高速道路株式会社6社目（NEXCO3社・首都・阪神）
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東日本高速道路（NEXCO東日本）
中日本高速道路（NEXCO中日本）
西日本高速道路（NEXCO西日本）
本州四国連絡高速道路（JB本四高速）
※将来的にNEXCO西日本と合併することとされている
首都高速道路
阪神高速道路
などを目指す人たちへ向けたスレッドです
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【勝ち組】インフラ総合 Part2【安定】
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※前スレ
高速道路株式会社5社目（NEXCO3社・首都・阪神）
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首都？
阪神？
中途って首都以外してる？ >>204
NEXCO東日本・中日本は数年前からかなり大がかりにやってるよ。 てか、どこも人足りないからやってる
でも1割休職ってのは盛ってるやろw 施設食に中途で入社しましたよ
前職から脱出できて最高だぜヒーハー
後はプロパー正社員様を手助けするために何でもしますわ
夜はデリヘル呼んでsexsex 中日本送検されちゃったね。
民営化のとき、委員の大宅映子 猪瀬直樹 川本裕子
が経費一律2割だか3割だかカットって高速道路の現場を見ないことしちゃったことの影響は
裁判でぜひ検証してもらいたい。
むしろ、あの事故以降、緊急点検・緊急補修で必要な管理費が付きだしたようにも感じてる。
この3人は、インターチェンジ、ループではなく直角線形で用地費少なくとか非常
用電話は普通の電話で十分って言ってたやつらだぞ。
そういえば、このうち○○は自分の資料一切出してないんだよね。
字が達筆すぎて読めないからって。 どんな字書いてんだ？ ここ土木とか施設はめちゃくちゃ愚痴られるのに巡回の話は全くないよな
闇深い 管制室は本体の社員の方でも異動でいくことはありますか？施設職の方がいくところでしょうか？ >>217
職種はどこの人が配属されるのか分かりませんでした。 ネクスコは辞めといた方がええよ
技術職は残業は月で3桁近くまでやるし
酒の付き合いも多いし、スキルも
全然身に付かないからここくる位なら
どっかゼネコンとか目指した方が
やりがいも金も良いと思う >>219
先輩ありがとうございます。
過去の2ch見ても、ネクスコは辞めた方が良さそうでした。 感覚的ではあるけど、定年じゃないのに辞める人が増えてる。
知らない人なんだけど、ノーツとか座席表みたら入社数年目のよう。 >>224
社宅は一杯ですとか言われるかなと…
来年、阪神高速とどっちかで迷ってます
首都高は社宅がどこにあるか調べても出てこない… 社宅に空きがなければむしろラッキーで、会社が借り上げてくれるだろ。
就職先のことなら、会社にきちんと確認した方がいいぞ。 >>226
そういうものなんですね。
説明会等で聞いてみます。 独身寮建て替えるからお勧め。
新築に入れる。
ちょっと遠いけど。 インフラ技術系志望の19卒です
NEXCOと電力だったらどちらがいいですか？ ただし、子会社・関連会社は激務休みなしの模様、電力。
金ばかりたまって使う暇なしだと。 >>228
独身寮よりも、普通の社宅が気になります。
そちらの方が長く、住むことになると思うので…
建て替えは首都高ですか？それとも阪神ですか？ あんまり首都高と阪神で迷うやついないけどな
珍しいパターン 転勤無いからやろ
もしくわ、阪大とかの奴で東京出たいニキ 参考に教えていただけますか
単身赴任手当はいくらですか？ 手当てとかは基本国公準拠だから、人事院 単身赴任手当でぐぐれ。
その他の手当てもそう。
国と人事交流あるから。 なんでもかんでも最近のガキは聞きすぎw
ググれば国と大体同じだからでてくるやろ >>242
聞いてきたら、答えただけや
無視したら冷たいかわいそうやん >>244
どれくらい残業してんの？
どうせ、22時くらいまでのことやろ？
本当にキツい奴はこんなとこに書き込む時間も気力も無いw >>246
技術の場合なら今の時期は平日はてっぺんまで。
土日はサービス出勤で今の時間帯までかなあ。
ちなみに、会検・年度末は不眠不休の臨戦態勢。
そりゃこんな労働環境なら新卒中途問わず定着しないよ。
事務なら平均月30〜40時間でいたって普通の労働環境。 >>247
過去に自殺者でたとこかな？
過労死ラインってなんやろな〜 事務系総合職って、
毎年中途で何人くらい採用しているんですか？ 先日、中途の履歴書提出して昨日Web試験やった。
東の中途ってチャレンジしてる人どれくらいいるの？ 隠ぺいしてるだけで、自殺者出してない会社って無くないか？
俺が噂で聞く限り全社で過労自殺者は出してるぞ。 >>256
噂話なんてどうでもいいから、ハッキリした事実を伝えてくれ。 >>253
>>255
首都高速道路の事務系総合職です。
毎年中途は何人採用しているのでしょうか？
また、やはり離職率は高めですか？ >>260
あと、前スレにもあったがあれ事務系総合職と言いながら、夜勤ありのローテション勤務あるらしいよ
受けた人が書き込みしてた
そいつは落ちたらしいが
見てみな 東の中途採用の締切４日でしたが二次試験の結果来た人いるかな？ >>266
>>268
それ、道を踏み外さないといけないところだってのが今までの流れではなかったっけ。 要するに中途には道から外れたコースが用意されてるってことね、首都高事務。 実際、事務の中途ってキャリアのステップアップというのはないからな。
使い物になるなら元の会社で使い物になってるし、会社と社員の相性はあるにせよそれは、相性云々に左右される人材でしかないor就活時に見極める能力がなかった人材、ってことだから。
その点で、首都高の中途事務の管制ってのは悪くない考えと思うよ。 現職、首都の人はどうみてるのか気になる。
事務採用でいきなり管制とかよくあるの？ 首都の中途がプロパーの人柱？
そんなことはないだろ。
プロパーでも管制以外務まらないやつっているんじゃないの？ >>275
そもそも社会人として最低限のレベルに達していない社員も結構いる。 >>276
首都は事務にも管制って普通？
中途だから？ 首都だが、新卒でも中途でも使えないやつが行ってるイメージ
優秀なやつはそれなりの部署にいると思う >>278
だろうね。
コストかけて管制とるとかありえん。
候補者はすでにプロパーにたくさんいるんだから。
新卒の271が行かなくてすむことを願う。 >>60の受験者が言うように、
今回首都の事務中途は管制に配属と面接で最初に言われたみたいだな と、まあこんな場末の匿名掲示板ですら工作する奴がいるんだから
ここで質問してまともに回答が返ってくることを期待すること自体間違い 首都は道路管理を知らないものにいきなり交通管制させるのか。
子会社が補助してるとはいえ、すごいところだな。
最も、昔は皆委託だったと聞いたことがあるが。 首都高パトロールってお給料安そうだけど30代で400万届く？ 厳しいなw
パトロール行くなら、警視庁の方がいいぞ
初任給25万貰えるよ、地域手当20%だから
35歳まで受けれるし 巡回とか料金収受とか、会計検査院が本給や諸手当の横並び見るから、総じて厳しい。
特に都市高速。 なぜどこの会社のことか具体的な名前が出ないのか(笑) >>289
大卒は倍率5倍やで
好景気のうちはチャンス おまけに警察って基本Fランばっかりだから、ここのぞきに来るやつなら間違いなく受かる。 警視庁なんて上下関係が厳し過ぎるところでやっていけないと思う。 どこも。
特に親会社。
転職できるスキルが身につかなくても高給まったり。
転職できるスキル持ってる？ >>300
技術系でも転職できるほどのスキルは身につかないよね
最近不安になって第二新卒として扱ってもらえるうちに脱出しようか考えてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
