H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part84
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ここは実質25か!?
なら25は26に 23()も漸く埋まった また敗走かよ。
1. LE-9エンジンターボポンプの性能向上に資するシミュレーション技術の構築
世界トップレベルの高い忠実度を有するシミュレーション技術として、実用ターボポンプ解析技術(試験結果との差4%)を構築した。
我が国の安全保障を確保するために必須の次期基幹ロケット(H3ロケット)の1段LE-9エンジンでは、低コスト化、振れ回りリスクの
低減を目的として、新規技術であるオープンインペラをターボポンプに採用しており、目標性能の達成がH3ロケットの成立性と
国際競争力確保の上で重要課題となっている。
そこで、本シミュレーション技術とJAXAスーパーコンピュータシステムJSS2を駆使することで、インペラ翼後縁形状(左図)を導き、
試作試験なしに酸素ポンプの揚程性能10%以上の向上を確認した。また、開発メーカに設計提案を行い、実際のエンジン試験でも
既存ポンプに対して10%以上の揚程性能向上を実証(右下図)した。試作試験を削減し「開発コスト」を低減させるとともに、JSS2を
活用することで従来3か月要する検討を1週間で実現させ、「開発期間」の短縮に貢献した。
本技術は、科学技術基盤として、宇宙産業やプロジェクトを支えるだけではなく、 メタンなど次世代エンジン開発でも活用でき、
安全・安心な社会の実現にも貢献が期待される。 2. HTV搭載小型回収カプセル(HSRC)を成功させたキー技術開発
海外に頼ってきた実験サンプルの回収に対して、我が国独自の回収手段として、小型回収カプセルによって安全にペイロードを
回収するためのキー技術を開発した。
【揚力誘導技術】予測経路に応じて揚力方向を変更し目標点へ制御を行う、新たな誘導則を設計し、本誘導則を搭載したモジュールを
開発することで、飛行中の荷重倍数の低減(3.5G以下、要求4G)、落下分散の低減(航法除く誘導制 御精度約8.3km、要求10km、
はやぶさ実績は約100km)を実現し、日本初の地球大気圏内におけるピンポイント着水の実現に貢献した。
【ペイロード保冷技術】回収ペイロード(タンパク質結晶サンプル等)の4±2℃という 極めて厳しい許容温度範囲に対し、JAXA独自の
「二重魔法瓶方式」をベースに、(株)テクノソルバ・タイガー魔法瓶(株)を中心とした体制により、保冷技術を開発し、 目標を大幅に
上回る保冷性能を実現した(3者で特許共同出願済)。実際も全期間(5日15時間)、ペイロードを4℃付近 (0.4℃の幅)に維持した。
【性能計測技術】 我が国が得意とする微細加工・光検出技術を利用し、独自の設計技術により、赤外光と可視光の2色温度が計測可能な
世界最小(02mm、海外品の20mm)の計測センサを開発した。本センサで、世界で初めて、熱防御材の表面損耗速度(~0.1mm/s)
・温度分布の経時変化等を飛行中に直接計測し、世界最高水準の低密度熱防護材の性能検証に貢献した。
本技術は、HTVの軌道離脱ウィンドウの拡大等、再突入技術として安全保障の確保に役立つとともに、他の軌道上実験や地上用途への
スピンオフが期待される。 4. 国の政策の具現化に貢献したスペースデブリ対策
スペースデブリ問題が深刻化する前に対策を推進するという国の政策に対して、 事業化を目指す民間事業者等と連携し、新たな市場の
創出と我が国の国際競争力確保に貢献する取組として、デブリ除去事業の環境整備及びデブリ除去衛星の技術開発の両面から実現方法を
具体化した。
デブリ除去市場の新規開拓と民間主体の国際競争力の獲得を目指し、国内の民間事業者が自由裁量で衛星を開発・運用し、JAXAは事業者に
キー技術を移管できる新しい仕組みを構築した。これにより、事業化にやる気ある事業者が確実に技術獲得できる技術実証ステップと、
事業者の自立を強力に後押しするサービス調達制度設計を具体化した。並行して、JAXAは将来にわたりキー技術を提供し続けるため、
「大気抵抗の積極利用(左下図)や高効率の推進方式の組合せによる小型・軽量化の研究」、「大型デブリに対する軽量・ロバストな
結合機構の開発(右下図)」等、常に一歩先のキー技術開発を実施し、大型デブリの除去を500kg以下の衛星で実現できるめどを得て、
大幅なコスト削減の実現性を確認した( ESAの類似衛星e.Deorbitは2970kg,440億円規模)
また、13か国の宇宙機関が加盟する国際宇宙機関間スペースデブリ調整委員会(IADC)第36回年次会合を議長機関として開催し、
4つのうち2つのワーキンググループ(状況把握・防護)でリーダーシップを発揮し、国際的議論を主導した。 本取組により、安全保障の
確保に貢献する世界初の大型デブリ除去を目指す。 また敗走かよ
http://www.news24.jp/articles/2019/11/27/06551769.html
――中ノ瀬さんが「アルテミス計画」に対して、特に注目しているポイントは何ですか?
やはり、人類が今後、宇宙に継続的に出られるような基地をつくっていくというところと、さらにその基地をつくる
大きな目的である「水」を宇宙に探しに行くというところに注目しています。宇宙における「水」というのは、飲む水と
いうふうにもできると思います。
――生活する「水」のことだと思って聞いてました。
宇宙における「水」というのは、もうひとつ意味がありまして、液体燃料ロケットの燃料にできるんです。月でとれた
「水」を電気分解して、液体水素と液体酸素にすると、まさにそれはロケットの燃料にできるので、要はガソリンスタンドを
つくるような計画が今、NASAや日本で もあるんです。
その「水」を探しに行くミッションが同時並行で今進んでいますので、個人的には、そこに注目をしています。
――その「水」が見つかるか、見つからないかで大きく変わってきますね。
そうですね。やはり人類が今後、宇宙に本格的に進出していく時代になるか、まだまだやはり時間がかかってしまうのか
というのは、月にどれだけ、まとまった形で「水」がある のか。まあ「氷」なんですけど、「氷」があるかというところが
大きなポイントになると自分は思っています。 かぐやの観測で極地方の永久影には氷は無いってJAXAが言ってたし。
その後にインドの探査機とアメリカの探査機により月面に水分が検出されたけど、地球の砂漠より乾燥してるって言ってる。
月面から推進剤や飲料水を確保するのは無理っぽいよ。 これはさすがに本気で日本語読めるのか疑われるレベルだわ MOMO5号機
今回の冬場の挑戦は、打ち上げ可能な期間を広げる狙
いもあります。
MOMO5号機は29日午前6時45分の打ち上げを予
定しています。zsxfr こっちでいいかw
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/8(UTC)
JA23MJロズウェルぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/739 >>27
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/9(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/745 djtgvf >>30
ワッチョイだからなんだってんだ
俺は人様に迷惑をかけたいのでワッチョイによる防御はしてほしくないってことか? >>31
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/10(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/758 dwwンkj >>33
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/11(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/763 zジュテ >>34
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/13(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/778 ゼwfg >>35
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 1/14(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/786 qcgtm 電車と同様にロケットや航空機も本物のガイジが好む趣味なんだろうな >>36
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/15(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/797
bxフェd >>38
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/17(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/798 ダwfレ 航空機、輸出相手国の型式証明を免除 日欧が協定方針
会員限定有料記事 毎日新聞2020年1月18日 東京朝刊
日EU航空安全協定 朝刊総合面 経済政策・財政 経済紙面掲載記事
政府と欧州連合(EU)は、それぞれの航空当局が
新たに開発された航空機や航空機部品の安全性を証明
(型式証明)した場合に輸出相手国の証明を免除する
「日EU航空安全協定」に近く署名する方針を決め
た。多数の項目で審査する型式証明には長い期間を要
するため、二重の審査を省くことで国産機輸出に弾み
をつける狙いが… zjrfd >>39
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/18(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/804 vっfg >>41
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/19(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJロズウェル-モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/807 bっぃg 赤羽国交相、スペースジェット視察「官民挙げてテイ
クオフできるように」
2020/01/20 01:17CBCテレビ
赤羽一嘉国土交通大臣が、愛知県で三菱航空機の国
産初のジェット旅客機、「スペースジェット」を視察
しました。
赤羽大臣は「多くの国民の皆様が心待ちにしている
中で時間が掛かっている」と話しました。
三菱航空機の国産初のジェット旅客機スペースジェ
ットは、1月6日に最新の試験機が完成し、工場から
県営名古屋空港に移されました。
これまでに5回納入延期となる中、ことし半ばの納
入開始を目標としていますが、機体の安全性を認める
型式証明を取得するにはアメリカの飛行試験に試験機
を投入する必要があります。
現状について、赤羽大臣は「官民挙げて、早く試験
をパスしてテイクオフできるようにしなければならな
い」と述べ、国が協力していく姿勢を示しました。
zbォtf >>42
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/20(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/813 cxっdっh >>44
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/21,22(UTC)
JA24MJモーゼスレイク-フェアバンクスぐるぐるぐるぐるw
JA24MJフェアバンクスwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/820 zqsfっr >>45
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/23(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/826 bクgd >>47
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/24(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/836 xwsqs 三菱スペースジェットの開発日程、延期した事実はな
い=三菱重工
2020/01/27 09:49
[東京 27日 ロイター] - 三菱重工<7011.T>は
27日、子会社の三菱航空機の「三菱スペースジェッ
ト」について、「開発スケジュールに関する報道があ
ったが当社が発表したものではなく、開発スケジュー
ルの延期を決定した事実はない」とのコメントを発表
した。
最新設計案を反映した追加の飛行試験機(10号機)
については1月6日に三菱航空機に引き渡しており、
現在、地上試験を行って初飛行に向けた準備を進めて
いるという。
NHKは24日、三菱航空機が「ことし半ば」として
いた三菱スペースジェット初号機の納入時期を来年以
降に延期する方針を固め、来月上旬に明らかにする見
通しとなったと伝えた。
反日wって素敵やなあw ( ^∀^)ゲラゲラ cっds 三菱重工「当社の発表でなく決定した事実ない」 ス
ペースジェット納入延期報道に
2020年01月27日14時44分
三菱重工業は27日、子会社の三菱航空機(愛知県
豊山町)が小型ジェット旅客機「スペースジェット」
(旧MRJ)の初号機納入を目標の2020年半ばか
ら来年以降に延期すると報道されたことについて「当
社が発表したものでなく、開発スケジュールの延期を
決定した事実はない」とのコメントを出した。 【時
事ドットコム】
hjyfd >>48
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/27(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJフェアバンクスwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/913 cwdvhb 今回の延期は3年で4回目
窒素ガス漏れ
確実に工作だと思う() >>51
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/28(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJフェアバンクスwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/920 vンjy >>53
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/28-29(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJ JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJモーゼスレイク-パスコwぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJフェアバンクス-モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/959-960 vmクf 打ち上げいつなん?
施設の窒素配管は取り替えるん?塞ぐだけ?
この前の火災といい、いろいろガタが来てるね・・ JAXAの予算ケチッてきたツケが貯まっている
こんなんじゃ日本の宇宙ビジネスなんて永久に成立しない JAXAで働いてる方が去年の一般向け講演会で”設備がサビだらけ”とぼやいていた >>59
JAXAは「みんなが使いたくなるロケットを」ということでH3を開発している
宇宙ビジネス、衛星打ち上げ事業に活用してくださいと言う意味だよ
H2Aの設備が老朽化したとしても、H3の設備もいつかはああなると思うだろ
マイナスイメージだよ
使いたくなくなるんだよ
設備を維持できるためにも予算増やす必要あるだろ >>54
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/30(UTC)
JA23MJモーゼスレイク-スポケーンwぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/31(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJモーゼスレイク-スポケーンwぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイク-パスコwぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/26,32 qzhrっx >>62
なら、有力な与党の国会議員に陳情したら? >>61
設備を錆らかすような社員従業員しかいないんだな >>63
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF) 2/1-2(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/32,35
cgfvf 大崎射点がボロボロのまま放置されたのは整備や解体のための予算が出なかったことにもよる
内之浦も長い事整備が滞っていた >>67
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/2(UTC)
久しぶり
JA21MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/44
ンlーオjbg >>69
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/3(UTC)
JA22MJ JA23MJ
モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/50 コオktr ht tps://twitter.com/MitsubishiAirJP
三菱航空機 (前回更新は1/23)
@MitsubishiAirJP 2/5 44分前
先日、EUホロレイ運輸総局長が三菱スペースジェッ
トの最終組み立て工場を視察されました。製造中の機
体の内外を興味深く熱心にご覧になり、「欧州当局と
スペースジェットプロジェクトのより良い活動を願
う」と言及されました #三菱航空機 #spacejet #最終組み立て工場
2/6wを前に余裕w (・∀・)ニヤニヤ w zqgytsx
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>71
国産ジェット旅客機6度納入延期 三菱航空機、社長は交代(共同通信) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200206-00000102-kyodonews-bus_all
>三菱重工業の泉沢清次社長は6日、三菱航空機(愛知県豊山町)が開発を手掛ける国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)に関し、
>今年半ばを目指していた初号機の納期が、2021年度以降になると発表した。延期は6度目。
延期されたぞ >>70
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/6,7(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/98,101 cっdっwf 先月、打ち上げが延期されていたH2Aロケットは、
9日午前10時34分に種子島宇宙センターから打ち
上げられます。
H2Aロケット41号機は先月28日に打ち上げられ
る計画でしたが、施設の配管に、塩分を含んだ雨水が
長年当たり続けたことで腐食して穴が開き、ガス漏れ
が発生したことから打ち上げが延期されていました。
南種子町の見学場には、9日の打ち上げに備えて下見
する観光客らの姿がありました。ロケットに搭載され
るのは政府の情報収集衛星「光学7号機」で、事実上
の偵察衛星です。
H2A41号機は、9日午前10時34分に打ち上げ
られる予定で、この時間帯の天気は晴れが予想されて
います。
MBC南日本放送 | 鹿児島 zdwbh いや今朝5ch見て思い出して
仕事を中断して待ったがちょっと所用を片付け隙に
わああw
まだ種子島には未踏の人w
肝属や大隅の先端にはよく行く
いい天気だ!! >>81
俺は今日が打ち上げなんて知らなかったわ
今日に限らず音で気がつくことが半分くらいだな >>74
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/8(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/120 xzyf >>83
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/9(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/135 xsqdvg >>84
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/10(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/146,148 xcふぇxd >>85
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/11(UTC)
JA23MJ
モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/182 xsqchj >>86
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/12(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/183 xvfれf >>87
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/13(UTC) JA23MJ
モーゼスレイク-シアトルぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
シアトル-ポートランド wぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/201 fニwy 1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 142日 3時間 19分 28秒
前スレ85 終了 国産「H3」ロケット新型エンジン公開…燃焼試験に
成功
2020/02/14 18:29
宇宙航空研究開発機構(JAXAジャクサ)と三菱
重工業は14日、2020年度後半の打ち上げを目指
す次世代国産ロケット「H3」の新型エンジン「LE
―9」を、秋田県大館市にある同社の試験場で公開し
た。
前日の13日には、3基そろった新型エンジンの燃
焼試験に成功し、JAXAの岡田匡史まさしプロジェ
クトマネージャは「打ち上げに向けて、大きな山を越
えた」と話した。
LE―9は、2段式ロケットの1段目のエンジン。
現在の主力ロケット「H2A」の1段目エンジンが1
基なのに対し、H3は最大3基で打ち上げる。3基そ
ろった状態で公開されるのは、今回が初めて。
新型エンジンは、H2Aに比べて推力が約1・4倍
あり、より大きな衛星の搭載や、複数の小型衛星の同
時打ち上げにも対応できる。
開発を担う三菱重工業は、部品の一部を3Dプリン
ターで造るなどしてコストを削減。H3の打ち上げ費
用は、H2Aの約半分にあたる約50億円と見込む。
(・∀・)ニヤニヤ >>88
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/13(UTC)
JA23MJシアトル-モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/212 ンlパザ 大塚実GO@ots_min
LE-9エンジンの3基クラスタ! 今回もスカートの中をローアングルで撮影(語弊)
https://twitter.com/ots_min/status/1228235920400216064
【正解】3基とも実機型(EM)のLE-9だが、右の#1-3だけ、
インジェクタが3Dプリンタ製になっているタイプ2。
残りの#3と#4は従来通り機械加工のタイプ1
https://twitter.com/ots_min/status/1228241200198508545
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>92
エンジン3基はかっこいいなあ。
タイトルが刺激的すぎるけど。 >>92
三基もあると迫力あるな
日本もこんなクラスターを組めるようになったか… 7月までに14回燃焼試験。これはタイプ2エンジンも含むのだろうか。
1号機の製造がどうなっているのか見てみたい。
宇宙航空研究開発機構
H3ロケットの第1段液体燃料エンジンとして、現在JAXAが開発を進めているLE-9エンジンの燃焼試験を下記の通り実施しますのでお知らせします。
試験名称 :LE-9認定型#1エンジン燃焼試験
試験目的 :LE-9エンジン認定型の技術データの取得及び機能・性能の確認及び寿命実証
期 間 :2020年2月11日(火)〜2020年7月(予定)
場 所 :宇宙航空研究開発機構 種子島宇宙センター(鹿児島県)
試験回数 :14回(予定) >>100
1機10億円のエンジンが5億円になっても、1発100億円のロケットが50億円にはならんだろ。 H2Aは、30年前の設計だ。
それから30年、あらゆる産業上の進歩・改善を数十万点の部品の設計や製造、
組み立てや運用に注ぎ込んだ。
半額は、その成果だ。
H3の30型は、H2A(約100億円)の半額になるという。
30型はメインエンジンは3機になるが、代わりにSRB(固体燃料ブースター)が削除される。
打ち上げ能力は、H2Aよりも低いが、もともと地球観測衛星や偵察衛星を打ち上げるのに、
H2Aは能力過剰だった。
30型は、それらを打ち上げるのにピッタリな性能なのだ。 構造としては単純な
SRB-Aがコスト面で悪いというのは
素人的にはへぇー不思議って感じ。 固体ロケットは燃料を詰める作業が難しい。
水や空気が入ると爆発するし、保管中や燃焼中に燃料にヒビが入ったり・・・。
ミサイルやけど、発射せずに爆発した例
https://youtu.be/ydsm1uzkNu4 チョコレートみたいに湯煎して流せばいいだけの固体燃料ロケットはまだかよ SRB自体も大幅に改良・コストダウンされてるので、
SRB搭載型であるH3-22型/24型も安くて優秀。 ケロシンやメタンにしたらH3はもっと安くなるのかな? リンク
「うわぁ〜! その日の夜には止まらない〜!」
↓
やりました!H-4Cロケット、ついに打ち上げ成功です!
数多くの困難を乗り越え、今、簡単に…。
ガゴーン!!←タコ配便のロケットブースターで飛んでいるBotWリンクが衝突する時の音。
リンク
「ぬわぁああ〜〜!! 僕のせいじゃないからなぁ〜!!」 >>91
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/18(UTC)
JA21MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/222 ンイyff >>103
そんな大層な話じゃねーよ禿げ
昔のロケット業界は単なるバカ
品質95%まで作るコストが50億円なものを
99%とか100%にするために無駄な労力使って100億円かけただけ
今は95%のコストでも、素材その他で強度が向上したから
外れ製品に当たっても壊れなくなり品質が100%になった
バカがこういう現実を理解して行動に移すまでに時間がかかっただけだ
そのきっかけはスペースXのロケット帰還成功だ 例えていうと
漆塗りを100回塗り重ねて完成させるのに対し
それと同じ品質を得るために、1回塗りで済む塗料が出来ても
その塗料使って100回塗りしやがるバカってことだ >>109
ケロシンやメタンは比推力が低くなるから1段目向き
オールマイティではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています