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【日活】芦川いづみ21【可愛い美少女女優】
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0001この子の名無しのお祝いに
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2019/10/23(水) 23:00:09.51ID:hvo7uSm7
を語って下さい
0002この子の名無しのお祝いに
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2019/10/23(水) 23:20:52.20ID:M74l4km7
2で語った
0003この子の名無しのお祝いに
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2019/10/24(木) 06:14:44.97ID:+hhF0hP6
             ___
         ,.≠´: : : : : : : : : `ヽ.
        /: : : / ̄`ー―-、: : :`ヽ.
       /: : :/´        `ヽ: : : 、
       |: : :〉            ヽ: : : !
       |: : :!      ! 、     ヽ: :|
       |: : :| ,..===-、 j  l ,.===-、 |: |
       l、: :1 _,..━=、`-'^‐!,.=━-_, 1:.l
      {\j  ´    '   }´  '´  Lf)    はははは〜
       !{ /     r-、  jヽ.    ト、!
       | |    / ` =--=-' ヽ    |
      (_j   ィ r'"""""゛゛゛゛゛ヽ    !)
        !    !`ヽ二二二フ´     .j
         、      `ー―-'   /  /
         }ヽ  ヽ.       .ノ /
      _,.≠  |ヽ.  ゝ__., _,/| ヽ
 _,.-=´     |`ー-、`ー―‐'/ /   ``ー-、
           ヽ三三三三三三/       ``ヽ
0005この子の名無しのお祝いに
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2019/10/24(木) 06:33:38.58ID:DmooB738
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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0007この子の名無しのお祝いに
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2019/10/24(木) 10:41:47.07ID:WEB8UQZy
             /ヽ       /ヽ
            /  ヽ      /  ヽ
  ______ /     ヽ__/     ヽ
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  | |       |  ●      ●    ::::::::::::::| 何このゴミスレ・・・
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  | |       |   (__人__丿  .....:::::::::::::::::::/
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0008この子の名無しのお祝いに
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2019/10/24(木) 16:04:27.11ID:H3AxVmaA
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
            ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
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   r‐-、   ,...,, |;;;;|       ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
    !  i!.  |  ;| l|  ''"~~   、      i' |
     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
   ヽ `'"     ノ
0010この子の名無しのお祝いに
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2019/10/24(木) 16:20:22.54ID:1E4Sfha6
      、‐-
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        ヽ!   \         - ─── -                     __
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           /  ヽ、     ‐ --  ‐‐             |
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0012この子の名無しのお祝いに
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2019/10/24(木) 20:05:32.94ID:vZg3Tz5u
  ―┼‐        ノ    /   | --ヒ_/     /  \ヽヽ    ー―''7
    」  ┼,   二Z二   レ  /  /´レ' \ ―7 ̄}  |  ー-、   /
 (__  (|フ)   (__ノ  _ノ  ∨`  ノ  /  /     _ノ   \_


   ─┼-        /   |   ‐┼-   |     ー|―
   ─┼─ |   \ レ   /   ̄Tー  /      ノ -─
   (二フヽ  \/    _ノ  (二フ\  ヽ_ノ   / 、__
0013この子の名無しのお祝いに
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2019/10/25(金) 07:55:52.65ID:4ON2IBJ7
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
            ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
           r"r          ゝ、:;:ヽ
   r‐-、   ,...,, |;;;;|       ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
    !  i!.  |  ;| l|  ''"~~   、      i' |
     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
   ヽ `'"     ノ
0015この子の名無しのお祝いに
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2019/10/25(金) 13:44:12.49ID:103x7U69
         ,、='' ̄::::::::::::::: ゙̄'''ヽ、
       /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
     /:::::_,_、:::::::>‐-、::::::::::::::::::::::::::::: 
     /::::/~ヾ,}::::j|  。 }:::::::::::::::::::::::: 
    l::::/|_ ゚ ,.>ー、ゞー≠ ̄ヽ::::::::::::::
    |::/ ヾ≦ヘ,_ノヽ      \:::::
   |Y     l|         ヽ
   |ノ〆    l|       ー-  | あんなこといいな
  /| /      l|       ー-  |
   l / r   」{,        ヽ  |  できたらいいな
   l,  ヘ_ _,,>ー=、_   /       
    ∧   `Σ,,、-‐─゙ゝ=´    /   おまえの頭ん中は 
     ヘ   ===一       ノ
      ∧                  そんなのばっかりなんだよ
       \≧≡=ニー   ノ 
0019この子の名無しのお祝いに
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2019/10/26(土) 14:02:24.35ID:e6laDgGi
神保町シアターの特集で、今芦川いづみの映画もないかな。
0020この子の名無しのお祝いに
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2019/10/26(土) 14:08:13.32ID:xZDNRQpO
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
            ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
           r"r          ゝ、:;:ヽ
   r‐-、   ,...,, |;;;;|       ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
    !  i!.  |  ;| l|  ''"~~   、      i' |
     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` 
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
   ヽ `'"     ノ
0022この子の名無しのお祝いに
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2019/10/26(土) 17:40:03.24ID:ynp+V9d+
芦川いづみの主演映画のDVDを出して欲しい
0023この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/26(土) 17:59:38.70ID:Opwulktp
lヽ ノ l        l l l ヽ   ヽ
  )'ーーノ(  | |  | 、      / l| l ハヽ  |ー‐''"l
 / D  | | |/| ハ  / / ,/ /|ノ /l / l l l| l  D ヽ
 l   ・  i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'"   `'メ、_lノ| /  ・  /
 |  V  l  トー-トヽ| |ノ ''"´`   rー-/// |  V |
 |  ・   |/     | l ||、 ''"""  j ""''/ | |ヽl  ・ |
 |  D   |       | l | ヽ,   ―   / | | l  D  |
 |   !!  |     / | | |   ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | |  !! |
ノー‐---、,|    / │l、l         |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
 /        / ノ⌒ヾ、  ヽ    ノハ,      |
,/      ,イーf'´ /´  \ | ,/´ |ヽl      |
     /-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ    |  l
   ,/   | ヽ  \  _,ノーf' ´  ノノ  ヽ   | |
、_    _ ‐''l  `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_   _,ノ ノ
   ̄ ̄   |           /       ̄
0024この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/26(土) 20:13:16.22ID:9giIMNdx
キャー。うわー。
芦川いづみのテレビ番組は、無理かな。
0025この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/26(土) 20:20:31.71ID:08GVetH5
無理だ。
0028この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/26(土) 21:28:37.48ID:VbcUSgkT
        lヽ ノ l        l l l ヽ   ヽ
  )'ーーノ(  | |  | 、      / l| l ハヽ  |ー‐''"l
 / D  | | |/| ハ  / / ,/ /|ノ /l / l l l| l  D ヽ
 l   ・  i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'"   `'メ、_lノ| /  ・  /
 |  V  l  トー-トヽ| |ノ ''"´`   rー-/// |  V |
 |  ・   |/     | l ||、 ''"""  j ""''/ | |ヽl  ・ |
 |  D   |       | l | ヽ,   ―   / | | l  D  |
 |   !!  |     / | | |   ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | |  !! |
ノー‐---、,|    / │l、l         |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
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,/      ,イーf'´ /´  \ | ,/´ |ヽl      |
     /-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ    |  l
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、_    _ ‐''l  `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_   _,ノ ノ
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        lヽ ノ l        l l l ヽ   ヽ
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ノー‐---、,|    / │l、l         |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
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   ,/   | ヽ  \  _,ノーf' ´  ノノ  ヽ   | |
、_    _ ‐''l  `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_   _,ノ ノ
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0029この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/27(日) 07:34:08.22ID:TBH3wl7r
俺が妹の部屋で大便していたら、旧・日本兵の格好をした見知らぬ男が入ってきた。
最初は泥棒かと驚いたんだけど、無言のまま血走った眼でこちらを睨みつけてくる。
ちょっと薄気味悪くなって、「貴方は誰ですか、何をしているんですか?」って尋ねたら、
「バカヤロー!」って叫んでそのまま霞みたいに消えてしまった。
その後、帰宅した妹に事情を話そうとしたんだけど、泣き叫ぶばかりで話にならなかった。
両親も怒鳴ったり喚いたりするばかりで、その男の話は何も出来なかった。
もしかすると家族は俺の知らない秘密を抱えているんだろうか?
いま思い出しても背筋が凍る思いだ。
0030この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/27(日) 14:25:25.93ID:goXKr4KW
小説28号かい
0032この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/28(月) 17:02:29.95ID:r1qI/yJf
今日のインテックス、近ツーブースに椅子置いてたな。ハルカスから持ってきたんやな。
0035この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/28(月) 17:03:42.09ID:r1qI/yJf
抵抗制御車の高速長距離特急もこれから
貴重になるからな。
スナックの名阪運用はもうカウントダウン始まるだろう。
0037この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/28(月) 17:04:23.55ID:r1qI/yJf
なにしろ"スーパー抵抗制御電車"だもんな >12000シリーズ。
でも、個人的には大好き!
0040この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/28(月) 17:05:28.85ID:r1qI/yJf
ひのとりは阪神乗り入れを想定してない感じか。
しまかぜのときは「やれるんなら、したいなぁ」って近鉄が言ってたよね…?
0044この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/29(火) 03:25:23.72ID:bsaoAo3y
>>451
有料特急ならそれでいいだろ
やっぱり特急オタは近距離ボッタクリ思考だから、特急の長編成少便型ダイヤにすげー嫌悪感示すよなw
0047この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/29(火) 03:27:56.76ID:bsaoAo3y
来週か再来週ぐらいに年末年始の初詣キップの販売の発表が
あるな。毎年このキップで伊勢神宮へ行くのだが、お得過ぎて
逆に申し訳ないぐらいだわ。
0049この子の名無しのお祝いに
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2019/10/29(火) 03:29:44.38ID:bsaoAo3y
>>464
東京00分のぞみから名阪甲に乗り継ぐ、って目的地が津の場合だけだろ。
そんな奴は無視していいレベル。
0050この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/29(火) 03:30:14.17ID:bsaoAo3y
>>464
のぞみなんて糞ほど走ってるんだからどっちでもいい
そもそも新幹線接続なら乙特急の方がいいだろw
0052この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/29(火) 03:31:22.51ID:bsaoAo3y
>>464
名古屋で乗り換えて難波に行く奴はいないでしょ
津なら乙特急でも間に合うし
>>467
きちんとチンカス取り除いてたら包茎でも全く問題ないし癌にもならないらしいな
ぼっきすればそもそも剥けるし普段ショボーンなソチン包茎でも別に問題ない
0058この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/29(火) 03:35:48.90ID:bsaoAo3y
マジで名古屋人はダメ
街を歩いても避ける奴がいない ぶつかる
特急も同じ
阪伊は普通に客層もいいけど混雑時の名阪はクソ。甲は数回しか乗った事がないから知らんけど難波から名古屋の乙は酷い
マイカーのように喋る奴とか肉まん食う奴とか普通にいる。相席状態で足組んだり荷物を床に置くやつもダントツで多い
名伊も阪伊に比べてお察しやし本当にヤバいよ
0060この子の名無しのお祝いに
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2019/10/29(火) 13:30:49.36ID:bsaoAo3y
来月から新田辺は一気に増える思うぞ
Amazon京田辺がオープンするから
1000人の倉庫だぞ
最寄り駅は松井山手だけど送迎は新田辺から出る
0062この子の名無しのお祝いに
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2019/10/29(火) 13:32:02.60ID:bsaoAo3y
◆ひのとりシートキャラバン
11月2日(土)〜3日(日)
【塩浜鉄道まつり】
シート体験のみ

11月9日(土)〜17日(日)
【東急ハンズアネックス地下2階】
11月9日(土)、10日(日)、16日(土)、17日(日)はシート体験+クイズ大会
11月15日(金)はシート体験のみ
その他平日はシート展示のみ

11月30日(土)〜12月8日(日)
【近鉄名古屋駅】
11月30日(土)、12月1日(日)、7日(土)、8日(日)はシート体験+クイズ大会
その他平日はシート体験のみ

12月10日(火)〜12月22日(日)
【津駅】
12月14日(土)、15日(日)、21日(土)、22日(日)はシート体験+クイズ大会
12月16日(月)〜19日(木)はシート展示のみ
その他平日はシート体験のみ
0065この子の名無しのお祝いに
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2019/10/29(火) 15:48:07.39ID:bsaoAo3y
>>477
>街を歩いても避ける奴がいない 、ぶつかる
こんなのお互い様じゃんw
相手から見たお前も同じだろうがw
そもそも、どっちかが避けてるのであれば、ぶつかりようがないじゃんかw
0070この子の名無しのお祝いに
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2019/10/29(火) 21:55:38.87ID:bsaoAo3y
>>482
発達障害って大変だな
譲り合う、謙虚になる、ぶつかったらごめんなさいといえるようになると楽になるぞ
0072この子の名無しのお祝いに
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2019/10/29(火) 21:56:18.72ID:bsaoAo3y
>>485
てゆーかそーゆーセリフさ、事情があって無券で特急に乗る人を執拗に責めるキモオタに言ってやれよww
0074この子の名無しのお祝いに
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2019/10/29(火) 21:56:55.92ID:bsaoAo3y
>>486
失礼しました
551の肉まん車内で食べる人は確かにいるなあ
隣のおばちゃんが551を食べ出して飯テロかよと顔をしかめたら「食べ」といってひとつくれた
飴ちゃんみたいに渡しやがって
食べたけどさ
0075この子の名無しのお祝いに
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2019/10/29(火) 21:57:22.59ID:bsaoAo3y
◆大阪難波発名古屋行甲特急・平日 (3月14日デビュー時)
07時 アーバンライナー
08時 ひのとり
09時 アーバンライナー
10時 ひのとり
11時 アーバンライナー
12時 アーバンライナー
13時 ひのとり
14時 ひのとり
15時 アーバンライナー
16時 ひのとり
17時 アーバンライナー
18時 アーバンライナー
19時 アーバンライナー
20時 ひのとり
21時 アーバンライナー
0080この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 00:59:22.61ID:bEyotJ6U
来月の京都しまかぜは大阪と名古屋が運休する火曜木曜のみ運転。
1本お召し整備や訓練入るからか。
0085この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 13:39:47.05ID:bEyotJ6U
>>491
その区間は大和高原と呼ばれる山岳地帯で無理。
大阪線もJRの関西本線も川沿いて山を避ける感じでようやく線路を引けた
0086この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 13:40:04.78ID:bEyotJ6U
>>494
11月京都しまかぜ乗ろうと思ってたのによ
観光特急なんだから
お召しならアーバンでもつかっとけや
0088この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 13:40:42.32ID:bEyotJ6U
アーバンライナーについて教えてください
特急券を購入するタイミングによって、座席位置の指定ができる場合とできない場合があるんですが
何が違うのでしょうか?
購入する駅?券売機の機種?指定列車の時間?
0091この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 13:41:31.31ID:bEyotJ6U
人の多い場所ではあえて座席指定できなくして回転率を上げてるかもしれないな。

ホームの発券機なんかは慌てて買ってすぐに飛び乗る人も少なくないだろうから、もたもたと座席指定してると後ろに並んでいる人が時間切れで乗れないなんてこともありうる。
0092この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 13:41:51.38ID:bEyotJ6U
>>491
天理駅と名張を繋ぐ構想「大和中央線」は奈良県の計画であったな
どう考えても天理教本部立ち退きの計画なんだが(笑)
0095この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 19:24:28.62ID:/I2gCSwo
券売機の席の指定って、ホームにあるやつは不可、改札外にあるのは可能って仕様で共通じゃないの?
どの駅が〜とか関係ないでしょ
0098この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 19:25:54.31ID:/I2gCSwo
近鉄の新型特急「ひのとり」…プレミアム車両の極上シートに座ってきた!「ソファに寝ているみたい」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-11001498-maidonans-life

【近鉄特急】日本最後の喫煙車両2020年3月末で廃止へ 座席ではすべて禁煙 2020年4月からは喫煙車閉鎖で運行へ 健康増進法改正で
https://japan-railway.com/entry/2019/10/30/110249
0102この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 19:27:14.31ID:/I2gCSwo
スナックはひのとりで玉突きされるアーバンで置き換えられる対象だからリニューアルはされないよ
0105この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 22:15:21.00ID:/I2gCSwo
空気清浄機をつけてもダメだったってことか。
12200以外の特急車も喫煙ルームをつけるまでは座席でバンバンタバコ吸ってたんだから、ヤニ抜きくらい出来そうな気がするんだけど、歴史が違うってやつなのか。
4連で実質3両分しか売れないなんて一時的とは言え商売的にはキツイよな。
ひのとりデビュー後早急に12200引退ってことことなんだろうな。
そうすると現アーバンは大幅改修せずに汎用特急の仲間入りってことなんだろうな。
0106この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 22:15:36.47ID:/I2gCSwo
>>498
名阪国道も天理でΩカーブしてるからな
0107この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 22:15:49.72ID:/I2gCSwo
改札外でも旧タイプはシートマップが出ないけど、もう全駅の全改札で新型に置き換わったん?
0108この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 22:16:05.73ID:/I2gCSwo
>>495
ビスタ全盛期、サニーがお召しやってたな。
0109この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 22:16:24.53ID:/I2gCSwo
>>508
こーばいなんて関係ないねん。
0110この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 22:16:42.17ID:/I2gCSwo
>>514
万博のとき、車両たりるんか?
青シンみたいに2410やら1010やらを改造かも知れんけどな。
0111この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/30(水) 22:16:55.63ID:/I2gCSwo
>>501
チケレスをご利用ください。
0112この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 22:17:09.50ID:/I2gCSwo
>>519
陛下に階段を上らせるのは不敬である
0113この子の名無しのお祝いに
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2019/10/30(水) 22:17:22.81ID:/I2gCSwo
スナックだと1号車5号車を売らないのか
すごい決断だな
0115この子の名無しのお祝いに
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2019/10/31(木) 01:56:43.34ID:JUuFeOXm
隣合わせになる確率が増えて嫌だな
さすがに3両はあかんやろ
0116この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/31(木) 01:57:31.83ID:JUuFeOXm
元喫煙車は「訳あり車両」ってことで
チケレスに限り30パーオフとかで売れば大流行りだろ
現状だと前日夕方くらいまで汎用車両は確定しないんだが、今後どう売るんだろ
1号車や5号車はギリギリまでリリースしないか
スナックは限定運用にして最初から締め切って1ヶ月前から売るのか
0117この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/31(木) 01:57:46.97ID:JUuFeOXm
ソース無しの妄想だろ
0118この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/31(木) 01:58:08.53ID:JUuFeOXm
ひのとり増備前倒しで
12200急いで引退においこまな
3両じゃあかんで
0119この子の名無しのお祝いに
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2019/10/31(木) 01:58:26.20ID:JUuFeOXm
>>528
京都橿原奈良線ニートならいけるっしょ
0120この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/31(木) 01:58:45.93ID:JUuFeOXm
>>516
禁煙扱いにするだけだろ。
0122この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/31(木) 14:55:38.67ID:JUuFeOXm
日本橋では改札外の券売機でも位置指定できませんでした
0123この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/10/31(木) 14:56:01.99ID:JUuFeOXm
喫煙室付車両の閉鎖って、すげーもったいねえな
コンセント付最新座席を空で運行し、ユーザーにはまだまだボロに当てさせる気かw
0129この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 11:58:20.43ID:jBuDDgvd
>>535
それはそれで酷い話だな。
風俗店みたく喫煙が主目的な業態ぐらい認めてやっても良さそうなものなのに。
0130この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 11:59:05.28ID:jBuDDgvd
特急、一般車の最長老の
編成って何、でその特急は
JT改造みたいなのを除いて
全国最古なの?
HT試運転楽しみですね、
正月位はULみたいに伊勢
にも営業運転するんだろうか
0131この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 11:59:47.41ID:jBuDDgvd
まーでも近鉄は喫煙者に甘すぎたからねぇ・・・
中の人がたばこ大好きなんだろうかw
0132この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 12:00:48.88ID:jBuDDgvd
だって嫌煙家は企業に負担を求めるだけで金を払わないけど
愛煙家はちゃんと金落としてくれるし
0133この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 12:01:49.53ID:jBuDDgvd
タバコ吸うために乗ってた人も多数だったからね
今は法律が出来たから仕方ないけど
0135この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 12:02:59.85ID:jBuDDgvd
言い方が悪かったね
仮に避けたところで相手は避けようとしない奴が多い。ぶつかるまではいかなくても衝突寸前までは行く
ググっても同じような意見がチラホラ出てきたぞ
発達障害云々うるせえよ
0136この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 12:03:33.80ID:jBuDDgvd
自分が避けて相手がそのままなら、ぶつからないのでは?
相手も避けようとして、双方同じ方向に避けてしまったなら分かるが
0137この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 12:03:59.15ID:jBuDDgvd
京都線や奈良線の朝ラッシュは満席になるからサニーカーが入ってスナックは満席にならない便の固定運用させるんかな
満席になる便にスナックいれたら実質減益になるぞ
0140この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 12:05:26.49ID:jBuDDgvd
ぶつかりそうになってもお互いすみませーんで済むことじゃないか
同じ方に避けてしまうとかあるあるだしな
急いでる時は層も行ってられないけどさ
0143この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 16:26:14.59ID:jBuDDgvd
ひのとり運用開始、22000リニューアル完了のタイミングで21020をリニューアルしてくれ
レギュラー車コンセント無し、ナナメ窓桟で新しい車両の割には不評で不憫…
0144この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 16:26:29.62ID:jBuDDgvd
今回の窓口閉鎖対象駅が最寄駅で
今回ほぼ初めて定期券購入以外で改札外用の特急券機を操作してみたけど
青の交響曲は一切買えないんだね。
数少ないけど曲がりなりにもバラ売り対象席くらいは対応してると思ってたからガッカリ
今後は対応させてほしいです。
0145この子の名無しのお祝いに
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2019/11/01(金) 16:26:45.34ID:jBuDDgvd
>>539
全面禁煙にするのにどうして企業に負担がかかるの?
煙マニアは設備に対してどんだけ金落としてるの?
0148この子の名無しのお祝いに
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2019/11/01(金) 23:57:18.60ID:jBuDDgvd
>>537
私鉄の定期列車に連結される有料用車両だと東武350系(1800系改造車・1969年〜) が近鉄12200系と同僚。
でも350系も500系に置き換えられるのは時間の問題。

近鉄は12200系が無くなっても16007F(1970年)が残るし、12400系や30000系(1970年代製造)はまだまだ使う。
東武350系が消えると南海30000系(1983年)が近鉄以外の民鉄で最も古い定期運転の有料特急用車両になり、
近鉄の車齢の古さが際立ってしまう。
富山地鉄の16010系(西武5000系・1969年〜)、10030系(京阪3000系・1971年〜

ちなみにJRはJR東海と三島3社保有の定期運転の有料特急に処される車両は、
国鉄末期の1986年度以降製造(車体ベース)。

JR東日本185系(1981〜)はE257系の転属による置き換えが決定。
JR西日本381系(くろしお用の2次車以降なので1978〜)もJR四国8600系を借りての試運転があり、引退寸前。
0150この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 23:57:47.79ID:jBuDDgvd
現アーバンをどうするのかまだ発表はないのか?
非貫通だしデラックスシートが付いてるし使い勝手が悪くてしょうがないだろうに
0152この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 23:58:17.54ID:jBuDDgvd
デラックス車は普通席に改座するのでは。
JRのロ⇔ハのコンバーション改造と違い、シートピッチが変わるわけではない。

1号車だけ新ゆりかごシートになるのだったら、それ狙いの客が増えそう。
(現実的には残存寿命の違いから21020系全車を新ゆりかごシートに交換、
 捻出した旧ゆりかごシートを21000系の1号車に移設と予想)
0154この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 23:58:49.35ID:jBuDDgvd
近鉄が栄光を取り戻す日は来るのだろうか、いつか夢見る近鉄が繁栄する日
大和八木の放送で
「まもなく2番線到着の列車は難波方面から参りました名古屋行特急の前15両です、一番前から15号車14号車の順です、この駅で京都からの特急と連結を致します、A号車〜T号車の特急券をお持ちの方は到着までしばらくお待ち下さい」
「業務放送、食堂車係食堂車まで」
0156この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/01(金) 23:59:23.34ID:jBuDDgvd
現在のULとかILですら座席に座ったままの前面展望は認めず、唯一それが可能だったSLでさえデッキ設置に改造され
何故かオタもそれを受け入れてたのに、しまかぜから座ったままの前面展望スタイルになり、オタも反発しないw
やっぱりオタ媚び商売じゃないと近鉄はやっていけないのかwwww
ひのとり一番列車のプレミアムシート、車内はきっと悲惨な空気が流れるんだろうなw
0161この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 14:18:44.17ID:MK/RXdFg
窓口閉鎖したら記念切符とかどうやって買うんだよ、切符の払い戻しとかどうするんだよ、全部自動化してくれるのか?
0162この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 14:18:58.31ID:MK/RXdFg
ひのとりの試運転は何時頃始まるんだろう
0163この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 14:19:13.12ID:MK/RXdFg
定期券購入時みたいな乗車証(返金)制度はないのかな?
たしかJRにもあった気はするが。
0164この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 14:19:27.98ID:MK/RXdFg
確か近鉄にもあったはず
0165この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 14:19:39.54ID:MK/RXdFg
>>536
風俗店では立ちっぱなしだからセーフだろ(謎
0166この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 14:19:54.19ID:MK/RXdFg
名鉄みたいに小さな駅をことごとく無人化するんじゃなくて?
0167この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 14:20:07.80ID:MK/RXdFg
赤い電車に展望席とか、30年前の名鉄だよなw
デザインはともかく、しまかぜみたいなカラーリングにできなかったのか
0168この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 14:20:22.40ID:MK/RXdFg
>>573
30年前どころか60年弱も昔の発想。
0169この子の名無しのお祝いに
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2019/11/02(土) 14:20:36.86ID:MK/RXdFg
>>574補遺
それだけ名鉄パノラマカーのデザインが優れていたのか、
はたまたデサインの世界に進歩がないのか・・・。
0170この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 14:20:56.10ID:MK/RXdFg
>>573
名鉄1000系「えっ?」
>>575
大型ダンプ70m撥ね飛ばして、乗員乗客に死者出さなかったのはパノラマカー位だと思う。
0171この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 14:21:10.56ID:MK/RXdFg
ロマンスカーの悪口は言うな
0172この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 14:50:38.08ID:MK/RXdFg
>>567
払い戻しって機械で出来るけど
0173この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 14:50:59.47ID:MK/RXdFg
ひのとり、オーストリアのレイルジェットみたいに海老茶と赤のツートンだったらもっとカッコ良かったな
0175この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 16:40:44.04ID:yrRAJuDY
>>171
> ロマンスカーの悪口は言うな

と言われても小田急ロマンスカーLSEのデザインは明らかに名鉄パノラマカーのパクリとしか言いようがない

この手のパクリが日本の車両デザインでは横行していて、しかも素人が見てもパクリと感じるのがプロの世界で称賛されているのが理解不能
JR九州の新幹線でない時の特急つばめのデザインなんてTGVそっくりじゃないか
ところがそのデザイナーの水○○なんて鉄道業界で車両デザインの大家として特別番組まで作られたりして称賛されてるのは全く理解できん
あるいは小田急VSEの車両のカラーリング(白がベースで横にバーミリオンのライン)はドイツのISEのカラーリングそっくりとかね
0177この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 22:03:05.58ID:MK/RXdFg
>>579
ああいう塗装のセンスは日本の鉄道会社には無いよね。もっとも、
外れの塗装の場合はとんでもない外見になったりするけどさ。
「ひのとり」はその点、なかなかいい線行っていると思う。
ただ金帯はちょっと月並みかな。金色じゃない一色、赤と調和する
色を使えれば100点だったかもしれん。
0179この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 22:03:40.06ID:MK/RXdFg
【近鉄特急】新型名阪特急「ひのとり」導入が影響?近鉄大阪線でも速度向上工事 
一部区間で25km/hアップも
https://japan-railway.com/entry/2019/11/02/141439
0180この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 22:03:59.35ID:MK/RXdFg
>>581
これ
海老茶って書いたけど、ワインレッドと赤、ダークグレーのスリートーンだな
ひのとりも小田急のバーミリオン一色よりは
もう少し上品な赤だと期待したい
0181この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 22:04:15.22ID:MK/RXdFg
>>582
ATS少佐が亡くなるだけでだいぶ楽になるね
0182この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 22:04:29.30ID:MK/RXdFg
大阪線はいくら線路改良しても
結局入換している普通や鈍足区間準急に邪魔されて
さほど短縮は望めなさそうだけど
0183この子の名無しのお祝いに
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2019/11/02(土) 22:04:43.50ID:MK/RXdFg
ひのとりこけることは許されないみたいやね
0184この子の名無しのお祝いに
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2019/11/02(土) 22:05:00.92ID:MK/RXdFg
ひのとり1編成ネオジオンマークつけてシャア専用車両で走らせてくれ色がメタルレッドやし
0185この子の名無しのお祝いに
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2019/11/02(土) 22:05:16.61ID:MK/RXdFg
130km/h走行区間の拡大をやってくれ
大阪難波ー名古屋間は2時間切らないとダメだよ
0186この子の名無しのお祝いに
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2019/11/02(土) 22:05:35.03ID:MK/RXdFg
>>581
110km/hくらい出てる?
0187この子の名無しのお祝いに
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2019/11/02(土) 22:05:50.33ID:MK/RXdFg
>>585
何で近鉄ってわざわざ本線を横断する折り返し方法をするのかな
どうせ引き上げ線設けるならY線でいいと思うのに
0188この子の名無しのお祝いに
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2019/11/02(土) 22:06:13.37ID:MK/RXdFg
>>588
12400やらが無くなるまではスジを立てられないのかな?
車両も揃ってきたんだし、もう代走のことを考えなくてもいいのでは・・・

鳴動開始地点、カントだのの弄らんといけん箇所については皆さんよろしく。
0189この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 22:06:29.56ID:MK/RXdFg
>>590
本線が膨らむ方が制限が生じてしまったり、場所をとるとか?
0190この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 22:06:47.29ID:MK/RXdFg
御所線とか本線跨いで折返しして本線跨いで御所線へ入るしな
0191この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 22:07:10.08ID:MK/RXdFg
>>591
抵抗制御特急だけでなくファミコンカラーwも無くならないとスジ立ては無理やろう
ファミコンカラーは確かに勾配(登り33‰)均衡速度が85q/hやったやず。BVEでも確認した
尻21なら、抵抗制御特急並みの100km/hが勾配均衡速度やったと思う。平地なら120km/h運行も余裕
0192この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 22:07:31.26ID:MK/RXdFg
あと、特急のごっちゃ併結もやめて、VVVF専用スジでも作れば東松坂〜櫛田、青山TN西行きの130q/h化は可能
0193この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 22:08:01.22ID:MK/RXdFg
専用のスジ作ったところで
パターンダイヤが崩れるから
なかなか難しいだろうね
0194この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/02(土) 22:08:31.42ID:MK/RXdFg
>>582
分岐器の弾性化なんて向島下り方や平端の下り方などあちこちでやってるがな。
国分のそれも基本的内容は同じ。

どうせキモヲタの早とちりでしょ。

速度向上などの積極的投資なら株主向けの発表があるはずだがな。それがないところを見ると「単なるメンテナンスの一環」だな。
0195この子の名無しのお祝いに
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2019/11/02(土) 23:54:12.46ID:MK/RXdFg
>>589
去年停車駅多いこだまタイプのに乗ったけど
それでも常時140〜160、高速区間は210くらい出してたな
近鉄の青山超えあたりは標準軌なのもあってオーストリアの風景に少し似てる気がする
0196この子の名無しのお祝いに
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2019/11/02(土) 23:54:30.52ID:MK/RXdFg
近鉄特急料金

20キロまで300円、以後10キロ毎に110円追加でいいだろ
0201この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 00:23:08.10ID:JXn8LO3m
つどいをあちこち運行してほしいな。停車駅が多かったり、長距離でもいい。
大阪−湯の山とか、京都−伊勢とか・・・
名古屋−橿原で、八木西で折り返す難度は知らぬ。
0202この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 00:23:24.76ID:JXn8LO3m
つどいの座席で長距離はちょっとキツイな
あほの交響曲二世を造ってもらって
名古屋〜奈良や京都・大阪〜湯の山あたりを乗りたい
0210この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 00:26:36.98ID:JXn8LO3m
>>602
京都・橿原線系統に青のシンフォニータイプの観光特急を導入するとなると、
通勤型ではなく12600系あたりを改造するのではと思うけどな。
0212この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 00:27:17.20ID:JXn8LO3m
>>595
JRの場合、最高性能専用のスジをつくって代走になればダイヤの維持不可、というケースも多いけど
近鉄の場合は大半の車両で融通できるスジにするね。
名阪甲特急のみ120km/h運転をした1988年には12200系以降の特急全て120km/h対応にしたくらい
(後に12000系と18400系も120km/h化)
近鉄大阪線の場合、新型特急が増えれば、上り勾配の速度向上と、下り勾配の制限速度向上ができるので効果は大きそう。
0213この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 01:29:17.70ID:Jb657RYH
番号がズレてるな。コピペか。
0216この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 03:00:56.55ID:JXn8LO3m
>>616
新型特急は130km/h運転に対応するブレーキを備えているけど抵抗制御の車両はブレーキ力が弱い
今でも下り勾配では特急と急行以下の制限速度が違う
新青山トンネル下りの場合、特急105km/h、急行・普通95km/h
0221この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 03:03:06.61ID:JXn8LO3m
>>617
抵抗制御車の抑速ブレーキは自車に搭載した抵抗器を負荷にしてるから自己完結してるけど、
VVVF車のは回生制動だから所詮は他力本願。
どう考えても下り勾配の場合は抵抗制御車の方が信頼性高そうに見えるけどなぁ・・・。
0223この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 03:04:22.29ID:JXn8LO3m
中川から名張まで何にも抜かれない超有能な普通があるらしい
これなら舐めプ4連な阪伊特急に積み残されても安心だね♪
0227この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 03:06:13.16ID:JXn8LO3m
近鉄にブレンディングブレーキ車なんてあったっけ?
いずれにせよ、勾配自体が緩和されない限り、下りの速度制限が緩和されるとは思えないが・・・。
0231この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 03:07:40.23ID:JXn8LO3m
22000の4連も12200の4連と比べたら3両半くらいしか席がないから12200を実質3両にしても混み具合は極端に変わらないのかもしれない。
0235この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 03:09:30.98ID:JXn8LO3m
乙特急で座席にICカードをタッチして自由な座席に乗れる新しいタイプにしたらよいのに
0238この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 03:10:54.46ID:JXn8LO3m
>>636
今の指定席のシステムを壊しても意味ないだろ。
ネット予約でチケットレスにして、指定された座席に着くときにICをタッチさせて空席管理させるようなシステムならわからなくもないが。
0242この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 03:13:04.66ID:JXn8LO3m
今どきのナウなヤングは5ちゃんねるの存在自体知らないかもよ
ここに書き込んでるのって自分も含めて老害扱いなのかもね
0247この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 12:54:13.64ID:JXn8LO3m
◆ひのとりシートキャラバン
11月9日(土)〜17日(日)
【東急ハンズアネックス地下2階】
11月9日(土)、10日(日)、16日(土)、17日(日)はシート体験+クイズ大会
11月15日(金)はシート体験のみ
その他平日はシート展示のみ

11月30日(土)〜12月8日(日)
【近鉄名古屋駅】
11月30日(土)、12月1日(日)、7日(土)、8日(日)はシート体験+クイズ大会
その他平日はシート体験のみ

12月10日(火)〜12月22日(日)
【津駅】
12月14日(土)、15日(日)、21日(土)、22日(日)はシート体験+クイズ大会
12月16日(月)〜19日(木)はシート展示のみ
その他平日はシート体験のみ
0251この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 12:56:15.17ID:JXn8LO3m
>>597
あの程度の工事で高速化なんてオタの妄想にも程があるよな、ひのとりなんて散々ティザーもやってるのにそんな話はない。
0255この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 12:57:57.64ID:JXn8LO3m
せっかくのチケレスなのに乗車券検札する車掌がたまにいるのは何で?
寝てる時に限って検札されるのイラっとする
ひのとりではやめてほしい
0256この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 12:58:28.76ID:JXn8LO3m
>>654
名阪甲でよく遭遇するが誤乗対策だと思う。
もうかなり前になるけど鶴橋名古屋間ノンストップ時代はこれで誤乗の客を見つけると救済策を講じることもあった。
もう誤乗は自己責任でいいような気もするが、ひのとりと現アーバンライナーに料金差ができるためより検札が強化されたりするかも。
0257この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 12:59:42.11ID:JXn8LO3m
2時間という寝るのにちょうど良い時間を走り
リクライニングが深いプレミアムシートも導入するのに
車掌に叩き起こされるんじゃ本末転倒…
寝てる勢スルーか検札廃止でおk
早朝深夜の列車ならなおさら
0259この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 13:02:00.17ID:JXn8LO3m
>>656
名古屋発はまだすぐに来るけど、大阪発はほんとに遅くなったよね。
昔は早いと八尾あたりまでには来たのに今は五位堂前後。ひどいと青山町あたり。
0260この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 13:03:23.02ID:JXn8LO3m
このままだと大阪21時発は白子、四日市、桑名停車、21時30分発は津止めになりそうだな
0262この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 19:53:08.42ID:L8WNhh8z
所要時間が2時間切るとか噂されてるがホンマか?
カーブの制限速度が25km緩和された程度でそんなに変わるか?
0264この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/05(火) 19:53:40.28ID:L8WNhh8z
特急同士の接続も近鉄の特徴なのに、それが崩れてしまうことも。
本当にできるのか疑わしいが・・・
0265この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 19:53:57.67ID:L8WNhh8z
まだ甲がひのとりで統一されないうちはそんなにいじらないと思う。
それより汎用特急車両から12200が淘汰されてもボロは相変わらず残るのにそんなに130キロ運転を本格化できるのか?
結局は一般車の底上げをしない限りまともに走れないという結果に終わりそうだが。
0266この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/05(火) 19:54:22.84ID:L8WNhh8z
>>662
一部ネットで暴れてるオタの妄想を真に受けないように。
今の線形で名阪間二時間ジャストにするなら奈良線の阪神直通を諦めないと不可能なレベルだから。余裕時間が最優先なんだし。
まあ最低中川短絡線を完全新線にする位は必要だよ。
0268この子の名無しのお祝いに
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2019/11/05(火) 19:54:56.31ID:L8WNhh8z
速度重視してたら
伊勢若松に速度制限追加しないと思うが
上り90キロ制限やで
分岐取り替えたりしてるのは
騒音とか振動の改善のためじゃないのか?
0269この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/05(火) 19:55:10.94ID:L8WNhh8z
速度アップに関しては、コスパ悪いだの設備的に無理だのと今まで散々否定してきたのに、
今回のは何故こんなにも都合良く解釈されるんだか理解不能だわw
散々無理無理言われたのが、所々分岐器を改良しただけでスピードアップだー!!
なんておかしくね?
0270この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/05(火) 19:55:44.25ID:L8WNhh8z
大和朝倉から榛原までひたすら上り勾配で
榛原過ぎたら名張までひたすら下り勾配、名張からまた上るのが無駄
日中の準急がほとんど朝倉止まりになった理由

榛原のあたりを長大トンネルで通過する新線を作ればスピードアップできる
0272この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/05(火) 19:56:28.90ID:L8WNhh8z
過去のケース考えればわかりそうなのになw
駅や線形改良、待避駅増設、新線化がデフォなのに。
更に今だとホームドア設置に南海トラフ地震対策という難題もあるからな、
2分位なら余裕時間削れば可能だろうが、根本的に今後は余裕時間は増やしてゆくよ。
0275この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/05(火) 22:23:46.32ID:L8WNhh8z
そういや、アクアイグニス多気ができたら公共交通での来訪手段はどうなるんだろう。
紀勢線がドンピシャな場所を通っているが、新駅は無理だろうか?
名古屋方からは9.5往復あり、数時間来ない時間帯もあるがこれはまぁ、大丈夫か。

バスなら松阪から三瀬谷方面のに乗って、井戸谷で降りればよさそうだけれど
そこからメインの建物まで1kmくらい歩きそう。乗り入れが始まったらいいかな。
便数については8往復あり、こちらも問題ないかと思う。
0276この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/05(火) 22:24:22.98ID:L8WNhh8z
>>666
>>667
分岐器改良は弾性化とともにPC枕木化により軌道の通り狂いの抑制目的が大きそう。
国分の分岐器改良で騒いでるキモヲタがいるが、速度向上目的でやるなら京都線や橿原線でも同じ工事が行われてる理由も示せよ、と。

車両更新は進まないが、近年軌道改良は積極的。細かいところであちこちロングレール化も進行中。速度向上は全くしてないがなw
0278この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/05(火) 22:25:20.96ID:L8WNhh8z
西が保線要員足りないって言ってるけど近鉄もそうなのかもね
メンテナンスの手間を減らす努力をしてるんじゃね
0279この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/05(火) 22:25:38.01ID:L8WNhh8z
保線って基本的に下請けがやるけど建築会社や土建屋が請負うから人間環境が嫌って人が多いからね
基本的に土木作業なんて最底辺の人が集まる職種だから一般からは敬遠される、鉄道会社の雇用なら良いけど土建屋の雇用だと、ちょっとねぇ・・・てなるしね
作業4時間で日当2万円って魅力的な給料だけどそれでも人が来ないのは根本的な物が悪いからだ
0284この子の名無しのお祝いに
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2019/11/06(水) 01:59:23.32ID:JwsxE5yI
元々近鉄800以来の深紅だよ。
やや赤を強くしたり塗装技術的な向上は
勿論あるが。
更にいうと深紅は参宮急行所縁の伝統色。
0289この子の名無しのお祝いに
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2019/11/06(水) 11:15:29.33ID:JMw1AvW3
トンズラして別のスレ荒らしてるよヘタレww
0290この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/06(水) 11:16:11.35ID:JMw1AvW3
俺た地の勝ちだな
0291この子の名無しのお祝いに
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2019/11/06(水) 15:02:31.22ID:dll0xcJM
完全にトンズラしたな
0292この子の名無しのお祝いに
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2019/11/06(水) 21:03:38.78ID:MHJfJVPi
>>648
難波には一階に空き家があるんやないの?元野村証券の。
もう、次のテナントが決まってるんかな?
近商かな?廊下で商売してる近ツーかな?
0295この子の名無しのお祝いに
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2019/11/06(水) 21:05:34.15ID:MHJfJVPi
>>676
大日本土木売ったはずなのに近鉄グループって言ってるのは近商みたいに社員が使えないから返品されたんか?
0296この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/06(水) 21:06:48.45ID:MHJfJVPi
>>630
昼間はいいんだよ
問題はラッシュ時間帯
ラッシュは車内設備うんぬんより座って寝たいから特急券買うのが多いから座席数が最も重要
0299この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/06(水) 21:08:09.08ID:MHJfJVPi
お姉さんと相席がしたくて難波のホームで着席しているお姉さんを確認してから隣をチケットレスで予約
多の死因やなw
0300この子の名無しのお祝いに
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2019/11/06(水) 21:08:36.73ID:MHJfJVPi
喫煙車締め切りが本当ならスナックの運用を固定するのか?
運用変わったら1両分の席足らないが
0301この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/06(水) 21:09:05.00ID:MHJfJVPi
京奈2両運用のスナックは事実上の単行運用になっちゃうなw見た目2両だけど乗れるのは1両って
0304この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/06(水) 21:10:31.07ID:MHJfJVPi
JR東海新快速なんか線形がいいのに遅くなりすぎてるし
快速みえなんか見る影もない鈍足化なのに近鉄は遅くなってないだけでも立派だな
0305この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/06(水) 21:11:11.71ID:MHJfJVPi
>>695
16000は全席禁煙化工事済んでる
0306この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/06(水) 21:11:43.61ID:MHJfJVPi
>>664
中川の短絡線は複線化しないな
やはり伊勢特がメインで名阪はおまけなのか
0307この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/06(水) 21:12:13.45ID:MHJfJVPi
>>698
その通り関西からの特急最優先
名阪は関西からの乗車率が悪い
0308この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/06(水) 21:12:53.81ID:MHJfJVPi
>>696
特急はね通勤電車は話にならない
特に名古屋線はかなり悲惨
いや東海の新快速はあんなもん
西日本みたいに優遇されていないし
0310この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/06(水) 22:45:00.12ID:MHJfJVPi
>>696
急行なんて停車駅増えてるのに遅くなってないとか、お前の目は節穴か?
それとも、所要時間変わりませんという西を凌駕する神ダイヤか?
wwwwwwwww
0311この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/06(水) 22:45:38.96ID:MHJfJVPi
>>638
指定席で隣に煙草臭いおじさんと居合わせたときに簡単に移動できる
予約の手間が省ける(年に数回しか乗らない人は気づかないだろうけど)
0313この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 04:46:10.98ID:afgF0Ytw
この記事ではデザイン担当がGKインダストリアルデザインと
書いてあるな。今までのように山内陸平氏が関わるやり方とは
変えてきたということか。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00000035-mai-soci
0314この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 04:46:30.38ID:afgF0Ytw
>>693
N53-55は即引退やろ
0315この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 04:46:53.25ID:afgF0Ytw
>>697
あのボロもまだまだ使う気なんやな
下手したら12200より古いで
0316この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 04:47:18.96ID:afgF0Ytw
ソーセージ窓ドアはもうないだろ
0318この子の名無しのお祝いに
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2019/11/07(木) 08:45:12.29ID:Kf/d7Zuj
惰性で荒らすならやめちまえ
0319この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 09:33:12.42ID:afgF0Ytw
>>705
スナックやサニーの上を乗せ替えできないのかな。
0320この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 09:33:38.40ID:afgF0Ytw
>>707
んなことしても、年数的に目糞鼻糞で割に合わん。
0321この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 09:33:58.87ID:afgF0Ytw
>>707
スナック、サニーは上が魅力。
0322この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 09:34:26.10ID:afgF0Ytw
>>693
JR四国かw
0323この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 11:36:19.91ID:Z5djFs+p
少なww
0324この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 11:50:29.97ID:Z5djFs+p
なんだよ仕事の合間にやってんのか?ww
0325この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 17:46:31.22ID:afgF0Ytw
>>707
アリかも…しれん?
0326この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 17:46:48.69ID:afgF0Ytw
特急をスピードアップした場合に今の接続重視ダイヤが破綻するか、真面目に考えたことがある。

短絡線以外の区間を短縮する場合は名古屋での折り返し問題(特に18時着)があるので2時間ちょうどはまずいが、10分短縮すれば問題ない。

短絡線部分は短縮すればするほどパターンが崩れて接続が破綻するという結論に至った。
0327この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 17:47:01.69ID:afgF0Ytw
東海道線(京都線区間)、乗った普通が遅れてて出来るだけ120km/h出して走行していたが、
普段(110程度)より回復出来てる感じはしなかったぞ・・・
0328この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 17:47:14.98ID:afgF0Ytw
>>711
ねーよ
足回りももう寿命じゃい
0329この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 17:47:34.12ID:afgF0Ytw
>>707
置き換える上はスーパースナックなら認めるが、サニーは簡易リクライニングなので必要ない
むしろサニーに喫煙室つけて今後も使うなら、椅子をスーパースナックから移設してほしい

その前に南大阪線は車両限界が違うのでは?
0333この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 19:27:19.43ID:afgF0Ytw
名古屋発往復特急+フリー区間内特急券2枚でま4800円はええな
0334この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/07(木) 22:26:22.02ID:afgF0Ytw
新春おでかけ京阪奈1dayもむちゃお得やな。
0336この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/08(金) 12:32:27.81ID:6hMC7c/G
2:40 特急 京都[B01] 大阪難波[A01] 8両

宇治山田 伊勢市 松阪 伊勢中川 榊原温泉口 伊賀神戸 名張 榛原 大和八木
「京都行き」大和西大寺 高の原 丹波橋 「大阪難波行き」大和高田 鶴橋 大阪上本町
(ご乗車には特急券が必要です) 前のA〜D号車は京都行き、後ろの1〜4号車は大阪難波行き

2:40 Ltd. Exp. Kyoto[B01] Osaka-Namba[A01] 8cars

Stops:Ujiyamada Iseshi Matsusaka Ise-Nakagawa
Sakakibara-onsenguchi Iga-Kambe Nabari Haibara Yamato-Yagi
「For Kyoto」Yamato-Saidaiji Takanohara Tambabashi
「For Osaka-Namba」Yamato-Takada Tsuruhashi Osaka-Uehommachi
(All seats are reserved seats.For the train, you need a Ltd. Exp. ticket.)
0337この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/08(金) 12:32:42.13ID:6hMC7c/G
終夜運転はするのかな。
0338この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/08(金) 12:32:57.61ID:6hMC7c/G
>>705
16000系の古い車両は大井川に行ったり解体されたよ。
残ってる16000系は12200系とほぼ同時期に製造された車両ばかり。
0339この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/08(金) 12:33:17.60ID:6hMC7c/G
>>721
大晦日から3日までで近商やらも含む食い扶持を稼がなあかんから大晦日の夜は休んでる暇ないやろ。
除く志摩線。
0340この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/08(金) 12:33:45.01ID:6hMC7c/G
大晦日の終夜運転は近鉄にとって「生きてる証」。
0341この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/08(金) 15:34:40.24ID:+qUinZz5
すくねえよ仕事の合間かよww
0342この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/08(金) 18:29:51.77ID:kzosT04M
山本太郎はおまんこ消費税 

 
山本太郎はおまんこ消費税
0343この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/08(金) 18:34:49.65ID:iRAI0WJe
糞ヘタレ
0344この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:53:20.97ID:6hMC7c/G
>>722デザインで損してるよな
新しいのはサニーカー世代なのに
顔はエースカーの顔だから
古く見える
0345この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:53:47.13ID:6hMC7c/G
>>725
サニー世代はサニー顔やったような。
0346この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:54:01.18ID:6hMC7c/G
そんな16000でも、過去にお召し運用があった。
橿原神宮前の0番のりばに入線して、橿原線の電車に御乗車の陛下を対面乗り換えでお迎えした写真があったな。
0347この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:54:21.32ID:6hMC7c/G
>>726
それは16010系だろが。
16000系とは違うぞ。
0348この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:54:50.07ID:6hMC7c/G
>>694
そこだけはずせばいいんだな
0349この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:55:09.54ID:6hMC7c/G
サニーって影薄いな
0350この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:55:34.27ID:6hMC7c/G
スナックのスナックって何だ?
お菓子の販売してたのかスナックじゃないけどお酒をカウンターで飲めたとかそういうことか?
0351この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:55:50.22ID:6hMC7c/G
>>731
近鉄特急を語る上でごく初歩的な知識。
答えるのもバカバカしいくらいの質問。
自分でWIKIで予習してから来い。
0352この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:56:05.21ID:6hMC7c/G
                /
               /  ちょっと奥さん、
              ∠   スナックカーのビスタカーですってよ!   
         ∧_∧   \_____________
        (´Д ` )  ,-っ
       /⌒ヽ/   / _)
       /   \\//
       /    /.\/
      /   ∧_二つ
      /   /
     /    \
    /  /~\ \
    /  /   >  )
   / ノ    / /
  / /   .  / ./
  / ./     ( ヽ、
(  _)      \__つ
0353この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:56:20.92ID:6hMC7c/G
>>732
近鉄の公式に車両図鑑があるやろ。
WIKIで予習なんてどこの情弱やねん。
0354この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:56:41.24ID:6hMC7c/G
>>730
一編成だけ硝子はぶ厚いらしいな。
0355この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:57:01.13ID:6hMC7c/G
>>734
バ関西弁使うあんたも情弱
0356この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:57:17.74ID:6hMC7c/G
サニーカー好きなんだけどな。デザインも良いし。
0357この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 21:57:31.93ID:6hMC7c/G
スナックカーは公式の通称やろうけどサニーは知らん
0359この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 23:42:11.67ID:fj/EjoiT
はよ100目指せよ無能
0360この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 23:44:36.37ID:6hMC7c/G
wiki(笑)ではサニーカーは川島冷蔵庫が勝手に名付けて登場当初近鉄は非公認だったとか
言うたらサニーはビスタの全平屋版だろ
とくにライトが同じ12410とか
0361この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 23:44:57.86ID:6hMC7c/G
サニーは座席も古いから来た時のガッカリ感がスゴい
0362この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 23:45:19.23ID:6hMC7c/G
近鉄は、車体傾斜を搭載した特急車両を作る気はないのか?
制限の多い名古屋線なんか特に必要なんじゃないの?
0363この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 23:45:40.06ID:6hMC7c/G
>>741
線路とかも改修必要だから&middot;&middot;&middot;
0364この子の名無しのお祝いに
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2019/11/08(金) 23:45:54.66ID:6hMC7c/G
軌道中心間?
0365この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 00:08:13.84ID:EihNq4xo
息切れしてんなよハゲ
0367この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 07:37:23.27ID:hxAkdGw1
>>741
そんなのどの区間で必要なんだよ?
ほとんど直線だろ
0368この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 07:37:44.12ID:hxAkdGw1
>>744
本当に名古屋線乗った事があるのか?
0369この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 07:38:00.47ID:hxAkdGw1
>>723
阪神「俺も手伝うぞ(?)」
0370この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 07:38:13.75ID:hxAkdGw1
田原本線に
0372この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 09:57:50.77ID:hxAkdGw1
>>745
名古屋線のカーブは車体傾斜で制限が解除できる類いのものではないような。
0373この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 09:58:11.35ID:hxAkdGw1
昼間に難波いくのに近鉄だと夕方前に到着するが
新幹線だと昼に到着して昼御飯に余裕で間に合う
0374この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 11:56:26.02ID:nD/Z3RWk
おっそ
0375この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 15:02:16.73ID:hxAkdGw1
>>744
傾斜は要らんが、直線でもオタが思っている以上に勾配制限が結構あるよ
0376この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 15:02:44.06ID:hxAkdGw1
>>749
誰でも知ってるよ。
0377この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 17:33:36.95ID:kawRtiNo
頑張れよヘタレ
0378この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 20:31:10.07ID:hxAkdGw1
>>749
日本語喋れ
0379この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 20:31:22.38ID:hxAkdGw1
そうでなくても青山超えと高速性能のハイスペックが求められて高くつくのだから
車体傾斜とか要らんわ
富田あたりとか車体傾斜があってもどのみち要減速
0380この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 20:31:39.24ID:hxAkdGw1
N700みたいな空気式ならば導入できる可能性はあるんじゃないのか?
0381この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 20:31:54.39ID:hxAkdGw1
近鉄「自然振り子式にして、車内で酔い止め売りまくるか」
0382この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 20:32:11.08ID:hxAkdGw1
しなのセンパーイ!!
0383この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 20:32:27.87ID:hxAkdGw1
近鉄「45度傾けて走れる新型の振り子装置作ろう」
0384この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 20:32:44.42ID:hxAkdGw1
傾斜させたらただでさえ狭い車両限界がさらに狭まるので勘弁してほしいところ
0385この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 20:32:59.74ID:hxAkdGw1
近鉄の車両限界は、卵型だから、もともと振り子の導入には向いている
0386この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 20:33:18.59ID:hxAkdGw1
近鉄電車はアホみたいに重いから、振り子したら内側にコケる
wwwwwwwww
0388この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 21:59:17.41ID:hxAkdGw1
JR四国2700系気動車「」
0389この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 21:59:31.61ID:hxAkdGw1
新幹線
0390この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 21:59:48.39ID:hxAkdGw1
名古屋線のカーブって振り子が必要なほどきつい所あったか
0391この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 23:10:52.99ID:hxAkdGw1
八田〜伏屋
長島〜桑名
桑名〜益生
阿倉川〜河原町
北楠〜楠
箕田付近
江戸橋付近
津新町付近
中川短絡線(分岐器も改良必要あり)

振り子を使えば+15km/h
0392この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 23:11:10.33ID:hxAkdGw1
富田は急だけど、そこと北楠ー楠ぐらい
振り子やるより、直線のちょっとした下り坂の勾配制限を無くせたらいいのに
山田線で、直線なのに鉄橋の部分だけ制限がかかるとこあったな
0393この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 23:11:34.24ID:hxAkdGw1
近鉄は頑なに特急型にアルミ車体を採用しないけど束や酉の特急型の様に先頭車のみ普通鋼にしても無理かな
0394この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 23:12:13.03ID:hxAkdGw1
>>766
×先頭車
○運転台
0395この子の名無しのお祝いに
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2019/11/09(土) 23:12:34.18ID:hxAkdGw1
>>766
東海「金かかるからアルミは新幹線だけで十分」
0396この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 07:18:10.54ID:U/S44nxD
>>764
あの距離でそれだけなら費用対効果ないな。
0397この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 07:18:26.28ID:U/S44nxD
伊勢石橋〜久居の短絡線造ったらどれぐらい短縮するんだろうか?
0398この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 07:18:41.55ID:U/S44nxD
>>770
5分くらいかな。伊勢中川乗り換えで15〜20分、車だと15分くらいの距離
0399この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 08:03:53.01ID:AN3+XFo2
半分飽きてるなこいつ
0400この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 08:41:55.89ID:U/S44nxD
>>766
お召しも使えるのはアルミにできないやろしな。
0402この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/10(日) 11:40:45.67ID:U/S44nxD
>>770
短縮すればするほどダイヤパターンが崩壊する
0403この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 11:41:00.98ID:U/S44nxD
>>764
長島-桑名ってフルスピードで走れるでしょ
桑名や津なんかの特急停車駅近辺はスピード出さない
名古屋線で振り子にしても性能発揮できる所はほとんどない
0405この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/10(日) 12:10:38.92ID:U/S44nxD
お隣の東海なんか、運転台だけ普通鋼の車両だらけ
0406この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/10(日) 12:25:17.80ID:ln9hjyTW
頑張れよ
0407この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 13:53:53.84ID:U/S44nxD
>>775
SUSは鋼合金やけど、ALは別系統やからな。
0408この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/10(日) 13:54:15.49ID:U/S44nxD
阪急は車両のクオリティ高くて快適
0409この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 13:54:33.38ID:U/S44nxD
>>774
揖斐川鉄橋両端に曲線制限あるのでトップスピードは出せません
0410この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 13:54:53.62ID:U/S44nxD
>>772
近鉄ではないがお召しにも使われる新幹線はアルミ車体だろすっとこどっこい
0411この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 13:55:19.85ID:U/S44nxD
>>777
しかしマルーン1色と天井のアイボリーだけで倒壊の車両並みにつまらない
どちらもマンネリ感満載
0413この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/10(日) 20:53:55.06ID:U/S44nxD
いくら最高時速が上がっても、表定速度が上がらんと意味ないやろ
0415この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/10(日) 21:03:11.29ID:U/S44nxD
因みに束のE655系や酉の87系気動車はアルミで四季島のE001形はアルミとステンレス
0417この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/10(日) 21:29:09.62ID:U/S44nxD
>>781
何を分かり切った事を言ってるんだ馬鹿
0418この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 21:59:21.11ID:U/S44nxD
>>780
近鉄通勤車よりも・・・か?? >マンネリ感 w
0419この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 22:15:28.34ID:U/S44nxD
デザインをやたら気にするのが、ここのオタ
デザインなんかどーでも良く、速い安い快適が欲しい一般人
客寄せや沿線にイメージ定着をする私鉄各社

オタも偉そうなこと言う割には客のニーズを掴めてないよなwww
0420この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/10(日) 22:32:48.82ID:U/S44nxD
隣のおばちゃんが551を空けて食べ始めた
飯テロだ!
0421この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 22:46:25.49ID:U/S44nxD
>>786
チラチラ気にしたら
「食べ」とくれるぞ
0422この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 22:59:38.93ID:urvFAtQm
頑張れよおい
0423この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 22:59:58.58ID:U/S44nxD
>>780
阪急の色は好きだけど、車両のデザインが最近のは良くないな。
しかもその良くないデザインに合わせて旧型の良いデザインのを
改造してるからなおさら良くない。その点、近鉄はデザインが
良い。山内陸平さんの功績とも言えよう。シリーズ21の微妙な
曲線とか、一見シンプルに見えながらも繊細で奥深いという
センスの良さがある。まさに匠。今後もこういうデザインの妙技が
考慮された開発体制が続けられるかどうかはわからないけど(何しろ
最近は製造コストとか安全性とかうるさいらしいから)、良い車両を
造り続けて欲しいものだ。全然関係ないけど、最近、イタリア国鉄の
ETR1000(ETR400)のデザインにすごく魅かれる。この車両のような
(あるいはアーバンライナープラスのような)いつまでも飽きがこない
デザインというのはなかなか無いものだなぁ。
0424この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/10(日) 23:16:30.15ID:U/S44nxD
たしかに何の関係もない話だな w
0425この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 23:29:37.49ID:U/S44nxD
>>787
そんな飴ちゃんみたいにくれるわけないじゃないかw
0426この子の名無しのお祝いに
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2019/11/10(日) 23:46:54.63ID:U/S44nxD
>>777
台車はミシミシ軋み、車輪はフラットだらけ。
アルミデコラは日焼けで斑模様。

現実見ろよ。
0427この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/10(日) 23:59:12.73ID:U/S44nxD
>>785
色を変えようとしたご養子さんを責めまくった阪急沿線(新京阪除く)住民。
0428この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 00:54:58.32ID:EZCEQ6T9
>>791
それにボルスタレスを採用していないから台車が重くて京急や京成同様に軌道がへたるのも早い
0429この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 01:02:34.83ID:EZCEQ6T9
あちらも10年前までは古い車両が多かったのに
ここ数年で一気に新車やリニューアル車が増えたのは羨ましい
大阪線系統の無駄エネ抵抗制御車の山、なんとかしろよ…
あと数年で車齢50年オーバーの車両が大量発生するという…
そのうち国交省にゴルァされそうw
0430この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/11(月) 01:09:13.73ID:EZCEQ6T9
回生を考えても25年しか使えないVVVFの方が無駄定期

国交省は懐柔済みだろうよ、FGTの件もあるしな
環境省と厚労省?知らん
0431この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/11(月) 01:17:06.70ID:EZCEQ6T9
古い車両がダメなら大井川はどうなるのよ
0432この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 01:27:39.48ID:EZCEQ6T9
大井川なんて水が涸れなきゃ文句ないんでしょ
0433この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 01:38:14.29ID:EZCEQ6T9
国交省から名指しで批判された103系という電車がありまして…
何故かまだ残ってるという(泣
0434この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 01:49:15.41ID:EZCEQ6T9
>>798
JR吸収の悪口はそこまでだ!!(そっちかいw
0435この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 01:58:36.98ID:EZCEQ6T9
103は環境省だな
騒音うるせえ!(意訳)だったかと
0436この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 02:21:34.01ID:EZCEQ6T9
>>794
車齢よりも最近目立つ車両故障のほうが役所から指導来そう。
夏以降だけでも救援後押し(牽引)が京都線で2回、大阪線伊賀神戸で1回は異常。
>>795
装置の寿命は車両の半分くらいしかないが、回生効果とモーターのメンテ軽減効果を考慮すれば無駄なわけないでしょ。

現実問題として車両新造は会社の意思より銀行のサジ加減(融資してくれるかどうか)だと思う。

そう思うと山陽のここ数年の新車ペースは驚異的。
0437この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/11(月) 02:29:34.52ID:EZCEQ6T9
>>795
お?セクシー進次郎が近鉄になにか言うんか?

>>796
大井川は言われたところで儲かってもないし金が無い。
そんなに言うなら税金で補助金出してくれやっていうだけで済むが、近鉄は黒字企業だからそうはいかない

>>801
103はたしか両国のあたりで白煙どころか発火したんじゃなかったかな
まぁ近鉄も鈴鹿線で発火一歩手前まで行ってるけど田舎の盲腸線だから警告書でてないのかも
0438この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 02:47:57.80ID:EZCEQ6T9
>>794
特急もそうだが8000系や2610系もやばいよな
0439この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 03:10:49.64ID:EZCEQ6T9
西の奈良線の環境アセスからの勧告だな
https://www.env.go.jp/press/101807.html
>下記{i}〜{iii}をはじめとする適切な環境保全措置を講じ、転動音、車両機器音及び構造物音の低減を図ること。
>{ii}103系車両からの代替による低騒音型機器搭載車両の導入推進
0440この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 03:19:32.47ID:EZCEQ6T9
車両機器音やら構造物音なら
近鉄の抵抗制御車は問題ないというより
むしろ尻21より静かなくらいだからな
尻21や22000、23000は熱苦しいブレーキ融解音にGTO-VVVFの唸り、惰行時の継手音とどれも派手だからな
0441この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 03:20:20.49ID:EZCEQ6T9
尻21はGTOじゃなくて初期のIGBTだったかな
とにかくうるさいけど、好き
0442この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 03:58:12.23ID:EZCEQ6T9
>>772
東海「キハ85お召しに使ったことあるしへーきへーき」
0443この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 03:58:30.86ID:EZCEQ6T9
>>805
実際には外扇の205やフラットだらけの221のほうがうるさいから別の方向からの圧力でしょうな。
0444この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 03:58:42.58ID:EZCEQ6T9
227を和歌山に入れるなら奈良線にも入れなさいという勧告だな
0445この子の名無しのお祝いに
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2019/11/11(月) 04:28:49.13ID:EZCEQ6T9
>>807
ケチって2レベルにしてるからな
西のIGBTは3レベルなのに
0447この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 00:06:07.99ID:Q0tZBvIu
103ってそれほどうるさいかなぁ・・・。
0448この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 02:09:42.87ID:Q0tZBvIu
昔、上野〜大宮間の東北上越新幹線の開業が沿線の騒音が理由で大幅に遅れた。
だが蓋を開けてみると新幹線よりも並行の埼京線103系のほうがうるさかった、というオチがつく。
新幹線が速度を抑えているというのもあったが。
0450この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 10:15:05.58ID:C849QFSI
>>812
103だけじゃないよな
国鉄車は、とくに通勤型は大量輸送が第一の目的で、騒音とか快適さは考えてなかった
MM、CP、抵抗器ブロワ、ドア開閉、サッシのガタガタとか、あらゆる音の合わせ技でやかましい電車だったと思う
0451この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 10:40:39.39ID:/en6SXhP
頑張れよハゲ
0452この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 12:07:27.91ID:C849QFSI
ひのとりのVVVFの音、SiCの音出してるな
323系よりちょっと高い音って感じで似てる
関西の鉄道会社で特急車ではSiC初採用か
0453この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 12:31:04.94ID:C849QFSI
>>795
直流モーターのブラシ等の消耗品や界磁チョッパ制御装置のメーカーサポートが無くなったらヤバい
そのことに気づいた阪急は早めに対処し始めて、南海も追随している
近鉄は界磁チョッパ車も初期のインバータ車も制御器換装やってないが、この先どうするのか見ものw
0454この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 12:59:15.51ID:C849QFSI
言っても近鉄(近車)は三菱と提携してるから、三菱製に関しては余程のことがない限り大丈夫
日立製は換装しなきゃだが
0455この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 13:25:39.40ID:C849QFSI
近鉄沿線の初詣キップ
0456この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 14:03:04.13ID:C849QFSI
新春フリーパスはよ
0457この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 14:20:58.14ID:C849QFSI
かっこいい!
0458この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 14:22:04.01ID:C849QFSI
>>818
初詣には行かず、乗り潰すためだけに使うのもアリだな。
0459この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 14:42:56.77ID:C849QFSI
ひのとり良い色合いだね
高級感あるわ
0460この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 14:58:45.07ID:C849QFSI
連結する時ってどうするのかな、このまま連結したら先端にぶつかるような
0461この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 15:07:13.21ID:EqA5EFEb
10で終わりなの
0462この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 17:26:09.46ID:jnVMz+ul
芦川いづみの本かビデオ、最近発行される予定だよね。彼女の書いた言葉もあるそうだ。
0463この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 22:54:58.33ID:C849QFSI
>>813
埼京線が103だったころ快速運転する区間は凄まじい轟音をたてて、客として乗っていても途中でぶっ壊れたりしないだろうなと思うくらいだった。
103の快速でも阪和線や中央線の快速ではそこまでうるさいと感じなかったけど埼京線だけは別格だった。
やはり103は高速走行には不向きだと実感できる走りっぷりだった。
0464この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 22:55:15.81ID:C849QFSI
>>820
高安の洗浄線だな
あそこはよく撮影に行く
0465この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 22:55:33.63ID:C849QFSI
>>824
だからこそ、「奈良線で103がうるさい」ってのがよく分からんわけで。
0467この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 23:28:48.79ID:C849QFSI
津通過に戻るのかな
0468この子の名無しのお祝いに
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2019/11/12(火) 23:29:13.20ID:C849QFSI
>>827
津は停まるよ
0470この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 00:24:13.38ID:Pm3bpOWI
いづみさん、津に泊まるの
0471この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:37:05.04ID:29GSmXIz
上本町から鶴橋まで乗ってみようかな。
0472この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:37:34.80ID:29GSmXIz
鶴橋から八木まで行ってみようかな
0473この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:37:52.75ID:29GSmXIz
>>824
埼京線など東日本は外扇モーターが多数あったが
西日本の戸袋埋まった車両は内扇ばかり
0474この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:38:06.53ID:29GSmXIz
>>820
ダサい
あと行先案内版小さくない?
0475この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:38:18.21ID:29GSmXIz
>>824
草津線がそんな感じだった。
0476この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:38:34.16ID:29GSmXIz
>>832
通過やったら椅子の旅先にもならないやろ。
大阪難波は椅子の旅先になってないけどな。
0477この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:38:51.97ID:29GSmXIz
>>820
レギュラーシートの側窓って、座席2列分の大型ガラスではなく、座席1列ごとの単独ガラスなんだな。

レギュラーシートのシートピッチは 116cm で、JR683系や287系のグリーン車のものと、全く同じ。
JR683系や287系のグリーン車は、座席2列分の大型ガラスなのに、近鉄は1列ごとに側窓の柱がある。

 JR683系の車内 (グリーン車・シートピッチ116cm)
 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/JRW_683-4000_greencar.jpg
 近鉄ひのとりの車内 (レギュラーシート・シートピッチ116cm)
 https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/d/1138w/img_9d68b06d0f055e41b38f8b256c0f7cdd533707.jpg

予算をケチったな。せこすぎる。

 JR287系 外観  半室構造で、左半分がグリーン車、右半分が普通車
 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/JRwest_Kumoroha286-2.jpg
0478この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:39:04.78ID:29GSmXIz
窓は大きくないほうがいいけどな
日が当たる
まぶしいあつい
0479この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:39:19.79ID:29GSmXIz
>>836
年寄りか?!
0480この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:39:36.10ID:29GSmXIz
種別問わず、今は窓のカーテン閉める奴多いよな。
年齢性別に関わらず直射日光に対する耐性が弱ってるんだろか。
0481この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 01:39:51.08ID:29GSmXIz
紫外線浴びると体が溶けるんだよ
0482この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:40:06.13ID:29GSmXIz
>>835
即窓は座席事にある方がブラインドを個別に対応出来るから、国鉄時代からグリーン車なんか小窓が多数派だろ。
0483この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:40:21.75ID:29GSmXIz
直射日光当たるとスマホの画面見にくいからね
0484この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:40:36.60ID:29GSmXIz
今の時代窓なしにして強度を上げる方がいいかもな
0485この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:40:49.06ID:29GSmXIz
>>835
窓2列分の大窓がないとケチったことになる意味がわからん
単なる言いがかり乙特急w
0486この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:41:09.23ID:29GSmXIz
朝とか夕方の電車のってみ
めっちゃまぶしいで
通勤列車のドアの部分はカーテンとかもないから
最悪
窓はブラインドあってもうすいからまぶしい
特急は太陽の位置考えて席取るようにしてるけどたまにわすれてまうときもあるし
0487この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:41:25.00ID:29GSmXIz
窓柱にスイッチみたいな物があるけど、しまかぜみたいに自動ブラインドだったらいいな
0488この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:41:38.82ID:29GSmXIz
展望が良い大型窓の新幹線や飛行機を見てみたい
パノラマビューの新幹線や飛行機を
0489この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:41:56.75ID:29GSmXIz
>>846
E4系に乗れ
0490この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:42:11.97ID:29GSmXIz
>>843
名誉白人やからな。
0491この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:42:28.86ID:29GSmXIz
>>844
御天道様の下で堂々としてられないような生き方してるからだよ。
0492この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:42:48.28ID:29GSmXIz
VVVF-SiCは静かだけどどれも同じような音で面白みがない、抵抗制御みたいな全部同じ音の制御器
0493この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:43:03.41ID:29GSmXIz
自動ブラインドとか鬱陶しいなw
カーテンぐらい自分のさじ加減で開閉させてくれwww
0494この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:43:55.06ID:29GSmXIz
カーテンは縦よりも横開きのほうが良いよな
縦だと全部閉めないと太陽シャットできない、横だと太陽当たる部分だけとか調整できる
できれば観音開きのカーテンが良いな
0495この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:44:08.19ID:29GSmXIz
大きな窓は後ろ側に当たると文字通り大きな窓だが、前側に当たると個窓より視界が窮屈。柱ばかり目に入る。
その観点から個窓にしたなら理解できる。

ケチとか云々言ってるのは脳味噌が足りないと思う。
0496この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:44:26.51ID:29GSmXIz
>>835
窓が1座席に1枚というのはカーテンのためじゃないの?
JRのは手で左右にひくカーテンだけど、ひのとりのは
上から下ろすタイプに見える。これ、電動のカーテンかな。
0497この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 01:44:51.68ID:29GSmXIz
貸切バスで、他の人がカーテン閉めるもんだから自分だけカーテン羽織って景色観てたの思い出したw
0499この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 01:45:26.86ID:29GSmXIz
東日本の在来線はブラインドないよ
0500この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:46:00.69ID:29GSmXIz
>>851
阪急と同じ重厚な金属ブラインドで頼む
0501この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:46:18.64ID:29GSmXIz
>>846
大型窓で270キロ運転は恐怖感を感じる
恐怖感を感じないように在来線よりわざと小さい窓にしてるって聞いた
0502この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 01:46:47.81ID:29GSmXIz
>>809
フラットは奈良線は205は大して気にならないけど、221のクハはほぼほぼ大きなフラット音がなってるのはなんでなんだろ
0503この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 01:47:02.73ID:29GSmXIz
>>856
津で表示が切り替わるんじゃね?w
0504この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:47:19.18ID:29GSmXIz
>>812
国鉄車は車内よりも線路脇にいるとかなりうるさいよ

直接関係ないけど仕事で東京の東海道線沿いによく行くけど、
静かな車両が増えてきたなかで185系踊り子が爆音鳴らしながら通過すると、
クソやかましくてイラッとするから沿線民からすると結構うるさいと思う
0505この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 01:47:32.05ID:29GSmXIz
そう思って聴くからだろ。
あと通過速度が高い場合。
奈良線みたいなノロノロ運転、それも短編成なら無問題かと。
0506この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 01:47:46.92ID:29GSmXIz
また非常ブレーキ入れるとやかましいバシューンって音が鳴るのか?
地下に鳴り響くからもう勘弁してほしい。
0507この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:48:02.64ID:29GSmXIz
>>859
ほくほく線のトンネル内ではくたかの窓が風圧で曲がっていたのは怖かった
0508この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 01:48:23.18ID:29GSmXIz
BP無いっぽいのでKLと同じ完全電気指令だと思われ
0509この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 01:48:45.49ID:29GSmXIz
>>866
Twitterで調べたら確かにそんな記述があった。
純粋な電気指令は15年以上ぶりじゃないかね?
後は運転台に圧力計が2個無いことを確認できれば確定だな。
0510この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 01:49:02.53ID:29GSmXIz
>>863
通過するモーター音だけで車種判るって沿線住民は言ってるで
とにかく違う、俺も某線路の近所に住んでるけど
103は唸り音がすごい、205と221は唸りが無い、VVVF車なんてモーター音全く聞こえないしレール音しか聞こえないよ
0511この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 01:49:18.03ID:29GSmXIz
埼京線は東北新幹線よりうるさいというのは有名
0512この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 05:29:17.34ID:29GSmXIz
最凶線ですから
0513この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 05:29:37.85ID:29GSmXIz
東武の急行りょうもうは足回りが1720系の流用なので
それよりはまだ・・
0516この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 11:21:24.24ID:29GSmXIz
>>876
つどい は?
特急やない観光電車やけどな。
0517この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 11:22:00.25ID:29GSmXIz
>>859
新幹線は0系時代、元々グリーン車含めて大窓だが石跳ね等破損対策で小窓化されたんだよ。
交換が楽だから。
以来年々小窓が進行したのも、より高速化の為軽量化や車体剛性強化が関係している。
0518この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 11:22:21.39ID:29GSmXIz
>>868
たった1ユニットが通過するだけだろ。
キハ35時代よりははるかにマシなんだし、田舎路線なんだから我慢しろ。
0519この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 11:54:18.78ID:29GSmXIz
>>869
それは205までの話
いまはどちらも同じくらい

出張で与野本町によく行くけど、快速が通過するときと新幹線が通過するときどっちもそんなにうるさくない
0520この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 11:55:08.15ID:29GSmXIz
>>875訂正
与野本町じゃなくて南与野
与野本町は快速停車駅だったわ
0521この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 13:26:18.92ID:29GSmXIz
国鉄の抵抗制御車は強制通風でブロアーかやかましい。
0522この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 18:31:34.47ID:mlhSJRoR
おせえよ
0523この子の名無しのお祝いに
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2019/11/13(水) 20:46:46.21ID:29GSmXIz
>>877
そうなんだよね。あの音がうるさいんだと思う。でも、あれこそ
国鉄車両という感じで好きだなぁ。
https://www.youtube.com/watch?v=x-MLqw7CboU
0524この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 20:47:09.05ID:29GSmXIz
>>878
すばらしい音じゃないか
ブロア音がある私鉄車両は現フジサン特急の
元小田急20000くらいだな
近鉄特急のMGの音や
折り扉車の「プシュッ!」って缶ビール開ける時のような閉扉音も旅情をかきたてる
0525この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 20:47:26.75ID:29GSmXIz
湖西線を爆音鳴らして爆走する485系12連雷鳥に萌えた少年時代・・・
0526この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 20:47:43.59ID:29GSmXIz
想い出は墓石に刻んでとっとと氏ね
0528この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/13(水) 22:03:57.00ID:bsPSQbui
想い出は墓石に刻んでとっとと氏ね
0529この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 00:23:42.12ID:6xsrts1c
いづみんは何処に
0530この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/14(木) 11:54:52.18ID:9R0EOWwg
大阪万博会場―伊勢志摩、直通特急で結ぶ 近鉄、新型車両を25年導入予定
0531この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 11:55:08.39ID:9R0EOWwg
>>882
特急だけはやりたい放題やな
蓄電式やろね
0532この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/14(木) 11:55:28.58ID:9R0EOWwg
また一段と通勤車の開発は遅くなるな
0533この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 11:55:41.52ID:9R0EOWwg
在来特急車をリニュアルして過疎路線の一般車両にします
2扉でも対応できます
0534この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/14(木) 11:55:58.54ID:9R0EOWwg
近畿日本特急鉄道やね
夢洲〜奈良かと思ってたら伊勢志摩か
デラックス車もついた本格派になりそうだな
蓄電池かパンタ第三軌条のハイブリッドか
0535この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/14(木) 11:57:50.07ID:MJLbqmeo
終わり?
0536この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 14:17:55.73ID:9R0EOWwg
>>885
国鉄は食パンでやっていたが禁鉄はそれだけはやらんがな
0537この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 14:18:10.55ID:9R0EOWwg
>>840 >>854
381はグリーン車の方が窓がでかいぞ
カーテンなんて工夫次第でなんとでもなる
それがケチっているかどうかは別としてw
0538この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 14:18:24.77ID:9R0EOWwg
特急への投資は株主受けが良いから最優先事項
25年に登場とあるが試運転で走り込む必要があるから
実車完成は1年以上前やろな
0539この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/14(木) 14:18:40.04ID:9R0EOWwg
>>882
スベリそうな悪寒。
てか、一般列車運行を分社化しそう。
0540この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 14:18:52.07ID:9R0EOWwg
>>890
これはスベるだろ
まだ難波から九条乗り換えで夢洲に行く方が楽だし早い
乗り換え無しのメリットが中央線のノロノロ運転で帳消しになる
0541この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 14:19:11.75ID:9R0EOWwg
第三軌条区間で待避設備があるのは新石切と森ノ宮だけだな。
急行運転するなら、阿波座か本町あたりと朝潮橋か大阪港に待避線がほしい。
0542この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 14:19:25.69ID:9R0EOWwg
>>886
機構的にはe001系バリに特殊な車両になりそうだな
0543この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 14:19:45.14ID:9R0EOWwg
>>892
ピーク時間帯に何本も走らせるわけじゃないからそれだけあれば充分だよ
森ノ宮は上下渡り線作れれば夢洲方面も待避可能になるな
架空線と第三軌条のハイブリッドは日立で実績があるし(Class395)フリーゲージトレインほど難しいものではないと思う
0544この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 14:20:26.28ID:9R0EOWwg
地下鉄にパンタグラフつけて架線終電式にした車両もあるからな
仕組みはそれほど複雑ではないだろう
問題はルートよ
0545この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 14:23:03.94ID:9R0EOWwg
今日も全然お客様が来ない。
店たたんで自殺したい。
お前らどうすれば来てくれるんだよ?
オススメの自殺方法ってある?
0546この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 14:25:37.13ID:9R0EOWwg
喜美子はプロの家事や着付けのスキルをも身に着けた、妹たちは辛い期間だったけど、帰ってきた姉を好きなだけでなく無意識に尊敬もするようになった、マツさんには喜美子に頼らない3年間は大切だったかもしれない。
常治は色々腹立つけど、実は4人には得るものがあったりするんだなぁ
0547この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 15:47:40.43ID:7yEOFCwY
終わり?
0548この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 17:31:44.65ID:6xsrts1c
みたい!
0549この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 19:20:33.28ID:9R0EOWwg
>>894
>>895
集電靴をつけたままだと奈良線や橿原線など架線路線で車両限界に抵触する。
必ず出し入れする機構の開発が必要。
さらに出し入れする場所のサードレールにはカバーが付けられず、これの安全対策も必要。
0550この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 19:20:55.69ID:9R0EOWwg
後者は生駒構内に架線つけて停車中に切り替えじゃダメなの?
前者はちょっと厄介かもしれんけど
0551この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 19:21:06.07ID:9R0EOWwg
ホームのあるとこでは危なくて切替できんということか。
駅で停車中には切替できないと。
0552この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/14(木) 19:21:26.70ID:9R0EOWwg
生駒駅にホームドアつけるか
0553この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 19:21:29.45ID:Jvm1sPvb
2かよ
0554この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 19:21:48.17ID:9R0EOWwg
>>896
ふつうに7000系は奈良線橿原線走って五位堂まで回送されてるのに車両限界もクソもないだろ
0555この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/14(木) 19:22:03.27ID:9R0EOWwg
>>900
集電靴が当たるから外して回送してるんだよ
集電靴格納もそんなに難しいものではなさそうだと思うけどね
というかそもそもそこら辺の目処がたったから発表したのでは?
0556この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 19:22:20.20ID:9R0EOWwg
>>892
待避線代わりと言ってはなんだが、高井田ー新深江間に単線の連絡線を作って、千日前線経由もあり…
って、それするくらいならば大阪上本町駅前後で分岐して千日前線に乗り入れたほうが早いな
0557この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 19:22:34.20ID:9R0EOWwg
>>892
MSEって、千代田線内で追い抜きしてないよな・・・たしか。
0558この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 19:22:49.89ID:9R0EOWwg
>>903
MSEには登場間もない頃に大手町から相模大野まで乗ったことあるけど、千代田線内はほとんど徐行に近い走り方だった。
尤も、代々木上原から先も前を走る電車のせいでたいして速くなかったけど。
0559この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/14(木) 19:23:13.74ID:9R0EOWwg
>>903
しないというか出来ない
というか無理やり走らせてるからそこだけ間隔が空くからそのあとのがかなり混む
中央線は千代田線ほど混んでないし幸い追抜き設備も作れるし、ちょうどそのタイミングでホームドアつくから駅も最高速で通過できるしノロノロにはならないんじゃないかと思う
0560この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/14(木) 19:23:26.03ID:9R0EOWwg
ひのとりって思い切ったネーミングだな
不死鳥と賞賛されるか火の車と笑われるか
0561この子の名無しのお祝いに
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2019/11/14(木) 19:23:40.01ID:9R0EOWwg
>>892
志摩線も近鉄やろが。680
0563この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 02:21:54.35ID:Hm3c6jfz
>>901
つまり、ガイドウェイバスの車両みたいにすれば良いのか。
>>898
結局、第三軌条区間は専用機関車造って、協調運転出来るようにする方が良さそうだね
0564この子の名無しのお祝いに
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2019/11/15(金) 02:22:09.15ID:Hm3c6jfz
近鉄利用で特急にのる?
0565この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 02:22:25.57ID:Hm3c6jfz
主に特急なんですが
0566この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 02:22:51.43ID:Hm3c6jfz
南海が近鉄とくっついたままだったら株優で名古屋から関西空港まで行けてたのだろうか・・・
難波の改札機でも券が出て来て徒歩連絡でさ。
(実際は南海の株優は関空線は対象外のようだが)
0567この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 02:23:21.76ID:Hm3c6jfz
近鉄特急、第3軌条乗り入れにフリーゲージ特急と攻めるね
一方で名古屋線の通勤車新車は21世紀になってから全く無いんだよな
さすがに20年以上新車無しとか、名古屋近郊の株主から文句が出ないものだろうか
0568この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 02:23:36.19ID:Hm3c6jfz
株主は金持ちで特急に乗るからセーフ
0569この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 04:31:27.24ID:Hm3c6jfz
>>882
カジノきたやつが伊勢志摩に来てくれるだろうな外国人向けに南海関空→大阪メトロカジノ→近鉄伊勢志摩→近鉄名古屋→名鉄セントレアパッケージして販売するもくろみがあるかもしれんな
0571この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 07:11:11.05ID:6rz+AlAB
いいいいづみさん帰ってきてぇ
0572この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 07:59:13.45ID:Hm3c6jfz
>>907
6421や6431も

>>913
定期タイプの株主優待乗車証をもらうために株買って、会社からもらう定期代を収入にしてるのもいるぞ
0573この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 07:59:27.42ID:Hm3c6jfz
>>912
かなり不満は出ているよ
近鉄は徹底的な関西ファーストだから
名古屋にはこれからも古い車両しか
通勤電車は投入しない
0574この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 07:59:45.58ID:Hm3c6jfz
>>912
特急以外は関西ファーストと言うよりは奈良線オンリー。
0575この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 08:00:03.33ID:Hm3c6jfz
阪神相直で尻21集めなあかんかったからな。
0576この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 08:00:28.67ID:Hm3c6jfz
ハルカスファーストとも言える?
展望台から見下ろす南大阪線電車が憐れ・・・開発途上国の首都で超高層から眺めるスラム街のバラックみたい。
0577この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 11:05:13.70ID:Hm3c6jfz
>>916
具体的に誰がどう不満を言ってるの?
(要ソース)
0578この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 11:05:43.18ID:Hm3c6jfz
>>916
そりゃあ外様だからね
名古屋線・・・関西急行電鉄
南大阪線・・・大阪鉄道
近鉄は基本的に大軌が開発した路線以外は消極的投資
未だに社内には派閥があるんでしょうよ
0579この子の名無しのお祝いに
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2019/11/15(金) 11:05:58.77ID:Hm3c6jfz
>>901
終電靴格納なんてイギリスには大量にあるからな。
イギリスはロンドン近郊の通勤路線にも大昔に作られた架線設置不可な区間が
大量にあるから、パンタと第三軌条の両用電車がたくさんある。
ユーロスターも登場時はそうだった。
0580この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 11:06:15.70ID:Hm3c6jfz
>>921
京都線も外様だけどかなり投資してるイメージだけどな。
名古屋線は標準軌化の時に莫大な投資をしてるしな。
あの時に名古屋線通勤列車も大幅にスピードアップした事で
三重県は近畿地方から中部地方に変わったと言われる。
0581この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 11:06:59.02ID:Hm3c6jfz
>>920
急行が遅いからしかも停車駅が増えるばかり
名鉄は120キロ運転に対し近鉄は急行でも
110キロしか出さない車両も古い
だから名古屋では評判が悪い

>>921
大軌が伊勢鉄道などを吸収して
関西急行になった名古屋なんか言わなくても
最初から格下に見ているし沿線人口が少なく
投資する理由が全く無い
0582この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 11:07:31.12ID:Hm3c6jfz
>>923
あれは名阪特急の乗り換えを無くすため
ずっと前から企画していた
今でも名古屋線の扱いは最下位
0583この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 11:07:50.96ID:Hm3c6jfz
名古屋線沿線はホンダの本拠でもあり道路が優先整備されたからだよ。代わりに都市間特急には新車ガンガン入れてるから無問題。
0584この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 11:08:10.75ID:Hm3c6jfz
>>926
いやホンダは全く関係無い
大阪周辺と違い人口少ないし投資する理由は
全く無い通勤電車はオンボロしか
投入しない特急誘導に必死なら尚更だ
0585この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 11:28:00.44ID:Hm3c6jfz
スマートベストの技術を採用した車両になるので
0586この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 12:33:50.57ID:Hm3c6jfz
名鉄もクソボロいけどな。
0587この子の名無しのお祝いに
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2019/11/15(金) 12:34:25.10ID:Hm3c6jfz
>>924
お前の個人的不満はどうでもいい。むしろ邪魔。
世間の不満のソースを出せと言ってんの。
0588この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 12:34:43.69ID:Hm3c6jfz
>>915
3千万投資してせいぜい年20万の上がりだから、割が合わんな。他の株を買え。
親の遺産か?
0589この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 14:16:55.54ID:6vb2Gs/d
飽きたの
0590この子の名無しのお祝いに
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2019/11/15(金) 15:10:34.70ID:Hm3c6jfz
>>933
全線無料パスがある間は運賃負担が軽減されるからそれもかたちを変えた利益だと思えばまだマシなんじゃないか?
0591この子の名無しのお祝いに
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2019/11/15(金) 15:10:47.59ID:Hm3c6jfz
>>931
株主優待目的の鉄道ファンも多いと聞く
0592この子の名無しのお祝いに
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2019/11/15(金) 15:11:02.84ID:Hm3c6jfz
>>929
それは南海、山陽、京阪、西鉄だろう
名鉄は次々新車投入しているし
関西私鉄より古い車両は走っていない
近鉄は名古屋線なんか20年も新車無いし

>>930
ちゃんと書いてあるよ
急行の停車駅が増えるばかりで遅いとなると
不満が出ない方がおかしい
0593この子の名無しのお祝いに
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2019/11/15(金) 15:11:36.16ID:Hm3c6jfz
急行が遅いって人は新快速と比べてるでしょ・・・
0594この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 15:57:40.63ID:ZY7dd2Vg
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)          ノ_ ー  |     |
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0595この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:26:52.31ID:Hm3c6jfz
>>927
特急スレで何いってんだw
近鉄は元々都市間連絡と伊勢参拝目的の長距離私鉄なんだからな。
通勤電車なんて元々イレギュラーなんだよ。
0596この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:27:06.28ID:Hm3c6jfz
>>938
だから関西ファースト会社と
何度も書いてある近鉄の本当の目的は
大阪上本町と伊勢志摩の海産物を
独占するのが目的であり名古屋なんか
やりたくなかった京阪に負けたく無いから
名古屋に進出しただけ
0597この子の名無しのお祝いに
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2019/11/15(金) 22:27:20.52ID:Hm3c6jfz
>>937
名鉄は私鉄だよ
JR車両と比較しても仕方がないだろう
近鉄沿線では新快速なんか乗れないし
0598この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:27:34.03ID:Hm3c6jfz
もし計画通り名古屋急行が出来てたら名阪特急は無かっただろうな…
あったとしても中川の短絡線はできてなかった
0599この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:27:47.12ID:Hm3c6jfz
>>941
だから近鉄と名鉄が険悪な関係が
今でも続いている逆に名鉄は京阪とは
非常に仲が良いし京阪の宣伝も目立つ
南海とも悪く無いし京急とも仲が良い
0600この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:28:12.65ID:Hm3c6jfz
ID:CcuPO2K0はソースという日本語が理解できないようだな
0601この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:28:25.84ID:Hm3c6jfz
>>943
鉄道祭りの光景を見るだけで
扱われ方が全然違う塩浜は寂しいもんだ
0602この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:28:45.31ID:Hm3c6jfz
>>943
ID:CcuPO2K0はソースといったらこっちしか知らないから
ttps://www.kagome.co.jp/library/products/food/img/9750_b1.jpg
0604この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:28:59.86ID:Hm3c6jfz
>>945
全く最初から聞く気は無いようだね
五位堂と塩浜に行けば
近鉄の扱われ方が全然違うよ
0605この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:29:15.30ID:Hm3c6jfz
>>944
>>946
主観はいらないと何度言えばわかるのかな?
0606この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:29:27.96ID:Hm3c6jfz
クソコテは黙ってNG
0607この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:29:42.04ID:Hm3c6jfz
あぼーんだらけw
0608この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:29:58.38ID:Hm3c6jfz
>>947
いや実際に行ってみれば
俺はどっちも行っているよ
GoogleMAPにも写真、コメントあるよ
0609この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:30:11.79ID:Hm3c6jfz
俺の母親の知人が大阪から頻繁に来る乗り鉄の孫に悩まされてる。塩浜の鉄道祭りの時も来たらしい。
0610この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:30:29.14ID:Hm3c6jfz
>>951
関西の連中は塩浜なんかには行かない
五位堂と比べたら悪いから
0611この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:30:42.07ID:Hm3c6jfz
それが本当に来るんだよ。関西方面は大抵の所に行ってしまったので東海地区にも遠征するようになったらしい。
0612この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:30:55.83ID:Hm3c6jfz
今名古屋駅の名伊は
ドナウではないんですね、
ところでワイは何度となく
金券屋の株優だけで名難
乗ってるが、近鉄の経営に貢献
してると言えるんだろうか
0613この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:31:15.40ID:Hm3c6jfz
ID:CcuPO2K0はソースを出せと言ってるのに全く出さない
つまり根拠もなく自分の脳内で勝手に決めつけてるだけ

まぁソースの意味も理解できないんだから仕方ないが
0614この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:31:32.87ID:Hm3c6jfz
JR西日本が在来線を終電繰り上げたら名古屋発21時30分の特急だと鶴橋から乗り換えできないじゃん
0615この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:31:48.28ID:Hm3c6jfz
>>954
特急乗ってますよね?
0616この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:32:21.59ID:Hm3c6jfz
ソースは、オリバー!
0617この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:32:42.01ID:Hm3c6jfz
いやブルドッグ!
0618この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:33:04.82ID:Hm3c6jfz
コーミ。
0619この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:33:36.82ID:Hm3c6jfz
>>942
近鉄と名鉄は仲が悪い?
0620この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/15(金) 22:33:59.81ID:Hm3c6jfz
ひのとり化でワゴン販売無くなるのか寂しいな
昼より夜便のほうが席埋まるし、車販も20時や21時発の列車でやれば結構売れるんじゃないかと思うが
売り子の通勤や契約事情的な面で無理なのかな
0622この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 03:28:04.77ID:RwgvBRrJ
2人がかりで押してる割には
デラックスシートでさえ買ってるの俺1人って日があったからな
0623この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 03:28:20.38ID:RwgvBRrJ
名阪甲20時発でキンキンに冷えたハイボールを車販から買って居酒屋アーバンしたいな
0624この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 03:28:37.01ID:RwgvBRrJ
俺は名古屋の売店で買った弁当とカップ酒で居酒屋乙特急ならやったことある。
改札内ファミマでカップ酒を電子レンジで燗にして貰ったわ。
0625この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 03:28:58.84ID:RwgvBRrJ
>>961
仲悪かったら京都駅に名鉄の広報誌置いたりしないだろ
0626この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 03:29:19.39ID:RwgvBRrJ
>>926
道路が優先整備されたって、どこが??
四日市市内の惨状も知らんのか
北勢バイパスはいつになったら全通するのかな?
バイパスの計画すらない川越以北も悲惨な状況
0627この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 03:29:39.79ID:RwgvBRrJ
>>930
お前のほうが邪魔
近鉄信者は批判にすぐ反応するw
0628この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 03:29:54.12ID:RwgvBRrJ
近鉄って大手私鉄では日本一ボッタクリで成り立ってると言っても過言じゃないぐらいだし
なおかつ一般的な消費者観点が全く通用しないから
事業者同士はともかく、オタにはアンチもいっぱいいるだろ
0629この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 03:30:11.42ID:RwgvBRrJ
ソースなんて言ってるけど近鉄の一路線の話題が記事になるわけないじゃん
近鉄がご意見・ご要望・お問い合わせの内容を開示してくれたらいいのに、不満ばかりであることが知れ渡るとまずいから絶対しないしね
0630この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 03:30:25.98ID:RwgvBRrJ
それってキモオタのマニアックな要望が多くて恥ずかしいから、とても公開できるもんじゃないんだろきっとwww
0631この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 03:30:45.49ID:RwgvBRrJ
>>937
名鉄の特急や快速みえと比較して遅い
0632この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 03:31:14.52ID:RwgvBRrJ
>>882
ツイッターで発見!日経新聞 紙面の記事 全文
https://pbs.twimg.com/media/EJTYIKLUYAATiLU.jpg:large

第三軌条方式とパンタグラフの両方に対応するハイブリッド方式になる見通し
0633この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 03:31:43.43ID:RwgvBRrJ
>>973
パンタグラフの折りたたみ方法は、京阪京津線800系が参考にされるだろう。

京阪800系は、架線方式であるものの、トンネルの直径が小さい地下鉄東西線に乗り入れるため、
パンタグラフの設置部分だけ屋根が低くなっている。

そのためパンタグラフを、車両の高さと同じ位置まで、小さく折りたためる構造になっている。

参考動画
【鉄道名曲線】京阪京津線 大谷〜上栄町のカーブ
https://youtu.be/LGQOU5fQXTA
0634この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 07:51:14.13ID:W3RFq+dk
ワロタ
0635この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:26:15.25ID:BH9sIuzo
身延や中央東線では魔改造されてるだろ、

魔ってほどではないか
0636この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:26:28.43ID:BH9sIuzo
>>972
いや急行でも近鉄は遅すぎる
0637この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:26:41.72ID:BH9sIuzo
>>966
今は少しは良くなったが最悪の関係
逆に京阪は列車に広告があるほど
非常に仲が良い
0638この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:26:55.94ID:BH9sIuzo
>>953
行かないよ
関西の場合近鉄だけじゃない
塩浜行くなら西鉄の方に行っても
おかしくないそれくらい名古屋は
下に見ている
0639この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:27:09.91ID:BH9sIuzo
>>970
当たり前だよそれくらい名鉄は良い
しかも名鉄とは最悪の関係だよ
名鉄は京阪とは本当に仲が良い
その時点で近鉄と良い訳が無い
0640この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:27:26.37ID:BH9sIuzo
>>979
客観的裏付けはどこにあるの?
0641この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:27:38.55ID:BH9sIuzo
>>980
名鉄と近鉄は名古屋地区の路線を巡り
潰し合いやっているのに仲が良い訳が無い
近鉄と京阪は京都鉄道、名古屋急行の
因縁があるからね
だから名鉄と京阪は反近鉄で一致している
0642この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:27:51.18ID:BH9sIuzo
世間的に名阪は株優だけでも恥ずかしいですか?
0643この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:28:04.86ID:BH9sIuzo
人口減少で鉄道会社はどこも危機感を持ってるのに、いまどきあそことあそこは仲悪いとか言ってられるかよ

過去には犬猿の仲のとこもあっただろうけど、東急と西武が直通運転し、JR東とJR東海がICカードもなんとかしてエリアまたぎをやろうと協力してる時代だぞ

○○と○○は仲が悪い、○○と○○は仲がいいとか、それこそ鉄オタ丸出しの妄想
いまは時代も違うし当時とは経営トップも代替わりしてる。
そんなこともわからないから鉄道会社は鉄オタを採用しないんだよ
0644この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:28:18.23ID:BH9sIuzo
>>924
でも、どうみても他の百貨店なら閉めてると思える上六近鉄を維持してるんやで。
0645この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:28:31.08ID:BH9sIuzo
>>943
元々は宝山寺遊郭に女遊びしに行く電車やろ。
0646この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:28:43.73ID:BH9sIuzo
どことどこが仲がいい悪いって言ってるのは
ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy (ワッチョイ e93c-+sxs)
なのでその信憑性はお察しください
0647この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:28:59.22ID:BH9sIuzo
>>957
4200円で二回行けるからな。
0648この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:29:16.41ID:BH9sIuzo
>>967
上六の近鉄観光の仮眠室復活したらええんやないか?
0649この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:29:44.29ID:BH9sIuzo
>>966
名鉄はいまだにANAの親会社というか祖業やからな。
近鉄はJASの二番手やったけど手放した。
0650この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:29:56.03ID:BH9sIuzo
青シンについて質問です。
車椅子座席は、窓口でないと買えない?
ツイン席は一人だと売ってもらえない?人数分の特急券買ってもダメ?
0651この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 08:53:31.49ID:hMtd1ykB
0652この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 12:34:17.58ID:BH9sIuzo
>>990
どの車両でも優先席は窓口のみ販売です
ネットや券売機では買えません
0653この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 12:54:30.18ID:t+gPcm4Q
うわ
0654この子の名無しのお祝いに
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2019/11/16(土) 14:06:59.57ID:BH9sIuzo
>>989
まあそうだけど考え方が合わないのが
非常に大きい関西から見れば
名古屋なんかその程度の扱いしかない
0655この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 14:07:13.42ID:BH9sIuzo
>>983
関係無いよ名鉄と近鉄の遺恨は
そんなレベルじゃないよ
本当に名鉄と京阪は本当に仲が良い
名古屋なのに広告を出すのが
異常なんだが
0656この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 14:07:39.37ID:BH9sIuzo
>>993
本当にを使い過ぎたな
あと名鉄と仲が悪いで有名なのは東急で
東京の利権を巡り対立したようだ
0657この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 14:08:15.77ID:BH9sIuzo
>>994
そんなに仲の悪い会社から中古車を購入するようなお人好しな会社なのか、名鉄は。
昔東急から買った車両が名鉄で重宝されていたの知らないのか?
0658この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 14:08:59.64ID:SyBnuT5J
え?
0659この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 16:45:02.87ID:BH9sIuzo
大阪が本社の会社で本社から一番離れたところが冷遇されるのは普通だろう
0660この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 16:45:29.33ID:BH9sIuzo
名古屋の駅ビル開発で近鉄と名鉄はタッグを組んでるじゃない。
会社間で信用が無いならこんなプロジェクトは出来ない。
0661この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 16:45:55.51ID:BH9sIuzo
>>977
仲悪かったら着通運転何てしてないし、乗り換え改札なんて作らないかと
0662この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 16:46:51.03ID:BH9sIuzo
四日市のホームの特急券売り場の表示。学園前と生駒がハブられてる
0663この子の名無しのお祝いに
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2019/11/16(土) 16:48:40.19ID:BH9sIuzo
>>1
名阪甲
0664この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 16:48:56.79ID:BH9sIuzo
京都−吉野間の乗客は途中、橿原神宮前駅で乗り換えなければならなかった。
それは京都−吉野間は橿原神宮前駅を境として軌道が広軌、狭軌に分かれていたからである。
京都線・橿原線は広軌で1,435mm。
吉野線は368mm狭く1,067mmの狭軌である。
乗り換えは快適な旅の気分を損なうばかりではなく、スピードアップの大きな障害となり、
乗客の1人1人が不便を味わっていた。
0665この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 16:49:15.30ID:BH9sIuzo
>>3
台風で水没したのを契機に一気に改軌するのですね(勘違い
0666この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 16:49:30.57ID:BH9sIuzo
近鉄バスヲタいる?
0667この子の名無しのお祝いに
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2019/11/16(土) 16:49:53.15ID:BH9sIuzo
>>1
六田乙
0668この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 16:50:21.00ID:BH9sIuzo
>>3
おトイレタイムとして乗り換えは丁度良かったんだが
0669この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 16:50:46.38ID:BH9sIuzo
>>5
奈良交通マニアです
0670この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/16(土) 17:09:23.40ID:fL17HSs5
頭弱そう
0672この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:32:14.29ID:TurCfDVW
お伊勢参りは近鉄特急が欠かせない
ただし名古屋から行く人は少なく
関西から来た人が非常に目立つ

大阪上本町から宇治山田まで開通したのは
昭和5年であり海産物を大阪へ運ぶのが
最優先だがお伊勢参りに行く人も
大幅に増え今に至っている

だから名古屋よりは関西との
結び付きが伊勢市から南は強く
国鉄は参宮線をあっさり捨てた
0673この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:32:28.32ID:TurCfDVW
>>1
名伊乙
0674この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:32:42.66ID:TurCfDVW
>>8
有名なのは、やっぱり押熊と新宮と向島ですか?
0675この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:33:01.97ID:TurCfDVW
                /
               /  ちょっと奥さん、
              ∠   スナックカーのビスタカーですってよ!   
         ∧_∧   \_____________
        (´Д ` )  ,-っ
       /⌒ヽ/   / _)
       /   \\//
       /    /.\/
      /   ∧_二つ
      /   /
     /    \
    /  /~\ \
    /  /   >  )
   / ノ    / /
  / /   .  / ./
  / ./     ( ヽ、
(  _)      \__つ
0676この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:33:26.24ID:TurCfDVW
グモスレより、昨日はアプリの通知来なかったなと思ったら轢き逃げか。

中日新聞

15日午後10時35分ごろ、愛知県蟹江町富吉1の近鉄名古屋線富吉駅で、三重県鈴鹿市道伯町の大学生、○○△△さん(18)が近鉄名古屋発松阪行き下り特急列車(6両編成)にはねられ、約3時間後に搬送先の病院で死亡が確認された。

 蟹江署によると、男性運転士(45)が「列車が何かと接触した気がする」と無線で同駅に連絡。その後、駅員がホーム上で血を流して倒れている○○さんを見つけた。乗客約300人にけがはなかった。

ttps://www.chunichi.co.jp/s/article/2019111690125528.html
0677この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:34:09.72ID:TurCfDVW
ずっとスナックのおばちゃんがいておさけが飲めるんだと思ってた。
0678この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:34:28.04ID:TurCfDVW
特急乗って始めてまともな移動が出来るのが近鉄だからね
奈良線の快速急行とか、マジでダイヤだけでも他社へ依頼したほうがマシになるだろってレベルだもん
よく鉄道屋をやっていられるなw
0679この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:34:43.15ID:TurCfDVW
奈良線に快急がバンバン走ってるのになんで名阪直通の快急ないの?
0680この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:35:03.23ID:TurCfDVW
>>16
周辺人口が少ないから特急誘導に必死
それが近鉄だよ
0681この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:35:39.43ID:TurCfDVW
<
0682この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:35:54.70ID:TurCfDVW
>>16
朝の名古屋発急行(実質)上本町ゆき2本なら
中川ゆきの化け急行
0683この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:36:13.13ID:TurCfDVW
そのうち難波発21時00分が津から乙特急になり21時30分発が津止まりになったりする
0684この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:36:29.93ID:TurCfDVW
と思ったらすでになってたw
0685この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:36:49.28ID:TurCfDVW
ひのとりと近鉄一般車は同じ赤い色の車体だから誤乗車があると思う
0686この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:37:05.16ID:TurCfDVW
難波発・名古屋発とも最終名阪特急は22時00分発にすればいいと思うの
需要はあるのにもったいない
0687この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:37:28.07ID:TurCfDVW
24時過ぎても運行している特急はどのくらいある?
片手で数える程では?
0688この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:37:45.81ID:TurCfDVW
夜は高速バスの出番でしょ
0689この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:38:04.24ID:TurCfDVW
>>1 名伊乙
0690この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:38:25.91ID:TurCfDVW
ていうより名阪特急は休日の20分発特急を除いてみな乙特急にされそう
0691この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 01:38:48.05ID:TurCfDVW
それはない
近鉄は名阪甲(ノンストップ)に対して異常な拘りを持ってるから
「津までとまりません」という無理くりな表示にもそれが表れてる
0692この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 08:16:53.49ID:O0wOmztb
いづみさんが近鉄に乗っていたの?
0693この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 09:36:10.25ID:TurCfDVW
>>22
まずは、伊勢志摩ライナーの全列車をイエロー系に統一すべきだな。
そもそも、どうして半分がレッド系になったのか謎だが。

レッド系の列車があったら、ひのとりが引き立たない。
0694この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 09:36:26.90ID:TurCfDVW
>>28
津停車時点でもう拘りもクソもないけどな。
わからない?
>>29
しまかぜ と合わせて赤、青、黄。
0695この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 09:36:40.97ID:TurCfDVW
5200系急行と京阪特急て似てる
そう考えるとAceて凄く良いな
伊勢志摩ライナーは一般席をAce並みにして欲しい
0696この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 09:37:04.37ID:TurCfDVW
今はなき名阪まる得で乙に乗ったらバッタと雀蜂の編成でバッタの一番端っこの席をあてがわれ、周りの席も喧しい老人団体で埋め尽くされて殺意を憶えた。
雀蜂に乗りたかったよ。
0697この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 09:37:18.81ID:TurCfDVW
>>28
甲は赤幕復活してほしい。
0698この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 09:37:44.12ID:TurCfDVW
>>29
俺もそう思う
特急車の赤系統はひのとり専用色に
なお、今後アーバンは名阪乙に入ると思うが
その際の塗装変更(汎用特急色化など)は一切無用
0699この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 09:38:51.26ID:TurCfDVW
お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、飲酒臭、タバコ臭、デブ、田中誠、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪の方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
列車する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女(子供からお年寄りまで)になって、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内のマナーを守り、ご協力お願い致します。
近鉄の駅のトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう&#10071;
近鉄の駅のトイレのゴミを散らかすのは、やめましょう&#10071;
0700この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 09:47:30.67ID:3Flk3/Fm
糞ワロタ
0701この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 11:04:37.99ID:TurCfDVW
>>34
UL21 22はひのとり並みにリニューアルすれば良いと思うが?
0702この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 11:05:23.12ID:TurCfDVW
名古屋線はなぜ急行を8両にしないのか
0704この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 15:13:46.93ID:TurCfDVW
名古屋のホーム長がないから。
0705この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 15:14:05.21ID:TurCfDVW
>>37
利用者は奈良線、大阪線と比べたら
知れており停車駅が増えるばかりだ
0706この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 15:14:22.50ID:TurCfDVW
>>33
ノンストップ表示はどうするの?
0707この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 17:30:08.07ID:rM3cpKjU
うわ
0708この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 17:53:03.90ID:TurCfDVW
>>37
京都線ですら6両で運べてるのに名古屋線がやるわけがない。
そもそも増結の前に増発だろ
0710この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 22:59:54.91ID:TurCfDVW
>>41
京都線は下位種別もそこそこ需要がある(沿線小駅がそれなりに力がある)のに対し、名古屋線は都市間比率が高い(特急急行偏重)から単純比較できない。
0711この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 23:00:08.66ID:TurCfDVW
京都から新田辺までひたすら住宅地だもんな。
20キロ程度の距離だけれど
0712この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 23:00:23.42ID:TurCfDVW
いま親が警察24時(痴漢の話)みてるけど
ブレーキやドアの音で近鉄って判るなw
0713この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 23:00:41.42ID:TurCfDVW
地下鉄烏丸線と相互乗り入れが開始されたころの京都線は
基本的に、普通3両・急行4両・地下鉄乗り入れの普通が6両だった。

そのため、6両の地下鉄乗り入れの普通が、かなり特異に見えた。
そのころは、特急4・急行4・普通4の均等な15分間隔に、30分間隔で、
地下鉄乗り入れの普通が運行される、分かりやすいダイヤだった。

今や、普通を無理やり減便したりしているため、京都線のダイヤは、
ぐちゃぐちゃになっている。
0714この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 23:00:57.55ID:TurCfDVW
ファイアーバードのシートキャラバン行ってきた
シェルだから仕方ないのかも知れないけど、前席の後ろにテーブルが無いのが唯一の残念なところかな
実車じゃなけりゃ何とも言えないけど、しまかぜ超え、グランクラスレベルな気がした
0715この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 23:01:09.82ID:TurCfDVW
しまかぜ超えてるかなぁ・・・(阿部野橋で座った感想)
※座り心地には個人差があります
0716この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 23:11:39.24ID:rM3cpKjU
うわ
0717この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/17(日) 23:59:18.65ID:EvqhzsTT
青春映画、主人公かすみ(夏帆)の成長映画としてみるべきで、
合唱は、その手段だと思う。
この映画の良いところは、主人公たちが急に上手くならないところ。
ウォーターボーイズ、スウィングガールズ、フラガール、ブラブラバンバンなど
みんなすぐに上手くなりすぎ。映画内のお約束としても、これはどうかと思うな。
最初から全国レベルの合唱高内で、一人の女の子の成長物語としてうた魂は良かったと思う。

むしろすぐに上手くなっちゃう映画のほうが、その題材をなめているとしか思えない。
テレビドラマだが、スクールウォーズとかでも優勝まで実話通り7年間もかけていて、
かえってラグビーに対する尊敬を感じだ。
0718この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 03:01:26.55ID:NbeBaAim
車両も含めての全体の乗り心地が気になる
0719この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 03:01:50.23ID:NbeBaAim
これ以上の座席の進化を求めると、ひのとりの次に出る次々世代特急はJR高速バスの個室座席になってしまうな、1両に12人しか座れない超豪華席。確かバスだと大阪東京が運賃2万円ぐらいなんだっけ。
0720この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 03:02:15.04ID:NbeBaAim
そういえば展示した座席はひのとりに設置するんだよな?
0721この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 03:02:30.89ID:NbeBaAim
ひとのりしかしないのにそんなことするわけない
0722この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 03:02:48.47ID:NbeBaAim
なぜか、別府の観光開発に力を入れて西鉄と競い合った時代があったな。
近鉄対西鉄戦が平和台以外で観られた。
0724この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 07:52:56.76ID:NbeBaAim
名阪甲で安く行きたいのに特急料金が高いひのとりが来たらイヤだな
0725この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 07:53:11.26ID:NbeBaAim
>>52
時間はパンフレットに書いてあるから
その時間は外すだけ大和八木は
ひのとりは停車するようだし
まず良い席はあっさり売れる
大阪からの便は取りやすいが
0726この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 07:53:36.42ID:NbeBaAim
そんな乞食は乗らなくて結構ということなんですよ。
0727この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 11:28:35.31ID:NbeBaAim
しまかぜみたいに1日1往復ではないので、かぶりつきにもそのうち当たるでしょう。
0728この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 11:28:48.62ID:NbeBaAim
コジキの利用お断り!金も出せないような人は乙特急をご利用ください。
0729この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 11:29:07.09ID:NbeBaAim
来年度中に8割の名阪がひのとりになるんだしそのうち当日でもかぶり付き席取れるさ
0730この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/18(月) 11:29:20.47ID:NbeBaAim
一番の穴場は阪奈ひのとりと思うよ
0731この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 11:29:37.06ID:NbeBaAim
名古屋駅の発車ミュージックはひのとりもドナウの漣のままなのだろうか。
いや、ドナウの漣のままでいい。
0732この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 13:10:45.90ID:NbeBaAim
>>59
老害乙
新しい流れに乗れないのか
0733この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 14:04:44.34ID:NbeBaAim
愛したら火の鳥 時を超えて巡り合う♪

鳳凰編の名曲を発車メロデーにしてくれたら良いのに
0734この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 14:05:22.59ID:NbeBaAim
>>61
メロディをメロデーという奴を初めて見た(ドン引き)
0735この子の名無しのお祝いに
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2019/11/18(月) 14:07:35.34ID:cKejq+DP
なんだよ
0736この子の名無しのお祝いに
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2019/11/19(火) 00:57:13.11ID:MnICWk3E
某歌手のメロディが一番好きだったな個人的にはw
0737この子の名無しのお祝いに
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2019/11/19(火) 00:57:28.38ID:MnICWk3E
>>60
いや近鉄名古屋駅は昔からこの曲
貧乏人はこれだからな
0738この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 00:57:47.17ID:MnICWk3E
ひのとりはひとのりで終わるからそんなの関係ない
0739この子の名無しのお祝いに
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2019/11/19(火) 00:58:12.67ID:MnICWk3E
>>65
乗らない癖によく言えるよ
まあひのとりは関西からはあまり乗らない
名古屋からの利用者が多い
0740この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 00:58:34.03ID:MnICWk3E
正月ダイヤまだ出ないかなw
0741この子の名無しのお祝いに
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2019/11/19(火) 00:58:53.70ID:MnICWk3E
>>65
バカのひとつ覚えw
ずっとひとのり言ってろキチガイ。
0742この子の名無しのお祝いに
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2019/11/19(火) 06:41:57.65ID:MnICWk3E
先日ULはドナウだったのに
2分後の宇治山田は違った、
カナの時みたいに変えてるのか
0743この子の名無しのお祝いに
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2019/11/19(火) 06:42:20.99ID:MnICWk3E
>>69
いまドナウは甲乙は関係なく名阪だけになった。
伊勢系統は別の曲、そしてしまかぜは他の名伊と違う曲だ。
0744この子の名無しのお祝いに
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2019/11/19(火) 06:42:44.56ID:MnICWk3E
糞コテが喚いているけどどうしたの?
まあ糞コテは百害あって一利無しだがw
0745この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 06:43:03.89ID:MnICWk3E
鶴亀のキチガイよりはましだな
0746この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 10:01:05.68ID:xlBcdtyJ
え?
0748この子の名無しのお祝いに
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2019/11/19(火) 11:43:54.34ID:MnICWk3E
全席ゆったり 安心、快適 近鉄特急「ひのとり」報道公開
0749この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 11:44:19.34ID:MnICWk3E
ひのとり、3220以来の純粋な電気指令だな。
圧力計が一つしかない。
0750この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 11:45:04.19ID:MnICWk3E
あのお姉さん達は近鉄社員なのかな?
うしろでシート体験していた客が、「近畿車輛出場してもう高安に来てますよね〜」って言ってたけど、お姉さん達は適当に相づち打ってたから
0751この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 11:56:54.21ID:QzYpLBK5
なんだこいつ
0752この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 12:32:53.67ID:MnICWk3E
誰だそのキモヲタは。お姉さんドン引きだっただろうな
0753この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 12:33:25.92ID:MnICWk3E
近鉄新型名阪特急「ひのとり」お披露目
0754この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 12:33:52.18ID:MnICWk3E
しーらけどーりとーんでいく南の空へ
みじめみじめ〜♪
0755この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 12:34:10.48ID:MnICWk3E
動画
0756この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 14:56:14.10ID:uxQP16qn
0757この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:16:54.65ID:MnICWk3E
>>73
汎用特急も西武の特急みたいにでかい窓になるんだろうか
スマホ時代窓は必要ないんだが
0758この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:17:09.11ID:MnICWk3E
赤だと名鉄特急だと思う人多いだろうな
0759この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:17:29.06ID:MnICWk3E
阪奈ひのとりは200円の追加料金とるなら生駒・学園前を通過にしないと割が合わない。
0760この子の名無しのお祝いに
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2019/11/19(火) 19:17:48.34ID:MnICWk3E
>>76
×お姉さん
○汚姉さん
0761この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:18:02.65ID:MnICWk3E
昼のワイドショー内で全国ネットでお披露目! 「ひのとり」
夕方のtenもお見逃しなく!
0762この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:18:22.01ID:MnICWk3E
「ひのとり」豪華になった反面、座席数が大幅に減少。
働き方改革の面からも再びノンストップ運転に戻ることは
無いと思うけど、津はともかく大和八木停車は減るのでは?
0763この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:18:37.91ID:MnICWk3E
>>85
立ち客増えるんじゃね?
0764この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:18:55.68ID:MnICWk3E
>>85
人口減少によって近鉄がどう努力してもお客さんが減るから座席数を減らす代わりに快適性と単価を上げた方がいいに決まっているのだ
リニア・新幹線・高速バス・新快速と別のところで棲み分けるのが一番いい訳だしな
0765この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:19:11.71ID:MnICWk3E
>>81
関西での知名度は意外と低い
0766この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:19:26.33ID:MnICWk3E
>>85
そのためにまるとく廃止、通常価格も上げ、客数をコントロールしてるんだよ。
0767この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:19:40.39ID:MnICWk3E
近鉄80000系「ひのとり」名阪特急の新型車両を報道公開、写真113枚
0768この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:19:56.52ID:MnICWk3E
>>89
廃止してすぐに割引サービス始めたけどね。
定価だとまだまだ敬遠されるらしい。
まあ、車両のレベルアップで割引縮小の値上げに
シフトしたいんだろうね。
0769この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:20:24.29ID:MnICWk3E
スピードでは新幹線に、値段では高速バスにかなわないからな。
新名神の延伸で価格面の優位性でも高速バスの後塵を拝するようになった今、
近鉄特急は中間層をターゲットに快適性とおもてなしで勝負するしかないということ。
低価格志向の底辺層はバスに乗ればいいというのが最近の近鉄の本音だしな。
0770この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:20:39.26ID:MnICWk3E
低価格底辺層は近鉄急行伊勢中川乗り継ぎだな
流石にロングシートは辛いぞ
0771この子の名無しのお祝いに
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2019/11/19(火) 19:20:54.73ID:MnICWk3E
ひのとり公開のニュース
関西圏、名古屋圏はもちろん全国ニュースでも取り上げられてるね
0772この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:21:11.14ID:MnICWk3E
ひのとり化で一番割食うのって、名阪ユーザーじゃなくて津で乗り換える人たちだよね
0773この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:21:29.21ID:MnICWk3E
>>85
乗車数や値上げしての乗車率など偉い人達はシミュレーション済みでは
0774この子の名無しのお祝いに
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2019/11/19(火) 19:21:52.14ID:MnICWk3E
>>95
大阪−津も200円値上げだっけ?
0775この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 19:22:18.46ID:MnICWk3E
>>94
台風で新幹線が運休してた時、名古屋から大阪へ行けないとテレビでインタビューに答えていた男、もしこのひのとりニュース見てたら顔真っ赤だろうな
0777この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 21:03:11.92ID:nN3yu6ce
芦川いづみのスレ、2つとも荒されている。
芦川いづみに、怨みがあるかもな。
0779この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 21:13:57.99ID:MnICWk3E
ひのとりコーヒーメーカーの自販機は予想図通りだったけど
となりに小さい自販機があるな
小さい菓子でも売るのかな
0780この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 21:14:25.11ID:MnICWk3E
>>96
シミュレーションなんて所詮予想でしかないから何やっても無駄。
結局のところどうなるかは蓋を開けないとわからない。
0781この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 21:14:40.69ID:MnICWk3E
>>95
津までひのとりに乗って名古屋行き急行に乗り換えすれば安い
0782この子の名無しのお祝いに
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2019/11/19(火) 21:14:54.31ID:MnICWk3E
>>98
悪いけどそれは鉄オタ(近鉄オタ)の発想だわ
一般人は最もオーソドックスな行き方しか知らないし、それを情弱と言うのはオタのマウンティングに過ぎんよ
0783この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/19(火) 21:15:12.50ID:MnICWk3E
>>102
沿線民なら非鉄でも近鉄が名古屋と大阪を結んでいるのを知ってると思うよ。
愛知県民(大阪府民)でも日頃近鉄を目にしない所に住んでいると知らない率が高くなるけど。
0785この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:06:20.38ID:mdksuM8x
>>99
紙のパンフレットでは菓子の自販機を設置すると書いていたよ
0786この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 06:06:48.62ID:mdksuM8x
>>95
津で乗り換えてたなら中川でも乗り換えられるし、時間もそんなに変わらないよ。
0787この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:07:17.23ID:mdksuM8x
近鉄・新型特急「ひのとり」車両を公開(2019年11月19日)
0788この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 06:07:33.28ID:mdksuM8x
近鉄80000系「ひのとり」名阪特急の新型車両を報道公開、写真113枚
0789この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:07:44.58ID:mdksuM8x
80000系
速度計は150まで、130に赤ライン
こーゆーのがJRよりショボいなって感じるわ
JRはメーター160まで、赤ラインなんてないからな
マイカーだって、つかい
0790この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:07:59.40ID:mdksuM8x
使いもしないのに220まで速度メーターがあるほうが興奮するだろ
0791この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:08:12.38ID:mdksuM8x
速度計のキャパギリギリまで使ってる方がテンション上がる派
0792この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:08:27.09ID:mdksuM8x
近鉄の特急停車駅では底辺にいる生駒・学園前に 阪奈ひのとりを止める意味ないね。
0793この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:08:40.64ID:mdksuM8x
JRには試験でなら160km/h出せる線区があるからな…近鉄にあんのかって話
0794この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 06:08:53.87ID:mdksuM8x
>>111
近鉄の特急停車駅底辺は西ノ京と久居
0795この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:09:10.37ID:mdksuM8x
さあ、またこっちのほうが底辺だとかキモヲタのマウント取り合いが始まる予感w
0796この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:09:25.23ID:mdksuM8x
車両のデザイン、やはり 「GKインダストリアルデザイン」 が担当していたか。(>>107 46枚目の写真)
先頭のデザインが、札幌市電の超低床車両 「ポラリス」 にそっくりだった謎が解けた。

札幌市交通局 A1200形(ポラリス)
0797この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:09:41.36ID:mdksuM8x
大和上市 桔梗が丘 古市 榊原温泉口もお忘れなく
0798この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:09:56.85ID:mdksuM8x
前面展望は、あまり良く無さそう
0799この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:10:12.64ID:mdksuM8x
特急券買う奴
一般車の高グレードが気にいらん奴
クロスシートが気にいらん奴
一般車の120km/h運転が気にいらん奴
特急券買う俺偉いの勘違い野郎

以上、全員底辺wwwwwwwww
0800この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:10:29.10ID:mdksuM8x
動物・人身・物損事故対策でこれ以上の展望を望めないのでは?
0801この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:10:45.54ID:mdksuM8x
>>119
しまかぜは、もっと前面ガラスの面積が大きくて、見晴らしがよかった気がする。

この車両の先頭部分(乗務員室)は、前に行くほど幅が狭くなっている。
そのため、>>117 の画像をよく見れば分かるが、運転席が車両の中央付近にある。

前面の左右にある柱が前面展望を阻害している…が、観光特急しまかぜとは
客層が異なるので、割り切ったデザインとも言える。
0802この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:11:11.79ID:mdksuM8x
>>120 補足
しまかぜ ガラスの面積が大きく、運転席が一般的な車両と同じく左側にある。




ひのとり 車両の先端が少し尖った感じになっているため、運転席の位置が前面中央付近にある。
0803この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:11:34.40ID:mdksuM8x
レギュラーシートを倒す際の、座席の動きがわかる、貴重なニュース動画
0804この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 06:12:02.46ID:mdksuM8x
>>122 申し訳ない。下記のニュース動画のほうが、より分かりやすかった。
0805この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:12:23.13ID:mdksuM8x
>>99
あのコーヒーサーバー、Amazon倉庫の食堂に置いてるものと全く同じメーカーだわw
小銭入れてボタン押すだけ
菓子自販機も置いてる
サーバーと菓子自販機のセット売りしてる業者が居るのかな
0806この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 06:13:16.53ID:mdksuM8x
やはり、ひのとりのVVVFはSiCだね、それもJRとは違う独特な音、JRは高いて音だけど近鉄は低い音だ、1230系のVVVFを低くしたような音に近い、先祖返りしてるな。
0808この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 08:44:17.54ID:mdksuM8x
>>103
名古屋市民でも近鉄沿線の中川区以外はほとんど近鉄名古屋走ってるの知らないからな
0809この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 08:44:37.67ID:mdksuM8x
よく聞くと北急9000とほぼ同じ音だな
0810この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 08:44:59.41ID:mdksuM8x
>>115
ttps://news.mynavi.jp/article/20191119-hinotori80000/images/046l.jpg
0811この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/20(水) 08:45:16.96ID:mdksuM8x
>>128
路面電車かよ・・・
ET403ん時とは大違いだなw
0812この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 08:45:33.36ID:mdksuM8x
>>117
両側のふたつの柱がジャマだな
0813この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 08:45:52.37ID:mdksuM8x
>>126
知らないし名鉄しか興味ない
しかも近鉄特急乗らないでは
全く見向きもせず新幹線利用者が多い
0814この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 08:46:10.65ID:mdksuM8x
>>118
でも近鉄は特急が無いと遠距離は
話にならない
0815この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 08:46:28.27ID:mdksuM8x
>>117
そういえば運転席が中央って近鉄では初めてかな
運転感覚狂わないのかな、右ハンドル車から左ハンドル車に乗るようなレベル
0816この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 08:47:45.80ID:mdksuM8x
>>133
線路の上だから左に寄りすぎてホームに激突するようなことはない
0817この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 09:08:27.67ID:mdksuM8x
なぜか、別府の観光開発に力を入れて西鉄と競い合った時代があったな。
近鉄対西鉄戦が平和台以外で観られた。
0818この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 19:08:16.29ID:mdksuM8x
ひのとり、ロッカーはICカード対応なのに
コーヒーサーバーの方はいまどき硬貨のみなのだろうか
0819この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 19:08:33.42ID:mdksuM8x
>>135
俺もそう思った
ロッカーがカードナンバーで管理するシステムで費用は無料だとするとカフェは現金のみってのも分かるけど
0820この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 19:08:46.33ID:mdksuM8x
>>124のように
コーヒーとお菓子自販機はどこにもある量産品みたいなので、
カード対応特注するのをケチったのかもな
スーツ君にスイカ使えないのかとつっこまれそう
0821この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 19:09:01.60ID:mdksuM8x
なるほどね
乗車券拝見があるのに、チケットホルダーはないみたいだな
やはり、なんてゆうか見た目のインパクトと豪華さに重点を置いて大事な部分は抜けてる感じがするな
21020の時はあんなに窓枠に物が置けないって騒いでたのに
80000で今のところ窓枠に文句言うオタもいなさそうだしw
0822この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 19:09:13.08ID:mdksuM8x
>>74
終着駅の「バーン!」がないんだな
0823この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 19:09:27.75ID:mdksuM8x
>>133
21020系Nextも中央寄り
0824この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 19:09:37.87ID:mdksuM8x
>>139
旧雀蜂やバッタのように
尻21と同じ暑苦しいブレーキ融解音もないな
0825この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 19:09:51.23ID:mdksuM8x
ジャ!
0826この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 19:10:12.55ID:mdksuM8x
小田急70000系



近鉄80000系
0827この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 19:10:27.06ID:mdksuM8x
>>143
顔はひのとりの勝ちだな
0828この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 19:10:44.04ID:mdksuM8x
>>117
Aピラーが太いな。
0829この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 19:10:58.32ID:mdksuM8x
乙転用後の21000系列は塗装も新汎用色になるかもしれない
0830この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 19:11:18.53ID:mdksuM8x
>>143
流線形の車輛のデザインはなんだかんだで似てくるからなぁ。
でもここ数年の日本の車輛のデザインはノイマイスターさんの
影響が大きいような気がするね。ひのとりもDBのマークを
付けたらドイツで走っていても違和感がない。
0832この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 20:43:46.95ID:mdksuM8x
>>129
ここ最近に 「GKインダストリアルデザイン」 がデザインをした車両は、正面の前照灯の位置が高い傾向にある。

JR東日本 E233系 2000番台


札幌市電 A1200形(ポラリス)


近鉄 80000系(ひのとり)



側面のデザインは、GKグループの 「GKデザイン総研広島」 がデザインをした 「京阪プレミアムカー」 に似ている。
赤の車体・金色の帯・濃い赤のストライプ・金色のシンボルマーク

京阪 8000系(プレミアムカー)


近鉄 80000系(ひのとり)



※GKグループである 「GKインダストリアルデザイン」 と 「GKデザイン総研広島」 が、どの程度つながりがあるかは不明。
0833この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 20:44:10.47ID:mdksuM8x
天皇、皇后両陛下は21〜23日までの日程で三重県内を訪問される。

「即位礼正殿の儀」や「大嘗祭」など、即位に関する一連の儀式を終えたことを伊勢神宮に報告する「親謁の儀」を執り行う。

両陛下は21日午後、観光特急「しまかぜ」で伊勢市の近鉄宇治山田駅に到着し、内宮の行在所に宿泊する。

22日は外宮、23日は内宮をそれぞれ参拝。23日午後に帰京する。
0834この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 20:44:26.95ID:mdksuM8x
鉄道模型メーカーの人は優先的に試乗出来るんだよな
しまかぜは製品化早かったけど今回はどうなるのやら
0835この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 20:44:38.94ID:mdksuM8x
ひのとりはアーバンライナー以上に
値段は高く特に貧しい人が多い関西では
この列車に乗るのは容易じゃない

近鉄名古屋発は午前8時20分発が最初
一度は乗ってみたいのは事実
プレミアムシートは前の方は
なかなか取れないかもな
0836この子の名無しのお祝いに
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2019/11/20(水) 20:44:55.32ID:mdksuM8x
>>150
富は確実に動くだろうな。
アーバンnextは2編成だけだから動かなかったけど、
今回は名阪甲特急全置き換えだからな。
0838この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 03:45:01.39ID:g93lc97f
ひのとりの影響で料金安い名阪乙が混みそう
0839この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 03:45:21.46ID:g93lc97f
>>153
レギュラーシートの座り心地次第だろうね。
いくらバックシェルがあったとしても、座り心地が悪ければ意味が無い。

「200円の付加価値」 に納得できるかどうか。
座り心地が悪ければ、安い名阪乙…となる人が多くなるかもしれない。
0840この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 03:45:39.12ID:g93lc97f
>>153
まあそうなるよ
ひのとりじゃないアーバンライナーも
まだまだ混むよ料金はひのとりは高い
0841この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 03:46:07.50ID:g93lc97f
>>134
大昔は、"運転手"のハンドルさばきスゲー!!と思ってた。
0842この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 03:46:38.83ID:g93lc97f
>>152
GMに手を出されてロング車体は勘弁だからな
通勤車も鉄コレと全然長さ違うから並べられない
0843この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 03:46:58.18ID:g93lc97f
模型ってNゲージの話か?
あんなちっこいNゲージなんかどうでもいいw
0844この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 03:47:13.44ID:g93lc97f
ひとのりの編成記号は?
0845この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 03:47:30.88ID:g93lc97f
>>147
DBの赤は小田急GSEのバーミリオンに近いけどな
DBは必ずデコに1灯を含めた3つ目ライトだから
ひのとりもライトさえいじればデザイン的には遜色ない
0846この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 03:47:45.67ID:g93lc97f
結局、ひのとり導入後は、名阪乙にアーバンライナー車両を充てがうのか?
それともアーバンライナー車両は、阪伊にでも回すのか?
0847この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 03:48:30.46ID:g93lc97f
大半はひのとりには乗らないし
ひのとりのプレミアムシートは外国人客が
目立つだろうねここの連中じゃ
まず乗らないそれくらい高い

近鉄の特急頼みは変わらないし
通勤電車は期待出来ない関西だけは
新車を入れるがインバウンド頼みは
相変わらずでIRの早期完成は
金が無い近鉄、京阪は必要不可欠
どちらも不仲で有名だ
0849この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 09:05:15.58ID:Pw7esVkX
ふうん
0850この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 11:30:48.23ID:g93lc97f
>>159
電算記号はFB
0851この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 11:30:59.35ID:g93lc97f
顔本か・・・
0852この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 11:31:11.12ID:g93lc97f
もしくはHT
0853この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 11:31:25.64ID:g93lc97f
ひのとり乗らずに名張白子ワープで行こう
0854この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 11:31:41.98ID:g93lc97f
>>148
デザイナーの意向ではなく、ライトが下にあるとぶつけた時の修理に手間がかかるから。
東日本の通勤電車はライト部分の穴開け加工までもケチり、開口部をフロントガラス1カ所だけに集約したいから。
0855この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/21(木) 11:31:56.98ID:g93lc97f
名阪乙は榊原温泉口に停めた方がよい
0856この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 11:32:19.65ID:g93lc97f
>>161
アーバンは名阪乙に転用される可能性が強いと思う。
そこで捻出した22000・22600を転用して12200を廃車という流れになりそう。
0857この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 11:32:41.35ID:g93lc97f
>>151
高い新幹線に乗れない人が多いから大丈夫!!
0858この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 11:32:57.40ID:g93lc97f
>>169
ひのとりは座席供給数が少ないから
名阪乙は輸送力増強しないとね、4連は厳しい
名阪乙に21000系で統一。8連は朝夕と祝日用!

それでも伊勢系統でも使用しないと余ってくるでしょう
っていうか伊勢系統が足りなくなる。
伊勢系統用に6両から2両抜いて4両編成、2両加えて
8両編成とか出来るのでしょうかね。ただ伊勢系統8連
平日は過剰でしょうね。6連そのままで使用、中間2両
はシーズン時のみ使用とかなりそう。
0859この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 11:33:14.39ID:g93lc97f
>>168
久居からの方が&#9832;は近いんだけどね。
0860この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 11:49:18.82ID:LLheBavr
ほほう
0861この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 13:03:51.66ID:g93lc97f
>>172
榊原温泉口まで言って旅館の送迎お願いすれば大して変わらない
路線バスは使い物にならないしな
0862この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 13:04:07.14ID:g93lc97f
>>170
ひのとりと新幹線じゃそう変わらない
ただ新大阪は大阪北部にあり
大阪駅からは新快速に乗らないと行けない
0863この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 13:04:27.83ID:g93lc97f
失礼な!普通や快速でも行けるぞ!地下鉄もあるぞ!
0864この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 13:04:42.96ID:g93lc97f
>>175
大半は新快速ではたった一駅は大きい
御堂筋線は中津止まりの地下鉄もあるし
快速、普通もあるが
0865この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/21(木) 13:05:00.01ID:g93lc97f
今は中津止まりなんてツチノコレベルの存在やで。
0866この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 15:06:17.69ID:g93lc97f
梅田から南下するときネ申的存在!
0867この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 15:06:48.10ID:g93lc97f
奈良から西大寺まで特急に乗るやつがいて戦慄した
奈良→西大寺→八木→伊勢志摩って乗り換えるのかもしれないが
奈良からだと機械で西大寺からの特急券買えないんだっけ
0868この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 15:07:06.27ID:g93lc97f
>>177
なんで中津止まりが消えたの?
0869この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 15:07:48.69ID:g93lc97f
今回もだが、近鉄はいくら鋼製でも2800mmじゃ狭いよなぁ・・・ 肘掛けもちっさいし。
221系なんか(ドア横のイスが撤去されたせいもあるだろうが)かなり広く感じる。
これで三重ではJRより客が多いんだからわからんもんだ。あぁ関東私鉄がうらやましい。
0870この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 15:08:02.82ID:g93lc97f
両陛下は21日午後、観光特急「しまかぜ」で伊勢市の近鉄宇治山田駅に到着し、内宮の行在所に宿泊する。

今乗られてる頃
0871この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 15:23:32.03ID:g93lc97f
>>180
かなり前に多くの中津折り返し便が新大阪折り返しに変更された。
>>176
普通でも快速でも新大阪から大阪まで一駅だからとりあえず大阪駅までは新快速にこだわる必要はない。
それに新幹線で新大阪に着いた客の多くが乗車券は大阪駅か大阪市内のJR駅まで利用できるものを持っているから追加運賃もかからないのがJRのメリットだろう。
ただ地下鉄御堂筋線沿線に行く時は乗換しやすい新大阪から地下鉄というのもありだろう。ん
0872この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 17:03:31.05ID:Y7wLKL6b
ネタ変えろよハゲ
0873この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 20:43:53.85ID:g93lc97f
>>179
奈良発難波ゆき特急と橿原発京都ゆき特急が西大寺で接続するパターンがあるから乗り継ぐ人がパラパラいる。ちっとも珍しくない。
0874この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 20:44:11.32ID:g93lc97f
>>187
橿原神宮前⇔大和八木もいるでしょうね。
0875この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 20:44:24.96ID:g93lc97f
>>183
混んでても先発する新快速や快速に乗ってしまうんだよね。
人身事故発生で普通が大阪駅で待機なんてなったら悲惨だからね。

観光客に取って道頓堀からすぐ乗れる近鉄特急は重宝する。
0876この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 20:44:52.34ID:g93lc97f
>>183 >>176
JRは実質、快速+普通と新快速+普通の7分半間隔パターンで待たされる感が強い。

おまけに新快速も快速も、長距離客が多く混むのにドア数が少なく
ドア付近にへばりつく客も多いから、荷物が多い時などホント、乗り降り不自由。
なので空いている各停を選ぶことが多い。けど待たされる。

御堂筋線は日中でも4分間隔で新大阪に行けるダイヤだし、乗客も分散するし、
混んでいる時でも手すりも多いし(ポールスターを除く)、乗り慣れている人が多いし、
新大阪から御堂筋線に乗るなら1本パスすれば始発で座れるし、
総じて乗り降り楽。朝夕のラッシュ時はJRより混むのにJRと比較にならないほど楽。
230円と高いけどその価値は非常に高い。
0877この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/21(木) 20:45:12.62ID:g93lc97f
>>185
普通のことなんだな
0878この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 20:45:35.91ID:g93lc97f
>>181
でも、屋根が低いまま圧迫感があっても改善できない関東私鉄もあるけどな。
近鉄はバッタ以降かな?屋根を高くしているけど。
0879この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 20:46:23.75ID:g93lc97f
>>186
大阪南部から乗るなら近鉄の選択肢もあり
大半はひのとりには乗らないが
来年からは乙特急の需要が増える
あれはプレミアムシートは金持ち向け
来年からは新幹線に変えるが

>>187
遠距離客じゃなければね
新快速なんか乗る必要無いからね
山手線、中央線、京浜東北線にも
慣れている俺だったら新快速も
楽々乗れる
0880この子の名無しのお祝いに
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2019/11/21(木) 20:46:54.28ID:g93lc97f
>>182
ええ宣伝になるなあれだけテレビに映ったら
0882この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 08:37:21.11ID:5SGM5UqL
JRのグリーンやグランクラスじゃあるまいし
プラス200円や500円ちょいでゆったり座席に乗れるのなら安いと思うが
定期的なチケットレス乗ってればすぐにポイント還元される額だし
0884この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 08:38:01.77ID:5SGM5UqL
>>148
ひのとりのライト位置は近鉄なのに異例の低さ。しまかぜに続き運転台より下に前照灯があるデザインだけど、それ以外は全部上にライトがある。
0887この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 08:38:54.59ID:5SGM5UqL
>>173
地味で質素で僻地にあって観光地も何もない榊原温泉が今でもやってけるのはそのおかげ

特急で 気軽に行ける 別世界
0888この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 08:39:13.43ID:5SGM5UqL
今上天皇陛下は大の野球好きで知られる。
そのうち甲子園や大阪ドームで天覧試合がある可能性もある。
その時に50000系に阪神乗り入れ改造が行われるかも知れない。
0889この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 08:39:34.41ID:5SGM5UqL
昨夜は京セラドーム大阪で嵐のライブがあったらしい。
帰宅難民=無券厨大量発生かな???
0891この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 08:40:12.09ID:5SGM5UqL
>>193
それでも乙特急の方に行くだろうね
特に関西は少しでも安くだからね
来年からは新幹線に変えるよ
これじゃ新幹線使った方が正解だよ
0893この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 08:51:02.90ID:9yIIRBxa
(´・c_・`)
0894この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 16:55:49.84ID:5SGM5UqL
>>202
近鉄は、承知しているからこそ定員を大幅に減らしたのに6両編成が基本
今の甲特急の数がそのままシフトすると考えるなら8両編成で揃えるはず。

4両編成の乙特急は見納めかもね。名古屋20分発、大阪難波25分発の
名阪特急の増発があるかもしれないね。もちろん休日の話だけどね。
0895この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 16:56:04.58ID:5SGM5UqL
×名古屋20分発、大阪難波25分発の名阪特急
〇名古屋25分発、大阪難波20分発の名阪特急
0896この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 16:56:25.05ID:5SGM5UqL
天皇陛下は写真好き
お召し列車を撮影する時陛下もこちらを撮影されていると言われ恐れられている
0899この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 16:57:13.93ID:5SGM5UqL
名阪特急は、すべて甲特急にして、途中に津と名張で停車
両駅でそれぞれ名伊特急、阪伊特急と接続を取ることで名阪乙の役割を担わせる
ということはできないのか?
0900この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 16:58:00.14ID:5SGM5UqL
そういやアーバンデビュー前だと、新エース11400系の3両編成とかあったなぁ。
運転室撤去前の2+1編成だと各車両に運転室、そしてデカい特急マークが印象的。

もうちょっと時代を遡ると、昼間の名阪ノンストップはスナックカーの2両編成が普通で
圧倒的に乙特急の方が編成も長くて立派だった。
まぁ、途中停車駅では今も昔も乙特急が大事な足って事もあるけど。
0901この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 16:58:47.74ID:5SGM5UqL
>>209を部分修正
名張で名阪甲特急を阪伊特急に接続するのではなくて、名張か松阪始発の一部指定席車両付きの急行を新設して、
(あくまで一般車グレード)
途中駅需要には一部指定席付き急行と特急の乗り継ぎで対応
(特急からの乗り継ぎの場合は、一部指定席付き急行の指定席券についての料金を半額割引か全額割引にて対応)

これが可能ならば、阪伊特急についても同様に停車駅を削減して高速化しやすくなるし、等間隔ダイヤも組みやすくなる
0905この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 17:20:15.56ID:fOKKmCZp
うわ
0909この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 17:48:28.35ID:5SGM5UqL
>>213
こういうのって画像の著作権とかどうなってるんだろ
近鉄としては宣伝してくれてありがとうってことなのかな
0911この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 18:48:16.50ID:xOW71tQp
もうすぐ1000か・・・
0913この子の名無しのお祝いに
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2019/11/22(金) 21:16:53.00ID:5SGM5UqL
>>218
知ってる人多いと思いますが
数年前、明らかに近鉄の車両が
破壊されるシーンの有るアニメ
を見て、>>213と違いアニメ
ですがこれセーフなの?でも
良くは思ってないやろ、余り
厳格じゃないんだ、と思った、
その後コラボしていた
0914この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/22(金) 21:17:15.79ID:5SGM5UqL
59分59秒到着
他線から一緒に入線する列車は59分20秒出発
連絡してるようでしていないダイヤが多い鶴橋・西大寺
0917この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/23(土) 00:14:03.37ID:uOoZbY8d
kitigaisine
0919この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/23(土) 05:47:17.94ID:yIa3j4LQ
近鉄って遅い癖にダイヤ通り走れないよなw
とある時間帯、名古屋駅に49分に着く特急は大概遅れて来るから、
50分発の特急が始発駅の時点で既に遅れるっていうw
0920この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 05:48:00.29ID:yIa3j4LQ
難波とかはどーでもいいが、京都や名古屋は新幹線への乗換もあるから、極力時刻通りに着いてほしいものだ
0921この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 05:48:25.18ID:yIa3j4LQ
で、結局ひのとりで名阪間の移動はいくらになるんだ?
当然割引運賃とかネット割引の特急券を売るんだろ?まさかあの新幹線並みの値段ではあまり人は乗らんぞ
0922この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 05:48:52.30ID:yIa3j4LQ
そのまさかだろ
客単価上げるために豪華な列車を入れるわけで
あれで値引きとかやってたら何の意味もないだろ
ひのとり以外の特急に乗る価値が皆無になる
0923この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 07:51:58.07ID:m42TO9h8
頭弱そう
0924この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 09:03:44.61ID:yIa3j4LQ
難波はともかく、名古屋定刻到着は難しいだろ

名古屋人はルールを知らないから
歩道だろうが、線路だろうが平気で車で突っ込んでくる
G20で高速とか一般道路が通行止めになっていても
お構いなしに突っ込んでくるからタチが悪い

名古屋定刻到着を目指すなら
名古屋市に入るあたりから全線高架or地下にして駅を撤去
名古屋人が入ってこないようにするしかない
0926この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 09:04:29.00ID:yIa3j4LQ
>>226
だからひのとりは金持ち向け
関西を中心に乙特急に乗る
でも乙特急は時間はかかるから
来年からは新大阪から新幹線利用となる
0927この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 09:05:12.06ID:yIa3j4LQ
毎月、難波〜名古屋を近鉄使ってるが、値上げしてくると、車内がきついけども高速バスに往復とも完全に移行せざるをえんかな
マル得がなくなった時点で往復近鉄から片道は高速バスに移行済み
0929この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 12:30:24.42ID:xbf42quW
うわ
0931この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 13:56:39.13ID:yIa3j4LQ
時間持ち=金持ちだからね
乙特急なんかで移動する奴が一番の金持ちだろw
USJ民は高速バスと、住み分けは出来上がっている
0933この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 13:57:12.89ID:yIa3j4LQ
■名古屋から道頓堀 

6680円+280円
のぞみ49分+(乗換11分)+Oosakametro15分 合計75分

4540円
ひのとり1時間55分(115分)

40分遅いが、2400円も差があれば快適ひのとりにも商機あり
0937この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 14:15:03.88ID:yIa3j4LQ
まぁのぞみとひかり・こだまで料金違っても棲み分け出来てるし近鉄特急も将来的にその方向に向かうのでは?
0938この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/23(土) 14:23:55.29ID:lrgsQrPv
えっ
0939この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 15:50:45.89ID:yIa3j4LQ
1時間に1本しかないから無理じゃないかな?
乙特急も全部統一するならわかるけど
0942この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 18:19:57.80ID:yIa3j4LQ
>>231
貧乏人は無難な選択

>>234
金持ちは新幹線一択だよ

>>238
乙特急は貧乏人専用
ひのとりは意外と苦戦すると思う
近鉄の強みは安さだからね
0945この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 18:20:44.63ID:yIa3j4LQ
>>226
デビューから当分の間は新車効果と話題性で満席になるだろうから割引はないんじゃない?
むしろ名阪間だけ割引して、名伊や阪伊は割引なしでボロ車両とかだったら反発も起こるだろうし
0946この子の名無しのお祝いに
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2019/11/23(土) 18:20:59.55ID:yIa3j4LQ
>>236
新幹線が高すぎる。殿様商売にも程があるでJR東海も
ひのとり対策で値下げとか・・・しないだろうなぁ
0947この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/23(土) 18:25:01.45ID:yIa3j4LQ
行ってきた
店主がフレンドリーで面白かった
2時半ちょい前に行ったらもうおしまいだけど特別にいいですよって言ってくれた
そのあとも数名お客さん来たけど特別にいいですよって言ってた
どうやら今日は特別な日だったらしい
店主は九州の人かと思ったら松戸の人なんだねご馳走様でした!
0948この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/23(土) 18:49:02.18ID:yIa3j4LQ
あいにく米原で同じ会社になるしなぁ・・・
いっそ関西線をテコ入れしてみるかw
18ユーザー御用達になるだけかな?
0954この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 07:13:01.94ID:fdBFe3Ky
>>246
大阪駅から乗ったこと無いの?
日中は15分パターン。
00 新快速 02 普通 08 快速 10 普通 以下、15 新快速 17 普通 …と繰り返しでしょ?

そりゃあなたの言う通り、普通は新快速や快速より早く「来る」事は来るけど
遅く出るのだから待たされる時間は3-6分間隔って事は無いよ。
0955この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 07:13:18.03ID:fdBFe3Ky
>>253
朝、東側の一般路線の際に1編成止まってたな。車庫の西側には
別の編成の中間車が2両止まっていた。もうすでに2編成が高安に
陸送されたんだなぁ。
0956この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 07:13:35.63ID:fdBFe3Ky
>>248
どこが高すぎるの?新幹線なんて国鉄の運賃のままなんだけど
キミが大阪の貧乏な部・・・地域に住んでるのが悪いんじゃないの?w
0957この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 07:13:50.92ID:fdBFe3Ky
>>248
公共交通機関が金儲けしてはいけない理由って何なんだよボケが
貧民は18きっぷがあるだろ?
文句があるなら廃止してやってもいいんだぞ恩知らずが
0960この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 07:14:56.29ID:fdBFe3Ky
>>236

ぷらっとこだまなら名古屋〜新大阪4500円だしほとんど変わらないよね
しかもフリードリンク付きだし
どちらも1時間に1本ずつだし前もって予約が必要ならこだまの方が便利だと思うけどw

東海道新幹線だけ普通運賃で比べるのは実に不公平だよね
そんなズルいことしないと勝てないんじゃ高速バスに負けるのも納得だよw
0961この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 07:15:17.94ID:fdBFe3Ky
>>249
自分で荒れるようなこと書いといて何言ってるの?
キミはいつもJR東海を踏み台にして盛り上がってるだけじゃん
東海ファンの気持ちも少しは考えてもらいたいよ
禁鉄ファンなんて大っ嫌い
0963この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 07:15:54.91ID:fdBFe3Ky
>>248
へぇ〜特急ばかりで通勤電車が糞オンボロだらけでろくに更新しない禁鉄とかいうゴミみたいな会社の人間が
在来線までほとんど新車で置き換えてるJR東海をよく殿様商売なんて軽口叩けるよね

ねえねえ、おじさんってお金儲けできるからそういうところにまでお金が回せるって発想ないの?

貧乏人に批判されたくないから馬鹿の一つ覚えで安売りしかできないからいつも貧乏でオンボロだらけなんでしょ?
0964この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 07:16:11.94ID:fdBFe3Ky
>>248
禁鉄とか西日本みたいに大事故起こしてさっさと潰れてくれればいいのにw
社員の給料も少ないブラック企業は鉄道業界のガンッスねw
0965この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 07:16:29.70ID:fdBFe3Ky
「ひのとり」が完成しても、天皇皇后両陛下が乗る車両は今後も「しまかぜ」なんだろうか。
0969この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 07:28:19.97ID:2gvy6DDo
>>968
その芦川スレも、もうすぐ1000で終わりだ。
0970この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 07:46:14.74ID:aoVfvJxQ
ばーか
0971この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/24(日) 07:46:53.28ID:aoVfvJxQ
>>968
近鉄荒らしはお前だったのかww
0974この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 09:30:02.44ID:fdBFe3Ky
>>259
年内試運転あるやろな。それにしてもあの塗装はきれいだな。
都市部でもすごく目立つし、山間部でも緑によく映える色だわ。
過度にメタリックメタリックしてないところもいい。
0978この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/24(日) 15:04:05.32ID:fdBFe3Ky
カバーの範囲から頭がはみ出さない、そんな行儀のよいお客様ばかりではありません。
0981この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/24(日) 15:05:02.26ID:fdBFe3Ky
アーバンライナーをどうするかだよね、スナック、サニー、ビスタも含めになるだろうけど
個人的にアーバンライナーより雀蜂のが良いので。昔は乙に乗るときは狙い撃ちやってた
0984この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/24(日) 15:06:16.26ID:fdBFe3Ky
ひのとり停車したままなのは、車内に測定用のセンサー機材設定プログラムと司令所とのGPS調整じゃないのか?
一通り終われば試験走行開始だな
0987この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/24(日) 16:43:12.05ID:fdBFe3Ky
>>268
特急ばかりで通勤車軽視の禁鉄を批判することがどこが戯言なんだ?
他人には厳しく自分には甘い部落民の巣窟禁鉄厨なんて人間のクズだろ馬鹿が
0990この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 16:44:24.88ID:fdBFe3Ky
>>276
>車両内覧会では、名阪特急の現在の乗車率が全列車平均で約50%との話もあった。

悲惨過ぎて草も生えない
これだけ景気良いのに凋落すさまじいな
JR東海バスにボロ負けだなw
0991この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 16:44:54.85ID:fdBFe3Ky
>>278
こうやってコテハン付けてあげてるんだからちゃんとNG登録しなよ
「にゃん」で登録すればスッキリだよ!

そうすれば他のコテハンで煽るだけだしウィンウィンだね!
0992この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 16:45:16.48ID:fdBFe3Ky
>>279
会社から交通費全額もらえるなら新幹線一択。
だいたい30分に1本しか走っていない特急なんて不便にも程があるし。
0993この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 16:45:45.36ID:fdBFe3Ky
通勤通学需要は4割減少するから車両もそれに合わせて4割減らさないといけない
一般車両は当分作らなくてもいい
まあ将来の車両置き換えが大変になるけどな
名阪特急も利用者が減るのは目に見えてるから座席数を犠牲にしてでも快適性をあげて単価を上げる方がいい
0996この子の名無しのお祝いに
垢版 |
2019/11/24(日) 18:33:34.19ID:2gvy6DDo
もうすぐ荒らされるハズ
0997この子の名無しのお祝いに
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2019/11/24(日) 19:00:24.65ID:fdBFe3Ky
通勤車は旧丸屋根2両とか3両とかの増結車メインで大幅に廃車していくだろうねこれから
廃車して新車は作らず
奈良線も10両運転は朝ラッシュ時のみで本数も削減、準急も6両に固定、下手したら昼間は一部4両化
大阪線も上本町始発の阪伊特急の2両化もありそうだ
名古屋線も急行の4両化が進むでしょう、5200+1400が5200だけの運行に。余ったVF車で鈴鹿線とかの丸屋根を置き換えて2両化。
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