【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通8台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
運転士あがりから、事務所に入るも横領・領収証改竄疑惑があっても、暢気に点呼して乗務員へ上から目線な管理者！おまえだよ(笑) 松竹の運行管理者は休憩せずに働けと言う。
何もわからないころは暴言を聞くのを苦痛に感じた時もあったが、
すべて録音するようにしてから、
暴言がひどいほど聞くのが楽しみになった。
どう使おうかと思ってね。 輸入ものの安い、でも十分に使えるボイスレコーダーは数千円で買えるから、
ひどい運行管理者がいる営業所は発言を録音して、
いざと言う時に監督官庁なり弁護士なりに提出する事を推奨する。 >>841 都県境、界隈にある低頭グループの会社の運管は、頭イカれてるやつしかいないのかw >>843
23区なのに都心から遠い微妙な位置にあるのでこじれるのかも知らん。 松竹の運行管理者がこうやってやれと言って持ってきた
他の乗務員の乗務記録報告書を見たら、
休憩時間が一時間や二時間のものがざらだった。
監査入った時にどうするつもりか見もの。
聞き取りがあったら私は運行管理者がそう指示していると証言する。 帝都(墨田)での就職を考えている者です。
墨田の新人は勤務後の明方に勉強会があるそうですが、
勉強会って配属されてから何ヶ月後くらいまで参加しなければ
ならないものなのでしょうか？
半年以内ならともかく、新人期間中ずっと(約1年間)とかだとちょっと嫌かも。
また、1回の勉強会の拘束時間はどのくらいですか？
勉強会の内容は有意義なものですか？
ご存知の方がいたら詳しく教えていただきたいです。 今月の定例集会で、事務所内を大掃除するんだろうから、管理者も、ゴミみたいなもんだから乗務員は管理者を粗大ゴミに出してやれw >>846
勉強会は強制じゃないよ、自力で足切り以上出来て事故違反クレームの心配無ければ自由だよ
本採用されればこれまた自由だし
俺は週イチ位で出てたが帰りも自由にあがってたぜ
自分次第だな >>834
上場・大企業の顧問だって、週３日の出社で月給２０万、年収３００万円以下だよね。
それも、天下りや営業の強いパイプ、経営レベルのトラブルでの収拾役だとか
「それなりの能力や実績があっての給与」なのは言うまでも無いがぁｗｗｗ
そんな理由も無い「昼飯食うために座ってるだけの社員や管理職」なんて、
今どきどんな会社にも絶対許されない「不要な人件費」だよね。 >>850 残念ながら、昼飯食いにきて喫煙コーナーで、運転士から、たばこをたかり雑談ばかりするような管理者が、帝都グループにはうじょうじょいるwww >>852 いや葛飾本体の管理者は素晴らしい！
浮間にいる管理者？？そんなんゴミみたいなクズは粗大ゴミ行きやな(笑)(笑) >>808 連日トラブルを起こしても会社側は管理者を何も処分しないのかな？ >>855
見たことねーわ
旧丼飛蝗レベルのセコ黒ばかりだろ >>860
もしくは大和本体レベルともいう
あれをヒヨコにしないのはおかしい >>862
大和の本体が黒までGパケ入れるの止めてるのは有名じゃねーか
ごれぐらいも分からないんじゃ甘いよ？ どうせJPN-TAXIはクラセダ相当とクラコン相当の2グレードしか設定無いから気にするだけ無駄 >>867
別に大和に恨みは無いが車のグレード落としたのって事実じゃないか
ヒヨコ用なら帝都も猿軍団もグレード落としてるが大和やグリーン、丼から移行組の日の丸グループやバッタの大半なんて黒までGパケじゃない >>869 書き込みもっと、うまくやりましょう(笑) まぁ乗る側からしたら運転手がいい人なら車はどーでもいいかな。車で選ぶなら個タク選ぶしなぁ >>873
ほんとこれ
雑談スレで暴れてる半額厨はそれを理解していない >>871
椅子のクッションの肉厚はセドリックの方が厚いんだよな こたくのせがれは相変わらず昼飯喰いに来て座ってるだけだな。近センといっしょに見回りしないのかいなｗｗｗ
外に出たくないなら、社内の見回りはしないのかいな。
いまどき田舎みのいない柄の悪い運転手がいるだろが。
おしえてやろうか？スキンヘッドで色眼鏡のやー公みたいなのとか、革のサンダルのやつとかｗｗｗｗｗ 松竹交通の某乗務員がいうには乗ってきた客のベトナム人に、
売春婦のところに案内してくれと言う注文を受けて、
中国人の立ちんぼ売春婦が集まる某エリアまで乗せて行ったと言う。
それは、売春の斡旋に該当し、売春防止法に抵触するのでないか。 昨日は帝都の無線が京葉線が17時ごろとまったという情報をあげてきた。
役に立たない無線情報が多い中で珍しく役に立つ情報だった。
しかし、少し遅かった。そういう情報を迅速に流してくれるなら有益だと言うのに。 >>879
まともに文字も打てない奴と、たまに運行状況送ってくる奴がいるな
シフトによって変わってくる 松竹交通の乗務員の平均年齢は64歳。高齢化が際立っている。
稼働率は70パーセント。松竹の社長は数字をだして人が足りないと言った。
それでも、帝都の中では営収いいと自画自賛していた。 20代後半の連れがここの内定貰ったらしいんだけど、職場環境とか年収ってどんな感じになる？ 【売上げ向上の前に！無駄な経費の見直しと稼働率向上で経常利益を増大せよ！】
・昼飯を食いにきているだけの役職者には売上げ向上の具体的な事業計画の立案と実行を
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営業利益が向上しないのであれば、経費節減のためコストセンターの社員は減俸せよ
・昼飯を食いにきているだけの組合幹部は売上げ向上の具体的な人事制度の立案と実行を
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「運転手が働きやすい環境」が解る最低条件として自身も運転手として営業せよ
・「社員は原則的にアルバイト禁止」の遵守から特に「社内での洗車＝洗い」に条件付
※「洗い」の報酬は（1,000円/台×平均4台）×11回/月≒45,000円/月かつ税申告なし
※「洗い」の容認条件として本来会社の担当が行うべき車両管理業務の引き受け
※「洗い」の時間を確保するため、早々の帰庫＝営業はノルマ金額ギリギリかそれ以下
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「営業が会社に貢献する最低条件＝売上ノルマ達成」以下の運転手は洗いをさせない >>886
んで、かぶせるとですねぇ・・・・・・
ただの事務員や勘違いの偉そうな管理職であれ、現場営業の運転手であれ、
あれだけ「初乗り４１０円阻止！」すら出来なかった組合幹部であれ、
所属する会社法人への最低の貢献である営業利益額あるいは営業利益の貢献内容を数値化して、
それぞれの給与等報酬と照らし合わして
「今までの利益＋今の利益＋それまでの営業内容から想定されるこれからの利益＝マイナス」の社員は
営利団体である企業には必要なし！！！ >>>888
給料からさ、組合員は組合費を引かれてるじゃんよ。
それで組合のお偉いさんはさ、会議とかにして飲み食いしてんじゃないのか？
組合の会報とかもさ、わざわざ印刷会社で刷ってるみたいだけど、コピーとかじゃだめなの？
結局さ、あれだけ反対してた初乗り４１０円を鵜呑みじゃんか。
おい、それで現場の運転手の売上げが下がったら、責任とるのかよ。
なんの役にも立ってないじゃねーか。組合ごっごなら、自腹でしろよ。 いまは組合批判もできない空気だからな
一体誰のための組合なのか >>889
大会資料なんかも立派なの配布してるが、みんな見ないでゴミ箱直行w
あれならPDFでオンライン閲覧にすりゃいいんじゃね？と思う。
必要な人や総会出る人のみ配布にすりゃ経費削減だ。 >>892
そういう仕事をわざと作って予算組んで金もらってんだろ
役人の天下り先と同じ >>889
ほれみたことか。
初乗り410円実施後のこれが現実。
このせいで給料減った分は初乗り410円を賛成した組合が補填してくれよ。
できねーなら、組合費を下げろよ。
春闘も要求額が通らなけりゃ、組合費下げろよ。
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6228630 >>886 てゆーか、「洗い」を成り立たせる、それを放置している管理が大問題だよね。
「洗い」で稼ぐつーことは足切り以下どころか固定給で洗車に専念しているのもいるんじゃねｗｗｗ
そりゃ、会社の運転手あたりの売上げが下がるわなｗｗｗｗｗｗｗ 組合員、しかも支部の役員クラスだったらイイことあるかもね。
だって、タクシーの運転手はサングラスだめだよね？４社だったら特に。
でもさ、色付きメガネ（客が見ると単なるサングラス）でスキンヘッド＝チンピラみたいなのいるよね。
もしかしたら、組合に文句いう運転手を暴力で脅かすチンピラの用心棒なの？ｗｗ
どんな理由でグラサンかけているか知らないけど、
客は「帝都ってゴロツキ雇ってんだ。怖いしブランド落ちたな」と思うのはいうまでもない。
結局はさ、これもそんな勝手し放題の変なのを野放しにしてるわけでｗｗ 今回の新料金で売上落ちたら､国交省･運輸局へのクレームは止めて下さい｡
あくまでも申請申込みをしたのは､責任者はタクシー協会会長･日本交通の川鍋会長｡
新料金の全てのクレームは日本交通川鍋会長が受けるそうです｡ 洗いを黙認している会社が法令違反だろ
運行管理の観点からも過労運転手を
黙認で乗務させている事が犯罪行為
明の日も公休の日も全休の日も
毎日洗いのため会社に侵入して
毎日風呂に入って帰る 寄生虫だろ
会社の備品や水道代を使って銭儲け
しかも儲けた金は未申告だし
帝都自動車交通が個人所得脱税の
幇助をしいると税務署に指摘されるよ
反復継続して車を洗って対価をえている
この事実は業として報酬を得ている証明
京成の直轄子会社が個人税の脱税幇助
国税や労基に介入して下さい感満載だ .
東京都三鷹市 元ニコ生主の莉里子です (整形後) http://i.imgur.com/SLcz3dS.jpg (整形前) http://i.imgur.com/zPvxpx5.png
不倫・浮気・密会・不道徳な行為は著名な小説家でしている人がいるので真似しちゃう池沼です http://i.imgur.com/vZeIuO3.png
■2015年2月 釣りニコ生主コジコジと沖縄旅行でオフパコ
2015年2月2日-3日...釣り生主コジコジと沖縄旅行でセックス/やり捨てされ逆ギレ
2015年2月4日.........莉里子の父親から電話があって脅されたとコジコジに放送で暴露される
2015年2月6日.........リスカ画像UP
2015年2月9日.........ツイ全消し/コミュ爆破逃亡
http://imgur.com/a/58WQC
■2016年6月 バンドマン兼ニコ生ツイキャス配信者と密会 その3日後にセックス～継続中
http://imgur.com/a/Lx8o2
●早川莉里子●土井莉里子●土井寧々●土井剛●早川剛●星崎●りりこ●りりこし●にゃんぱす
●ね子●にゃこ●みんち●めう●ねね●猫又●剛
※名古屋ゲイ風俗ホストとも体の関係※ >>895 "サンダル履き"やら"サングラス"やら"洗い"やらの放置は
コンプライアンス以前のこの業界で当然の規定違反でしょう？ＷＷＷＷＷＷ
もっとも、それらの管理を放置している"昼飯だけ食いに来ている"給料▲棒こそ
会社から放置されているわけで、要はお互い"放置仲間"なのでＷＷＷＷＷＷＷ 無線がしきりに紀尾井町 ガーデンテラスとやらが車両不足だと言ってるが、
悪質の短距離客ばかり出る付け場所なのか。 私は残念ではありますが、営業に関してもっとガンバロウ！と思った事もありますが、程ほどにすることにします。
何故なら営収が良かったときの嬉しい話を社内でしていたら、
同じ営業所のゲスなヘタレ・田舎者運転手たちから「生意気な野郎」というゲスなフィルターで加工された私の情報を
今流行りの？イジメのツールと化したLINE等で共有された挙句、村八分状態だからです。
それだけではありません。同じゲスなヘタレ・田舎者・卑屈な主任どもの妬みの評価と評判が所長にまで・・・
毎回、初心を忘れずに一所懸命に営業して数字を作っていますが、
「それぐらいの営収は普通に都内を走っていれば、誰でも作れる。調子に乗っているんじゃないよ。」という、
折角頑張って作った数字からは信じられない言葉が。そんな営業会社は聞いたことがありません。
ちなみに私の平均営収額/回は税抜きで６万円以上、月額平均75万円以上です。
これが、「普通に営業・・・」ならば、それ以下の運転手は「普通ではない営業・・・」ということになりますね。
では、何故そんな「普通ではない≒異常な」状況に対処をしていないのでしょうか？
会社のPLやBSを評論するのは、財務状況を知り得る人間なら、誰でも出来ます。
ですが、それを営業のリーダーが分析・改善・再構築・営業利益の増大と経常利益の純増を使命とするのが経営ではないでしょうか？
なのに、営業所長の身であるにも関わらず、事実上舞台的に何の戦略も提示せず、本社の経営方針と指標をコピペしてアナウンスするばかり。
一方、バカみたいに一所懸命営業に臨む運転手のやる気を削ぐ「経営に極めてKYな唖然とする発言と言動」で
「普通ではない≒異常な」運転手を温存させる理由は何でしょうか？
一般論から一つだけ言えるのは、それらは「会社法人を自身の権限を利用して食い物にし、負債を増大させた挙句、
「収益が望めない組織にする」ということです。 本体墨田営業所 車通勤不可だけど、始発まで皆どうやって過ごしてるん？？ >>909 ２０２０年にオリパラ開催の東京都にある会社での話よね？ｗｗｗｗｗ
これじゃ、会社っていうか田舎の偏差値４０ウロウロ工業高校のレベルですわｗｗ
まぁ、この世間知らずの幸せな人々がPL、BSって聞いても「PL？高校野球で有名だった？」
「BS？ブルジストンタイヤの？」が精一杯の答えだろうし。
こんなんでそれなりに給料もらっているんだろうから、うらやましいですわｗｗｗｗｗｗｗ >>911
しょせん立体だもんな。ちなみにバイクも自転車も駄目らしい。。マジ始発まで どうやって時間ツブすんだろな サンダル履きはさ、デンジロウが室内履きのサンダルを室外の場内でも履いて出ちゃうでしょ？
そんでもって、運転手が出払った後はゲームで暇つぶしの適当な勤務態度のムードが
運転手にもユルユルで適当な営業態度が伝染したのかもねｗｗｗｗ
会社来るだけで給料ゲット！みたいでもダイジョウブだぁ、みたいなｗｗｗｗｗｗｗ
それを世間知らずの運転手が「サンダルいいんだぁ」って思ったからじゃないの？ｗｗｗ
ま、社内だけならいいんだぁ、かもしんないけどさ、例えば迎車とかのドアサービスで
客にそれこそ足元見られたらどうすんのかねｗｗｗｗ
そもそも、サンダルとかグラサンとか出庫前に会社が服装チェックしないのかいなｗｗｗｗ ズブズブの御用組合の下、ストライキすらありえない蟹工船のような状態ならば、
帰港時の水揚げはまずまずの筈だが、現状はそうなっていない。
それは船の規模に相当する「水揚げに見合わない船の負担」・・・
・・・船長や航海士といった職員の怠慢による良い漁場への見当違い、
それに加えた漁師の非効率的な動きによる予定以下の漁獲量であるのに、
漁師は漁獲量に応じた蟹しか食べられないのに、職員はその量に左右されず、
他の良い水揚げの船と同等かそれ以上の量の蟹を「むしゃむしゃ食べてしまう」。
それこそ、「水揚げに見合わない船の負担」では無かろうか？
職員も漁師のように、漁獲量に応じた変動する報酬であれば
昼飯を食いに来るとか、暇な時間にゲームをするとか母港を舐めた行為は発生しないであろう。 そうか乗務員は蟹工船に乗っているのだ。いまわかった。 >>915
しっかし毎日 漫喫利用ってのもなぁ。。
しかも 結構離れてるやん 漫喫の入ってるパチ屋のビルまでww >>910
俺はたまに錦糸町駅まで歩いてみたりする
サイゼリヤとかすしざんまいで飯とかな
運動不足だからちょうどいい気がしてるw 【都心は怖い】大手？なのにイマドキ地方にも居ないような田舎者の特徴【ダサいが安心】
▲大手の運転手なのに→都心５区（特に３区）での体験が少ないor無い根っからの田舎者（世間知らず）である
▲大手の運転手なのに→都心５区（特に３区）の顧客との会話で丁寧・謙譲語が使えない
▲大手の運転手なのに→田舎者の都会「池袋」「巣鴨」「浅草」での営業ばかりで営収頭打ちである
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6229614
▲大手の運転手なのに→志賀勝や鼠先輩みたいなチンピラ・不良運転手風パンチパーマである
▲大手の運転手なのに→そのままの雰囲気は田舎の飯場に出入りするゴロツキ作業員である そう言えば、傷病手当てをもらいながら洗車
させてる帝都グループのタクシー会社が訴えられたらしいな(笑) 678 国道７７４号線 sage 2017/02/10(金) 09:05:54.35 ID:2CcH0WDS
>>651
これの絡みかはわからんけど、今回の改定が終わって
Nは事前確定運賃の実験をする予定なんだが
これに大和が大反対してるんだな。
しかも、これに絡んで㌔㍍の社長が業界紙で
「この実験ができるのは、日交さんと当社だけだと自負している」
なんて事を公に言ってしまったわけで
そりゃ大和は気分悪いだろうさ。
なので、もはや四社協同の枠内にいたら自社の存在価値にかかわると
判断して、東京無線との協業を決めたんだと思う。
これで組合割れるならそれもやむなし、腹は括ったという事なんだろう。
果たして帝都はどうするんでしょうね？
内輪揉めしてる場合じゃねーぞ >>929
私鉄協入りだろうな。
アプリが私鉄協と共有してるから、
そういう準備もしてるんだろうし。
それに、帝都からすりゃ、川鍋の下請けに甘んじるよりは、
私鉄協の下町部門として優遇されたほうが気分もいいだろうし。
今時チケットの時代でもないしな。 >>909 保身で一生懸命≒会社にしがみ付くだけの典型的な管理職だな。
生産性が無く固定費を圧迫し続けるバックオフィスでコストセンターの見本ｗ
≒昭和の不良債権ｗｗ
≒平成のリストラモデルｗｗｗ
が何故か化石のように存在する希少な存在だよねｗｗｗｗ
ま、こんな営業潰しの管理職には見本を示させたらいいんじゃね？
とりあえずは現場で３ヶ月位でいいや、数字作らせてみ。
勿論、月８０万以上のアベレージはあるだろうから、大口叩けるんだろうしｗｗｗ
もし、出来ないならこの業界どころか日本中の営業に喧嘩売ってるクズでクソの証明ｗｗｗｗ >>914 ゲームやってて給料もらえるつーことはプロのゲイマーですか？ｗｗｗ
知らなかったよ、帝都がいつのまにかゲーム事業を立ち上げていたのかを！ｗｗｗ
４１０円の向い風をおもいっきり受けてる運転手がヒーヒーいいながら数字を作っている時にも、
何故か無風？の事務所でゲームとは？？？ｗｗｗｗｗ
決算賞与も期待するほうがこの会社では変人扱いだろうしさ、
今日から転職サイト見よう。 ・代表の積極的な営業活動を裏付し実証せよ！
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「タイヤ以外・・」の内容が事実であり精度を高める為に処理を進める！
特にキズ、事故の証拠をアピールするようなフェンダーの凹み、
特にバンパーはバングラデシュの街中で直したような黒ペンキ塗ったよ♪
のような素人DIY以下の誤魔化しはタイヤ以外の接触事故を宣伝する。
それは大切なお客様に虚偽を宣伝するのであって、即刻改善の必要アリ！
・BSの健全化を一層高めるPLの改善をせよ！
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財務リストラで経常利益増大ならば、採算の見込めない人員の早期退職等整理を進める！
並行して採算性の高い人材の育成と流出を防止する人事制度の改定をする！
・安全性の向上には説得力ある実績のある指導者を！
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現場の営業指導担当者は過去５年間以上に責任の有無を問わず人身事故を起こした者を除外せよ！（安全神話の企業には「まさか人身事故の経歴」がある指導員はいないはずｗｗ） こんばんは！
大和か帝都に入ろうかと悩んでいたのですが、大和が除名ということで帝都にしようと思います。帝都は良い会社ですか？ 猿や㌖みたいにガッついてない
まったりやりたいならいい会社じゃない？
なお内勤がアレな模様 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
