SpaceX 総合スレ Part4
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>811
鬱陶しいのはわかるが，スレ違いとはいえない．
SpaceX は宇宙船も作っているし，
ロケット限定でも CCDeV 対応で， Falcon 9 のヘリウム高圧タンクの再設計と
試験(地上試験と飛行実証)を要求されている． >>813
Falcon Heavy の static fire test はさらに延期，理由はアメリカ政府の予算失効と
機関の一部閉鎖の影響
SpaceX can't test fire its Falcon Heavy rocket at KSC due to the government shutdown
https://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2018/01/21/spacex-unable-test-fire-falcon-heavy-rocket-ksc-due-government-shutdown/1052438001/
Falcon Heavy 打ち上げは2月以降に延期かね．
場合によっては，1月３０日打ち上げ予定の SES-16/GoVSat-1 にも影響するかも． まぁトランプが折れて数ヶ月で解決するでしょ
これ以上ロケット開発遅れさせたくないだろうし トランプじゃなくて議会が原因だから、議会がなんとかしないかぎりどうにもならん
ちなみに過去に何度も似たようなことがあって議会できりきりで可決されてるので、
今度も似たような感じでしょ？ 437 名前:名無し三等兵 [sage] :2018/01/23(火) 19:52:35.18 ID:eMpNmX7T
米空軍、スペースＸへの信頼変わらず－軍事衛星の行方不明後
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-01-23/P2ZSXW6JIJUO01
ワロタw 空軍の疑惑の目は、ノースロップ・グラマンに向かうのか・・ https://arstechnica.com/science/2018/01/spacex-gets-good-news-from-the-air-force-on-the-zuma-mission/
ZUMAおよびそれを切り離すアダプターは、ノースロップ・グラマン社が提供している。
情報筋によると、ZUMAはファルコンの2段目から切り離されることは無かった。
ZUMAは2段目に機体の一部が、あるいは全体が繋がったまま、地球を1周半して大気圏に再突入した。
スペースXへの批判者たちはここぞとばかりにロケットの信頼性を叩いたが、
ZUMAの調査に関して、決定的なデータにアクセスできるであろう空軍からのコメントは、
スペースXの信頼性に関する、大いなる答えとなることだろう。 キチガイ 米軍はSpaceXに激怒
現実 SpaceXへの信頼かわらず 所詮、外野の一般人なんだから、オナニー自説を開陳してないで粛々と趨勢を見守ってればいいじゃん？ オナニー珍説の開陳は構わんが、妄想は妄想と弁えて貰わんと困る。
これが真実！ソースは俺！！みたいな基地外はお引き取り願いたいもの。 >>817
アメリカ政府機関の閉鎖は一応解消，
Falcon Heavy の static fire test は現地時間24日以降
The SpaceX Falcon Heavy test could now take place on January 24
https://www.digitaltrends.com/cool-tech/spacex-falcon-heavy-engine-test/
Live coverage: Falcon Heavy test-firing planned Wednesday
https://spaceflightnow.com/2018/01/09/falcon-heavy-demo-flight-preparations/ やっとfalconheavy のstatic fire testをやってくれたみたい
これで打ち上げまで秒読みだね
https://twitter.com/nova_road/status/956221490785026053?s=09
長かった
今月中に間に合うかな しかしこれだけのパワーのエンジンでもロケットを動かずその場に止めるするのってすごいね
このままロケットがうち上がりそうだけど
どんな仕組みだろ スイングバイやりすぎると惑星の軌道がかわるのでスイングバイ禁止法ができた >>834
よかったよかった。最後の2週間ぐらいはSpaceXが理由でない延期が続いたので、中の人たち的にはほっとしたところだろうなぁ。 >>837
小惑星が惑星に接近する事により軌道が変化する事象は、禁止法の範疇に含まれるのでしょうか？ >>837
いっぽう太陽系内の小惑星や彗星たちはこの取り決めを無視してスイングバイを続けた Falcon Heavy の static fire test よかった．
>>834
1月３０日に SLC-40 使う予定なので，安全距離の関係で LC-39A と干渉するかも． またペイロード載せたまま燃焼試験してるのか。
自社ペイロードだから良しとしても、
客のだったらちゃんと外すのかな？ >>844
最近はF9は積荷外して試験してる。
今回は積荷が単なる重しとして載せてるだけの数千万の価値しかない車だから、破壊されても良いという判断かと。
自社ペイロードでも数十億円以上する衛星なら外すでしょ。 220 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/01/26(金) 19:18:10.64 ID:98ZvjE34
初の民間ロケット発射場、和歌山県に キヤノン系など ：日経新聞（会員限定）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26192240W8A120C1MM8000/
大樹町… >>834
最後の1行，Falcon Heavy 打ち上げは2月6日(現地時間)予定
SpaceX’s Falcon Heavy to launch Musk’s Tesla into space on Feb. 6
https://www.teslarati.com/spacex-falcon-heavy-launch-date-feb-6-tesla-roadster-payload/
https://twitter.com/ChrisG_NSF/status/956964986353528832
February 6th, with a backup on the 7th.
Launch time is 13:30-16:30 EST (18:30-21:30 UTC) 毛唐共は失敗を認めず他人のせいにしたがるなあw
やっぱ日本とロシアだけねw 2/6って再来週じゃん
イーロンの野郎また嘘つきやがったな 平日の夜中かー、実況したかったんだがちと難しいな。
翌朝のニュースで、次々と着陸していく一段目が見られることを祈っとくわ。 この設定した日にちゃんど飛んでくれるのかな
火星目標だとウィンドウ厳しいし >>856
ブースター2機の同時着陸の映像は萌えるなぁ… >>857
今回は別に火星に飛ばす事こ目的じゃないし、別にウィンドウは気にしてないんじゃね >>859
パーキング軌道を使わず直接遷移軌道に乗せるなら、地球の自転の分、ウインドウは狭くなる。 >>860
いやまぁそりゃそうなんたが、今回の打上の目的はあくまでもFalcon Heavyの打上試験であって、別に火星軌道にテスラを投入する事なんてどうでも良いはず。
だから軌道なんて気にせずに技術的な条件が整えば打ち上げるでしょ？ 無殺菌のペイロードが他の星に墜落しなければいつでもOK >>861
＞今回の打上の目的はあくまでもFalcon Heavyの打上試験であって、
＞別に火星軌道にテスラを投入する事なんてどうでも良いはず。
お前ん中ではな 万一接近に挑戦するとしてもかなり遠距離でのフライバイだろうな。
個人的にはそれもせず、ホーマン遷移軌道を模した軌道要素の楕円軌道だろうと思っている。
模擬ペイロードは滅菌を考慮せずに製造・使用されたものだし、
第2段本体以外の推進器を持たない形態でTCMが不可能なので精密誘導は見込めない。
また、これまでの打ち上げ見通しの変遷を見ても、
能力に大きな余裕があるとはいえホーマン遷移ウィンドウに無頓着すぎる。 >>865
あくまで目標は「火星軌道」であって、「火星」じゃないだろ。 元から火星周回の衛星軌道じゃなく、太陽周回の惑星軌道に投入でしょ？ 1月30日(現地時間)発射予定の Falcon 9 遅延，原因は2段目センサー
SpaceX Delays GovSat-1 Launch to Replace Falcon 9 Rocket Sensor
https://www.space.com/39544-spacex-delays-falcon-9-govsat-1-launch.html
"Standing down for today. Team is going to replace a second stage sensor," SpaceX representatives said in a Twitter update. hahaha 使い捨てる2段目なんて最低限の品質でいいのさ。 https://twitter.com/elonmusk/status/958847818583584768
1/31打上げの１段目は着水の試験を行った結果、プカプカ浮かぶことがわかったそうで。
スペースシャトルの補助ロケットも当初はこんなふうな回収でしたね。 テスラ打上げの件。
https://twitter.com/elonmusk/status/936782477502246912
「Destination is Mars orbit.」
直訳すると「行き先は火星の軌道」ですね。 どうせ火星の位置の反対側くらいの「火星軌道」でも狙うんだろう、とか思ってたら、
準ホーマン遷移軌道で丁度狙えるくらいの位置関係にあるんだな。 アポロのときのS-ⅣBが月スイングバイで太陽周回軌道入れたやつの火星版でしょ？ プカプカしたままじゃ、誰かが回収しに来ちゃうから、
仕方なく持って帰るのね。
その場で沈めたら、文句なしにゴミ投棄だし。 >>879
海上に落下した１段目やフェアリングが間違いなく破壊、沈没することを確認する義務なんてあったか？ 日本も、H-3試験機のダミーペイロードを公募すればいいよ H3の場合、初号機は衛星速度までやらないと思うから、再突入実験でもやるんじゃね？ >>880
海上漂流物は船舶の航行の支障となる恐れがある．
事故が起きた時，損害賠償を要求される．
ロケットのフェアリングとか，第1段，ブースターはメーカー特定されるからねえ．
（通常，第1段やブースターは落下衝撃で破壊されて沈没するが）
H-IIA/B のフェアリングは回収している（再利用してないが)．
Falcon 9 のフェアリングも回収している．
>>873
着陸直前の減速で，第1段がかなり原型保って沈没しなかったんだな． >>873
逆噴射の試験でドローンへの着艦を模擬していたらしいので、かなりの低速で着水したのかと。
しかしロケットの1段目がドローン船に当たり前のように着艦するのを見ると、21世紀だなぁと思う… >>884
調べれば初号機から衛星打ち上げるのはすぐにわかるのになぜ調べもせず適当な事いうかね？ ＞H3の場合、初号機は衛星速度までやらないと思う
ん？
衛星速度まで行かないロケットって、観測ロケットかICBMじゃん。
てか、軌道速度まで行かないと試験にならないじゃないか・・
H3初号機は、だいち4号（先進レーダー衛星）じゃないの？
300億円超の高級衛星だぜ。 >>881
他の打上の項目ではペイロードとして衛星の形式名が記載されてるのにそこだけは、ペイロードが「個人所有」の「自動車」でしかも真空の宇宙で「音楽を再生する」とか最高に頭おかしい。
現実より、アーサーCクラークの小説の方がよっぽど現実的だと思えてくる始末（苦笑
これからも何やってくれるか本当に楽しみ。 >>890
そして試験2号機はETS-9でこれも300億円弱。
昔は試験初号機は純粋な打上試験で基本的にはロケットの性能確認のためのダミーを搭載してそれを軌道投入してたのに、今回は初号機から衛星打上するんだよね。
安定性に自信があるのか、金がないから初号機にも衛星積まないといけないのか… H2B初号機のペイロードがHTV初号機
日本を舐めるんじゃねーよ。 日本じゃ初号機にダミーを使わないのが普通ですよ。
ETSシリーズやMS-Tシリーズとか、ロケットの性能を実証する任務が第一でミッションペイロードはおまけですから。 H-IとかH-IIとかH-IIAとか、ISASでさえL-4SとかM-4Sとかの初号機のペイロードの目的が全く理解されていない件について… 続けざまに情報収集衛星、HTV-X、フォボス探査機など、本気衛星のオンパレード。
世界の商業衛星を載せる意気込みである以上、いかなる失敗も許されないのだ。 >>896
IGSだけはH3の運用が始まってもしばらくはH-IIAで打ち上げるんだよね… 在庫が無駄だし打ち上げ重量重くないからね
ファルコンヘビーも開発したはいいけど実際には使われなさそうだ 有人飛行は当面はheavy頼みにならざるを得ないので無理矢理にでも使うはず H2AからH3へ、何のために移行期間をおいてるかって話だね
初号機から数台は不具合の洗い出しも任務の一つ
いきなり高額な衛星を搭載することに疑問をが出るのも自然な話
なめてるわけでもなければキチガイ言い出すのもちがう
スレ違気味？だなw 初回から打上に成功する事が当たり前だと世間に思われている組織（NASAやJAXA）は大変だよね。
その点、SpaceXのように最初の数回はいつも失敗するけど、めげずに試験を繰り返して最終的に成功させて、あそこは最初は失敗するけど最終的には成功させるという評価を得ていると冒険しやすい。
CEOが「初号機は射点で爆発しなければめっけもん」と世間の期待値を下げる発言してみんなそんなものだよねと納得しちゃう。
JAXAの理事長が同じ発言したらクビとぶ…
ロケットラボも試験初号機の名前が"It's a Test"で試験二号機が"Still Testing"で試験中である事を最大限アピールして、世間の期待が高くなりすぎないようにしてる。
今日のSS-520も「まだ試験中！号」とか命名してみるのはどうだろう？ いいぞ、マスク！もっとやれ
Apparently, some customs agencies are saying they won’t allow shipment of anything called a “Flamethrower”. To solve this, we are renaming it “Not a Flamethrower”.
https://twitter.com/elonmusk/status/959555569953660928 >>904
エレクトロンの初号機も、衛星の軌道投入に失敗したのに、堂々と「打ち上げ能力の検証に成功した」とか発表してたよな。
あれで良いんだよ。あれで。 >>908
実際に打上能力の実証には成功していたわけだから、そのはっぴょうは正しい。ISTも前回100km届く実証には成功したよね。 祝!!
217 名前:NASAしさん [sage] :2018/02/03(土) 17:04:27.28
計画通り飛行、衛星分離と軌道投入を確認とのこと
打上げ成功おめでとう >>904
>>908
>>909
>>910
スレ違い，
あえていえば，SpaceX は Falcon 1 ロケット作っていたけど，止めたんだよね．
コスト高だったのか，需要が少なすぎると割りきったのか
約10年後ではまた事情が違うかもしれないが，かといって
Falcon 1 ロケット系列復活はないだろう． >>911
何故私まで（泣
Falcon1クラスはやらないでしょ。Falcon1で打ち上げる予定だった衛星をFalcon1を生産しなくてもすむようにするためFalcon9で打ち上げた位だし… falcon1クラスのロケットで
打ち上げられる衛星を受注しても安いし
需要もそんなに無い
ビジネスとしては未来がない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
