SpaceX 総合スレ Part16
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知ってる?
テスラは自動車開発会社で、SpaceXはロケット開発会社だよ。
どちらもイーロンマスクが社長なんだぞ。
ちなみにスバルにはステラという車があるよ。テスラとステラ・・・似てるけど前者は車の車種、後者は車のメーカーだよ。
ちなみにキムヨナさんはカトリック教徒で、洗礼名をステラというんだよ。キムヨナさんがだよ!! ここの馬鹿共が株の話をするなんて完全に靴磨きの少年の話そのものだよな
そりゃ暴落もするだろうよ 株は安く買いたがると下がるからな。
でも今回のはそういう問題じゃないようだが。
発行株式数を増やしたんじゃないのか?
時価総額は以前より増えているぞ。 >>8
株価が高ければ企業が株を発行した際の調達額が大きくなる
テスラの場合は前回の調達で5000億も調達できたから倒産は当面なくなった
それに買収の際には株式交換という形で買収することもできるので企業買収でも有利になる テスラが米S&P500に選ばれるんじゃないかと憶測があった
S&P500に選ばれると、多くのファンドが運用に組み込むから、
それによる上昇を見込んでみんな買ってた
今回はテスラ選定が見送られたので、資金が離れたということ
5倍の株式分割も行われてるので、株価は以前の数字と単純に比べることはできない
マスクがツイートでアラブに売却しようかとかやらかしてた頃の時価総額が、5兆円くらい
トヨタを追い抜いたのが20兆円くらいで、最大50兆円まで上昇、
上がった自社株を売って5000億円調達した時に40兆円くらいまで下がり
今は36兆円くらい
宇宙開発は長距離マラソンだ
一喜一憂するな
スターシップ開発費用は2000億円〜1兆円と言われてるが、
マスクの個人資産は今も10兆円ある ガンバレガンバレテスラ!
株価上げてマスクはSpaceXにガンガンつぎ込んでくれ! マスクは経営者であって投資家じゃない
個人資産なんて何の関係もないよ ジェフ・ベゾスの例もある
彼は毎年10億ドルのアマゾン株を売却して、
ブルー・オリジンの開発資金にしている
今年は50億ドル以上売却したようだが
マスクもその気になれば、テスラ持ち分のごく一部を売却して、
10億ドル規模の開発資金を得ることができるだろう
また、そのような裏付けがあるからこそ、その他の投資家も
安心してスペースXに投資を続けることができる ブルーオリジンの予算は潤沢だと思うけど動きが少ないな あそこは昔から秘密主義
とはいえ、ニューシェパードは一体どうなっとるんだ?
そろそろデビューしてるはずの時期だが・・ ニューシェパードはとっくに成功してるででしょ
ニューグレンの方はどうなってるのか続報がないけど ピーチ、マスク・トラブルと聞いてビックとしてしまう俺w 「破産寸前から時価総額世界一」なぜイーロン・マスクは折れないのか 「無茶」を継続できるマインドセット
https://president.jp/articles/-/38544 >>12
テスラやspacexが苦しい時に個人的に多額の借金をしてまで資金をつぎ込んだのも事実 1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
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life time: 53日 22時間 29分 53秒
前スレ終了 テスラ 株価
https://www.google.co.jp/search?source=hp&q=%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%80%80%E6%A0%AA%E4%BE%A1 チンタラ、チンタラ、パッパパラパ
チンタラ、チンタラ、遅れるH3
お腹が減ったよ〜(金くれ〜) >>16
ニューグレンは来年打ち上げテストらしい
具体的にどのようなプロセスでテストしていくかは分からない
スターシップほどは大きくないし再利用は1段目だけのようだけど、ファルコン9ではなくファルコンヘビーの規模なんだよな
ブルーオリジンとしては相当ハードル高いぞ 株価が10倍以上になってそのあと高値から数十パーセント堕ちたら、
ざまあみろマスクは終わりだ、とか妄想するのがこのスレです だからただのマネーゲームに一喜一憂するなって話なんだけどね
アメリカの企業は特に時価総額と企業価値が解離しやすいんだから 時価総額が高けりゃ技術のある企業を買収できるんだから潜在的に企業価値も上がるじゃん 馬鹿にしか勤まらないネトウヨという仕事があるのだから、この世はよくできている。 企業価値=自己資本価値(株価×発行済株式総数)+ 負債の価値(有利子負債の純残高) そうとも言い切れない。
負債の価値を加味しない場合もあるようだ。 負債は企業の開示情報を見ないと分からないから外す場合もあるようだ。
それと当然一番高額な表現方法を重視する。
インカム・アプローチなんて眉唾はそうやって生まれたんだろう。
それと資産なんてのも開示情報を調べないと分からないからな。
使いにくいんだろう。
時価総額が企業価値で結構。
本来の企業価値なんてものはない。日本だと資本金か?
資本金から負債を引いたものが時価総額の最低基準額の表現とも言える。
最低基準なので重視されていない。
だから時価総額の割に資本金が低い企業は多い。トヨタとかもそう。 株式会社ゆうちょ銀行は資本金 35,000億円だけどな。 市場概説 > ゆうちょ銀行
時価総額 3.82兆(円)
こういう企業もある。
資本金に対して時価総額が低すぎるという意見もあるだろうな。
しかしそうやってるんだから仕方がない。 自動車最大手だったトヨタと比較するとテスラの時価総額が高すぎるという印象は出るだろうな。
逆に言えばテスラを見るとトヨタの時価総額はもっと高いはずという意見の方が、より好まれるだろう。 資本金の低さは旧態依然だよな。日銀とか放置だな。
一般企業では高額にすればするほど時価総額は上がるはず(下がりにくくなる)なので、
上げればよい。運転資金に使ってもいいからな。
日本での最高額は日本郵政(株)と(株)ゆうちょ銀行。
https://info.finance.yahoo.co.jp/ranking/?kd=53
最高額の指標になっているようだ。
時価総額に対して資本金が高すぎるとキャッシュフローが悪い印象とか印象だけなのにな。 しかし時価総額が資本金の金額より低くなった日には倒産の危機という。
ただそれだけの理由。 SBはよその投資に走りすぎたんだろ。
自分のところをまず整えろと。 SpaceXのネタが無いんだから仕方ない
ネタ提供しろよ はいネタ提供
SpaceXが過去最大規模となる約2000億円を資金調達、企業価値は約4.8兆円に 総合スレなんだからSpaceXの企業価値について他社と比較しながら語るのもスレ違いでは無いはず
それとも技術以外はだめなのか? >>51
いいんじゃない?
テスラの話延々とするのはどうかと思うけども 宇宙インフラ市場を語る上でもSpaceXの企業的側面をもっと知りたくなるんだよな 想像でしか言えないがトヨタが月面ローバー開発に手を出した原因がテスラへの対抗意識ならテスラ効果も悪くないな 市場の電気自動車に対する開発意欲の起爆剤になっていることは事実
打ち上げ市場に関してもそう、SpXやBOが台頭しなかったら
再利用ロケットなんてあと10年は検討すらされなかった どうせトヨタのローバーを月に運ぶロケットは飛ばないしな。 ロケットの問題ではなく、
大質量の有人ローバーを月面に軟着陸させる手段がまだ無いので・・ ホンダがスペック低い電気自動車を450万円以上で出してきたのは残念 >>58
部品で落下させて月面で組み立てるのは可能だよ 洋上プラットフォームで打ち上げる件、
原油採掘施設みたいに洋上固定なのか
シーロンチみたいに移動可能な拠点からなのか気になる アポロのローバーってどうやって運んだんだろうか?
それを考えると捏造か?って思うw >>67
貴重な情報をありがとう。謎が解けた。
最適化されていたんだな。
そしてトヨタのローバーは・・・。 SpaceXが過去最大規模となる約2000億円を資金調達、企業価値は約4.8兆円に
2020年8月19日 by Darrell Etherington
https://jp.techcrunch.com/2020/08/19/2020-08-18-spacex-raises-1-9-billion-in-largest-funding-found-to-date/
>米国時間8月18日に米証券取引委員会(SEC)に提出された書類によると、
>SpaceX(スペースX)は新たに19億ドル(約2000億円)を調達した。
>最初にReutersが報じている。
>以前、SpaceXが資金調達中だとBloombergが報じており、
>今回の調達でSpaceXのポストマネーバリュエーションは460億ドル(約4兆8000億円)になると予想していた。
新年度(2020年度)予算について(JAXA)
https://www.jaxa.jp/about/president/presslec/202001_j.html
>?2020年度予算の政府原案が決定されましたが、原案によりますと、
>JAXAの本予算額は1,571億円、前年度比でいいますと15億円の増、また、今年度の補正予算は317億円、対前年度比で26億円増ですので、
>今年度の補正予算と2020年度本予算を合わせまして1,888億円、対前年度比で41億円増で計上していただきました。
>主な予算事項をご紹介いたします。
>?まず、2020年度は、いよいよ次期基幹ロケットでありますH3ロケット試験機初号機の打上げの年度になります。
>その開発費に補正予算を含めまして322億円を計上していただいております。
>現在、H3ロケット初号機の開発は最終段階に差し掛かっておりますが、
>引き続き、確実な打上げに向け、総力を挙げて開発を進めてまいります。
>また、初号機のペイロードとなります先進光学衛星(ALOS-3)の開発費として、
>補正予算と合わせて149億円が計上されております。
>?二つ目は、国際宇宙探査の推進についてです。
>昨年10月の政府の宇宙開発戦略本部会合におきまして、
>安倍首相より、米国が構想する月周回有人拠点「Gateway」への日本の参画が正式に表明されましたが、
>その「Gateway」関連予算として、我が国の優位性や波及効果が大きく見込まれます有人滞在技術等での貢献を目指した研究開発費や、
>深宇宙補給技術として、「Gateway」への補給も可能とすることを目指した新型宇宙ステーション補給機(HTV-X)の研究開発費など、
>補正予算と合わせて約120億円が計上されております。
>国際宇宙探査への我が国の参加は、
>外交・安全保障上、国際競争力、産業拡大、深宇宙探査など多くの重要な意義があると考えております。
>JAXAはISS計画への参画を通じて得られた技術や成果を最大限活かしつつ、
>着実に研究開発に取り組んでいきたいと考えております。
2000億円ってのはJAXAの年間予算より高額。
SpaceXの企業価値の評価は4兆円から4.8兆円に上昇。
それに対し、HTV-Xの予算は他と併せて120億円。
補正予算は300億円規模か。
LE-9の不都合対応などが含まれるんだろうか?
有人機計画などかけらも見受けられない。 >>60
キミはそれをやってみたの?
やってみて可能だったの?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww トヨタ車のランダーの概要を教えてクレメンス。
スターシップカーゴクラスでないと上がらないよね? https://www.businessinsider.jp/post-187131
>トヨタが公表した月面ローバーの検討案によると、仕様は以下のようになっている。
>月面ローバーは「マイクロバス2台分よりやや大きい」程度。全長6メートル、幅5.2メートル、高さ3.8メートル >>74
そんな事訊いてねーよ。低知能。
トヨタのローバーは2台一組で運用する方針で、TLI時点で40t強(自己着火性)のランダーになる。
LEO時点で100t強(O2/H2)。SpaceXのStarship程度の能力をもつLVを用いるのが妥当。
H3 Heavyを2組束ねたH3 Twin Heavyなら能力が足りるので乞うご期待(そんなものはない)。
液酸液水ランダーならランダーを10t弱ほどダイエット出来るが、そんな(ry >>74
SF映画でよくみるアレをリアルに設計してみよう…という志は素晴らしいが
現実問題としてまずどうやって月まで運ぶか、ってとこは考慮しているのかどうなのか スペースシャトルでも載らない。
>直径4.6m、長さ18mの貨物搭載室 スペースXなら、月面ローバーも自作するだろ
試行錯誤しながら、すごいスピードで完成させるよきっと
スターシップカーゴにピッタリ入るような大きさで、
TESLAのロゴが付くに違いない 個人的にはStarshipは形状に難があると思っている。
夢想家にはそれでも良いんだろうが。
Falcon81の方がよっぽど現実的だ。 トヨタのローバーでかすぎ
南極探検に使ったほうがいい >>78 >>80
トヨタ社員も実際使われるか定かではないもの開発させられるんじゃやる気起きないだろ
運ぶ手段がSLSって時点でどんな頑張っても月には持ってけないかもな
SpaceX+Teslaなら全部実戦投入前提と誰もが思うだろうから士気が全然違うわな SN8 Starship with flaps & nosecone should be done in about a week. Then static fire, checkouts, static fire, fly to 60,000 ft & back. SN5および6のホップテストはあとどれくらい行うのだろうか イーロン・マスク氏が「StarshipのSN8プロトタイプはノーズコーンを搭載し高度約18kmの帰還飛行を試みる」と発言 >>82
脚光を浴びるのは社長と開発責任者くらいだからな。
他のザコスタップは闇の中で働き、闇に消えていく虫けらのような運命w
そりゃあやる気も起きないだろうよwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww spacex仕事早すぎ
こういう開発過程をみれるのは面白いな マスクは大分前にスーパーヘビーの開発が今週中に始まるなどと言ってたが
それから3週間くらい経ってもまだスーパーヘビーの開発が始まらない
毎度のことだがマスクの発言はいい加減すぎ
明らかにスケジュールチェックせずに自分の思い込みで語ってるだろう >90
始まってるかもしれんやん。
発表がない=始まってないとは限らないぞ。 everydayastronautのティムが新しい動画アップしたよ
アルテミスとアポロ計画の比較 結構違うんだね Everyday astronautは1時間超の動画でも安定して面白い
特に最後のrant部分はスカッとしたね
やはり改めてStarShipは人類が宇宙進出するための特異点だな
実現しなくてもBlue Originがこのレベルにいずれ到達するだろうが10年か20年は遅れてしまう。 SN9も製造開始してるんじゃなかったか
こちらの仕様は不明だが、SN5と6が同仕様にみえることからするとSN8の兄弟機かな
で、初のスーパーヘビーSNがSN10とか 現状の利用法では、F9およびFHで間に合うので、スーパーヘビーが不要だってのも大きい
スーパーヘビーが必要な利用法を見つけ出さないといけない ・F9/FHでは運べないペイロードを運べる
・再利用できる部位をさらに増やしてコストをF9/FH以下に下げる
上側は、次世代ISS建造やら、月有人探査くらいしか思いつかない
下側は、上手くいく可能性はある 衛星コンステレーションを一気に構築出来るってのがある
StarlinkもFalcon9でちまちま打ち上げてたら万単位の配備は無理だろう 実際、スターシップ運用の初期は、
無人は当然として、顧客を取る必要のない
スターリンクをメインで使うのでは
1段目も2段目も再利用できるから、
ほとんど燃料代と整備代だけで、
一気にコンステレーション配備を加速できる
現在がファルコン9で1回あたり60機だけど、
スターシップなら、1回300機、年に5000機くらいは行けるのでは スターリンクはトータル1万2000基の計画で 衛星自体の寿命が5年想定らしいから、当面スターシップの使い道に困る事なさそうだけど 自ら大きな需要も作り出すところがSpaceXの素晴らしいところだな 投資がしっかり流れないから、航空宇宙予算の小銭にたかるしかないだろ。 企業を甘やかして海外に通用しない製品を作らせすぎた
宇宙予算と共に太り、共に痩せるしかない 宇宙予算で食っていけてる企業なんて片手で数えられるほどしか知らないのだが。 M社を含め、大半は企業の小さな一部門が関わってるだけ。
売上の大黒柱としている所は数社だけだろう。 スターリンクの持続的な需要に加え、
インフラが整備されたら画期的な新事業が立ち上がるのが世の常。
特にイノベーションが速い現代なら、ペイロード当たりの打ち上げ費用が
劇的に下がると今まで採算の取れなかった宇宙事業が雨後の筍のごとく立ち上がるかも >>107
そんなもの出すと、分析してから言えとか、解説してみろとか、家庭教師して欲しいやつらがわいてくるぞ
無視すると敗走だな?とも言う
受け身野郎の多いことよ
そして
君は分析しないのかいwwwwwwww
までがパターン 衛星コンステレーションは、早い目に軌道規制しないと将来大変なことになる
制御を失ったら10年以内に地球に落下する軌道でのみ認めたほうがいい ファルコン9
9月18日(金)午前3時17分
スペースX社スターリンク衛星13 60機
ケープカナベラル空軍基地 人類が70年間で打ち上げてきた全衛星数を1桁上回る数を
数年で打ち上げてしまうからな
高度300kmとかなら数ヶ月以内に落ちてくるが、
多くのコンステレーションで想定される高度1200kmだと、
放置すると、数千年間は落ちてこない
数万機単位の衛星がぶつかったりすると、
ケスラーシンドロームが起こってエラいことになる
また衛星の反射により、天文観測にも悪影響が出る
スペースXもOneWebも、将来的には3万〜5万機を想定しているという
俺もメガ・コンステレーションは高度500km以内に制限したほうが
いいんじゃないかと思ってる >>117
論点は、衛星の衝突と天文観測だな
では、衛星の衝突発生を数学的統計的に算出するとどうなるんだい?本当にケスラーシンドロームが起こるのかい?
地上からの天文観測をやめて、ハッブル宇宙望遠鏡みたいなものをたくさん打ち上げればいいのでは? >本当にケスラーシンドロームが起こるのかい?
もう既に、起こってるらしいよ
元NASAの天体物理学者ドナルド・ケスラー氏が研究を進めた、古くて新しい問題
SF小説やアニメとかでもたまに出てくる用語ね
自然落下などで消滅するデブリの減少速度を、新たに発生するデブリの増加速度が
上回る状態のことを指すらしい
高度な数学モデルで計算するのだが、世界中で研究が進められている様子
メガ・コンステレーション時代には、重大な問題となってくるようだ
地球がデブリ帯に覆われて、人類の宇宙進出や衛星展開に支障が生じる恐れがある
>地上からの天文観測をやめて、ハッブル宇宙望遠鏡みたいなものをたくさん打ち上げればいいのでは?
お、おう・・ >>118
地上にあるとメンテナンスなどやアクセスが容易
天文衛星で地上の全てをまかなえる台数が無い 打ち上げコストが下がるから宇宙望遠鏡打ち上げるのも簡単になるな そしてますますケスラーシンドロームの危険が危い…? ハッブル宇宙望遠鏡は高度550km程度で、
もろにメガ・コンステレーションの軌道高度とカブってる
ISSも420km程度で、似たような感じだ
NASAのジェームズウェッブ宇宙望遠鏡(1兆円)は、
地球から150万km離れたラグランジュポイントL2に設置
設置後はランデブー・修理は不可能
スターシップなら可能かもしれんが 日本のispaceさんが月に行くんだね!?
楽しみ〜! >>123
>そこでデブリ屋の出番ですよ
デブリ屋はキミなの?
キミは見てるだけ?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>121
>宇宙望遠鏡打ち上げるのも簡単になるな
宇宙望遠鏡打ち上げるのって簡単になの?
キミはやってみたの?そして簡単だったの?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>100
Starlinkは失敗しても財布が痛いだけだからな
重りやロードスターを載せるよりか良いだろう
>>126
KDDI等をスポンサーにつけてHAKUTO-Rという月面ローバーを開発してる
ファルコン9に乗せる予定 SN8の組み立てもやはり外なのか
日曜大工みたいだ いよいよSN8のフラップとフィンの取り付けが始まった
約1年ぶりにStarShipがその完全体を表すわけだ
ここからの試験は一度にエンジン3個使うから
失敗すると損失が痛くなってくる >>132
かつてはSEA LAUNCHがやってたな
SpaceXもEarth to Earthのコンセプト動画は洋上打ち上げ
既存の航空機航路を邪魔しないので旅客機並みの頻度を実現するなら必要 >>132-133
だが、シーローンチは不安定な海上プラットフォームでロケットを充分にメンテナンス出来ず、失敗に失敗を重ねて破綻した。 >>131
SN8の目標は高度20kmで、これまでの150m上がって降りてくるのとはレベルが違うね >>132
長征11号はICBM転用ロケット
大型ロケットを海上で組み上げるシーロンチみたいなやつじゃないので、
船側は汎用船をちょっと改造するだけでいいのでは? 長征11は、イプシロンよりも一回り小さな固体燃料ロケット(全長20m)だからね
全長60mのシーローンチゼニットの打ち上げとは異なり、
軍船からICBM打ち上げるような感じなのかも 洋上打ち上げといってもスターシップの質量では油田の固定式プラットフォームみたいにしなきゃダメなんじゃないか >>140
賞金は、みんなとスパッと飲んでなくなりました! たったの1050万ぽっきり、主な顧客が大学のロケット部じゃね。
数十億つっこめば串本の代替として使えそうだが、立ち上げが10年早かったか。 >>143
>たったの1050万ぽっきり
キミにとっては1150万は「たった」なの?
キミはいくら金を持っているの?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>140
スターシップ+スーパーヘビー 4400t
世界最大のクレーン船の吊能力 12000t
余裕じゃね?
吊り上げる訳じゃないからもっといける プラットフォーム上で軽巡洋艦並みの大質量が移動しても、風が吹いても姿勢を安定させられなきゃ使えない。
海底に固定しない場合、動的制御でどうにかなるものなん? でかければ波の固有周期に乗らなければまず大揺れはないな。
少しでも揺れる構造にしておくと、打上前の乗客がクッソゲロ酔いしそう。 >>146
実際にシーローンチは海底油田採掘用プラットホームを赤道まで運んで何度も打ち上げに成功してるしな。
整備不良で何度も失敗もして破綻したが。 Starship射場は自社拠点沖になるようだから、ターンアラウンドは比較にならないほどマシだろう。 今回のフェアリングの片方は、3回目の利用なのか
着々と再利用を進めてるんだな >>146 >>148
外洋で使わずに、湾内や瀬戸内で運用すれば、
波のの影響は少なくなるな >>158
それは気付かなかった
でも陸上でやればもっと波の影響が少なくなるんじゃね? >>159
陸上に宇宙港作ろうとしたら広大な面積が必要になるよね、事故ったときのリスク考えれば
そんな面積確保できるのは超田舎だろうけど、そんな所に宇宙港作ればアクセスが悪くなる
でも海上であれば都市の比較的近くでも広大な無人エリアを確保出来る
しかも移動できるし土地代もいらない
メリットは多いと思う 学生ロケット(Ap数km)くらいの規模なら琵琶湖でも出来る。
都会付近の海上は概して船の往来も多いから、軌道打上はどのみち田舎でなきゃダメだよ。 最近ホップテストの動きがみられないが、そういえばSN8のタンクは7.1でテストしている新素材を使っているのだろうか >>160
皮肉だろw
人里離れた安全な海上で自由にやれるのがメリットなのに
湾内とか瀬戸内とかデメリットしかないじゃん 現状マスクが考えているのは石油プラットフォームを改造し、ハイパーループで陸地と輸送すること
でもそれはスターシップが完成し、飛行機のように運用できるようになった後のことだな >>163
スペースXが発表した全地球都市間ロケットのコンセプト動画では、主要都市の港湾部に配置してましたけど? 大陸間弾道飛行は大昔から検討されていて、アイデア自体に新規性は無いし、あの程度のCGお絵描きなら少し勉強すれば誰でも作れる。
運用地の水域/空域の利害調整や法整備を行うのは、未開の国に鉄道を引くような困難な作業になる。
絶対に出来ないとは誰も言えないが、非常に困難である事は火をみるよりも明らか。
鉄道史を紐解けば、何もないところに引いた線路の周りに都市が形成された例は枚挙に暇がないのだから、まず軌道運送ありき、その後それを受容できる人々が勝手に周囲に集まるとういう流れにした方が現実的だろう。 沖縄の基地とか、都内でも調布飛行場あたりとか
先に空港があり、後に人が集まってくるというのも実際あるな? たとえ騒音をクリアしても、レンジセーフティー面でイージスアショア的なジレンマが起こるに違いない。
バリバリの社会主義国でもなければ、あまり現実的ではない。 文科省がJAXAの予算を2800億に増額
増えた1000億は大半がSpaceXに入るのかな
よく分からないが >>165
じゃあ沿岸部でも大丈夫だろうね
でも俺は地球が滅ぶ動画を見たからそもそも地球が大丈夫じゃないかも >>170
まだ地球は滅んでないけど、その地球が滅ぶリアル動画はどうやって撮影されたの?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ヴァージン・ギャラクティックのスペースポート・アメリカはニューメキシコ州の砂漠地帯だな
こういう場所なら若干着陸地点がずれても海の藻屑にせずにすむのだけど >>174
来年の第1四半期にスペースシップ2に客乗せて飛ばすらしいぞ
ロールスロイスと組んで超音速旅客機開発するって話もある >>179
キミはスペースシップ2の切符もう買ったかい?
相変わらず実際に乗りもしないで、脳内で話すだけかい?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww なかなか最後までイけないね
SN7.1の余命がどんどん延びる… 加圧が始まってから(タンク上部の排気が消えてから)の時間を計ってみたところ6分45秒は耐えていた
前回は4分も持たなかったので今回は結構良い数値が出たかもね このSN7.1の製造方法と素材でSN8は作られてるってことでおk?
ところでSN8に空力フィンが取り付けられたな
アクチュエーターで動いているところも確認されたし、いよいよStarShipが形になるぞ Starship SN8は、9月24日の中央時間午前7時から午前8時までの通行止め中に、テキサス州ボカチカにあるSpaceXの打ち上げサイトに展開される予定です。
実証試験は、9月27日の夕方に道路閉鎖ごとに行われる可能性があります。 SN5,6はbocachicaでの打ち上げ過程の最適化のために飛ばす
それぞれあと1,2回飛ぶ模様。
現在は打ち上げ場をSN7.1が占領してるから試験中断中で
もうすぐ再開するっぽい
でもSN8が完成したらお払い箱かね SN8で初めてアクチュエータを動かす事になるがやっとあのテスラバッテリーが仕事する事になるな。
今まではMK1から試験タンク以外に乗り続けるデカい板だったけどいよいよ駆動用に使われるぞ テスラは日本切りやっているみたいだが
中韓部品で確実にやらかすw
日本工場も幻かテスラw (ほんまアホやあw) >>194
spacex株は買えないけど、starlinkは日本でも事業やるだろうからそれに契約すれば応援できる
starlink契約すれば引越しの時に面倒な回線工事とかしなくても済むようになるので結構良いかもしれないぞ SN8にフィンが付いた日はMk.1にフィンが取り付けられた日のちょうど1年後らしいね
たった1年でモックアップから軌道試験機まで本当に進化させてしまうんだなぁ
あと1〜2年後には量産機がバンバン飛んでてもおかしくないかも
いい機会だからこれまでの試験機を簡単にまとめてみる
https://en.wikipedia.org/wiki/Starship_development_history#Starship_and_Super_Heavy
Starhopper → 2019年8月建造、150mホップ試験に成功
Mk1 → 2019年11月建造、最初のStarshipモックアップ
Mk2/Mk4 → 2019年11月建造中止、フロリダ/ココアでのロケット製造を廃止したため
SN1 → 2020年1月建造、圧力テスト中に破裂
SN2 → 2020年3月建造、小規模な溶接品質確認用のテストタンク
SN3 → 2020年4月建造、圧力テスト中に倒壊
SN4 → 2020年5月建造、5回のエンジン噴射試験後に爆発
SN5 → 2020年7月建造、150mホップ試験に成功
SN6 → 2020年8月建造、150mホップ試験に成功
SN7 → 2020年6月建造、小規模な圧力テスト用タンク、限界試験にて破裂
SN7.1 → 2020年9月建造、SUS304Lを使用した圧力テスト用タンク、限界試験にて破裂
SN8 → 建造中、Mk1以来初めて可動フィンを取り付け、現在圧力試験の目前
SN9 → 建造中、SN8の予備機、完成間近
SN10 → 建造中、セクションごとの組み立て中
SN11 → 建造中、パーツの搬入を確認
SuperHeavy SN1 → 建造中、初のSuperHeavy試験機、コモンドーム部(3段)のスタックまで完了 間違ってる部分や新しい情報などあったら更新してくれると助かる 田中健太郎
詐欺犯罪者 大阪高槻出身40歳
相手を骨折させて数百万奪い逃走。
セミナー(笑)系の意識高い系のクズ 商材w
暴行を正当化し金を返さないような輩の未来は閉じていく。 「桜井天体」を発見したアマチュア天文学者桜井幸夫の本職はお百姓さんだよ。
キミたちはお百姓さんから、宇宙のことをいろいろ学びなさい!!!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>197
SuperHeavy SNはどういう過程で開発していくのだろう
スターシップを乗せるとなるとこれまでとは次元が異なるハードルの高さだ >>197
ご苦労
こうして見ると色々あったなぁと感慨深くなる SN7.1は限界試験で耐圧8~9barを達成した模様
https://twitter.com/elonmusk/status/1309916454616145920
当初目標で軌道飛行には最低6bar、有人飛行用に1.4の安全率を掛けて8.5barの耐圧が必要とされていたから、耐圧向上の道のりもあと一歩か
なおSN7.1の破断箇所はSUS301とSUS304の接合部で発生しているとのことなので、SUS304オンリーになるSN9ではより耐圧が向上するはず
またSpaceXは今後SUS304の組成を少し変更するつもりらしい
これまでの到達圧力の変遷
Mk1 → 不明
テスト用タンク1 → 7.1 bar
テスト用タンク2 → 8.5 bar
SN1 → 不明
SN2 → 7~8.5 bar?
SN3 → 不明
SN4 → 7.5bar
SN5, 6 → 不明
SN7 → 7.6bar
SN7.1 → 8(タンク上部)~9(タンク基部)bar
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) SN8のロールアウト、なんかデカいペンギンが歩いてるみたいだなw
というかノーズコーンは射点上で取り付けるのかいな?
>>197
>>205
わかりやすいまとめ乙です >>205
SN1 → 不明
SN2 → 7~8.5 bar?
SN3 → 不明
SN4 → 7.5bar
SN5, 6 → 不明
SN7 → 7.6bar
SN7.1 → 8(タンク上部)~9(タンク基部)bar
SNS → 炎上w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ファルコン9
9月27日(日)午後11時43分(JST)
スペースX社スターリンク衛星13 60機
ケープカナベラル空軍基地 ファルコン9 B5 (B1062)
9月30日(水)午後10時55分(JST)
アメリカ空軍 GPS III-4
ケープカナベラル空軍基地 LC40 >>210
訂正
午後10時55分 → 午前10時55分 ラプターx3のスターシップSNが単独で上がるのは15kmが限度かな
最初のスーパーヘビーSNのスペックが楽しみ これですな
NASA and SpaceX Update Target Launch Date for the Crew-1 Mission to Station
https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2020/09/28/nasa-and-spacex-update-target-launch-date-for-the-crew-1-mission-to-station/
NASA and SpaceX now are targeting 2:40 a.m. EDT Saturday, Oct. 31, for the launch of the agency’s SpaceX Crew-1 mission with astronauts to the International Space Station. 爆発するかどうかじゃなく、アボートシステムが機能するかどうかが問題 不謹慎かもだが、何年か前にソユーズが打ち上げに失敗して弾道軌道で緊急帰還したのは興奮したわー。 アボートテストならあったけど
実際の緊急帰還は無いな ファルコン9
10月1日(木)午前10時51分(JST)
米国航法測位衛星GPS 3A-04
ケープカナベラル空軍基地
ファルコン9
10月1日(木)午後10時17分(JST)
スペースX社スターリンク衛星13 60機
ケープカナベラル空軍基地 Oct. 1Falcon 9 • Starlink 12
Launch time: 1317 GMT (9:17 a.m. EDT)
Launch site: LC-39A, Kennedy Space Center, Florida
A SpaceX Falcon 9 rocket will launch the 13th batch of approximately 60 satellites for SpaceX’s Starlink broadband network, a mission designated Starlink 12.
Oct. 2/3Falcon 9 • GPS 3 SV04
Launch time: 0143-0158 GMT on 3rd (9:43-9:58 p.m. EDT on 2nd)
Launch site: SLC-40, Cape Canaveral Air Force Station, Florida
A SpaceX Falcon 9 rocket will launch the U.S. Air Force’s fourth third-generation navigation satellite for the Global Positioning System. LC39A はケネディ宇宙センター
SLC40 はケープカナベラル空軍基地
隣接してるけど射点と施設は別 野口さんはあの寂しいところからまた
発射されるん!?w またアボートかー
あのULAの竹輪は何回あぶられたら気が済むんだい?
ここまでエンジン点火を繰り返すとエンジンの寿命にも影響出てくると思うんだが… >>241
デルタIVヘビーが打ち上げ寸前にまた中止した >>242
すまん、ここSpaceXスレなんで社外のことならそう書いてくれると助かる 俺は>>240とは別人なので>>240に言ってくれ >>240
つーわけで
「ここはお前の日記帳じゃねーぞ。氏ね。」 SN7.1のテストは終わったんだっけ
3度目のホップテスト待ちか 地上側のセンサーの異常でナンタラカンタラ・・・・
今日は打上無し、次の打上日時は今の所未定 out-of-family ground sensor て何だろん このスレが始まってから一度も打ち上げ出来ていない。 野口聡一飛行士、前澤友作のディアムーンフライトに搭乗か アンタレスも地上設備の不具合で中止。
飛行機とロケットは不思議に不具合が連続することがあるな アンタレス 10:16 JST
ファルコン9 10:43 JST
上がるかどうかはわからない いやすまん、ネクタイと靴下はちゃんと着けてるから安心して 3週間後にSN8お披露目か
年内には打ち上げ試験始まるかな スペースXの衛星群事業「収益が軌道に乗ればIPO」 マスクが言及
https://forbesjapan.com/articles/detail/37362
これほんとに儲かるのかな? アメリカの森林火災が激しくインフラが破壊された地域にイーロンがStarlinkの受信機を支援したっぽい
被災者が電源プラグぶっさして本体を空に向けたところ、数秒後にインターネットがつながったそうな
しかも下り平均100 Mbpsでレイテンシは10 msを超えなかったそうな
これアメリカの報道紙が大々的に報道したら(もうしてるかも)間違いなく顧客はつくよ
従来とは全く種類が異なる情報インフラだけどただっぴろいアメリカなら需要は尽きんだろう
もう米空軍がStarlinkを契約してるし、新たなナビケーションシステムとしての研究も始まってる
しかもちょうど今日、Starlinkが月60機打ち上げられて信頼性の高い衛星システムであることが評価されて
その衛星バスを使ったミサイル早期警戒衛星の発注も行われたらしい
まあ競合であるOnewebやamazonが参入するここから10年の間、この新たな市場はSpaceXが
独占状態だろうね
ttps://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/wildfire-starlink
ttps://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/starlink-mit-tech
ttps://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/pentagon 無理やろなぁ
BLMでアホ晒した挙げ句、日本人ピアニストが襲われた。
日本人は秒速で見限るので、米国切りを始めたら一気に加速する。
日本依存症の米国は持たんよ。 だいたい、行政システムの深部のDXを進めているのに、GAFAを放置すると思うのかね? 次にくるのは当然偵察衛星コンステレーション、軍用通信衛星コンステレーションでしょう
高価で高性能な偵察衛星を少数配備するだけじゃなく、
安価で低性能な偵察衛星コンステレーションの大量配備で、より戦術利用がやりやすくなる
複数衛星をリレーして目標追尾することで、24時間体制柄での監視が可能となる ん?クルーDEMO-1のブースター、3回目の使いまわしか
毎度ながら再整備リサイクル速度も速いな 延期何度もしたけど無事打ち上がったのならすべて無問題 次はGPS-IIIか
さて打ち上げはいつになることやら >>303
前はバイカルみたいな有翼ブースターだったが変更?
それとも並列で開発? スターシップのテストが止まってるな
SN7.1と150mホップは完了で、SN8のロールアウト待ち? あれホントだ
ノーズコーンつける前にテスト始まってるんだな そりゃノーズコーンつけた状態で万が一タンク吹っ飛ばしたらいろいろ損だからねえ。スタティックファイアまでやってからノーズコーン載せるんだろうなと思ってたわ。 巨大なフィンがどれぐらいの速さで動くのか気になる
旅客機のラダーぐらいの速度でバタバタ動くのかな エンジンが気になるから
延期って怖いよなあ…
イケイケどんどん状態だから
こういうときが怖い。
しかしよくストップかけた。
チャレンジャー号の二の舞は避けたい。 ファルコン9はもはや枯れた技術みたいに思っていたが、そこまでではないか
まあソユーズでさえ100%ではないわけで Crew-1改良点
・パラシュート展開用の気圧センサーのフィルターが詰まって計測値が狂いパラシュート展開遅れた
→展開前にフィルターをバイパス
・ヒートシールドのトランク接合部に想定以上の熱侵食
→ヒートシールド設計変更
・自動ドッキングがISS天頂部のドッキングポートに対応してない
→打上後でもドッキングポートを選択可能なようにソフトウェア変更 有人飛行でソフトウェア変更って怖いな
どっか変更すると想定外のとこに副作用ありそう 偶然そっくりなんじゃなくて
意図的に昔のSFに似せてるんだろうな 偶然そっくりなんじゃなくて
意図的に昔のSFに似せてるんだろうな いよいよラプター装着
ノーズコーンの中は空っぽなのかと思ったが、最終的にはここがコックピットと貨物室になるわけか ノーズコーンのフラップが装着されたな
来週中にはstatic fire終わるかね 量子テレポーテーションでは転送装置は作れない
://taste,sakura,ne,jp/static/farm/science/quantum_transfer_machine.html Crew-1延期は大統領選への影響を避けるためでしょう
大統領選後に延期するなら、理由はなんでもよかった >>325
量子テレポーテーションは重ね合わせの中からランダムに得られた情報が送られるだけだから、送りたい情報を送ることはできないよ。
送りたい情報を送るためには古典的通信手段と併用して使うんだよ。
つまり送った情報が送りたい情報と違ったら、後から正しい情報を古典的手段で送って直して辻褄を合わせるというものだよ。
つまり真っ赤な嘘っぱちのつじつま合わせというわけだ。
キミゃよ、量子では何もできないんだよww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 今日のSN8のStatic fire testは延期かな
次のウィンドウは明日か明後日 スターシップの軌道上での燃料補給実証実験に、SpaceXがNASAから5300万ドルの契約獲得 技術的に目処を立ててから青写真を示す国とその青写真をカネと武器で強奪しようとする国
VI&Pの二番煎じw たったの60億か。本当に1回の実験分だな。
ISSへのドッキング実績もあるし、一発で色々実証できるのでは? 他の宇宙船に燃料補給するビジネスなんてものもアリか SN8で予定されていた高度は20kmから少し低くなったのだっけ
でも旅客機の巡行高度よりもずっと高い
垂直に上昇してどれくらいの速度まで加速するのだろう 10兆円持ってるイーロンが60億円の仕事を引き受ける 低軌道の偵察衛星への燃料補給とかできるようになるのかな? SpaceX社が当面実現に向けているものは、月面着陸または火星着陸ミッションを実現する為に必要な
Starshipシリーズ同士の推進剤受け渡し技術。
その他のシステムに対する補給はまだSFレベルかと。 打倒スペースX! ロシアの新型再使用ロケット「アムール」の挑戦
https://news.mynavi.jp/article/20201016-1419075/
燃料がLNGになったファルコン9がロシアから来たぞ!
2026年打ち上げで、打ち上げコストは2200万ドルだとか。
実現したらSpaceXも値下げする流れになりそうだな。 SpaceXの未来は明るくないが、それ以上に暗いのはロシアの未来。 >>342
ファルコン9は高度40kmくらいで1段目を切り離しているけど、ニューシェパードは単段式で高度100kmまで上がれるのか ソユーズやプロトンを置き換えようと、
20世紀末に開発を始めたアンガラは、数年前に試験機が打ち上がったが、
その後は沈黙し、2020年現在でも放置の状態だ
モジュール化構想がもてはやされた時代の遺物であり、
そもそも基本のコア自体が弱く、思ったほどトータル性能が上がらないとか、
性能不足を補うために常にコアのクラスタが必要で、コストが下がらないとか
そこでアンガラは仕切り直し、
ソユーズ5(エルティシ)ロケット(ロシア版のゼニット)の構想が持ち上がった
コアはRD-171の系列で、強力なので、クラスタ化により巨大月ロケット(エニセイ)も可能だ
しかし所詮は使い捨て時代の遺物であり、スペースXに追随できない
そこで、アムールの構想である
デザインを見る限り、ほぼファルコン9のコピーだ
最初からメタン燃料を使うことで、ケロシン燃料のファルコン9を出し抜こうという構想だ
しかし残念ながら、今のロシアには開発資金も、最先端の技術も、豊富な打ち上げ需要も無い
設計図だけのペーパーロケットで終わる運命であろう
時は過ぎ、2030年、ロシアは相変わらずソユーズ2.xとプロトンMを打ち上げ続けているに違いないのだ ニューシェパードはずっと前から何度も成功してるよ
観光客を乗せる船なので、試験が繰り返されてるのだ
ニューシェパードは加速して、エンジン停止後、
高度100kmまで到達して、無重力を楽しみ、
やがて降りてきて、逆噴射で着陸する
弾道飛行であり、サウンディングロケット(大気観測)と同じ部類
人工衛星となる軌道ロケットとは、天と地ほども違う >>349
F9を垂直に上げれば1段目だけでも遠点高度はもっと高くなる。
軌道投入する上では非効率だからやらない。 >>352
キミはその開発に実際にどう関与しているの?
相変わらず脳内の知識だけ?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>352
こいつ高度が上がれば無重力になると思ってそうw >>355
エンジン停止後の弾道飛行だからしばらく無重力状態になるでしょ 先日のソユーズ宇宙船、打上から3時間でISSに最速ドッキング、
というニュースだったが、事実上、最後のNASAの発注だったのね
demo-2ミッションの遅れによる追加発注で、価格は9000万ドル
スペースシャトルの引退後、総額で30億ドル以上の乗車賃をロスコスモスに支払った
12月にはクルードラゴンのcrew-1ミッションで、野口さんも同乗予定
同月、ボーイングのスターライナー無人試験実施予定(来年夏には有人試験予定)
NASAは今後は、クルードラゴンとソユーズ宇宙船に
お互いの国の飛行士を乗せ合うミッションを始めるように提案、
ロスコスモスは回答を留保(先ずは安定運用できてから提案しろ、って話か)
まぁ収入源を失うロシアにとっては、愉快な話では無いわな 一般的なロケットは、MAX-Qを超えるまではおもに縦方向の速度を稼ぎ、
MAX-Qを超えたら横方向の速度を稼ぐ傾向にある Falconは、射場で回収する場合は、1段目ではあまり横方向の速度は稼がない
海上回収や使い捨ての場合は、1段目でもしっかり横方向の速度を稼ぐ ファルコン9
10月18日(日)午後9時27分(JST)
スターリンク衛星14 60機
ケープカナベラル空軍基地 >>282
今週イベントあるかな
SN8のStatic Fireが済めばノーズコーンつけてお披露目できるのだけど Starlink Mission
12,964 人が待機しています
さすがだ!!w #SpaceXLive #StarlinkInternet
WATCH: SpaceX Falcon 9 Launch of Starlink mission from LC-39A
1,103 人が視聴中•29 分前にライブ配信開始 >>375
成功なのかこれは!?
まぁ網強化すれば良いだけか 38分13秒あたりな
見逃してた
見直ししてワロタ この様子なら、目標である10回目の着陸も遠くないかな? 何回目の打ち上げからどういう不具合が起こってくるかという貴重なデータが取れるな >>380
穴が開くまで気付かなかったらしいよ(ハナホジ >>382
やっぱりシミュレーションだけじゃ駄目だな
実際にやらないとこういう失敗に気付けない 日本のロケット打ち上げ実績
1966年〜123機
SpaceXの打ち上げ実績
2006年〜83機 同じエンジンで6回飛んだのかな?
それとも交換あり?
>>382
次は爆発するまで気付かないよ >>383
まだ就役してないのに、H3高度化が決定したよ。 LE-9はエキスパンダーブリードサイクルになったからそもそも爆発しないらしい >>382
>穴が開くまで気付かなかったらしいよ(ハナホジ
キミなら穴開く前に気付くよね?
もっとすごい実績があるキミならねw
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww タービン破損・燃焼室内壁穿孔による指令破壊(自爆) その割に開発・高度化200億円純増だからねぇ
今年度就役していれば、不要だった費用。
おかしいねぇ。 SN8のタービンのスピンテストもpreburnerテストも成功
今日にはstatic fireがあるな
ノーズコーンのほうもついにペイロードセクションと結合したし
今週末にはSN8の完全体が見られるな まだ飛んでもないのに、
もうお替り要求か
いい身分だな static fire完了
あとはフェアリングとタンク部分を結合して
着陸用小型タンクからの燃料供給系をstatic fireをもう一回
その次は本番だ 楽しみ
SN8も最初は150mのホップテストから始まるのかな SN8のノーズコーンと本体の接合は溶接なのか?ボルト結合なのか??
はよ知りたい SpaceXの火星ロケット打ち上げ、早ければ2024年に--E・マスク氏の希望的観測
https://japan.cnet.com/article/35161173/ マイクロソフトとSpaceX、「衛星通信するコンテナ型データセンター」で提携、宇宙産業に本格進出へ】
https://www.businessinsider.jp/post-222637 >>403
コケたら下敷きになるような距離感に見える ロサンゼルス港に工場建設しなくて良かったな
面倒なことになるところだった >>398
このデザインならリベット接合以外にない!w ファルコン9
10月23日(金)午前1時14分(JST)
スペースX社スターリンク衛星15 60機
ケープカナベラル空軍基地 月曜日のNASAの重大発表て何?
まさかアポロ月面着陸はフェイクだったとか言ったりする? アルテミス計画控えてるから氷が思ったよりたくさんあったとかじゃね? 陣取り合戦は、早いもの勝ちだからな
中国は既に、嫦娥計画に月の南極着陸が入っている ここって本当にspaceXのスレなのか?
なぜ誰もsn8に触れない? 見てないの? >>417
ホップテストは当然楽しみだけど
建造の進捗を事細かに語るほどの興味は無いんだよ >>417
上で触れてるぞ
語りたかったら語ればいいだろ
それは自由 僕の話したい話題にならないからやだーって素直に言えばいい
スレ奉行を拗らせちゃったのかな? 遂にノーズコーンが装着されたか
150mのホップテストでも迫力ありそう フィンの軸にカバーが付くだけで全然まともな宇宙船になったね
Mk.1に比べたら工作精度も見違えていてすげーかっけー >>417
>なぜ誰もsn8に触れない?
sn8はキミが開発したのか?構ってもらえないから寂しいのか?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww アームが超長い高所作業車とかヤバイな
ロケットの組立風景とは思えんw それ鳶の仕事
普通の神経では揺れるし高いし上がれない 足場とか発想思想が無いんだなw
有人爆発!w
因みに米の鳶職の殆どがネイティブな方々 >>401
普通のデータセンターは無理だな
軍事用のデータセンターとか、
通信が少なくて済む特殊なデータセンタとかかな? ファルコン9
10月25日(日)午前0時31分(JST)
スペースX社スターリンク衛星15 60機
ケープカナベラル空軍基地 >>431
昔の人のデザインは正しかったんや!
しかし一気にロケットっぽくなったな。 先っちょだけ色が違うね。3次元の曲面加工なので素材が違うとか?熱間圧延で焦げた? スーパーヘビーはこれを高度40kmくらいまで打ち上げなきゃならないのか
スーパーヘビーSNも組み立て始まっているのだっけ
どれくらいのラプターを付けるのだろう オレ高所作業車の資格持ってるけどこれは怖くて乗れない
>>431 >>437
家庭用ゲーム機を全部ファミコンと読んでそう https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1602728979/305
305 オーバーテクナナシー sage 2020/10/24(土) 14:24:38.31 ID:Zd9EXX5o
SpaceXも限界が来るだろうな
行けるとしても火星まで。
やってることはNASAと変わらん。
コスト抑えてるだけ。 スペースシャトルはかっこよかったのになぁ
SN8はイカにしか見えないわ >>439
家庭用ゲーム機を全部ニンテンドーと呼ぶんじゃないか?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 毎回、2段エンジンのマニホールドの上に溜まって動いてる氷(?)みたいなのが気になる 今回はキャッチせずに海に落ちたのを拾うとか言ってたぞ?
整備の都合で一隻しか船が使えないとかで そういえばSN5と6はそれぞれ1回ずつホップテストやってお払い箱なのか >>455
日本 1966年〜2020年 123機 >>459
ホリエモンは前科者だぞ。
人を何人も轢き殺した上級国民飯塚幸三はまだ刑務所に入っていない。つまりまだ前科者ではない。
かたや前科者。かたや前科者ではない。さて、どっちが悪いかね?w ファルコン1 2機成功 (3機打ち上げ失敗)
ファルコン9 95機成功 (1機打ち上げ失敗・1機準備中に爆発)
ファルコンヘビー 3機成功
計: 100機成功 火星往還機としてStarshipを設計してみたら…というファンビ
https://www.youtube.com/watch?v=kRO_07nEi8g
スペースデブリ回収ベンチャーのCEOが作っただけあってこれまでで一番詳細かつ理に適った設計案だと思う
0:56 設計思想:帰還用の燃料精製が可能で、狭い火星往還ウィンドウに対応し、健康的に過ごせて、かつ冗長性・拡張性の高いシステムでなければならない
4:16 設計概要:機体装備、与圧空間、非与圧空間、居住スペース、機体間の移動用チューブなどについて
7:16 カーゴ:規格化されたカーゴモジュールによって積み荷へのアクセシビリティを簡略化
10:50 火星上での機能:カーゴモジュールに最適化されたクレーンシステム、カーゴ用トランスポータ、燃料精製システム、トレンチ内に設置される居住モジュール
15:10 植民戦略:最低限の基地の規模、基地建設に必要な機体数、居住可能な人数、往還タイミング、往還中の重力発生方法、植民のタイムライン
20:04 スペースデブリ回収ベンチャーEXODUSの紹介 打ち上げも、洋上回収も陸上回収も成功続きでつまらん
フェアリングキャッチもいまや成功続き >>463
Falcon9は、ロケットの成功の基準といえる成功率95%を超えてるな 99%になるには後100回打ち上げないといけないんだな 最後の失敗が、2016年9月、29号機になるはずだった射場爆発
その後は68(+3)機連続成功中 そもそも最後に射場で爆発した29号機は
バージョンがblock5ではなくfull thrustだった
この際のバージョンアップで別物といえるほどの改良がされてるから
今現在の安全性という指標の観点から成功率を数えるならblock5のみにするべきなんだがな 日本のノーミスは、2005年のH2Aの7号機からか
そこから45機連続成功(イプシロン除く)
スペースXは、2017年1月から71機 モルガンスタンレーがSpaceXの評価額を発表
https://sorabatake.jp/15812/
>米国の世界的な金融機関グループであるモルガンスタンレーが、SpaceX: Raising Valuation Scenarios Following Key Developments というレポートを10月22日に公開し、
>SpaceXの長期的評価額を引き上げ、同社には少なくとも1010億ドルの価値があると発表しました。
>1000億ドル級の企業とは、日本でいうと株式会社キーエンスや株式会社NTTドコモに相当し、海外ではStarbucks Corporationが同規模です。
>7月にモルガンスタンレーが発表した額の2倍となり、具体的には以下の通りです。
>・ロケット打ち上げ事業:117億ドル
>・通信衛星(Starlink)事業:809億ドル
>・宇宙旅行事業:87億ドル
>>71で4.8兆円と表現されていた企業価値は、
今や10兆円越え。 短期間で2倍、というのも驚きだが、
その内訳にも驚く
スターリンクが800億ドルとな
事業開始の目安は、1100〜1300機程度だったかな?
スタートラインが近づいてきた、
というワケだ
>モルガンスタンレーのレポートによると、
>Starlink事業のキャッシュフローが黒字化すると予想されている2030年には、
>Starlinkの潜在的な加入者数は2億3500万人から3億6400万人になると予想されています。
>この時期のStarlinkを利用するユーザーの月額金額は約21ドルと見積もられているため、
>単純計算するとStarlinkの収益は592億ドルから917億ドルとなります。
>同レポートでは、2030年には固定費を考慮してもStarlink事業だけで300億ドル程度の
>収益を上げると見積もられています。
月額21ドル!?
最後の行は利益と読み替えると、
とんでもないドル箱になりそうだな
年間3兆円の利益を出す事業をスピンアウトさせてIPOするという噂通りになれば、
まさに火星植民は、現実の世界となるかもしれない・・ >・ロケット打ち上げ事業:117億ドル
ロケット打ち上げ事業って、
巨大なリスクとド派手な業務の割には、全然儲からないからな ロケット打ち上げ事業は過小評価されてる
そりゃ民間の衛星打ち上げならそんなに利益無いけど
政府の衛星だとそこそこ儲かるよ みんなスターリンクのIPO申し込もうぜ
外国のIPOの申し込み方わからんから、詳しい人はその時教えてね イーロンマスクは全社員宛の長文メールでIPOしない理由を説明してる。資金調達ができてる間はデメリットしかなく、株主対策で開発スピードは大幅に低下する、火星往還にメドがつく頃には株式公開やるかも、と ラプターx3のStatic Fire Test成功
次ホップテスト? >>478
外国のIPOは英語で申し込むんだよ。
特に文法に厳しいから間違えるなよw
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>479
改めてこのデザインはすごいな・・・懐古的なのに最新w ガワの原料も組み立ても、コストは安そうだけど、
それも何度も飛んで降りて、テストできるんだろうね 最初から再利用を基本とすると、ファルコン9に比べてスターシップの試験のハードルは格段に上がるな 野口さん、来月に打ち上げ決まったね・・・11月14日午後7時49分(日本時間同15日午前9時49分)
無事を祈る・・・ https://twitter.com/nextspaceflight/status/1320927103575937025?s=20
starlinkのパブリックベータが開始
フェイズドアレイアンテナ5万円
月額1万円
まだベータだから値段も確定してないだろうがまあ衛星インターネットとしては妥当な値段だな
しかし都市の回線と競争するのは厳しそう.
もし宇宙空間のレーザー通信が成功したら遅延が光ケーブルより少なくなるらしいからまだわからんけど
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>489
そもそも都市の回線とは競合するものじゃないだろ。
通信の原理的に光ファイバーが採算合う人口密集地では、無線系はどう頑張っても速度で勝てないのだし。
Starlinkの主戦場は、光ファイバーが来ない地域にこそある。 人口カバー率99%の日本も通信キャリアのエリアを見ると、繋がらない地域が国土の半分ぐらいある。
海に山に空に砂漠にと世界中の通信不能エリアがカバーされるなら、とんでもない需要はあるよね。
軍だけでも安定した収入を見込めるだろうし 月額99jは高すぎ
ブロードバンドが行き届かないような僻地に住んでる人はそんなに金持ちじゃないだろうから
これではあまり普及しないだろう アーリーアダプター向けの料金はこんなもんだろ
上の方で、3億人が使う頃には、21ドルまで下がると予想してるし 過疎地で誰が使うんだろw
マスクw またやっちまったなw >>494
ほんと良くやったよなぁ。地上の通信事業者では採算の合わない過疎地ユーザーっていう
ロングテールをごっそりさらって、ユーザー数2億人だもの。
大したもんだわ。 ダイアルアップ並の速度ですね
分かりますw
マスクwまたやっちまったなw (・∀・)ニヤニヤ スペースXの評価額が10兆円なら、マスクの持ち分はその5割で、5兆円となる
テスラの時価総額が現在、およそ40兆円。マスクの持ち分は2割で、8兆円
ジェフ・ベゾスの背中が見えてきたな 「マスクは失敗する」「マスクは全てを失う」
「そんなことが出来るはずが無い」
って類いの侮りと願いは、毎年粉砕されてるのに、
飽きないもんだねぇ・・ NASA次第だろ。
ブリ君の仕事はもう終わったのと同じで、これから2年毎に連邦崩壊危機が襲う。 まあ有人爆発wをじっくり待とうやw
また20年いやそれ以上の眠りに就く() 静止衛星と比べると確かに格安で高速だけど
今のところ光ファイバーに勝ち目ないな…
衛星間通信が実用化されないことには話にならない感じ 旅客機やプライベートジェットのネット回線には向いていると思った タンカーが電波拾いに行って座礁せずに済むしな。
光ファイファイバーとかダイヤルアップとか言ってるネトウヨの頭の悪さには歓心する。 高度500kmならISSとかにも電波おろせるのかね。色々な用途が考えられそう
速度が300Mbpsぐらいになって値段も月額5000円くらいになったら
SpaceXとStarshipへのささやかな投資として加入してもいいのだが
この資金が直接火星移住に使われるわけだし 今週イーロンマスクが何らかの発表するんじゃなかった?
大統領選の投票直前では注目されないんじゃないかと思うけど 世界中が圏内と言うのがすごいな
災害とか遭難に威力発揮しそう もう何社が起業して消えたり今市になっているだろうw 2020年10月28日 10時38分ネットサービス
SpaceXの衛星インターネット「Starlink」がパブリックベータテストを開始、料金は月額1万円
https://gigazine.net/news/20201028-spacex-starlink-price-99-month/
>Starlinkのパブリックベータテストは「Better Than Nothing Beta」と呼ばれており、
>月額99ドルでStarlinkを利用可能となります。
>ただし、月額料金とは別に初期費用として499ドルのStarlinkキットを購入する必要があり、
>これには衛星に接続するためのユーザー端末、端末取り付け用の三脚、Wi-Fiルーターが含まれているとのこと。
>また、すでにStarlink専用アプリがiOS・Android向けに配信されています。 70万人×月10000円×12ヶ月で年間840億円。
3兆円には程遠いのう。
月2500円で1億人必要だな。 >>511
その70万人もそのうちonewebに持っていかれそう Onewebだけが成功する展開になる可能性は無いでしょ OneWebはそもそもサービス開始が5年か10年先 OneWebは3月に会社更正手続き申請してるよ
定期的にOneWebの話出るね 自前かつ一番安いファルコン9が安定して往復するようになったことで、他の衛星通信事業は詰んだ。
ソユーズやアリアンで打ち上げて対抗出来るわけもなし。案の定出資が集まらず死亡というテンプレパターン てかリアルで盛大な打ち上げ花火wやねw
マスクはんw 有人爆発!!w >>520
盛大な打ち上げ花火w
キミはもっとすごいことしてるの?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww SpaceXの衛星インターネット「Starlink」の速度は下りで最大約60Mbps、測定結果リークで判明 - GIGAZINE
https://gigazine.net/amp/20200817-starlink-speedtest/
60Mbpsか
速いダイヤルアップやね〜 >>622
家のマンションタイプの光ファイバーが20Mbps出ないで6千円近く取られてると思う >>622
家のマンションタイプの光ファイバーが20Mbps出ないで6千円近く取られてると思う たとえ会社や経営者がIPOしたくなくても、投資家がIPOを要求するんだよ
投資の回収のためにIPOが必要だから
もちろん、IPOしなくても、IPO想定価格くらいの値段で出資分を買い取ってもらえるなら別だが スペースXの株主は、最初期からの付き合いやで
マスクの性格なんか百も承知
なおマスクはスペースXの株の5割、議決権ベースなら8割を支配してるので、
投資家がIPOを望んでもどうにもならん
もちろん、投資家がイチ抜けしたければ、マスクは喜んで買い取るだろう
マスクの目標は、「人類を火星に移民させ、火星都市を創り、
人類を惑星間種族にする」、というものだから、
マスクの言葉通り、「移民が軌道に乗ったら」IPOするとしても、
その時には、今のアップルやアマゾンより安いってことは無いだろう 破産したOneWebは確か、イギリス政府とインドのIT企業が拾い主になったんじゃね?
どっちもロケットは持ってないし、衛星を使ったソリューションを持つ業界の強者でも無い
イギリスは、ブレクジットで欧州ガリレオ構想から追い出されるので、
代わりにGPSを構築できそうな企業が欲しいらしいが、
何とも的はずれな行動だ
そもそもスターリンクが年間1000機も打ち上がる時代に、いったいどうやって対抗しようというのか
唯一対抗できるとすれば、ジェフ・ベゾスのプロジェクトカイパー衛星群だろう
といっても、まだニューシェパードの試験飛行をやってるようでは、
彼らが軌道に行く前に、スターシップが完成してしまうゾ ライバルも動き出してるのだな
https://arstechnica.com/science/2020/10/ula-chief-says-the-be-4-rocket-engines-turbopump-issues-are-resolved/?utm_brand=arstechnica&utm_source=twitter&utm_social-type=owned&utm_medium=social
・ULAはBE-4エンジンの完成を待っている(それ以外の機体は問題なさそう)
・BE-4はここ3年ほどエンジン燃焼試験を行っているが、8月までターボポンプのトラブル解決は「容易ではない」としていたが、
現在は「目処がついた」とULAのブルーノCEOは主張
・今後はエンジン生産の段階に入るつもりだ
・ヴァルカンロケットは、来年デビューの予定だ
・ニューグレンは2022年またはそれ以降の予定
・ニューグレンはヴァルカンのライバルとなり得るが、それでもロケットダインのエンジンを買うよりは安く済むのでBE-4を選んだ
・ヴァルカンは上段に2機のRL-10を使い、パワフルだ
・ヴァルカンのエンジン再利用計画はまだ諦めてはいないが、具体的な動きはない ヴァルカンでBE-4の1段目を再利用するとなると、いわばファルコン9の1段目にラプターを使うようなものか
ファルコン9との価格競争力はどうなんだろ
とにかく、「目処がついた」からが遠いんだよなw 酸素リッチの二段燃焼は、高温の酸化ガスにエンジン内面の耐久性を確保するのが大変らしい
RD180の燃焼室形状が特殊なのはそのせい
BE4での再使用は使い捨てでデータ蓄積してからの予定とのこと >>534
ヴァルカンの方針だと、1段目もエンジンブロック以外は捨てるからな
ファルコン9とも少し違う
しかもRL-10をツインなら、捨てる上段が高価そうだ
さらにパワーを出すには、SRBは不可欠
とてもファルコンのライバルにはなれそうも無いな・・ 他社は追従するにしても遅れすぎてるな
何故SpaceXの先を行こうとするものが現れないのか
SpaceXが先を行き過ぎているのか さてそうこう言ってる間に
ついにSN8は最後のstatic fireのウィンドウが開くぞ
ここから11月初めまでbocachicaの道路はずっと封鎖だ
住民にはいつもの危険だから気をつけろのチラシが配られたらしい メタン燃料エンジンは複雑で高価なんじゃないの
それを使い捨てにしたらケロシンロケットに比べて割高になりそうだが >>541
>失敗できない惨めな人生よ
キミは失敗しない惨めさを味わったことがあるの?
キミはすごい成功ばかりの人生だったんだねw
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 堀江叩いてるつもりの連中が
無自覚に餃子屋も叩いてるのが笑える スターシップの開発が難航すればSLSの出番は増えるかもしれないが、ブルーオリジンの可能性が見えない スターシップって、使い捨てでよければ、かなり早期に飛べそうだよな
あの機体、見るからに製造費安そうだぞ >>531
いわゆる「投資家」って連中は、たとえ持ち株比率が低かろうが、
非常に大きな権力・影響力を持ってるのでそう簡単に無視はできないよ
仮にIPOしないなら、希望者は全部想定IPO価格で株が売れるようにしないと、
許してもらえないよ >>550
マスクが一人で50%超持ってるのに、許してもらえなかったらどうするの?
だからこそマスクは株を売らないわけだが。 投資家はただ金出すだけじゃなく、
投資家が、投資先の企業が有利になるように国や州、政治家を動かしたりするんだよ
日本人が想像するような、デイトレーダーや、パチンコ屋の息子、ホリエモン、みたいな投資家とは違う 火星の目処がつくまで売らんだろ
株主が火星など許すわけないからな 株主総会で議決を取る時、
株式会社は資本多数決が徹底されていて、
議決権の8割を持ってるオーナー様に
逆らうことは絶対に無理 そういえばスペースXが3週間後にスターシップの最新情報を発表するってのはどうなったんだ
10月頭の話だからもう過ぎている >>554
キミは議決権の8割を持ってるオーナーなの?
それとも脳内だけの知識?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>550
投資家が力を持つのは、その会社に投資しているから
そしてぶっちぎりの投資家=ぶっちぎりの最大株主がマスク自身で、
「非常に大きな権力・影響力を持ってる」 のは、他ならぬマスク
「国や州、政治家を動かしたりする」 力を持ってるのも、マスク
>仮にIPOしないなら、希望者は全部想定IPO価格で株が売れるようにしないと、
>許してもらえないよ
許してもらえないワロタw
お母さんか先生にでも言いつけるのかい?
IPOするかどうかは、役会と総会で決めることだろ
良くも悪くも、スペースXはマスクの支配下にあるのだよ
テスラとは違う 何処かのアンケートで見た記憶があるが、スペースXは数あるユニコーン企業の中でも
最も将来性があると考えられている企業らしいぞ
IPOすればアホみたいに資金調達できるのでIPOしちゃうのも手ではある 数年前に、マスク自身が「火星への移民が軌道に乗ったらIPOする」
って言ってたね
先年のテスラ売却騒動でも明らかになったが、
マスクはやかましい一般株主の声が我慢ならない
自動車ですらそうで、
成功するかどうか不明な火星移民目的の会社だと、
軌道に乗るまで一般株主が黙っててくれるはずもなく、
「中止しろ、夢みたいなことはよせ」と突っ込んでくることは必定
だから今の、完全な支配状態のままがいいんだろう
金の問題はあるが、
自身が世界トップ3に入るくらいの大富豪だし、
なんとかなるのでは >>559
>マスクはやかましい一般株主の声が我慢ならない
キミはマスク本人からそう聞いたの?
それとも引きこもって想像してるだけ?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>560
そういうのは最初から株買わなきゃいいのにな Starshipはよく見るとスタイルがペットボトルロケットそっくりなんだなあ
これは飛んだら小学生に人気でるだろうなあ 信用で売っといて、わざと企業の信用貶すデマみたいの流すやつも出てくるからな >>549
↓この着陸が簡単にできるわけない、SN8は飛べそうでなかなか飛べないし、飛んでも着陸失敗すると予想
https://www.youtube.com/watch?v=DdTYMry7fq0 データ蓄積して、何回か目には成功するんだろ?
毎回の遠吠え、虚しいね、、 >>565
なんでそのレスにアンカーしたのか知らんが、
使い捨てなら、着陸する必要ないだろ
1段目は現行と同じやり方だし
ステンレス製の筒で、輪切りを屋外で積み重ねて、
アルミリチウム合金のファルコン9機体より安そうじゃないか
あと、この会社に、「できるわけない」 は禁句だ
もちろん、簡単ではないだろうが、
そもそもこの会社はこれまでだって、簡単なことに挑戦してきたわけじゃない >>566
キミゃよ、はいぎぃ〜っキミゃあそれは言うなでもなくCGだよw
言うまでもないことを言ってはいけないよw
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww いや〜最近のCGも実写と区別つきにくくなってきたね 完全社内製造だし、
やはり徹底してコスト削減を図ってるだろうね
バージョンアップもどんどんやってそう >ラプター 常識的に考えてあのレベルのエンジンを年に40機以上試作してバージョンアップすることは
正気の沙汰じゃないな。 内製だしコストダウンも図っているとは思うけど、構造が複雑でマーリンよりは高価なんじゃないかな
メンテナンスコストが低いというメリットは再利用でこそ活かせる
これから大量のラプターを積んだSNを飛ばすことになり、極力回収できないと大変そう >>573
常識っていうほど他のエンジンの例を知ってるなら教えて欲しいなw 参考にほぼ同じ推力3MN級で現在もatlas5に使われているRD-180は2008年当時で年5基。
下のサイトによると10基程度に増えてるかもしれん現在は知らん
https://www.russodaily.com/reports/Russia_Energomash_To_Double_Production_Of_Rocket_Engines_999.html
60年前から生産ラインで作られ続ける現役エンジンで最多の生産数は
おそらくソユーズのRD-107A,推力1MNで
よく打ち上げられるソユーズ1機あたりの第1段エンジンは4基だから
年間打ち上げ数からして年生産台数は年40〜50機
こう考えてると複雑なフルフロー2段燃焼サイクルのエンジンを試作の段階で年40機作られてるのは
正気の沙汰じゃないは言い過ぎたかもしれないが普通じゃないな NK-33とかいう当時ではオーパーツレベルのエンジンをすごいペースで使い捨てる計画もあったし必要なら作るだけでは?
いや、さすがにN1は正気の沙汰ではないと思うがw
黎明期のRD-107もかなりアップグレードを繰り返しながら量産してるしお金と需要があるんだな、としか思えないわ
合理性を捨ててない以上普通だよ >>570
>いや〜最近のCGも実写と区別つきにくくなってきたね
一瞬で区別できるだろw
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>580
サイズがあるから日本の住宅では使いづらそう。
いや衛星インターネットが必要など田舎なら問題ないか? アウトドア好きのアメリカ人なら、
車の屋根に載せて使いそうだね
たしか自動で電波を追う駆動装置内蔵なんだろ
空さえ見えてれば、米国内のどんな辺境の地でも高速通信が使える 船乗る人とか使えそう
日本の陸上ではほぼ携帯ネットワークエリアだからいらないなぁ
…でも欲しくなる
イージス艦ごっこができるな 内航船なら、ほぼ携帯電波は入るぞ
だから、日本ではほとんど使いみちがない
月20〜30ドルなら、固定回線代わりになるが 日本でも引っ越しが簡単になるというメリットあるよ
引っ越しする度に「ネットに繋ぐにはどうしたらいいんだ」って悩まなくて済むようになる >>587
日本だったら、頻繁に引っ越しするような都市部なら携帯電波も入るから、
携帯でインターネットでいい気がする。
Starlinkだって帯域制限とかはあるのだろうし。
一方で離島や山間部の人はこういうのは役立ちそう。
場合によっちゃ今まではネット使えないからと犬猿されてた僻地に田舎暮らしする人が出るかもしれん。 バイデン(売電)を考える Ryuichi Sakamoto & XSOL Solar Concert
://youtubetv.atspace.cc/?sop:v/TaHDsTMGgpw!RDM20AiY_xQUw#MIX
://youtube.com/embed/TaHDsTMGgpw 衛星電話のネット版か
高くて質は劣るけどどんな僻地でも使える 5ちゃんは昨日くらいまではトランプファンが多かったが、今日になって急に少なくなったと感じるのはオレだけか?
今日になってトランプの負けが濃厚になったから、ファンが減ったんだよ!!!
トランプは数年後、数十年後、数百年後には、アメリカにはトランプというピエロみたいにこっけいな大統領がいたと、世界史の笑いぐさとして語り継がれるだろうなw
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 人種差別化をそこまでやっていたというのなら…心外だ。 仕方がない トランプ、丸一日以上姿を現さない・・・
恥ずかしくて引きこもってるのかw これで原爆を使った民主党をボッコボコにできるのか…
エネルギー、創薬、半導体、自動車、飛行機、宇宙…全部取れちゃうからなぁ >>601
道路細すぎ。どうやって運んで燃料注入するんだ? 北米で始動、月額99ドルの衛星インターネットに高評価相次
https://forbesjapan.com/amp/37954
> 「ダウンロード速度が161Mbpsで、アップロード速度は23Mbpsに達している」と述べている。
> 彼はモンタナ州の過疎地域に住んでいるという。
> 国立公園の森林の中で暮らす別のユーザーも、
> スターリンクの衛星インターネットを快適に利用できている模様だ。
アメリカ人はいろんなとこに住んでるな。
この手のユーザーからすりゃほんと救いの主だなw >>590
下り161Mbpsってかなりの速度だぞ
俺の自宅の光回線でも測ってみたら40Mbpsすら届いてなかったからな
日本では上位1%に入るくらいの速度じゃないのか 俺んちは20Mbps
家族でwifi
十分満足してる 往生際の悪い男トランプw
こっけいなピエロトランプw >>602
キミは実際に現地へ行って道路が細いと思ったの?
それとも部屋に引きこもったまま動画を見て思ったの?
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 「選挙は不正だ!投票は無効だ!」とチンポを掴んでヒステリックにわめき立てるトランプw 双子の兄と揃ってハゲの元宇宙飛行士のマーク・ケリーが上院議員に当選 後進国で悪かったな
YouTubeもストレスなく見れてるわ! >>615
>>601の着陸やるの?
横向きで降りてきてスイングするやつ 最初はブルー・オリジンみたいに垂直に上昇してそのまま降りてくるだけの悪寒 Everyday Astronaut Falcon9 vs Starship
https://youtu.be/-8p2JDTd13k
今のところスターシップの一番詳しい解説動画かな >>619
キミは引きこもって動画で新情報取り入れているだけ?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>615
150mホップみたいなのでなく、最初から15km飛ばすのか
こりゃワクワクが止まらん 日本は光最先端だろw エリア的にもw
どうせ会員が増えれば3G並に落ちるw(あぼーんw) スペースX、軍需でも台頭 受注相次ぐ
ボーイングやロッキード・マーティンの脅威に
https://jp.wsj.com/articles/SB12161104458959944777704587081401514362964
むかしこのスレに、米軍はSpaceXを見捨てただのおかしなこといってるやつがいたけど、
そいつどうしたの? >>623
おかしなことを言ってたやつは多いぞw
都合が悪くなるとみなトンズラするんだよwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 日本に捨てられたから、米は軍事に全振りするしか無くなったんじゃねーの?
米軍はZUMAっちゃっても、使わざるを得ないとか。
文科省より、内閣府(経産省)の月面開発の方が技術的にハイレベルになったら笑えるね。 >>627
キミは内閣府について随分詳しいねw
キミは内閣府の職員だった人?
それとも脳内の妄想で?w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 全文は読めんが、
>スペースXは通信ネットワークの実証で空軍や陸軍とも連携している。
>数週間前には同社が提案している深宇宙向けの輸送機「スターシップ」の地球での
>高速貨物輸送機としての実現可能性の研究で国防総省と合意した。
>スターシップはロケットエンジンを内蔵しており、同社のエンジニアは重さ80トンの貨物を
>数分で大陸間を移動させることを想定している。...
上段のみでの地球内移動か。
スターリンクだけじゃなく、超高速での軍事移動用途でも提携するか
戦車とか大量の武器・多数の軍人を、瞬時に地球の裏側まで運ぶのかな? 従来はC-5やC-17とかの大型輸送機で何日もかかってた物資輸送が30分以下で可能
しかも着陸地点はサッカー場程度の空き地を用意すればOkとか >>629
アルテミス合意とは、特定の国や団体・個人などが抜け駆け的に宇宙の宝や文明などを得ることを防止するのが本当の趣旨w >>632
調べるのに随分時間がかかったな。
…肝心な所が抜けてるけどw 紳士同盟をむすばれてはや10年以上は経つし ただしネットの中のみ。 情報更新が無く、状況判断が出来ないからアホを晒し続ける。 現時点でも戦車とかは空輸せず、事前集積船に乗っけて運んで、人員だけ空輸してるからスターシップもそんな感じなんかね >>630
スターシップだけでどれくらいの高度まで上がることできるのだろうか
スーパーヘビーが不要ならコストは大幅に下げられそう ん?ヘッダー・タンクって打ち上げ前に地上で充填するんじゃないの?
飛行中にメイン・タンクから推進薬移送するのかいな??
というか軌道上でヘッダー・タンク内の推進薬蒸発防止とか温度維持とか
毎度ながらググっても判らない謎が多いな メタン燃料の製造コストは従来の燃料に比べてどうなんだろ
すすが出ないからケロシンよりもメンテナンスコストは低いと聞くが 難問!スペースXクイズ! byNHK
第1問 スペースXを始めたのは誰?
1) ビル・ゲイツ
2) イーロン・マスク
3) ブラッド・ピット
第2問 コストダウンの秘訣は?
1) 新燃料を開発
2) 飛行士のダイエット
3) ロケットを再利用
第3問 ロケットに載せたものは?
1) ベビーカー
2) 自転車
3) 自動車 H3はしばらく飛ばなそうだしNHKの衛星もそのうちファルコンで打ち上げることになるんだろうか 11日に国際宇宙探査小委員会の開催、6日にこの告知。
1.国際宇宙探査やISSを含む地球低軌道を巡る最近の動向について
2.ISSを含む地球低軌道活動の在り方について
3.月面利用に向けた検討状況について
4.その他 このタイミングで言っておく事が重要。トラブル起きたらどうするね? F-18操縦できる長官とかカッコ良すぎだったのになぁ・・・ 言っちゃ悪いがH3は失敗作
あれは基本的なコンセプトが生まれたのが2012年だよ
スペースXがISSへの補給を成功させ、注目されだした頃なんだよ
「アメリカに民生品を使って安くロケットを打ち上げている企業がある」というニュースを聞きつけたJAXAの連中が
スペースXに追い付くために設計したロケット
追い付くはず、だったのだが、スペースXは2020年にはブースター着陸を成功させてファルコンヘビーを打ち上げ
有人飛行を成功させスターリンクを構築しスターシップも絶賛開発中
追い付くはずが気付いたら4週か5週くらい差を付けられていたというポルナレフ状態だからな
今更H3を打ち上げたところで全くスペースXには追い付けない恥ずかしいロケット vulcan、ariane6、H3、、
スペースX以外みな周回遅れだろ H3は官需ロケットだし冒険する訳にはいかなかったんだろ
三菱ほどの企業体力であればスカンクワークスみたいな別働隊を作れたしそいつらに冒険させるべきだった 5800億円の正体はJAXA存続資金という謎仕様(笑)?wwwwww
愉快だねー >>659
ここ2、3年でカーマンライン超えて回収成功してる
他のロケットはブルー・オリジンのニュー・シェパードだけだし、
近いところにいるのは中国の民間()ロケットぐらい
今の状況を見越して2012年の時点で開発開始できていた
企業を自分は知らないし、教えてほしいぐらいだ
(バイカル? 知らんな)
そういえばRocket Labが16日(NZ時間)にパラシュートによる
着水試験を試みるそうだ そろそろSN8のstatic fireのウィンドウが始まる
まずはWDRからかな? これは見ないと
国際報道2020 クルードラゴン 〜進む宇宙の商業利用〜
11/10 (火) 22:00 〜 22:40 (40分)
NHK BS1(Ch.1) >>665
どもども、NHKあまり見ないから気が付かなかった、ありがとう。
今YoutubeでSpaceXの打ち上げ実況やってるけど、間もなくなのかな? >>667
キミゃよ、NHKを見るのはいいが、見たらちゃんと受信料払えよw
はふんはふんおふんおふん >>669
見たら払うもんじゃないべ?入ってから見るもんだw
そこの意識がもうダメなんだよな〜なぁ、おバカさんw 仕事で無理と思ったが、早く終わって見れそうだ
ラッキー 今時NHK代なんて払ってる奴いるのか?
1秒も見てねえし1円も払ってねえ nhkとかだれがみんだよ
everyday astronautの動画見たほうがずっとindepthで面白いだろ NHKでしかやってない貴重で面白い番組、たくさんあるんだけどな。昔から航空・宇宙関係は結構撮りためている。
X計画のドキュメントは宝物。 あまり大したことなかったな >番組
まぁでも、放送するなら、見るだけだ 現宇宙が137億才という若さは嘘だろう。まで行った 昨日まで アダムとイヴらは1000才まで生きられたのに、神がみが、地上のナオンがうつしきよのう〜 とスケベ根性おこして降下さて交わったら!? 神との合の子達になり、365才から600才くらいまでに寿命が減ったというし ゼウスや息子娘たちみたいなギリシャ神話じゃないのかなそれ 月を開発したら重力とか自転の地軸に変化起こすので?地球上の海洋潮汐に狂いが出てきて? 生態系が狂うからだめだろうと。 夜に明るい月がなくなる可能性が 生命の誕生と死には海の潮の満ち引きが関係していて、月齢と引力と太陽の周りへの公転と >>675
学術系で毎週だとか1時間がっつり放送できるのは
ほぼNHKにだけになってしまいましたね
まあアレでナニな放送が無いとは言わないが SN8が2回目のstatic fireしたというのにスレチであるNHKの話ばっかだな
だいぶエンジン部分からスパーク飛んでたけど
あれは地上施設に何か残っていてそれが溶けたのか
SN8に何かしらの異常があるかのどちらだろうか
あとCrew-1のに使われるF9は2段目のバルブを交換するために一回水平状態に戻される模様
打ち上げ予定日は依然として東部時間の土曜日 スターシップはメタンのボイルオフ活用でCOPV不要にできるらしいけど、他にこういう事例ってあったかな? COPVって容器でしょ
言いたかったのは押しガスかな? 押しガスが不要だからCOPVも不要と言うことでは?
クソリプ恥ずかしいね スターシップの飛行試験はクルードラゴンのISSへのドッキング以降かな >>687
LOX系かLH2系かどっちか忘れたが日本だとH-I時代から2段の飛行中のタンク加圧はエンジンから抽出したガス使ってるよ
ただし、日本の場合は慣性飛行時に液温維持の減圧するんで再着火前の加圧には高圧ヘリウム気蓄器からのヘリウムが必要だが
スターシップもエンジン再点火にはヘッダー・タンク加圧に何らかの高圧貯蔵ガス源が必要だと思うが ロケットの打ち上げを見てると、煙をモウモウと吐いて走る昔の蒸気機関車を思い出すな。
仰々しすぎるんだよ!!www
ロケットも速く電気機関車かせめてディーゼルカーの時代が来ないかな。
仰々しくないロケットの打ち上げが見たいなwww 月まで超電動で行けたら凄いですが、近い将来は叶うと思われます。 Delta IVロケットや、Delta IV Heavyロケットは全然煙出ないよ ヴァージン・ハイパーループが初の有人試験を実施
マスクに先行したか 年代別選手権さ、私達世代プラマイ三歳と親世代なんかは価値観ばっちし タダマン牧場みたいな組織がばっこしはじめてから終わった。 暴力沙汰でも介入でけんわ、マジでやってきたチームが終わりを告げるしかなくなった。 自ら突進していって性被害を受けたとか堕胎とか詐欺と云われてもだな!? 初期メンバーなんてそういった事はなかったし 残念だがテストで不具合が見つかるのは良いこと。改善して前へ進もう。 >>707
マジか…
ここに来てこの問題は辛いな
マスク本人もなんか新型コロナかかってるような感じだし 米テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は
新型コロナウイルス検査を1日のうちに4回受け、
そのうち2回で陽性と判定されたとツイートで明らかにした。
「典型的な風邪」の症状で、「これまでのところ、異常なことは何もない」とも投稿した。 スペースXはイーロン・マスクそのものであり、
万が一のことがあれば、人類の未来に影響する可能性も? まだ40代だから死にはしないだろうが後遺症でハゲになるくらいはあるかも 有人打上のセレモニー前に判明してよかったね
宇宙飛行士と面会後にコロナ陽性発覚してたら打ち上げ中止も有り得た >>721
マスクは飛沫を飛ばさないだけ
空気中のウイルスを遮断する効果は殆どない >>724
それもある程度効果あるって研究結果出てる ISSクルーは隔離生活を送っていると言うのに
イーロンマスクあほかよ >>724
キミゃよ、空気中のウイルスを遮断する効果は殆どないかね?
空気中のウイルスを遮断する効果は殆どないそうだ。とからしい。言うべきではないかね?
キミゃが自分で研究して調べたものじゃないんだから決めつけるように言っちゃダメだよw
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww キミゃらよ、ついでに言うなら1+1=2も、1たす1は2だ。と言ってはいけない。1たす1は2ということになっていると言うべき。自分で決めたものではないからね。
また、実際に会って自分の目で確認したのなら「韓国の大統領は文在寅だ」と言っていいが、メディアとか人から聞いただけのものなら「韓国の大統領は文在寅だそうだ」と言うべき。
自分で達成したものでないものには「そうだ」とか「らしい」という但し書きをつけるようにwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 民間宇宙船と言いながら宇宙飛行士は3人がNASA、1人がJAXAだ
民間人はひとりもいない(笑) 【速報】野口聡一さん 「クルードラゴン」打ち上げ延期TBS系(JNN)
NASAは、野口聡一さんが搭乗する宇宙船「クルードラゴン」の打ち上げが日本時間16日午前9時27分に延期と発表しました。(14日06:47)
天候不順で
17日がいいなあw()( 新しい有人宇宙船では、最初は選び抜かれた古強者のエリート飛行士が実験台になり、
しばしば軍人(空軍パイロット等)出身者なのだよ
前回のテスト機(初めてISSに有人飛行した)の2人のNASA飛行士も、元軍人だったかと
誰よりも先陣を切り、新しい地平を切り開いて、
やがて一般人がお金を払って乗れるような宇宙船に仕上げていくのだ >>729
民間人はひとりもいない(笑)じゃないよ。
キミが実際に行って自分で確認したわけじゃないんだろw
どっかで読んだり聞いたりしただけの受け売りの話www
そんな時には「民間人はひとりもいないそうだ(笑)」と言うんだよwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 残念、せめて早朝ならなー
朝のTVニュースもトップ扱いだろうに 海が荒れて1段目の回収船が間に合わない、か
仕方がないな リンク貼らないマルチポストのせいで延期情報が信用されていない。
野口聡一さんら搭乗 民間開発の宇宙船 打ち上げ16日に延期
2020年11月14日 9時27分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201114/k10012711701000.html
>NASAなどは、日本時間の15日午前10時前に打ち上げる予定でしたが、
>沿岸の風が強く、ロケットの1段目を回収することが難しいとして1日延期し、
>日本時間の16日、午前9時27分に打ち上げを行うと発表しました。 延期ばかりやってるからテレビが特番を組まない
キモオタ変人しか興味を持たなくなる理由 >>740
情弱wの僻みwかw 糞爺w
今後も絶対貼らない!w
野口さん 有人爆発wの犠牲に() 南無 もう彼の脳内でJAXAが起死回生の逆転をするチャンスは、有人爆発しかないからな
捻じ曲がった願望の力だ 何のためにシャトルをやめてソユーズと似たカプセルタイプにしたのか分かってないニワカが湧いてて笑える うらやましいな
隠れてスマホで見るしかない
見つかったら恥ずかしいな
どう言い訳しようか 女性社員「○○さん、仕事中に何をしてるんですか?」
俺「いや、SpaceXの発射が...」
女性社員「発射ってなんですか?」
俺「くぁwせdrftgyふじこlp」
女性社員「勤務時間中にエロ動画見ていたのを上司に報告しておきます。」
俺「ぐbっっば」 すいません、今更なんですけど、
これまでセンターコアの回収って成功してましたっけ? トピに葬儀屋の霊柩車内で食事して
女子社員が発見激怒も会社は問題無しと打て合わずw
英国w >>756
ファルコンヘビーなら、
1回目 失敗
2回目 着艦したけど輸送中に転倒
3回目 失敗 SN8の初飛行は、13日ごろって見かけた気がするけど、まだ飛んでなさそう…。
ドラゴンが上がって落ち着いてからかなぁ。 >>698
発射場が熱でダメージ受けないように、打ち上げ時に大量の水がまかれるが
その水が煙のように映ってるだけでしょ?、 ラプター単体での燃焼テストは十分実施していると思っていたが、staticfireでトラブル起こすとはまだまだだな >>759
ボッロボロになってると思ったがそうでもないな 世界初の実用フルフロー・2段燃焼サイクルだからな
しかもメタン
まだまだ手探りの部分は多いだろう
見た目の配管は多いが、コスト削減は進んでそう? 打ち上げは延期されるのが常だからな
安全性を重要視する有人打ち上げならばなおさら
明日の打ち上げだって延期されるかも ラプターって推力比でいうとマーリンに比べてどれくらいの製造コストなのだろうか
メンテナンスコストは低いそうだけど、燃料コストは?
月や火星で燃料作ることを考えてないブルーオリジンもメタン燃料エンジンを開発しているのだから、
従来のエンジンよりトータルで省コストではあるはずだけど エンジンのコストよりも構造のコストと難度を重視してるんじゃね?
アホみたいにでかくて軽くて丈夫なタンクなんてムズイに決まってる DeltaIVは水素燃料なのに炎が赤いのが残念
SSMEみたいに炎がほとんど見えない方が綺麗な感じがする
M-1エンジンが実用化されていたら炎がほとんど見えないのに上がっていくロケットになっていただろうか あ青井アナが今言ってるw
野口さんもダッサイ服着てたw
多分例の長靴wもw NASAの長官が日本は重要なパートナーだと繰り返し言ってた
それほど評価されているとは日本のメディアは全く伝えていないから知らなかった
きぼうとこうのとりと二年に一回の日本人宇宙飛行士
この他に何が貢献しているのかな >>774
日本人宇宙飛行士はNASAへの貢献というよりNASAからの宇宙船の座席という報酬だろう
NASAは本音では全て米国人にしたいとおもってる 双務契約なんよ
日本はきぼうモジュールやセントリフュージモジュール(米国事情により打上中止)、倉庫モジュール等を提供、
アメリカに実験モジュール使用時間を与える、
こうのとりで物資を運ぶ、
などの現物出資を行い、
代わりに米国は、スペースシャトル等での日本人飛行士輸送を義務とし、
米国モジュールの利用を認める
日本人のISS滞在利用利権は確か、全体の12.5%の時間だったかな?
シャトル引退後も有人輸送義務は継続し、米国はロシアから座席を買ってきて日本に提供
シャトル引退は米国の一方的な事情だからな
ソユーズ座席を買わずにクルードラゴン等の開発が遅れたので、
この前は星出飛行士の滞在枠を米国に提供したりもした
クルードラゴンに野口飛行士が入るのも、契約ベースによるもの
報酬ではない
日本はモジュール提供でも物資補給でも、失敗なしの完璧履行だ
打ち上げに何度か失敗してる米国やロシアとは違う
米国が日本を信頼しているのは、積み上げた実績のことを言っているのだ
今後のアルテミス計画で、日本人飛行士が月面に降り立つ計画も、
新たな双務契約によるものだ
長文ぬるぽ >>774
ベンダー扱いにうんざりし、日本はパートナー国としての米の地位を最下位に落としたから。現在、印>欧>露>米の順になっている。アルテミス計画とアルテミス合意は別物で、合意は月面開発に関する紳士協定みたいなもので、米との協同は含まない。日本は合意に内閣府と文科省が別々に署名し、内閣府は100億円以上の新規予算を要求。 ドラゴンの搭乗員の着ているものが宇宙服という感じがしない
ブーツはゴム長みたいだし
もう本当はジーンズにTシャツでも搭乗可能なんだろうな >>781
ソユーズ11号で空気漏れから
乗員3人全員死亡する事故があった
船内服は安全のために必要だよ スペースシャトルのカウントダウンみたいなホールドは無いのか プシューっていう呼吸のような音が聞こえる
いつも聞こえてたっけ 油断して約1分は見逃したなw
万歳三唱wしている
そのあと有人爆発かなw() VELOCITY ALTITUDE
キロメートルという国際単位系表示なのが加点対象
マイルとかいうアメリカローカルな単位で表示されてもな NHK終了NTV移動
上空200kmあたりで横移動になった模様 >>805
宇宙関係は何故か国際標準使うよね
一応彼らも考慮してんのか ブースターが戻ってくるのが見所なのに
夜だからつまんないな エンジン切り離し成功
ソースは>>1のSpaceXのライブ映像 クルーは白人、黒人、アジア人、女性と、それを放送するキャスターは全員女性
こういうところもアメリカはやっぱり凄いな 相変わらずダサい服だなw
うむ 分けないと無理や><; 慌ただしく((lll・ー・) オワッタナw
次は蓋が無事に開くかどうかが見ものw
その前に有人爆発() JAXAの放送がグタグダでこりゃ見るに耐えないと思ってNASAで見た。
しかしテレビをつけたらテレビの方が40秒も打ち上げが早かった
いったいどうなってんだ >>834
爆発炎上したときに放送しないように映像をバッファリングしてたのかな それはあんたの回線がw
地デジは相当時差があるのにw() ストリーミングは相当な遅延がある
これは仕方ないよ ポロリがあった時のために修正用の時間稼ぎかな スーパーボールみたいに スペースシャトルは外部燃料タンクを廃棄するのに対してクルードラゴンは2段と機械船を廃棄するけどどっちがエコなんだろう? >>835
ネットの方が遅延という話
ニュースが生で報じてる以上、バッファもへったくれもない NASA映像は遅かったけどお客さん映像じゃないからそれでいい 地デジは遅いと言うイメージがあったからネットの方が40秒も遅かったのは衝撃
光は頭に来て解約してしまったが、光入れても40秒の差は埋るわけがない イーロンは商売上手だからテレビをネットより少し早くして放映権をなんて考えた? ノンスタイル井上=パチンコ
鈴木菜々=パチンコ
きぼう放送局=朴正義=在日
地上ではなにやらキムチ臭が漂っている模様
尚、韓国人宇宙飛行士は書類を盗む癖があるのでNASAからもロスコスモスからも追放されていてISSに滞在する可能性はゼロだ >>842
理由はわからないけど
通信事情とは違うだろう ストリーミング配信で遅延が数十秒レベルで大きいのはサーバの事情であって回線の影響ではない
回線の遅延などせいぜいmsecレベルだから クルードラゴンはISSまでまだ17時間だが、ソユーズは3時間3分。
https://www.afpbb.com/articles/-/3310087
まだまだ遅れているな。 前回19時間、今回27時間半だったようだ。
NASA AND SPACEX LAUNCH CREW DRAGON | USA TODAY
https://www.youtube.com/watch?v=90MYBoUhshE >>849
史上最短! ソユーズ宇宙船がわずか3時間でISSに到達できた秘密とは?
https://news.mynavi.jp/article/20201022-1430294/
> ソユーズをこれほど早くISSに到着させるのには、ソユーズの船内が非常に狭く、
> そこに長い間宇宙飛行士を閉じ込めておくのは、精神的にも肉体的にも負担が大きいということがある。
>
> なお、米国スペースXが開発した「クルー・ドラゴン」や、
> ボーイングの「スターライナー」といった宇宙船も、
> 理論上は短時間でのドッキングは可能だが、これらは船内が広いため、
> それほど急ぐ必要がなく、打ち上げからドッキングまで
> 約1日間かける飛行プロファイルが標準となっている。 言い訳じゃんw慣れてないから用心してだろ。
早ければ早いほど都合が良い。 打ち上げ脱出システムがあるからスペースシャトルの頃のような緊張感はないな
スターシップにも初期のものには付けるのだろうか >>857
まあ脱出システムといっても命が助かるだけで大事故にはかわりないけれどね
日本も脱出システムを実現できたら有人宇宙船にてが届くのに >>774
ただのリップサービスじゃん
高官になるようなやつが、公の場所で批判したり馬鹿にしたりはしないって
非公式の場所ではさんざん馬鹿にしてるんじゃないの? 35年ぶりのアボートを訪露中に見せつけられ
謎の火災wが起きてもオンタイムでH2B 8号機の打上を訪日中に見せつけられる。
ブリ君はそんな可哀想な人。 野口というクソ面白くないやつが宇宙に行ったそうだな?
もっと行って面白いやつを宇宙に行かせろよ!!!
まあ宇宙にすら行けないで傍観するしかないキミたちは、そのクソ面白くない男以下ってことになるよね?www
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww はやく自殺配信しろよー
ガス爆発?
首吊り?
電車はやめろよ? >>774
軌道上でアメリカのメインの実験場所は「きぼうモジュール」だからな
契約では51%使用権だけど現実にはラック・スペースもエアロックもアメリカが専有してるようなもんだし
あと、物納として新バッテリーを日本が提供したのは大きいな 太wや反日売国くんwと賑やかだなw
有人爆発wはガチだけどw() >>857
スターシップとクルードラゴン、別々に打ち上げてドッキングして人員を移動してから目的地に向かうんじゃないか? >>871
いやいやどんだけ輸送人数少ないんだよ
火星移民に使うんだぞ? Youtubeの公式ライブのやつ見直してるけど画面下のイベント・インジケーターは無くなったのか?
速度・高度表示も変に見にくいやつに変わってるし糞だな >>854
理由になってないなこれ
しょうがないから早くしてるだけか 「打ち上げ脱出システム」ならスターシップにも可能だろうが、再突入のことも考えなければならない
姿勢が全然違うから両立は大変だろう
だからといってスペースシャトルみたいに「神に祈る」「リスクを受け入れる」ってのは21世紀に通用するのだろうか そこでスターシップ丸ごと脱出ですよ
1段目の不具合ならばスターシップを切り離して、本来スーパーヘビーが着陸するドローンシップとか地上とかに着陸すればいい
ただ燃料満載だからその辺を適当に飛んで燃料減らす必要があるかもね 宇宙飛行士やパイロットは育成に何億もかかるから死なせるのは損失が大きい
それに比べて一般人は安いので死んでも保険の範囲で補償が可能 >>879
問題はスターシップ本体に異常が起きた場合よ >>883
それはもう仕方ない
止まったエンジンカバーしつつどれだけソフトに着陸or着水できるか勝負 野口さん 日本時間13時頃にISSへドッキング
有人爆発wが心配だわw()
それと蓋が開くかどうか 困ッタナァ…(・´ェ`・;)ゞw
今日は間に合ったぜw Demo2の時はドッキングしてもなかなか中から人出てこなかったんだよなw あのおじさんwの手際の悪さwと
ロシアの人達wが呆れていたしなw
出血()大サービスwだったし ワロタw NASA見てたら吹っ飛んで
スペースxにした こっちは安定やな 今日もロシアの人達w居るのかな!?w
ロシアwファンクラブw Good Job
でもsoft captureって言ってるな >>903
前回から使われてる新しい規格のポートでは、一旦ソフトドッキングしてからガッチリドッキングするらしい
進化してるね おいおいw蓋の前に何か居る!?と思ったら
今日はお姐さんwかよw 。゚(゚^∀^゚)゚。ギャーハッハッハッハッハッハハッハッハッハッハッハ !! 最初 あの金髪wが見えて 何か動物??かと!!??
ワロタw Docking of Crew-1 SpaceX Dragon to the International Space Station
22,836 人が視聴中?95 分前にライブ配信開始
https://www.youtube.com/watch?v=CkK8zDbRcJc がらーんは驚いたw
もう14時ですね 仕事に戻りてえw なんかすげぇ形の黒い物体あったな
全方位カメラか? 脳内でもいいから事前に予習しておけよ
こんなんで運用大丈夫なのか?
不安になるな 画面下にお姐さんの金髪wだけが彷徨くだけw
蓋開けだけは地上でもっと練習しとき!!w Demo2の時もそうだけどアメリカのテレビ番組のタイミングに合わせないと駄目なので
早くハッチを開けて人が出てこれないって聞いたわw 1時間くらい延々遅延だったしw
お姐さんもおじさん並だが
おじさんに悲壮感wあったw ん 道具の入った袋と
換気の筒だろ
開いても狭い狭いw 今日も頭突きwするおw >>939
ロシア人は一切手出しできません
なのでアメリカ人女性なのです
男性二人はロシア人です お姐さんの髪w メドゥーサ みたいで怖いよう><; w >>942
日本人の感覚と海外の感覚の違いです
向こうの視聴者は気にしませんし
NASAも急いで失敗したくありません >>941
すんなりとはいかないものなんだね
ありがとう >>942
前も予定はあったが5 10 30分 1時間と延々伸びたw
おじさんwは滝の汗だったw ( >д<)、;'.・ ぜえぜえw >>944
そうなんだよね
ドッキングの時間は出てたけどハッチ開く時間とか特に決まってなかった
無理して急ぐ理由がない 私はDemo2の時は早朝から翌朝方までネット中継見てた
1時間ぐらい時間が伸びてもw 頭ぶつけて流血しないようあちこちクッション付けてるのかな? 内側カメラも加わった(モノクロ)
狭い通路作り中(緩衝材設置) 時々壁に物をくっつけてるのってマジックテープかなw 磁石かも
お姐さんが喋っているし
15:00ですがな (´・ω・`)
もう16:00コースだな 仕事┐(´∀`)┌ヤレヤレ w 野口さん 上が赤いポリシャツ
下はベージュのズボンに着替えた
食事か!? お姐さんは開ける前に撮影か?
ロシアの人が呆れはるw 野口さん スペースXから ISSに入ってきたぁああああああああ
スペースXのタッチパネル操縦席、新しい宇宙服 まさに映画の世界だ 野口さん、無重力インジケーターのファービーを片手に登場 めでたいところアレだが>>980がスレ立ての決まりなんだがいける? この蓋開けのトロさにイーロンは何も言わないんだろうか?
まあ自分らの開発した規格じゃないだろうから改善は難しいか >>991
この規格使うの2回目だからね
ここから早くしていけばいいよ 次は半年後か。スターライナーもあるからグルードラゴンが稼働するのは年1回ぐらいか スターライナーはまだテストすら合格できてないから来年間に合うかどうか ボーイング社はSpaceXのソフトウェア開発プロジェクトマネージャーを副社長に抜擢したみたいだけど巻き返せるかな >>933
だったらドッキングもゴールデンタイムにやればいいだろ
お前死ぬほど頭悪いな
死んだら? 野口は宇宙開発に退屈と虚無と睡魔をもたらすためにやってきたwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww このスレッドは1000を超えました。
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