大型車雑貨屋さんの給料
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路線バラ積みで。給料昇給賞与休み等々書いてください 九州↔関西月8回28万は いいですよ
うちの会社じゃ 朝4時出勤鉄道コンテナバラ積み31フィート卸。4トン乗り換えてしょうもない配達と雑用。昼3時退社。遅くなるときは手当てあり。総額27前後残業次第であっぷ。那須11が二回。日曜日月曜日休み。正月ゴールデンウィーク盆は休み。どうですか? >>148
その安い給料で生活できるならいいんじゃね?
その前にスレタイ嫁 >>148
北海道か?
よくそんな給料で働いてるな。 まぁ 結論からすると、仕事が楽なら給料も楽って事だよな… 大阪都市部です。独身だからなんとか。先輩は毎日十三時間拘束で夕方出勤で20000掛かる日数が給料だと。毎日五百キロ走っているみたいです。 堺のフォー・ユー
トレーラーと大型かなり給料いいってさ。運転マナーは糞だけど 堺のフォー・ユー
トレーラーと大型かなり給料いいってさ。運転マナーは糞だけど ●雑貨屋の開業資金を500万円まで投資します●
やる気と情熱のある方のみ、お願いします。
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人身事故とかじゃなくガードレールとかブロック塀とか初心者たからボロボロのトラックとりあえず乗りたいな 路線雑貨運行部門賞与
西濃 年間60以上
山陽 同上
トナミ 60ぐらい
トール 40
金物 35
第一 同上
福山 12万二回 都内の給料ばっかりか書いてるのは?
田舎でもそんなに貰えるの路線は 田舎と都市部では給料ちがうね。
例えば東京支店勤務と福山支店勤務なら地域給で30000違う。それが反映して残業手当も差額20000違えば年間60万違いさらに荷物歩合給も違う。運賃、重量、伝票枚数変わればざっと百万位差があるよ。
さらに地域子会社ならもっと変わるね。 2月 20日稼働総額42
路線会社 拘束13 走行500 一晩オンリー
こんなもんですかね。 >>166
いい方だと思います。どこの会社ですか?路線本体?傭車? 3月出勤23日
1日平均500キロ
路線バラ積み
1日平均15トン積み卸し。総額家族持ち支給49。 大阪南部 噂のニトンバイク屋突っ込み会社ですよ。
まあ従業員に対しては待遇面が悪くて評判な会社です ↑
一々突っかかってくる、クソッカスクソッカス荒らしニート >>174
おはよう!
あんまり関係者を装って荒らすなよw 4月そう至急47万
家族手当13000こみ
出勤21日
走行1日500
一晩運行
某路線大阪南部より ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
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H5NA4 人が集まらないのはごく一部を除けばどこもそうだししゃあない
お役所にブラック認定されて報道されてたのも影響あるやろうけど
そのおかげで多少マシになったし今のヤマトより酷いところとか山程あるわw とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
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