【チーム】スズキ20【NEXT100】 [無断転載禁止]©2ch.net
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大卒総合職平均年収
・トヨタ自動車 1090.8万円 39.5歳
・デンソー 1065.2万円 41.8歳
・豊田自動織機 1052.0万円 40.2歳
・日産自動車 994.5万円 40.8歳
・本田技研工業 990.1万円 41.9歳
・アイシン精機 980.2万円 40.6歳
・トヨタ車体 950.8万円 41.0歳
・ブリヂストン 892.9万円 41.6歳
・富士重工 875.2万円 42.1歳
・ダイハツ 833.3万円 41.7歳
・マツダ 788.2万円 40.5歳
・三菱自動車 749.5万円 41.1歳
・スズキ 721.2万円 43.2歳
注1.四季報公開値を現業比率効率して算出
注2.社員証言やOB訪問、vorkersでの発言も考慮 よくある質問
Q.寮費は?
A.1万円(電気代別)
Q.寮はどんな感じ?
A.6畳一部屋。トイレと風呂は共有。壁は非常に薄い。
Q.スズキ車は社割で買えますか?
A.15%。普通車ならあまり得じゃない。
Q.サービス残業はありますか?
A.PCで勤務時間は管理されているが、いくらでも抜け道はある。
Q.離職率は?
A.3年間で15%〜20%くらい。
Q.手当てはでますか?
A.世間の企業である手当てと呼ばれるものは全くない。(住宅、通勤、家族、出張等)
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Q.出世が早いとか遅い部署ってありますか?
A.社内で部署によりランク付けされていて上のほうだと早い。 浜松人の特徴
・人のものを盗むことに抵抗がない。
・人に暴行する(殴る)に抵抗がない。
・喧嘩早いというか争いごとが好き。
・人に迷惑をかけることが得意。
・目上の人に敬語を使ったら負けと思ってる。
・年収と同じ価格の車をローン組んで買う。
・計画性が全くない。
・高卒が多いから大卒に対して冷たい。
・作業着こそ最高の正装だと信じている。
・パチンコと煙草を愛してやまない。
・浜松がなんでも日本一だと思い込んでいる。ギョーザ日本一。家康くん日本一。(徳川家康は浜松の人なの?)
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・体臭がきつい。(女も)
・外においてあるものはとりあえず壊す。
・接客業の才能は0
・車の運転が死ぬほど下手糞(交通事故率全国1(2007〜2011))
・不細工が多い(ファッションセンスが低い)。
・どこの高校卒かに拘る。
・列に並ぶということをしない。(横入りと割込みが普通)
・「すいません」と「ありがとう」という言葉を知らない。
・いい年したおっさんおばさんが髪を染めたり、若者が着るような服を着ている。
・陰口がひどい。
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・上下関係という概念が全くない。 Q.有休は取りやすいですか?
A.公式では13日。ただ全社員の平均。技術系で限れば10日前後。
Q.年収は?
A.5年目でだいたい350万〜400万(総額)
Q.浜松は住みやすいですか?
A.物価は高い。人は冷たいし性格がきつい。
Q.出身大学はどこが多いですか?
A.地元ということで静岡大学が多い。日大や東海大も多い。
Q.自動車各社はベースアップしていますが、どうしてスズキはしないのですか
A. 組合が会社の犬で強く要求できないから。従業員も誰も文句言わずに従うだけの人しか残っていない。
Q.スズキの技術力はどうですか?
A.ないでなくゼロ。他社がとっくに量産化していることをパクって商品化している。ハイブリッド技術も無い。VWに騙されトヨタと提携協議中。
Q.従業員はスズキ車に乗っているのですか?
A.技術系は通勤に使わない限り、ほとんどの人が他社製品に乗っている。
通勤に使っている人でもSマークを隠して乗っている。
Q.昼食は?
A.食堂が新しくなった。メニューは定食2種、麺類、カレー、アラカルトなど。サラダバイキングもある。
昼食時間以外は社外お客様との打ち合わせ場に変わる。 浜松の人の性格がきついって言ってるのってどこの人?
愛知県出身者だけど、すごい暖かい人が多いし治安もいいし
車の運転マナーもいい。冬も暖かいし夏も涼しい。ただ物価が少し高い気がする。
スズキは嫌いだけど
静岡県はいいと思った。ただ津波でみんな死ぬんだけど。 冬は風が強いから体感温度が低い
信号で赤でも相手が青になるまで自分が青
事故率国内最高、国語のテストは日本で最低点 S55年4月よりディーラー要員と事務員との区分を行った。当時ディーラー要員は80名 で事務は30名
鮎川と宮本がいる。現時点でディーラー出向1500名と考えるなら、大半が辞めているわけ。 ほんとにやめてよかった。
新しい会社でつくづく感じる。
ここの待遇は終わってる 自分も辞めてよかったと思う。
転職活動するとわかるけど、引く手数多だぞ。 新卒はそうだろうね
最近なんか即日内々定出るらしいし
一日で3-4件内々定貰う子も多いらしいぞ 製造業、材料系だよ
自動車関係の部品もやってる。
スズキは若いうちから色々なことやらせてくれる(やらされる)から、
新しい職場でも戦えるよ。
スズキの待遇が悪いのは有名らしい。
同僚から、あそこはね。。。しょうがないよね。って同情されてる 新卒を多く取るってことは・・・
トヨタ 745(中途含む)
スズキ 580
ホンダ 390
日産 339
三菱 225
マツダ 215
スバル 197
いすゞ 194 トヨタは無駄に人員取りすぎ
そのうち経営破たんするぞあれ エコカー急がなきゃあかんやん・・・
トヨタからエコカー技術提供してもらわなきゃ詰むレベル・・・ 毎日定時で一斉に帰る部署とかリストラしてよえいちの人増やせばいいのに。 >>26
ありがとうございます。自分も転職に向けて頑張ろうと思います >>24
大丈夫2030年にはスズキという会社は無い
ニューヨーク(CNNMoney) インド政府は4日までに、国内で販売する自動車を2030年までに全て電気自動車に限定するとの野心的な政策を明らかにした。 ハイブリットは?
ハイブリットが許容されるかどうかで決まるな
ハイブリットは簡単だからスズキでもすぐ作れるだろう
完全な電気自動車のみだときつい・・・
インドとか走行距離も必要だろう? 鈴木修はもうその頃は居ない
俊宏は飾りものだ。何処かに喰われてるだろ ハイブリットじゃないやん全部EVにするって話やん・・・
スズキおつ・・・ >自動車大手は対策に乗り出している。インド首位のスズキは4月、デンソー、東芝と同国にリチウムイオン電池の共同出資会社を年内に設立することで合意。
>200億円を投じて生産設備を立ち上げ、現地の電動車両シフトに対応する。現地資本で同3位のマヒンドラ・アンド・マヒンドラも買収したEVメーカーの技術を取り込む。
スズキは完全にインドのメーカーになりそうだな
国内回復無理だろもう
インド人って何語しゃべるん?覚えといたほうがよさげ ワシも浜松基地に連れて行ってくれんかのう
体調が悪くなったと言ってハンガーで飛行機見てたい インドだと走行距離が必要なEVになるから、自然と燃料電池大型化するので外部受注したんじゃね?
なんか作るのも大変そうだなぁ
充電も燃料電池だけ取り外せるようにしないと大変だろうし予備も積み込んでおかないと・・・
それともトヨタの水素系でやるのかな?多少小型にはなるが・・・? 日印原子力協定、今夏にも発効 参院本会議で可決
2017/6/7 11:53
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS07H02_X00C17A6MM0000/?dg=1&nf=1
>経済成長で電力不足が深刻なインドは32年までに原発の発電能力を10倍に引き上げる計画がある。
>批判を浴びながらも日本政府がNPT非加盟国のインドと協定を結んだのは、こうした需要をにらみ、原発の計画段階から建設、補修・点検まで一括して輸出する狙いがある。
インド電気不足なのか
日本はそこに乗じて原発運営のノウハウ作ろうとしている訳だな
つーか電気不足でEVできるん?やっぱ水素? > WHの経営危機で、東芝は海外での原発事業から撤退する方針に転じ、日本がインド市場を開拓する動きは後退した。日立製作所や三菱重工業といった別の日本勢が今後どのように参画するのかは課題になる。
日立も三菱も日産系だぞ・・・
下手すると丸っと利益もぎ取られる
そういうこともあって東芝と組んだのだろう 最終の結果出ましたよ
いつ受けたかによると思いますが やはりここの内定者は滑り止めのやつ多いのかな?
まあ止まらないんだけどな(笑) 生産技術系の面接か
でかい声のオヤジが「海外で働いてもらえるか」とか言うのかね 「待遇次第で海外でも活躍してみせます!」
つーか今の新卒就活状況だとスズキで本当に技術系取れるのか疑問
初日で3,4件内々定貰える時代だぞ 生産技術は確かに募集してる課は多そう。
設計、生技は忙しさと引き換えにスズキの中では経験も積める職場と思う。 スズキだけじゃなくて日産も請負と称して外国人大量に入れてるようだ
これ日本人の雇用かなり制限しているので争いになるだろうな 国内営業でディーラーなんかやってる人間が転職できるのかホントに不安 引越し(^q^)!
引越し(^q^)!
さっさと引越し!しばくぞ(^q^)! 営業を他の職種より長く3カ月工場にぶち込むのは休出に慣れさせて感覚を麻痺させて辞めないようにさせるため…? 営業車を買わされるから貯金しろってこと…?と最近考えてる >>52
技術は半年工場研修です。
営業の3ヶ月なんてちょろいです。 半年なの?!羨ましい
1年間だった去年の人より
スズキに入った時点で諦めましょう。 >>54
技術の皆さんが早くきてくれないかと営業一同いつも話しています。工場でお待ちしてます。 営業は出向してから地獄を何年も見る羽目になるし技術の皆さんのが楽勝ですよ…年間休日104日じゃやってられない そろそろマジで嫌になる頃
工場は自由にトイレも行けない、休憩出来ない
オレは何のために高校・大学に行ったのか? 自販は馬鹿しか続かないよ
業販は客を自分で開拓する訳じゃない
要領よく
廻れば自然に売れる。余った時間は昼寝
それでバカバカしくなる
本社に残れない奴は人生終わりだと考えろ
本社間接は楽でいい。休日120+有休20日♪ 業販休日出勤の回数月三回とか、残業も9時は余裕で行くとか行かないとか、、、怖い、、、 会長にも土曜日休むなって陰口叩いとけ
・・・もちろん誰にも聞こえないようにな? 5年離職率ってどれぐらいだろう?
仲の良い同期は8割転職してしまった。 >>66
わかるわ。こんなことやるために入ったわけじゃねえよな 転職ね〜〜!
ここは、真のブラックを知らない者の巣窟やな!
温室育ちのおぼっちゃまくん! 事務職内々定者ですが、先輩方は車は入社後どのタイミングで買いました?
それとも入社前からもってて入社(入寮)と同時に乗りつけて行きましたか? 事務職なら異動ほぼ無いだろうから車要らんよ
(仕事で絶対)要るのは寮から遠い事業所になったやつだけ でも、浜松だとどこにいくにも車必要だと思うし、どのみち買うことになるんじゃないかな
従業員割引で15%引で買えるけど、新古車とか未使用車のほうが安く買えるかもな 暑い
もう30℃
湿度が規定以下なのでエアコンはオフ
し >>82 >>83
ありがとうございます
工場研修が終わるまでは二人部屋とお聞きしたんですが、その段階でも駐車場は一人一区画あてがわれるのでしょうか? >>85
人事に訊け
人が死ぬより設備のチョコ停が重大事故。そんな会社だ 裁判一審敗訴だったわ〜
裁判官の事実認定権の使い方がむちゃくちゃで理由自体が矛盾してたわ
とりあえず最高裁判例使って如何に事実認定が違法か控訴審で争うけどこれは露骨に酷いな
なお法解釈部分には一切触れていない(笑
政治的なものが背景にある気がしてならない
まぁ気長にやりますわ >>85
研修中かどうかに関わらず、車ある人には一台につき1枠あるよw
駐車場すらないってどんな会社やねんw >>91
ID変わってるかもだけどありがとうございます その点毎年営業職は車バイク購入禁止なのだ
元から持っている人はok ジェベル125(通勤用)があれば他はポルシェだのパニガーレだの好きなの持てるに レッツシリーズは安いし楽だよな
完全な自動車会社じゃなくてよかったな(笑 29℃じゃん。エアコン入れろよ!
内部留保貯めても従業員が辞めたら企業として失格 その前にインド市場トヨタに喰われてた企業が先に死ぬやん
そのために金が必要なんじゃね?
知らんけど エアコンほんと入れてほしい
湿度も高いしジメジメムシムシした状態で朝から晩まで気持ち悪すぎる
人事とか総務とかの文系部署の人は想像できないと思うが、みんなCADを使ってる設計フロアのPCの熱はかなり暑くて、室温が人事とかのフロアより明らかに高い。
こんなところすらケチってたら、今後もどんどん人材失いそう CADやってるのにエアコンないんかwwwww
新しすぎだろwwwwww
工場の事務室系でもエアコンついてるじゃん?なんで設計にエアコンないん??? インドの気温に慣れておけという配慮がわからないかな? ジャカルタ
最高気温 : 30℃
最低気温 : 25℃
平均湿度 : 76%
湿度が基準以下 >>107
今の専任職の時代はな工場の二階に設計の事務所があって汗たらしながら製図板で図面引いてたんだぞ
エアコンくらいでガタガタ言うな。仕事も出来ないくせに生意気なんだよ おまえら大先輩がお怒りだ
暑いのくらい我慢したまえ。 >>108
だから昔の人が書いた図面って抜けが多かったりするのか
今の時代に出したら色々つっこみどころが満載の図面、たまに見掛けるぞ 止まらない人材流出(^o^)
できる人ほどやめていく(^o^) アラームを会社で鳴らして従業員に告知。
従業員の家族が被災して死亡。
会社責任はどうなる? どこに会社の責任があるんだよw
なお災害時の従業員に関する被災状況をまとめる義務はある >>115
あるだろうが。仕事ほおって帰宅したらマイナス査定だろ
【中区】駅南、江東、江西、曳馬、アクト(東)地区
【南区】白脇、新津地区
に避難準備・高齢者等避難開始が発令されました。
https://twitter.com/Hamamatsu_PR/status/877353241079500800 電話でいいやん
というかこういう災害は事前に避難場所とか決めておくのが自治体の要望だったはずだぜ
動けない高齢者とかが家にいるとかなら話は別だが
その場合、故殺みたいなものになるな
たださすがにそんなことする(無理に引き留める)上司は聞いたことがない >>117
聞いたことが無いのは当然
スズキが出来てそんな状況下になったことが無い
周り見回してみろ、管理職が今回の事で部下に指示してる部署はないだろ?
そんな会社だよ、スズキは どうってことないから働けや!
それがうちの精神ってもんだ! 海外営業って東京で働く可能性は皆無? 勤務地関東の可能性ないの インドに出向って怖くね?
行って戻って来たら、階級が上がる?
不安です。 20年くらい前は海外駐在すると昇進したなあ
今は、入社→結婚→新居新築→海外駐在→定年直前帰国
幹部候補は1年程度の国内工場工場長と駐在
その他は定年後の人生が幸せだとイイね
今朝の日経新聞読んだ人なら分かるけどいまスズキは自動車業界の華
あとは枯れるだけ 今は〜って書いてあるけどこれは海営の話?それとも国営? 本社勤務全般
国内営業なら途中でほぼ辞める
運良く帰れたらというか続ける人は定着が殆ど
本社にも100人程度人間が居たはず
あとは代理店勤務大変だな 家建てたら海外や遠い勤務地にされるのはみんなの常識 文系よりやばいとこ多いよ。
特に生産技術。
4輪生産技術になったらご愁傷様だわ。
実際の残業100超え、つけれるの80ぐらい。 退職して4年たつけど
今でも勤務記録のとこの備考欄に
「PC故障のため」「PC停止せず帰宅」とか書いて45時間に残業収める作業ってやってるの?
北館勤務者でした。 退職して4年もたってもここに来るとは、
未練ありありやな!
今が充実してる奴らは、ここには来やせん。 >>134
設計と生産技術は忙しさ半端ない
文系の課の人には悪いが、忙しさの次元が違う。
中堅社員層が少ないから、50付近のおっさんか入社10年目未満の若手ばかり。
一部の動ける若手が引っ張っていかないと回らない現状は結構きつい 僻地の工場勤務でクソ激務とか絶対やだ
生き甲斐がない 生きがいは工場のメシとコンビニ
ってもそれなりの大きさの工場なんで色々面白いことはある >>137
スズキの制服を着ての農作業は止めましょう >>137
同業他社だから
御社の動向は気になる。
いつスイフトスポーツでるのかとか。
スペーシアはいつ出るのかとか。
厚生会館の建て替えはどうなんだとか。 現職の川勝平太氏、溝口氏破り3選…静岡知事選
2017年06月25日 20時59分
http://www.yomiuri.co.jp/election/local/20170625-OYT1T50068.html?from=ytop_top
俺の裁判で勝訴していれば再選はなかっただろう
警察の不祥事多すぎるからきちんと管理できていない証拠だしな(なお警察と自治体は警察の刑事系職権行使においては影響を与えられる権限がないと言い訳しているが予算決定権が存在する)
しょうがないから高裁で如何に地裁が事実認定における自由心象主義を濫用しているのか、最高裁判例に違反しまくっているのか争っていく所存である
本件は当然知事にも責任があると考えている 日立AMSよりはここだろ
所詮下請け
やっぱり転職するなら完成車メーカーだよ
日立AMSは受かったけど蹴った スズキは今後
「残業・休出が特定の人に集中している。標準化させる」
仕事を振り分けすべての人間に残業させる。
世間の意識
「仕事終われば帰る」過去最高48% 新入社員意識調査
http://www.asahi.com/amp/articles/ASK6V5GVRK6VULFA01V.html 仕事が増やしてすべての人に残業を標準化させる、の間違いじゃない? 今日みたいな異様にムシムシジメジメしてる日でも、意地でも空調入れへんな。
若いころは我慢できたけどこの歳になるとキツい。体力奪われて全然集中できん。
周りの若い部下の世代も結構暑そうだし、世間は熱中症になる前に冷房入れようやの流れなのに、見事に逆行しとるやろ。 というか涼しい日ほど冷房入れてる気がする。おかげで風邪引いた。あと熱中症は冷房をキチンと入れれば解決するはず。なぜケチるのか? >>149
年取ったなら自分の権限で入れると良い
尊敬してもらえますよ 内々定貰ったけど国内営業そんなにクソなんか…
名の知れた企業やのに怖すぎる 名の知れた会社でブラックなの他にもたくさんあるだろ 一流大だと本社いきやすいって噂
三流大だと一生ディーラー要員 まだ就活やめるなー
1年後転職考えるなら、今頑張ったほうが絶対いいよ
大事な新卒カード無駄にするなよー!
元国内営業より >>156
同一
>>157
俺は事情があってスズキ本社。同期は見たことが無い
国内自販出向者はスズキ社員扱いしてないよ もう7月だし企業残ってないんだよなあ
売り手市場とはいったいなんなのか 今年国内営業で入ったけど転職の準備を始めてる人がかなり居る SPIだの公務員試験だのの本を持ってきて工場実習の合間にやりこんでる >>156
ご忠告ありがとうございます。優良企業を求めて、もうしばらく頑張ってみるつもりです。
とはいえなんだかんだ就活厳しいよなぁ〜
最悪、ブラックな中小に当たるよりはマシと割り切る気概も必要なのかな ここなら!と満を持して入った会社が必ずしも良いとは限らないからね >>158
同期は見たことないっていってるけど、まだ国内営業入って 一、二年目で他の人はまだディーラー出向してるってことなのかな? 営業だと残業代はみなしだしね。
しょっぼいみなし残業代で朝晩土日も働かなければいけない。
しかも出向先は本社から来た人間をよく思ってないから(やること一緒なのに給料高い)めちゃくちゃしごかれるしね。
できないやつにはバ◯、死◯当たり前だよ。
これがブラックでなくてなんなのか
成績はよかったけど、そっこー転職しましたわ ディーラー出向の募集は、表だってはS56年度が最初実態
はそれ以前から行われていた。中途のディーラーを本社でやるとは、よほどの人手不足では。
就職しても1年か2年なら第二新卒の感じで見てもらえるよ。 今日は土曜日
出勤日っていっても半分くらい有休だ
有休が取りにくい雰囲気ってだけで暇なんだ
本社勤務は設計・生産技術でも楽だよね(^^) あ^〜 工場研修やりたくないんじゃ^〜(事務職内々定者並感) ほい。
スズキも買ってくれないか
ハーレーダビッドソン米自動車大手は、イタリアのライバルのドゥカティに16億7000万ドルの買収提案を行っている。 俺は二輪と縁を切った
赤字垂れ流し部門は切り捨てるべきだろう 国内営業内定者諸君へ
入社してからスズキ車買おうと思ってても本配属まで購入禁止されちゃうから今のうちに買っておいた方がいいぞ
特にバイク >>173
2輪営業か(笑)
こんな所まで来て営業ご苦労さん
スズキ車なんか好んで買う人いませんよ
社員駐車場に止めるならスズキ車が要るよね 他社行っちゃったけど、通勤車両ならスズキが良かったと思うこの頃。 >>168
楽だろうな。机に座ってればいいだろうし。
現場の辛さにかなう職場は無いだろ… どこに行っても楽なとこはないんじゃないですか?
どこの会社もそうだと思うけど。 口だけ「熱中症に注意しろ」
2・3人、死なないとエアコンの設定温度高いまま
電気代より軽いヒトの生命 何か問題起きてからしか動かないからね、ここの管理職。
人命よりも節電が大事なんだよ。 「熱中症に注意しろ」・・・自分の身は自分で守れって事でしょ?
エアコンの設定が高い・・・そんな事で人は死なないよ!
何か問題が起きないと動かない・・・甘い!大人の世界では、普通でしょ?
なんか子供みたいな事言ってるみたいだけど・・・
見た目は大人、頭脳は子供、迷探偵さん! 育休明け「インドに転勤するか…」 解雇無効の判決
後藤遼太2017年7月3日20時41分
http://www.asahi.com/articles/ASK735QGKK73UTIL038.html?iref=comtop_8_08
マタハラ関係訴訟なのだが、これインドって書いてあるからスズキでも流用できるな(笑
まぁインドである必要はないのだが、女性の権利としてこういうのは確保していかないとだめなのだろう 人生などは、与えられた今の状況を自分でどう使うかだよ。
暗く悲しく使うも良し。
明るく楽しく使うも良し。
自分の人生は、自分でしか切り開けんよ。
暑い?エアコンの設定?(笑)
炎天下で作業してる人は、もっと暑いよ。
アイスボディペーパーで体拭くとかさ、
自分で何とかしろよ。
それともあんた、会社の客人かい?
働く環境を提供し、給料を払い、駐車場を準備し、その他諸々を与えて貰って、エアコンの設定が少し高い?だから、何?
辞めてよそで働けば、きっと分かるよ!
愚者は、経験から学ぶ。チバリョ! 組合にお願い
一時金・給与額を強制調査するなら
調査結果を発表して下さい
大企業として余りにも低額なので恥ずかしいのでしょうが勇気を出してください >>186
その理屈なら過労死している人がいるんだから過労死するまでがんばって働かなきゃかんじゃまいか?っていう理屈も成立するよな?
言い出しっぺの法則でまずお前が逝って来いw >>188
過労死しそうなら辞めればいい。
自分の事は、自分で守れ!
甘ちゃんが! 少なくとも他の完成車大手はエアコンの温度は低いやろ エアコンの温度でもめるか?
民度ひくー。
また、他社のこと知らんのに推測でゆーかー? >>194
間違いを訂正してあげよう
誤 スズキ社員はアホが多いなw
正 スズキはアホしか取れんなw 広島県新幹線東広島駅前と在来線寺家駅前のハローワークに
「会社が雇用契約書作ってくれないんですが」
って相談したら
「求人票と労働条件が違うなんて当たり前。
雇用契約書作ってる企業なんてこの辺りには無いんだから」
って言われたんだけど、これも虚偽記載? 0363 就職戦線異状名無しさん 2017/07/04 17:00:36
■■ブラック就職偏差値ランキング(2017年最新版)■■
76 ★東芝[TOSHIBA] ★読売新聞
75 モンテローザ ワタミ 大庄(庄や等) IEグループ(光通信、ファーストチャージ、ニュートン、セプテーニ等)
東京コンピューターサービス[TCS] ベンチャーセーフネット[VSN] フォーラムエンジニアリング
学情 ジェイック 竹書房 秋田書店 学習塾、予備校講師 やずや
74 オンテックス 先物取引[外為証拠金取引]業界 浄水器販売会社(OSGコーポレーション等) 信用金庫
サニックス
73 SEL MST 大創産業 中央出版系列(ELBEC等) 丸八真綿 ファイブフォックス[コムサ]
ジャステック SE(下流/下請/独立、但し一部例外あり) セントラル警備保障[CSP]
72 大塚商会 アビバ パチンコ業界 ウィルプラウド 陸運業界(日通、ヤマトHD、佐川HD以外)
消費者金融 TV番組制作会社 零細出版社 編集プロダクション アドービジネス
東建コーポレーション
71 再春館製薬所 ソフトバンク(販売職) 王子製紙 内外美装 富士火災
富士ソフト[FSI] テクノプロ[TECHNOPRO] アルプス技研[ALPS] フルキャスト
70 証券リテール営業(東海東京別格) アールビバン ジェムケリー 家電小売業界(ヤマダ等)
MKタクシー 引越業界(サカイ等) 綜合警備保障[ALSOK]
69 生保営業 レオパレス 大和冷機工業 着物販売会社 トランスコスモス
人材派遣、業務請負業界(フルキャ別格) シャープ[SHARP]
68 オービックBC コア 日通 ヤマトHD 佐川急便
宝飾業界(ジェムケリー別格) アパレル販売(外資除外) 小売[流通]コンビニ業界
(大創産業、家電小売業界別格)
67 メイテック[MEITEC] 自動車販売会社(ネッツトヨタ等) OA系販売会社 リコー 富士薬品 伯東
ニチコン みずほ(システム) セコム[SECOM]
66 マンションデベロッパー(不動産販売系)
65 旅行代理店(JTB、HIS別格) エプソン 日本食研 USEN 伊藤園 メノガイア
64 早稲田アカデミ- ベンディング会社 アイフラッグ TOKAI(ザ・トーカイ) 東光電気工事
インテリジェンス エンジャパン
63 印刷業界
62 OTC-MR 通信系教育業界 エアコンの下の席なんだけど逆に寒すぎて長袖着てる。 天井が低いから
人間が何とか呼吸出来る酸素濃度しかない
地震が来たら下の階は潰れて人間も圧し潰される
天井高があるのは西館だけ ナス3.1も貰って、エアコンがー、管理職がー、ブラック企業がー、などと言うんかい!
欲深過ぎるんとちゃうか? ワゴンRが全然売れなくて販売店はてんやわんや。
浜松の本社の人見てるか? メーカーのやつらがまず乗り換えろよ。いつまでもMH21なんか乗ってんな! >>201
3.1なんかあり得んだろ。そんな奴はここには来ない
2.9x0.8=2.32が集まるスレだぞ 今年って2.9×2なんだっけ?
3.0+2.8じゃ中田? ワゴンRリコール!
本社のおにいちゃんたち、お店のおねえさんたち大変そう >>209
なんだろうね、設計陣は開発時からなんとなく売れないの分かってたんじゃないかな。
企画とか品質部門が設計に要望してくる商品性が、ワゴンRに限らずずれてる気がする。
もっとシンプルに売れてる車の研究をしたらいいのに。目に見えない、感じにくい場所に変な拘りが多すぎる。
単純にユーザーが最初に目にする純粋な見た目とかにその拘りを使えばいいのに。 国内営業2年目で店長になり飽きて転職
社会人6年目だがとりあえず年収1000万
やめてよかったわ 餃子は確かにうまい。
浜松生活しにくいって言ってるやつ、ぶっちゃけ他人の流れに乗ってるだけだろ。
三大都市圏とその周辺出身の人からしたら田舎でつまらないかもしれないが、それ以外の地域出身なら日本全国どこでもこの位かそれ以下の田舎レベルだろ。
自分も四国からきてるが、浜松より栄えてる地方の街って圧倒的に少ないだろ エアコンの件とかネタだとは思うけど、甘えとか言ってる人いて怖い
別の完成車内定貰えて良かった エアコンは甘えエアコンは甘えエアコンは甘え〜〜
この時代の話かよ
さすが本社東京にないだけあるな ここの解析(cae)って傍流?
現職がメーカーの解析部門で、Uターン転職考えてるんだがどう思う? スズキ、オランダで排ガス不正の疑い 当局調査へ
2017/7/11 9:56
【バルセロナ=深尾幸生】
オランダの検察当局は10日、スズキが排ガス規制
を逃れるために違法なソフトウエアを搭載してい
た疑いがあるとして調査すると発表した。現地メ
ディアが報じた。
多目的スポーツ車(SUV)「ビターラ(日本名
エスクード)」が対象で、欧米フィアット・ク
ライスラー・オートモービルズ(FCA)の「ジー
プ グランドチェロキー」も同様の疑いで調べる。
オランダ陸運局が10車種以上を対象に路上走行
試験をしたところ、この2車種から多量の窒素酸化
物(NOx)が排出されたという。エンジンを保護するために排ガスを操作するソフトウ
エアを、本来の目的とは別に規制を逃れるため
不正に使った疑いが持たれている。
オランダ陸運局によると、欧州で4万2千台の
ビターラが販売されたという。
FCAについては今年1月に米環境保護局(EPA)
が同社の一部ディーゼル車が法定基準を超える排
ガスを出していた恐れがあると発表、5月には米
司法省が米連邦地裁に提訴していた。FCAは不
正を否定している。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ11H0U_R10C17A7EAF000/ 7月1日の急な品質本部の総入れ替えはこの対策だったのか。
やるな、修さん 忙しくなりそうやな。
清く正しく美しい経営をお願いします。 会長・社長、技術、企画、営業関係の役員は何処かに籠って作戦会議中ですか
木・金の休みが消えてしまう皆さんご愁傷様 あと関係ないけどスティングレーってさ何であんな値段するの?あれならデミオ買うわ。 しかもそいつのせいで本家コルベットが日本でスティングレイ名乗れないとかなんなのよ >>209
だってあれ、カッコ悪いじゃん
ネオンカラーは斬新で華やかだけど、
それまでのスズキカラーもとても良かったよ
長く見てても飽きない色
それを、なんでト〇〇みたいな「見栄張りたいです」のようなデザインに?
あの変な凝ったライトより中身にカネかけて欲しいね。くだらん。
スズキがスズキの路線外れるからだよ
本当に酷いデザインだ。 あと、ホンダ+トヨタみたいな変な車何?
あれスズキ車ですか?
無理してト〇〇の真似したり他社の真似して迷走しなくて良いですから。
どうみても、最新ワゴンR並みにカッコ悪すぎて
絶対いらない。過去最高にカッコ悪すぎる。
デザイン担当変わったんですか?何でまた? 今のステングレーがカッコいいと思えるようになったら新人類。
カッコ悪いと思える内は、オーストラトピテクス。 >>246
ポーズとるのも下手糞
新社長 鈴木 俊宏
外から見ても
修(神)≥>>>>>>>>>>>>>副社長 原山 >>>>> 俊宏さん 帰省ついでに転職活動してた
金曜に一社面接してきた
ちょうど今戻ってきたけど、受かればいいなあ 元社員の方に聞きたいのですが、辞めたあとは、S車は乗り潰すまで使いました?それとも『坊主憎けりゃ袈裟まで憎い』の如く、転職をきっかけに他社のクルマにしましたか? もちろん手放した。2台持ちだったしね。
男でスズキがファーストカーはつらい。 もともとセカンドで通勤専用だったから今も通勤その他で重宝してる
開発に関わったことで中身が分かってるし、犬や作業物品詰め込んで傷ついても気にならないし、 早く来てくれー
心身ともに限界近い
尚来週の夜勤は120分残業の模様 >>257
羨ましい
残業代 120x3,000=36万
月収60万やんか
スズキは若者の味方ですな >>262
ワロタ!だったらベア無しはなんだ!そんなんオサムちゃんくらいだろ。ワーゲンに騙されても減給なし。 エアコンの勝手に設定温度を変えたり切ったりするな。ボケッ
俺の席は暑いんだ、寒いなら何か着ろ 相良の休日出勤は、月に3回ある。土曜の夜勤終わって、月曜の日勤なんてあるからまじで休んだ気がしない。 ん〜〜昼食代とか引かれて手取り24-27万くらいかな >>273
はっきり言ってやりがいなんてないでしょ。資格やスキル身に付かないし、肉体的にも精神的にもヤられて廃人になったなんてよく聞くし。 >>275
やりがいは全くないけど、廃人になるほどキツくはないかなという印象。だけど、労働環境はクソ悪いと思う。 >>277
廃人になる人はなると思ってなってないよ。突然なるから。やりがいが全くないなら尚更じゃん。あと相良の人に聞きたいけど交替始まって何人辞めた?渋滞は解消されたの? >>278
突然なるのか、、、怖いな、、、
何人やめたのかはわからんなあ 沢山いるから覚えきれないとか(笑)?まぁ現場だけじゃなく本社の開発設計部門や事務職も辞めてく人多いから。 周りに辞めたやつはいないけど肉体、精神的にキツイのは間違いない 国内営業は出向してからのがツライので...3年後離職率とか何%ぐらいなのかな... 技術のみなさんは新型スイフトとか持ってて金持ちだなぁ...と >>283
あのデザインはちょっと…前のカタチの方がまだ良かったよね。ネット画像だと軽に見える。 本社技術だけど能力の割にもらえてると思う。
住宅手当無くても、ヒラの35歳で年収700万は浜松じゃ十分だと思う。 寮の構内はエンジン切れよ
アドレスV125の君だよ >>286
日本のサラリーマンの40代の平均収入でも500万代だか600いくかいかないかそのくらいなはず。
都市部以外に住んでて35歳でその額なら不満はあまりでないと思いますが、ネットで不満が多いのはなぜですか? >>284
素の廉価グレードのフロントグリルのやる気のなさが…凄い安っぽい(まぁ安いんだけど) 国内営業じゃあるまいし無理してローン組んで新車買わなくていいのに… 車ないと生活できない場所に飛ばされるんやぞ
そら買うで 35歳で700万いかないことはないが、月80時間くらい残業しないといかないんじゃないだろうか
入社4年目26歳時点の年収は440万ほどだった
(月20時間の残業代込み)
ここから35歳までに一気に250万も上がるとは思えん >>286
ヒラだとボーナス入れて支給額500万、手取り400万
法律では月40時間が限度。月40時間残業して600万 係長になると1000万。ただし労働基準法違反
仕事が終わらなきゃサービス残業
会社は暗に抜け道を通れという。口には出さないがな よく監視してる奴はいる
出かける時にドアを開けたら
窓からこちらを見ててよく目が合う スイフトスポーツ公開されたけどダサいな。元が悪いからどうしようもないけど。 >>299
いません
スズキ工場始業前体操など未払い賃金
2017.7.25 05:00
スズキは24日、相良工場(静岡県牧之原市)で、始業前の
体操や朝礼に伴う未払い賃金があったと明らかにした。
同日までに、2016年6月〜17年2月分として約500人に
計約1000万円を支払った。
6月に島田労働基準監督署から是正勧告を受けていた。
スズキなどによると、相良工場では始業前、任意で約5分間の
体操を実施し、始業後に1〜2分程度の朝礼をしている。一部
部署で体操が任意参加と伝わっていなかったほか、朝礼を始業前
に実施していた部署があり、未払いが生じたという。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170725/bsa1707250500003-n1.htm
スズキ相良工場 残業代未払い
07月24日 23時39分
スズキは「今後は適正な労働管理に努めてまいります」とコメントしています。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/3035446071.html >303
何と本社は継続じゃん
朝正門の所にいた団体の言う通りだな
任意参加という名の強制参加 >>303
湖西で生産実習のときに同じことやらされてたけどそこは無視なの?未払い賃金払わないし是正もしないの? >>307
労金でお金を借りてください
もっと過酷な職場にご招待致します ここって実質ディーラーに一括採用ですよね?
ディーラーから本社にいけるんですか?
結婚しても手当てでないみたいですし、大丈夫なんでしょうか? 相良の休日出勤3回あるとかいうけど、忙しい時はどこの工場でも3回やる。
ただ相良は金曜日も90分残業やり、土曜の休出も夜勤で90分残業やってたw 休出は金曜の残業扱いで給料計算されるんだよね
それでも法定割増よりは高いけどなんか腑に落ちない また同期がやめちまった。おいてかないでくれよ··· >>284
軽に見えるって目が悪いのか頭が悪いのか
自動車メーカー社員なら少しぐらいは車の常識勉強したら? まずは2chの書き込み方の勉強しろ
いちいちageんな 勉強とか関係ないじゃん
ものの感じかたは人それぞれ違うし、ある人にとっては軽に見えるならそれはしょうがないじゃん。 この会社が大好きな人間な稀に居るけど仲良くなりたくないし可哀想に思える >>319
また人事か
ネット社会だからすぐ情報は広まるんだよ
ズズキの新入社員は今の時期「研修生」の
マークを付けてて社員じゃないんだよね
試用期間が終わってやっとスズキ社員
スズキは試用期間中に徹底的に反抗的な人間を
排除する為の手伝いをさせる。
今日なんか業務時間の数時間前に出社させて
暑い中道案内のプラカードを持たせ立たせてた
ブラックだよ。
スズキには地元民以外は入社しても泣いてすぐ辞める。信じられないだろうが高校閥・自治会閥が強大な力を持つ。 >>319
そうそう人事さんに聞きたいんだけど死にかけた人どうなった?
車両テスト中に熱中症になって気を失い運転席でグッタリなって辛うじて頭の重さでクラクションが鳴って10分後に周りが気づいた人?
あれ運良くクラクションなったから死亡じゃないけど普通は熱中症で死亡のニュースだよね〜
未だあの人生きてるの?死亡?意識不明?
発表しないから死んだのかな〜 >>323
そう言えばそうだな
骨が砕けたくらいじゃ休めないもんな
スズキは工場長の出世に不都合だから怪我は隠したがるよな
熱中症今年実は2回目なんだぜ
低音室や高温実験室で気絶しても熱中症にカウントしねーしな 今は多少なりとも改善されたけどオレの部署は定年までには死んでたぞ。病気という名の職業病だな ディーラー出向って休日も
ディーラーのカレンダーにあわせる
ように勤務しないといけないの? >>320
車に興味のない一般人ならそれでもいいが
自動車業界関係者なら軽のデザインで何が優先されるかぐらい知っているべき
スイフトの様な形の軽が市販されることはあり得ない >>331
新型スイフトが軽のような安っぽいデザインだって言ってんじゃないの?
客に軽の規格云々なんて技術者の声は響かない
客観的なお客側の意見を取り入れられず迷走していく感じがいかにも設計らしい 妄想を仮定にさらなる妄想を積み重ねていくいく感じがいかにも低脳らしい >>331
頭固すぎだろw 典型的な理系か!
真面目に考えすぎ。軽ではあり得ないデザインとかそんな真面目な話なんか出てないと思うが。
単純にそいつにとって軽にみえるならそれでいいじゃん。
普段の会話も固い内容多いだろ。 >>331
『ネットの画像で見ると』って書いてあるじゃん。実物見て軽自動車だって言い張ったらそりゃバカかとはなるけど。確かにデザインにパンチ力がないとは思うけどね。 >>323
マジな話どうなんだ。生きてるのか?
テスト中に熱中症で死亡なんて死んでも死にきれんよ。オレは嫌だよ >>339
若い奴にやらせて
会社は「体調どうだったんだ」
って問い詰めたらしいな。
若いから調子が悪かったって言わされたみたいだぞ
それで本人の体調管理のせいにしてスズキ側責任を回避したようだ 体調悪いと言わせるとか
ブラック企業やん
つか結婚しても手当て出ないってマジ? >>344
「貴社はブラック企業ですか」
そうですかお前さん質問してくれる(笑) >>342
やっぱそうなんだ
こことntt系列に内定もらってるけど
絶対nttのほうがましだよな?
給料はこっちのほうがええけど
福利厚生と有給の取得率ぜんぜん違うし
たぶん仕事の忙しさも差がありそう >>347
採用職種によるんじゃない?
理系ならNTT系のほうがええと思うで >>347
福利厚生は以下の通り
1、昼飯代の補助金
2、自社製品で通勤する場合のみ直線距離での支給
(例:5〜10キロ、月2500円)
以上 >>348
文系営業職なんだよなぁ
本社採用でも実際はディーラー勤務の
激務薄給福利厚生カスで年間休日100日きるっぽいし
正直nttに気持ちが向いてます
掲示板でもスズキのいい話聞かないし >>350
事務やないんやね
国営だったらNTTやろなぁ 国内営業なんてお客様の都合という名目で休日出勤は当たり前
振り替え休日はクソ上司なら絶対取れません
ただでさえ少ない年間休日104日は最高ラインであってほとんどが下回るようになっている
まあ黒いよね そらntt系列やな
ちゃんと住宅手当でるやろ?
うちでないし、でないと地味にきつい
食事補助はないようなもの
お昼代は250円から400円ぐらいになる
国内営業は休み取れないし
どんなにやる気あったやつも擦り減ってやめていくよ
休み取れないから家族との時間もない >>356
手当は各種出るし寮や社宅もあります
保険とかもnttの保険に入れるらしい
社会に出たこと無いからわからんけど
単純な年収より福利厚生を重視すべきかな? 国内営業残酷物語
仕事に時間取られすぎて家族から見放される奴
そもそも結婚すらできない奴も多い
ワークライフバランスの崩壊 >>351
ドケチなこのクソみたいな会社が満額くれるわけない >>357
業界が違うのに比較対象にする方がおかしいぞ
転職サイトとかで両社の口コミを見て判断すべき
こんなとこで聞いても偏見だらけ
少なくとも言えるのはスズキは完成車業界で一番待遇が悪い会社 本社の設計も仕事に時間取られすぎて自分の時間少ないところ多いぞ。
仕事が遅くて出来ない人が勤務時間が長いと思いきや、そういう奴には意外と仕事は回ってこなくて、できる人に仕事が集中しちゃうんだよな。
テキパキやってるのに出来ない奴の仕事がどんどん回ってきて、出来ない本人よりも忙しくなっちゃってるのは可哀想ではある… 大量採用は基本ブラック
それだけ辞める奴も多いってこと
技術国営はそれ これくらい、「元気な爺さん」を目指そう! https://youtu.be/nyi9y20nkg4
【腹の飛び出た(恥!)】、エロ爺! 毎晩、飲食街で「愚痴ビール!」
「愚痴ビール!」「ボヤキビール!」「猥談三昧」
キリン愚痴ビール?、アサヒ愚痴アジ?、猥談。
これら、
※「完全なプライベート」として、職場関係者が全く同席しない環境で!!
「愚痴ビール!」「ボヤキビール!」「猥談三昧」
キリン愚痴ビール?、アサヒ愚痴アジ?、猥談は仕事関係者がいない環境で!!
※ そして 「風俗へ行った」などは心の内に秘め、一々「職場関係者の前で云うな!!」
職場の爺達に費やした、「プライベートな時間」「飲食費」が極めてムダ!!
自分の「飲食費」を罰金として払うから、「プライベートな時間」を奪うな!!
賃金のない、プライベートな時間はエロ爺は相手にしたくない。
水滴で曇ったグラスに、指で「グチ ビール」とかいてやった! 交通費マイナスなんて当たり前
アドレスくらいじゃないか、元取れてるのって 交通費手当て赤字→仕方ないか
この思考になったら立派なスズキ人や! 『働かせてやってる。イヤなら辞めろ!』ということですね。だいたい新しい駐車場や施設が出来ると渋滞が発生するのも当たり前になってますね。 携帯支給されなくて自腹だしね。
商社、メーカーとの連絡に必須なのに
なぜ自腹なのか。 東京海上日動の従業員が指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させたがる指定暴力団松葉会傘下の団体と裏取引持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびらせようとしているので投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
企業舎弟の暴力団構成員でも雇っているのかな? 家族手当、住宅手当無し、通勤手当の少なさは、異常。
同級生にその話をすると、大企業じゃないの?とびっくりされる。
待遇悪くて、通勤車なんか壊れない限り絶対買い換えない、こんな会社に金返してたまるか!って奴がけっこういる。
工場や関連の駐車場は、基本軽サイズで狭い。
社員どうしでドアがぶつかって揉めたって話を何回か聞いたことある。
社員に愛されている会社ではないな。 はっきり言って社員同士あまり仲良くない。仕事出来て人柄いい人は早かれ遅かれ辞めてしまう。そういう人の送別会は出席率高いけど、忘年会やバスツアーは行かない人が増えてきた。 寮の風呂でBBQで使った用品洗うのはいいけど、脱衣場で人が歩く所に置くなよ汚い
あと、落とした砂もちゃんと流せ >>377
ドケチな会社がそんなことしてくれない。渋滞だって泣き寝入りしろ、だから。 >>375
駐車場狭いから初心者マークの車見てるとヒヤヒヤするよな 静岡の地方の掲示板「しずちゃん」の某スポーツジムのカテでさらされてる「あさか」って誰のこと? いい加減にしろ
何処からも拾って貰えないどうしようもない奴を
拾ってやったのに「ケチ」「ブラック」呼ばわり
ゴミにはそれなりの対応しかしない
人類共通の対応。社会人として失格だ 転職してここに来る時点で新しい会社であんまりなのがよくわかる そらそーだよ
大学まではよかったんだけどな
大学同期の話聞いてると
スズキは負け組だ スズキで電車通勤するやつなんかいないだろ
関東の他社に去年転職したが、他社もみんな車通勤。
わざわざ電車通勤する意味がわからない。 ぶっちゃけみんな年収いくらくらいなんですかね(内々定者並感)
職種によって同じ入社年でもだいぶ変わります? >>391
鷲津から電車通勤している子知ってる。徒歩5分のとこに実家あるんだって >>394
ワシは土日休出、大型連休休出勤務はイヤだね
代理店出向者さん最終日のワゴンR自社登録ご苦労さん
切られないよう用心しろよ
タカタ製のエアバッグ事故 日産自担当者ら2人不起訴
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170731/k10011082121000.html 生産技術7年目550万
月40時間残業
10年で700万は結構残業してますね 教えてくださった方々ありがとうございます。みなさん技術職ですかね?
ここには事務職の先輩方はあまりいらっしゃらないでしょうか…(´・ω・`) >>397
ホントにカ部なのか?
40時間じゃ収まらんだろ。机に座ってる奴を
全然見ない。用があっても連絡つかないんだけど何とかしろよ 生産技術と設計は社内の2大忙しい部門なのは間違いないが、学部卒で10年目700万って本当に全ての休みを仕事にあてがわなきゃ無理じやね
が 生産技術は移動も多いからね
工場まで往復3時間(直行直帰)なら
残業時間40、拘束時間80なんてことになる
それに残業時間の上限があるからね
闇に葬る時間多すぎ
「来月分につけていいから」と上司は言うが来月もサビ残。
つけれたことないですから! 諸先輩方はくそきつい工場実習を半年やったんれふね(^q^;)
むり\(^q^)! >>403
配属されてからの方がキツいから安心しろ 工場研修が半年あるのって技術屋さんたちだけれすよね?…(^q^;) 場所によっては楽すぎてあくびがでるよ
エンジンとか加工は楽だし楽しい 皮と軟骨とねぎま最高や!これをキンキンに冷えたビールで流し込む!
ほんま、五臓六腑に染み渡るで、しかし! それが、ちゃっかり有休取っとんねん。今日は、がっつり呑むで、しかし。 三菱東京UFJ銀行の従業員が、指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体払い込ませるはずだった示談金踏み倒させようと裏工作持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびらせようとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員と懇意になって、企業舎弟にでもなりたいのかな? エンジニアって、工場研修終わったら本社勤務だよね? 基本はそうだな。
でも、出張所みたいな場所がある課だとそういうところ配属になれば本社ではない。 インド行く人って何年めの人が何ヶ月くらい行くことになりますか。 >>416
結婚して家建てて子供達が1番可愛い時期に
5年ほど
忘れられれば55歳直前までです
がんばってスズキの利益率向上に貢献して下さい トヨタとマツダの資本提携が決まったみたいだけどトヨタとスズキの業務提携はまだですかね?(一切期待してないけど) 技術だと何年目くらいから転職する人多いのでしょうか? テンプレで3年後離職率が15-20%になってるけど国内営業に限ると30-40%ぐらいにはなるのかな? >>423
新卒で希望するのはやっぱりリスキーですか? 責任なすりつけあってねぇで会社としてなんかいい策を出しやがれ。2輪を叩く前に、2輪復活の策を練るのが仕事だろ。くそ幹部 本社に行った暁には二輪のデザインをどのような方がされてるのか見てみたい
ていうか売れない理由それじゃね インド↔??日本の航空会社ってJALとどこだったけ? >>424
寮を出なきゃならない7年目くらいが一つの目安。
学部なら29歳院卒なら30代前半
私は8年目の33歳で転職した。
スズキの時は簡単にできたサービス残業ができないのが
ある意味きつい。あと20〜30分くらいしたら
区切りがいい仕事とかは今の会社だったら区切らざるをえない。
あと有休を17日以上取らないと怒られるのもめんどくさい。
スズキだと12日でも多いから。
最後は余談になったが、参考として ここからトヨタ以外なら他の完成車に転職してる人いますかね? そんな人いっぱいいるよ
入社したらわかるけど、新卒では入れなかったような他社完成車にゾロゾロ転職していく人いるよ。
逆に他社から来る人も多いけど。
結局隣の芝は青いんだろうな。 ただある程度以上の学歴がある人だったら、他は知らんけど事務はスズキに残るほうが出世しやすいんだよなぁ やはり、技術だと学卒より院卒の方が待遇も出世もいいんですかね スズキの部長・役員クラスと
トヨタの係長、課長クラス、
どっちが良いかということやな。 あなたは何を基準に自分の仕事を決めますか?年収?やりがい?福利厚生?ネームバリュー?異性ウケ?
もしもあなたが、本当はやりたい仕事があるのに、その仕事のお給料が安いから諦めているとしたら、大変もったいないことです。
足りない分の収入を、副業で補うという選択肢もあります。
http://goo.gl/cw4tJj
この仕事は、自分で稼げるようになるまでしっかりサポートしてもらえる点が魅力。ネットビジネスの初心者でも初月から十数万円稼げることもあります。
さらには自分があげた成果がどんどんストックされていくしくみなので、一年後には大きな安定収入に繋がりますよ。 焼き肉か焼き鳥か、ちゅう事やな。ワシは焼き鳥が好きやさかい、今から焼き鳥食べるわ。 スズキの新卒は学卒の方が多いと聞きましたが、本当ですか? 2017年8月7日 20時25分
本日の上場来高値更新
スズキ 東1 輸送用機器
http://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=7269
特別ボーナスが出るわけではない 507名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 00:00:11.87ID:JQSwCxMu
ニューモデルマガジンXとかいうチンピラ鉄砲玉雑誌の編集長が、脅迫紛いの脅しツイートしてて草
http://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/893394591344283649
508名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 00:07:43.23ID:2fs6iP6n
>>507
「取材拒否するとどんな記事になるのか知ってもらわなければならない。」ってまんま脅迫じゃん。
スズキさん業務妨害でマガジンXを訴えてまえ。 >>450
天下りの多い経営企画室がアタマ悪い
怒らせない適当にあしらい方が官僚には分からない もう耐えられん
アホな法務部のせいでパワハラだとさ
あいつら漫画書いて給料貰える。仕事しろよ >>452
それはパワハラと思われるお前が悪いとしか言いようがない
した側は無意識だから気をつけて 三ヶ日パラグライダーのおっさんご苦労さん
飛行計画も何も出さずに好き勝手な時間に飛ぶ
から、ドクターヘリの飛行を邪魔してる
人の命を犠牲にするかも知れない藤井さん元気? >>452
流石パワハラおじさん
レスも香ばしいな 少し前に豊川でもパワハラあったなー
現場はヤクザみたいな人多いからな 豊川は仕事出来るやつと出来ないやつの差が激しい印象 >>452
今日デスクにパワハラがどうこうってある紙があったけど原因あんたか? 普通にパワハラならまだいいじゃん
女係長に無視されまくり。女にはあまい
パワハラとセクハラの二重奏。今全く仕事をくれないのでスズキの社内ホームページを開いて机にじっとしてる >>460
ネットだれでも見られるようになったんだしネットサーフィンしようぜ 明日は、有休や。今夜は、焼き鳥やのうて、イカのゲソ天や。ゲソは安くて美味いし、安月給のワシには最高のツマミや。 修じいさん朝昼晩、一日3食肉食ってるんだと
肉食いてえな。一月にいや一年に1回でいいから美味い肉を 爺の偉そうな座り方
EVに決まってんじゃん。社内でもEV車買いまくってバラしてると言え
はよ、くたばれ >>463
はい
従業員になるより株主になった方が絶対幸せになれた
スズキは自動車株で“一人勝ち”、7月以降に何が起きた?
http://www.toushin-1.jp/articles/-/2262
2016.11.08 07:05の記事
現在
7269 : スズキ 5,751 円
株価は5営業日続伸です。(8/10)
年初来高値を更新しました。(8/10)
http://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?scode=7269&type=tick&n_cid=DSMMAA13 今日は書き込みが少ないようだけど技術系は有給取りやすいんですね。
事務系で休んでる人はほとんど居ません 人間だから相性次第だけど、なかいいパターンが多いよ。休日に趣味の会う友達同士でツーリングとか、そこらじゅうで聞くしね。
会社の数少ない取り柄はそこかも。地方の会社だからかな?
他業界や他社で働いてる人の話を聞いても、会社の人間関係は仕事だけの付き合いって割りきるような環境の会社も多いみたいだしね。 トヨタとの提携は今後どう展開するのでしょうかねー? 休日に部署や班の皆さんとバーベキューやったりします?自分たちはやらないし他のところもやったという話は聞きませんが。 やったことあるよ
車好きの人たち集まって愛車を前にだべりながら河原で
班や部署は全く違う面々だけど >>482
工場実習で脱落するやつはおるんでねーの 工場は必ず毎年のように脱落者出る
でも、工場がきついからというよりそもそも
スズキに入ったのが不本意みたいな奴が多い気がする バーベキュー自体はクソくだらん
時間の無駄だと思います 四季報に平均年収720万て書いてあったの見たんですけど、学卒、院卒平均だとしてもマジすか? >>488
せやで
国内営業の脱落者はダントツやろなぁ〜 >>2 に
・スズキ 721.2万円 43.2歳
ってあるけどもっと低い印象
平均年齢が高めだから年収も高めになってるのか? 奈良県出身、2005年3月育英西高校卒業、2009年3月京都女子大学文学部史学科卒業の伊藤絵理子って三十路不細工が、
指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させたがる指定暴力団松葉会傘下の団体と裏取引持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびらせようとしているから、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
よく住友生命保険に入社出来るよな >>491
一部の過重労働者が年収引き上げてる印象
生産や設計だと平均残業時間60時間とか普通にある
残業少ない部署はこの金額より50万以上低いのは覚悟すべき >>491
上にもある通り、設計、生産技術の忙しい部署が平均をあげてる。
設計の30代半ばだけど720万は余裕で超える。 営業職の先輩方は、配属からどれくらいで車購入されましたか? 車種はスイフト、ソリオが多いんですかね? 給料の事を書く人多いけど今後書いたりしないように
スズキはどんなに利益が出ても大きくなっても
給料は業界最低という事を肝に銘じろ
何故、本社が浜松にあるのかを考えろ
東京・大阪に比べオフィス賃貸料格安
人件費格安。コストダウン第一。それがスズキ! スイフトスポーツか欲しいんですけど一般人のフリしてどこかのディーラーで買うのと社割きかせるのどっちが安く買えますかね? 割引率高く無いし知り合いのディーラーとかがいるならそっちの方が良い 来年就活の者なんですけど、技術に学卒で入るのと大学院で入るのでは、出世に有利とかありますか? 以前いた部署に京大学卒が居た
直ぐに辞めていった。素直に偏差値の高い会社に
就職すべきなのにねえ。最近では40代の金沢法が
役員になったね。その程度で普通に部長職になる
気に入られれば役員に。 2009年当時、三菱UFJ信託銀行年金信託部財政計算グループにいた栗田健一調査役(2009年当時)が、
指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させようと裏工作して、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の連帯保証人の判子押させて金せびらせようとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員と懇意になってヤクザプッシュでも欲しいのかな? 右肩上がりの【〇〇産業】関連スマホ副業。顧客開拓先は世界中にあります!売上を積み上げていくストック方式なので、一年後には大きな不労所得を獲得。
今、世界各国のビジネスパーソンから注目されているビジネスです。
もちろん、スマホがあればどこでもお仕事可能。サポート充実、初心者大歓迎!
http://goo.gl/LQ31Cq 右肩上がりの【〇〇産業】関連スマホ副業。顧客開拓先は世界中にあります!売上を積み上げていくストック方式なので、一年後には大きな不労所得を獲得。
今、世界各国のビジネスパーソンから注目されているビジネスです。
もちろん、スマホがあればどこでもお仕事可能。サポート充実、初心者大歓迎!
http://goo.gl/LQ31Cq 長いだけで給料が安いから海外旅行には行ったことがない。
海外出張ならいつも土日祝除が移動日 ゼクシス浜松に通っている人多いな。
よく会社の人と会う。 >>512
口コミ。結論。貧乏人の行く場所
・汚ないし、混んでる❗
・施設がかなり老朽化!
照明が切れているのは直ぐに直してほしいです
・ 人が多くマナーが悪い。指導もない。 三菱東京UFJ銀行の従業員が指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させたがる指定暴力団松葉会傘下の団体と裏取引持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびらせようとしているので投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員と懇意になって、企業舎弟にでもなりたいのかな? 連休中いろんな人と話せた
うちの会社も捨てたもんじゃない
長距離トラックの運転手、土方よりも恵まれてる所もあるぞ 先日の合コンで初対面の年下の女の子にスズキだと生活大変ですよねって心配されるたのがつらかった。
悪気が無さそうなのが余計に堪える。 >>521
いくら儲けても社員に還元しないのがバレたからね。 ウソで良いからもっと良い会社だと書いてくれ
やる気無いアホ
真性のバカ
タメグチのカス女
頭痛がする。馬鹿でもいいから真面目な新人が欲しい 同期も俺も入ってすぐにやる気が底に落ちたんで無理ですよ先輩 スズキに行ったゼミの後輩も努力もしないくせに完成車にだけはこだわる薄っぺらいやつだったなぁ
スズキのこと内心バカにしてるけど部品は嫌だから仕方なく内定承諾して入るようなやつ多いんじゃないの ゼミの後輩の勤務先の掲示板にきて、内心バカにしてるとか書いてる第三者って…w 526がスズキを内心バカにしてるわけじゃなくて、
スズキに入社する人は自分自身で内心スズキをバカにしてるって、
526は言いたいと思うんだけど、
527はそう捉えてる? 自虐的になるのは無理はありません
職場環境・給与はいわゆる中小企業
求められる業務内容は大企業
何故スズキに浜松以外の人達が就職するのか理解出来ないおっさんです 世界のDENSOスゲー
自社所有の大型バス何台あるんだ!! 去年も営業は工場実習(3ヶ月)で最低10人はリタイア 技術は6ヶ月で0人 早期にこの会社に見きりをつける営業は賢い 配属されたところでお先真っ暗な営業職と
一握りの希望をもった技術職 営業みたいなぶっちゃけ誰でも出来る仕事は脱落もはやいだろ
技術の脱落が少ないのは、それなりに頑張れば手に職までは言わないけど専門性が身に付いて、転職するにしても大して苦労しないからかも 三菱UFJ信託銀行2008年4月入社、事務管理ファイナンス事務室配属の篠原雄一郎って馬鹿が、指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体払い込ませるはずだった示談金踏み倒させようと裏工作持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の信用供与の判子押させて金せびらせようとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員と懇意になって、企業舎弟にでもなりたいのかな? >>543
はい、ワゴンRがあまりにも売れないので5MT出しました
ガソリンエンジンも作れるようになります
希望に溢れた企業です。給料はコンビニのほうが良いけど 三菱UFJ信託銀行2008年4月入社、事務管理ファイナンス事務室配属の篠原雄一郎って馬鹿が、指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体払い込ませるはずだった示談金踏み倒させようと裏工作持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の信用供与の判子押させて金せびらせようとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員と懇意になって、企業舎弟にでもなりたいのかな? 来年から新卒でお世話になるんだけど、解析部門って結構人気あったりする? >>545
5MTなんか誰が買うのか謎
燃費悪い・値段一緒。オマケにシフト位置が変 世の中にはマニュアルしか乗れない(怖くてAT乗れないっつう人もいるんすよ。とくに年寄りに。) >>548
そもそも値段が高い。いくら売れても残業代しか社員に還元しない。 来年から技術入社なんですけど、住宅補助ないため、入寮がおすすめですか? 最初はみんな寮。
てか住宅補助ないから、寮でたらやってけない。
1年目はいいが2年目で詰む 三万弱位でアパート借りればさして問題にならんでしょ 同業他社に行ったけど八時に帰宅して年収2割アップも夢じゃない。あくまでも踏み台の会社。なぜか世間ではここは優秀な人材とおもわれがちだし。トヨタ日産ホンダにもいきやすい 新人でも色々やらされるから学ぶにはいいよ
でも雑用でも何でもやるから技術者としてレベルが低い
特許もないから大金出して使わせてもらう 夏休みがあけて早くも1週間が経とうとしてます。
技術者の皆さん、休みあけの業務は相変わらずお忙しいですか? 技術者(ライン工)れすけどお陰様でくそ忙しいれす(^q^) きつくても3年は続けた方がいいですよね?
技術です。 SEEDってシステムがあるらしいが骨董品みたいなUIだな 来年から入社なんですけど、各口コミを目にして戦々恐々としてます。不安しかないですね… 一年目だけどとにかく工場が辛いです
残業、休出のオンパレード。なぜか仕事終わってるのに下宿行きのバスを1時間近く待たないといけない時もあるし。コンビニ行くにも車で5分くらいかかるし。つまり車が無ければめちゃくちゃ不便
これを半年ですか。現場の人達は好きだけど半年は長すぎ。「生産実習」なら実習と言える程度の期間にしてほしいわ… 三菱UFJ信託銀行2008年四月入社、資産金融第2部配属の太田慶子って三十路アバズレ不細工が、
指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金(二度と社交ダンス踊るなという金)を踏み倒させようと裏取引持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびらせようとしているから、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員の遊び(社交ダンス)は、絶対にやらない・観ない・関わらないを決め込んでいるにも関わらず、暴力団構成員の遊び(社交ダンス)に未練があるはずだと嘘つきで言い訳こいて、
暴力団構成員と徒党を組む太田慶子とは徹底交戦だ。 >>568
馬鹿でもできる単純作業をやるだけでお金いっぱいもらえるんだからいいじゃん
ノルマも期限も責任もない仕事なんてクッソ楽だろ >>573
工場研修なんて人生で少しの期間しかないんだから、こんな半年くらいも耐える気ないならどこでもやっていけないだろ笑 >>571
ばっちり1日の目標台数も、毎月の目標台数も、品質を保たないといけないという責任もあるんだよなあ
実際に工場に行ってそんな事も学べないの? 自衛隊で研修ってなかったですか?
どんなのをどんくらいやるんでしょうか なんか規律訓練と体力測定みたいなのを二泊三日かな
マジで大したことない 他のスレだと名前の後に (ワッチョイ d561-zy+P)←こういうのが表示されるんだけど、ここは何でないの? 学閥が幅きかせてないとこが良いところじゃないですか? >>581
割合はわからないけど、生技は3割くらい経験してそう >>577
ライン工の分際でそこまで考える必要はないぞ
言われたことを言われたようにやるだけだ
ノルマも糞もないし楽な仕事だ >>587
おうそうだぞ
6畳一間に2人仲良く、風呂トイレはフロアの住民で共同 年変な質問が増えてるな。
自分で選んだ道だろ?だったら頑張れよ。
これならゆとり世代と言われてもしょうがないよな。 >>577
その程度で責任とか……
単純作業をミスなくやればいいだけだろ
そんなの仕事としては最低限の水準、バイトと同レベル 三菱UFJ信託銀行2008年4月入社、資産金融第2部配属の太田慶子って馬鹿が、
指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金(二度と社交ダンス踊るなという金)を踏み倒させようと裏工作持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびろうとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員の遊び(社交ダンス)は、やらない・観ない・関わらないを決め込んでいるにも関わらず、暴力団構成員の遊び(社交ダンス)に未練があるはずだと嘘つきで言い訳こいて、
暴力団構成員と徒党を組む太田慶子とは徹底交戦だ。 >>577
営業の目線で言わせてもらえれば
客の目線の範囲(水平から上下30度)にも塗装不良あったり
ポッチがあったり、定期的にあるぞ?
ちゃんと管理しろよ。 >>589
やはり、ずっと相部屋なんですか。
1万だしそうですよねー >>597
ずっとじゃないよ
研修期間だけだよね? >>599
ありがとうございます。
若手で寮以外の一人暮らしは少数派ですか? >>595
会社はサプライズがお好きなようですよ。こちらは良い迷惑ですけど >>600
住宅手当てとかないから、いられる間は寮にいる人がほとんど(もちろん早めに出る人もいるけども)
相部屋は研修期間だけだし、ずっと続く訳じゃないからそんなに考えなくても大丈夫 >>586
なるほど
喘息持ちだから心配してたんだけど駐在は少数派なのね 三菱UFJ信託銀行2008年4月入社、資産金融第2部配属の太田慶子って馬鹿が、
指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金(二度と社交ダンス踊るなという金)を踏み倒させようと裏工作持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびろうとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員の遊び(社交ダンス)は、やらない・観ない・関わらないを決め込んでいるにも関わらず、暴力団構成員の遊び(社交ダンス)に未練があるはずだと嘘つきで言い訳こいて、
暴力団構成員と徒党を組む太田慶子とは徹底交戦だ。 >>604
ほんと、ですか!
きっと田舎にあるから週末はやることなくて逆に金たまりそうですね 住居手当出ないのつらいね
高卒実家暮らしが多いから問題ないのかな? 庶務は実家暮らし、学卒も大学卒業後、浜松に戻り実家暮らし。
総務のカスも実家暮らしだに。
手当なんかいらないら。 県外からの大卒院卒もいるよね
生活苦しくないの?
住居手当なくても職種や残業によってはやっていけるのかな >>607
同期と仲良くね
地元じゃない人からすると、基本的には社内の人間関係がほとんどになるから(飲み屋とか趣味関係で知り合い増やすとかもあり)
職場の先輩や上司とプライベートでも飲んだり遊んだりするかは、その職場のカラーにもよると思うし
最初に会って、寝食ずっと一緒に過ごすのは同期だからねー
自分は同期仲が良いから色々助かってる
金はたまると思う
買い物は基本イオンあるいはネット
浜松は田舎だけど、海も山もあってすぐ行けるし、そんな悪くはないと思ってる >>611
参考になります。ありがとうございます。
県外出身者ですが、親が浜松出身で浜松は昔から知っているので心配はないです。
皆さん、車通勤が多いと思うんですが、やはり仕事帰りに居酒屋とかはいきませんか? >>613
なら全然安心だね。その地盤は羨ましい
飲み会は、会社の近くに住んでる人が多いから、一旦車置いてからバスなりで飲みにいくパターンかな。
突発で今日飲みいこうぜ的なのもやろうと思えば全然できるよ >>613
補足だけと基本残業だから金曜以外は物理的に無理だとおもうね >>616
あーよかったです。
でも地元の人でなければ、学生時代より狭い世界、人間関係になるのは否めないですよね 「しずちゃん」という静岡県のローカル掲示板の西部板、ゼクシス浜松板みた?
やばいこと暴露されている。
就活生は注意。 >>617
残念ながらその傾向にあるね
人によるんだろうけど
学生の間に、今しかできない経験積んでからお越しください 技術なら35で残業込700行くんでしょ
首都圏800万と同等位だしそこまで薄給? 三菱UFJ信託銀行事務管理ファイナンス事務室に在籍していた篠原雄一郎(2008年当時)って馬鹿が、指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金(二度と社交ダンス踊るなという金)を踏み倒させようと裏取引持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびろうとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員の遊び(社交ダンス)は、やらない・観ない・関わらないを決め込んでいるにも関わらず、暴力団構成員の遊び(社交ダンス)に未練があるはずだと嘘つきやる成りすましで言い訳こいて、
暴力団構成員と徒党を組む篠原雄一郎とは徹底交戦だ。 >>621
同業他社に比べると低いため、自虐的に言う人がおおいのでは?あと、単純に賃金に対する仕事量が多いとか >>620
ありがとうございます
ちなみに20代とかで結婚する方いらっしゃるんですか?若い時は給料低いですし、手当皆無みたいですし、そもそも社内に女性少ないみたいなので。 >>609
外来種にとっては40年耐久レース
完走出来るかリタイアするか
完走もどこで完走できるか(笑)トップは無理だら 気づいたがスレ番めちゃくちゃ飛んでるな
人事の指示なのか?
本社採用の中途の国内営業職がいるのはこの会社ぐらいでは? 指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金(二度と社交ダンス踊るなという金)を踏み倒させたがる三菱UFJフィナンシャルグループの従業員が、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびろうとしているので、投書してやろう。
暴力団構成員の遊び(社交ダンス)は、やらない・観ない・関わらないを決め込んでいるにも関わらず、暴力団構成員の遊び(社交ダンス)に未練があるはずだと嘘つきやる成りすましで言い訳こいて、
暴力団構成員と徒党を組む三菱UFJフィナンシャルグループの従業員とは徹底交戦だ。 >>624
この会社は未婚者が多く、離婚する・される人も多いらしい。 >>630
やっぱり、そうですよね
手当があればまた違うのでしょうけれど >>624
自分のまわりは20代で結婚多いよ
手当てがないとはいえ、ひたすら残業すればそこそこ貰えるよ
失礼ながら地味そうでも20代半ばで妻子持ちとか、結構いる 学卒だと残業多い生技か設計に配属されるのが大半ですか? >>637
品質保証部は左遷部署。やりがいは全くない。 >>637
入野ならその辺り詳しいだろ質問すな
設計と生技一緒にするなと言っておきたい
設計が一応トップ。落ちこぼれが生技だからな 設計だろうが生技だろうが、うちの会社にいる時点で負け組だよ
浜松ですら、スズキのブランドイメージ悪いからね。。。 >>643
腐っても大手だからそんなハズはないと思って入社し、結局は噂通りかそれ以上と何年目かに理解して退職する。 >>644
企業説明会やホームページで自社の問題点を公表する会社なんてないだろう。但しベア無しはさすがに世間も酷いと思っただろうよ。 生涯未婚、少子高齢化に貢献してる。あんな老害がいまだに現役だからな。意見したら左遷だし、かといって指示通りやって外れても無責任だし。 御社の購買さんにヘイコラしてるしがない部品メーカー勤務(30歳)だけど、
基本給30万程度、借り上げ社宅(家賃10万のところ自己負担2万)、扶養手当3万、
ボーナス6ヶ月で完成車の君らよりいい暮らししちゃってサーセンw
ちな完成車コンプです >>653
それだけの能力があるってだけの話だろ
今後ともよろしくおねがいします 三菱UFJ信託銀行2008年4月入社、資産金融第2部配属の太田慶子って馬鹿が、
指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金(二度と社交ダンス踊るなという金)を踏み倒させようと裏工作持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびろうとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員の遊び(社交ダンス)は、やらない・観ない・関わらないを決め込んでいるにも関わらず、暴力団構成員の遊び(社交ダンス)に未練があるはずだと嘘つきで言い訳こいて、
暴力団構成員と徒党を組む太田慶子とは徹底交戦だ。 内々定頂いたがエリア勤務希望して地元で転職先探すことにしますた。ここ読む限り国営じゃ終身雇用で〜ってのは難しいみたいですし。 かわいそう
元課長が60超えて秋田に出向から豊川へ
老後の生活メチャクチャじゃん 国内営業はもっと悲惨
販社じゃ役員でも本社でいうところの管理職手前、係長の上の課長代理が日本中あっちこっちに異動。管理職になる手前で定年。ご苦労さん(泣) 残業時間を超えたやつがまだ会社に居る
座席表見ると帰った事になってる!! 配属されてしまった...辞めるために全力を尽くそう ☆年間360時間分のみなし残業代が付くか
★今まで通り時間に応じて残業代支払われるか
お前らだったらどっちがいい?
忙しい部署は「みなし」なんてふざけんな!かな?
それとも皆んなの働き方変わるかな?早く帰るように仕事工夫したりして。 >>657
なんでピンポイントで当ててくるんや・・怖すぎ
知名度無いショボい会社だけど収入・福利厚生はまあまあなので
待遇に不満がある人は転職先として考えてみてもいいかも
技術系なら常時募集してるし割と簡単に入れるで
オワコン奴隷部品屋だけど >>669
御社と比べたらゴジラとノミくらいの知名度差あるやん? 軸受メーカーなら、EV化してもたぶん潰れないしな。羨ましい >>671
えーとマジレスすると軸受は大半がトランスミッション、エンジン系に
使われてるのでEV化で相当打撃受けるで
だからウチはいまボールねじとかステアリング、産業機械用軸受に力を入れている
パワートレイン向けの軸受で確実に稼げるのはあと10〜15年くらいと踏んでいる
まあ要はいつ潰れてもおかしくないくらいの危機感はあるってことさ >>668
657です。
年齢と比較し高めの給与、賞与支給月数なので部品業界でもAランク以上、
特に決め手は住宅補助が手厚いというところでそうかなと思いました。
自動車部品業界スレに入り浸っているので
気づきましたw
知名度は高いでしょ。 雑談の内容=人望とまでは言いませんが、雑談が面白い方ってある役職を境にいなくなると思いませんか?この会社。 >>672
ああ、どこも大変なんだな…。
EV化してしまうと日本の自動車産業がダメになってしまう… >>619
人事のかげた セクハラ&パワハラ課長のことが世間にばれたらまずいから必死 過去のことだがね。
http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a169510.htm
現状も変わってないよね。
残業時間45時間、それ以上はサービスって、なんでやねん
超えた分は翌月につけていいから。って翌月も超えるからつけれないんですけど! モーターショーでなにを公開するのかな。内容より他社との差が楽しみ。(元社員ですが) 中の人にきいたけど、二輪は公開するものないんでしょ? なんというか、「おーすっげー」って言うのがないよね。2年に1回なんだから何してたの?と。前回前々回に公表したとしても、インパクトないヤツを堂々と公表するメンタルだけは凄い。 >>682
正直そう思う。株価や売上台数や利益にはブラックで巧妙なカラクリが。さすが大企業たわ。 営業ってホントに2年ごとに車買い換える必要があるんですか? 酷いとこ(関西)だと一年で乗り換えもあるって噂だけど 皆で団結して社風を変えようと努力はしないのですか? >>689
ベア無し前後でガラリと変わったよ、悪い方に。 それどのカーメーカーの営業でも免れない運命だけどな 営業で入ったけど、学歴低い奴とか結構いて人足りてないんだなあと思った 技術、初期配属の希望は通りやすいですか?
設計行きたいんですけども よそ者は後回し。自治会組長の推薦状が無い奴は一生冷や飯(^^♪ 西高には孫が通った。取締役も各自治会代表
安心出来るだろ
会社に刃向かえば文字通り村八分
浜松は自治会の権限が強いんだよ、市会議員、市長も修の手足 入野多いね。凧上げ屋台引き回しに参加しない人は海外駐在、関連会社出向。
屋台引き回しを年寄りだけでやるのは辛いらしい。
※人事、自治会に確認しても無駄(笑) それ、浜松祭りですよね
県外から来た人はあんまり参加しないのでは
よそ者の私は辛酸舐めることになりますかね… 秋祭りもありますね。先ず子供会に入って
のんびりしている様で閉鎖的。スズキは代表的企業
ディベートが得意な学生は受けない方が良いよ
地元の従順で真面目に尽くすタイプにオススメ 技術は北海道から沖縄までいるみたいですけど、離職する人は県外出身が多いのかな?
一応、外向きはグローバル企業だから閉鎖的なのは入らないとわからないですよね 優秀な設計者なら本社。年とるとそと。だめな設計は生産部門、海外へ
まだ技術系は良いですね。営業は頭抱えてるNboxバカ売れ。現在ホンダが軽自動車占拠率50%以上 一応、希望は伝えますが、配属は運に身を委ねるしかないんですかね…。生技は避けたい… 設計は文句言わない優秀なサラリーマン
社内の地位は生産部門が高い(謎) 部門によって院卒と学卒の比率かなり異なりますよね? >>711
軽自動車でダイハツどころかホンダにも抜かれたらヤバいよな。軽自動車部門だからって安心は出来なくなった。ラダーフレームでジムニーが頼みだな。モノコックならハスラーと変わらんし。 どの部署行っても、コミュ力ないやつはやっていけないぞ。 >>713
物を「作る」「売る」ヤツが偉い
間接部門は利益を出さないお荷物
みたいな風潮あるし もちろん、どちらが偉いとかはないけど、
下流工程、部門はお客様と思って仕事しないと。
開発→設計→生技→製造
これが分かってないやつが多すぎる。
上から目線じゃ、人、現場は動かないよ。 営業忘れてたw
開発→設計→生技→製造→営業
だな。
下流部門が上流部門の尻拭いをやらされているわけだから、
地位が高いのは当然だな。 士→管理職、オサム一門
農→浜松原人
工→技術職
商→技能職 うちの部署は日勤夜勤は全くないなぁ。休出も年1回もない。
最近は残業時間も上限を超えないよう厳しくなったし、勤務時間も1分単位でつけるようになって、だいぶ良くなってきた気がする。 2016年 燃費不正→コンプライアンス教育を実施します。ホームページに明記
2017年 相良工場で始業前にラジオ体操強要=労働基準法違反←コンプライアンス教育は? 相良は仕事始め10分前にラジオ体操やってたからなw >>726
2017年 名古屋マラソンで、男のコーチ(上司)が女子選手(部下)に抱きついてたのがTVで放送されてたな。ユーチューブにもあがっている。
堂々とセクハラしてて笑ったwww
流石コンプライアンス研修している一部上場企業は違うわwww
普通は男のコーチは遠慮してされるがままじっとしているのに、セクハラコーチはどさくさに紛れて自ら進んで飛び掛かっていったからなwww。
2017年 コンプライアンス研修した企業はTVで「免許よりも先に車買う」とか無免許運転を助長するCMながしてたからなwww
しかも、無免許運転で事故起こしたアナウンサーが勤務するTV局のスポンサーとなってたし。流石としか言えない 設計です。3年前に転職しました。
転職していいことの方が多いけど
車をいじったり乗ったりすることがなくなった。
作業着着ることもなくなった。
打ち合わせ(社外社内)と資料作成とCAD作成ばっかりになって
自動車メーカーで働いているって感覚が薄れてきた。
相良に本社から行って車いじったり乗ったりしてた時が懐かしい。
先輩同期後輩と移動中無駄話したり喫煙休憩したり
サービス残業も多かったけど充実していた。
自社製品が好きでなくなった。スズキ社員はスズキ車嫌うけど
俺はスイフトスポーツは今でも好きだし乗り続けている。
会社の雰囲気は嫌いじゃないからもう少し福利厚生よくしたらいいのにね。 730ではないですが、今度のスイスポ、そもそもスイフトはかっこ悪いです。
リヤドアハンドル隠し、大口グリルなど
流行に乗ってしまってなおかつダサくなった。
先代のプレーンな佇まいの方が良いと思います。
デザインはそんな感じですが、4WDターボだったら良いですが、さてさて。
なおジムニー乗ってます。面白い車です。
次のジムニーも期待していますよ。
スズキは個性持った車作りをしていってほしいです。
鈴菌感染者より。 >>730
ネットでは会社の不評不満ばかり散見されますが、良いところを書いてる方あまりいないので、参考になりますw >>730
ほかの完成車メーカーでは、そういった車をいじったり乗ったりは誰がやってるの? 東京モーターショーで、何かオモロイもん出しますん? 生技なら、一度は間違いなくインドに行くことになるだろうな >>738
実験部門が評価する。設計は実験部門から結果を聞き対応する。
どうしたらいいのかはだいたい実験部門で考えてくれるから
その通りにする。対策のCAD作って解析部門が評価して
よかったら実験してクローズ。ちなみに実験に立ち会うには
色々偉い人のハンコが必要になってめんどくさい。
気軽に竜洋や相良にいけっるスズキがうらやましい。 営業で入ろうとしてるやつは考え直した方がいいぞホントに 営業なんてそもそも他に行くとこないやつばっかだからいってもしゃーない なんでうちの営業なんてくるの?
なんで大卒でディーラーしたいの? >>750
売れにくいクルマを売れ!なんて無理な話だ。ホンダに軽自動車部門で売上台数抜かれるのも時間の問題。値段はそんなに変わらんし、何よりデザインと技術が違う。 販社出向中だけど、役員クラスが部所長クラスに「有休取らせるな!」って怒鳴りまくってましたよ。
あと、上長から有休取ったら考課下げるからね。って素敵な笑顔で告げられました。
時代遅れな会社だねー。 ココは技術力なんてないだろ。
設計は部品メーカーから買ったモノを車にのっけてるだけ。
他社の二番煎じだけ。馬鹿でもできる。
評価は上司の機嫌とっといたら良くなる。逆に上司に嫌われたら一生給料上がらない。
某転職サイトでも有名な話で上司の権限が非常に強い旧体制の会社。 >>752
今時メーカーがそんなの許さないんじゃないの?
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がちがちの犯人探しが始まるだけですよ。
代理店はまだまだ旧時代的ですねー。 Nboxイイね。ブッチギリ売上げ1位
何とかしろセールスマン。スズキの軽自動車売上げ台数3位だろ。有給なんて言ってないで働け >>757
Nボックス並の車作ってください。
なんでも現場にふらないでね。 >>757
日産三菱がいる。4位もありえるで。軽量化による燃費なんて、もう頭打ちだし。エンジンと安全装備の両方の技術遅れは致命的だろ。 >>757
軽全体だったら、ダイハツ、スズキ、ホンダの順なんじゃないの? >>763
軽全体で抜かれるだろ。車種の多さじゃねーよ! 何言ってるんだこいつ。このスレずーっと昔からなぜかホンダが軽自動車シェアトップだと勘違いしてる奴がいるけど、軽自動車のシェアって最も基本的なファクトも把握できていない奴がよもや社員とは思えないな。 業績が悪いから残業するなだって。仕事終わらないだろ
管理職が夜中も土日も働きゃあいいじゃん >>757
ムリムリ。あんなゴミをN BOX以上に売れとか無茶ぶりもいいとこ。あれ並みにマシな車を作るのが先 ゴミ会社の社員がゴミを作りゴミをゴミに売り付ける仕事 いい話題ないんですか??
この掲示板延々と愚痴だらけで、
来年の入社が怖くなってきました。。。 大手部品に転職できる人が多い
それだけ若いうちから経験()が積める素晴らしいとこだよ 社員がまた1人辞めるらしい
理由は様々有るだろうが、「生活が苦しい」のも理由らしい
あーやだやだ ワゴンRのデザインなんとかしろ
俺がやってやろうか? 社外には「最高益を更新しました」
社内には「依然として苦しい状況」 今のようにネットが発達すれば、会社お内容がわかると思う。国内営業は、販社で人が集まらないので
本社で採用している部分と転勤を自由にさせられるからの2点である。最初から受けないのが正解。 工業高校卒な年下の先輩にこき使われ
軽自動車を夜中客の家に行き、土日も出勤し売る
中卒の中古車販売店店主に土下座をして買ってもらう
ノルマ達成しないと商業高校卒の営業所長からボロクソ
楽しいぞ >>781
日本語不自由だし仕事があることに感謝しろよな 話題のニュース
ハローワーク浜松がまとめた七月の求人賃金は、
販売業務のパートで時給九百二十三〜千四十二
円で、コストコの好待遇が際立つ。コストコの担
当者は「他社を意識したものではなく、全国
一律で時給を設定しているため」と説明する。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20170912/CK2017091202000077.html
浜松の賃金は全国平均と比較した場合かなり劣悪 >>774
他社との決定的な違いは結婚して家庭もった時だと思う。安い社宅、家族手当て、子育て支援。普通の時間に家帰る。スズキさんにはない 8/23中日新聞の朝刊にスズキの従業員の飲酒運転事故が掲載されていた。名前も載っていたので調べたら班長だったけど、最近一般になっていた。まだ会社に在席しているが甘い!スズキは何やってもOK会社。信じられん。 口コミや評判見てても会社に誇り持ってるやつの少なさwケチくさい企業体質が原因か。消費者にとっては良いかもしれんが。 ほんとに全員内部の人間なのかただのアンチじゃないのか疑うレベル >>781
この会社は偏差値50以下の普通高校卒業の生徒さんも大量に取ってるよ 2CHは、落書き帳!なんでもありや!
他も見てみるといい!
どこも同じや!
ト○タの落書き帳もひどいぞ! 実態に近いと思いますよココは
特にこれ>>788なんか取引先や同業と話をすると
恥ずかしくて実態は話せない。
スズキに務めているとは初対面の人間には話さない。話せない。 ここ見て怯えてる奴は、アホちゃうか?
ここは、炎上して遊ぶ場や!
一種の遊技場やな!
もっとおもろいネタ出せや! 今年、新入社員が定員割れしてるんやろ?
うちの会社、学生にも人気なくなってきたの? 台風18号接近に伴う
@17日日曜の出勤は注意して下さい
A18日(月曜日・敬老の日)は生産に支障が無いよう早めに出勤すること >>801
台風直撃でも出社せよ!だから大雨なんか大したことない。 デソンーのオチソチソあさかw って誰?
どこの課長? 転職して台風の対応にびっくりした
1時過ぎ、台風近づく→全員強制帰宅&勤務は定時までつけていいよ
ほんまホワイト
いや、これが普通か。。。 マツダじゃそんな待遇かわらんだろ
あそこも根性論の会社だからな >>805
台風直撃でも稼働したのは本当にビックリだよね。通勤時に事故ったらどうするかも考えてねーし。 数年前、磐田工場でトラック倒れたしね。
アホかと思ったわ もちろん仕事。
つか、台風で休みになる工場ってスズキにはないだろw そういえば皆さんはスズキカードというのは作りました? おい、テレビでインドで頑張る日本人美容師っていう特番やってるぞ
インドにとばされる技術の奴等は、参考にしといたら。
俺は技術じゃないからよくわからんが、みんな行くんだろ。 >>730
>>753
ココの技術は部品メーカーから買ってきたもの乗せるだけだから
実車確認くらいしかすることないから当然。
図面も部品メーカーのコピペだしwww はやくオサムちゃんグッズ出せよ!
スズキビジネスさんよぉ
企業ゆるキャラのパイオニアになれるチャンスだぞ 営業はメーカー採用は最後は販社の社長か悪くても役員にはなれるから、耐えれば勝ち組という事も言えるわな。メーカー出向なのでお客様とは言わないけど、ある程度の特別扱いが続くというのもあるしね。 >>818
そんたくん(忖度くん)
モリカケの安倍とアジアトップの贈収賄首相に囲まれご満悦のスズキトップにピッタリ
アジアの国家汚職度ランキング、トップにインド
https://forbesjapan.com/articles/detail/15566/1/1/1 ピカチュウ
ねずみポケモン
でんきタイプ
使う技
10万ボルト
高速移動
電光石火
電磁波
オサムー
ケチケチポケモン
根に持つタイプ
使う技
威張る
怒る
怒鳴る
困る 稀代の名経営者で戦後日本の自動車産業の大功労者。それに対してあなたの実績は何? >>824
違法献金に精を出し良き市民から金を騙しとる
私もそんな人になりたい 株価とか企業名規模とか業績みれば経営手腕はあるのかもだけど、自分の気に入らない意見を言うヤツは抹殺、イエスマンしかいない体制っつーのはどうなの?
あと末端や取引先が振り回されるのは無視(しているようにしか感じない言動とか) 結果が全てだろ
それに業績以外でどう定量的に判断するんだ? いや、度が過ぎるとその代はいいかも知れないが、後の世代が不安になるってことを言いたいんだろ。
ワンマンあるあるだよ。 >>828
入れば分かる。心配しても仕方ないに( ・ิϖ・ิ) >>827
もし、そうだとしてもそれでここまで成長させてきた実績は揺るぎない。後の世代が困る〜っていうなら後の世代のためにどうしたらいいと思う?答えがあったとして、それを実際実行してみてどうなると思う?そもそも未来永劫続く企業なんて存在しえないよ。
聖人君子の元で働きたいなら宗教家にでもなれよ。 部下をイジメ抜いても、首にならない、降格すらない会社に入社するのはさすがにまずいだろ。
労働組合も形だけの会社のいぬじゃ話にならないし。
某会員制の転職サイトで上司の力は絶対とか控えめに書いているが、実はもっと露骨だからなぁ。
出世するため、上司の愛人と結婚して浮気容認とかやばすぎだら。 2輪は2年間何してたん?
東京モーターショーしょぼすぎ >>835
二輪なんてあってないようなものだろ。ただのお荷物だし もしよろしければ、今までにどんなパワハラがあったのか教えて下さい。 東京モーターショー楽しみ過ぎだら。朝早いのがイヤだけど、写真撮りまくるに。 MotoGP弱いねえ
大昔はホンダ・ヤマハから中途採用引っ張りだこだった
10年くらい前は中途でヤマハにも行けた
今はノウハウ・技術が無いから中途で行けないね
MOTEGIに行く奴バカだろ。本日の第14戦アラゴン結果
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 166.3 42'06.816
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 166.3 +0.879
3 16 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducat 166.2 +2.028
4 13 25 Maverick VINALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 166.0 +5.256
5 11 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 165.9 +5.882
6 10 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 165.9 +6.962
7 9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 165.8 +7.455
8 8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 165.8 +7.910
9 7 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 165.5 +13.002
10 6 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 165.4 +14.075
11 5 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 165.2 +17.192
12 4 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 165.0 +20.632
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位インタビュー:設定を最後まで見つけることが出来なかった。タイヤのチョイスが難しく失敗した >>838
同業他社だけど、一部の人しか行けない。俺はいけない。スズキはみんな行くからいいよな。朝の3時集合だったけどw >>841
モーターショーって個人で勝手に行く物じゃ無いの? >>841
新入社員ですがイヤです
誰も行かないので「いきたいよな?」と迫られ
行きたいです、と。無理やりイカされます。 ライン工が好きな人なら、楽しいのではないでしょうか ラインは残業多過ぎてツラいです
毎日2時間残業して休出とか頭おかしい 配属後に比べたら頭空っぽで仕事できる工場の方が楽だよ 乗用登録ホンダに抜かれただろうがヽ(`Д´)ノプンプン
ちゃんと仕事しろ。なんとしても登録台数増やせ アクティに力を入れてきたら軽自動車シェア3位
危機感を持って仕事しよう。潰れたら休出があとか言えなくなる。仕事がなくなるに >>852
それぐらいやっても完全週休2日制の同業他社より給料低い。 班長になったら何をやってもクビにならないことを知った上で、
部下にセクハラ&パワハラしまっくるのはどうなんでしょう。
会社からは処分なくても、ネットで性癖まで晒されて恥かくだけなのに。
ネットでさらし者にされても会社で偉そうにできる マヌケだから大丈夫か
部下まで陰で笑い者になって可愛そう。 >>851
軽自動車で売上台数、第3位も現実になってきた。あれだけ新古車あるってことは売上台数ちょろまかしておきながら。 >>851
もっとマシな車作ってくれませんかねえ?一部を除いてさっぱり売れないんですよ クソみたいなデザイン&性能の車しか作れず
リコール不具合多発でクレームばかり
2流技術者ばかり雇いすぎてるからこうなんだよ
しっかりせえよメーカー
by営業 >>849
期限に追われるプレッシャーの中毎日4時間残業して休出もする本社の仕事が待ってるぞ >>860
とりあえずご苦労さん。台数は確保出来た
来月も最初から飛ばせよな >>860
ボルト一本変えるだけでも会議会議会議会議会議
議事録議事録議事録議事録議事録議事録議事録
承認承認承認承認承認承認承認承認承認承認承認
締め切りはお役所仕事 スズキ農園に転職したものです
総出で野菜を売ります。売上にご協力お願いします ラインのお仕事のが時間が決まってて残業代キッチリ出る点ではマシだったなぁ… えー、交替勤務辛いし同業他社と比較すると最下位の給料だよ。 一通り組織の変更出ましたか
管理職になれた人おめでとう。グランドホテルへ行けますね
上手にニンジンぶら下げられて、気がついたら家族バラバラ人生崩壊とならない様にしましょうね(^^♪ 人材は育てません、勝手に育ってもらう
わが社は人材育成を放棄する宣言をしたようで
「人間力 of SUZUKI」とはなんだったのか 日産の違反がかなりニュースでも盛り上がってるな
他のメーカーにもさらに厳しい目が国から向けられることになる? キチンとお席をご用意していれば問題ないハズ
国交相と経産相って誰だっけ?となると困るだろ、もし落ちてみろよ元大臣の人生が変わっちまう この会社のアピールポイントは内情を知っていると笑える
「若いうちから重要な仕事を任せられる」といろんなところであぴーるしているが実情は
「部品メーカーの技術のコピペなので、誰でもできるから給料の安い若手にやらせたほうが人件費節約できる。」だ 新しく言われるようになった議事録にフォーマットないの? 湖西寮にもネットはないし、相良の借り上げ寮にもネットがない。
おまけにWiMAXは範囲外の噂 国営で一生出向であろう50代後半の上司とか見るとうぇぇ...ってなる。
ああはなりたくないし辞めるしかないな >>881
いんどはいいぞ
工場にヒョウ侵入、大規模な捕獲作戦展開
http://www.afpbb.com/articles/-/3145702
地元警察の幹部であるアショク・バクシ氏はAFPに対し、「多数の警察隊と森林警備隊員がヒョウを捜索している」と説明し、「施設内全域の立ち入り禁止を命じた」と述べた。
従業員らは工場から避難したが、マルチ・スズキの広報担当者は「詳しい情報を集めているという状況だ」とのみ語り、詳細には触れなかった。(c)AFP
マネサール工場を歩き回るヒョウ
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/2/1/700x460/img_21cfbe77abeba9381c5e3ff185b90790166385.jpg 三連休じゃぁぁぁぁあああああ\( 'ω')/ウオオオオオアアアーーーッ!
外出準備じゃぁぁぁぁあああああ\( 'ω')/ウオオオオオアアアーーーッ! オチソチソ あさかw とかいう
セクハラ&ぱわはらが趣味の変態課長はこれ↓のこと
しずちゃんとかいうローカル掲示板の西部板の【いつでも】ゼクシス浜松 その6【キャンペーン中】
そりゃあ 晒されるはな。こんなことやってたらwww >>883
今日、このニュース関係者に配信されたらしい >>882
国営出向は耐えて頑張れば販社の社長や役員になれふのだから最後は実は勝ち組 スズキ自販の女性スタッフってBばっかり。bmwは凄い美人さんだぞ。 日産のニュースを見たが、結構やってることひどいな…
あれってコストダウンの一種だよな。他の人よりもコストのかかる有資格者の人数を抑えるためのやりかた >>893
昔、ミス日本に選ばれた人が入社したことがあったな。 同じ業種と思います。稼働日ですよ
>>890
まあな、日本語ができればいいぞ
北海道からいきなり九州転勤辞令、社長でも殆どが課長
本社じゃ課長は「・・さん」
本社国内営業のトップは部長さん
信じて頑張ろーーー >>875
この会社のアピールポイントが
「若いうちから重要な仕事を任せられる」と言いつつ実は
「部品メーカーの技術のコピペなので、誰でもできるから給料の安い若手にやらせたほうが人件費節約できる。」だ
なんかブラック企業で有名な某居酒屋チェーンみたいなやり方だなwww おっさんになっても給料安いし退職者が多いから若手がやってるだけだぞ >>900
若手とは言っても貫禄ある人が結構いるよね。年齢聞いたらビックリするほどに若かったりする。現場なんてもう子供いてもいいくらいの歳で独身者が沢山いる。 給料が貫禄に相応しいなら文句ないだろ
鈴木さんがめちゃくちゃ多い会社だから付き合いで仕事する
悲惨な人生を送ることに
後継者が居ない。そのうちトヨタに吸収されて使えない人材は捨てられる スズキより売れていない同業他社より年収が安いのが不思議。
どこにその利益行ってるんだろう?
ダイハツと同じくらいの給料でもいいよな? PCログとってるけど、結局色々と抜け道が用意されてるからステルス残業がですね… 国内営業出向に本体の名刺くらいくれよ。一応、本社採用なんだよ!っていう つまらんプライドくらいは認めてくれや。いまや給料だって地元採用とそんな変わらんのだから。 ディーラーの社長は本社では部長格勝ち組ではないよ。 >>886
>>900
オチソチソあさかwみたいなセクハラ&パワハラするヤツがいるから
まともな人間は長く続かず辞めてしまうんだろ。
毎年大量に新入社員採用して、中途採用もしているのに若手しかいないのはそれなりに理由があるってこと。
やばい課長は、もっと晒上げてまともな会社にしよう。 部長格って普通に勝ち組やないかw
お前は何者なんだよw
役員なんか?w ディーラー社長は1000万以上貰えるから勝ち組もいいとこだろう
ディーラー役員でさえ800以上はもらえてる >>915
同意。出向営業はゴールは勝ち組だよな。
いくら販社とはいえ社長だよ。社会的なステータスも高いわな むしろ800なんかそれなりの年の出向者はみんな貰ってる。家賃も浮く。仕事が厳しいとは言うが、そんなことない。そこまで高度な能力も責任もプレッシャーもない。向き不向きはあるが >>914
外を見なければ勝ち組
役員・部長は立派な机と椅子が使える
立派な机が所狭しと並ぶと事務所。邪魔だよね
給料ですか?大手なら係長でももらえる額でしょ?。休出、早朝出勤ごくろうさん スズキさん、神鋼のアルミどうすんの?
極限まで軽量化してるから設計強度が無いでしょ そんなことお構い無しに工場はフル稼働れす(^q^) >>918
なにこの上から目線w
君はさぞすごいとこにいるんだろうねw >>922
上から目線ではない。この程度という事
遠州弁を操れない奴は所詮よそ者 本社戻ってもこういう地元の遠州の変な奴ら多いんだよなあ〜。
本社が田舎っていうのも良いことないわね。 ディーラーの社長になっても他の販社へ転勤する可能性があるわけ。おわかりかな。
本社からのノルマがあるわけ。宮本が執行役員になったのも、ディーラー要員が集まらないから。 ボケ取締り連中何考えとるんじゃ
セキュリティー強化か何か知らんが、緊急のシステム変更
能力の無いシステム担当かわいそう
おかげで人事管理システムがパンク。誰も帰宅時間を記入出来ない
残業やらせ放題 >>928
トヨタ様とは違うよね。しょうがないけど。 日産大変なことになってんな
スズキは大丈夫だろうか >>932
日産は不正を指摘された後もそのまま不正を続けたのがまずいね
最初の頃は、不正だけど品質は問題ないって論点のずれた主張してたし。内部結構やばそう。 >>933
そらそうよ。
メディアに大金バラまいときゃ。事件事故起こしたときに、あまり触れないでおいてくれるし。
ある程度こちらの都合よいように放送してくれるからな。
今年労基が入った際も、TVでほとんど触れられなかったのもCMやってたおかげ。
燃費不正の時もメディアじゃほとんど流れなかっただろ。
ただ、今の時代ネットがやばいよな止められない内緒にしたいことも暴露されてしまう。
2chとかならまだ管理者に圧力かけられるが、Twitterは早いから手が出ない。 スズキさんが工場で体操を始業前にやらせていたせいで
うちの就業規則厳しくなった。
PCの時刻と入口ゲートの時刻で管理が厳しくなって
入口ゲートの時刻=就業開始時刻=になった。
帰りも同様になった。
残業時間がうなぎのぼりになってしまったわ。 >>938
裏山
雨降る度にラシが駐車場案内してるけど8時30分〜45分の時間って勤怠どうしてるのかな
サビ残扱いなの? 相良工場は話題になってもサビ残まみれの国内営業出向は… >>940
ゆくゆくは、販社の重役か社長になれるのだから、それ位は我慢しろや。 >>939
昼休みも進んで献上するようになってこそ、はじめて一人前のスズキ社員を名乗れる 利益の極大化
コストを最小限に
金をかけずに人材育成
いらっしゃい!! ひでぇ
社長
燃費不正はお前らチームスズキのせい
当事者意識がね〜だろう。キチンとやれ。俺の責任じゃねーぞ
会長
俺は必死で現場を見てきたが、お前らが独断でやったからミスが起こったんだょ
イイカゲンニシロ >>952
ありがたい神の声を読んでみなさい
ご講話での要旨。神には反省という単語は不要です 文房具買ってよ〜
ボールペン、マーカー、ホッチキス、カッター、ハサミくらい欲しいよう 燃費問題やらかすくらいだから、無資格検査員問題もやらかしてそうやなw 東京モーターショーで、スズキのコンパニオンは可愛い女揃えてますか? つーかスペーシアあれでいいの?Nboxは凄く売れてるのに。 >>957
やっぱ外車、国産、国産でもトヨタとスズキではコンパニオンの振り分けの格付けみたいなのあるのかな? ちょっと早く起きすぎた
まだ3時間もあるやん。
もう一回寝るわ。 不倫夫婦の人事異動。
ここが分水領。
勝手にやれ!
振り回すな!
迷惑なんだよ! 不倫騒動去年もあったな…
やっぱ、グズって多いんだな 不倫は伝統芸
スズキに入社した女の子は全員洗礼を受ける >>956
社長が10月10日湖西工場で
" 補助検査員が判を押すルールになっていれば問題にならなかった "
と講釈をしてる。スズキはルールがあるから大丈夫らしい。 仕事やめるには先に転職先探した方がいい?高卒だけども EVはハードじゃなくてソフトだら
Gマップ使うとそのデータを送信。グーグルは全部蓄積
車屋はグーグルでハード使ってもらえるかどうか
使ってもらえないと消える運命だに スズキが今期純利益350億円上積み、予想から期末・中間各8円増配
儲かってしょうがない >>975
こういうニュース腹立つよな
残業しろ、だとよ チームスズキ圏外の販社に島流しのボクたちは元気かい('・ω・') 利益を得る目的ではない場合、新型車の事をここに書いても罪にはならないそうです え?
今からスズキ迎撃システムの作動ってか
そりゃあ退避しないとマズイだろ >>978
テンビーってなあに
iphone向け付属品とかアクセサリーなの
100円ショップでも売ってるの? (モーターショーで見た)xbeeカッコいいね。
(もし発売されれば)新入社員買うんじゃね?
であれば問題ないでしょ
誰も販売計画書やセールスマニュアル見たとは言ってないw もうそろそろ次スレを立てた方がいい
【チーム】スズキ21【株価6,116 円】
とかどう?その時の終値入れるとか クロスビーって海外で売らないのか?
国内にはNAも欲しいな >>998
コストダウンする
手当を下げる
残業代を減らすため時間内に仕事をするよう厳しい指導をする。いわゆる「可愛がり」
株主第一の最高の会社だ。買い このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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