【チーム】 スズキ21 【増収増益】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
日曜日なのに本社に呼び出されたけど日曜日なのに本社それなりに人が居て、何だろう、お互い大変ですね…っていう視線を交わした >>896
なんかあったのか?
なんでもいいんだけどさ、
あまり販売現場に迷惑かけるなよな。 部署によって組長って休憩室でスマホ弄ってるだけで仕事終わる事もあるんだな どうすれば国営から最短で本社戻れます?
去年入社です >>903
そんなくだらないこと考えてないで早く転職しろ http://topics.smt.docomo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-209145?utm_source=dmg&utm_medium=2
有給取得率のランキング。自動車メーカーでは
最下位。こんな会社にいつまでもいるべきじゃないね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>906
こんなに取ってない。会社目標は5日
http://toyokeizai.net/mwimgs/7/a/1040/img_7af93fbee35223131a80eabca2396e4c844781.jpg
上位
http://img.topics.smt.news.goo.ne.jp/picture/toyokeizai/m_toyokeizai-209145.jpg
1位のホンダから6位のダイハツ工業まで上位を自動車関連企業が独占。
また8位のトヨタ車体以下、20位の東海理化まで上位20社のうち13社を自動車関連企業が占めた。
ちなみに11位のエフテックと12位の日信工業は、3年度分のデータがそろったため、今回の調査からランキング対象に加わった企業だ。 こないだの規定改定で
毎月1回の目標から、年間5日は取りましょうに変わりました
残業も抜け道を広くして何時間でも合法的に従業員を使えるようになった。入社する人はそれなりの覚悟はしましょう
見返りはありません
スズキ入社は鈴木家に奉公に出るという決意でお願いします 通勤手当が異常に安い。
普通にマイナスになるレベル 海外出張手当も同業他社はもちろん、設備メーカーよりも低いからな。
海外は管理外ということで残業代もなし。
残業しない海外出張なんてありえないのにな。
駐在はさらにかわいそう。 >>912
温さだな。
部品メーカーからの転職組だけど、日程とか約束守るとか部品メーカーの方が圧倒的にきついし辛い。
なんせ日程守れなかったり希望のアウトプットをだせなかったら、次回から仕事貰えなくなる危険性が常にあるから。
自動車業界なら自動車メーカー。電機業界なら電機メーカー、その他の業界も同じで、ピラミッドの頂点にいる会社はやっぱり取引先に対して強い。 >>912
貴方は何が、何処が良いと思いますか
先ずそれを聞こうじゃないか >>912
労働災害を隠蔽出来るって凄い事だと思うんだ いいところ。
1年目にして同業他社の1年目よりも給料がいっぱい貰えるところ。ただし 寮生活って人生のイイ経験になると普通は思うけど、寮が古すぎで周りが何にもないから飲み会なんかもできない。なにより5年もすれば同期は半分は辞めてく。 >>924
昔、工場で労災なった事あるが、大量の申請書類とみんなの前でこいつ労災起こしましたって言われてもう二度とごめんだあ 今年4月に入る18卒国内営業職の人は、中古車か中古バイク入社前に買っておいた方が良いよ。
入社後新規でバイクと車購入禁止だからな。
中古新車問わず購入禁止だった。国内営業だけ去年はそういう措置があった。
あと、工場研修後には地獄のディーラー配属が待ってて新車を嫌でも買わなきゃいけないからそのお金も考えてな。
まあ今年もそういう措置があるかはわからんが、田舎で自動車やバイクないと死ぬからな。 とにかく二輪免許持ってる奴はスズキの中古買うことをおすすめする
静岡はどうしようもない糞田舎だけど走るところだけはいっぱいあるよ
相良の寮はスーパーまで自転車でも20分かかるから足は確保しておくべき 先週末の日経で、インドが2030年のガソリン車規制を撤回したようなことが書いてあった。
トヨタとの協業の撤回は時間の問題。 .
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http://itest.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1519046366 日経メーカーに勤める限り生産実習はほぼ漏れなくあるやろ オフ車でもオンロードでも天竜川上りの付近は色々な意味で大好き 呪われてるんじゃないか?
香里奈、ベッキー、大杉漣 新人の方々、生きて退職できるよう精進いたしましょう。最近訃報は減り気味ではあります
KAT-TUN → 活動休止
香里奈 → ベッド写真流出
渡辺謙 → 不倫
ベッキー → 不倫
TOKIO → 山口離婚
ももクロ → メンバー脱退
広瀬すず → 兄が飲酒運転逮捕
大杉蓮 → 急性心不全 修じいじいつ逝くかな
死ぬまで出社すると言っているので社葬でしょうな
インド首相も出席するだろうね。会社は一週間くらい喪に服して喪章をつけて残業。休みにしろよ >>943
凄い(笑)。過去のCMでなくて、その時の現行モデル発売中の出来事だからね。 そういえばここって「就職」板なのになんで書き込みがほぼ社員によるものなん? >>947
スズキ社員がこんなに集まるスレってここしか無かったから気付かなかったわ >>947
会社に相談窓口が無い
プライバシーを守る会社・組合に相談すれば即刻部長の耳に
不満をぶちまけストレスを和らげるか辞めるかをここを見て決めるため >>947
仲間と思ってたら自分の成果を横取りされた。よく聞く話だ 二輪設計のノウハウを活かし川崎で頑張ってきますね。陰ながら皆さんの幸せをお祈りしません >>952
卒業おめでとう
早くみんなも転職して幸せになろうな >>952
二輪みたいな緩い環境でも転職できるなら四輪の設計は選び放題だな >>959
分かりすぎる
なお家族には理解されにくい .
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http://itest.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1519046366 期間工やりたいんですけど
糖尿病で少し数値が高いけど
採用してくれるのかな? >>959
正解すぎて何も言えない。
四輪の技術系は平日は夜遅くまで仕事、週末もどちらか1日は仕事。有休は上司はとれと言うが現実問題取れない。
の職場が多いかと。
品質とかの、もの作りの基本も知らず思いついたことを言ってればいい部署は除く。 トヨタ、日産、ホンダ以外ならここが一番だと思うけどなー。
一つずつ見ていこう。
マツダ:ここと福利厚生そんなに変わらない。広島という立地も微妙。
スバル:為替で潰れるかどうか決まる不安定さ。
ダイハツ:福利厚生はいいかもしれないけどトヨタの完全子会社。仕事がきつそう。
トラックメーカーとかはよくわからん。 >>964
品質はレベル低い連中多いからね。
法規に適合しないって言ってるのに、こっちのが良いじゃんとか言ってる奴いたな。素人か? 三菱自は言わずもがなってことか...
トラックはどうなんだろうね...。
いすゞは結構良いイメージだけど
日野はダイハツと変わらないのでは?
ふそうとUDは外資入ってよく分からんな >>968
三菱忘れていた。もう何年も新車出していないし、そろそろ潰れるんじゃない?PHEVと工場だけ日産に取られてあとは解体だろうね。三洋電機と同じ運命 >>969
おまえその程度の知識で業界語るなよ
恥ずかしい >>966
他メーカーよりもスズキの社員は頑張って居る人が居るのに、福利厚生もそうだけど待遇面が悪すぎてスズキは辛いよな >>963
部署によっては体調が悪くても足を引きずっていても怪我をしていてもどんどん働かせてくれますよ!頑張って下さい!ラインは基本いつでも人手を募集していますよ!
人事が合格を出してくださった際には是非頑張って下さい! >>94
鈴木はそんなにおもいやりないんだ。想像通りだな。 >>972
スズキにしかいたことないのに
他の会社について詳しくわかるはずないだろ?
お前馬鹿か?文句しか言えない品質の屑だろ?
じゃあお前がやってみろや。 え?972じゃないけど、他社、三菱の経営状況ぐらい一般教養だろう >>966
てことは、ビッグ3以外なら他業界の方がいいのかな。こだわりなければ。 いつだか年末の飲み会でケンカになって警察が関わって問題になってクビになった話を聞いたなぁ。やっぱりみんな我慢してるけど、いつかポッキリ逝くんだなぁ。 有休のとり方で
あ、こいつ転活始めてんな、ってわかるよね
いかないでくれーこれ以上人減ったらやばいよー >>893。
竜洋はひどいよ
昔ランクルで通勤しているアホがいた
何も言われないからって…
ルールぐらい守れと言いたい ランクルと似てるものでスズキが作ってるのエスクードしかないからしゃあない
そりゃランクル乗るわ ランクル通勤してるやついたわー
あとデザインのやつらは他社通勤してるやつ多かった(今でもか?)よな
入ってすぐの駐車場奥はカオスだった >>989
だな。注意されて辞めないならまだ分かるが。 他社通勤は禁止。
敷地に駐車不可、通勤手当でない。
ランクルで堂々と敷地にとめるのは、会社的にはありえない。
頭の弱いバカ社員だろうな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。