【チーム】 スズキ21 【増収増益】
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>>544
スズキの悪い所を世間に晒す事に価値があると思っていますが何か >>545
世間(5ちゃんねる)
社員が愚痴を垂れ流すならともかく、辞めてからも粘着しているのは流石に気持ち悪い 社長、会長は残念ながら世襲制
努力して上まで上がっても、社長会長の言うこと聞かない人は左遷
どこに変われる要素があるのでしょうか? 案の定部品届いてなくて現場はストップしてんよ
計画詰め詰めや 安全第一で休んだらいいのに。事故が起きても、所詮自己責任だら? ってことは全くないのか…
ホンダはあるらしいのにね >>562
分かってるなあ労災が出ない工場もあるという事を メリットいっぱいの【ろうきん財形】
10000円/月
30000円/賞与
5年積立
元利合計 900200円!
5年で200円の利息!!
···メリットいっぱい? >>569
財形なんて元本割れないことがメリットだろ 最近、本当に若手が辞めていってる
ガチで人不足
もう無理 >>571
うちも今日若手の先輩が出社最終日で挨拶してた。
うちの課は社内でもかなり離職率が上って上司が言ってた。
若手世代でまだまだ転職活動中の人がゴロゴロいるときいて、会社員なんて配属先の影響大きいなって実感するわ 今は、トヨタ系でも社員募集してるからね
転職するならいいタイミングだよ
てか俺は地元だから勤めてるてるけど
県外から来て、定年迎えるつもりの人はスゲーと思うは
過去最高利益でもベアは永遠にない会社w 海営ワイ、このスレの殺伐さに震える
みんなこんな不満あるんやなぁ 路面凍ってるのになんで昨日より残業時間多いんですかねぇ……だから相良が事故率トップなんだろ上司全員頭の中ハッピーセットかよ!!! ライン稼働率が社員の命より大事!東海地震が起きても生産台数の心配ばかり。 上の方々がこのスレを見たら普通に笑いそうなイメージが容易に出来る >>579
東日本の時も現地のディーラーって登録台数の 詰めやらされてたのかな? なんかベア無しで変わってしまったな。元社員でベア無し後もいたけど、仕事も人柄も出来てる人はそれをキッカケに辞めてしまった。その後の飲み会なんて本当に無駄だった。 >>575
東南アジアに飛ばされないよう声のデカイ上司に仕えろよ >>583
知らない社歌を新入社員に恥ずかしがってんじゃねぇよ!とか叫んでたアイツですかね お〜お〜スぅ〜ズぅ〜キぃ〜
この社歌覚えてる奴ぶっちゃけどの位いんの? 4月から国内営業なんですが、国内営業と事務って給料はそこまで変わりませんよね? 土日出勤、国内出張が増えるから増えるかもな
激務でりたいあ入院その後は知らん、のあいつの補充。ノウハウは教えないから頑張れな 休日出勤、平日も深夜まで残業してまで自分の担当業務成し遂げようと頑張っても体調崩さないタフな奴たまにいるよな。
意志が強いのは尊敬するけど、大抵油ののって来た頃に辞めていくよな 全ての利益が過去最高で好調
さすがに今回の春闘に期待しています。
これで現状と変わらないようなら、
見切りをつけて辞めざるを得ないと思いますよ。
会社のエース級の人材が次々とやめていく、っていうのは
会社としてはかなり末期症状だと思います。 金は天下の回りものやん!
果報は寝て待てよ!
沈黙は金や!黙っておれ!
金持ち喧嘩せずや!会長を見習え!
名は体を表すんや!スズキ最高やな! >>594
工場内での班長はライバルが辞めてって年齢で順番が来たって話が多い
まあ実際に頭がキレる人間は少ないって思った方が良い、自分の利益の為だったら部下の苦労を全く考えない奴だっているし
まあ(笑)班長から上へのランクアップが何歳になってからなのか未来が全く見えないけどな(笑) >>596
そうか、3ヶ月の工場研修で実態を是非観察してくれ
部署によっては激務だけど頑張れよ >>596
まさにその通り
高卒には悪いが、設計がどれだけ難しく、大変か
やる事さえやってればいい奴と違う スズキのエース
ちょっと球が速くて図に乗ってる地方県立のエース?
実際はコントロール悪い、変化球甘い、スタミナ無い 試合負けるとチームメイトのせいにする
こんなイメージ 工場が激務なのは知ってますから、気を悪くしないでくださいね。
特に、ライン作業とか不良も出さずについて行けてるなら
誇っていいと思いますよ。
私は、完成課のライン作業を経験しましたけど、
朝は5時起きで、疲労が溜まって体が痛くて辛かったです。
工場の皆さん、これからも体のケアをして頑張ってください。 >>601
大卒の奴も部署によってはその辺のブラックよりも辛い目に合うんだよなあ…頑張れよ この会社の5年退職率って体感でどんなもんですかね? >>603
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13127796668
例えばこれとか、ネットでの評判そのままググってみ
ここに書いてある事もそうだけど悪評に関してはそのまま鵜呑みにして良いくらいだよ >>597
工場実習のときが一番よかったなぁ
毎日同じ単純作業をこなすだけの単純なおしごと
残業だって最大2時間しかないし
当時つらいつらいって言っていた同期達も、今やみんな工場実習に戻りたいと嘆いている >>607
そうか?ワイ今のほうが楽ンゴねぇ
担当国もててたのC >>607
研修の作業は、緩めなのわかってるの?
ローテ専用工程だから工場在籍の人のほうが、作業量多くて大変なんだよ。
もう少し考えて書き込んでください。
あと工場は給料多いとか思ってるんだろうけど、
技術職と技能職で給料も違うからね。
もし工場で働きたいんだったら、技能職の給料で働いてくださいね。
技術職で雇われたら、技能職ができない業務をするのが当たり前です。
自分は、設計担当で業務量多く大変ですけど
他の設計担当も同じだと思うし、頑張るしかないよ。
でも設計部署に責任の押しつけがあまりに多くて、ストレスは溜まるね。 >>609
へえ、じゃあ引き継ぎ前も引き継ぎ後も工員だった俺の工程は幻かな >>610
何で、数か月で居なくなる奴をキツイ工程でローテすると思ってんの
時間も掛かるし無駄だろ、間接業務やってんなら、もう少し考えて書き込めよ。
そんなに楽だと思ってんなら退職して、相良の期間工にでもなれよ。
人居ないから頑張れば、技能職の正社員にしてくれるぞ。
って書いたら顔真っ赤にして、書き返してくるんだろうなw
まあ609の根拠は、工場実習で良くしてくれた人と、年に2回程度飲みに行くから
話聞いてて詳しいってのが理由、あなたが楽だと思ってるならそれでいいんじゃないの
ただ工場で良くしてくれた人を、馬鹿にされたように感じて苛立ったので
反論した。あ、もうアンカついても返答しないよメンドクサイので。 >>609
大丈夫、工場内の社員まで責任の押し付けは回ってくるぞ
因みにどんな事言われるん? >>611
想像以上に考えが幼稚でフフってなった
君こそ退職して相良地獄工場で定年を迎えた方が良いんじゃないの? >>613
やっぱり顔真っ赤にして、書きこみしてきたね
相良地獄工場?地獄って思ってんなら頑張ってる工場の人悪く言うなよクズ。 こら(^q^)!
けんかしないの(^q^)!
みんな辛い!給料少ない!これでおあいこ(^q^)! まあまあ仲良くせえよ
チームスズキだろ?
設計が圧倒的に大変なのは間違いない
なぜなら設計以外の仕事も設計の仕事になっている事が多いから。責任も最終的に全て設計。
問題起きたら設計さん。
部品の寸法出てない生産問題なのに、ろくに調査せずに、とりあえず設計さん。
指摘する側ももっと根拠を持って吟味して指摘してきてね。
なんなら他社をベンチマークするとか。
回答資料作るの大変なんよ
工場は肉体がきついだろうが、頭は楽でしょ。
最終的に物を生み出すプレッシャーのがメンタルやられる。マジで設計手当つけてくれないとみんなやめるよ。実際、そうなってるし 各自、他人の声ではなく、自分の内面の声に従えばいいんだよ!
続けるも自由、辞めるも自由!自分で決めな! 社員同士の煽り運転も無くならないわな。「カチンとくるけん」。社員の顔つきも石橋に似てるのが多い。 >>620
工場長に煽り運転やった奴の話はめっちゃ笑った >>614
ごめん、611を見るとどう考えても貴方自身がライン工を格下に見ているようにしか思えない 611じゃないが、そりゃ仕事内容が生産技術や設計の方が頭使うんだから、そういう扱いされてもしょうがないと思うけど。
ただライン工の方々がいないとみんな困るんで、表立って口には出さないけど。
ライン工が体力使って大変なのはわかるよ。
ただ理系の大学入って勉強して、スズキ受かって仕事してるのと、それ以外の人だと入る方法も違うしやってることも違う気がするよ。 このスレ技能職、技術職、事務職、営業職が混在してて、いまいち噛み合わんよな 工場と設計は全く違う役割だからおいといて、
設計の仕事を分割して、もっと細分化した方がいいとおもうんだ
この会社は縦割りすぎて部署ごとに全く違うカルチャー
残業80時間してる人もいればずっと定時帰りの人もいる
そこが問題だと思う >>625
分かる、朝4時から出社して工務課でパソコンカタカタしてる兄ちゃんとか居たなあ…
障害者の方の指導をするとかで、低賃金でかつ好きで定時で帰ってる訳じゃない人が居たり、人によって理由はそれぞれだけども たぶんですが、工場が楽だと言ってる社員さんは年配の方じゃないの?
2010年以降からは、どんどん仕事量も厳しくなって現在ではそこそこ大変だと思います。
それ以前に入社したひとたちは確かに、補助的な仕事やらしてましたから…
人は時が過ぎると昔の苦労なんて忘れてしまいますからねぇ。 あ、それと・・・
現場の方々は、直線距離30キロは通勤可能だと言われて
朝4時に起きて通勤片道40キロ以上、1時間以上とかかけて
通勤してる人たちも多々いるんですよ〜 工場が一番辛くて、一番しんどいよ
この話題はこれで終わり。 まあ、通勤経路出してるんだから距離くらい今のアプリでも計算出来るよね
そっからカタログ燃費からガソリン代計算出来るよね
って思ってる え、公共交通機関の通勤手当も満額でないの?
嘘でしょ? 社員寮使うのも会社の犬になりそうで何となく嫌なんだよなあ >>634
終わりにするなよ
怒りを毎月4000円以上毟り(むしり)取る労組に向けなさい
そんな勇気誰にも無いわな。田舎で村八分は死刑宣告と同じ。スズキの鈴木修会長に上手く使われて一生を終えてください >>642
大卒は24万くらい
高卒は1月目は15で翌月から20万とか
勿論早朝と夜勤両方やるんやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています