【日活】芦川いづみ21【可愛い美少女女優】

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/10/23(水) 23:00:09.51

を語って下さい

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/11/24(日) 16:44:54.85

>>278
こうやってコテハン付けてあげてるんだからちゃんとＮＧ登録しなよ
「にゃん」で登録すればスッキリだよ！

そうすれば他のコテハンで煽るだけだしウィンウィンだね！

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/11/24(日) 16:45:16.48

>>279
会社から交通費全額もらえるなら新幹線一択。
だいたい30分に１本しか走っていない特急なんて不便にも程があるし。

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/11/24(日) 16:45:45.36

通勤通学需要は4割減少するから車両もそれに合わせて4割減らさないといけない
一般車両は当分作らなくてもいい
まあ将来の車両置き換えが大変になるけどな
名阪特急も利用者が減るのは目に見えてるから座席数を犠牲にしてでも快適性をあげて単価を上げる方がいい

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/11/24(日) 17:20:02.99

うわ

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/11/24(日) 17:21:32.73

ここは荒らさないの？

恋する女優、芦川いづみ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/rmovie/1571725402/

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/11/24(日) 18:33:34.19

もうすぐ荒らされるハズ

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/11/24(日) 19:00:24.65

通勤車は旧丸屋根２両とか３両とかの増結車メインで大幅に廃車していくだろうねこれから
廃車して新車は作らず
奈良線も１０両運転は朝ラッシュ時のみで本数も削減、準急も６両に固定、下手したら昼間は一部４両化
大阪線も上本町始発の阪伊特急の２両化もありそうだ
名古屋線も急行の４両化が進むでしょう、5200+1400が5200だけの運行に。余ったVF車で鈴鹿線とかの丸屋根を置き換えて２両化。

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/11/24(日) 19:00:38.94

朝のこと考えると急行の4両化はないんでね
普通と準急の2両化の方が先だと思うわ

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/11/24(日) 19:00:53.08

>>277
名阪を汎用車に乗るなら
名伊阪伊の中川乗換だけになるかもな

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/11/24(日) 19:01:08.39

大阪線特急も大阪～八木の堅調さを考えると
最低4両は変わらんよ

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