南海ホークス13©2ch.net
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>>601
あの頃はまだまだマスコミやらのパリーグ無視が酷くて、パリーグファンの連帯意識は高かったと思う
10.19ぐらいからかね、ちょっとは世間の目がパリーグ面白いやんって感じになっていったのは
南海が調子良かった87年(S62年)には観客動員が大幅に増えたが、世間のムーブメントが変わったわけではなかったし >>610-611
もしやるんであれば77年のユニホームを着用してほしいね
で、始球式は野村が務めると(今年は野村退団から40年というタイミング) あのサッチー関与のマスコットは使えない気がしそうだ。
マスコットなしだと、広瀬時代の練習用としての再利用みたいになるが。
カルビーの野球カードの写真で、王天上が着用していた77年ユニもマスコットなしだった。 >>614
だったら70年〜71年のユニホームを着用して
始球式は佐藤道郎(70年〜78年在籍)ってことで >>614
77年ユニフォームは、ベースボールマガジン社から野村、江夏のサイン入りが発売されている。袖のマスコットは付いている。だから、復刻の可能性はあると思うが、自分は70〜71年を期待している。 暇つぶしに空き家時代の平和台球場で観た南海のナイトゲーム(対戦チームは忘れた)
恐ろしくガラガラだったなぁ
恐らく福岡市民の大半は試合が行われることすら知らなかったと思う
西武や巨人が来たときは埋まったけど
でも、あの寒々とした雰囲気も今となっては懐かしいw
無人に等しい球場内に白いモヤがかかっていたっけ たしか川崎でのロッテとどこかの対戦だったと思うが、観客発表400ってあった気がする
南海の試合をラジオで聴いてて途中経過で聞いたもので、解説が穴吹さんだったかな?「もうちょっと色つけて発表すりゃ良いのにね・・」て言ってて笑った >>618
いちおう1,000人あたりが表向きの最低ラインじゃなかったか?
実測数百人の観客で門田対村田を怖いぐらいの至近距離で拝観できたんだからなあ
バブル時代のさなかこれこそ真の贅沢だろ世のアホどもなんて悦に入ってたもんだ http://2689web.com/1980/KO/KO13.html
川崎で発表500人というのがあったよ
「前期」の未消化試合を日本シリーズの終了後に行う、というなんともすごい試合日程で >>623
すると
能年=野村
清水=江夏
くらいか⁈ よりによって縦縞ユニフォームか‥‥
打っても打っても、投手が打ち込まれて負ける。そのイメージしか無いユニフォームなんだが‥‥ ストライプが入っているのに何故かスマートに見えない謎のユニフォーム 縦縞って弱かった時代のイメージだが
誰がいたんだっけな
湯上谷か あ、あの!
幻のグリーンとブラックのダブルストライプが復活とはな!
こういうめちゃ使用期間短かったモデルは復刻されんと諦めてたから感激!w 地味に前期型と後期型があるんだよな
帽子のつばが赤くなったり 南海と言えばグリーン。だから電車も本線はグリーンで高野線も急行の車両はグリーン。
今の青とオレンジは南海らしくない >>635
電通プロデュースのCIだけど、田舎の第三セクター鉄道みたいなセンスはとても本気の仕事とは思えん
高いコンサル料だけ取られて適当にあしらわれたって感じだな 緑をちょっとブラッシュアップさせるだけで何とでもなったのにな
JR東日本も緑だし 過去ログで出たユニが復活とは・・・。
333 : 神様仏様名無し様[sage] 投稿日:2011/07/03(日) 16:02:15.90 ID:uL4tfDXy [1/1回]
少数派だと思うけど広瀬監督3年目の縦縞ユニ&つばがオレンジの帽子、
結構好きだった。
確かこの年は開幕ダッシュ成功、「石の上にも三年」でひょっとしたら?
と思わせてくれたけど、案の定すぐに失速。
334 : 南海命だった[] 投稿日:2011/07/03(日) 21:21:37.71 ID:fiFUF22n [1/1回]
>>333
あれな、サインが見えにくい言うんで止めになったんや。
おもろいのは、あのユニを止めた翌年の神戸大丸のユニがまさにあれなんや。
つまり、ホークスの注文流れをそのまま神戸大丸に持って行ったんやろね。
矢野実が神戸大丸出身でどうしてもプロに行きたい言うんで南海に来た様に
スラッガー・南海・神戸大丸は何か関係あるんやろ。
もちろん変な意味やのうて、人情的な意味合いでやで。 >>637
なんで川勝はホークスに電通を引き込まなかったのか? 確かあの縦縞はデサントが製造してスラッガーが納入していたから、
タグが2社の連名だった。
今度の復刻はマジェスティックが作るのかもしれんが
今風のややダブダブになりそうだな。 甲子園のレフトスタンドを南海ファンで占めて阪神に負けない凄い応援!
翌年は後楽園を南海ファンで占めて巨人ファンを圧倒!
南海ファンが原宿から表参道まで優勝パレード!!東京中に南海ファンの物凄さを見せつけるのが俺の夢だった。
銀座4丁目の歩行者天国も南海ファンで埋め尽くす 吉祥寺にあった南海家具も最近閉店したな。
南海電鉄とどんな関係があったのかは最後まで不明だったけど
21世紀になっても古い南海マークを大看板で出していた。
店内は大阪球場みたく常にガラガラだった 急に記憶が甦ったが、昔(30年前)吉祥寺駅北口に立つと、
南海〇〇という大きな看板がビルの上に見えたなあ?
でも家具じゃなかった気がする・・・。
近鉄百貨店もとっくに無いのだっけ? 近鉄百貨店はあべのハルカス本店以外に上本町店など
大阪奈良には多数あるよ
南海ホークスと密接だったのは高島屋 後援会長も高島屋の社長か会長 >>646が言ってるのは吉祥寺にあった近鉄百貨店の事でしょ
2001年に閉店した 吉祥寺近鉄は明らかに人の流れの導線から外れていたのと
関東ゆえの近鉄ブランドへの馴染みの薄さで集客に苦戦していたな。
イベントでバファローズ選手のサイン会とかやってた 来年は球団創設80周年に当たる年だけど、大阪クラシックでは
69年(飯田監督の1年目にして最終年)のユニフォームを復刻するのか?
それとも、84年〜88年のビジター用ユニフォームを復刻するのか? 穴吹さんの時代にユニフォームが異常に地味になったのは何か理由があったのかな?
オールスターでは、明るくカラフルなパ・リーグのデザインは対セ・リーグで数少ない溜飲を下げる要素の一つだったのだが 黄金時代に肖って深緑にしたとという話が出ていたな。
本当は黄金時代同様ラインを1本線にするつもりが、手違いで2本線になったという話もあるが、
真偽のほどは不明。 >>650
2度目になるが、やはり59〜68年のホームだと思う。それか、70〜71年のホーム。こうなると、ホンマにサチヨの存在がネックになってしまう。 携帯も腕時計も無意識にダークグリーンなんで
会社の若いのに「ひょっとしてミリタリーファンですか?」ときかれた
「いや、南海ファンだよ」と答えたらポカーンとしてたな >>651
ライトグリーンの頃は緑が明るすぎるから弱く見えるって意見があった
鶴岡御大も解説でボソッと言ってたのを覚えている >>655
バッタ色と揶揄されたこともあった記憶が
だけど穴吹時代に復活したダークグリーンは地味すぎた。やはりチームが強くないと暗色系ばかりじゃ
雰囲気も暗いイメージが 強いチームが地味というかシンプルなのはクールでカッコいいとかいう評価になるだろうが、末期南海ぐらい弱くなるとね
個人的にはユニフォームぐらいもっと目立つようにすりゃ良いのにって思っていた 太平洋クラブくらいに派手にするとかかな
思い切ってビジターは高野線のようにシルバーにするとか
かえって地味か 最後のモデルは暗くて、大阪球場の壁の色と同化してた。
逆に、1個前のビジターは人工芝と同化してたw 東京ドームではビジターユニの外野手が消えるというネタがあったね
考えてみればそれも最初で最後の1シーズンだけだ 1980年代の深緑のビジターユニフォームは
OBの江本がボロクソにけなしてたなあ
エモ 「くっさい緑色で・・・」 >>661
大阪球場だと、ホーム用の白地だから同化しないと思うよ >>663
最後のホーム用は、地方で行ったOBのオールスターで江本が着用したのをテレビで見た事があったな。
しっかり「EMOTO 16」と入っていた。
ベンチが阿呆発言のもう一方の当事者だった中西氏も西鉄ユニで参加していたww
ジュニアホークス時代の元木の写真を見ると、
77年型ビジユニと84-88年型ビジユニでロゴが「Hawks」になっていたのを着ていた。 >>663
何にでも文句言うクレーマー体質のエモだから
どんなデザインだろうとイチャモンつけるんだろうね エモは何だろうと反対意見と文句つけるのが仕事だからな
だから大っ嫌いだ 穴吹時代は2本線ではなく1本線で再現してほしかったな
2本線は少しシャープさに欠けるような気がする >>652氏の言う手違い説って俺も聞いたことあるけど、まさかと思いつつもマジ話なのか?
間違えて納品されたけど、まあそれでええやんってことで決まったとか
二本線っていかにも垢抜けない感じだよな >>669
83年に選手会が帽子やユニフォームの質を改善して欲しいと要望。それで、デザイン変更の運びになったはず。当時の南海の台所事情を考えると、ライン云々でのやり直しの余裕は無かったんだろうね。 >>667
それでいて権威主義的なところがあるから最悪や
だからこそ生き残ってるともいえるんだろうけど 漫画 『あぶさん』 では南海時代の江本のニックネームが
「ルパン三世」 になってるけど本当だったのかね >>668
>2本線は少しシャープさに欠けるような気がする
仮面ライダー1号「……」 江本はデイゲームで遮光レンズつけてマウンドに立つと
ただの怪しいおっさんだったけどな
そういえば山内新一も偏光レンズだったなあ 南海ファンの特徴
1、南海ファンになった時は低迷期に入ってた
2、一番印象的な選手は門田
3、今でもソフトバンクを応援している
4、セリーグは巨人ファン
5、今の会社の資本金は1億円以上だ
6、人間の値打ちは9割は収入で決まると思う
7、物を頼まれると断れないことが多い
8、好きだったアイドルは小泉今日子
9、女子高校生の胸を触りたい
10、自宅から徒歩10分以内の場所にコンビニがある
全部当てはまるだろ? 近鉄スレもハマスレも、マルチにマジレスした奴が
レスするなと指摘した奴に逆ギレしててマルチの思う壺になってるやん
キレる相手が違うやろ 最後のユニはそれまでよりは質が良くなってたのか。
見た目は悪化したように見えたが。 金村が「俺らの時代のユニフォームなんて、ただのキレやでキレ」って言ってたの思い出した まぁ、それは今と比較したらどこの球団でもそうなるわなw
昔なんて阪急以外11球団全てが同一メーカーだった時もあったし、
そうなればその中でも質の高低があるだけで材質は同じなはず。
その中で安いのを使ってたのが南海なんだろう・・・ 野球のユニフォームの場合、メッシュになってからの技術革新が停滞したってのもある。
結構最近まで胸ロゴや背番号が縫い付けだったし。 >>682
阪急が美津濃で、他の大部分がデサントという時代か。
末期の南海は久保田スラッガーが原則ホーム用を製造して、
ビジターと縦縞ホーム用はデサントが製造、久保田スラッガーが納入という形だった様だ。
近鉄や日本ハムのデサント製だった時代のユニをミズノが復刻したら、
選手名の書体、文字の位置などが「何か違う」という仕上がりになっていた気がする。 >>684
金村は80年代パ・リーグが定番持ちネタだけど、南海の話はほとんど聞いたことがないな 大道だっけか。ソックスを相手チームの選手に分けてもらってたって言ったのは。
似たり寄ったりなんだろうけど近鉄と違ってあまりに弱くて笑いにならないのと、
単純に金村やパンチみたいに面白く話す人がいないってのもある。 OP戦とはいえ、佐々木誠の甥っ子がホームランかぁ。
相当ハードルは高いが叔父さん超えを目指してほしい。
全盛期の叔父はメジャー選抜監督に
「SASAKIだけは連れて帰ってもいい」
と言われたレベルだったからな。 >>687
もうひと昔遡ればエモやん辺りがそれなりにエピソード喋ってるけどね
ノム退団後の貧乏プラス激弱の南海は、客は入らんけど実力はある他の二球団からは格下と見下されても仕方ないかも
阪急近鉄と比べりゃ親会社のパワーがまるで違うわけだし、ノムはよくやったと思うわ本当に。 エモも金村も野球やってた芸人であるって前提で見るならまあいいんだけどな 阪急は年俸は低く抑えられていたけど、
待遇面では近鉄や南海よりはまだ良い方だったというし。 >>688
確か佐々木は南海が身売りした直後の平和台での日米野球でホームラン打ったな。
ユニフォームはまだ南海だったが。 >>689
もともと南海電鉄はプロ球団を持つような大きな規模の会社じゃないよ。
阪神みたいに毎試合満員になるならともかく、いつもガラガラの大阪球場で
赤字を垂れ流してたら本社経営の足を引っ張るだけ。
さっさと売り払うのが正解だったし、関西財界でもそれが正しい判断だと
評価されてた。 南海が鉄道業界の中で末端に滑り落ちるのは高度成長期以降だな
あまり知られていないが戦前は輸送人員ダントツ首位の言わば業界リーダー的な会社だった >>691
入団1,2年で解雇されてもなんら不思議でない60、70年代において、
阪急は「なんでこの試合出場数で?」って選手が平気で
10年くらい在籍してたりすることが多いんだよな。
まったりした社風だったんだろう。 >>695
矢野清みたいに三十前後の二軍選手が突然ブレイクしたりした 泉北高速鉄道も最初は南海の路線の予定だったらしいよ 泉州の繊維産業や和歌山市の住金などが衰退して南海線沿線が没落したからな。
昔は国鉄紀勢線に乗り入れていたのに車両の新造が出来なくて打ち切りされたり
和歌山市電を廃止してみたら市街地や和歌浦が衰退したり
明石海峡大橋が開通したら南海系のフェリーが次々に廃止や減便に追い込まれたり
三連続事故以後は南海の資本力や政治力ではなすすべもなく和歌山方面が落ち込んでいった。
高野線の発展が無かったら80年代にも経営危機になっていたかも 二階がバブル前に出てきていたら田中角栄仕込みの利益誘導で… 南海身売りのときのファンのアンケートで、買ってもらいたかった企業は?の設問の答えが圧倒的に高島屋だった記憶があるが、高島屋は買う気無かったのかねえ >>700
和歌山観光が70年代後半以降没落の一途を辿ったのもデカい
滋賀は東海道本線っていうパイプがあるし奈良は和歌山よりは近い >>701
マルハ末期の横浜も同じように言われたような気がするが、高島屋は軽く支えるならいいが阪神や巨人に霞む暗黒チームオーナーにはしりごみだろうな 俺みたいな地方からの上京組は高島屋は東京のイメージがあるよ。東京の人でも大丸や高島屋は地元のイメージがあったんじゃないかね?
それが大阪のチームを買ったら「なんだ、高島屋って大阪なのか」って思われるのが嫌だったんじゃないの? 車齢半世紀超の6000系が全車両現役だからね
黎明期のステンレスカーなので無駄に頑丈に作ってあるそうだが 野村ありきのタニマチだったからそれ以降は距離をおいていたようにも
横浜に近づいた理由は不明だが >>692
MVPのハーシュハイザーから打ったんだよね
あの年は門田さん、身売りとかで一面とりまくってたまらんかった
>>688
向こうの監督から激賞されたのは90年の日米だな
オープンしたてのマリンの試合見に行った
レフトについてたんだが三塁への悪送球を
とんでもないロングランでバックアップしてどよめきが走ったのを覚えている
あと佐野は大学時代見てたけど伯父さん越えは厳しすぎるw
内野手だしチームの先輩でいうなら高木由一ぐらいのイメージがいいと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています