kmも離れた田舎でオフにするのも、帰りは観光でも楽しんできてなんて善意のつもりかも分からん。
でも裏を返せばたくさん運ばせたほうがメビの利益にもなるから、結局は金儲け主義の守銭奴メビウスという結論だがww >>310
1日目
戸田→熊谷 18時00分→19時30分 1500円
桶川→飯田 20時50分→1時30分 4400円（高速使用）
報酬合計:6500円
2日目
飯田→諏訪 2時20分→8時00分 2100円（高速使用）
甲府→高円寺 11時30分→14時00分 2500円（高速使用）
自由ヶ丘→八王子 16時10分→18時30分 1500円
吾妻橋→三島市内 20時30分→23時30分 2500円（高速使用）（タクシー移動）
報酬合計:8600円
3日目
三島→刈谷 0時40分→6時10分 3400円（高速使用）
(刈谷から大府に移動 のちキャンセル）
名古屋→横浜 9時50分→16時10分 4700円（高速利用）（←稼動終了かと思ったら甘い）
世田谷→川越 18時00分→21時10分 1600円
報酬合計:9700円
3日間の報酬合計:24800円
仮に1日3時間睡眠でこの行程全てをこなせたとしても、その後2日間は疲労で
稼働できないから、24800円÷5日間＝1日平均5000円
命削って事故賠償覚悟で5000円/日の仕事してもしょうがないわなｗ ちなみに実際のメビ仕事は高速なんかはまず使わせてもらえませんので、
実際は5000円/日も稼げませんｗ
だからドラが次々に辞めていき、一年中募集する羽目になっているのですｗ でもね、この仕事始めてすごいケチになりました。例えば箱根とか観光地でオフになったら日帰り温泉入って、温泉饅頭食べて、お土産買って、、なーんて思ったけどさ、
それすると「今日の稼ぎが全部吹っ飛ぶ」と考えてしまうわけ。名物ひとつも食わず、何も買わずにひたすら帰路につく。そんなケチな人間になりました(´・ω・`) >>339
超わかるww
昼飯食うと報酬半分なくなると思って
昼飯抜いたりするわ。金銭感覚が貧しくなったwww 2人の現役ドラの方、お疲れさまでーす！
羽田は営業時間内の引取りは微妙だよね。
けど、営業時間外だと意外にスタッフの愛想がいいんだよ。
感情的には複雑だけどお疲れさまとか言ってくれるだけで感動した。
タマレンは岩槻だけじゃないのかなって個人的には思ってる。
シンサイタマとのギャップもあるとは思うけど。
宇都宮はポールの件が大木凡人（泣） まあ、店員の愛想が悪いところは過去にメビドラが悪事をやらかしちゃってるってところもあるわなw 岩槻はブラックリスト入りだから点みたいな傷でも容赦なく真っ黒に書き込む。 っていうかMDSのクレーム履歴更新しろ！
あれが要注意店舗の指標になるんだから。
何年も更新放置して怠慢すぎる！
クレームの一切メールじゃなくて
会社と店舗名出せ。
ちょっと前の一斉メールで来た
割り込みクレームなんて完全にクレーマーだからな。どの会社のどの店舗か教えるべき。 >>337
割算がインチキな割算してる～ｗｗ
まあ、あれだ、頑張れｗ >>337
必ず潰すから5千と何日目だっけ？
オリンピックとワールドカップが何回通り過ぎたんだよ！ レンタカー会社も睡眠時間3時間で走ってるドラが
回送してる会社なんかによく頼む気になるよなw ちなみに337くんは315の割り算くん？と違って現実的でよろしいおます。
315の全くの机上でしか考えられないひとより一歩踏み込んでるところが共感が持てます。
だから、おいらは命を削りたくないから繁忙期の稼動は極力控えたいと思います。 ところで女性ドラのメビジャンはピンク色って本当なの？ >>310
この行程って、高速が一箇所事故で通行止めになったら
睡眠時間がゼロになるよな。
こうなったら、どうすんだろう。。。 >>350
納期がある仕事が多数入ってて、他に回すドラが
居ないって言われたら、どうすんの？
また、居眠り運転覚悟で警察に検挙されるような
スピード違反走行？ >>351
請負なので関係ありませんと答えればよい >>351
他の仕事は関係ない
高速が通行止めで一般道まで大渋滞、到着予想は○時です
次の回送の引取予想は○時になります
と連絡でOK
もちろん休憩も加味した時間で計算する
出来ないものは出来ない
何か言われても
申し訳ありません私の能力では出来ません でOK >>348
会った子はみんな青だったよ
てか朝逃げの店舗内車中泊～起きて駅へ移動していくドラと遭遇したけど
脱げよ！ｗ
稼働中何日も着続けてんだろうな
>>310の行程？なんかリアルでワロタ
飯田～諏訪、そういうアホかｗｗｗって配車あるんだよねｗ
部外者は何も知らず吠えたがるポイントで、案の定ツッコんできたからもう切なくてｗ うむ、社員じゃないので会社の都合は関係ないし
ドラがいないので運転するように会社から要求してはいけない。
そうしたら請負では成り立たなくて雇用関係になる。 請負とは
何日は忙しいからと日にちを指定して仕事に出るように要求してはいけない。
何時から何時まで時間を指定して仕事に出るように要求してはいけない。
ドライバーが足りないので仕事に出るように要求してはいけない。
ドライバーが足りないので稼働時間を増やすように要求してはいけない。
ドライバーが足りないので睡眠や休息を取らずに運転するように要求してはいけない。
メビ側の都合は「社員じゃないから関係ない」んです。
これらを要求された場合は労働基準法の適用となり請負ではなく雇用関係になります。 >>352
>>353
でも、スピード違反書類送検事件では、連絡したのに
高速利用許可が出ずに、一般道高速走行で捕まったんだろ？ >>357
どのような連絡したかは知らんが、スピード違反事態はドラの自己責任だろ
しかも不起訴になっているし
雇用関係がないことを大前提として行動すべき だから摘発された。
通行止や天候の変化、体調の急変等の不可抗力で
納期に間に合わない場合は
ドラから連絡が行った時点で
メビウスがレンタ屋側に納期延長の交渉をする義務がある。
ただ請負の弱みとして、
請け負ってしまったからには納期に間に合わせる義務もあるので
請け負って履行できなかった場合、その回送の報酬は出ないということも
また受け入れなければならない。
納期をよく見て間に合わない可能性がある場合は引き受けない判断も重要。 >>357
それでやりますって言っちゃったんだろ
出来ないものは出来ない
出来るか出来ないかの判断はあくまで現場
きちんと連絡すれば納期遅れも問題ない
納期より安全が優先される
そういう教育されてるけど？ ただ現在のシステム的に
３つくらい先の回送まで大ざっぱな時間で
事前に引き受けるシステムになってるから
例えば３つ目の回送の納期が間に合わない可能性がある場合は
２つ目の回送の間に連絡して断ればいい。
最後の回送に取り掛かって車を引き取ってから間に合いませんじゃ遅いの。
もちろんさっき書いた不可抗力の場合は最後の回送で連絡してもＯＫ。
何事も早め早めの連絡、密に連絡取れる人が信用できる人だとメビも言ってる。 なんてメビの回し者みたいなこと書いてしまったけど
請負には請負の強みもあることを理解してがんばっていこう！( •̀ㅂ•́)و 夜間封筒ばかり減って本社郵送用の封筒が余るんだけど伝票買うと同じくらい寄越されて更に余る
何か使い道ないかな あの事件以降、正統な理由を伝えて
無理だというものを何が何でも間に合わせろとは言わないよ。2度目の摘発の可能性もあるからね。 >>358
単純にメビが高速利用許可を出せばよかっただけじゃ？
そうすれば、ドラが捕まることも、会社が書類送検される
こともなかったわけだし。
つうことは、トラブル発生時は連絡すればいいという
わけじゃないというこもだな。 昔は無茶を言われたんだろうな
でも今はきちんと連絡をすれば話が通じる
結果としてドライバー側から見たら摘発されて良かった訳だ 「メビウス21 事件」
でググればすぐ出てくるよ。
ネットの普及はブラック企業にとっては痛いね。すぐ拡散するし、いつまでも残るからw >>367
そうだねー。
不起訴だったのは残念だけど
ニュースになったことに意味があるよね。
ニュースは未来永劫ネットに残るからw
警察グッジョブだね。 メビウス21って打つと、予測検索で真っ先に「事件」って出るから笑える。グーグル先生もグッジョブだなw >>354
おいらは実際の工程しか書かないですよ。だってウソ工程考える時間がもったいない（笑）
回送に関わってないやつがどんなに吠えようが別に構わない。事実に勝るものなし！
ていうか、三島市内～三島のタクシー移動を何で突っ込まなかったのかなって思うし、
自由ヶ丘～八王子2時間を突っ込むなら、世田谷（上馬）～川越の3時間を突っ込まないのはおかしい（笑） >>373
勇者よ、スタート・ラストから察するにＯ宮所属か？
行程なんか出さない方が良いな
菊リンねらーだぞｗ
前に水向けたらＲｏｍってるようなことゲロったぞ
ところで三島市内って梅名？ >>374
激励ありがと。
おいらは決してメビ擁護者ではないけど回送に携わった者としては
反論してくるやつの反応がスゲー楽しみなんだよね。
あと、突っ込んでくれるおかげでこちらも気づかされる点もあるんですよ。
実際の工程の中で高速を使わなくてもいいところを指摘してくれたり、その点は感謝かな。
指摘の点はなるほど、と思うところも実際にはあるし。
反論者の人の方が配車に向いてるんじゃないか、と思うこともある（笑）
ROMしてるなら反面教師でいいんじゃない。そーゆー第三者の視点も大事かなって思うよ。
BINNGO！ >>373
>世田谷→川越 18時00分→21時10分 1600円
この時間帯はどこも普通に帰り渋滞だし、
飯食ったり銭湯入ったりしていても
おかしくないから、3時間は妥当だろう。 >>373
> ていうか、三島市内～三島のタクシー移動を
>何で突っ込まなかったのかなって思うし、 
310には、どこからどこまてタクシー移動したか
書かれていない >>376 377
ありがと。なかなかきみはいい人だね。
こういう人が配車にひとりでもいればメビも少しは変わるだろうに。
梅名から三島駅までタクシー使ったよ。
そこまでお人よしじゃないから最初は書かなかったけど今なら飲んでるので書ける（笑） 品川のトヨっちもねらーらしいよ？
フェイスブックもやってるし。 やだぁ、ひろくん見てる？(^-^)ノ
あたしだよあたし。 メビ工作員は「メビは高速乗りまくりで稼げま～す」作戦失敗したんだなｗ
ご苦労さんでしたｗ
次は「新幹線・特急乗りまくりで稼げま～す」作戦か？ｗ でも、新幹線特急乗りまくりの長距離移動行程を考え出すのは難しいからなｗ >>386
15年目の必ず潰す作戦はいつ成功するの？
具体的に日にちをきってよ！
期待してるんだからね。 現役ドラから一言言っておくと>>386-387みたいの毎回見る度に
だいぶズレた論点で一生懸命ディスってるからコッチも反応し辛いんだよねー
もっとマトモな煽り方できる奴いないの？ｗ ムリムリ、煽りもなにも全否定の15年だから
しかもメビウスには縁もゆかりもない元セルドライバーだしw >>389
ズレた論点か的を射た論点かは、メビのドライバー応募者数の推移で判るんじゃないか？
このスレはいろんなところで紹介されて晒されてるわけだからｗ
読者が稼げると思えば応募者数は増えるだろうし、稼げないと思えば応募は減るとｗ 割算師匠は文才がないから毎度一本調子なんだと思ってたんだけど、こんだけテンプレ貼ってりゃ誰でも師匠っぽい書き込みできるよね
自信のなさを覆い隠すかの如く高圧的に、判る・読者等のキーワード入れて、大して面白くないとこで草生やしときゃなりすませる
昨日は随分伸びたけど、師匠にしては珍しくID変えずに数レス投稿してたよ
顔真っ赤で余裕なかっただけかも知んないけど 釣りの行程を書くなら
素人新人キボンヌさんが飛びつくような内容をアップするのがよろしいかと
期待してます はーと 横浜のTAA行ったことある？
駅から徒歩40分の僻地。
この暑い時期行かされたら殺意沸くぜw >>395
USS横浜なら行ったことがあるけどね。バスも出てるし。
てか、メビの仕事で大王はあるけどTAAで引取りの仕事なんてあるの？ >>396 引き取りはないけど納車はあるよ。
レンタ屋でお払い箱になった車が送られる。 >>396
あ、墓場のほうねｗ
そしたら船輸送で千葉大王も行くことがあるかもだから、その時は迷わないでね。 ちっ！また羽田かよ。
離れたPまで歩きたくないんですけどぉ！ これからオークションにかけられる車なんだと思うと傷つけて価値を下げたらいけないという、いつもとは違うプレッシャーを感じたww ＜メビドラの末路＞
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1470227023/l50
残業250時間、管理職扱いで残業代ゼロ...くも膜下出血で死亡した男性に労災認定
遺族は、男性が死亡したのは長時間労働や度重なる出張による過重業務が
原因だとして、2015年12月、渋谷労働基準監督署へ労災の申請を行った。
遺族によると、「亡くなる2015年7月までの13カ月間の月平均残業時間は
104時間を超え、最悪の月は（残業）250時間・休日ゼロの月があった」という。 メビドラは長時間労働と睡眠不足に加えて、エコノミー症候群も発症しやすいからな。
メビドラやると寿命が相当縮まるだろう。 >>395
橋渡ったとこに磯子行きのバス停あるよ
始発は遅いから、更にR357に突き当たるまで歩けばバス車庫から始発で横浜に出られる
当然だけど請求は磯子回り
つーかさ、ここら辺をリサーチせずに炎天下に納車してイラつくのは半ば自己責任だと考えた方が良いね >>405
廃車と電話でやり取りすると本当に腹が立つ。ガチで日本人じゃないかもしれない。 少しの時間でもいいから稼働してって一斉メールされたけど、短時間で申請しても平然と稼働時間オーバーする配車してくるじゃないか。まったく信じられないね。 歴史的黒企業に顎で使われるﾒﾋﾞﾄﾞﾗという負け組同士が
こんなに涙ぐましくも励まし合って生きている姿は
まさしく ドラマですね！
まともな常識人なら見限って
他の仕事してると思います >>408
少しの時間でもいいから稼働してってのは、単にドラを駆り出すための騙し文句なんだよな。
丸一日出てくれというと出てくれないから、短時間という言葉で騙して駆り出す。
んで、いざ出ると、1台終わると次の配車をしてきて何台も続けてこなさせようとして来る。 >>400
クロネコの裏手のＰだった頃は良かったなぁ…
夜でも明るかったし
当時は大鳥居から歩いてだけど、図書館Ｐだと丸１往復以上あるから止めて素直に穴守稲荷で降りてるわ 引き取りが稼働時間終わり直前になるような配車にはブチ切れたね。事実上3時間の残業＋帰宅に2時間で5時間オーバーとか、氏ねや！ 最近新4号通ったら五霞から古河まで2車線開通してた。
それはいいとして、この仕事はクレカがないと仕事にならない。
交通費、高速指定、給油指定などで回送報酬の2～3倍はどうしても掛かる。
だから、オートチャージSuica、クレカ数枚、ETCカード、ついでにJAFにも入ってる。
ETCカードがあるならETCマイレージサービスに入ったほうがいい。
ポイントが加算されて年度末に交換すると5000円～10000円分くらいは還元される。
還元で使ってもETCレシートには金額が記載されているのでそのまま請求すればよい。
給油も継ぎ足しであふれるくらいぎりぎりまで給油する。
と、ポイント厨からのお知らせでしたｗ >>413
このドラは稼働時間オーバーしても
断らずにホイホイ仕事をしてくれる
奴隷判定されてるよ。
気をつけないと足元見られるよ？
そういう理不尽な配車はキッパリ断らないと。 メビウス21 ブラック で検索しても真実がボロボロ出てくるｗ >>414のメビ工作員は
>ポイントが加算されて年度末に交換すると5000円～10000円分くらいは還元される。
これが言いたかっただけなんだろ？ｗ
メビ仕事はクレカでいろんな出費するからポイントで稼げると思わせる作戦ｗ
しかし、月に稼げるポイントはせいぜい数百円分だから、これなら他の時給制の
仕事をやった方が確実な稼ぎになるｗ
今日の工作員のドラ獲得作戦ネタは「メビ仕事はクレカのポイントで稼げる！」でしたｗ せっかく専用スレがあるんだから、こっちにドンドン言い分を書き込めば良いのに
読者の皆さんwは内容が面白ければ集まる
他人の土俵に割り込んで持論を展開して効率良くネガキャンしたいなら、せめて謙虚であるべき
↑
ほらよ。
珍道中スレから拾ってきてやったぞ。
人様の話を真っ直ぐ素直に聞けないのが今のおまいの孤独に直結してるよ。 せっかく専用スレがあるんだから、こっちにドンドン言い分を書き込めば良いのに
読者の皆さんwは内容が面白ければ集まる
他人の土俵に割り込んで持論を展開して効率良くネガキャンしたいなら、せめて謙虚であるべき
↑
ほらよ。
珍道中スレから拾ってきてやったぞ。
人様の話を真っ直ぐ素直に聞けないのが今のおまいの孤独に直結してるよ。 明らかに一人浮いてる割算ｗ
毎日これで楽しいのかなぁ 1回のカキコで500円ならボロい商売だよね。
毎回ちょっとずつ指摘を変えてます（キリッ）
だから500円頂戴いたします！
おれも工作員から転職しようかなｗ 店入るとき、指示がなくても裏口から入るほうがいいの？ ---
まるで鉄道模型Nゲージのような暗闇のシルエットの車体と室内灯の輝き
常磐線E531系とE657系特急の鉄橋上での擦れ違いシーン
https://www.youtube.com/watch?v=KkQ2ikmfOQE
------------ 注意事項に裏口から入るように書いてなければ表から入るのが普通じゃない？
裏口はPCやレジとかあるから店によっては不審がられる。 あのさー、が来なくなった理由が分かったw
あのさー、はココが見つけられず珍道中スレで迷子になってるよww
俺はイヤだから、誰かあのさー、を助けてあげて！ >>426
助けてあげて！って気持ちがあるなら教えてやればいいのに
俺はそんな気は全く無いから放置ｗ 18 ：国道７７４号線：2014/02/04(火) 00:56:51.31 ID:V2zyMm0q
後藤は幹部どころかトラの面接で門前払い食らったんだよな。wwww
20 ：処刑人 ◆LamZN0tQ.A52 ：2014/02/04(火) 16:57:31.48 ID:fHOLN81A
>>18
後藤とか門前とか、嘘ばっかりのセルティ（ｗ
事実は、10数人が一時間待たされて、謝罪の一言もなく
オレがキレて辞退したんだよ。わかったかクズ野郎！（大笑
21 ：国道７７４号線：2014/02/04(火) 20:52:24.68 ID:02yaZGfj
>>20
そんな事件はねーよ
22 ：処刑人 ◆LamZN0tQ.A52 ：2014/02/04(火) 21:26:00.69 ID:fHOLN81A
>>21
あったんだよボケ！トラフィックは最低の会社だ！
詐欺会社セルティほどではないがな（大笑 東京都心のバイト時給が凄いことになってきている件。平日昼のマクドナルドが時給1,500円や、コンビニ夜間が時給1,350円とかザラです。
http://cards.hateblo.jp/entry/tokyo-toshin-bitetakai/ しかし、時給300円でもドラがそこそこ集まる不思議。29万稼げると騙されて実際やったら現実はほど遠くてすぐ辞める人が大半だろうけど。 >>430
おれはポイント厨なのでポイントが溜まって\15000還付されるから。
工作員 一度事故れば30万。15000ポイントなんかすぐ吹き飛ぶ。 ざっと計算したけど、上のほうにある工程なら2500ポイント溜まるわけだ。
5000ポイントで5000円分の還元を受けられるので2回ほど稼動すれば5000円分になる。
でもそう上手くは行かないので、割り引いて2週間で1000ポイントにすると1ヶ月で2000ポイント。
1年通すと24000ポイントだけど、そんなに稼動しないので15000ポイントが妥当かな。
その他にエネオスでクレカとTポイントの合わせ業のポイントゲットや交通系ポイントのゲットなど。
チリも～積もれば～山となる～
只野工作員 >>433
車を運転する以上事故はつきもの。ご利用は計画的に。
なお、預金通帳は金額が上がっていかないので見てため息がでる。
しかし、ポイント通帳は上がっていくので見てにやにやできる。
只野工作員 >>435
>しかし、ポイント通帳は上がっていくので見てにやにやできる。
10円玉貯金と同じ感覚だなｗ
増えては行くが、実際に金額を数えてみると子供のお小遣いを貯めるのと同じ感覚ｗ >>436
もともとはポイント・マイル住人だからクリック＝1ポイントでにやにやしてた。
住人でない人には理解できないかもしれないな。
いま現在は、総計25万ポイント（25万円相当）でポイント登録サイトの中で2800位になってる。
只野工作員 いろいろ書き込みしてるけど
一回の事故で終了する仕事でこんなに興奮してよく書き込みする事あるなｗ >>438
すべてはポイントのため。
1回の稼動でどれくらいポイントが溜まるかわくわくして興奮するｗ
只野工作員 >>437
年収500万の人が仕事でマイルが溜まると趣味感覚で嬉しいだろうが、
時給300円のメビじゃ嬉しくもなんともないｗ >>431
前に車両到着待ちしてる時にレンタ屋店員と話した時に聞いたら、
今は首都圏近郊の仕事は洗車・回送の会社に仕事依頼してるんだと。
洗車・回送バイトは距離報酬制じゃなくて、時間当たりいくらで報酬を
会社に方に払うから、首都圏近郊で、例えば東京→成田の回送の後に
成田→東京なんて繋がる仕事があった場合は、メビに依頼するより
洗車・回送バイトに依頼した方が回送費用が安くなるから、メビのような
回送専門の会社への首都圏近郊の仕事依頼が減ってるんだとさ。
要するに、メビには片道の電車移動時間が嵩む仕事しか来なくなって
しまってるということだな。 確かに片道の電車移動が長い非効率な仕事ばかりだ。メビはたくさん受注してるってわりにはショボい回送ばかり。信用がなくなって来てるのかな。 ってか東京から埼玉、東京から神奈川へ行く仕事は多いのに、逆がまったくない件。埼玉や神奈川から東京に戻る仕事がないから、電車でいったん東京へ戻ってから、また隣県へという無駄が多い。(-_-) 車持ってないからETCマイレージサービスに登録できなかった。。 >>446
TR東京は直下の下請けにトラフィックがあるから基本的にはメビウスには来ない
トラフィックが一杯になるとTR東京の仕事がトラフィック経由で依頼されて来る事がある
だから東京へ納車する仕事は割合として少ないよね 回送の仕事なんて事故は付き物なのに一回事故したら会社辞めないといけないって
なんだこれ 30万払って辞めるのバカらしいし、事故起こす前に今月で辞めるわ。 >>447
俺はマイレージサービス入っててクルマ処分したから状況違うし参考にはならないかもだけど、今年から利用履歴のPC確認が要登録になって困ってたから試しにレンタカーのETC情報を入力したら登録できた。
車検証写すついでにETCデータを控えるなり回送中にコピー取るなりして、データだけ借りたらいんじゃね？
支払いもポイント付与もカードに紐付けされてるし、車載器は送受信用の箱だから問題ないよ。 >>453
それ不正行為じゃね？
レンタカーがいずれ中古に出されるなりして、新しい持ち主がETCマイレージ登録できねー！ ってなればすぐバレるぞ。
マイレージサービスと利用明細照会はまったくの別物で、利用明細サービスに登録するのはレンタカーの車載器番号でokだが、
その車載器番号でマイレージサービスに登録するのはアウトだろー。 >>414
Suicaのオートチャージにはビューカードというクレジットカードが必要だけど、職業欄メビウスの名前で審査通りました？ 自営業じゃハードル高いから、なんとかならないものかと思ってるんだわ。 メビドラなんて
しょせんホームレスと大差ないんだから
クレジットカードだの
ETCマイレージだの身分不相応なんだよ。
クレカなんかメビドラ始める前に作った人か副業の人しか持ってないよ。
メビドラ専業になってからじゃクレカは作れないの。手遅れ、あきらめろ。 クレジットカード会社もメビウス21は要注意企業扱いだから。事故したら免責30万の大変なリスクがある仕事だと。カード会社もそのくらいの情報は持ってる。メビドラが事故の借金返すためにクレカで借りて踏み倒した前科がたくさんあるらしいからな。 >>455
もともと派遣で働いていたときに何枚かクレジットカードを作ってた。
その後、派遣をやめてからしばらくしてビューカードをメビウスの名前で出したら通ったよ。 >>458
それって職業、勤務先の欄、自営で書いた？
それともメビウスの名前書いて
パートや派遣で申し込みした？
在籍確認とかどうなるのかが気になるとこ。 先日コンビニで10万ぐらい入っている財布を拾ったのですが、
店員に届けました。
その店員は、後日警察に届けたと言っていますが、
私の連絡先を聞かないところを見ると
謝礼はその店員に行く可能性がありますよね。
何かその時はいいことしたなー、
と思ったんですがだんだん人間の本性が見えてきてなえます。
この場合、財布を拾ったところを
コンビニのカメラで写されているとして、
次また拾った時に内緒でもらっちゃったら
やはりばれるのでしょうか？ 出先から稼働申請することって可能ですか？
例えば、基点は大宮駅で所用で横浜駅にいるとして、横浜にて稼働申請したら、配車に一言言えば横浜近くで仕事探してもらうことは可能かな？ それともどこにいようが大宮発でしかダメという融通効かない感じですか。
こういう経験のある方いらっしゃいませんか？ どうせ30万払って辞めないといけなくなるから
30万払う前に辞めとけ >>461
可能じゃないですか？
自分はしょっちゅうやります。
稼働申請した時に同時に○○駅からお願いしますって廃車にメールするだけです。 >>461
俺は可能だったよ。兄弟の緊急手術で1400ｋｍ離れた他県に急遽、飛行機で行くことになったことを
配車に連絡したら「伝票と仕事道具も持っていってくれませんか？帰りはその他県から回送の仕事が
あるはずですから、それで帰ってきて貰えれば助かります」と言われたんだ。
手術無事済んで「○日に帰ります」とメールしたら1200ｋｍの回送依頼がきた。
近くに国際空港があったのが長距離回送のあった理由みたいだった。 >>463 >>464
可能なんですね。融通利くようで良かったです。今度出先で稼働やってみます。今までは出先じゃダメだと思って丸一日オフにしてたので。レスサンクスです。 >>465
手術の時とは反対に、稼動終了地点を基点からずっと離れた場所にして貰ったこともあったよ
あるイベントに参加するのに旅費を節約したくて「今回の稼動は終了地点を○○県の○○市あたりに
お願いできますか？」とメールしたら「全然問題ありませんよ」と返事きて、こちらの希望通りになったよ
で、イベントが終了して1日後にそのイベント会場から近いレンタの回送依頼を受けて帰宅。 >>458
勤務先をメビウスにしただけで派遣やアルバイトにはしなかったと思う。
少なくとも自営にはしなかったはず・・・だけど忘れたｗ
でも、派遣やアルバイトと書く項目があれば書くかなあ・・・その辺は個々の裁量かな。
在籍確認はなんとなくだけどきてない気がする。
ビューカード申し込む時点で他のクレジットカードを数年は使用していたから、
大丈夫だろうと勝手に推測してるだけだけどね。
ちなみにビューカードはクレカ住人の間では謎カードと言われていて、
高年収でも落ちる人がいたり、低年収でも受かるひとがいるみたいだよ。
本体は落ちて提携のビックsuicaカードやイオンsuicaカードには受かった人もいるようです。
詳しくはクレジットスレの住人に聞いたほうが早いと思う。 >>459
アンカー間違えたｗ
>>465
ただし、遠方スタートの時は最初の引取り場所までの交通費は自腹になります。
次の引取りからは通常の交通費の申請で大丈夫です。
自分も何度も遠方スタートしてるけど、ただ北海道スタートできるか聞いたらやってないって言われたｗ
八戸スタートとかはできますよ。
でも青森のほうがいいかな。青森空港は引取りが結構あるから交通費持ち出しが少なくてすむ。 >>465
追加です。
自分の経験で、配車に稼働日の当日に伝えたら待機が発生したことがあるので、
大都市以外の地方都市から稼動する場合は少なくとも数日前には伝えたほうがいいと思う。
そして稼動申請日には、○○日に△△市からスタート申請した者です、と一言メールしたほうがいい。
一度あったのは、前日に遠方スタート申請して当日MDS入力したら拠点からの配車になったことがあり、
聞いたら担当配車が見落としてたので、そういうことがないように稼動申請と同時にメールは必要かな。 【1回事故起こすと30万払って辞める】
という滅茶苦茶なシステムにしてるから
この会社は30万払って辞めていく人ばかりで人手が足りず年中募集してる
現在やってるドライバーは 「俺だけは事故起こさない」と思ってやってるんだろうけど
辞めていった奴もみんなそう思ってたんだよなｗ 毎日1000台の受注って多くは断ってるのかねぇ。1200人ドライバーがいるって書いてあるけど、登録してるだけで動かない人も多いだろうし。 >>471
軽い事故でも何やかんや吹っかけられて30万だから
一発で詰んじゃうよね
酷いのだと50万とか60万とか吹っかけられるだろう
この仕事は長くやれば軽い事故は普通にあるから続けてはいけない仕事だと分かるよね
まあメビウス21はブラック企業の中でもかなりあくどい部類だから
ちょっと知恵のある奴はすぐ辞めるけどね >>471
交通刑務所に入ってる奴の9割は、事故やるまでは
「俺だけは事故起こさない」と思ってた奴だろう。 事故を起こした際の事業主様の負担について
内容:
万一事故を起こした際､個人事業主皆様にご負担頂く費用は下記のとおりです｡
① 事故金負担･･･下記のとおり最大でおよそ30万円の負担が発生致します｡
[例]自車保険免責金額10万円
対物保険免責金額10万円
休車損害3万円(自走可)6万円(自走不可)
回送料金
処理手数料5千円
② 回送保険料金負担･･･無事故協力金の対象から外れ､一定期間1回送700円の保険料金となります｡
[例]自車対物双方とも免責内 事故当月を含み､その翌月1ヶ月間
自車対物のいずれかが免責超過 事故当月を含み､その翌月より6ヶ月間
注:1ヶ月当り160時間超の稼働時間が有りませんと1ヶ月の消化となりません｡ >>454
俺のETCカード2枚、おやと兄弟のカードを同じ車載器で登録したけど何の問題もない。
確かにレンタカーは倫理的には気が咎めるけどアウトかって言われると…そこまでスクエアに考えるもんかな？
クルマを貸し出すだけで車検証ホルダの中身まで借りられるのが困るってんなら、レンタ屋が予め回収して一括管理しなきゃダメだろ？
性善説に則っていいわいいわでやってる方が悪い、そんなに大事なら桐の箱にでも納めて神棚に上げとけっつーのよ。
>>453の通り、つけ払いにしたもんをキッチリ払ってりゃ車載器自体はただの送受信機に過ぎない。
不適切ではあるが違法ではない感じ？
ただし俺が2枚登録したのは複数枚使い分けると安く走れた頃だから、今どれくらいETCユーザーの管理を厳格にしてるかは知らないけどね。 ETCマイレージサービスなんてのがあるのか
いいこと聞いたサンキュ
幸い自家用車はあるから登録しよ 毎日暑いが、きつかったのは昨日150Kmの回送やった車がゲロ車だったことｗ
日中のうだる猛暑の中だったので尚更に みんな1回あたり何時間稼働申請してるの？
48時間もか72時間って普通？
キツすぎてむりだわ。 >>475
>注:1ヶ月当り160時間超の稼働時間が有りませんと1ヶ月の消化となりません｡
業務委託なのに、一ヶ月の最低稼働時間を設定してんの？
労働局から指導が入るよ。 後藤ｼｮｹﾀﾝにしても後藤割算にしても（同一人物）
後藤ってやつはアホなのか？親戚なのか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=zw2Jq54ywVU この繁忙期やばい忙しさじゃん。ここんとこ申請＋8時間ペース。
でも出来る限り稼働したいけど、オリンピックも始まっちゃって揺れている。
堪能しつつ稼働しても睡眠不足でやばそうだし。 >>480 確かに1ヶ月160時間という具体的な時間の設定はアウトかも。1ヶ月という期限は設けず、160時間に到達するまでならセーフだと思うが、事故のペナルティでも許されないのでは。しかるべきところに相談してみなきゃ。 そもそも免責金30万も払うのに、さらに保険料700円も引くなんて酷過ぎません？
まったく救いがないじゃないですか。1200円の仕事しても500円しか貰えないとかマジキチ。 >>484
協力金を知らんのか
現役ドラ以外は書き込むな クレジットカードもEtcカードもメビウスで作れるやないですか
現役違うのバレバレ >>486
請負なのに勤務先をメビウスって書いたら詐称だろ！アホか。 >>485
事故起こすと協力金なくなるの知らないのか
現役ドラ以外は書き込むな 事故を起こした際の事業主様の負担について
内容:
万一事故を起こした際､個人事業主皆様にご負担頂く費用は下記のとおりです｡
① 事故金負担･･･下記のとおり最大でおよそ30万円の負担が発生致します｡
[例]自車保険免責金額10万円
対物保険免責金額10万円
休車損害3万円(自走可)6万円(自走不可)
回送料金
処理手数料5千円
② 回送保険料金負担･･･無事故協力金の対象から外れ､一定期間1回送700円の保険料金となります｡
[例]自車対物双方とも免責内 事故当月を含み､その翌月1ヶ月間
自車対物のいずれかが免責超過 事故当月を含み､その翌月より6ヶ月間
注:1ヶ月当り160時間超の稼働時間が有りませんと1ヶ月の消化となりません｡
【無事故協力金の対象から外れ､一定期間1回送700円の保険料金となります｡】 こんなむちゃくちゃな事やってるから誰もやらないし
やってる人間も辞めて行くんだよ
普通辞めるだろ、こんなのｗ >>485
協力金って480時間出て最高5万ってやつだろ？ 24時間稼働を20日なんて無理だから保険料のマイナス分は補えないね。 稼働してて、稼働申請時間内に終わらない場合はどこまで延長していいのか。
18時までの申請で納車が遅れて22時までかかったら4時間は延長してもいいんよね？
そこから電車で帰宅まで2時間かかるならさらに2時間延長してもいいの？
ようするに家に着く時間まで延長してもいいのかな。
なるべく稼働時間延ばしたほうが協力金の関係で得になるから。
稼働申請オーバーして延長しないまま納車して帰宅するまで5時間オーバーだと損しますよね？どの辺りまでの延長しますか？
納車までの時間か、帰宅までの時間か。。 >>489
お前みたいに事故は起こさないから関係ない >>495
事故起こした場合の話題で何言ってんだお前
頭悪い奴だな >>495
471 国道７７４号線 sage 2016/08/06(土) 14:13:40.24 ID:MvNPGy7T
【1回事故起こすと30万払って辞める】
という滅茶苦茶なシステムにしてるから
この会社は30万払って辞めていく人ばかりで人手が足りず年中募集してる
現在やってるドライバーは 「俺だけは事故起こさない」と思ってやってるんだろうけど
辞めていった奴もみんなそう思ってたんだよなｗ そもそも免責金30万も払うのに、さらに保険料700円も引くなんて酷過ぎません？
まったく救いがないじゃないですか。1200円の仕事しても500円しか貰えないとかマジキチ。
↑この書き込みって事故を起こした場合だよな
普段は保険料350円だっけ？ >>498
さっきからみんなは事故起こした場合について語ってるんだぞ >>494
オフしてくださいって言われてから
帰宅に3時間かかる辺境だったら3時間延長したくなるよな。
延長したら夜遅くに仕事入れてくるんじゃないかと思うが、配車が20時で終わるから、20時以降は朝まで回送依頼来ないから深夜まで延長しても仕事来ないから平気だよ。 >>494
確か協力金は最初の稼働で入力した時間だけ適用されて
後からの延長は無効なんじゃないか >>501
20時過ぎたら、朝の7時くらいまで稼働申請延長してもその間は回送依頼は来ないで稼働申請時間だけ増やせるんですか？
それはOKなんですか？ >>502
えー！！延長の場合は無効なんですか？
知らなかった。。
その辺の説明がどこにもないから不親切で
よく分かりませんねー。 納車時間までの延長なら
明確な理由があるから配車に一言メールすればいいんじゃないの？
明らかに稼働申請時間オーバーする配車してきてるのに、延長分は協力金にカウントされないとかだったら、それは酷すぎる。 じゃあ、いったんOFFして
深夜1時～7時とか絶対回送依頼来ない時間で再度稼働申請すればいいんじゃね？w
でもそれがOKだったら20時過ぎに21時～7時くらいで申請ばかりしたら稼働しないで稼働申請時間だけ稼げることになるわけだがww
これがメビウスマジック？ マジで夜中は絶対配車されないのかい？
8～20時で稼働申請する場合は
配車終了メールがきた後に
22～20時で稼働申請したほうが
得ってことになるのか？！
えええ(;`Д´) >>506
一回くらいなら入力ミスで通るだろうけど
繰り返すと注意されて、注意されてもやると稼働停止になる。 >>508
でも配車終わった後に、稼働申請しちゃいけないとは聞いてないんだよな。
どっかにそういう注意事項書いてある？ >>507
自分も事故の稼働時間稼ぎたくてそれやったんだよ
やっぱり注意されたｗ
そして次回からやると稼働停止と言われた
というか、考える悪知恵同じなんだなｗｗｗ >>509
自分も注意書きないし大丈夫だと思ったんだけど
後で注意するなら最初からはっきりルールで出来ないと明確に書いとけって話しだよな じゃ、結局480時間クリアするには24時間×20日というハードな時間で申請しないといけないからダメじゃん。 まだ、こんな仕事してるバカいるんだなｗ
俺は30万払うの嫌だから事故起こす前に辞めたけどｗ
だいたい現在も辞めずにこの仕事やってる奴って
「俺は事故起こさないから関係ない」と思ってるんだろな いつもどうでもいいって書いてるバカ、鬱陶しいから消えてくれ。 >>513
>だいたい現在も辞めずにこの仕事やってる奴って
このスレで「俺は何年やってる!」とか書き込んでるのは全部工作員だからｗ
時給300円じゃ、まず生活自体が成り立たないから、続けようと思っても
基本的な生活がそもそもできないｗ メビウスをディスっても効果が無いからってドライバーをディスるのは如何なもんかと
結局10年以上頑張っても潰れてないし 工作員も大変だよな～ｗ
メビは高速使いまくりで稼げるとか、繁忙期で仕事がたくさんあるから
稼げるとか、クレカのポイントで稼げるとか必死に書き込み続けてｗ
実際には急ぎの仕事でも高速なんか使わせてもらえずに、一般道
高速走行させられて検挙され、「ドライバーと会社は何の関係もありません」と
放置されたりｗ
実際に繁忙期で仕事がたくさんあっても一般道トロトロ走行とドンコウ電車
移動でさっぱり稼げなかったりｗ
クレカのポイントも年間で5000～10000円分しか付かないのに、
さもクレカで儲けまくりとか書いたりｗ
こんな書き込みで「メビは稼げる！」なんて思わせることが出来る！と
思ってんだから、ホント、オツムがお花畑としかいいようがないｗ ドライバー集めたかったら、もっとマシな報酬出すようにすりゃいいのに、
いつまで経っても時給換算300円で、クレカポイントで年間1万円稼げる
とかしか主張できない愚かな会社ｗ
今時、こんな不安定低収入の仕事なんか誰もやらないって・・・ｗ 協力金の時期は綺麗な時刻で稼働申請しなきゃ良いんだよ
0800～2000で12時間
0800～2001で13時間 >335 ：国道７７４号線：03/06/03 21:49 ID:Eab4R02L
> どーでもいいけど、早く処刑してくれ。＞処刑人
>
>336 ：処刑人：03/06/04 02:54 ID:5md4a6lk
> >>335
> 公開処刑は無理だけど、まぁ待ってろよ！詳細は言えないが、奴らには既に何度か
> 制裁を加えている！必ず潰す、必ずだ！
いつになるんでしょうか？ 乏しいボキャブラリー
●サルでも分かる割算（ｼｮｹﾀﾝ）講座
・判る
・しかし、
・激安
・上等
・時給換算
・読者のみなさん
・ドライバーのみなさん
・レンタカー会社
・レンタカー店
・腕時計型ビデオカメラ
・内部の人間
・バレバレ
・成田
・火消し
・スケジュール
・メビ工作員
・スーパーのパートのおばちゃん
・スーパーマン
・メビウス21
・60万円（なぜか現在70万円）
・スッテンテン
・メビ消防隊
・知恵袋メーター（いい年こいたオッサンがAA)
・～の巻
・～思わせる作戦
・元気ハツラツドライバー Q・なんで、セルティスレで糞コテ処刑人が書いてる文章とメビスレで名無しの割算が書いてる文章は一緒なの？
Q・なんで、糞コテ処刑人と名無しの割算は喧嘩しないの？
A・同一人糞だからです。 収入に余裕ができるとみみっちい事考えなくなる
メビウスしか収入がないならセコさが基本になるからね
やっぱセコい人間になりたくないよ
メビウス辞めてよかった >>527
えっ？誰にでも出来る簡単なお仕事なのに
ついて行けなくて割算みたいにケツ割ったの？
もう来なくていいからねっ メビウス以下の時給の仕事って日本で他にないだろ
レンタカーの店員さんからもゴミ扱いだしやりがいも見つけにくい
運転中は気ままかも知れないけど事故とは隣り合わせ
負のスパイラルに気づくかどうか
普通の感覚なら辞めるだろう
中にはなかなか社会に適合できなくてメビウスぐらいしかやれない人もいるのかもしれないが 例えば50歳になって経験も10年を超えても
新人ドラとたいして変わらない報酬で頑張るのって
すごいメンタルの持ち主だよ メビドラという負け組には
【宝くじ】で逆転人生という
ドラマが待っている！
訳がない 家賃収入や株・預金等の不労所得があるか、生活保護や年金を(不正)受給しながら暇潰しでやる仕事なんだよなぁ
自分はメンタル病んでしばらく専業でやったけど、今は3tﾜｲﾄﾞﾛﾝｸﾞの配送に潜り込んでチンタラやれてる
手間隙や休憩を惜しんで車線を縫ってブッ飛ばしてたメビと違い、手戻りしないように確認しながら事故なくのんびり走ってりゃ良いんだから気が楽だね
トラック乗れて毎日決まった時間拘束されるのが嫌でないなら、運輸業はどこも人手不足だぞ？
てか自分と一緒に入った奴は満足にバックできないけどね
逆説的なようだが、コツはメビと離れないこと
とりあえず伝票とメビジャンだけ捨てずにおけば小遣い稼ぎと気分転換はできる
転職を急ぐあまり、焦って余裕なくすとまたブラック引くぞ
こっちも会社を選んでるんだ、くらいの余裕がないと面接でも安く見られる
俺は稼働ペース落として夜間だけやりながら、自宅PCでハロワ漁って評判も吟味してから稼働明けに紹介状貰いに行ってた
メビをはっきり引き合いに出して｢社員を大切に扱って欲しいとは思わないが、使い捨てにして会社だけ生き残るビジネスモデルは困る｣と伝えて、堂々としてるのが大事
4ｹ月求職活動したが、決まる時はいっぺんに数社内定出るし決まらない時は決まらない
内定受けた時こそ冷静に、なかなか内定出なくてもスタンスは変えない
急な欠員補充とか会社側にも事情があるのか、離職率が高くて使い捨てるつもりなのかをキチンと見極める
メビドラの年代なら定年までとか定年後の最後の転職だろ？
どこ行ってもメビよかマシだろうけど、ジックリ腰を据えて構えれば納得いく求職活動はできると思うよ >>533の工作員が書きたかったのは
>逆説的なようだが、コツはメビと離れないこと
この部分なんだろうなｗ 学生でなければ
21歳くらいからできるよね？
そんな若くして人生棒にふるバカがいるかは知らんが。 >>536
そのくらいの年齢なら、親は40代後半くらいか。
保証人には親がなるだろうから、このくらいの親ならメビのことを
ネットで検索して仕事につくのを辞めさせるだろうｗ
事故なんか起こされて、親のとこに賠償請求したら堪らないからなｗ 最近、>>533みたいなメビとはもう関係ないドラのふりしてメビ擁護しようとする
カキコが多くなってきたなｗ
メビ以外のマトモに稼げる仕事に就いたなら、もうメビとは縁を切ってもいいはずだが、
メビとの契約はそのままで小遣い稼ぎ目的で契約継続しといた方がいいなんて
危険な賭けみたいなことを書き込んでくるｗ
小遣い稼ぎのつもりで出て事故ったら大変な高額請求が来るというのにｗ 配車って全員大阪の人間なんでしょ？
関西の道路事情は知ってても
首都圏の道路事情は知らないんじゃないの？
って思える配車が多いです。 >>539
実際に走ったことがなくても、一年中、日本各地の道路地図を見ていれば
自然と覚えるだろう。
配車も次々に辞めてるみたいだから、道路を覚える前に居なくなってるみたいだがｗ 配車はドライバー経験必須にすればいいのに。他社ではなくメビウスでのドライバー経験ね。メビドラ運転したこともない人間が配車やっちゃだめ。
運送会社の社長で、運転経験のない社長は総じてドライバーの気持ちがわからないクズだという法則があるんよ。 配車も一年中募集してるってことは、相当、出入りが激しいのかね？ 配車も一年中募集してるってことは、相当、出入りが激しいのかね？ 大阪って渋滞少ないよな
東京もあんなもんだと思われたら困る >>543
一年中募集してるのは出入りが激しいからだよ
基本、すぐ辞める人ばっか >>538
元セルドラでメビには全く関係ないアホが15年粘着してる件はいいがしましょうww >>548
月に1回だけでもいいから出てちょうだいという募集を出しても応募がない件はいいがしましょうww >>449
虎はTR東京が100％出資の子会社、TR東京はトヨタ本体が100％出資の子会社
つまり虎はトヨタ本体の孫会社にあたる
因み虎社員は健保組合もトヨタの健保組合に加入しているから信用がメビウスとは全く違うよ TR東京も回送員部隊も組織している
お揃いの帽子を支給されているのだ
誰も知らないのかなぁ TR長野も虎に移行準備を進めていると風の噂で聞いた でも、虎も業務委託だし時給換算300円そこらで仕事内容は大差ないんでしょ？ トヨタ公認のブラックじゃん。 トヨタ公認のブラックじゃなくトヨタがブラックなんだけど
製造の期間工とかの実態を調べればよくわかる
あとアイシンとかの下請けも同様で奴隷制度が出来上がっている 虎はスレもないし、情報も少ない。
たぶんドラの数がかなり少ないんだろう。
もしくは言論統制でもされてるとかw そういえば、回送しててメビドラにはたまに会うが、虎やセルのドラには一度も会ったことないな。虎はどんな制服着てるんだ？
TR店員もメビやセルのドラには鬼の形相で対応するけど、虎には愛想良く対応してたりするの？（笑） 虎はTOYOTAの系列会社だから、レンタから冷たくされない
伝票は貸与でドラが預かる形式なので無料です、辞める時余った伝票を返す
伝票郵送料金は経費で請求出来る
二足のわらじのドラからの情報です。 >>559 給料は？
時給換算したらメビより高い？ この業界、しょせん業務委託だし
目糞鼻糞だろ。
伝票、郵送タダってことくらいしか
特筆するところがないってことよw
天下のトヨタ系列の虎様と契約してるのに
悪評高いメビなんかと
わざわざ2足のわらじするってことは
虎1本だけでは仕事が少ないと見た。 >>560
虎は東京と大阪だと若干、仕事内容が異なる
東京は親会社の都内回送や成田行き（成田APはTR東京の店舗）、リースアップ車両をTAAやUSSに搬入が多くてほぼ毎日、帰宅出来る
大阪は親会社の他府県返却や福井・石川・博多等広域返却と大阪の場合は府内回送も引き受けていたかな
事故免責はメビウスの半分で回送毎の負担金は無し、報酬は月二回払い（15日・末日）で郵送代・交通費は全額支給
伝票も他の人も書いているけど貸与だから負担無し
メビウスよりは間違い無くお金は残ります >>562
毎日帰れるのは嬉しいけど成田や都内ばっかでお金になるの？
時給じゃなくてキロ料金制なんでしょ？
しかもTAAとかUSSなんて辺境ばかり行かされたらウンザリ。セルティも名義変更とかやらされるし。やっぱ関東でこの3社で楽しさを取るならメビじゃない？ >>563
成田AP行きは京葉や成田道は利用可（一部制限あり）
書き忘れていたけど東京の場合、親会社の東北各県からの引き上げもかなりあります
稼ぎたい人は他府県返却で走り回ってます
親会社の回送員も足りないから都内回送は最短2キロとかザラにあるし、TAAやUSSは時間帯に依るけど虎は送迎バスに乗車可です 毎月報酬から保険とは別に1割徴収される積立金の話がまったく出ないけどホントに現役いるの？ >>564
メビも普通に送迎バス乗れるよw
俺乗ったし。
送迎バス乗って路線バスの料金請求します。
本数少ないから時間が合わないとダメだけどね。 >>564
2kmでも1000円くらい貰えるの？
最低900円とかあるよね。 大王千葉、TAA関東はそこそこ歩く
USS東京は送迎バスあり
BCN埼玉（現MIRIVE）もそこそこ歩くし、秩父鉄道なので本数がまばらorz 駅レンから各レンタ店の回送は結構やったけど、TR⇔PRの回送もそこそこあるんだね >>564
>親会社の回送員も足りないから都内回送は最短2キロとかザラにあるし
>>568
>1500円也
こんな短距離はレンタ屋店員や回送＆洗車要員がやるから、メビには回ってこない。
2kmの回送をメビに依頼して数千円も払ってたら、コストが合わないｗ というわけで、「2km/1500円」なんて仕事はメビではありえませんので、
読者の皆さんは短距離仕事をたくさんやれば稼げるなんて思わないように
してくださいｗ
短距離を1日に何回もこなせば1万円くらいになる時もあるってのは、
この手の回送会社が面接時によく使う騙し文句ですｗ しかし、今日も工作員はドライバー獲得作戦で大変ですなｗ >>577
全員内部の人間に見える病
短縮型「割算病」w >>577
ところで、あんたは仕事なにしてるの？
いつも言いっぱなしじゃ真実味もないよ
まー答えられないと思うけどｗ >>577
目くそ鼻くその仕事してるんじゃなかったら答えられるよね？
まーでもやっぱり答えられないと思うけどｗ
悔しかったら仕事は何してるかどうぞーｗ こんなに暑くて汗かくのに風呂代けちるなよ
メビウスドライバーは臭いと評判だ 短距離回送は洗車回送バイトにやらせれば人件費コストは1000円/回未満。
こんな低コストとで済むのにメビにわざわざ依頼するわけがない。
だから、どこのレンタカー会社も自前の回送洗車バイトを雇ってるわけで。 >>583
虎とメビを混同してる時点で・・・お察しｗ
>>582
おれんちに結構近いあのさーはむさいけどデオドラントはしてたなｗ >>582
このクソ暑い中を家に帰らず風呂にも入れずで連続稼働してるドラは大変だよな。
汗臭い体でシャワーも浴びれずに寝返りも打てない車中泊を繰り返し、
電車移動中はホームレス臭を漂わせながらの恥ずかしい移動・・・(涙
こんな半ホームレス生活を強いられて得られる報酬は時給300円ぽっちｗ
んで、ちょっと擦ったり事故ったりしただけで賠償金数万円～数十万円。
よくこんな仕事続けてるよなｗ
(ここでドラ続けてると書いてるのは涼しい会社内で過ごしてる工作員だがｗ) >>585
自宅警備員＆工作員だから涼しいよｗ
だ か ら、おまいは何の仕事をしてるんだい？
どーせ目くそ鼻くそを笑うんじゃなかったらこんな簡単な質問答えられるよね？ 2km回送で1500円貰えて、一件1～1.5時間で終わって1日10000円以上稼げるなら
ドラはみんな辞めないｗ
しかし、一年中メビが募集してるってことは、こんな仕事は存在しないってことｗ >>587
いつも言うだけヤローだよなｗ
で、それだけクソミソに言うのならおまいの仕事は何だ、コノヤローｗ こちらから仕事を聞くと完全無視
これでだいたいあちらの素性が分かりますね
レスするだけで500円がチャリーンチャリーンと鳴る簡単なお仕事ですｗ ドライバーが欲しくて欲しくてしょうがないというなら、一時間1000円保証にして、
1回の事故の最高負担額が1万円とかにすれば、ドライバーじゃんじゃん集まるのに
なんでやらないんだろう・・・ 短時間稼働に鬼詰め込まれた。
行ってきます。
生きて帰れますように。 >>587
俺は虎の話しをしていたはずだが？
10キロまでは報酬は一緒だよ >>584
俺は虎の話ししかしてないのに、いつの間にか話がメビウスにすり替わっていたね
失礼な言い方だけど>>583は全くスレの流れを読んでないね >>593
2km/1500円の報酬を出すためにトラはレンタ屋からいくらで仕事請け負ってんの？
自社バイトで回送すればコストは1000円未満で済むのに、その数倍で仕事依頼？ トラで2km/1500円の仕事があるってことは、メビにもこの種の仕事が来ると
思わせる作戦に失敗した哀れな工作員ｗ >>595
俺の書き方も悪かったが、あくまで都内回送の話です
他地域に関しては知りません
親会社の回送員が足りない時に回ってきます
虎は通常の分率は三割強だけど30キロまでの親会社からの請負額は割と高めにしていたはず
因みに親会社の回送員は大概、社会保険加入義務があるから案外、会社的には外注の方がコストが掛からんはずです >>596
メビウスと契約する自体、愚の骨頂でしょ？
応募電話の応答を聞いただけで応募する気が失せたからな >>597
社会保険加入の会社負担分なんて、1日分の日割りで計算した社会保険料を
時給に直すと数十円程度で、基本時給に足しても2kmの回送なら1000円未満。
しかし回送業者に依頼すると、コストはその数倍。
これなら、自社要員が足らない時は回送と洗車のバイトを派遣してる別会社から
その日その日の洗車と回送の量に応じて派遣してもらった方が安上がりなんで、
やはり、2kmで回送料金数千円の回送業者には依頼はしない。
だから、洗車と回送で時給900円以上の会社が存続できてるわけだ。 >>599
何度も書いているけど人の話を全く理解していないから、もう一度書くぞ！
虎はTR東京 100％出資の子会社
TR東京はトヨタ自動車の100％出資の子会社
グループ内で資金環流は普通だけど、あんたは全く社会の仕組みがわかってないね >>600
>TR東京はトヨタ自動車の100％出資の子会社
子会社でも、自社バイトでやりくりした方がコストが安いから、
TRは回送と洗車のバイトを自社で募集して雇ってると。
その自社バイトで足らない時は、次に回送と洗車専門の別会社に
バイト派遣を依頼すると。
それで足らなければトラに依頼。
トラが人手不足でダメなら、次にメビかセルティに依頼。
こういう人件費コストの順番というものが実際にあるからしょうがないｗ >>601
バカに何を言っても仕方が無いが実際に、虎と契約して走ってみりゃすぐに分かることだがな
虎は半分、税金対策の会社だからな
と言うか、社会保険って呼ばれている内容をあんたは知っているのか？
スマンスマン、バカに聞く方が間違いだったな >>602
高速道路株式会社の様に子会社作りまくって、採算度外視の高い料金で
発注を繰り返せば税金対策になるなら、TRは自社で洗車回送のバイトなんか
雇わずに、全部トラに発注すれば大幅な税金対策になるはずだが、
実際には自社で洗車回送バイトを取り揃えている。
これはなぜなんだろうか？ 子会社作って丸投げで儲けられるのは親会社が儲けまくりの高速道路や
税金垂れ流しの天下り関連企業だけｗ
利益の薄いTRで同じことやろうとしても、親会社がそれほど儲かってないからできないｗ
儲かってない親会社が儲けを出すには徹底した親会社側のコストダウンが必要。 経営の専門家らしい ZwfRtklZ くんはどこへ行ってしまったんだろうｗ >>602
このひとたちには何言っても工作員扱いだから、書けば書くだけ腹立つだけだよ
>>603
能書きはいいから、おまいは何の仕事してるか答えてみ、話はそれからだ
いつも話は一方通行で、こちらの質問には一切無視するのはそろそろやめたらどうかな >>605
運転しながらのケータイは道交法違反だからな
てか、あんたは社会保険の内容も知らないし社会も知らないし真生バカとは、あんたのことだな
もう一つ教えてやるが、あんたはトヨタ自動車本体の内部留保額が幾らか知ってんの？
虎にも天下りで親会社の人間が役職に付いている
そいつらを食わせりゃならん訳だ
トヨタがクルマを作ってTR東京に卸し必要無くなれば、虎がTAAに搬入する
TAAが何の略か、あんたは分からんだろうがな
見事なグループ内資金環流だよ >>607
見事に話をそらしてるなｗ
TRが自社で回送要員を揃えてるのはなんで？
トラに高額回送料金で依頼した方が税金対策になるんだろ？
なら、自社回送要員は要らないだろう？
なんで自社で要員募集して揃えてんの？
この回答を早くよろしくｗ >>606
ありがとうございます
一々、停止して書くのは納車が遅くなるので、これで最後にします
>>608
真生バカよ
普通に考えて分からないのは、あんたが真生バカだからだろ
責任があまり掛からない作業にアルバイトを雇用するのは普通にコストカットだし、それで回らなければグループ内の虎に発注する
自社バイトは洗車や回送以外にも店舗受付や雑用もこなし、尚且つ大学生アルバイトなら将来的な人材囲い込みの意味もある
あんたは真生バカだから幾ら説明しても屁理屈をコネるだけ
俺も回送中だから、これで最後のレスにするよ
真生バカに付き合って納車時間がズレたらクレームになるからな
真生バカは真生バカらしく、社会の害になるから黙ってろ！ お盆は渋滞はするわ、日頃運転しないお父さんドライバーや、免許取立ての大学生がワラワラ湧いてきて事故りに行くようなものなので家で寝ます。 あと、レンタ屋の夏休み限定の短期バイトにも要注意。
あいつらがつけた傷をメビドラに押し付けてくる可能性がある。どんなに細かくチェックしても、車を納車した後に店員がぶつけて、その傷が「書いてない！」と冤罪をふっかけられても逃れられない仕組み。レンタ屋性善説に任せてるからな！ >>610
>自社バイトは洗車や回送以外にも店舗受付や雑用もこなし
カウンターでの接客はありませんって書いてあるよ。
https://townwork.net/detail/clc_0263973001/joid_43848643
株式会社トヨタレンタリース埼玉
週1日～可「トヨタレンタカースタッフ」(洗車・回送)
仕事内容●レンタカーの洗車・回送・配車など。
●カウンターでの接客はありません。 >>606
スミマセンがもう一度だけ書きます
今、帰宅中です
>>614
俺は、ずっと親会社のTR東京の話をしていたはずだがな？
さっきも書いたが他のTRに関しては知らないよ
人の揚げ足を取ったつもりが、揚げ足を取られたな
http://www.toyota-rl.tokyo/frameset/navi_kaisyaannnai.html >>615
レンタカーの洗車・回送・日常点検
レンタカーの回送の為の引き取りへの交通機関、徒歩の時間も時間給に加算されるのか
天国だなぁ -------------------------
割算の5,180日目スタートｗ
------------------------- 割算の5,180日前の豪語↓↓
>335 ：国道７７４号線：03/06/03 21:49 ID:Eab4R02L
> どーでもいいけど、早く処刑してくれ。＞処刑人
>
>336 ：処刑人：03/06/04 02:54 ID:5md4a6lk
> >>335
> 公開処刑は無理だけど、まぁ待ってろよ！詳細は言えないが、奴らには既に何度か
> 制裁を加えている！必ず潰す、必ずだ！
いつになるんでしょうか？ 2003年6月3日
2003年6月3日
2003年ｗ
> 制裁を加えている！必ず潰す、必ずだ！
> 制裁を加えている！必ず潰す、必ずだ！
> 制裁を加えている！必ず潰す、必ずだ！ 時給換算が安いのも仕方ない、長時間運転が疲れるのも仕方ない、しかし伝票作成が面倒くさくてしょうがない。辞めたくなる。
全長とかいるか？ 辞めたい人は辞めてください
代わりはいくらでもいますから >>615
>人の揚げ足を取ったつもりが、揚げ足を取られたな
揚げ足を取られた？ｗ
TR東京は税金対策目的であれば、店舗店員に回送をやらせずに回送は
トラに全て任せれば大幅な税金対策になるはずだが、なぜか自社バイトに
やらせている。
これはトラに任せても節税には繋がらず、自社バイトを使った方が利益に
なることを示しており、節税に繋がらないという証明ｗ
つまり、店員が受付・洗車・回送の3つをこなしているかどうかは全く関係なく、
自社バイトが回送をしているかどうかが争点なわけだから、TR東京が店員が
受付もこなしているかどうかは論理的に関係ないんだよｗ http://saitama.rl-toyota.co.jp/company/
>株式会社トヨタレンタリース埼玉
>出資
>埼玉トヨタ自動車株式会社
>トヨタカローラ新埼玉株式会社
また、↑を見ると、トヨタレンタリース埼玉も埼玉トヨタから出資を受けており、
節税のためであれば、TR東京と同様にトラに全面的に回送依頼して節税対策を
してもいいはずだが、>>614のようにTR東京と同じように自社でも回送を雇っている。
このように、TR東京とTR埼玉が回送を自社バイトでもやっていることから考えても
節税対策にはならんという結論になるｗ
問題は提携して回送依頼をどの程度トラに依頼するかどうかが問題なわけだからｗ
>>615でTR東京に限定して勝ったような気分でいるようだが、TR東京とTR埼玉の
回送依頼傾向を見ても、お前さんの論理が間違っていることが証明されたわけだｗ 割算に新しい呼び名が付きました
これからは「真生バカ」と読んであげましょう というわけで、ZwfRtklZくんの「トラに高額で回送依頼をすれば節税で儲かる」理論は
見事に論破されてしまいましたの巻ｗ 回送子会社作って高額で仕事依頼すれば節税になるなら、他の地域のTRや
日産レンタカーとかの他のレンタカー会社も子会社作りまくって仕事回すようにすれば
節税になって儲かると思うんだが、なんで他の会社はやらないんだろう。 >>624
真生バカは人が質問した事に関しては全く無視で、あの相模原の事件の犯人にも通じる怖さがありますね
これだけ実生活に役に立たない事を力説されても苦笑するしかないですよね 子会社作って仕事丸投げして節税で儲けられんなら
メビも同様にやればいいのに。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11154779366
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 知恵袋メーター |
| 閲覧数 3816閲覧 |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧＿∧||
（ ´∀｀,|| ＜ もうすぐ4000行くよ～！
（ つΦ
｜ ｜ |
（_＿）＿） 事故経験ドラの知恵袋閲覧数は凄い勢いで増えてるなｗ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1431172464
こっちの投稿は2009年10月投稿で約7年経過で7600だから、
この6倍のスピードで伸びてる。 誰と交流することもなく電卓片手に１日モニターに向き合ってる彼にとって、取るに足らない議論であっても夏の日のほっこりエピソードなのです
話し相手がいるっていいもんだね
ちみ以外はみんなシャバでなんだかんだトークを楽しんでいるんだよ
ちなみに掲示板で屁理屈こね回すのも廊下に食事を用意してくれるお母さんを怒鳴りつけるのも、一般的には会話とは言わないらしいよ？ 「真正バカ割算君」はネット番長になってバーチャル世界で天下取りが夢なんだよ
だから一方通行で真正バカ振りを垂れ流して、恥を晒すのを生きがいにしているんだよ
真正バカだから働かずに障害者年金等、給付を受給して生活しているから「仕事は何してるの？」と質問されても答えられる訳無いわな >>633
>>634
ツライよな～
1回の事故で60万円の賠償負担発生なんてネットで流れたから応募者激減しちまって。
ドライバーなんか酷使して使い捨てにしても、募集すればいくらでも集まるなんて
思ってた図式が崩れてしまった気分はどうだい？
レンタ屋から仕事が来てるのに、やってくれるドラがいないと涙が出るくらい
ツライだろう？ 報奨金出る時は人が増えるから案外暇だよね
むしろ報奨金期間の前後が人居なくて詰め込まれる
だから俺は休むのだ
まあお盆は用事あるし 俺も今日から盆休み～☆
稼働人員が賄えないとかだったら心苦しいんだけど、
>>612みたいな状況で稼働するなんて俺にはマジ耐えられん >>637
確かに変な挙動する車が多いよな
配車が苦しいのなんて知ったこっちゃないぜｗ お盆休みに各地の渋滞状況見てると、普段は混んでないとこが混んでたりするから
どこからどこまで何時間で行けるって見通しが立たなくなるのが困るんだよな。 >>639
付け加えて、花火大会とかお祭りによる突発的交通渋滞とかホコ天化による通行止め
とかもな。グーグルマップの交通状況は役にたつわ～ そうそう。ダラダラ回送でいいならまだいいけど、
全く時間読めない状況で詰め込まれて納期ギリだの電車移動に焦りながらイライラして
速度超過だの追突だの負のスパイラルに堕ちていくだけなのが手に取るように分かる
申し訳ないとは思うんだけどお盆稼働はごめんだ >>640
お盆渋滞に巻き込まれて、間に合いそうにもないから高速許可を貰おうと
思って高速の道路状況見たら、未熟なサンデードラが事故起こして高速が
渋滞したり通行止めになってたりするしな。 関係ないけど引取間に合わなそうだから新幹線許可お願いのつもりで掛け合ったらその引取取消された
まあ向こうも気を遣っての処置だったんだろうけど他に人員いるんだったら強引に詰め込まないでくれ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 知恵袋メーター |
| 閲覧数 3816閲覧 |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧＿∧||
（ ´∀｀,|| ＜ 自演は疲れるよ～！
（ つΦ
｜ ｜ |
（_＿）＿） 自分でID変えながら自演したもの以外は全部関係者の書き込みなんでしょ？
もう掲示板じゃなくて独り言、チラ裏で十分じゃんか
現役の愚痴や情報の共有には甚だ迷惑なんだが、これも｢中の人｣に脳内変換されちまうんだろ？
つまり言葉通じねえってこと？ 日本語の読み書きは出来るが周りの会話と意味が繋がらない
A.日本人じゃない
B.重度の統合失調症
どちらか？
メビウスが落としたってことはAの確率が高いな(意味深) 彼にとってみれば、内部の人間じゃなくても、たとえそれが単なるドライバーであっても憎いのです。
だから、内部やドラに関係なく、彼にとっては「工作員」そのものにしか見えないのです。
とってもかわいそうな人なので温かい目でディスりましょうｗ 各地で大渋滞が発生中
一日の仕事の流れが全く読めない状況です お盆休みで仕事依頼がたくさん来てるのに、受けて走ってくれるドライバーがいない
つらいメメビウス21でありましたとさ(ﾒﾃﾞﾀｼ ﾒﾃﾞﾀｼ 千曲Pでついに見てしまった
闇夜に浮かびあがるそれは・・・・ >>651
洗車タオルだろ！もう行かれなくなるからやめて！
夜間入替きたら断ろ。
>>649-650
メメビウスには悪いが保身の為に稼働はパスしよ。 個人部外者の独り言なんてスルーしとけばいいんだよ。
ドライバー同士で進めていけばいい。 >>653
ドライバー同士じゃなくて、工作員同士だろ？w 正社員決まって自由きかないから、盆休みに伝票消化しに稼働してやろうかと思ったんだけどなぁ
暑いし寝るか
幽霊ドラって期限来ると除籍されるの？
なら伝票とメビジャン捨てて保証金引き上げるんだが >>655
俺は前に8ヶ月間他の仕事やってて、メビに登録したままで1回も仕事出なかったけど、
除籍にならずに、また8ヵ月後から普通に仕事始められたよ。 >>656
tnx
あと十数枚消化する間だけ、不本意ながらメビ所属ドラとして勘定させてやることにします
正月までになくなるかなぁ… 残りの伝票十数枚を消化するために稼働しようとしたら、事故って数年間の
タダ働き期間が伝票の代わりに残ってしまいましたの巻ｗ >>658
お前が大好きなセルティ「馬鹿住社長」・メビウス21「書類送検山本社長」と一緒に「回送特急馬鹿トリオ」でも結成して漫才でもしたら？
運が良ければ社会復帰出来て石でも投げて貰えるかもよ！ >>658
真正バカ割算君なら「無敵の人」なんだから何でもやれるんだろ！
なぁ～！真正バカ割算君！！ この時間に田舎道で渋滞
寝るわｗ
夜間掛かってる分だけ7時頃までに引ければ御の字だろ 今日は電車が昼間っからどこも混んでて座れなかったから、電車移動中に
座って休むことができなくて疲れたわ。。。
道路は渋滞で混んでてノロノロ運転で疲れて、電車でも立ちっぱなしで
疲れて散々な1日だった。
これなら休めばよかったな・・・ 普段なら高速のように走れる1号が大渋滞
やっぱりお盆は時間かかって稼げないね >>663
長時間稼働してる時は電車で座れて軽く睡眠取れると楽なんだが、座れないと
寝られない上に足腰の疲れが溜まるからツライんだよな。。。 Pokemon GOのおかげで渋滞、電車移動が苦にならなくなったわ
レベル 15じゃ 街中を見てみろよｗ
ポケモンGoなんて、もう誰もやってないよｗ
大の大人が街中を歩いてポケモンキャラなんて集めて何が面白いんだよｗ Pokemon GOをゲットするためには、Pokemon の巣に集まってきているのさ
Pokemon GOのおかげで、JK3人とお友達になったわ
1人目は花火に行く約束
2人目はお化け屋敷に行く約束
3人目はネズミーランドに行く約束をしているから
忙しくて大変だわ 緊急夜間担当1人なのかよ。
すごいイライラしてやがるな。
デブヲタみたいな声のやつ。 この時期に夜間で１人はないよな
イライラのとばっちりをドラが受けるんだよな いくら繁忙期に死に物狂いで頑張ってもタマレンのバイトが付けた傷ふっかけてきたらその稼ぎすべてパー、どころか借金背負うんだぜ？ 稼働するのバカバカしいだろ？ 正社員は釣られた魚だから、賃上げは期待出来ないのか - 塚崎公義
が深刻化しはじめていて、非正規労働者の待遇が改善されつつあります。一方で、正社員の給料は、なかなか上がって来ません。
景気も良く、企業収益も良いのに、なぜ給料は上がらないのでしょうか？何時になったら上がるのでしょうか？今回は、サラリーマンの賃上げについて考えてみましょう。
http://blogos.com/article/186773/
メビドラは釣られたさかな もう辞めるけどだれか伝票要らないかな？
２Ｐとかで出会うメビドラにあげようか？ >>625
真似をするからオマエは超真性馬鹿なんだよ（大笑 >>658
噛み付く前にIDくらいは確認しようね。
おまいが草生やすポイントは毎度１つも面白くないんだが、沸点低過ぎないか？ 今日も全国各地の行楽地や市街地はどこも大渋滞。
鉄道も昼間からどこも混んでる。
これじゃ、疲れるばかりで全然稼げないよ・・・ 今日の大阪は酷い渋滞だな。
市街地も郊外も全部渋滞。
カーナビが普及したせいか、メインの国道から退避した車が側道や生活道路にまで
入り込んで来てるから逃げ場がない。
生活道路にまで他府県ナンバーが多数入り込んで来てる。 -------------------------
割算の5,182日目スタートｗ
------------------------- パチンコのガロで20連ちゃんで一撃15万でたから今月休み 仕事断るときはタマレンの依頼から優先的に断っていくスタイル。お高くとまってるけどドラが来なくて困るのもタマレンだから。
たくさん稼いだのにタマレンにでっちあげられたら最悪だからねぇ（´ι_` ) やっぱりお盆休みとゴールデンウィークと年末年始は休むに限るな。
出たって渋滞ばかりで走れやしない。
まっ、年末年始の都内だけは空いてるが。 >>636
今24時間以上でやってみ。殺人的に詰め込まれるから。そのくらいドラ足りてない。 雀の涙ほどの報奨金に釣られて長期稼働出すと大変な目にあうな >>675
真正バカ割算君＝処刑人！
セルティ馬鹿住社長・書類送検メビウス21山本社長と「回送特急馬鹿トリオ」結成するんだろ！
せっかく人が由比のスマル停でおいしい桜エビそば食べているのに邪魔するなよな
メビドラの皆さん、由比バイパスと静清バイパスはクラウンの覆面パンダに要注意な
何気に多いぜ！ 忙しいから徒歩移動中にMDS操作してるけど
あれ絶対ポケモンGOやってると思われてるな
恥ずかしいんだけど もう、ポケモンＧＯなんてみんな飽きて誰もやってないぞ ポケモンGOが数日流行ってた時は異常だったな。
夜中の1～3時ごろにスマホ見ながら街中をたくさんの人が歩いてたからな。
ゾンビのような世界観だった。 夜間の伝票を嫌がらせで捨てちゃったりするメビドラいないの？ 素行悪そうなジジイもいたし。 あーあ、事故だって。
報奨金目当てのドラが無理して居眠り。だから稼働しないほうがいいのに。繁忙期に潰したから60万かな？ 長時間稼働を報奨金で釣るようなメビウスも悪いと思う。 でもまだメビの配車は優しいほうだぞ。
セルなんて稼働申請時間内に仕事断るとペナルティ1万取られるって風の噂で聞いたw >>694
メビのドライバー懇親会で先輩ドライバーに聞いたら、メビは仕事断ると
200km以上の電車移動の仕事を寄越してきたり、「今日は回す仕事がない」とか
言って仕事干してきたりするって言ってた。 何で割算ってバレバレな書き込みするの？
記憶力ないの？ >>697
僅かな読書量に裏打ちされたボキャブラリーの貧しさが原因なんだろうね
そのくせ自己顕示欲は旺盛だから、一本調子で持論を強弁することを繰り返す
掲示板はもちろんリアでも基本的思考は変わらないから、友人は少なくごく狭い世界で生きているとプロファイリングしてみる >>695
高崎で会ったドライバーと話をしたら、以前に片道5時間の電車移動がある
仕事を断ったら、「今日は回せる仕事が無いから帰宅してもいい」と言われて
帰宅して、その後2日間仕事が来なかった時があったって言ってたな。
同じ地域で仕事してる知り合いのドラ2人に電話して聞いたら、その2人のドラは
普通に1日2～4件くらいの仕事を回してもらってたって。 時給制の仕事なら1日何時間働いて月に何日出勤すればいくらくらいの
月収になるってわかるけど、メビの仕事は仕事が全くない日が何日か出る
場合があるから、全く月収の目処が立たないのがツライんだよな。。。
1日3件の仕事もらえても、渋滞とか電車遅延で2件しかできなくて日収が
2/3に落ち込むなんてのもザラだし。 冬場の雪の季節なんかは雪が降るとレンタカーの予約キャンセルが相次ぐから
仕事が数日間無くなるってのがあるんだよな。
夏場の台風の時も同様でこういうのが一番困る。
仕事キャンセルで1日自宅待機になっても休業補償は全く無いからね。 今夜の車中泊の車はエアコンが故障しているのかわからんが冷気がほとんど出てこない・・・。
こりゃ、最悪だな。。
自腹でネカフェ泊まって過ごすしかないか。。。 徒歩移動も距離換算で金出せ。
100m10円でいいから。
歩けば水分摂るんだから
これは当然の経費だろ？
ジュース代くらいもらわなきゃ
遠いPはやってられんぞ。 そだね、歩くと靴の底が減るので、わらじ代も必要だ
汗をかくので、シャワー代、風呂代も頼むよ 過去最高の売り上げを更新してるとのこと。
潰れるどころか繁盛してる。
ピンハネしまくってボロ儲けするばかりでなく、ドラにもっと還元してください。
保険内容を安心できるものにしてください。
昨日事故したドラだって寝不足になるほど頑張ってメビの利益に貢献してきた人でしょう？ 一度の事故で借金背負わせて使い捨てにするのはあまりにも酷くありません？ ドラが足りなくて今いる少ないドラを酷使して利益あげてるんだからそりゃ事故もおこるよ。 別に事故起こされてもメビウスは損しないから
メビウスが提示する報酬でやりたい人がこなせばなんら問題はない 不労所得があるので確定申告している。
都合10万円以上は還付されて来るんだが、
市県民税で還付された金額程度を収めているので結局トントンかな。
地場回送業者の方が日給に換算すると高いんだけど、
距離が短くて終電までは電車で移動で、それ以降は足車で移動になるのでせわしない。
メビは事故をしなければお気楽極上。リスクは高い。
地場業者は複数人行動なので追われぎみになることがある。リスクは低い。 >>707
>過去最高の売り上げを更新してるとのこと。
>潰れるどころか繁盛してる。
レンタカー会社は自社バイトによる回送を増やし、回送と洗車要員を
派遣する会社も増え、回送専門のライバル業者も増えている現状で
過去最高を更新？
超短期間の1日稼働でもいいからとか、月に1日でもいいからという
募集を出してドライバー不足が露呈しているのに過去最高を更新？
スピード違反検挙書類送検事件以来、建機の回送が激減してるのに
過去最高を更新？
誰が考えても経営が低迷してるのがバレバレなのに、過去最高とか
見栄を張っても無駄だよｗ >>714
>距離が短くて終電までは電車で移動で、それ以降は足車で移動になるのでせわしない。
地場回送業者もメビと一般道走行中の速度は同じだし、電車移動も単に
座ってるだけだから同じだし、乗り換えで駅間やホーム間を走って
移動しなければならないということもないから忙しないということもなく、
仕事の忙しさはメビと変わらない。
これで時給900円以上貰えるんだから、時給300円のメビより遥かに効率が
良く、短時間で楽に稼げることは明白だろうｗ
>メビは事故をしなければお気楽極上。
走行中は事故に怯えながら走行しなければならず、時給300円では事故をやると
数年間の返済生活に突入してしまうので、気楽どころか精神的に参ってしまう。
>地場業者は複数人行動なので追われぎみになることがある。
地場業者も基本的に一人で稼働がほとんど。
行程の移動時間をある程度管理する会社もあるが、常識的な移動速度で動いて
いればモンクを言われることもなく、時給900円以上貰えるのでお気楽。
事故っても1日の稼働時間を延ばせば時給が高いので返済もメビより早く終わる。
建機専門のところは事故免責5万程度だから、メビより早く返済完了。 >>710
>別に事故起こされてもメビウスは損しないから
事故って元通りに車両の修理が終わればいいんだが、車は事故ると微妙に
車体が歪んだりするので、やはり事故率が高い会社には依頼は来なくなる。
スピード違反検挙書類送検事件の時に、事故は起こってないのに「会社と
ドライバーは関係ない」と公言してメビが回送車両に責任を持ってないことが
露呈しただけで仕事依頼が減ったことからも、預かった車両に安全管理責任を
持たない会社は避けられることが明白。
個人で大事な愛車を預ける顧客だったら、料金が高くても他社に依頼しようと
思うだろう。
このように、事故率が高いと顧客の信頼を失う＝仕事数が減ることになるので、
事故ってもドライバーに修理代請求すればいいだけだから会社は損しないと
いうのは誤りであることがわかるだろう。 >>716
地場業者は終電で移動できなくなると、入替えもあるにはあるが
基本は足車で移動が多い。つまり複数人行動がメイン。
言うようにメビより効率は良いが短距離なので人によってそれぞれ、
合う合わないも左右する。
つまりは一長一短。 >>715
>>716
>>717
くやしくて割算怒涛の3連投 >>718
>地場業者は終電で移動できなくなると、入替えもあるにはあるが
募集要項を見ればわかるが、地場業者は労働基準法の縛りがあるので
長時間稼働はさせられない。
稼働も昼間の稼働がメインで、時給900円以上で昼間だけの稼働で十分な
稼ぎが得られるから、メビのように無理して夜間まで稼働する必要がない。
毎日家に帰って自宅で食事できて風呂に入って寝られるので、メビのように
外食代や銭湯代もかからないから、この点でも生活コストが安くなるので
更に生活が楽になる。
長時間稼働しなくて済むから、過労運転事故にもなりにくい。
つまり、一長一短ではなくて一長一長ということだな。 >>719
どんどんメビのメリットを主張しないと、このスレはいろんなところで
紹介されて全国の読者の皆さんが読んでるわけだから、ドライバー応募が
ふえないぞ？ｗ メビのメリットを探してみたけど
見つかりませんでした。
収入はコンビニバイトにも劣るし。 副業でやるにしても、こんなハードでリスクが高くて割に合わない仕事はどんな層にとってメリットがあるのかと言えば、
精神疾患持ち。
面接もないし、説明会行けば即決。仕事する日程も時間も自分で決められる。
シフトも1週間前とかに組む必要がなく、前日や当日の稼働申請でもいい。
その時の調子が悪ければ稼働しない、いつでも好きな時に休める。そんな精神疾患持ちにメリットがあります。 >>720以外にも、時給制の地場業者は雇用保険や健康保険、年金などの加入義務が
あるので、これらの会社負担分の経費を考えると時給900円以上貰えてるのと同じ。
回送中に事故って怪我して入院や休業になれば労災が適用されるし、仕事以外の
病気で休んだ場合には健康保険の休業補償が貰える。
通常のパート雇用では、事故で賠償金が発生した場合には月収の一定額以上の
賠償請求はできないことになっているので、生活が圧迫されるほどの返済額の請求は
されない。
この反対に、メビでは社会保険などの会社加入が一切ないので、自腹で国民健康保険に
加入して国民年金掛け金も自腹になり、病気で休むと休業補償が一切無いので生活が
一気に破綻。
1回の事故で生活が破綻する何十万円もの請求が来る確率も高い。
このように説明されると、時給制の回送仕事とメビ仕事では待遇に雲泥の差があることが
分かるだろう。 店員との接客はあるが、店員も塩対応で目も合わさないので、気さくに雑談されるよりはむしろ精神疾患持ち、例えば対人恐怖とかの人は助かる。夜間だけなら店員に会うことすらない。どうよ？ なんでバレた！
俺精神障害手帳持ってる3級だけどw コンビニバイトとか週数日は病むから
毎日行くの無理。
そもそも接客が無理。
同僚との関係とかも、チームワークとかありえない。
面接なんか怖くてたまらない。
説明会行っただけで合格言われたときは
神かと思いました。
リスクはあるけど、いかに他人と接触しないかだけで選んだ(´・ω・`) >>723
>仕事する日程も時間も自分で決められる。
確かに自分で自由に決められるが、時給換算300円だから、たまにポツリポリツと
メビ仕事をしただけでは日本で生活維持できるだけの収入が得られないｗ
>シフトも1週間前とかに組む必要がなく、前日や当日の稼働申請でもいい。
基本的にかなり前から仕事の予定を入れているドライバーに優先的に仕事が
割り振られるので、前日や当日に連絡を入れても効率の悪い仕事しか来なかったり、
他のドライバーが断わるような効率の悪い仕事(電車バス移動が5時間とか)しか
割り振られず、最悪の場合は「回せる仕事がない」と言って稼働できない場合もある。
>その時の調子が悪ければ稼働しない、いつでも好きな時に休める。
これも前記の通りで、時給300円で1日16～20時間×25日で月収12万のメビでは
好きな時に出て好きな時に休むと生活が成り立たないくらいの報酬しか得られないｗ
んで、事故ったりすると、微々たる報酬から数万円の返済が始まるので、更に
生活が成り立たない事態が加速ｗ
というわけで、精神疾患持ちの人にもオススメできないのがメビ仕事です。 しかし、こう考察してみると、デメリットばかりで何のメリットもない仕事だよなｗ
┗(-＿-)┛ 障害年金と合わせれば少ない日数でもなんとか生活できそう。 >>731
http://www.nenkin.go.jp/service/jukyu/shougainenkin/jukyu-yoken/20150514.html
障害年金は支給要件が以外と厳しいから、この条件に該当している体の状態で
果たして長時間の電車バス移動と車の運転が出来るかが問題だな。
障害抱えて働けたとしても連日の長時間稼働はできないだろうから、
稼げるのはせいぜい2～3万程度にしかならないんで、事故って賠償金発生したら
数年間はタダ働きになってしまうしｗ
これなら基本的に年金だけで生活して、1日2時間程度の老人ホームの送迎の
仕事でもしてた方が確実な収入になる。 確かに老人ホームやデイケアの送迎のほうが良いとは思う。時給1300円くらいで朝夕1日4時間程度。安定して5000円はもらえるからな。 それも考えたけど
老人の送迎は基本専属で代わりが居ないから
好きな時に休めない。 メビ批判するならメビドラは精神病ばかりの会社だと訴えれば{(-_-)}
大手は偏見ありそうだし、そんな危ない会社に大事な車を託せないと思うかもよ{(-_-)} >>734
メビの仕事は好きな時に休めるが、好きな時にだけ稼働してるだけだと
生活が成り立たないくらいの収入しか得られないｗ
メビ仕事が時給換算2000円くらいなら話は別なんだがなｗ >>734
送迎の仕事は好きな時に休めないって言っても、朝夕の4時間だけだからな。
朝だけ2時間とか夕方の2時間だけの稼働もできる。
2時間だけ働いて、残りの22時間は自由時間だから、メビで1日10時間以上
稼働するより時間的には自由と言えるんじゃ？ >>687
超真性馬鹿、何が桜えびだよｗコンビニのおにぎり食ってるんだろ（大笑
メビウスの稼ぎでは、桜えびなんて逆立ちしても無理（大爆笑 いろいろ一生懸命ディスってるけど、全部
大
き
な
お
世
話
ひと言で片付くよね？
メビをこき下ろしたいだけで、他の割のいい職を紹介してくれるわけでもない
やりたい奴はやる
リスクや収入を考えて他を考えるのもまた良し、ってだけでしょ？
繰り返すが、マジで大きなお世話だよ
>>712
地域性もあるだろうけど、都市部ならメビの『フレックスの請け負いなので即就労可』は歓迎されるよ
頑張って！！ >>739
どんどんメビのメリットを主張しないと、このスレはいろんなところで
紹介されて全国の読者の皆さんが読んでるわけだから、ドライバー応募が
ふえないぞ？ｗ 実は応募しようと思ってた折り
ここ見てしまった
メビドラという人生の敗者にはなりたくないね～
真実を語ってくれた現役の皆さん
本当にありがとうございます！ 実は応募しようと思ってた折り
ここ見てしまった
メビドラという人生の敗者にはなりたくないね～
真実を語ってくれた現役の皆さん
本当にありがとうございます！ フレックスタイム制と言えば聞こえはいいな。カッコいい感じするw 自由出勤で1日4～5時間稼働で月10日くらい出て20～30万くらい稼げるなら
フレックス制でいい♪と思うだろうが、このくらいの稼働率だとメビじゃ
月収1.5～2万円くらいしか稼げないからなｗ
こんな稼ぎじゃ、とてもじゃないが「カッコいい感じ」はしないよなｗ この人いい加減同じ事を何千回と繰り返して書き込んでるだけなんで
読者の皆さんはその度に反応しないでくれよ これ見て新人減っても我々にゃ関係ないし、逆に人手あってもいいけど、
たまに現場で出会う新人ドラとか大概ヘタレで、同業と会った喜びかよく泣きついてくる
糞味噌採用すんなよと言いたいからまずスレ読んで自信ない人は面接来ないでねー！
とはドライバーとして思ってるところ おす！パイセンおせーろ!!
マニュアル見ると車両ランク加算とかと一緒に契約解除の減算規定があるみたいなんだが、クレーム等によるメビ側からの契約解除の場合だけだよな？
自己都合による契約解除でも減算になるなら、最終稼働分の報酬振り込まれてからじゃねえと解除の申し入れもできねえよな？ あと売り上げ好調を報奨金でバックしなくていいから
報酬、その他経費等に数パーの上乗せで還元してくれろ
とはドライバーとして思ってるところ
それだいぶ嬉しいしモチベ上がる
デイスってもいいけど異論には一切応えないからヨロシク
これは俺の意見だから お答えします
報酬の単価を上げると、ドラが仕事に出てこなくなるので却下します。 >>749
報酬単価上げれば、今日は休みだが、ちょっと小遣い稼ぎに出てみようかなって
ドラが増えるんじゃないか？ >>749
自分ならもっとガツガツやるのでヨロシク
他のドラもそうだと思うのでヨロシク
>>747
んな事ぁ知らん
逆に聞いたこともない
まあ事故クレームあればマズいでしょうな、保証金も気になるところだけど
辞める旨は一ヶ月前に報告 時給300円のド底辺なのは間違いない
時間売って車運転するだけだからな
暇人にはおすすめ この仕事の仕組みを根本的に分かってなかったよ。12時間稼働申請すると事前に3本くらい仕事入るけど、
その3本を飯抜きで早くこなせば
ちょっとでも早く帰れるのかと思って
バカみたいに休みなくこなしてた。
でも違った、早くこなせば
さらにもう一本回送詰めてくる。
配車はもっと稼ぎたいんだろうと思って
良かれと思ってるのかもしれないけど、
俺は帰りたいんだよw
なので早くこなす意味はないと分かったので
ゆっくり飯食って
まったりペースでやることにした。 >>738
だからお前は真正バカなんだよ
現役ドラに喧嘩売ったら情報も貰えないんじゃないの？
お前が割算＝処刑人と言う事がハッキリしたわ
セルティ馬鹿住社長・書類送検山本社長と三人でトリオを組んで「回送業界三馬鹿トリオ」を結成しろよ
みんなが石を投げてくれるぜ！ 書類送検山本社長の迷言「ドライバーは社員では無いから会社は全く責任は無い」で、どれだけ受注が減りまくりかわかってんの!?
何が売上高が過去最高だよ
タマレンからの事故弁済金キックバックやドライバーから、ぼったくった事故弁済金で辛うじて会社を回しているだけじゃないか
それなら保証金を今すぐ耳を揃えて払えよな http://www.asahi.com/articles/ASJ8B7J9YJ8BPITB019.html
過労運転強いた疑いで管理者に逮捕状 山陽道事故
広島県東広島市の山陽自動車道「八本松トンネル」で２人が死亡、８人が負傷した
多重事故で、広島県警は、トラック運転手の皆見成導（なりみち）被告（３３）＝
自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）などの罪で公判中＝に過労運転を
させた道路交通法違反（過労運転の下命）の疑いで、勤務先の運行管理者の
逮捕状を取った。捜査関係者への取材でわかった。
捜査関係者によると、運送会社「ゴーイチマルエキスライン」（埼玉県川口市）の
運行管理者は、事故当日の３月１７日に皆見被告が過労状態だと知りながら、
運転を指示した疑いがある。
皆見被告の公判で、事故前の約２カ月半の間に３日しか休みがなかったと指摘
されており、皆見被告も「体がきつかった」と述べている。 >>755
タマレンからの事故弁済金キックバックについて詳しく！！ >>758
前にメビ退職した元内勤の暴露でキックバックの話が出てたな。
修理代の上乗せの話も出ていた。 >>753
体調や都合と報酬を検討して帰宅優先と判断したなら、正直にMDS入力しなきゃいいんだよ
休憩やら勘案した余裕ある引取・納車予定をたてたんだろ？
その時刻にアラームセットして、メシ食わずにサクサク進めてアラーム鳴ったらMDS入力
日中だから仕方なくある程度マトモな時間に入力するけど、夜間だと終電までと翌朝納期以外は仮眠前にまとめて入力するだけだね
終電前の引取と翌朝納期の納車は入力しとかないと夜勤から確認の電話が入って鬱陶しいよ >>755
ちと待てよ(汗)
保証金って一括満額で振り込まれないの？ 3本まとめて回送依頼来た場合、3本先までいっぺんにMDS入力するように言われたけど、1本終わるごとに次の入力ってやり方じゃいけないのかねー？ 入力しちゃったら請負成立になってしまうんでしょ。
終わらないと次がどうなるか分からないじゃん。 いつまでも入力しないと取り消しになるのかな。 >>759
ｳﾞｨｯﾂ(KSP90)のバンパーの見えるか見えないかのキズで15万の請求をするのがメビウス21の手口
ディーラーに聞いた事があるがバンパーと工賃でだいたい六万円くらいだそうだ
そりゃ明細を出す訳ないわな 仲介してやってんだから言い値手数料取るのは当たり前だろ
事故担当にだって給料払ってるんだよ！ >>764
俺の時はフィットのバンパーをちょっと擦っただけで、修理日数が6日間も
かかったとか言って11万6000円も請求来たよ。
なんで6日間もかかったんだと聞いたら、修理工場が混んでて修理に取り掛かる
までに日数がかかったから、その分の休車損害が余計に請求されてきたと言ってた。
本当は長くても2～3日で修理完了してたのに、3日分の休車損害を上乗せして
ドラに請求してきたんだろうな。
ペイントで済む修理なのに56000円もかかったのもおかしいし。
この会社の修理請求はこんなのばっかりだよ。 バンパーちょっと擦っただけで11万6000円の請求は恐ろしいな。
メビの一か月分の報酬がパンパー擦っただけで飛んでいくわけだ。 メビの社長はいいよな～
この会社は修理代請求の明細をドライバーに見せないから、いくらでも修理代に
利益上乗せし放題。
レンタカー会社から請求が来たら、それに1万円上乗せしてドラに請求すれば
社長は1万円のお小遣いが増えるんだから。
んで、ドラはこの社長のお小遣い1万円を稼ぐのに時給300円で30時間以上も
稼働しなきゃいけない。
凄い社長思いのシステムだよな。 >>761
それだな
時間は自分で作る
正直に入れてたら次から次へと追加されてメシ喰う暇もない
その要領で風呂も昼間に入ってるわ
夜間回送になる前にメシ、風呂、仮眠は済ませておく
どうせ朝までの予定はキツキツ
時間を取られる事は夕方までに終えておいて、夜間詰め込まれたら予定を遅らせて更に仮眠時間を上乗せしておく TRタマタマは店によって全然厳しさが違う。ブーチチとか特にキビシイいくつかの店だけ念入りにチェックすればよろし。 >>770
チェックしない店舗も結構危ないよ。
納車時にチェックしなければ、ドライバーが店舗から離れた後に傷が付いてたとか
いくらでもイチャモン付け放題だから。 納車時にチェックしない店舗は納車後に店員が車を移動時にぶつけたりした場合に
回送ドラがぶつけたように見せかけられるから、意図的にチェックしてないのかもな。
納車時チェックで異常無しと確認したら、その後の傷は店員がつけた傷だと
バレてしまって、回送ドラに責任を擦り付けられなくからな。 タマタマとグルになってキックバックにも効果的だね！ 九州のシーエスだけど、佐賀県鳥栖市のオリックスレンタカー、鳥栖トラック営業所に
納車することがある時は事前チェックを綿密にすることを忘れるな。
可能なら適当な理由でキャンセルすることも視野に入れておけ。
納車して数日後にキズのクレームが来て修理代を取られたドラ、知ってるだけでも4-5人
確認してる。さすがに、狙ってドラのせいにしてるとしか。 回送の仕事をやってみようかなと思って、ネットで検索してこのスレに
辿りつけた奴は幸せだな。
仕事やる前に報酬激安・高リスクってわかったんだから。
下手すりゃ、稼働１日目に事故ったり、タマレン攻撃食らって数十万円の
賠償金抱えることになるからなｗ >>776
確かにキズに厳しいお客様ですと注意事項があった。一般先からの引き取りで一度だけ回送した事があるけど次からは断ります。
ありがとうございます。
最近、寝る間もなく忙しいですね。 メビドラがみんなでタマレンボイコット運動すればいいのに。 >>754
超真性馬鹿、って言うか、真性馬鹿はオレが言ったんだよ（失笑
猿真似ばっかりしてるから、笑われるんだぜ（大笑 だいたいメビドラに厳しい店舗ってのは、過去にガラの悪いドラがいろいほやらかしてるんですよ。過去のクレーム情報(更新してないけど)見てると、人としてダメなドラが結構いる。 >>776
というか本来ならメビ側がそう次から次へとおかしくないか！？って盾突いてくれるもんじゃないのかよ！
出るとこ出れば会社潰れるくらいの話だな。雑誌社にでもリークすれば逆にいい金なったりして。
とりあえず情報thanks! >>776
というか本来ならメビ側がそう次から次へとおかしくないか！？って盾突いてくれるもんじゃないのかよ！
出るとこ出れば会社潰れるくらいの話だな。雑誌社にでもリークすれば逆にいい金なったりして。
とりあえず情報thanks! メビはすぐレンタ屋にホイホイ謝って、
全部ドラのせいにして、ドラに責任おっかぶせて良い子ちゃんしてる汚い会社。
どうせ金払うのはドラだから関係ないという考え。ゲスの極み。
それで貴重なドラが辞めていっても
また月1日でもいいからと募集してやりくり。
こんなことがいつまでも成り立つと思うな。 こうなったら
タマレンの要注意店舗全部教えて。
ブーチチとツキイワ以外にどこがある？
メビが守ってくれないなら
ドラ同士の情報交換で身を守るしかない。 メビはドラを守るどころか、悪徳レンタ店長と裏でつるんで、キックバックをもらっているという噂が絶えないあたりでお察し。 あのさー、メビにドライバーを守るなんて発想はないよ。摘発されたときに自分の保身のために山本らがポロっと発した「社員じゃないから関係ない」というこの一言にメビウス21の本質が集約されてるよね？
つまりそゆこと。
これからやってみようと思ってる新人さんはこういう本質を知った上でよく考えるべきだよね。 >>781
>だいたいメビドラに厳しい店舗ってのは、過去にガラの悪いドラがいろいほやらかしてるんですよ。
レンタ屋店員なんてのは、一年中募集してるのを見ればわかるとおりで、
人が辞めては入りを年中繰り返してるところ。
だから、過去にメビドラが何かやらかしても、店員が年中変わってるから
わからない。
メビドラが車体に傷をつけても店員が賠償するわけじゃないから、店員は
特に気にもしない。
これで「過去にガラの悪いドラが何かやらかしたせい」と主張するのは
厳しいだろうｗ >>786
>悪徳レンタ店長と裏でつるんで、キックバックをもらっているという噂
メビは賠償請求する時にドラに修理明細や休業補償明細を絶対に見せず、
金額だけを提示して払えと要求してくる。
マトモな請求は必ず明細と領収書を見せて請求してくるが、メビは提示せず、
ドラが見せろと要求しても見せない。
この辺りで余計な金額を上乗せして請求してると思われてもしょうがないｗ メビウス２１のドライバーは誰でもできるの？
どのような仕事？平均収入は？安心できる会社？何方か教えて下さい >>790
自動車免許とお金があれば出来る
あと、清潔な身なりと、他人とのコミュニケーション能力も必要だ
お金は、自宅から引き取り先への交通費、ガソリン代、飲食代などなどが
報酬が入るまでの間手持ちのお金が必要になる。
まあ、この掲示板を読んでいると理解できるように
自分の傷付けた部分でない損傷も、イチャモンをつけられて
支払いを強要されると言うオプションツアーもあるから、楽しみながら
メビドラのお仕事を満喫して下さい。 >>791
清潔な身なりは無理だろうｗ
毎日家に帰る人でもない限りｗ
メビは出先での銭湯代は自腹になるから、時給300円では銭湯にも
なかなか入れないので、すぐにホームレス臭が漂いだすｗ
夏場だと2日風呂に入れないだけで、すぐにホームレス臭ｗ お盆も割算カキコのオンパレードだなw
でも、今年もお盆が過ぎ16年目に突入！ メビウスのお仕事はコジキと変わりませんよ
お金目当てじゃ手を出してはいけません
暇と金をもて余す定年退職者にはありかもしれませんね
しかし宿泊代も出ないので無理にやるメリットもないでしょうが 繁忙期は忙しいから回送多いけど
やっとの思いで店に車を持ってくと
この忙しいのに持ってくるなよって
顔される。
じゃあ依頼するなバカ。 この仕事、納期の指定はできるが
基本、車を届ける時間の指定はできないから
開店直後とかに持ってくと嫌がられる。
時間の指定ができないのは請負だからであって時間指定できるようにすると時間による縛りが発生して労基法が適用される。 ただ何時頃納車予定というMDSに入力した情報はレンタ屋も把握できるシステムのはずだから、そろそろ来るだろうとは分かっているはず。 なんだかんだ言ってもTRのスタッフは開店前早めに来るよな？
24h営業してないPRなんか、大繁忙関係なしに開店ギリで来やがる
こちとら朝イチ出発のユーザーと一緒になったらご迷惑掛ける(散々待たされて迷惑する)と思って早めに着いて、敷地内だからアイドリングもせずに待ってんのによぉ
挙げ句にユーザーが先に来て、スタッフがシカトしてると勘違いして俺に文句言ってくんだぜ？
ブラシも入れてないボッサボサの髪でサンダルのままクルマ降りて慌ててプレハブ開けて接客するとか馬鹿なの？
夜行くとカウンターのパーテーション裏で弁当食ってんのか、安い油の臭いがプレハブに充満してるし…
少なくとも俺はTRで弁当臭いのに遭遇してないけど、あいつらメシどうしてんだろ？
俺は中の人でもなけりゃTR工作員でもねえから、くだらねぇ勘繰り入れんなよ屑 >>794
>暇と金をもて余す定年退職者にはありかもしれませんね
暇と金をもて余す定年退職者は自分で車持ってるんだから、
自分の車で好きなところに行って旅行を楽しむだろう。
メビのように観光地でもないつまらない首都圏周辺の道路を
渋滞に塗れながら走り回るなんて仕事はやらないｗ
だいたい、観光地を通る仕事なんて全体の1％くらいだからなｗ 就活サイトの募集じゃ、メビの仕事は観光地巡り出来て旅行気分なんて
書いてあるが、実際には東京⇔成田・東京⇔宇都宮・東京⇔高崎なんて
つまらない景色の一般道を渋滞に塗れながら走るだけで、綺麗な景色を
見ながら旅行気分で走れるルート仕事なんてほとんどないｗ
少しでも観光地を巡ろうとして本来のルートから外れて遠回りすると、
レンタカー会社から遠回りのクレームが入るだけ。
こんな無味乾燥でつまらない仕事を「当社の仕事は観光地巡りしてグルメ
しながら楽しく旅行気分でお仕事して稼げます」なんて表記して募集を
繰り返してるのがメビウス21ｗ
グルメも時給300円じゃロクなものが食えず、グルメレストランの横を
横目で見ながら通り過ぎるしかできないｗ 旅行気分になんかとてもじゃないがなれず、こんな惨めでつまらない
仕事がメビウス21のお仕事ですｗ >>801
メビの仕事は本来のルートを大幅に外れて遠回りするとクレームになる上に、
更にルートからかなり外れて事故ったら一発で契約解除という厳しい契約内容もある。 >>770
秩父は店舗横のぎっちぎちに詰め込んでるスペースの間に押し込むこともあるから注意だな。
夜間のときだけど極めて狭いのに一番奥しか空いていないときには車庫入れに時間が掛かった。
前Pか夢庵横Pか、遠いけど旧店舗Pの方がぜんぜん止めやすい。
てか、引取りのときは愛想がいいんだけど納車は厳しくなったのか！？ お前らさあ、メールでいちいち細かく改行しなくていいんだよこっちはPCで見てんだから >>785
厳しいっていうかアンダーをチェックするところは志木かな。
タマレンじゃないけど八王子もアンダーチェックがあるよ。 >>798
そうそう。別にやろうと思えばレンタに就職だって出来るんだぜ。
でもあーいった、人を身分で差別するような会社は嫌だねって話。
奴らも実際客前だけで爽やか気取ってるだけで、裏じゃ俺らより堕落して汚え待機時間。
顧客と請負の違いだけで勘違いしてんじゃねーぞ、俺らの方が業務時間中はシャッキリやってんだぞ。
お姉ちゃんは別ね♡ -------------------------
割算の5,185日目スタートｗ
-------------------------
>335 ：国道７７４号線：03/06/03 21:49 ID:Eab4R02L
> どーでもいいけど、早く処刑してくれ。＞処刑人
>
>336 ：処刑人：03/06/04 02:54 ID:5md4a6lk
> >>335
> 公開処刑は無理だけど、まぁ待ってろよ！詳細は言えないが、奴らには既に何度か
> 制裁を加えている！必ず潰す、必ずだ！
いつになるんでしょうか？ >>808
超短期の1日だけの稼働でもいいから応募してください。
月に1回の稼働でもいいから応募してください。
こういう募集してもドラが集まらないとこまで追い込まれた気分はどう？ｗ >>810
月収29万可能なんてウソ募集出しても、実際は時給300円で1回の事故で数十万円の
損害賠償発生なんて暴露されたら、応募してくる奴は居ないよなｗ
この状況をどうやって打開していくんだい？ｗ >>780
トリップキー忘れたのか
しょうがないなお爺ちゃんは ウンコして戻って来たら真っ白なバカでかい犬が
俺のトラックのタイヤにオシッコ大量に浴びせててムカついたから
捕まえてマジックで眉毛書いて背中に「4WD」って書いたんだが
その犬がそこの社長が可愛がってた犬でさ、俺が犬捕まえた所が監視カメラに映ってたとかで即呼び出し
逃げられそうにないから正直に「俺が落書きしました」って話したら社長ブチ切れ
俺だけじゃなく会社まとめて出入り禁止になっちまった >>803
事故ったら稼動しても保険料が殆どになるし協力金もなし
時給200円切るんじゃないか？
それでやってる人は今いるんか？
いるとするなら逆にそこまでしてメビウスに居る人の理由が知りたい >>816
メビウスでの修業の先に何があるのかね？
寿司職人になりたくて寿司屋の修業に我慢できるんだろ
メビウスで頑張るとなんかいいことあるのか？ 午後からどこも大渋滞で全然走れないよ・・・
高速に逃げようにも、高速も大渋滞・・・
やっぱ、お盆は休むに限るな。 >>815
一昨日の羽田もそういう感じだったな。
店員の手数が足らなくて、客が何人も店内で待っててパニック状態だった。
10分くらい待ってたら客足が一瞬パタっと途絶えて、その瞬間にサイン
もらえたから良かったが、下手したら俺も30分くらい待たされたかも。 年末年始・ゴールデンウィーク・お盆休みは仕事休んだ方がいいってことだな。 こんな楽チンな仕事はなるべく一般に知られたくないというのが本音
羽田はスッタフ3人ほど手なづけたから楽勝 ぜんぜん楽チンじゃねーよ。
今日も目一杯詰め込まれて拷問かと思ったわ。 目一杯詰め込まれても、一般道ノロノロ走行と
鈍行電車移動で稼げないのがメビウス21のお仕事ですw http://www.hatalike.jp/h/r/H103010s.jsp?RQ=43939463
株式会社メビウス２１の求人詳細
｢業務委託｣と聞くと､難しそうに思うかもしれません｡
簡単に言うと業務委託とは｢個人事業主｣になること｡
あなたと当社が直接契約を結び､仕事をする形態なんです｡
だから時間に縛られることがありません｡
｢半年休んでまた働く｣｢月1回だけ｣
｢5連勤して2週間休む｣｢日帰り｣｢夜勤のみ｣など…
自分でスケジュールを組んで､マイペースに旅を楽めます｡
月に1日働くのも､月に20日働くのも､
｢自由稼働制｣だから働き方は自分次第！
3か月に1日だけ働いたり､1年に1日働くことも可能｡ >>819
TR？
ペン替えて利き手じゃない手でテケトーに書いて伝票放り込んでバックレんのが正解
箱に無茶苦茶に入れてるだけで、あいつら絶対綴じてないだろ？ >>824
1年に1日働くことも可能ってことは、事故って賠償金請求されたら
年に1回働いて、その分を返済に回せばいいんだな。
これで一括返済する必要が無くなるわけだ。 1年に1日ってw
そんなに稼働しなかったら契約解除になるんじゃないの？w >>827
>>824の募集には年に1日の稼働でもＯＫと書いてあるが。 その募集にプロを目指すミュージシャンや舞台俳優とあるが、彼らの夢を壊すんじゃないよ。こんな仕事で事故って30万借金背負ったら、ただでさえ貧乏生活の彼らは確実に夢を諦めざるをえなくなる。卑劣な募集やめろ。 >>828
これは保存しておいたほうがいいな。
1年に1日働いて借金返済すれば返し終わる前に死ぬかメビが潰れるからw 狭い駐車場だったから頭から突っ込んだら、
バックで入れてよって店員に言われたんだけど「原則バックはしないように言われてる」って言ったら嫌な顔してた。でも拠点の説明では確かに言われたんだから。バックは事故の素だから納車するときは頭から突っ込めばいいと(-_-) >>829
ミュージシャンや舞台俳優は練習や稽古があるから、フルタイム稼働は無理だべ？
とすると、週に2～3日程度の連続稼働か夜間に1回くらいの稼働しかできない。
このくらいの稼働じゃ、月にせいぜい3～5万程度の収入にしかならないから
生活自体が成り立たない。
これで事故ったりタマレン攻撃食らったら生活破綻。 クレームがくるとどんなペナルティがあるんです？ 無事故ノークレーム協力金が払われないのは分かるんですが、回送の報酬も払われないとか罰金とかペナルティあるのかな。
マニュアルになんも書いてないけど。 伝票の遅延対象のペナルティが知りたいw
別に何もないんだろ。
クソ真面目に速達で送ってるやついるの？ 台風が接近してるから稼働しないでおこう。
風雨の夜の傷チェックとか最悪だからな。 >>824
ブラック企業の業務委託＝個人事業主 → 偽装請負
つまり法律で決められた最低の時給すら払わなくていいし
責任をドラ＝個人事業主にすべて押し付けることができる
偽装請負にすることでドラ＝奴隷を時給300円以下で働かせ
じこったらがっぽりメビウス21が儲かるほど上乗せした請求が来て
ドラ＝奴隷はその時点で使い捨て
まあこのスレをのぞいている人は情報があるので
メビなんかで働かないと思うが
メビの工作員がニセ情報流しているがまあ分かるだろ メビ工作員も、半年なり1年経つとトンズラして入れ替わるからなぁ
メビ嘘という名の泥舟と一緒に沈む根性を見せてくれ。 >>836
台風の時は回送中に強風で物が飛んできて車体に当たる場合があるから注意。
出来れば台風の時は出ない方が良い。 台風時はバスや列車が運休しまくって、引き取り先に行くことも困難になるから
稼動は止めることが吉。 台風の時は高速も通行止めになるし、道路冠水や崖崩れもあるし、夜間に車中泊する時に
車体に強風や豪雨が当たると五月蝿くて睡眠も取れないから台風時稼働は最悪。
道路上にいろんな物が散乱するからパンクもしやすくなるんで、パンク修理代も嵩む。 前に田舎道を走っててコーナー抜けたら道路にでっかい岩が落ちてたのがあったな。
台風ではなくて、多分、前日の豪雨のせいだと思うが、こういうのに激突したら
修理代請求で大変なことになるだろうな。 >>808
他力本願だからオマエはダメなんだよ（大笑 ネガキャンの皆さんはレギュレーションの話しはダンマリで台風のリスクに花盛りだね
物騒だからシェルターに籠って鎧着て備えるべし！
>>834
一定期間の報酬５％差っ引きだと思う
店舗クレームも内容が適当なものかは検証することなく適用
歯医者相手に喧嘩するだけでも適用(俺コレ)
気に食わなければ難癖つけりゃ払うべき報酬を減額できんだからボロい商売だよ
>>835
外部の有識者wの方々がおられるから詳細は控えるけど、該当月の満タン・一般先・建機等の付加手当てがなくなるらしい
詳しくっつーか、正確なとこは拠点で訊いたら？
ちな、俺は翌日配達地域住みだから関係ないが、閑散期は〆日と絡む稼働はしないのが１番気楽かもね >>845
>気に食わなければ難癖つけりゃ払うべき報酬を減額できんだからボロい商売だよ
こんなことやってるから、次々にドラが辞めていって配車に支障が出て、
月に1回の稼働でもＯＫ！年に1回の稼働でもＯＫ！なんて苦しい募集を
繰り返す羽目になってるんだろ？
待遇を劣悪にすればするほどドラ不足に陥って、ボロい商売どころか
ボロい会社に成り果ててるのがメビとｗ
改悪を繰り返せばドラ不足が加速して、会社の経営が危なくなっていくだけ。
そのうち、時給制の会社にシェア奪われてスッテンテンになって倒産するだけｗ ドラが辞めても募集すればいくらでも集まってた時代は既に終わったって
ことが認識できない>>845くんはホントダメですな～ｗ ドラに払うべき手当てを少なくすれば会社の利益が増えると思ってるようだが、
ドラは収入が減るので、ただでさえ少ない報酬に嫌気がさしたドラがどんどん
辞めて時給制の他社に移動。
ドラが激減したメビは配車に支障が出て、仕事を請けてもやってくれるドラが
居ないので内勤を回送に出す羽目になり、内勤増員で人件費コスト増加。
コスト増加したのを取り返すために更にドラ報酬や手当てを絞り、クレームで
報酬減額を繰り返して、どんどん報酬低下する委託ドラはやがて居なくなる。
こういうスパイラルに陥ってドラ不足で他社にシェアを奪われてしまった場合に、
会社はどうやって事業継続していくつもりなんだろう。
また更に手当てを減らして、微々たる残数のドラの首を絞め上げるんだろうか。 受注台数すごいね。まったく捌けないじゃん。回送待ちの車がどんどん溜まって駐車場占領されて困るのはレンタ屋なんだから、もっとメビドラに感謝して優しくしろよw >>850
メビに依頼してもドラ不足で受注してもらえなきゃ、ちょっと高くても
他の時給制の回送会社に依頼するだけ。
首都圏では洗車と回送で派遣されてるドラに依頼すれば、短距離なら
メビより安いコストで回送できるし。
そのうち、レンタカー会社が自前でメビのような回送会社を作るんじゃないか？
時給換算500円くらいの報酬でｗ この前届けたTRの店にすげー高圧的なジジイいたな。駐車場に入った途端に怒鳴り散らされた。どこに置けばいいかなんて初めての店で分からないんだから仕方ねーだろ。
ああいうのは客にはどんな態度なんだか。
メビドラにだけ強気とかなら最低だな。
ブチ切れそうになったが、よく見たらヅラだったのよ。ヅラって丸わかりすぎて笑うのをこらえたw >>845
それが事実なら契約書に記述のないことをやっていいの？事故負担の記述はあるが
クレームや伝票遅延の扱いについては文書での記述がない。どうなるのかまったく知らされないまま一方的にペナルティを課すのは問題だと思われる。 >>849
>内勤を回送に出す羽目に
それなw
拠点の担当者が回送に出るからしばらく留守にするとか言ってて末期だと思った。一人しかいない拠点の人間まで回送に駆り出すとかww >>852
>ああいうのは客にはどんな態度なんだか。
単なるパワハラだよ。
レンタ屋にしか就職できなかったような落ちこぼれ親父が、回送ドラは
自分に逆らうことができないと思って、落ちこぼれの劣等感と
怒りを回送ドラにぶつけて威張り散らして憂さ晴らししてるだけ。
こういう親父には「あなたの言動は腕時計型ビデオカメラで撮影してるので、
後でネットで公開しときます」というと、所詮は小心者の落ちこぼれ親父だから
ビビって大人しくなるよｗ
その後にパワハラ行為を続けるようなら、実際にYouTubeでパワハラの
様子を公開してやればいい。
んで、そのレンタ屋の本社に「オタクの店員の酷い言動の様子がネットで
流れてますよ」と第三者のふりをして通報する。
店員の酷い言動はレンタカー会社のイメージダウンに繋がるから、その店員は
すぐに解雇に追い込まれる。
晒された店員はいい歳して時給900円のレンタ屋店員と暴露されることにも
なるから、全国の親戚友人知人から低収入パートおじさん(笑)と笑いものになる。
これで店員に対する報復終了でスッキリするとｗ レンタ屋の言動もドラ不足に拍車をかけるな。何時間もかけて運んできたのに暴言でお出迎えとか、アホらしくてやってらんないね。 遥か遠くから回送してきたドラに
酷い対応するって人としてどうかと思う。
レンタカー会社って
人間のクズみたいなのが多いんだねぇ。
やっぱトヨタの看板背負ってても
所詮は最底辺のレンタ屋だもんな。
負け組かわいそう。
ってメビドラに言われちゃオシマイ＼(^o^)／ >>850
>メビドラに感謝
するわけねーだろ笑
客でもない汚くて臭いドライバーなんてモタモタしないで敷地から早く消えろって思ってるよ >>852
どこの店舗って言えない？
地域だけでもヨロ 俺は家賃収入とFXのかたわらに
趣味のドライブで小遣い稼ぎするために
メビドラやってるから
ドラにしか強気になれないレンタ店員は
哀れに見えるよ。
哀れみの目で見てやれば腹も立たんさ。 俺も昔買ったペン型ビデオカメラがあるから、これで店員の対応を隠し撮りすることにしよう。
んで、酷い言動の店員はどんどんYouTubeでアップしてやるとｗ
みんなもやろうぜ！ｗｗｗ >>860
桃とぶどうが名産のとこ。
ヅラ親父の店舗名は伏せるけど。
この県は他の店舗もかなり酷かった。
唯一K口湖は対応いい。
バレバレやん。 勘違いすんなよ
レンタカー屋の客はあくまでも金を払ってくれた人
メビウスドライバーなんて邪魔以外の何者でもないんだよ
むしろ金を貰うメビウスドライバーは相手がどうであれ使ってくれてありがとうって態度が必要
回送業者なんて他にもあるんだからゴミ扱いされるのが普通だと思え 観光地の店舗は意外と対応いいよ。
日光とか笑顔で敬語で対応してくれたし。 >>864
他の回送業者だって虎だセルだの
ドングリの背比べだろw
ズバ抜けて清潔で爽やかで接客が優れたドラばかりの回送業界があるなら知りたいもんだねw そこで新進気鋭のローコストトランスポートをよろすくおながいします^ ^ >>864
>回送業者なんて他にもあるんだからゴミ扱いされるのが普通だと思え
回送ドラに金を払うのはレンタカー会社であって店員ではない。
だから、店員がドラに威張る必要はない。
況してや、暴言なんてのは人間として最低の礼儀すら知らない以ての外の証拠。
こういう礼儀知らずの店員は晒してやった方が店員に対する教育になる。 >>869
ドライバーズ株式会社も新参でがんばっておりますので、今度ともよろしくおながいいます。 >>868
え？なにそれ
店員とレンタカー会社って別なの？？
レンタカー会社は店員のもとに利益を上げなりたってんだろ
お前の理論ならレンタカー店員がメビウスドライバーにクレーム入れても無効と言ってるのと同じ
いやそんなことないから笑
レンタカー店員がメビウスのように個人事業主なら話は変わるがな >>871
店員は働いた対価としてレンタカー会社から給料貰ってるだけ。
つまり、店員は回送ドラのお客様ではないし、雇用主でもない。
簡単な理屈だな。
だから、店員でも礼節がしっかりしている店員は回送ドラにも礼儀正しく接する。
例え自分より立場が下であっても、礼節はしっかりとするのが社会人というもの。
その礼節ができない奴は自分の態度の愚かさを世間様に晒して人間としての再教育してやると。
これはある意味、きちんとした対人対応を教える親心というものだろうｗ 他人様に対して暴言を吐いている自分のビデオ映像を見て、改めて自分の
人格と行為の愚かさを知り、反省をしてしっかりとした対人対応を学習して
人間として成長していく。
>>871は、これが非常に良いことだと思わないのかな？ >>856
パワハラとは同じ職場の上司などからの嫌がらせに使う
部外者のメビウスには不適当 質問させて下さい
ここのお仕事をすると、ひと月25日稼働して
手元に15万円残りますか？ >>876
25日ってのは、メビの1日ってのは24時間×25ってことですよ？ 1日を8時間や12時間で計算したらぜんぜん違ってくる。
1日12時間計算なら15万に届かないレベル。 >>873
道徳的に良い悪いとビジネスとは別だろ
レンタカー屋の店員はヘマをすれば会社の看板の責任があるし会社の利益の為に働いてる
メビウスドライバーのお客さんがレンタカー屋の一部を担っている店員だろ
客に道徳を指導する会社なんてどこにあるんだよ >>878
ということは、自分より格が下の人物に対しては、その人物に何も非がなくても
暴言を吐きまくるのが正しいということ？ >>877
1日12時間で月25日稼働なら、ここは時給換算300円だから、
300円×12時間×25日＝9万円だよ。
15万なんて、到底無理だよｗ https://www.youtube.com/watch?v=FggNtJ4bdjc
こんな感じで回送ドラに当り散らしてるレンタ屋店員の動画がYouTubeで流れたら
どういう反響があるか楽しみだなｗ >>879
正しいなんか一言も言っていない
ビジネスなんだから受け流すのが正解
バイヤーとか密に面とやり取りをするなら話は変わってくる
どこに行くかわからないメビウスドライバーと数えきれないレンタカー店員では刹那の関係だよ >>882
じゃあ、その場は暴言吐かれても我慢して受け流しながら隠し撮りして、
その後にYouTubeでビデオ公開すればいいわけだ。
その場で店員に何も反論も対抗もしてないから、この方法ならいいということだな。
この方法なら、その場では受け流してるわけだからいいんだろ？ >>853
答えた俺に問われてもな
俺も契約ドラに過ぎないし道義上の問題を質されても知らんよ
ただ、どこの組織でも指揮系統からトラブルシュートまで全てマニュアルに記載されてるわけじゃない
疑問に感じたことは質問するしかないし、請け負いなら尚更だろ？
>>854
末期っつーか昔からドラ上がりの拠点社員は大繁忙には回送出てるよ
>>856
腹いせされた腹いせだろ？
他人にやられるのは気に入らないが、自分がやるのは錦の御旗か？ >>883
あなたその場ではって、話を都合よく変えてんな
それに自分が正しい主張強すぎだろ
ハッキリ言うがあなたは考えが幼稚
相手もよく知らない者から幼稚と言われてあなた気分良くないだろ？
あなたのやろうとしている行為はそうゆう事だよ >>885
回送ドラが逆らえないからと言って暴言吐く店員の方が幼稚だろう。
こんな店員は隠し撮りして動画公開して世間様の晒し者にしてやり、
たっぷり懲らしめてやるのが最善策。 >>863
Yなしは納車のとき店舗Pじゃなくて離れに駐車するところが多いけど、
止める場所を見落としたとかそんなことではないの？
Kぐちこはそれがないから店舗内に止めるけどね。 社会正義とか正直どーでも良い
スタッフの応対に問題があるなら、｢出入業者も次に会う時は客かも知れない｣と教えていない法人全体の問題で、個々人を吊し上げることは全く意味がない
むしろクズとは絡まないように遠巻きに眺めるのが大人の流儀だわ
気に入らないからやり返したい、って正直に言う方がまだ共感得られるんじゃねーの？
>>880
正社員で30万貰ったって飲み食いはするし、手元に残る金額はどんどん減るでしょ？
外仕事だから喉渇いてもキッチンで冷蔵庫開けてってわけにゃいかないんだよ
頑張れば報酬は15万いくかも知れないけど、手元に残る金は間違いなく報酬より少なくなるよね
稼働のスタイルも飲食の嗜好も分からないから、あとは自分でソロバン弾いてみてね
家賃・光熱費等と可処分所得としてトータル15万必要なら、絶対にメビでは無理だよ >>888
暴言吐きレンタ屋店員の人格矯正をして、立派な人格者にしてやるんだから、
動画公開はやはり愛の最善策と言えるだろう。
>>881の動画なんかはそのいい例だなｗ
こんな動画が公開されたら、必死に自分の人格を変えようと努力することだろうｗ 時給300円ぽっちで店員のご機嫌取りなんかしてらんないよなｗ
暴言吐かれたらやり返して当たり前くらいの安い報酬しか貰ってないんだからｗ 動画動画言ってる子供は自分でやる勇気ないだけだなw >>889
p[鏡]q･o・){バーカ♪
持論に凝り固まって他人の言葉に耳貸さない奴がいるように、くだらない腹いせに逆上してまた他の腹いせを探すクズが１人増えるだけ
おまいが狭い世界で満たされない日々を送ってるのは、読w書wのw皆wさwんはお察しだから安心しろ >>892
動画公開されたら契約切られるかもしれないから必死だなｗ
しかし、業務委託のドラは個人事業主で別にメビがレンタ屋から契約切られても
痛くも痒くもないからｗ
会社潰れたらセルティや虎にでも行けばいいんだしｗ
お前さんの決まり文句の「どうでもいい」ってやつだｗ ヤマトクール便の内部の動画あっただろ
組織だって不正があるなら価値はある
ただの個人攻撃って失笑 >>890
安い報酬に意見言うべき相手間違っとる失笑 回送ドラはメビとは何の関係もない個人事業主だから、別に顧客でもない
レンタ屋店員にペコペコする必要はない。
レンタ屋店舗は単に車を届ける届け先というだけの話だからな。
これはスピード違反書類送検事件の時に社長自らが「ドライバーと会社は
何の関係もない」と主張していることからも明らか。 -------------------------
割算の5,187日目スタートｗ
-------------------------
>335 ：国道７７４号線：03/06/03 21:49 ID:Eab4R02L
> どーでもいいけど、早く処刑してくれ。＞処刑人
>
>336 ：処刑人：03/06/04 02:54 ID:5md4a6lk
> >>335
> 公開処刑は無理だけど、まぁ待ってろよ！詳細は言えないが、奴らには既に何度か
> 制裁を加えている！必ず潰す、必ずだ！
いつになるんでしょうか？ >まぁ待ってろよ！
お待たせしすぎだよ！
ったく使えねーなー >>897
メビウスドライバーがレンタ店員にペコペコするって具体的にどういう行為を指すの？ 寝ないでやれば15万稼げるよ
30万払って辞めないといけないけど >>902
30万は生きてれば払えるが、事故で死んでしまったら払うことはできず、
賠償は保証人に行ってしまうことになる。
会社が自動車保険料ケチって免責30万なんてショボイ保険しかかけてないから、
嫌々保証人になってくれた人がこんな事態に巻き込まれる。 あ～
ちみ達は、メビ嘘アリ地獄と言うイケスにいるお魚さんです
配車の行程というエサを頂いてお仕事にいそしんで下さい
お車にキズを付けると、お仕置きで大金を払い込んで頂きます
メビ嘘アリ地獄のセーラームーン より 賢い メビウス人が足りないようで稼働のお願いのメールがしょっちゅう来る。
爽快。 嫌なら辞めろ！ 代わりはいくらでも居なくなってしまいました！ この時期がピークだから別に驚かない
多く受けた分は内部の人間で高速､タクシー新幹線使いまくって効率いいのを選んで処理するだけ >>907
内勤が回送に出た時にも事故免責30万だから、事故ると大変なことになるので
みんな辞めて行く。
効率の良い仕事ほど運転時間が長いから、更にストレス増大。 メビで長時間稼働してると、過労で簡単にこういうことになります。
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1471227164/l50
東北道で路肩の故障車にトラック突っ込む 1人死亡
現場にブレーキの痕はなく、大型トラックの運転手は「分からなかった」などと
話しているということです。
警察は自動車運転過失致死傷などの疑いも視野に調べています。 >>887
それはない。納車は店舗Pだった。
典型的な団塊の世代の老害だったから
普段から目下の者には口汚く粗暴な感じなんだろう。まあヅラは丸わかりだがな！w
見たら速攻わかるヅラだから、そんなジジイがいたら「ああ、こいつか」と思って(-_^)☆ メビドラにも団塊の世代は多いと聞いたけど、団塊の世代vs団塊の世代だったらどうなるのかな？ 大喧嘩になるのか意気投合するのか（笑） >>910
そっか、店舗納車なのにそんな待遇を受けることもあるんだねorz
Ｏなのかなー、まあいいや、ヅラのおっさん見たら心の中で笑っておくよ！ >>910
質問者だけどサンキュー。ワロタ。
夜間が多いから会わないけど、女性店員に悪い感じの子がいない地域だよね。
河口湖も夜間しか行かないからな～。 k口湖の女子は元気で感じいい。
男性店員も会釈してくれる。
Oの男どもはかなり最悪だったな。
ヅラはOじゃないけどw ゴメン、伏せるの忘れたｗ
Ｏも夜間しかないけど、納車の面倒臭さから言って店員も陰気だとは思ったよ。
Ｋ前の女子も意外に気遣い出来る子。 ここは身を粉にして一か月10万も稼げないのが実態だからな
事故の危険はいつでもあるしこんな仕事続けるのはアホだけだと思うぞ k口湖俺の中ではいいイメージないんだがw
朝イチ納車1回しか行ったことないけど、あいさつ無視は基本として、サイン書いてさっさと立ち去りながら「伝票車に入れといてください」
眠くて機嫌が悪かったのか？ K湖は店員の印象は無いが洗車係のオッチャンがいい味出してた
「こっち停めてー。オーライオーライ！」ってやってた 店員にいい人多いなと感じるのは東北のさくらんぼ県だな
S.H駅前の女の子なんか車両チェック後に向こうからありがとうございました～って言ってくれて一瞬でキュン死した
TRfive所川原の女の子も可愛いかったなぁ～♪ルン
俺のドストライクだったわ(聞いてない)←ひとりツッコミさむぅ～www
TR牛タン駅前の16時以降無人引取り可能店舗の店員にも萌えた
いつものように店の外で客いなくなるの待ってたら「サイン書きますか」と無愛想に声かけてきた
そして彼女が袖についてるペン差しを探りながら一言
「あっ、ペンない///」
その声の可愛いかったこと！
これはギャップ萌えってやつなのか、なんなのか、あ～これはあかんやつや、( ^o^)＜ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝwwwﾝｶﾞﾜｯｲｨ-wwwww(//д//)ｶｧｰ
次の瞬間、俺はここぞとばかりにｲｹｳﾞｫを炸裂させた
「こ こ に あ り ま す よ(ﾍﾟﾝｻｯ)」
サインを書き終わって去っていく彼女の後ろ姿をしばらく眺めたあと、俺は妙に軽い足取りで次の店舗に向かったよ
畜生！書いててまた可愛くなってきたぜ、
おいレンタ屋の女ども！ 俺は全て知ってるよ
、君らの冷たさは愛情の裏返しだってことをね
できるだけ無愛想を装っても無駄だよ
み ん な 俺 に 惚 れ て ん だ ろ ？ 奴がサムい書き込みする前にあえて言っておくぞ！
男の推進力は【素敵な勘違い】が燃料なんだっ!!
いいぞ♪その意気だ!! 今日の工作員は、「メビ仕事をやってるといい女との出会いがある」という
書き込みをするのがお仕事のようでした。
しかし、メビ仕事やってる男は「時給300円の男」と全国に知れ渡って
しまっているために、おねーさんにまともに相手にしてもらえることは
ないのでありましたとさ。
メデタシメデタシ♪ この会社・・・
https://www.hellowork.go.jp/servicef/130050.do?screenId=130050&;action=commonDetailInfo&kyujinNumber1=06010&kyujinNumber2=%0A16528461
株式会社 トランス東日本
↑こっちでは正社員かパートを装って募集してるが・・・
http://workin.jp/jobs/1001644508/1?cid=sendai_workin
株式会社トランス東日本
報 酬
完全出来高制
※毎月1円/kmアップ
※18～最大25円/km(月10日以上の勤務)
↑こっちは業務委託で募集してる。
ハロワで募集出すために偽装募集してるなｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:d902c4eb7f4e0417c737d0704f3d4761) >>925のハロワのURLは途中の「130050&;action」の真ん中の「;」を
取り除かないと正常に表示されないな。
なんでコピペして勝手に「;」が入るんだろう・・・ トラフィックが求人かけてるな。
乗り換えようかな。
この業界ドングリの背比べとはいえ
メビよりいくらか虎のほうが待遇いいんでしょ？ 昨晩だけど千曲Pでいつものように傷チェックをしていた時、
バスかトラックの音が聞こえたので、珍しいなと思い道路に目をやるも何も見えない。
気に留めずに傷チェックをしていると、大きな衝突音が聞こえた。
事故かどうか真相はわからないが、例のバスの霊がバスと共にさまよっているとかいないとか
しなの鉄道で高校生が話していたことを思い出した。 虎やセルにもキーボックスってあるの？
設置してあるの見たことないんだが。 常磐線止まってるせいか知らんが、6号の取手と水戸間は大渋滞だな。
みんな自家用・タクシー・レンタカーで移動してるんだろうか。 >>931
虎は店舗壁面の埋め込み
セルテーその他は社名が箱に書いてある
トヨタの店ではあまり見ないが他社行けば結構ある ＠新木場
晴れとるｗ
腿下ビッショリ濡れた
痛恨の判断ミスｗｗｗ
帰るからまだマシOTZ >>898
またそれかよｗオマエは芸のないゲイだな（大笑 暗い、といっても地方都市の幹線道路の歩道をMDS入力しながら歩いていたら自転車が突っ込んできた。
歩道の端を歩いているつもりだったがスマホ見てたのでぶつかったときの状況は分からない。
が、俺は衝撃でつんのめって相手は荷物を散乱させてた。
無灯火で突っ込んできたことに腹が立ったが、先を急いでいることもあり取り合えず注意だけに留めた。
今になって青あざとその周辺の擦り傷が痛くなってきたよ。
まあ車に突進してこなかっただけマシだったかもしれない、と思うことにした。 常磐線沿線の店舗は今日はすごい回送車両が溢れてんのかな。 お盆終わったのに回送の受注減る
どころか増えてるじゃん。
ぜんぜん捌けてないよ。
君たち稼働してあげなさいよw レンタ屋の女と仲良くなれるわけなし
メビウス21のようなブラックで働いている奴はホームレスと同じ眼で見ているのに
まあ誰かも言っているようにそんなうそ流しているのはメビの工作員だなｗ 【社会】トラック運転手不足深刻 物流システム瀬戸際
なぜ超絶低報酬のメビウスをやる
運転で稼ぎたいなら他に行くのが賢明 >>949
1日8時間で日給1万円で募集すれば、いくらでもドライバー集まるのに、
なんでメビはこういう条件での募集をしないんだろう・・・
仕事がたくさん有って、どんどん捌かなきゃいけない時期なのに・・・ 台風や強風豪雨の時の車両確認は大変だよな。
服も伝票もビショビショになるから、どうにもならん。
伝票濡らすと伝票代損するし。 雨続きで稼働するドラも減って
ますます車が捌けない。 大雨にノコノコ稼働して事故でもやったら全部ドラの責任で30万だからな。リスクの大きい日は稼働しちゃいけない。もらい事故も起きやすいし。 雨だと傷チェックで見落としやすいから
タマレン攻撃食らってさらに倍率ドン！
雨の日はタマレンが手ぐすね引いて待っている。 雨の日は視界が悪いから目が疲れてしょうがない。
ウィンドウやミラーも雨粒で見にくいから確認もしずらいし。
バス停で待ってる時に横殴りの雨とか食らったら服もバッグもビショビショになるし。
雨の日に出ても何もいいことないね。 台風の時に、この間の常磐線の倒木事故みたいに長時間不通になって出先で
何時間も足止めになった場合はメビ仕事の場合はどうすんだろうな。
まさか、次の引き取り先や帰宅するためのタクシー代なんて出すはずが無いし。
鮨詰め状態の駅で何時間もじっと待つことになんのかな。 報奨金最後の日だから
明日から出ようかと思ったけど
台風9号が直撃の予報じゃん。こりゃダメだ。報奨金1000円のために30万コースになりかねない。水害、倒木、落石、飛来物、
何が当たるか分かったもんじゃねえ。
保険がしっかりしてる会社ならいいが
メビウスじゃダメだ。 車捌けてないならさらに1週間伸ばせよw
台風じゃみんな稼働しないだろ。 だが、よくよく考えたら24時間で
たかだか1000円だ。いくら時給300円で満足する男にとっても安すぎる。 24時間1000円なんて
つながりの良い仕事がくるか来ないかで
変わる誤差の範囲だよなw >>962
こういう時に保険の免責額が重要になってくるんだよな。
免責数千円なら安心して走れるが、免責30万で風が物が飛んできて
当たったくらいで数万円の賠償発生じゃ安心して仕事に打ち込めない。
神経が疲れてしまうよ。 >>849
時給制の他社ってどこだよ
そんなのあるのか？ 台風で車の中にいる時ならまだマシよ。
鉄道移動中に立ち往生とか
嵐の中、特に長野県内のTRの離れたPまで歩かされたら殺意しかない。 >>967
運送会社だって多額の賠償がくる
父親が脇見事故して多額の賠償背負ってこれから苦労かけるって家族に説明してた。
ソースは昨日のグッディのほっこりのコーナー >>970
俺が昔居た4トンの運送会社はどんな事故やってもペナルティは月3万円×6ヶ月間だった。 稼働要請メールがバカみたいに来るが、天変地異でクルマを水没させてもドライバーの責任になるから、俺は10月まで稼働休止だ
残りの連中で必死に走って捌いてくれ >>972
>>973
メビの籍だけ残して運送屋に転職したが、自分のとこも月15Kの無事故手当が1年カットだと言われた
明らかに自車の過失が少ないと判断できる場合、その罰符も免除らしい
蟻婆の中華ドラレコ買うかな >>973
事故の大きさと賠償額によって3万円×1ヶ月～3万円×6ヶ月で変化する。
軽く擦ったくらいではトラックは修理しないからペナルティは無し。 他と比較してもメビは変わらないよ。
銭ゲバ社長だからな。 一番遠い別Ｐってどこだろうね？
徒歩範囲で。
電車移動なら名古屋新幹線？ >>977
フルタイムで働こうと思ってるドラはメビと運送会社を当然比較するから、
メビより給料高くて社会保険完備でペナルティも低いとなれば、メビに
応募せずに運送会社に応募するようになる。 免責30万の仕事を選ぶ奴って頭いかれてるだろ
何かちょっとあれば30万払うんだぞ お前らアホか >>980
自分でぶつけた傷でもないのにイチャモンつけられて請求されてるドラも
多数居るからな。
地雷原や迫撃砲弾が降り注ぐ中を歩きながら仕事するようなものだ。 http://www.jma.go.jp/jp/typh/1609.html
台風は明日、完全に関東直撃だな。
電車は障害を起こしまくって、道路はあちこち大混乱になるだろう。
明日稼働するドラの皆さんはご愁傷様としかいいようがない。 うだうだ言わず、君も稼働したまえ。
台風で休むとか甘えるな！ >>985
嫌じゃ
鉄道、バスが
不通になり。コンビニ配送車も来なくなり、オニギリ弁当が無くなる でも事故したら30万なんでしょう？
天災でも30万なんでしょう？ 台風で電車が止まることを考慮して
電車をあまり使わない配車をするよ。
たぶん、たぶんねw あのマジキチ配車がそんな配慮するわけねぇ！ 台風なんか関係なく、金の亡者みたいにバカみたいに詰め込んでくるに決まってるだろ。しかも配車関西だから関東のこたぁ知ったこっちゃない。稼働するのは愚の骨頂。 電車をあまり使わない配車って、徒歩で何十キロメートルも歩いて
店舗間を移動する配車？ｗ
徒歩移動中は無報酬だから、会社はこういう稼働させても損失ゼロだしな。
路線バス乗り継いでの移動も首都圏周辺じゃないと無理だし、
たとえ可能だったとしても時間がかかりすぎて稼ぎにならない。
まさか、タクシーで移動しまくりなんてケチ社長が許可しないし。
さて、電車をあまり使わない配車とは、どういう配車なんでしょうか？ｗｗｗ >>990
簡単です、厨房の発想ですなぁ
チャリを無断借用すれば、万事解決
次の車を引き取ったならば、チャリを返しに行きましょうね。 >>991
入れ替えを繰り返す効率の良い回送は内勤がみんなやるので、
委託ドラには回ってきません。
>>992
チャリを無断借用する場合、借用するチャリを探し回る手間と
時間がかかります。
また、無断借用走行中に警官に職質受けたらオシマイですが、
職質に引っかかったら、どうすればいいんでしょうか？ >>989
同意
奴ら関東の事なんて知ったこっちゃない
たまに関西行くとスムーズな移動の経路で組まれててビックリする >>995
スムーズな移動の経路で組まれているなら、効率よく稼げて辞めるドラは居ないと
思うんだが、なんで関西の就活サイトでも一年中ドラ募集してんの？ >>996
寝る暇がないからな
短眠耐性の無い人は一回の稼働で辞める >>997
業務委託だから、1日の稼働時間はドラが決められるんじゃ？
短眠耐性の無い人は1日10時間稼働で帰ればいいだけだし。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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