【鉄道通信】インフラ総合スレ【ガス道路】 Part8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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【18卒 インフラ業界就職偏差値】
[70]JR東海
----別格----
[68]ドコモ NTT(持株)
[66]JR東 東ガス ANA 首都高 日本郵政
[65]JRTT メトロ 東急 小田急 京王 阪急 阪高 中電
[64]JR西 電源開発 大ガス JAL
----勝ち組インフラ----
[63]KDDI 東武 西武 京急 京阪
[62]東邦ガス 地方電力 関電 NAA
[61]NTTコミュ ソフトバンク 東電 京成 相鉄 近鉄 阪神
[60]NTT東西 NEXCO中
[59]JR九州 西部ガス 西鉄 NEXCO東西
-----大手インフラ----
[58]本四高速 日本原電
[56]JR北海道 JR四国 JR貨物
[54]地方ガス 簡易ガス事業者
※主に理系総合職に相当する職種で勘案
【電力ガス】インフラ総合スレ【鉄道道路】 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1468348271/ KDDIの学校推薦って実際のところただの受験票なの? まめ
JAL ANAの2割は海外有名大学からの留学生 東京ガスの平沼橋のビル内デザインかっけえなー
本社には面接に行ったけど出来れば平沼橋で働きたいなー 東京ガスの平沼橋のビル内デザインかっけえなー
本社には面接に行ったけど出来れば平沼橋で働きたいなー 成田空港のみん就で全通バトルしてて草
あそこインターン行ってないやつほぼ無理なんだから喧嘩する意味ないやろ >>748
パイロットは3000万狙えるみたい
友達の父がANAだからだと思うけど 成田空港インターン行ったけど技術職でもお金の管理とか事務作業ばっかりでつまらなそうだった NAAのインターンって1dayだけどそれだけで囲われるのか
個人評価も出来なくね? 俺行ったの夏の5dayやで
囲われはしないし何も優遇はないけど内定者はインターンばっかり あ、インターン組多いのって理系の話か
どこの会社で見5日は強いよな 技術でも事務管理っていうギャップあるからインターン優遇するんやろな
空港のイメージと真逆やったもん >>752
勤務地狭いし、総合職ならそこそこ高給で出世しやすい
でも東京・大阪に比べて圧倒的に小さいので、この先どうなるかわからない 田舎でなくて転勤無いとこはどこ?
NTTコミュニケーションとか? 大阪ガスの総合職じゃない方ってどうなん?
神やねんけど、妥当? >>1
NTT(持株)はインフラじゃなくて研究やん ユーザー増加数とか新規事業とか社長みろよ ソフバンだ 将来安泰って話ならドコモじゃね?
潰れることはない
将来さらに伸びる可能性があるのはソフバン一択だが >>772
強いて言うならドコモってだけでKDDIも安泰
給与とかドコモよりKDDIの方が良さそうだし ドコモはNTTグループであり、国との結びつきが強く、自己資本比率も高い
新規事業といっても所詮通信事業の延長線でリスクも低い
飛び抜けた成長はしないと思うけど急に傾くこともない
ソフバンはその逆 給料はKDDIの方が高いんだけど、それでもドコモを選ぶ理由って何があるん?
ほとんどのやつはKDDIよりドコモ行くっていうが >>782
ガスは詳しくないけど
電力の高卒はかなり貰ってたからな
なお地震後 そのかわり30代前半で1000万当たり前なんてこともありえないのが電力 ソフバン本当に福利厚生どうにかならんかな
NTT並とは言わんが最低限家賃補助と家族手当くれよ
それ除けばここほど魅力的な企業も無いのに ソフバン怖すぎるやろ
カリスマ社長の会社は絶対行かんわ ガスで言うと最近出来たLPガス元売りのジクシスってどうなんだろうね
シェアで言うとかなり高いんだけど知名度皆無だよね ソフトバンクに内定もらえなかった落ち武者とドコモとauの工作員乙ですwww ドコモとか言っている奴の意見は
かなり過去の平均的日本人的な考え、はっきり言って今はただの情弱
トランプやプーチンやサウジの王族が
ほいほい孫氏と会いたがる意味を知ったほうがいい
たとえば
時価総額44兆円のアリババの筆頭株主がソフバンという
事実、トヨタは時価総額その半ぶんくらいかな
ソフバンはすでに世界のモンスターだよ
NTTとは次元が違う ソフバン、見てるぶんには面白いんだけど働きたいとは思わないんだよなあ
内定蹴ったけど後悔に思ったこともないし ソフバンはみんな蹴りまくってるし流石にね
内定出しすぎで全く価値感じないんだよなぁ
早慶以上の学生全通なんじゃね?レベルで内定出してるよな >>793
労働環境はNTTグループの完勝
ソフバンは手当全くないし退職金もない 【2000〜2002年就職氷河期の現実】
忘れてはならない、あのころの現実
ttps://www.youtube.com/watch?v=B0Z_Ye5M44s&list=RDB0Z_Ye5M44s&t=2
ttps://www.youtube.com/watch?v=IHxmEYvQXs8
ttps://www.youtube.com/watch?v=SP6x4T_Pawc
ttps://www.youtube.com/watch?v=Swo7nn0wVOU
ttps://www.youtube.com/watch?v=IHxmEYvQXs8
そして今
ttps://www.youtube.com/watch?v=91TjBt9_C54 >>762
これ微妙だけどそもそもこの2つ受ける人いるの? >>802
部署どこ?
導管事業部の雰囲気とか諸々知ってたら教えてほしいす ガス会社とか面白くない筆頭だろ
製造とか頭おかしくなるわ
供給系統はまだマシだけど 電力でも色々あるだろ
元々震災の影響ない沖縄
原発動いて待遇回復中の関西、九州
火力多めで原発の影響少ない東北、中部、中国
原発止められてかなり苦しい四国
原発動く目処なく経営状況もオワコン化しつつある北海道、北陸
現状は関西、九州、沖縄は勝ち組
次点で中部、中国あたり
北陸はかなり苦しい
原発動いたとこからまともになっていく >>688
何が凄いかよく分からん
化学メーカーの大部分は採用の7割高卒で
平均800とかあるぞ 【19卒 インフラ業界就職偏差値】
[70]JR東海
----別格----
[68]ドコモ NTT(持株)
[66]JR東 東ガス ANA 首都高 日本郵政
[65]JRTT メトロ 東急 小田急 京王 阪急 阪高 中電
[64]JR西 電源開発 大ガス JAL
----勝ち組インフラ----
[63]KDDI 東武 西武 京急 京阪
[62]東邦ガス 地方電力 関電 NAA
[61]NTTコミュ ソフトバンク 東電 京成 相鉄 近鉄 阪神
[60]NTT東西 NEXCO中
[59]JR九州 西部ガス 西鉄 NEXCO東西
-----大手インフラ----
[58]本四高速 日本原電
[56]JR北海道 JR四国 JR貨物
[54]地方ガス 簡易ガス事業者 >>811
阪急と阪神は今は合同採用してるから分けて書く必要はない。南海と大阪メトロや関西エアポートも足さないと。 インフラで本当の王者は東京電力だろうな
原発保障、原発廃炉で国に大借金ではあるが
いずれその部分は切り離されると思う
本体の経営はすこぶる健全、ガス電力自由化で都市ガスを作れる工場が完成したら
東京ガスをいずれズタボロにするだろうし
それが分かる奴は東ガスではなく東電に行く
かつて国鉄が数十兆の借金があったのが
今の東海や東日本を見ろ国策でこうなっていくのが東電
ほんとうは株主責任くらいは負わせてjalのように株主には泣いてもらうのがよいと思うが
東電は無いかもね
いずれこぞってまた東電にみんな入りたがる時が来ると思うぞ
近視眼的な奴は東電を避け未来の負け組みに行きたがる これが世の常 >>816
なら東海や東に行きたい。
そんななんの確証もない戯言信じられるか。 いやでも正直東電は全く潰れる気がしないよねぇ
チッソとかは公害起こして落ち目になったけど、東電はそのまま残りそうだし
国(国会議員や役人)とずっぶずぶな関係で色々な借金を国に肩代わりさせて当たり前のように
社員は高給取りだし
日本の国土の一部殺しておいてこの姿勢って時点で腐ってるし、未だに社員は国がなんとかしてくれるっていう
危機感のなさ >>816
俺も東ガスよりうえだとそ思う
ただ、いくら切り離しても世間的にも恨まれるし、世界からしても同じもの扱いだろうな
やはりJRか通信インフラだな >>816
技術だとどの部門がいいの?
原子力はまずいよなあ? さて問題です
東京電力のガス調達量は東京ガスの何倍でしょうか 関西電力 大阪ガス JR西日本 阪急阪神HDやったらどの順番? ていうかもうみんな就活終わってるだろ?
なんでマウントの取り合いしてるんだ 大阪メトロは入れば安泰なんだろうけど上の世代ほぼ全員が公務員だったてのはどうなんだろうな 関西とか愛知より経済規模の小さいローカルなんていいよ
関東JR、通信キャリア、関東私鉄、電力、ガス、関東高速>中部インフラ>>>関西インフラw >>834
ゼネで普通に神大卒いる中で高卒と同じ給与テーブルでも頑張れるなら妥当 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています