【鉄道通信】インフラ総合スレ【ガス道路】 Part8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【18卒 インフラ業界就職偏差値】
[70]JR東海
----別格----
[68]ドコモ NTT(持株)
[66]JR東 東ガス ANA 首都高 日本郵政
[65]JRTT メトロ 東急 小田急 京王 阪急 阪高 中電
[64]JR西 電源開発 大ガス JAL
----勝ち組インフラ----
[63]KDDI 東武 西武 京急 京阪
[62]東邦ガス 地方電力 関電 NAA
[61]NTTコミュ ソフトバンク 東電 京成 相鉄 近鉄 阪神
[60]NTT東西 NEXCO中
[59]JR九州 西部ガス 西鉄 NEXCO東西
-----大手インフラ----
[58]本四高速 日本原電
[56]JR北海道 JR四国 JR貨物
[54]地方ガス 簡易ガス事業者
※主に理系総合職に相当する職種で勘案
【電力ガス】インフラ総合スレ【鉄道道路】 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1468348271/ 私鉄の課長でも給与は年齢で大きく変わる。
定年間際の課長は1000万越えるのが殆どだろうけど、40代の課長は800行かない人も相当いる。40代の課長が50や55になれば1000や1200は行くんだろうけど。一概に課長でも、私鉄は当然ポスト数も少ないからね。
JRは民営化前後で採用控えていた時代があるから、今は若くして管理職も多いけど、これが20年後30年後に続いているとは言い切れない。関連子会社は多いけど、採用系統にもよる。
私鉄は採用控えはあまりないけど、採用数もポスト数も少ない。
そういうとこ、ちゃんと調べて覚悟して就職先検討しろよ? >>511
大手私鉄でも東急と京成では違うだろうし
前者なら40前半課長で1000万いくと思う 関東民鉄は課長なら一本超えるよ。関西民鉄は無理だけど。 JR西も行くって聞いたが
インフラの課長なんてどこも行くんじゃねえの? 三菱東京UFJ銀行相談役の永易克典って馬鹿が、
指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させようと裏工作持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の連帯保証人の判子押させて、暴力団組員に金せびらせようとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員の不良債務者の借金の押し付け先探しやりたい反社会的勢力支援銀行かよ。 SMFGの國部毅社長が、指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させようと裏工作持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員に、「人権が欲しければ、暴力団組員の連帯保証人の判子押して上納金払え!」と、暴力団構成員に不当要求させようとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
三井住友銀行は暴力団組員の不良債務者の借金の押し付け先増やしたいだけの暴力団組員支援銀行だろ。 三菱東京UFJ銀行の従業員が、指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させようと裏取引持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員に、「人権が欲しければ保証人の判子押して、上納金払え!」と、暴力団組員に不当要求で金せびらせようとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員の不良債務者の借金の保証人集めやる反社会的勢力支援銀行だろ。 地電ならいいだろ、モテるし
九電とか博多美人からちやほやされて天国だろう JALかANA行きたいんだけどTOEIC600しかなくても狙える?
その他のスペックはまあまあの水準だとして 来年宮崎ガスではたらくよー(^∇^)
やっぱり地方ガスってこの先厳しいんかね? >>532
労働条件はどんな感じでしたか?
自分も来年から地方の都市ガス会社で働きます。 >>533
完全週休二日制で給料の事しか覚えてないやw
労働条件がなんのことを指してるのかわからないけど、説明会ではまともな事しかいってなかったね >>530
総合職は面接時点では英語力は求められんで、ワイもかなり低かったし
勿論内定者は英語できる奴が大半やけど 参考までに、就職しなくても自宅で収入を得られる方法など
⇒ 『木下のアイラスメ』 というサイトで見ることができるらしいです。
グーグルで検索⇒『木下のアイラスメ』
ON146ZDPJY 私鉄総合職10年目だが質問ある?
鉄道業界ならそこそこ語れるよー。 >>540
事務系?
年収、福利厚生、残業時間とかおしえて 大体みんなのイメージ通りで合ってる。
今で年収850万、課長なれば1000万。
残業は部署による。
ゆうて忙しいとこで月60〜80hくらいだけど。
ちな給料は入社年次にもよるけど、
東海>大手私鉄>東>西>中堅私鉄がざっくりイメージ。
福利厚生はそこそこだけど、家賃補助が出ないところが多いので、
社宅に入って貯めて、さっさと買ってしまうのが吉。 あ、ちな事務系ね。
技術も昇進スピード一緒だけど。 はえー
結構もらえるんやね
主任とか係長とかの役職なの?
ワイは電力内定やけど将来不安ンゴ 課長補佐って役職です。
あと結婚とか子供がいると手当がついたりするので、
その辺のブレはある。 ニッコマ文系が大手私鉄総合職に入ってたの見たけどニッコマでも入れる人はいるんだな >>547
でもそこらでも大手私鉄だし倍率高いのに凄いわ >>523
福岡出身の俺
このスレでは勝ち組インフラだけど
九電とかJR九州のが良かった KKDR院生ワイ
大人しく某GAS、電力系プロ職への道を決める
公務員より待遇良さそうやし、大人しく一生平社員やっとくで >>552
理系の機械系とかは各年採用って話をよく聞くけど、ほんと? >>553
小田急でそんな話は出てない。まぁ多いっちゃ多いらしいがね。
因みに自分は文系なので理系総合職はそこまで詳しくない(ゴメンネ) JRは転勤族になる代わりに年収高いから人気
東なら東北、東海は静岡や岐阜、三重や一部の長野(長野はやや少なめ)は管理職になるまでは心構えしときなー >>542
自分も東京大手私鉄の課長補佐で年次も同じくらいだけど年収結構負けてるわいいなー
うちの課長補佐は多分750〜850のレンジで850っていうと課長直前クラスだな 関西民鉄の課長補佐やけど、課長補佐は年収は800〜900くらいやな
課長から1000万は同じ。 本州JRのどれかだけど、係長で1000くらいの課長代理は残業次第で1200とか。担当課長から残業つかないけど少ない人で12.1300らしい そうそう課長なれんしな、JR
部長で1500〜1700やったっけな 成田空港ってどう?
やっぱ成田って時点で人気ないのかな >>562
無名アンド田舎だけど航空関連かつ採用少ないから倍率とんでもないらしい >>561
voker見る限り30歳で1000万ぽいけど本当かわからん >>562
空港関係のハードルの高さは
NAA>>越えられない壁>>JAT=KIX>>>その他地方空港って感じ
NAAの同格ハードルはJAL/ANA総合職レベル naa採用人数各分野1、2人の上にインターン優遇だから受けるだけ無駄よ >>568
JALANA総合職よりは下やろ、そのニ社落ちしかおらんやろうし 知り合いにインターンからnaa通って、jalana受かったから蹴った人いるわ
jalana受かってもnaa行くやつおらんやろ >>571
NAAは特殊会社で政府100%出資の準公務員
JALANAは完全民間でしかもJALに至っては一度倒産した会社。
福利厚生、給与待遇はNAAのほうが上。
入社年度によってはAL蹴りの入社社員が多いところもある >>572
いや、全くと言って言い程おらんで、そもそも航空系目指してて待遇を最重要視してる奴なんて皆無やから まあこれ以上は目指してる目指してないの
堂々巡りになるから諦めるわ。
空港会社も仕事としてはまあまあ面白いよ。
ALほど華やかじゃないけど 東北電力内定18卒なんだけどもしかして失敗した?
心配になってきた JR北海道はあと20年後には首回らんようになって国に泣きつくしかないしな
既に泣きついてるか >>582
航空はほとんど見られないよ、JALに至ってはESに大学名書く欄ないし >>582
私鉄とか枠少ないとこって学歴どころか自分より優秀な人間が数人いたら終わりなイメージある 東ガスは1000万なるのは30代前半で早めだけどそこから中々伸びない。
あとインフラの中ではわりかし激務 “女性専用の街”を女性が提案…「インフラ整備は男がやる。助けない男は女性差別主義者」★12 >>585
逆に1000万達してから伸びるとことかあるか?
1000万達したらもうそこから実力と運だと思うけど 確かに25歳で550、30歳で1000、40歳で1200とみると伸び率はどうしても落ちるよな。ほんとにそこからは出世次第かと そらそうよ
大ガスがLNG高騰で減益の中、東ガスはばりばり儲けとるからな
東電が事故起こしてなかったらまた違う様相になっとったやろなぁ インフラならノルマ地獄無いと信じてるんだけど夢見すぎ? インフラ総合ってスレタイなのにエネルギー系全部入ってないしな ガス会社のプロ職とか電力会社の所謂エリア職みたいなのって難易度どんくらいなの
このスレの人らには話題に上がらないくらい入りやすいのかな?知らんけど >>605
工業高校・高専からどうぞ。大卒で入るところじゃない。 >>606
なるほどなぁ
結構関関同立とかMARCHレベルの学生がポンポンいってるから入るのむずいと思ってた
案外そうでもなさそうね >>607
そんなに簡単ではないと思うけれど頑張れー! いまいち難易度わからないんだけど全体的にまとまった表とかない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています