高速道路株式会社6社目（NEXCO3社・首都・阪神）
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東日本高速道路（NEXCO東日本）
中日本高速道路（NEXCO中日本）
西日本高速道路（NEXCO西日本）
本州四国連絡高速道路（JB本四高速）
※将来的にNEXCO西日本と合併することとされている
首都高速道路
阪神高速道路
などを目指す人たちへ向けたスレッドです
関連
【勝ち組】インフラ総合 Part2【安定】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1384507567/
※前スレ
高速道路株式会社5社目（NEXCO3社・首都・阪神）
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1488153924/ 施設職は新卒・中途問わず精神おかしくなって退職する人が多いから、
補充してるのにわざわざそれに飛び込むなんて個人的にはどうなんだろ。
まあ、自分の人生なんだし好きなように決めて良いと思うが。 >>343
マジっすか
今年、施設職を受けてみようと思っていますがネクスコグループ会社でここは辞めておけってありますか？ >>376
30代前半〜半ばで600万くらい貰えるけど、
給料以上に働かされてとても割りに合わないよ？
あと同僚が次々と休職・退職するから楽になるどころか
負荷がどんどん重くなっていく。 >>347
今、現在低賃金、肉体労働、休み無しのブラック会社で働いています。
年収で600万円ぐらい貰えるなら、頑張れます 首都本体は給料いいのか？中途募集してたりするし興味ある 参考までに、就職しなくても自宅で収入を得られる方法など
⇒ 『木下のアイラスメ』 というサイトで見ることができるらしいです。
グーグルで検索⇒『木下のアイラスメ』
LDHQCB8WCU 施設で辞めて行く人や鬱が多いのは、管理職に無能が多いからだろw
根性論でなんとかなると思ってるw >>353
逆に無能な管理者を追い込んむのもおもしろそうやな >>354
無能でも上司を追い込む時点で目くそ鼻くそ
有能なのはうまく折り合いつけて軌道修正させとる >>355
そういう人材を求めて中途採用をしてるんだろうけど、
せっかく採用した人材すらそういう管理職が潰してしまうから
どうしようもないよ。 >>358
それは、おもしろそうやな
俺も参加したいわ >>356
ほんとハズレの管理職にあたると…w
特に40代後半から50代にハズレが多すぎw
早く10年経たないかな〜
首都様くらいになると比較的ええ管理職多そうだが…まあ、他人の芝生か 朝日に出てた世間各社の３６協定の時間外の上限見たら
高速道路会社はまだましだろ。
正直就活中にどっちいこうと迷ってたところ１００超え。 そりゃいくら80時間以上はサービス残業だって言っても、
ゼネコンクラスと比較したらうちは全然少ないよ。 給料良いっていうけど全然大したことねーだろ
1000万貰えるわけでもねーし あらかじめ書いとくけど、「残業代込み」だからな。
残業代が出なくなる職位になると年収下がる。
場合によっては、残業代が出ない上司より残業代が出る部下の方が年収高い場合もある。 ゴメンナサイ。
残業代貰ってた頃も8ケタ貰ってたし、残業代貰わなくなった今も8ケタ貰ってます。 尚、年間残業2000時間(申請上は720時間)
もう死にそうだよ・・・。 720時間×3000円＝２１６万円。
そりゃ１０００万いくだろ。 時間外単価が3000円の奴が本給＋手取りで８００万いくかよ
でっち上げにしても設定が雑過ぎるわ うーん、真面目にマジレスで>>373な答えるなら時間外単価3000円なら残業代込みなら1000万は超える。
ただ>>373で言う「手取り」ならそれは超えないわ。普通、年収って額面でしょう。手取りで1000万超えるのは単純計算で額面1600万超だからそれは超えない。
額面の年収なら30後半で残業手当込みなら自分も超えてるよ。 給料なんて、一定程度貰えたら良いから、休みが欲しいわ
700万くらいで十分
額面1000万なんて累進課税の日本じゃ魅力ない どこをどう計算したら時間外単価3000円で1000マン超えるんだよ。
そもそも支社調査役クラスでようやく1000マン超えるのに。 >>379
また、その話か。
過去スレでも出てたが、年収が年齢とともに上がり続けるって考えが間違ってる。
残業代が出なくなったら年収は下がるんだよ。 支社調査役なんて時間外が出なくて管理職手当も少ないハズレポストなのにな。 >>381
そういう話は誰もしてねえぞ、スレを読み直せよ
時間外単価3000円で残業込みで上限までやっても1000万には届かないって話だよ 1千万なんて、いってもあかなくてもいいよ
金なんて、そこそこありゃあええのよ
ゼネコンの方が稼げるからそっちいけ 某高速道路会社の平均年収は850万。
超忙しいらしく、残業代でかさがあがってるってよ。
組合でいってた。 施設職に転職して年収が500万円を超えて満足してます 技術系ほとんどの社員が申請上の年間残業720時間だからな。
尚、実残業は1000時間を軽く超える模様。 西はパソコンの電源入り切りのログで監視してるからな、サービス残業できないわ まーた、自社のシステムが自社だけのものだと思ってる人がいる 名古屋とか福岡の都市高速公社はこのスレの対象？
NEXCOみたいに残業しまくりなんかな >>392
確かに気になるなw
ここまでほとんど出てない
まあ、出てこないとこは大抵ホワイトだが… 公社でまともに働くのは県からの出向だけだろ
プロパーはことごとく役立たず ネクスコの施設職だけど、何かある
ぬるくて最高やわ test/read.cgi/energy/147429339 いぜんはランケーブルぬけばどうのこうのっていってたけどいまはすかいしーはいってるからなぁ。 先日、病気退職(書類上は自己都合退職)
した元施設屋だけど何か質問ある？
こんな体にした会社には憎しみしかないけどなんでも答えるよ。 まず、
どこの会社？
所属は？
これが分からないと意味がない。 >>401
どこなのかを言わないと、情報として役に立たない
皆んな、自分が内定貰った会社じゃ無いと思って入社する >>401
まずは、ゆっくり体を休めてくれ
あせる必要はないからな なんでも答えると言っておいて、会社や最終所属さえ答えないってｗ
都市高かどうかなんて意味ない。 釣りだろ
あるいは直球の質問が来たから逃げたかどっちか まあ、ここにいるやつは大抵明日は我が身だからな気になるよな。急にレス増えてる。 NEXCO西日本の社員のfacebookがあって見たら、
同期会で旅行行ったり、飲み会したり、うぇ〜いって感じで引いた。
やっぱり建設系はウェ〜イ系の大学ノリが多いんだな。写真見たい人いる？ 事務・土木ならそんな感じの人も多い。
施設ならそんな余裕は一切無い。 >>412
施設技術課の人だよ
みんなでキャンプしてベロだしてウェ〜〜！って写真ばっかりで引いた >>411
マスコミ系とかもそんな感じだし、業界関係ないだろ。 そうじゃない奴もいるけどそういう奴は公開アカにしない程度の知恵は回る
ってことに気付かないのかｗｗｗ 同期とならまだしも、職場の先輩と休みの日に会うとか面倒そうだな〜。飲み会も極力参加したくない。 >>410
まったり。
ってか、ここで自○者がでたとかのうわさ聞いたことがない。 >>417
地方だと世間が狭いからなぁ。好き嫌いはあるとは思うが、休みの日でも遊びに行くくらいでちょうどいいと思う。
もちろん自分で地域の友人作れるとか、友人は一切いらないとかならわざわざ会社の人と休日会う必要はない。 >>417
そんなことで、自分の業務がやりやすくなるなら俺は喜んで参加するぜ 転勤頻度が多すぎて友達いない又は疎遠な人が多いから、
結局会社の人とってパターンは多い。 >>419
回答ありがとうございます。
就職活動の参考にさせていただきます。 >>424
本当に本四の職員か分からんぞw
参考にすんなw 高速道路会社って事務職でも車のミッション免許いるんだろうか 普通に必要だろ。
むしろ免許持たずにはいってくるやつってなんなの？ >>431
土木や施設でミッション免許が普通に必要？
バカも休み休み言え。 パトとか作業車、標識車ってすべてオートマに置き換わってる？ 面接で聞かれてないか、募集要項に書いてなきゃいいやろ
もし仮に必要なら休みの日に取りに行けば良いだけやろ 旧帝国立院土木科修士課程卒業したら推薦ありますか？ 宮廷なら間違いないが、ここは中途半端。
国を動かすか、ゼネコン行くことを進める。
ここはそこ未満で十分。
実際、宮廷院はたくさんいるが国から大学の後輩が上司としてくる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
