【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通8台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
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>>413
いつも見るコピペだが日本のってことは
どっかオリジナルのヨハネストンキンってのがあるのか？
ヨハネスブルグなら聞いたことあるけどなw
日本語から勉強し直せks ここの内勤は常識ないの？
営業所から連絡すると言ってスルー。こちらから電話してここのタクシーを轢き逃げで事故処理するって言ってるのに電話すら折り返さない。
乗務員は3年くらい取り消しかな？
事務所は国交相に届け出必要
乗務員は俺が叩いたトランク凹んだから器物破損で訴えるとさ。
ここの会社大丈夫か？ >>416
心配ありがとう。怪我は全治2週間です。
自分は歩行者で過失0%
普通、轢き逃げになると運転手と会社のダメージ大きいので低姿勢に話をして連絡来ると思っていたら対応が頭おかしいレベル。
申し訳ないけど警察に厳しい処分を望む事になりそう。
ここの運転手にだって家族いるだろうけどね。
いきなり懲戒解雇&免取りにするのかな？
まぁ運転手も自覚ないようだからしょうがないべ。 >>417
＞＞乗務員は俺が叩いたトランク凹んだから器物破損で訴えるとさ。
損害賠償請求されるってこと？ >>418
そう。思いっきり叩きました。凹んだところにくっきり後がw
事故見聞中に相手運転手が警察に訴えると息巻いてた。 営業所から1度謝りに家に来たいと言われたが、こちらから電話して連絡してるのにうだうだ言っているわ、折り返して電話すらしようとしないわ、保険使うかどうかもはっきりしないわ・・・争うつもりなのかと思われる。
ちなみに日暮里営業所さんね。
4社のくせに対応悪過ぎて呆れてしまいました。 何度も電話きて面倒なので今日課長補佐(運行管理者)に会いました。
お菓子持参で低姿勢で謝ってもらいました。
乗務員には自宅謹慎させていて、以後このような事がないように会社で取り組むそうな。
厳しい処分も受けるとの事でした。
ここの乗務員も処分するとの事で、呆れてしまいました。
ここの乗務員は会社から見放された模様。
今勤めている人は良く考えた方が良いと思う。
申し訳ないけど警察には厳しい処分をお願いするわ。
事務的に対応されたら、同情の余地なしだわ。 もうここのスレに来ないので、レス出来ません。
他の常識のある(人もいるよね？)乗務員さんたちに・・
今後も気を付けて乗務して下さい。 >>428
客商売に対してもの凄く強気になるモンスターほんと多い >>411
虚勢超小男子供店長がパタパタ扇子で扇ぐから
臭くてしょうがない 2週間ごときの怪我なんて怪我の内に入んねーよ
体よえー、金毟りたいの見え見え
普通、轢き逃げになると運転手と会社のダメージ大きいので低姿勢に話をして連絡来ると思っていたら対応が頭おかしいレベル
そう。思いっきり叩きました。凹んだところにくっきり後がw
全治自分は歩行者で過失0%
こんな事言ったりしたりする奴、東南車に引かれて歩けなくなっちゃえばいいのに 【公共交通機関では採ってはいけない暴力団員のような経歴の人】
・建設関係、特に建築・土木の現場経験者
・印刷関係、特に製版・刷版の現場経験者
・レジャー関係、特に風俗系飲食店の店長、雇われ経営の経験者
→前科持ち、ギャンブル依存症、犯罪、再犯率が高く、
暴力団他反社会的勢力との交流も多い。
・傷病での退社歴
→腰痛、鞭打ち等、暴力団が仮病として使う手口と同じく、
就労が原因による痛みが治まらない、として傷病手当を不正取得。
また身障者３級も取得し、自治体からも手当の不正受給。
・経歴からは想定しづらい高額な預貯金額
→違法あるいは表に出せない収入による数千万〜億円貯金がある。
表向きの名目は親の介護で同居、傷病による就労が困難を理由に、
生活保護を受けていたが、高級車を乗り多額な預貯金が自治体により発覚（ともに友人名義）、
不正受給分の返済を求められ、あえなく職探しに至る。 >>273
軽微な物損事故を起こしたら修理代を請求されたので
労基通報をチラつかせたら黙りやがったｗｗｗ
“通報”のフレーズは効くな。門仲の社内窃盗犯や無線の交通費虚偽申告で
儲けたヤツらの醜態を労基以外の機関に通報すると言えばさらに効果的ｗｗｗ ４０杉でデモ鳥の下等動物は頭悪杉。早く気付けよ厚顔無恥の僕ちゃん。 既報通り本社移転確定。当初の移転先は京成拠点の本八幡だったが、都落ち
丸出しの世間体を気にして強引に都心へ。箆棒に高額な賃料の支払いが
困難になり自社の首を絞めるのは必至。その世間体のシワ寄せは全乗務員
に。本社連中や事務所連中はそのまま厚待遇でサボり放題。
その昔、やはり世間体を気にした帝都無能経営者が池袋から三崎町に移転
したが、大火傷を負った。その過去を知らない無能で知恵の浅い田舎者・
御子田の発想が窮屈な会社で同業他社から失笑さる。
田舎者の見栄で莫大な賃料を払い続け会社を存続させるには、徹底的に
人件費を中心とした経費の削減が必要。それができた会社のみが存続可能。
削減できねば五輪前に沈没し笑いモノ >>435
未だに移転発表できぬ愚奇行。まともな企業なら真っ先に自信をもって発表する。
タクシと喚くでくの坊志賀は机上の空論を繰り返す82年の中途採用の輩。
石井の窃盗を黙認し窃盗犯をほう助育成。
ｋｍは新卒大卒乗務員を大量に採用し会社の将来を見据えてる。
帝都本社、無線、営業所は低学歴が多数あぐらをかく。
墨田は所長と副所長が揃って低学歴。
他社から笑われ中小からも益々差をつけられる。 >>437
低いのは子供店長の身長w
乗務員紹介のお願いでお触れの貼り紙出したけどさ、それって自分の施策無能だって言ってるようなもの
km大卒採用、nは高学歴外国語堪能入って来てる 日本交通本体から移ろうかと思ってるんですが、勤務時間とか
どんな感じでしょうか。
日本交通の場合、B勤でも6時半前に営業所にいってまず点検整備、
7時15分にカルト宗教みたいな朝礼後、7時30分か8時までに出庫
その後、深夜1時50分に営業終了（無線の閉局、客乗せ禁止の意味）で
そっから車庫に帰って、洗車や納金
おまけに自主的な研修（強制参加）とかほざいて、明け方5時30分から
勉強会とかやりだして班長の自慢話に1時間ほど付き合わされ、
家に帰ってきたの7時過ぎでした。出勤時起きたの5時なんで、もう嫌です
こちらも似たようなもんでしょうか >>439
帝都も同様だから止めとけ。どうしても帝都の行灯に乗りたいならグループの方がいい。
帝都本体はやめとけ。四社なら大和のグループがオススメ。無線でチケット客は本体と同様に取れるし
本体社が好む研修と称する宗教的な儀式も皆無。洗車納金済んだら帰ってよし。
>>437
中途の志賀よ、子供店長がオマイを笑ってる。荒川の頃から僻んでる。
>>331
ザリガニ口臭豆タンク野郎が低俗雑誌に出てニヤついていやがる。
恥を知れ。某労組にフルボッコにされビビリまくった宮崎と並んで
アホ丸出し。罪人石井を雇用する やっぱ大和が最強か
自転車で通えるし、まじ日本交通辞めよ >>442
グループなら帝都もイイと思うが（日進は準本体なので却下） 戸惑うおっさんってお客さんのことか。
そういう上から目線じゃいい仕事できないぜ。
乞食になるのも近いな。 その通り。Ｆ営業所閉鎖で退職者10人以上。
募集で大金使うなら今いる人間を流出させない努力をするだろう。アホ経営陣はそんな簡単な事すらわからない。どの面さげて紹介お願いしてるんだ。 >>449
募集する気もないだろ。
ただ、募集することにしなかったから、
よっぽど金に困ってる会社だと思われて、
貸し剥がしされたり、第一交通に売り飛ばされるから。 東京交通自動車と平安交通がお勧めじゃないかね？100万プレーヤー15人くらいいるみたいだぞ。
なんでかって？乗務員に聞いてみたら一ヶ月299時間の壁さえ超えなければどんな営業しようが休憩しなくてもタコチェックも何も無いんだとよ。
ただけ平安ってコンフォートだったよな >>451
お前が入って酷使してやれば代替してくれるだろ 東京交通は2年連続Cランクだからな
逆に営業所の中見てみたいわ 墨田は配属されたら、やばそうですね！
日暮里や大山はどんな雰囲気なんでしょうか？ 月34万円の5ヵ月保証はどんな条件ですか？
例えば、クレームがあっただけで、以後保証がなくなるなどありますか？ 保証とかも、釣りで、ちょっとこすったやら、クレームがあったとかで、打ち切りとかあります？ >>457
乗務出来ないというペナルティさえ食らわなきゃ大丈夫。
速度超過、放置駐車違反、非放置駐車違反の３大違反、タクセン絡み、有責事故。これらがなければ大丈夫。
要は予定の出番がこなせればOK。
万一やったとしても、その月だけ保証がなくなるだけで、翌月はまた出る。
もちろん、配属後５ヵ月まで。 >>457
ちょっとこすった
→相手があって有責事故ならアウト。
自爆でもバックで後突とか、空車で転回してどっかにぶつけたなどのアホな内容ならアウト。
クレーム
→ドラレコチェックして明らかにこちらに非があればヤバいかも。
普通にやってればもらえない人はほとんどいない。
逆に５ヵ月の期間に色々やらかす奴は一生やらかすからこの仕事に向いてないと思われ。 ハイヤーって流したり着けて一般客は乗せずに無線仕事だけ？ >月34万円の5ヵ月保証はどんな条件ですか？
交通費別途、3万まで支給って書いてあるけど、これは嘘な。交通費は34万に込み。この部分だけは完全に詐欺だから要注意。それ以外は詐欺なし。5ヶ月ちゃんともらった。 >>467
ありがとうございます。詳細説明して欲しいですが手間ですかね？
首都高 東名がどれぐらい出るか等・・ >>468
いわゆる高速道路は全部出る。
首都高は状況により。
常磐、東北から乗り入れれば全部会社持ち。
神奈川線、大宮線からの乗り入れは、入口によって会社負担が変化。 平安交通さんは、内勤とか、うるさくないんですか？居心地良いですか？ 昨日ひさしぶりにハイグレードステッカー貼ってる車見たわ
まだやってるんだね、アレ。 >>477
前は町屋だったけど今は千住の東交自と同じ敷地 >>478
千住か、しかしグループもムサシ以外は下町ばかりだな
返信ありがとう >>479
そもそもタクシー会社自体が。
帝都も営業所の半分が下町 >>480
そこでインディーズだった大輝取り込んだがトンデモ過ぎて... 大輝の時って鞍替えただけで乗務員は同じだったの？
ピゲストの乗務員が帝都の看板背よったらまずいだろ >>483
帝都ならどっちもどっち。
四社ヅラしてるインディーズとはよく言われたこと。 >>485
まあたしかにそうかもしれんがピゲストはガラ悪すぎだろ
あと真の四社は日光 KM 日の丸 MK だと思うわ
帝都 大和 グリーン は準大手 日の丸とエムケイが何で入るのかよくわからない。
客目線だと、バッタが大手に見えるとは思うが バッタは客から見たら親しみあるってネットの記事で読んだ
個人の感想だが日の丸 MKの乗務員は良く教育されてると思う
台数こそ少ないが帝都 大和より受け答えがしっかりしていて乗務員の質が高いと思うから
まあ俺が客として乗るならあまりハキハキしてる運転手より物静かで温厚な人柄を好むが・・ >>433
内勤連中は、通報という言葉に弱い。どんどん使え
>>411
痔調の子供店長
奇形児、染色体異常でコンプレックスの塊
>>435
すでに社内窃盗常習犯・石井の噂は体制建設などに漏れている。
>>324
採用化から委員会に流刑となったサンダーバード福島は、長年のサボりが
藤沼らにバレたため さっき四番町で帝って天井に乗せた足立ナンバーの
タクシーに子どもと共にひかれそうになったのだが、
会社へ通報した方がよいかな？
ナンバーを控えてあるのだが。
空車で異様にスピード出してた。 >>491
会社じゃなくて、東京タクシー近代化センターってとこに言うと効くらしい。
もしくは、会社に言う場合はそこに言うぞと脅せば効くらしい。 質問ですが、ハイヤーって通常のタクシー業務とどう違うのですか？
流しや付けは行わないのですか？ 神田営業所のsu○○ki 正○て臭いし汚いし、なんなんだあいつ。
ハイヤー向いてないよ。
職員もハッキリ言ってあげたほうが
会社の為、営業所の為になるとおもうよ 65歳までの特別勤務延長は順法でやむ得ないが、65歳超えた嘱託者は
辞めさせた方がいいよ。年金+の収入目当ての保身勤務で経費や健保料ばかり
食って介護養老化して経費でしかないよ。もっと若いのに変えた方が会社の
ためだと思うがね。ねぇ人事さん >>490
名ばかりで何もしない猿公で奇形の子供店長→せむし
>>398
窃盗犯・石井はどう？
>>165
社内備品窃盗常習犯の川瀬は？ 手を挙げてないが乗るとしか思えない３人組。
最徐行する個人や他の四社。
てゆうか深夜２時。もう止まって、ドア開けたよ。どうぞと。
それが地方の四社提携チケで４万収。
もう暫く当たら無いかなこんな仕事。 今って営業所別に求人募集してるのか？条件全く一緒なのにw >>389
有給取れないのが不満？
帝都ＨＰの人事ブログによると、9月の連休に有給をくっつけ9連休を取った
本社社員がいたという。この事実を引き合いに出せば、事務所の連中も何もいえない。
有給を渋ったら労基に通報すると脅せば大丈夫。同じ会社で、本社連中が9連休を取り、
乗務員が休めないなど有り得ない。
>>508
タクシー化→車両障害→管理下の石井も窃盗常習犯 >>509
取れないってのは、社内規定によってでなく、
指定公出を消化して初めて有休の消化になるから、
公出の賃金をあてにしてる人にとっては、賃金が減るって意味であること。
13勤の月は指定公出が2勤あるから、2勤までの「休暇」は、単に「ちゃんと規定どおり11勤出ましたね」扱いで、
3勤休んで初めて有休消化されるってこと。
なので、有休取るなら12勤の月を狙おう。 >>8
高砂駅なんて日の丸青戸の独占だよ。聞いたら以前は京成タクシーだったらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
