高速道路株式会社6社目（NEXCO3社・首都・阪神）
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東日本高速道路（NEXCO東日本）
中日本高速道路（NEXCO中日本）
西日本高速道路（NEXCO西日本）
本州四国連絡高速道路（JB本四高速）
※将来的にNEXCO西日本と合併することとされている
首都高速道路
阪神高速道路
などを目指す人たちへ向けたスレッドです
関連
【勝ち組】インフラ総合 Part2【安定】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1384507567/
※前スレ
高速道路株式会社5社目（NEXCO3社・首都・阪神）
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1488153924/ 担当者の評価点を下げてその分を管理職の点数に回すだけの簡単な人事評価 >>971
なにが限界で辞めるんだ
理由をぶっちゃっけて 時間外勤務の把握が義務化するから、会社もぴりぴりしてるよ。
今変えたければ匿名で労基に通報したらいいじゃん。
最近は動きが早いらしいよ。 ぴりぴりしてる暇があったらそんな状態にならずにすむよう動けばいいだけなのに
上辺だけの時短頑張ってますアピールしかできない困ったちゃん達多すぎ 3末の退職者そんなに多いか？
まぁ、うちじゃないのかもしれんが。 >>978
うちの会社はとんでもなく多い。
特に施設職なんて支社によってはほぼ総崩れ状態になるような数の退職者が出てる。 >>976
そのピリピリしてるのが一部だけで、未だに「これ明日の朝1までにつくれ」「この起案説明は俺が理解できないからやり直し」
をやる奴を放置してるから減らないんだよ >>982
そういうクズは上の方に居座ってて権力持ってるから絶対辞めない。
だからこの会社は一生変わらない。こんな総崩れになるほど、退職者出しても
代わりの奴隷(新卒・中途)補充すればいいんだろ！としか考えてないから。 大した仕事してねーくせに何ですぐ帰らないんだろうな
いかにダラダラ仕事するかを頑張ってるようにしか見えない >>980
病んで休職すれば、パワハラや重労働からは解放されるから、ひとつの手段と思うわ。 東だけどもうほんとやめたい
今日もこれからサービス出勤 西は例の事件以来大分改善されたと思うが、東はそんなに大変なのか... 東マジか
新入社員で補填みたいな対応になってない対応するんだろうなー >>993
大学、学部（研究室）による。
（もちろんそれだけで決まらないが入口部分で難易度が変わる） >>970
心が壊れるようなメンタル弱いのが、まともな転職なんて出来ないから会社にしがみついた方が得だわな。
昔の退職者はメンタル壊してずぶずぶ辞めさせられたように見えたけど、今は会社に見切り付けて出て行くのが多いと思うわ。 西は労務管理厳しくなったっていっても、いくらでも抜け道があるからなー。
時間外はするな、仕事は優先順位をつけてやれ、って口では言うけど結局上司は業務管理なんてしないからね。担当者同士で仕事回して、上司は文句言って印鑑押すだけだからね。
仕事は増えてるのに、早よ帰って誰が回してくれんの？って毎日思うわ。 >>990
2レス前くらい読めよ・・・ >>988 800 R774 sage ▼ New! 2018/03/07(水) 09:52:50.18 ID:+hcUfDys [1回目]
本体の施設社員がまた1人辞めていった。1人で奮闘していたけど力尽きたか。
新しい補充は６月らしいけど、どうすんだろう。上役だけじゃまかなえないよな。
流石にこっちに振られても契約外と突っぱねるけどなｗ このスレッドは１０００を超えました。
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