【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通8台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】

**国道７７４号線** · 2013/05/31(金) 14:58:59.24

公式
http://www.teito-group.com/

過去
1 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1017959861/
2 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078111421/
3 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1130762005/
4 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1158432768/
5 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206888115/
6 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1257323140/
7 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1286134554/

**国道７７４号線** · 2017/02/14(火) 06:56:32.96

まさに戦国時代、勝ち組にくらがえす。

**国道７７４号線** · 2017/02/14(火) 08:49:32.60

帝都第一交通あげ

**国道７７４号線** · 2017/02/14(火) 12:09:22.88

「N」は世界規模の市場の状況を踏まえかつ見据えて日本の規模から
東京他都市、村、町といった焦点での交通とは？を戦略立案、実行、検証の前向きな企業。
一方、「てい」は京成グループ規模内の状況を踏まえかつ見据えて本社の規模から
営業所、班といった焦点での保身とは？を管理不行き届きの失策を本社へ虚偽報告する会社。
「てい」は何かにつけてチェッ○―をこき下ろすが、
現状ではチェッ○―の数社は「てい」よりも営業成績、顧客満足度、事故件数ともに勝る。
一方「N」は他社の動向は営業戦略の参考にすれど、他社の悪口をもって
自社とグループの落ち度を逸らすような誤魔化しはせず、ISOと同様の検証と改善に勤しむ。
結論、そもそも「てい」は同じ土俵ではないし、
世界規模の市場で仕事をしてきた経営の代表他側近以外は
田舎の偏差値４０代の工業高校のクラブ程度の稚拙さであって、
今、なにが交通の云々といったマクロ視点は無く、眼前に最大の問題点と課題も意識できない。

**国道７７４号線** · 2017/02/14(火) 12:18:29.05

>>950
付け待ち見て想像出来ないのか？
恩恵は大して無いと思うけどな

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 12:13:39.83

本体から日新に流されてきた奴
ホントに馬鹿丸出しのひらがな野郎
歩く生殖器とはコイツの事だ

**国道７７４号線** · 2017/02/24(金) 16:24:17.58

大日本帝国
↓
日本国

つまりNとKだけでok
日本帝国じゃ変だろ

**国道７７４号線** · 2017/02/28(火) 18:47:04.58

>>909
下車勤の運転手に通勤用のマイカーを洗車させたり、今や斜陽産業であるタクシー業界なのに
未だにバブル期の個タクの運転手並みのお笑い言動ばかりで優秀な運転手のやる気を殺いだり、
波風なく過ぎることだけに保身の日々故に、相変わらず危機感ゼロの昼飯食いに来るだけの昼行灯の日々だったり。
それが管理の方法論ならば、営利企業としての成すべき結果を出しているのか？
最低の義務である売上げは他の営業所、同業他社より抜きん出て高いのか？
事故・違反件数は他の営業所、同業他社より極めて低いのか？
エコーカードでの顧客からの感謝の件数が他の営業所、同業他社より抜きん出て高いのか？
それが、京成グループの社員のそれなりに職位がある管理職のあるべき姿なのか？ｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/02/28(火) 21:18:17.23

この会社、他と比べて給料複雑だね。営収一時金と勤務手当てってまだあります？

**国道７７４号線** · 2017/03/05(日) 01:26:07.44

>>898
洗車の収入→千円/台×(帰庫後５時間×２台/時)＝1万円/日、１３日/月で１３万円。
洗車のために足切り以下の帰庫でも、仮に手取り１３万円であっても２６万以上の収入。
この業界では、そのような「洗い」による営業収入減の対策として特に４社（今や３社ｗｗｗ）では
洗いを行う乗務員は足切り以上の営業収入が条件、
または乗務員による社内洗車バイトを禁止している場合が多い。

**国道７７４号線** · 2017/03/05(日) 10:48:11.15

>>898 >>960
【社内洗車バイト「洗い」の問題点】
・一般的な企業や会社が禁じている「社員が本業の業務効率と成果を低下させる副業」に当たる
・その「バイト」が本業の所在地＝社内で堂々と行われている＝管理者、会社が推奨あるいは黙認である
・バイトの収入は月額１０万円＝年額１２０万円以上になる場合もあるが、未申告（脱税）である
・当然、法令順守以前の違法行為者達を管理者、会社は何故か放置状態
・その「放置」理由は管理、技術関連担当の業務「車両管理」を「バイトに委託」するバーターで成立
・その「バーター」は委託する管理、技術関連担当のバイトの収入からキックバック（現金、飲食の接待等）
・勿論、それら「違法かつ不正行為」は本社およびその管理部門が容認、黙認する筈もない
・その本社が上場企業の子会社または連結、関連のグループ会社の場合、金額の有無を問わず大問題である
・それは、同業他社が進めている「非採算、不採算業務とそれら要因の整理による黒字化」に逆行している
・結果、「本社およびその管理部門が容認、黙認する筈もない」「洗い」は支社、営業所の放置である
・「洗い」は「闇の業務」であるし、それを黙認するタクシー会社は「闇のある業界」と思われる
・「闇のある業界」は４１０円以来の「運転手の生活手段」をネタにマスコミが狙っているかもしれない
・結論、「洗い」は「本社が支社、営業所から未報告の不正」として「直ちに止めさせ、無かった事にする」

**国道７７４号線** · 2017/03/09(木) 15:30:41.37

日本橋の豚尾幸一(笑)。

**国道７７４号線** · 2017/03/09(木) 15:34:13.21

日本橋の豚尾幸一(笑)。

**国道７７４号線** · 2017/03/09(木) 19:35:38.77

汐留シティセンターからの客はどこ行くの？

**国道７７４号線** · 2017/03/10(金) 06:48:35.64

>>964
新橋

**国道７７４号線** · 2017/03/10(金) 08:39:16.11

汐留やらテレ朝やらテレ東からの無線配車でロングありますか？銀座や六本木で客やっと乗せても2千円台がいいとこ。はっきり言ってアホらしい。

**国道７７４号線** · 2017/03/10(金) 08:49:55.43

>>964
逗子、茅ヶ崎、小田原だね

**国道７７４号線** · 2017/03/10(金) 09:40:32.41

>>961
ところで、営業所の土地は持ってんの？借りてんの？
借りてるんなら、契約内容に「収入を得る社員に一人あたり月数万～数十万円、年数十～数百万円の
長年未申告（脱税）の副収入に土地他設備を提供する」とかあるのかいな？ｗｗｗｗｗ
そもそも、洗いでセッセとバイトする時間と労力を本来の営業に振り替えれば
営業所の売り上げになるのは、言うまでもありませんしｗｗｗｗｗ
求人広告に「社内洗車バイト制度あり。月に１０万円以上可、しかも無税！」とか入れたらｗｗｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/03/10(金) 18:18:59.77

帝都って、葛飾区とか無線入ってきますか？

**国道７７４号線** · 2017/03/11(土) 06:16:52.14

オナニー

**国道７７４号線** · 2017/03/12(日) 06:26:30.91

>>961 それでもー、洗いは禁止にならないじゃんよー。
オレも足切り行ったら、帰庫して洗いのバイトやろうっかな。
会社の売上げ？そんなの関係ねー！そんなの関係ねー！オレが儲かりゃいいんだよ！

**国道７７４号線** · 2017/03/12(日) 11:29:40.06

当面、オリンピック迄は新築マンションの利回りは好調。
この広さなら、３、４階建の間取り１K、１L、２DK等取り混ぜて５０戸はいけるな。
分譲ならオーナーの優良な投資対象として双方に利益大。
PLの件は他の子会社やグループ会社に転籍となります、で４割近くは自己都合で削減できるし。
いずれにしても、結果ありき。
どんな理由であれ、２期で連続赤字か４社平均の経常利益予想率を下回った場合が決め時だな

**国道７７４号線** · 2017/03/12(日) 18:22:07.39

ガーデンテラス紀尾井町(旧赤プリ)の専用乗り場に帝都と大和が担当になる
↓
大和に混ざって東京無線が勝手に入ってくる
↓
大和が四社から除名処分になる
↓
ガーデンテラスから『帝都』が追い出されて大和と東京無線のものになるwwwww

**国道７７４号線** · 2017/03/12(日) 18:25:20.04

大和が追い出されて、帝都も追い出されたと聞いたが、違うのか？

**国道７７４号線** · 2017/03/12(日) 18:28:37.19

>>964
女が三人乗ってきて銀座まで五百円。
他には虎ノ門ヒルズまでサラリーマン二人乗せた。
もう行かない。

**国道７７４号線** · 2017/03/12(日) 19:25:34.79

>>975
だったら流せよクソ雲助。

**国道７７４号線** · 2017/03/12(日) 19:33:27.61

だから行っていない。流しが基本。

銀座までの女乗せたときは神田から汐留シティセンターの客を乗せたついでで、
帝都の専用乗り場だから付けてみただけだし、
虎ノ門ヒルズまでの客乗せたときは無線が車両不足を連呼していたから付けてみたのだ。
帝都の無線はろくなことが無い。

**国道７７４号線** · 2017/03/13(月) 06:15:49.05

最近御門通りの乗り場全然入って来ないねｗ

**国道７７４号線** · 2017/03/13(月) 10:25:28.74

>>969
高砂とか金町は旧日の丸葛飾の客が移ってきてる

**国道７７４号線** · 2017/03/13(月) 14:55:38.64

>>977
ほんとは、流しなんて中小がやる仕事なんだよ。
昔は、四社は無線と着け待ちだけで平均以上できたのだ。
それが本来の四社の仕事。

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 05:59:16.61

>>974
追い出されたのは帝都だけ

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 07:29:35.12

仮に４社が解体でもしたら、ここが一番危なそう
大和は東京無線とよろしくやってるから大丈夫そうだけど、帝都はガチで孤立するんじゃない？

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 08:23:02.78

その時は私鉄協入りするからヘーキヘーキ

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 11:51:04.41

他社が「洗い」を廃止、禁止した第一の理由は「社内バイトより外で営業してこい」。
第二の理由はガバナンス上、運転手が会社の資産を不正に利用した「地下経済＝違法行為」の撲滅。
第三の理由はそれが容認、放置される最大の理由が管理者も含めた組織ぐるみの「こずかい稼ぎ」を防止。
やれやれ、今や４社で最低の売り上げを誇るｗｗｗ理由はいろいろあるわなｗｗｗｗｗ
直向に営業する働き蟻がいくら頑張っても、
社内で闇の商いから結論、会社の資産を食い潰す白蟻どもが
歴史ある会社を足元から倒壊させるのですねぇｗｗｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 13:05:07.93

>>983
行灯も京成で統一されるかな

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 13:13:14.12

>>980
本来の四社の働き方とやらをしてみたいよ。

いま四社であること実感するのは
チケット持った客が他の会社避けてやってきた時くらいだ。

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 14:34:53.40

>>985
サザエさんの頭のてっぺんに京成な。
なお、他の京成グループタクシーも変わる模様。
船橋交通とか合同タクシーとか。

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 14:43:00.19

京成グループのポスター
「気持ちを言葉に. みんなを笑顔に」
と営業所に張ってあった。

近距離ゴミ客乗せたとき、乗務員が気持ちを言葉になんてしたら、
みんな笑顔どころかクレームの嵐になる。

**国道７７４号線** · 2017/03/15(水) 03:10:23.71

>>988
BMKじゃないのかｗ

**国道７７４号線** · 2017/03/15(水) 03:12:20.66

**国道７７４号線** · 2017/03/15(水) 04:53:40.12

>>990
乙

**国道７７４号線** · 2017/03/15(水) 06:00:12.06

>>987
大東急の歴史を引きずる京急・小田急・京王が、帝都の使用を許さないと思うが

**国道７７４号線** · 2017/03/15(水) 08:34:17.64

>>992
今更そんな事言ってる場合でもないのにｗ

**国道７７４号線** · 2017/03/16(木) 12:43:14.10

>>992
大東急なんて望まれてできたんじゃないのに何言ってるw

**国道７７４号線** · 2017/03/26(日) 11:01:09.06

『タイヤ以外、何に触れても・・・・・』ふむふむ。。。。。。
てかさ、自損のバンパーやフェンダーの凹みとかの事故が多いじゃんよ。
でさ、それとかをなんで修理しないでそのまんま走ってるの？
自己アピールじゃなくで『事故アピール』になってるけど。みっともなくない？ｗｗｗｗ
普通さ、バンパーなんて予備もってりゃ。一時間で交換できるのに。直さない理由あるの？ｗｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/04/27(木) 23:39:45.80

うめ

**国道７７４号線** · 2017/04/27(木) 23:40:03.83

うめ

**国道７７４号線** · 2017/04/27(木) 23:40:17.09

うめますね

**国道７７４号線** · 2017/04/27(木) 23:40:32.02

、

**国道７７４号線** · 2017/04/27(木) 23:40:48.95

か

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 1427日 8時間 41分 50秒

**1002** · Over 1000

２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php